2025年北師大新版必修2物理下冊月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年北師大新版必修2物理下冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、我國志愿者王躍曾與俄羅斯志愿者一起進(jìn)行“火星-500”的實(shí)驗(yàn)活動(dòng)。假設(shè)王躍登陸火星后，測得火星的半徑是地球半徑的質(zhì)量是地球質(zhì)量的已知引力常量為G，地球表面的重力加速度是g，地球的半徑為R，王躍在地面上能向上豎直跳起的最大高度是h，忽略自轉(zhuǎn)的影響，下列說法正確的是（）A.火星的密度為B.火星表面的重力加速度是gC.火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為D.王躍以與在地球上相同的初速度在火星上起跳后，能達(dá)到的最大高度是h2、如圖所示，在豎直平面內(nèi)的光滑管形圓軌道的半徑為（管徑遠(yuǎn)小于），小球大小相同，質(zhì)量均為直徑均略小于管徑，均能在管中無摩擦運(yùn)動(dòng)。兩球先后以相同速度通過軌道最低點(diǎn)，且當(dāng)小球在最低點(diǎn)時(shí)，小球在最高點(diǎn)，重力加速度為以下說法正確的是（）

A.當(dāng)小球在最高點(diǎn)對軌道無壓力時(shí)，小球比小球所需向心力大B.當(dāng)時(shí)，小球在軌道最高點(diǎn)對軌道壓力為C.速度至少為才能使兩球在管內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)D.只要兩小球能在管內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，就有小球在最低點(diǎn)對軌道的壓力比小球在最高點(diǎn)對軌道的壓力大3、地球密度分布并不均勻，以地核和地幔分界面為界，可認(rèn)為內(nèi)外兩部分密度均勻，地核的平均密度約為地幔平均密度的3倍，核幔分界面近似在地表下處，為地球半徑。已知質(zhì)量均勻分布的球殼對內(nèi)部引力處處為0，地表附近重力加速度為核幔分界面處重力加速度約為（）

A.0.6gB.0.9gC.1.2gD.1.8g4、物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其加速度的特點(diǎn)是（）A.可能等于零B.一定不等于零C.一定改變D.一定不變5、圖示為控制中心大屏幕上顯示的“神舟”十四號飛船在軌運(yùn)行圖，屏幕上的曲線表示它一段時(shí)間內(nèi)先后兩次在同一軌道繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的“軌跡”。已知飛船運(yùn)行周期為1.5h，在飛船先后經(jīng)過同一緯度上a、b兩位置的時(shí)間內(nèi)；則地球自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)過的角度為（）

A.360°B.180°C.22.5°D.75.5°6、如圖所示，一勁度系數(shù)為k的輕彈簧左端固定，右端連接一質(zhì)量為m，電量為＋q的物塊，空間內(nèi)存在水平向左，場強(qiáng)大小為E的勻強(qiáng)電場?，F(xiàn)用水平恒力F將物塊自彈簧原長位置由靜止開始向右拉動(dòng)；不計(jì)一切摩擦。彈簧能獲得的最大彈性勢能為（）

A.B.C.F2D.F27、一蹦極運(yùn)動(dòng)員身系彈性蹦極繩從水面上方的高臺(tái)下落；到最低點(diǎn)時(shí)距水面還有數(shù)米距離。假定空氣阻力可忽略，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)前重力勢能始終減小B.蹦極繩張緊后的下落過程中，彈性力做負(fù)功，彈性勢能增加C.蹦極過程中，運(yùn)動(dòng)員、地球和蹦極繩所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D.蹦極過程中，重力勢能的改變量與重力勢能零點(diǎn)的選取有關(guān)評卷人得分二、多選題(共9題，共18分)8、如圖所示，“嫦娥三號”衛(wèi)星要經(jīng)過一系列的調(diào)控和變軌，才能最終順利降落在月球表面。它先在地月轉(zhuǎn)移軌道的點(diǎn)調(diào)整后進(jìn)入環(huán)月圓形軌道1，進(jìn)一步調(diào)整后進(jìn)入環(huán)月橢圓軌道2.點(diǎn)為“嫦娥三號”繞軌道2運(yùn)行時(shí)的近月點(diǎn)；關(guān)于“嫦娥三號”，下列說法正確的是（）

A.在地球上的發(fā)射速度一定大于第二宇宙速度B.在點(diǎn)由軌道1進(jìn)入軌道2需要減速C.在軌道2上經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度D.分別由軌道1與軌道2經(jīng)過點(diǎn)時(shí)，加速度大小相等9、一個(gè)物體從某一確定的高度以v0的初速度水平拋出，已知它落地時(shí)的速度為vt，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（）A.用θ表示它的速度方向與水平方向的夾角，則B.它的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是C.它的豎直方向位移是D.它的位移是10、如圖所示，質(zhì)量相等的甲、乙兩個(gè)小球用長為R1、R2的細(xì)線懸于O1、O2兩點(diǎn)，分別給兩個(gè)小球一個(gè)水平向右的初速度v1、v2，兩個(gè)小球均恰好能在豎直面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，若小球甲運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)對細(xì)線的拉力大小為F1、向心加速度大小為a1、角速度為ω1；小球乙運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)對細(xì)線的拉力大小為F2、向心加速度大小為a2、角速度為ω2.已知R1>R2；則（）

A.v1＝v2B.F1＝F2C.a1＝a2D.ω1＝ω211、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（）A.曲線運(yùn)動(dòng)的加速度可以為零B.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)C.物體在變力作用下一定做曲線運(yùn)動(dòng)D.物體在恒力作用下能做曲線運(yùn)動(dòng)12、如圖所示，地球的兩顆衛(wèi)星A、B所在圓軌道均與赤道共面，地球半徑、衛(wèi)星A軌道半徑、衛(wèi)星B軌道半徑之比為初始時(shí)A、B、地心三者共線，A、B間無遮擋物時(shí)，A、B可保持通訊，已知A、B繞行方式相同，A的運(yùn)行周期約為100min，B的運(yùn)行周期約為225min。下列說法正確的是（）

A.從初始時(shí)刻起，B運(yùn)行的5個(gè)周期內(nèi)，地心三者再次共線12次B.從初始時(shí)刻起，B運(yùn)行的5個(gè)周期內(nèi)，地心三者再次共線13次C.從初始時(shí)刻起，A運(yùn)行的1個(gè)周期內(nèi)，B間不能通訊的時(shí)間約為60minD.從初始時(shí)刻起，A運(yùn)行的1個(gè)周期內(nèi)，B間不能通訊的時(shí)間約為55min13、如圖，工人用傳送帶運(yùn)送貨物，傳送帶傾角為順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，把貨物從底端A點(diǎn)運(yùn)送到頂端B點(diǎn)，其速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖所示。己知貨物質(zhì)量為重力加速度取則（）

A.傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的速度大小為B.貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為C.兩點(diǎn)的距離為D.運(yùn)送貨物的整個(gè)過程中摩擦力對貨物做功14、如圖所示，傳送帶以恒定速率v運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將質(zhì)量都是m的小物體甲、乙（視為質(zhì)點(diǎn)）先后輕輕放在傳送帶的最左端，甲到達(dá)A處時(shí)恰好達(dá)到速率v，乙到達(dá)B處時(shí)恰好達(dá)到速率v。則下列說法正確的是（）

A.甲、乙兩物體在傳送帶上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)具有的加速度不相同B.甲、乙兩物體在傳送帶上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等C.傳送帶對甲、乙兩物體做功相等D.傳送帶對甲、乙兩物體做功不相等15、如圖，一木塊放在光滑水平地面上，一顆子彈水平射入木塊中，此過程中木塊受到的平均阻力為子彈射入深度為木塊位移為則此過程中（）

A.木塊增加的動(dòng)能為B.子彈的內(nèi)能增加了C.子彈和木塊組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D.子彈動(dòng)能的減少大于木塊動(dòng)能的增加16、馬航客機(jī)失聯(lián)牽動(dòng)全世界人的心，現(xiàn)初步確定失事地點(diǎn)位于南緯31°52′，東經(jīng)115°52′的澳大利亞西南城市珀斯附近的海域，有一顆繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，每天上午同一時(shí)刻在該區(qū)域的正上方海面照像，則()A.該衛(wèi)星可能是通過地球兩極上方的軌道B.地球自轉(zhuǎn)周期一定是該衛(wèi)星運(yùn)行周期的整數(shù)倍C.該衛(wèi)星平面一定與東經(jīng)115°52′所確定的平面共面D.該衛(wèi)星平面可能與南緯31°52′所確定的平面共面評卷人得分三、填空題(共7題，共14分)17、某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)測定油漆噴槍向外噴射油漆霧滴速度的實(shí)驗(yàn)。他采用如圖（甲）所示的裝置，該油漆噴槍能夠向外噴射四種速度大小不同的油漆霧滴，一個(gè)直徑為D=20cm的紙帶環(huán)安放在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上，紙帶環(huán)上刻有一條狹縫A，在狹縫A的正對面畫一條標(biāo)志線。在轉(zhuǎn)臺(tái)開始轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速時(shí)，向側(cè)面同樣開有狹縫B的紙盒中沿水平方向噴射油漆霧滴，當(dāng)狹縫A轉(zhuǎn)至與狹縫B正對平行時(shí)，霧滴便通過狹縫A在紙帶的內(nèi)側(cè)面留下油漆痕跡。改變噴射速度v0重復(fù)實(shí)驗(yàn)，在紙帶上留下四個(gè)油漆痕跡a、b、c、d。將紙帶從轉(zhuǎn)臺(tái)上取下來，展開平放在刻度尺旁邊，如圖（乙）所示，已知

(1)圖（乙）中，速度最大的霧滴所留的痕跡是___________點(diǎn)；

(2)已知轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω=16rad/s，如果不計(jì)霧滴所受空氣的阻力，則噴槍噴出霧滴速度的最大值為___________m/s；考慮到空氣阻力的影響，該測量值___________真實(shí)值（選填“大于”、“小于”或“等于”）；18、來自太陽和宇宙深處的高能粒子流，與高層大氣作用產(chǎn)生一種叫作μ子的次級宇宙射線，μ子低速運(yùn)動(dòng)時(shí)的壽命只有3.0μs，按常理，μ子不可能穿過高度大于100km的大氣層到達(dá)地面，但實(shí)際上在地面上可以觀測到許多μ子。則根據(jù)相對論可以確定：在地球上測量向地球高速飛行的該粒子的平均壽命___________（選填“大于”“等于”或“小于”）3.0μs。如果觀察者和μ子一起以接近光速的速度飛向地面，觀察者認(rèn)為大氣層厚度___________（選填“大于”“等于”或“小于”）100km；如果觀察者和μ子一起以0.99c的速度飛向地面，觀察者觀察同方向向地球照射的太陽光的光速___________（選填“大于”“等于”或“小于”）c。19、角速度與周期、頻率的關(guān)系：ω＝＝__________20、如圖所示，跨過定滑輪的細(xì)線的一端系著放置在傾角為的斜面上的木塊A，另一端系著穿在豎直桿上的木塊B．開始時(shí)木塊B與定滑輪等高，木塊B到定滑輪間的距離為放手后，當(dāng)木塊B下降后的瞬間，木塊A和木塊B的速度大小之比是_________；上述B下降的過程中，木塊A和木塊B的平均速度大小之比是________。

21、一探究小組利用圓周運(yùn)動(dòng)的知識(shí)；研究“3×4速”山地車各擋位下的速度，操作如下：

（1）推自行車沿直線前進(jìn)，測得車輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周自行車前進(jìn)的距離L。則自行車的車輪外緣的半徑為________；

（2）數(shù)出3個(gè)牙盤和4個(gè)飛輪上齒的個(gè)數(shù)如下表所示：。牙盤擋位123對應(yīng)齒數(shù)483624飛輪擋位1234對應(yīng)齒數(shù)36241612

若自行車腳踏板的轉(zhuǎn)速一定，“1×4”擋時(shí)的速度為“2×4”擋時(shí)的速度為“3×2”擋時(shí)的速度為則________，________；

（3）若腳踏板的轉(zhuǎn)數(shù)為n（n為每秒鐘轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)），則該自行車的最大速度為_________。22、某星體以0.80c的速度飛離地球，在地球上測得它輻射的閃光周期為5晝夜，在此星體上測得的閃光周期是___________。23、皮帶輪的結(jié)構(gòu)如圖，兩輪的半徑之比為則兩點(diǎn)的線速度之比為__________，這兩點(diǎn)的角速度之比為__________．

評卷人得分四、作圖題(共4題，共36分)24、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

25、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

26、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

27、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共16分)28、用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置影響向心力大小的因素。長槽上的擋板B到轉(zhuǎn)軸的距離是擋板A的2倍，長槽上的擋板A和短槽上的擋板C到各自轉(zhuǎn)軸的距離相等。轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使長漕和短槽分別隨變速塔輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)；槽內(nèi)的球就做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。擋板對球的壓力提供了向心力，球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^橫臂的杠桿作用使彈簧力筒下降，從而露出標(biāo)尺，根據(jù)標(biāo)尺上的等分格可以粗略計(jì)算出兩個(gè)球所受向心力的比值。

（1）當(dāng)傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤上，塔輪邊緣處的_________大小相等；（選填“線速度”或“角速度”）

（2）探究向心力和角速度的關(guān)系時(shí)，應(yīng)將皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤上，將_______相同的小球分別放在擋板____和擋板____處（選填“A”或“B”或“C”）

（3）皮帶套左右兩個(gè)塔輪的半徑分別為R1，R2。某次實(shí)驗(yàn)使R1=2R2，則A、C兩處的角速度之比為_________。29、如圖所示，在探究向心力公式的實(shí)驗(yàn)中，為了探究物體質(zhì)量、圓周運(yùn)動(dòng)的半徑、角速度與向心力的關(guān)系，運(yùn)用的實(shí)驗(yàn)方法是_________________法；現(xiàn)將小球分別放在兩邊的槽內(nèi)，為探究小球受到的向心力大小與角速度大小的關(guān)系，正確的做法是：在小球運(yùn)動(dòng)半徑___________（填“相等”或“不相等”）的情況下，用質(zhì)量__________（填“相同”或“不相同”）的鋼球做實(shí)驗(yàn)。

30、某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示裝置來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。A、B是兩個(gè)相同的小物塊，用天平測得其質(zhì)量均為m，C是內(nèi)部裝有砝碼的托盤，其總質(zhì)量為M，A、B間用輕彈簧拴接，B、C間用輕質(zhì)且不可伸長的細(xì)繩相連。物塊A靜止放置在一壓力傳感器上，C的正下方放置一測速儀，該測速儀能測出C的速率，壓力傳感器與測速儀相連，對應(yīng)數(shù)據(jù)可向計(jì)算機(jī)輸出。整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程中彈簧均處于彈性限度內(nèi)，彈簧的彈性勢能只與彈簧本身及形變量有關(guān)，不計(jì)滑輪與細(xì)繩的摩擦，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間。

（1）開始時(shí)，系統(tǒng)在外力作用下保持靜止，細(xì)繩拉直但張力為零?，F(xiàn)自由釋放C，當(dāng)C向下運(yùn)動(dòng)到某一位置時(shí)，壓力傳感器示數(shù)為零，測速儀顯示的對應(yīng)速率為v，且v不為零。其中M和m大小關(guān)系應(yīng)滿足M_________m（填“小于”“等于”或“大于”）；才能實(shí)現(xiàn)上述過程；

（2）保持A、B質(zhì)量m不變，增加C中砝碼的個(gè)數(shù)，即增大托盤和砝碼的總質(zhì)量M，重復(fù)步驟（1），當(dāng)壓力傳感器示數(shù)再次為零時(shí)，C下落的高度為________（設(shè)彈簧的勁度系數(shù)為k），與前一次相比C下落的高度將_________（填“增加”“減少”或“不變”）；

（3）重復(fù)上述操作，得到多組不同M下對應(yīng)的v。根據(jù)所測數(shù)據(jù)，為更直觀地驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，作出圖線如圖乙所示，圖線在縱軸上的截距為b，則彈簧的勁度系數(shù)k=________（用題目中的已知量表示）。31、頻閃攝影是研究變速運(yùn)動(dòng)常用的實(shí)驗(yàn)手段。在暗室中，照相機(jī)的快門處于常開狀態(tài)，O點(diǎn)是小球的釋放點(diǎn)，頻閃儀每隔一定時(shí)間發(fā)出一次短暫的強(qiáng)烈閃光，照亮運(yùn)動(dòng)的物體，于是膠片上記錄了物體在幾個(gè)閃光時(shí)刻的位置。如圖是小球自由下落時(shí)的頻閃照片示意圖，頻閃儀每隔0.04s閃光一次。（g取10m/s2）

(1)某同學(xué)仔細(xì)研究了這幅照片后，經(jīng)過分析，提出以下說法，你認(rèn)為正確的是________。

A.OA之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間等于0.04s

B.由估算OA之間的距離應(yīng)該約為0.8cm；可能是由于頻閃后，過了一定時(shí)間小球才開始由靜止釋放的。

C.如果用這幅圖來測量重力加速度，應(yīng)該舍去OA之間的數(shù)據(jù)；用后面的間距測量。

D.小球OD之間減少的重力勢能不等于小球在D點(diǎn)的動(dòng)能（不考慮空氣阻力）

(2)根據(jù)這幅圖像測得小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度的大小為________m/s，小球下落的加速度為______m/s2。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）評卷人得分六、解答題(共1題，共2分)32、體育課上，甲同學(xué)在距離地面高h(yuǎn)1=2.5m處將排球擊出，球的初速度沿水平方向，大小為v0=8.0m/s；乙同學(xué)在離地h2=0.7m處將排球墊起，墊起前后球的速度大小相等，方向相反。已知排球質(zhì)量m=0.3kg，取重力加速度g=10m/s2。不計(jì)空氣阻力。求：

（1）排球被墊起前在水平方向飛行的距離x；

（2）排球被墊起前瞬間的速度大小v及方向。

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、A【分析】【詳解】

AB．由萬有引力等于重力得

可得

根據(jù)題意火星的半徑是地球半徑的質(zhì)量是地球質(zhì)量的可得火星表面的重力加速度為

設(shè)火星質(zhì)量為M′，由萬有引力等于重力可得

解得

密度為

故A正確；B錯(cuò)誤；

C．由萬有引力提供向心力

解得

代入數(shù)據(jù)可得火星的第一宇宙速度與地球第一宇宙速度之比為

即火星的第一宇宙速度是地球的第一宇宙速度的倍；故C錯(cuò)誤；

D．王躍以v0在地球起跳時(shí)，根據(jù)豎直上拋的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出可跳的最大高度是

由于火星表面的重力加速度是王躍以相同的初速度在火星上起跳時(shí)，可跳的最大高度

故D錯(cuò)誤。

故選A。2、A【分析】【詳解】

A.當(dāng)小球在最高點(diǎn)對軌道無壓力時(shí)；所需要的向心力。

從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)；由機(jī)械能守恒可得。

對于球；在最低點(diǎn)時(shí)，所需要的向心力。

所以小球比小球所需向心力大故A正確；

B.由上解得，小球在最低點(diǎn)時(shí)的速度可知，當(dāng)時(shí)，小球在軌道最高點(diǎn)對軌道壓力為零；故B錯(cuò)誤；

C.小球恰好通過最高點(diǎn)時(shí)，速度為零，設(shè)通過最低點(diǎn)的速度為由機(jī)械能守恒定律得。

解得所以速度至少為才能使兩球在管內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D.若兩小球恰能在管內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，小球在最高點(diǎn)對軌道的壓力大小小球在最低點(diǎn)時(shí)；由。

解得小球在最低點(diǎn)對軌道的壓力比小球在最高點(diǎn)對軌道的壓力大故D錯(cuò)誤。

故選A。3、C【分析】【詳解】

在核幔分界面處，根據(jù)萬有引力等于重力

其中

聯(lián)立可得

在地球表面處；根據(jù)萬有引力等于重力。

其中

聯(lián)立可得

所以

又由于

解得

故選C。4、B【分析】【分析】

【詳解】

物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)；其加速度一定不為0，但是加速度可能不變，如平拋運(yùn)動(dòng)，也可能改變，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所以B正確；ACD錯(cuò)誤；

故選B。5、C【分析】【詳解】

飛船運(yùn)動(dòng)軌道面與赤道面不重合；在飛船先后經(jīng)過同一緯度上a、b兩位置的時(shí)間內(nèi)，地球自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)過的角度為

故選C。6、A【分析】【詳解】

物塊向右移動(dòng)時(shí)電場力做負(fù)功，則由動(dòng)能定理可得，當(dāng)彈簧獲得彈性勢能最大時(shí)有

解得或l=0(舍去)

故彈簧能獲得的最大彈性勢能為

故選A。7、D【分析】【詳解】

A．運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)前重力始終做正功；重力勢能始終減小，故A正確，不符合題意；

B．蹦極繩張緊后的下落過程中；彈力方向與位移方向始終相反，彈力做負(fù)功，彈性勢能增加，故B正確，不符合題意；

C．以運(yùn)動(dòng)員；地球和蹦極繩所組成的系統(tǒng)；只有重力和彈力做功，則系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，故C正確，不符合題意；

D．重力勢能的改變與重力做功有關(guān)；取決于初末位置的高度差，與重力勢能零點(diǎn)的選取無關(guān)，故D錯(cuò)誤，符合題意。

故選D。二、多選題(共9題，共18分)8、B:D【分析】【詳解】

A．嫦娥三號”發(fā)射去后繞地球做橢圓運(yùn)動(dòng)，沒有離開地球束縛，故“嫦娥三號”的發(fā)射速度大于小于故A錯(cuò)誤；

B．衛(wèi)星在軌道1上的點(diǎn)處減速；做近心運(yùn)動(dòng)，進(jìn)入軌道2，故B正確；

C．衛(wèi)星在軌道2上從P到Q，萬有引力做正功，則衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度小于經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度；故C錯(cuò)誤；

D．在點(diǎn)“嫦娥三號”的加速度都是由萬有引力產(chǎn)生的，故不管在哪個(gè)軌道上運(yùn)動(dòng)，在點(diǎn)時(shí)萬有引力產(chǎn)生的加速度大小相等；故D正確。

故選BD。9、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)幾何關(guān)系知，sinθ=

故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)平行四邊形定則知，物體落地時(shí)的豎直分速度vy=

則物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t==

故B正確；

CD．豎直方向的位移y==

水平位移x=v0t=v0

根據(jù)平行四邊形定則知，物體的位移s==

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選BC。10、B:C【分析】【詳解】

由于小球恰好能通過最高點(diǎn)，在甲軌道中，小球在最高點(diǎn)時(shí)速度

根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知

求得

在軌道最低點(diǎn)，由牛頓第二定律有

求得

同理可得

故選BC．11、B:D【分析】【詳解】

AB．曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向一定是變化的；一定是變速運(yùn)動(dòng)，則加速度一定不為零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；

C．物體在變力作用下不一定做曲線運(yùn)動(dòng)；可能做直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．物體在恒力作用下能做曲線運(yùn)動(dòng)；例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D正確。

故選BD。12、A:D【分析】【詳解】

AB．設(shè)從圖示時(shí)刻到A、B下次共線所需的時(shí)間為t，則有

解得t=90min

則從初始時(shí)刻起；B運(yùn)行的5個(gè)周期內(nèi)，即1125min內(nèi)，A；B、地心三者再次共線12次。故A正確，B錯(cuò)誤；

CD．將B作為參考系，則A相對B的角速度為

畫出A、B不能通訊的示意圖，如圖所示，根據(jù)幾何關(guān)系可知

可得

則從初始時(shí)刻起，A運(yùn)行的1個(gè)周期內(nèi)，根據(jù)示意圖可知，A、B間轉(zhuǎn)過的角度差小于等于90°或大于等于270°時(shí)能通訊，即或又解得不能通訊的時(shí)間為55min。故C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。13、A:B【分析】【詳解】

A．由圖像可知，貨物先向上勻加速，再向上勻速，所以傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的速度大小為選項(xiàng)A正確；

B．開始時(shí)貨物的加速度

由牛頓第二定律可知

解得貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

選項(xiàng)B正確；

C．由圖像可知，AB兩點(diǎn)的距離為

選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．由動(dòng)能定理可知

解得運(yùn)送貨物的整個(gè)過程中摩擦力對貨物做功

選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選AB。14、A:C【分析】【分析】

【詳解】

AB。兩物體在傳送帶上達(dá)到最大速度經(jīng)過的位移不同，由

可知甲、乙的加速度不同，由

可知甲；乙兩物體在傳送帶上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間不相等；故A正確，B錯(cuò)誤；

CD．由動(dòng)能定理知；傳送帶對甲；乙兩物體做功等于動(dòng)能的改變量，故說明傳送帶對甲、乙兩物體做功相等，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選AC。15、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．對木塊，由動(dòng)能定理得，其增加的動(dòng)能為

故A正確；

B．系統(tǒng)增加的內(nèi)能為

則對子彈，其子彈的內(nèi)能增加小于故B錯(cuò)誤；

CD．子彈和木塊組成的系統(tǒng)；子彈減少的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為木塊增加的動(dòng)能和系統(tǒng)增加的內(nèi)能，故系統(tǒng)機(jī)械能不守恒，子彈動(dòng)能的減少大于木塊動(dòng)能的增加，故C錯(cuò)誤，故D正確。

故選AD。16、A:B【分析】由于衛(wèi)星每天上午同一時(shí)刻在該區(qū)域的正上方海面照像；該衛(wèi)星可能是通過地球兩極上方的軌道的極地衛(wèi)星，選項(xiàng)A正確；若地球自轉(zhuǎn)一周，則該衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)N周，即地球自轉(zhuǎn)周期一定是該衛(wèi)星運(yùn)行周期的整數(shù)倍，故B正確；由于地球自轉(zhuǎn)作用，該衛(wèi)星平面一定與東經(jīng)115°52′所確定的平面不共面，故C錯(cuò)誤；若衛(wèi)星平面與南緯31°52′所確定的平面共面，則地心不在軌道平面內(nèi)，萬有引力指向地心，故不能滿足萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力的要求，故D錯(cuò)誤；故選AB。

點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是抓住衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力，由于衛(wèi)星所受萬有引力指向地心，故衛(wèi)星所在軌道平面與地心共面，且地心為軌道的圓心，據(jù)此才能正確分析得出結(jié)論.三、填空題(共7題，共14分)17、略

【分析】【詳解】

(1)[1]轉(zhuǎn)盤的角速度一定，霧滴速度越大，運(yùn)行時(shí)間越短，在霧滴運(yùn)行的時(shí)間內(nèi)，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過的角度越小，故霧滴與標(biāo)志線的距離越近，故點(diǎn)對應(yīng)霧滴的速度最大；

(2)[2]速度最大的是d點(diǎn)，距離標(biāo)志線的距離是

則有

根據(jù)弧長半徑關(guān)系可得

解得

[3]若考慮空氣阻力，實(shí)際上霧滴做減速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在將霧滴當(dāng)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的計(jì)算，求出來的速度要小于真實(shí)的速度；【解析】d40.0或40小于18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]μ子低速運(yùn)動(dòng)時(shí)的壽命只有3.0μs；根據(jù)時(shí)間延緩效應(yīng)知，在地球上測量向地球高速飛行的該粒子的平均壽命大于3.0μs。

[2]根據(jù)長度收縮效應(yīng)得，如果觀察者和μ子一起以接近光速的速度飛向地面；觀察者認(rèn)為大氣層厚度小于100km。

[3]根據(jù)光速不變原理得，如果觀察者和μ子一起以0.99c的速度飛向地面，觀察者觀察同方向向地球照射的太陽光的光速等于c。【解析】大于小于等于19、略

【解析】2πf20、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)題意，由幾何關(guān)系可得，當(dāng)木塊B下降后，木塊B到定滑輪間的距離為

把B的速度分解成沿繩子方向的速度和垂直繩子方向的速度為如圖所示。

由幾何關(guān)系可得

又有

可得，木塊A和木塊B的速度大小之比是

[2]由幾何關(guān)系可得，當(dāng)木塊B下降后，物塊A沿斜面上升的距離為

由公式可得，木塊A和木塊B的平均速度大小之比是【解析】21、略

【分析】【詳解】

（1）[1]自行車的車輪外緣的半徑為

（2）[2][3]牙盤與飛輪由鏈條連接，邊緣點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)速度大小相等，設(shè)牙盤轉(zhuǎn)動(dòng)一圈飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)為x，則自行車速為xL，“1×4”擋：48×1=12×x1，解得x1=4

則車速為

“2×4”擋：36×1=12×x2，解得x2=3

則車速為

3×2”擋：24×1=24×x3，解得x3=1，則車速為

則

（3）[4]自行車的最大速度為【解析】4：34：122、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)愛因斯坦相對論時(shí)間公式

所以【解析】3晝夜23、略

【分析】【詳解】

[1][2]兩輪通過皮帶相連，線速度相同，所以

因?yàn)?/p>

和

聯(lián)立可得

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵掌握通過傳送帶傳動(dòng)，輪子上的點(diǎn)具有相同的線速度大小，共軸的點(diǎn)，具有相同的角速度?！窘馕觥?:11:2四、作圖題(共4題，共36分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】25、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】26、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】27、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析