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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年人教版必修1物理上冊(cè)月考試卷325考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題,共16分)1、如圖所示;一些商場(chǎng)安裝了智能化的臺(tái)階式自動(dòng)扶梯.為了節(jié)約能源,在沒(méi)有乘客乘行時(shí),自動(dòng)扶梯以較小的速度勻速向左上方運(yùn)行,當(dāng)有乘客乘行時(shí)自動(dòng)扶梯經(jīng)過(guò)先加速再勻速兩個(gè)階段運(yùn)行.則電梯在運(yùn)送乘客的過(guò)程中。
A.乘客始終受摩擦力作用B.乘客經(jīng)歷先超重再失重C.乘客對(duì)扶梯的作用力先指向右下方,再豎直向下D.扶梯對(duì)乘客的作用力始終豎直向上2、運(yùn)動(dòng)會(huì)上,運(yùn)動(dòng)員留下了許多精彩的瞬間.比賽過(guò)程中,下列運(yùn)動(dòng)可視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.跳水B.鞍馬C.馬拉松D.吊環(huán)3、中國(guó)到2030年將擁有4個(gè)完整的處于現(xiàn)役狀態(tài)的航母作戰(zhàn)編隊(duì),第三艘航空母艦已在江南造船廠開(kāi)工建設(shè).航母上有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng),已知“殲15”型戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)產(chǎn)生的加速度為4.5m/s2,起飛速度為50m/s,若該飛機(jī)滑行100m時(shí)起飛,則彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有的初速度為()A.30m/sB.40m/sC.20m/sD.10m/s4、駕駛員手冊(cè)規(guī)定,具有良好制車(chē)的汽車(chē)以80km/h的速率行駛時(shí),可以在56m的距離內(nèi)被剎住,以48km/h的速率行駛時(shí),可以在24m的距離內(nèi)被剎住.假設(shè)對(duì)于這兩種速率,駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間(在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)駕駛員來(lái)不及使用制車(chē),車(chē)速不變)和剎車(chē)加速度都相同,則允許駕駛員的反應(yīng)時(shí)間約為A.0.5sB.0.7sC.1.0sD.2.0s5、為檢測(cè)某新能源動(dòng)力車(chē)的剎車(chē)性能,現(xiàn)在平直公路上做剎車(chē)實(shí)驗(yàn),如圖所示是動(dòng)力車(chē)開(kāi)始剎車(chē)后位移和時(shí)間的比值與t之間的關(guān)系圖像,前是直線,后是曲線;若動(dòng)力車(chē)開(kāi)始剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至靜止,下列說(shuō)法正確的是()
A.動(dòng)力車(chē)的初速度為B.剎車(chē)過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為C.剎車(chē)過(guò)程動(dòng)力車(chē)的加速度大小為D.從開(kāi)始剎車(chē)時(shí)計(jì)時(shí),經(jīng)過(guò)動(dòng)力車(chē)的位移為6、兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B放在同一水平面上,由靜止開(kāi)始從同一位置沿相同方向同時(shí)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示.對(duì)A、B運(yùn)動(dòng)情況的分析;下列結(jié)論正確的是()
A.A、B加速時(shí)的加速度大小之比為2∶1,A、B減速時(shí)的加速度大小之比為1∶1B.在t=3t0時(shí)刻,A、B相距最遠(yuǎn)C.在t=5t0時(shí)刻,A、B相距最遠(yuǎn)D.在t=6t0時(shí)刻,A、B相遇7、一物體從斜面上某點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)3s后到達(dá)斜面底端,并在水平地面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),又經(jīng)9s停止,則物體在斜面上的位移與在水平面上的位移之比是()A.3∶1B.1∶2C.1∶1D.1∶38、航天員王亞平在“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器里成功進(jìn)行了我國(guó)首次太空授課。授課中的一個(gè)實(shí)驗(yàn)展示了失重狀態(tài)下液滴的表面張力引起的效應(yīng)。在視頻中可觀察到漂浮的液滴處于相互垂直的兩個(gè)橢球之間不斷變化的周期性“脈動(dòng)”中。假設(shè)液滴處于完全失重狀態(tài),液滴的上述“脈動(dòng)”可視為液滴形狀的周期性微小變化(振動(dòng)),如圖所示。已知液滴振動(dòng)的頻率表達(dá)式為其中k為一個(gè)無(wú)單位的比例系數(shù),r為液滴半徑,ρ為液體密度,σ為液體表面張力系數(shù)(其單位為N/m),α、β、γ是相應(yīng)的待定常數(shù)。對(duì)于這幾個(gè)待定常數(shù)的大小,下列表達(dá)式中可能正確的是()
A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共6題,共12分)9、小球由空中某點(diǎn)由靜止開(kāi)始豎直下落;與地面相碰后彈至某一高度,小球自由下落和彈起過(guò)程的速度圖線如圖所示,則。
A.小球下落的時(shí)間為0.8sB.小球向上彈起的加速度為10m/s2C.小球能彈起最大高度為1.25mD.小球在運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程的路程為1.7m10、高樓墜物危害極大,常有媒體報(bào)道高空墜物傷人事件。某建筑工地一根長(zhǎng)為l的直鋼筋突然從高空墜下,垂直落地時(shí),恰好被檢查安全生產(chǎn)的隨行記者用相機(jī)拍到鋼筋墜地瞬間的照片。為了查詢(xún)鋼筋是從幾樓墜下的,檢查人員將照片還原后測(cè)得鋼筋的影像長(zhǎng)為L(zhǎng),且查得當(dāng)時(shí)相機(jī)的曝光時(shí)間為t,樓房每層高為h,重力加速度為g,則(影像長(zhǎng)度包括鋼筋長(zhǎng)度和鋼筋墜地前在曝光時(shí)間t內(nèi)下落的距離)()A.鋼筋墜地瞬間的速度約為B.鋼筋墜下的樓層為C.鋼筋墜下的樓層為D.鋼筋在整個(gè)下落時(shí)間內(nèi)的平均速度約為11、a、b兩物體t=0時(shí)刻從同一地點(diǎn)出發(fā)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度-時(shí)間圖像如圖所示。在前15s內(nèi);下列說(shuō)法中正確的是()
A.a的初速度小于b的初速度B.a的加速度小于b的加速度C.t=10s時(shí),a的速度等于b的速度D.t=10s時(shí),a、b兩物體之間相距最遠(yuǎn)12、A;B兩個(gè)物體在同一直線上作勻變速直線運(yùn)動(dòng);它們的速度圖象如圖所示,則()
A.A物體的加速度比B物體的加速度小B.時(shí),B兩物體的速度大小相等,方向相反C.時(shí),B兩物體的速度相同D.時(shí),B兩物體相遇13、如圖甲所示,一人用由零逐漸增大的水平力F推靜止于水平地面上質(zhì)量為10kg的木箱,木箱所受的摩擦力f與F的關(guān)系如圖乙所示,g取10m/s2,下列說(shuō)法正確的是()
A.木箱所受的最大靜摩擦力fm=21NB.木箱所受的最大靜摩擦力fm=20NC.木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.21D.木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.214、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示,下列判斷正確的是()
A.質(zhì)點(diǎn)在0~5s內(nèi)的位移大小為10mB.質(zhì)點(diǎn)在10s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C.質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)0~12s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,10~12s內(nèi)的加速度最大D.質(zhì)點(diǎn)在11~12s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)評(píng)卷人得分三、填空題(共9題,共18分)15、如圖所示v-t圖象,表示質(zhì)點(diǎn)做______運(yùn)動(dòng),它的初速度為_(kāi)_____,加速度為_(kāi)_____,20s內(nèi)經(jīng)歷的位移是______.
16、重力的測(cè)量。
(1)方法一:利用牛頓第二定律。
先測(cè)量物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g,再用天平測(cè)量物體的___________,利用牛頓第二定律可得G=___________
(2)方法二:利用力的平衡條件。
將待測(cè)物體懸掛或放置在___________,使它處于靜止?fàn)顟B(tài)。這時(shí)物體受到的重力的大小___________測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力或支持力的大小。17、甲;乙兩同學(xué)通過(guò)下面的實(shí)驗(yàn)測(cè)量人的反應(yīng)時(shí)間。實(shí)驗(yàn)步驟如下:
(1)甲用兩個(gè)手指輕輕捏住木尺上端;讓木尺自然下垂,乙把手放在尺的下端(位置恰好處于0刻度處,但未碰到尺),準(zhǔn)備用手指夾住下落的尺;
(2)甲在不通知乙的情況下,突然松手,尺子下落;乙看到尺子下落后快速用手指夾住尺子。若夾住尺子的位置刻度為L(zhǎng),重力加速度大小為g,則乙的反應(yīng)時(shí)間為_(kāi)_____(用L和g表示);
(3)已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間=9.80m/s2,L=19.6cm。乙的反應(yīng)時(shí)間為_(kāi)_____s(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。18、如圖所示,兩根輕桿鉸接后,懸掛一個(gè)鳥(niǎo)籠。在圖示的各種情況中,你認(rèn)為哪一根輕桿可以用繩子代替?(a)圖中是_____,(b)圖中是_____,(c)圖中是_____。
19、桂林某一學(xué)生去北京某高校上學(xué),他托運(yùn)的行李到北京后與在桂林時(shí)比較,行李的質(zhì)量將______(填:變大、不變、減?。凰苤亓Φ拇笮_____(填:變小、不變、變?。?。20、如圖表示某物體的v-t圖象,從圖象可知OA段的加速度是______m/s2;BC段的加速度是______m/s2;CD段的加速是______m/s2;物體在0-10s內(nèi)的平均速度是______m/s;物體在這14s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的總位移是______m。21、物體以25m/s的初速度做豎直上拋運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)____s到達(dá)最高點(diǎn),它在第三秒內(nèi)的位移為_(kāi)____m.(g取10m/s2)22、如圖,豎直絕緣墻上固定一帶電小球A,將帶電小球B用輕質(zhì)絕緣絲線懸掛在A的正上方C處,圖中AC=h.當(dāng)B靜止在與豎直方向夾角方向時(shí),A對(duì)B的靜電力為B所受重力的倍,則絲線BC長(zhǎng)度為_(kāi)______.若A對(duì)B的靜電力為B所受重力的0.5倍,改變絲線長(zhǎng)度,使B仍能在處平衡.以后由于A漏電,B在豎直平面內(nèi)緩慢運(yùn)動(dòng),到處A的電荷尚未漏完,在整個(gè)漏電過(guò)程中,絲線上拉力大小的變化情況是_______.
23、同學(xué)們利用如圖所示方法估測(cè)反應(yīng)時(shí)間.甲同學(xué)捏住直尺上端,使直尺保持豎直狀態(tài),乙同學(xué)的手指對(duì)齊直尺的零刻度.當(dāng)乙看見(jiàn)甲放開(kāi)直尺時(shí),立即用手指捏直尺,若捏住位置刻度讀數(shù)為,重力加速度為,則乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間為_(kāi)_________.基于上述原理,某同學(xué)用直尺制作測(cè)量反應(yīng)時(shí)間的工具,若測(cè)量范圍為,則所用直尺的長(zhǎng)度至少為_(kāi)_________.評(píng)卷人得分四、作圖題(共1題,共6分)24、如圖所示,粗糙的長(zhǎng)方體木塊A、B疊在一起,在B木板上施加水平外力F;使A;B一起向右勻速運(yùn)動(dòng),試分別畫(huà)出A、B的受力示意圖。
評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題,共3分)25、在做“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,打出的紙帶如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源頻率為50Hz,計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B之間、B和C之間均有4個(gè)打出的點(diǎn);則。
(1)打B、C兩點(diǎn)的時(shí)間間隔是______s;為了求出BC段的平均速度,還要用刻度尺量出______段的距離。
(2)當(dāng)紙帶與運(yùn)動(dòng)物體連接時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出點(diǎn)痕,下列關(guān)于紙帶上的點(diǎn)痕說(shuō)法中,正確的是______。
A.點(diǎn)痕記錄了物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。
B.點(diǎn)痕記錄了物體在一段時(shí)間內(nèi)的位置變化。
C.點(diǎn)在紙帶上的分布情況;反映物體的質(zhì)量和形狀。
D.紙帶上點(diǎn)痕的分布情況;反映物體的運(yùn)動(dòng)情況。
(3)這次實(shí)驗(yàn)已經(jīng)得出小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的結(jié)論。若第(1)問(wèn)紙帶中測(cè)得AB、BC間距離分別為6.52cm和12.12cm,則B點(diǎn)對(duì)應(yīng)小車(chē)速度為vB=______m/s,加速度a=______m/s2。(保留3位有效數(shù)字)評(píng)卷人得分六、解答題(共2題,共12分)26、滑雪運(yùn)動(dòng)員以V0=2m/s的初速度沿足夠長(zhǎng)的山坡勻加速滑下;在t=5s的時(shí)間內(nèi)滑下的位移X=60m.求:
(1)滑雪運(yùn)動(dòng)員5s末的速度;
(2)滑雪運(yùn)動(dòng)員的加速度;
(3)滑雪運(yùn)動(dòng)員第6s內(nèi)的位移.27、如圖所示,一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的圖象;求:
物體在第1秒末的加速度的大??;
物體在5s內(nèi)的位移;
物體在7s內(nèi)的平均速度(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
參考答案一、選擇題(共8題,共16分)1、C【分析】【分析】
加速運(yùn)動(dòng)階段;扶梯對(duì)乘客有水平向右的摩擦力和豎直向上的支持力(支持力大于重力,乘客處于超重狀態(tài)),二者的合力即扶梯對(duì)乘客的作用力指向左上方;勻速運(yùn)動(dòng)階段,扶梯對(duì)乘客只有豎直向上的支持力(支持力等于重力,乘客既不超重,也不失重),扶梯對(duì)乘客的作用力豎直向上.根據(jù)牛頓第三定律,分析乘客對(duì)扶梯的作用力方向.
【詳解】
A;勻速運(yùn)動(dòng)階段;扶梯對(duì)乘客只有豎直向上的支持力,沒(méi)有摩擦力.故A錯(cuò)誤;
B;加速運(yùn)動(dòng)階段;扶梯對(duì)乘客的支持力大于重力,乘客處于超重狀態(tài);勻速運(yùn)動(dòng)階段,扶梯對(duì)乘客的支持力等于重力,乘客既不超重,也不失重.故B錯(cuò)誤;
C;D加速運(yùn)動(dòng)階段;扶梯對(duì)乘客有水平向右的摩擦力和豎直向上的支持力,扶梯對(duì)乘客的作用力指向左上方;勻速運(yùn)動(dòng)階段,扶梯對(duì)乘客的作用力豎直向上.根據(jù)牛頓第三定律分析可知:乘客對(duì)扶梯的作用力先指向右下方,再豎直向下故C正確,D錯(cuò)誤.
故選C2、C【分析】【分析】
【詳解】
A.跳水時(shí);由于要看人的身體各部分的動(dòng)作如何,不能看成質(zhì)點(diǎn);故A錯(cuò)誤.
B.鞍馬時(shí);由于要看人的身體各部分的動(dòng)作如何,不能看成質(zhì)點(diǎn);故B錯(cuò)誤.
C.馬拉松比賽中運(yùn)動(dòng)員的大小相對(duì)于比賽路程可以忽略不計(jì);能夠看做質(zhì)點(diǎn);故C正確.
D.吊環(huán)時(shí);由于要看人的身體各部分的動(dòng)作如何,不能看成質(zhì)點(diǎn);故D錯(cuò)誤.
故選C.3、B【分析】【詳解】
由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式有:,解得:,故B正確,A、C、D錯(cuò)誤;
故選B.
【點(diǎn)睛】
已知飛機(jī)的加速度、位移、末速度,求解飛機(jī)的初速度,不涉及物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,選用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式便可解決.4、B【分析】【詳解】
設(shè)反應(yīng)時(shí)間為t,剎車(chē)的加速度大小為a
當(dāng)汽車(chē)以80km/h的速率行駛時(shí),v1=80km/h=22.2m/s①
當(dāng)汽車(chē)以48km/h的速率行駛時(shí),v2=48km/h=13.3m/s②
由①②解得t=0.7s
A.0.5s;與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.0.7s;與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;
C.1.0s;與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.2.0s,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;5、C【分析】【分析】
【詳解】
A.由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式
整理可得
結(jié)合圖像可知初速度為
A錯(cuò)誤;
B.由于剎車(chē)為勻減速直線運(yùn)動(dòng),圖線應(yīng)為直線,故前為剎車(chē)過(guò)程,后面圖線為曲線則說(shuō)明動(dòng)力車(chē)靜止,故剎車(chē)持續(xù)的時(shí)間為B錯(cuò)誤;
C.由加速度的定義可得
即剎車(chē)過(guò)程的加速度大小為C正確;
D.時(shí)動(dòng)力車(chē)停止,由位移公式可得
故從開(kāi)始剎車(chē)時(shí)計(jì)時(shí),經(jīng)過(guò)位移為D錯(cuò)誤。
故選C。6、D【分析】【分析】
【詳解】
A.速度-時(shí)間圖象的斜率表示加速度,則A加速時(shí)的加速度。
B加速時(shí)的加速度。
所以A、B加速時(shí)的加速度大小之比為10:1;故A錯(cuò)誤;
BC.速度-時(shí)間圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移,當(dāng)AB速度相等時(shí),相距最遠(yuǎn),由圖象可知,在2t0和3t0之間相距最遠(yuǎn);故BC錯(cuò)誤;
D.當(dāng)AB圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積相等時(shí)相遇,根據(jù)圖象可知,在t=6t0時(shí)刻,A、B位移相等,相遇,故D正確.7、D【分析】【詳解】
設(shè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度為v,根據(jù)平均速度推論知,勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移
勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移
則x1:x2=t1:t2=1:3
故ABC錯(cuò)誤;D正確;
故選D。8、D【分析】【詳解】
A.從物理單位的量綱來(lái)考慮,則A中單位為
而頻率的單位是Hz(s-1);故A錯(cuò)誤;
B.B選項(xiàng)單位為
B錯(cuò)誤;
C.C選項(xiàng)單位為
故C錯(cuò)誤;
D.D選項(xiàng)單位為
故D正確。
故選D。二、多選題(共6題,共12分)9、B:D【分析】【詳解】
根據(jù)圖象知,小球在0~0.5s內(nèi)下落,0.5~0.8s內(nèi)反彈上升,故A錯(cuò)誤;小球向上彈起,僅受重力作用,其加速度為10m/s2;故B正確;根據(jù)圖線包圍的面積表示位移的大小,可得小球彈起的最大高度等于0.5~0.8s內(nèi)坐標(biāo)軸與圖像圍成的面積,即最大高度為:
h=故C錯(cuò)誤;小球在運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程的路程為:
s=故D正確。
故選BD。10、B:D【分析】【分析】
【詳解】
A.最后t時(shí)間內(nèi)的位移為(L-l),故平均速度
由于t時(shí)間極短,可以表示末時(shí)刻的瞬時(shí)速度,故末速度為
A錯(cuò)誤;
BC.對(duì)運(yùn)動(dòng)全程,根據(jù)速度位移公式v2=2gh
得
故樓層為
C錯(cuò)誤;B正確;
D.鋼筋在整個(gè)下落時(shí)間內(nèi)的平均速度
D正確。
故選BD。11、A:C:D【分析】【詳解】
A.由圖像可知,a的初速度小于b的初速度;所以A正確;
B.根據(jù)圖像的斜率表示加速度,則a的加速度大于b的加速度;所以B錯(cuò)誤;
C.t=10s時(shí),a的速度等于b的速度;所以C正確;
D.在前10s內(nèi),a的速度總是小于b的速度,所以它們間距離是越來(lái)越遠(yuǎn),當(dāng)兩者速度相等時(shí),a、b兩物體之間相距最遠(yuǎn);所以D正確;
故選ACD。12、A:C【分析】【詳解】
A.速度—時(shí)間圖象的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度;所以由圖象可以看出A物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),B物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),但是A物體的加速度比B物體的加速度小,所以A正確;
BC.從圖象看出,時(shí)兩圖線有交點(diǎn);表示4s時(shí)兩物體的速度大小相等,方向相同,所以C正確,B錯(cuò)誤;
D.兩物體是從同一直線開(kāi)始出發(fā);兩物體相遇時(shí)位移一定相同,速度—時(shí)間圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,所以可以看出4s時(shí),B物體的位移比A物體的位移大,但不知道0時(shí)刻兩者位置關(guān)系,無(wú)法判斷是否相遇,所以D錯(cuò)誤。
故選AC。13、A:D【分析】【分析】
【詳解】
由圖乙知木箱受的最大靜摩擦力為fm=21N;故A正確,B錯(cuò)誤;當(dāng)木箱運(yùn)動(dòng)后受的是滑動(dòng)摩擦力,大小為f=μmg=20N,解得μ=0.2,故C錯(cuò)誤,D正確;故選AD.
【點(diǎn)睛】
對(duì)物體正確受力分析,知道什么時(shí)候的摩擦力是靜摩擦力,滑動(dòng)摩擦力與拉力無(wú)關(guān)是正確解題的關(guān)鍵.14、C:D【分析】【詳解】
A.由圖可知,質(zhì)點(diǎn)在0~5s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng),圖線與時(shí)間軸所圍的面積表示位移,可得位移大小為
A錯(cuò)誤;
B.質(zhì)點(diǎn)在0~11s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng);11~12s內(nèi)沿負(fù)方向返回,所以點(diǎn)在11s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),B錯(cuò)誤;
C.圖線斜率表示加速度;可以看出,質(zhì)點(diǎn)在10~12s內(nèi)圖線的斜率最大,加速度最大,C正確;
D.質(zhì)點(diǎn)在11~12s內(nèi)沿負(fù)方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng);D正確。
故選CD。三、填空題(共9題,共18分)15、略
【分析】【詳解】
[1].如圖所示v-t圖象;速度隨時(shí)間均勻減小,表示質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng);
[2].由圖可以讀出t=0時(shí)的速度即它的初速度為30m/s;
[3].加速度為
[4].20s內(nèi)的位移是
【點(diǎn)睛】
速度圖象反映物體的速度隨時(shí)間的變化情況,由圖象直接讀出速度及其變化情況.圖線的斜率等于加速度.【解析】勻減速直線16、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]利用天平測(cè)量物體的質(zhì)量。
[2]自由落體運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力即為物體重力,所以根據(jù)牛頓第二定律可得G=mg
(2)[3][4]將待測(cè)物體懸掛在測(cè)力計(jì)或放置在測(cè)力計(jì)上,靜止時(shí),根據(jù)平衡條件可知,物體的重力與測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力或支持力的大小相等?!窘馕觥竣?質(zhì)量②.mg③.測(cè)力計(jì)上④.等于17、略
【分析】【詳解】
(2)[1]根據(jù)可得乙的反應(yīng)時(shí)間為
(3)[2]根據(jù)數(shù)據(jù):重力加速度大小為g=9.80m/s2,L=19.6cm。得乙的反應(yīng)時(shí)間為【解析】0.2018、略
【分析】【詳解】
[1]繩子只能承受拉力;不能承受壓力,因此在(a)圖中,鳥(niǎo)籠的拉力對(duì)A桿產(chǎn)生拉力作用,可以用繩子代替,對(duì)B桿產(chǎn)生壓力作用,不可以用繩子代替。
[2]在(b)圖中;鳥(niǎo)籠的拉力對(duì)C桿產(chǎn)生拉力作用,可以用繩子代替,對(duì)D桿產(chǎn)生壓力作用,不可以用繩子代替。
[3]在(c)圖中,鳥(niǎo)籠的拉力對(duì)E桿產(chǎn)生拉力作用,可以用繩子代替,對(duì)F桿產(chǎn)生壓力作用,不可以用繩子代替?!窘馕觥緼CE19、略
【分析】【詳解】
[1]質(zhì)量是物體本身的一種屬性;它是指物體所含物質(zhì)的多少,不隨位置而改變,從桂林到北京,他們托運(yùn)的行李的質(zhì)量將不變。
[2]在地球表面緯度越大重力加速度越大,從桂林到北京,地球表面重力加速度變大,根據(jù)
可知,行李所受的重力的大小將變大?!窘馕觥坎蛔冏兇?0、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]根據(jù)速度-時(shí)間圖像的斜率表示加速度,則OA的加速度為。
[2]BC段的加速度為。
[3]CD段的加速度為。
[4]根據(jù)速度-時(shí)間圖像圍成的面積表示位移;則物體在0-10s內(nèi)的位移為。
則物體在0-10s內(nèi)的平均速度為。
[5]物體在這14s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的總位移。
【解析】1-2-0.52.82421、略
【分析】【詳解】
到達(dá)最高點(diǎn)的時(shí)間:;
第2s末的速度:v2=v0-gt=(25-10×2)m/s=5m/s;
則它在第三秒內(nèi)的位移為
點(diǎn)睛:此題關(guān)鍵要搞清豎直上拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律;可用分段法處理,也可用整體法處理;注意位移的矢量性.【解析】2.5022、略
【分析】【詳解】
試題分析:對(duì)小球B受力分析如下圖,自身重力靜電力和繩子拉力重力方向與墻壁平行,拉力方向與繩子同向,靜電力與AB連線共線,所以幾何與矢量三角形相似,所以有可得根據(jù)結(jié)合余弦定理,可得解得或者.若則根據(jù)得到代入余弦定理可得根據(jù)幾何關(guān)系可得漏電過(guò)程中當(dāng)時(shí),任意一個(gè)位置都是平衡狀態(tài),都滿(mǎn)足由于不變,不變,所以繩子拉力不變,當(dāng)時(shí),此時(shí),隨著A的漏電,而AB的距離不變,減小,變大;所以整個(gè)漏電過(guò)程中,拉力先不變后變大.
考點(diǎn):庫(kù)侖力動(dòng)態(tài)平衡【解析】或者拉力先不
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