2025年統(tǒng)編版必修1物理上冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年統(tǒng)編版必修1物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、一體操運(yùn)動(dòng)員倒立并靜止在水平地面上，下列圖示姿勢(shì)中，沿手臂的力最大的是（）A.B.C.D.2、質(zhì)量不等的兩木塊A、B,用跨過(guò)一輕質(zhì)定滑輪的輕繩相連,已知在圖示情況下木塊A、B一起做勻速運(yùn)動(dòng)。若木塊A、B的位置互相交換,則木塊A運(yùn)動(dòng)的加速度為(木塊A、B與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,且μ<1,重力加速度為g,空氣阻力、滑輪摩擦均不計(jì))()

A.(1-μ)gB.(1-μ2)gC.(1+μ)gD.與木塊A、B的質(zhì)量有關(guān)3、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖像如圖所示；該質(zhì)點(diǎn)（）

A.第1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)B.第1s內(nèi)與第2s內(nèi)的加速度相同C.在第1s末速度方向發(fā)生了改變D.在第2s末加速度方向發(fā)生了改變4、一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其圖如圖所示．其中由圖象可知（）

A.火箭在時(shí)間內(nèi)向下運(yùn)動(dòng)B.火箭能上升的最大高度為C.火箭運(yùn)動(dòng)過(guò)程中最大加速度大小為D.火箭上升階段平均速度大小為5、作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)互相垂直的共點(diǎn)力，一個(gè)力的大小是3N，另一個(gè)力的大小是4N，它們合力的大小是（）A.3NB.4NC.5ND.7N6、“約瑟夫森結(jié)”由超導(dǎo)體和絕緣體制成。若在其兩端加恒定電壓則它會(huì)輻射頻率為的電磁波，且與成正比，即已知比例系數(shù)僅與元電荷的2倍和普朗克常量有關(guān)。你可能不了解此現(xiàn)象的原理，但仍可運(yùn)用物理學(xué)中常用的方法，在下列選項(xiàng)中，推理判斷出比例系數(shù)的值可能為（）A.B.C.D.7、如圖所示，一木塊在光滑水平面上受一恒力F作用；前方固定一足夠長(zhǎng)的彈簧，則當(dāng)木塊接觸彈簧后()

A.木塊立即做減速運(yùn)動(dòng)B.木塊在一段時(shí)間內(nèi)速度仍可增大C.當(dāng)F等于彈簧彈力時(shí)，木塊速度最小D.彈簧壓縮量最大時(shí)，木塊加速度為零評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)8、物體甲的速度﹣時(shí)間圖象和物體乙的位移﹣時(shí)間圖象分別如圖所示；則兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）

A.甲在0?4s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總路程為6mB.甲在0?4s時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.乙在t=2s時(shí)速度方向發(fā)生改變，與初速度方向相反D.乙在0?4s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為零9、如圖所示，質(zhì)量均為m的兩木塊a與b疊放在水平面上，a受到水平向右的力的作用，b受到水平向左的力的作用，兩力大小均為F；現(xiàn)兩木塊保持靜止?fàn)顟B(tài)，則（）

A.a、b之間無(wú)靜摩擦力B.a、b之間一定存在靜摩擦力C.b與地面之間無(wú)靜摩擦力D.b與地面之間一定存在靜摩擦力10、如圖所示，一小球從某高處A點(diǎn)自由落下，落到直立于地面的輕彈簧上，小球從B點(diǎn)開(kāi)始?jí)嚎s彈簧，到達(dá)最低點(diǎn)C；然后被彈簧彈回。下列說(shuō)法中正確的是。

A.小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度最大B.小球速度最大時(shí)的位置在B、C之間C.小球從B點(diǎn)下落到C點(diǎn)的過(guò)程中，加速度先減小后增大D.小球從A點(diǎn)下落到C點(diǎn)的過(guò)程中，先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)11、某汽車(chē)正以在公路上行駛，為“禮讓行人”，若以加速度剎車(chē)；則以下說(shuō)法正確的是（）

A.剎車(chē)后2s時(shí)的速度大小為B.汽車(chē)滑行停下C.剎車(chē)后5s時(shí)的速度為D.開(kāi)始剎車(chē)后第1s的位移與第2s的位移比為12、甲乙兩物體從同一地點(diǎn)開(kāi)始沿同一方向運(yùn)動(dòng)，用某測(cè)速儀描繪出兩物體的v—t圖像如圖所示。已知甲物體的圖象是兩段半徑相同的圓弧，乙物體的圖象是一傾斜直線，甲的初速度；末速度均等于乙的末速度。則下列說(shuō)法正確的（）

A.時(shí)間內(nèi)，甲乙兩物體距離越來(lái)越小B.時(shí)刻，甲乙兩物體的加速度大小可能相等C.時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)在甲車(chē)后方D.時(shí)間內(nèi)，兩物體的平均速度相等13、甲；乙、丙、丁四輛車(chē)由同一地點(diǎn)沿直線向同一方向運(yùn)動(dòng)；甲、乙的x-t圖象，丙、丁的v-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法不正確的是（）

A.甲車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)B.0～t1時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)通過(guò)的路程等于乙車(chē)通過(guò)的路程C.0～t2時(shí)間內(nèi)丙、丁兩車(chē)在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)D.0～t2時(shí)間內(nèi)丙、丁兩車(chē)的平均速度相等14、關(guān)于牛頓第一定律的下列說(shuō)法中，正確的是()A.牛頓第一定律是牛頓第二定律在合力為零時(shí)的特例，所以牛頓第一定律可以被牛頓第二定律代替B.牛頓第一定律說(shuō)明了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C.速度大的物體慣性大，所以不容易停下來(lái)D.物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持15、如圖，兩個(gè)輕環(huán)a和b套在位于豎直面內(nèi)的一段固定圓弧支架上；一細(xì)線穿過(guò)兩輕環(huán)，其兩端各系一質(zhì)量為m的小球。在a和b間的細(xì)線上懸掛一小物塊。平衡時(shí)，a、b間的距離恰好等于圓弧的半徑，標(biāo)記小物塊在繩上的位置為O＇，不計(jì)所有摩擦，下列說(shuō)法正確的是()

A.細(xì)繩aO段與豎直方向的夾角為60°B.細(xì)繩aO段與豎直方向的夾角為30°C.小物塊的質(zhì)量為mD.小物塊的質(zhì)量為2m評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)16、描述高空中飛行的飛機(jī)時(shí)可建立三維的空間坐標(biāo)系。如圖所示為三種不同的坐標(biāo)系，其中：（A）中M點(diǎn)位置坐標(biāo)為_(kāi)___；（B）中N點(diǎn)位置坐標(biāo)為_(kāi)____；（C）中P點(diǎn)位置坐標(biāo)為_(kāi)____。

17、為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為L(zhǎng)=3.0cm的遮光板，滑塊通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為△t1=0.3s，通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為△t2=0.15s，遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到開(kāi)始遮住第二個(gè)時(shí)間間隔為△t=2.0s則滑塊通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度為_(kāi)_____m/s；滑塊的加速度______m/s2。18、一質(zhì)點(diǎn)沿直線方向做加速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離s隨時(shí)間變化的關(guān)系為它的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為則該質(zhì)點(diǎn)在時(shí)的瞬時(shí)速度________m/s，到間的平均速度為_(kāi)_______m/s。19、如圖所示，在豎直平面的固定光滑圓軌道的最高點(diǎn)有一個(gè)光滑的小孔，質(zhì)量為m的小環(huán)套在圓軌道上，用細(xì)線通過(guò)小孔系在環(huán)上，緩慢拉動(dòng)細(xì)線，使環(huán)沿軌道上移，在移動(dòng)過(guò)程中拉力F和軌道對(duì)小環(huán)的作用的大小變化情況分別為：F____，____（均選填“增大”；“減小”、“先增大后減小”或“先減小后增大”等）。

20、如圖所示，傾角分別為的三個(gè)光滑斜面的頂端在同一豎直線上，它們的底端重合，當(dāng)物體分別從三個(gè)斜面頂端由靜止下滑至底端，則從傾角為_(kāi)_______的斜面上下滑的加速度最大，從傾角為_(kāi)_______的斜面上下滑所用時(shí)間最短．

21、在一次森林探險(xiǎn)活動(dòng)中，某探險(xiǎn)隊(duì)員在兩棵樹(shù)之間搭建一吊床用于晚間休息，如圖所示，若兩根繩子間的夾角為120°，探險(xiǎn)隊(duì)員和吊床總質(zhì)量為80Kg，則每根繩對(duì)樹(shù)的拉力大小為_(kāi)_______N（g取10m/s2）22、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)使用______電源（填“直流”或“交流”），頻率是50Hz，打點(diǎn)周期是______，實(shí)驗(yàn)得到做勻變速運(yùn)動(dòng)的紙帶上A、B兩點(diǎn)與B、C兩點(diǎn)之間各有四個(gè)點(diǎn)，如圖所示，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔是______。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共36分)23、畫(huà)出下列圖中物體A靜止時(shí)的受力分析圖：

24、畫(huà)出下面幾個(gè)力的圖示；并指出受力物體和施力物體。

(1)飛行的火箭受到的重力，火箭的質(zhì)量為2×103kg。()。

(2)人對(duì)車(chē)施加的水平向右250N的推力。

(3)用一根細(xì)繩豎直懸掛一小球；繩子的小球的拉力為0.5N。

25、物塊靜止于斜面上；畫(huà)出物塊的受力分析圖。

（____）26、畫(huà)出圖中物體所受的彈力示意圖．

評(píng)卷人得分五、解答題(共3題，共9分)27、如圖所示，A、B兩物體相距時(shí)，A正以的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，而物體B此時(shí)正以的初速度、的加速度向右勻減速運(yùn)動(dòng)；則A經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間追上B？

28、一列火車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后做勻減速運(yùn)動(dòng)；6s末停止，后又立即改做勻加速運(yùn)動(dòng)，3s末恢復(fù)到初始速度，在這段時(shí)間內(nèi)的總位移為36m，求：

（1）兩段運(yùn)動(dòng)的加速度的大小．

（2）其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度．29、如圖所示，在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室里，光滑直細(xì)桿傾斜放置，一小球穿在細(xì)桿上，風(fēng)對(duì)小球的作用力的方向水平向右，作用力的大小與吹到小球表面的風(fēng)速大小成正比．當(dāng)細(xì)桿與水平面之間的傾角為45°、風(fēng)速為v0時(shí)；小球與細(xì)桿保持相對(duì)靜止．重力加速度為g．

（1）若風(fēng)速?gòu)膙0開(kāi)始以加速度均勻增大，要保持小球與細(xì)桿相對(duì)靜止，求細(xì)桿的傾角的正切值隨時(shí)間t變化的關(guān)系式．

（2）若細(xì)桿傾角調(diào)整為45°＋，風(fēng)以速度v0吹到小球上，小球會(huì)沿細(xì)桿加速下滑，并在T時(shí)間內(nèi)從靜止開(kāi)始下滑了L的距離，則應(yīng)滿(mǎn)足怎樣的關(guān)系式？（不計(jì)小球在斜桿上的運(yùn)動(dòng)引起空氣阻力的變化）參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、D【分析】【詳解】

將人所受的重力按照效果進(jìn)行分解，由于大小方向確定的一個(gè)力分解為兩個(gè)等大的力時(shí)，合力在分力的角平分線上，且兩分力的夾角越大，分力越大，因而D圖中人最費(fèi)力，AB圖中人最省力。故D符合題意，ABC不符合題意。2、A【分析】【詳解】

設(shè)A、B的質(zhì)量分別為M和m。圖示情況下；根據(jù)平衡條件得：

Mg=μmg木塊A、B的位置互相交換后；根據(jù)牛頓第二定律得：

對(duì)A有：

T-μMg=Ma對(duì)B有：

mg-T=ma聯(lián)立解得。

a=（1-μ）gA．(1-μ)g；與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；

B．(1-μ2)g；與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．(1+μ)g；與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．與木塊A、B的質(zhì)量有關(guān)；與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；

故選A。3、A【分析】【分析】

【詳解】

A．圖像的斜率表示加速度；則第1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B．第1s內(nèi)加速度為正；第2s內(nèi)的加速度為負(fù)，方向相反，不可能相同，故B錯(cuò)誤；

C．1s前后速度均為正值；第1s末速度方向沒(méi)有發(fā)生改變，故C錯(cuò)誤；

D．圖像的斜率表示加速度；1s~3s內(nèi)由于圖像的斜率沒(méi)有變化，2s末加速度沒(méi)有變化，故D錯(cuò)誤。

故選A。4、C【分析】【分析】

【詳解】

A．在時(shí)間內(nèi)火箭的速度為正值且減??；說(shuō)明火箭在減速上升，A錯(cuò)誤；

B．在時(shí)間內(nèi)火箭的速度一直是正值，說(shuō)明火箭一直在上升，圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”的大小等于火箭能上升的最大高度，由數(shù)學(xué)知識(shí)可得，火箭能上升的最大高度為

其中

解得

B錯(cuò)誤；

C．階段的加速度大小為

階段的加速度大小為

階段的加速度大小為

故火箭運(yùn)動(dòng)過(guò)程中最大加速度大小為C正確；

D．火箭上升階段的平均速度大小為

D錯(cuò)誤。

故選C。5、C【分析】【詳解】

兩個(gè)力相互垂直，根據(jù)平行四邊形定則結(jié)合勾股定理可得

故選C。6、B【分析】【分析】

【詳解】

可用物理量之間的單位量綱關(guān)系分析此題。

則。

其單位為。

而的單位為的單位為故的單位為。

故選B。7、B【分析】【詳解】

當(dāng)木塊接觸彈簧后，水平方向受到向右的恒力F和彈簧水平向左的彈力。彈簧的彈力先小于恒力F，后大于恒力F，木塊所受的合力方向先向右后向左，則木塊先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈力大小等于恒力F時(shí)，木塊的速度為最大值。當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，彈力大于恒力F，合力向左，加速度大于零，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。二、多選題(共8題，共16分)8、A:B【分析】【詳解】

根據(jù)圖像可知；甲做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

AB．甲的速度時(shí)間圖像為直線，所以甲做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在0?4s時(shí)間內(nèi)速度方向有改變，所以0?4s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，且通過(guò)的總路程

AB正確。

C．乙的位移時(shí)間圖像為直線；所以乙做勻速直線，運(yùn)動(dòng)方向不變，C錯(cuò)誤。

D．乙在0?4s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移等于初末位置坐標(biāo)的差值，等于6m，D錯(cuò)誤9、B:C【分析】【詳解】

BC．以木塊為研究對(duì)象，水平方向上二力平衡，受到水平向左的靜摩擦力作用，大小為以整體為研究對(duì)象，水平方向上二力平衡，沒(méi)有相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，與地面之間無(wú)靜摩擦力；故選項(xiàng)BC正確；

AD．對(duì)受力分析，根據(jù)平衡條件可明確間是否有摩擦力作用，再對(duì)整體分析，水平方向上二力平衡，沒(méi)有相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，判斷與地面之間有無(wú)靜摩擦力。所以AD錯(cuò)誤；

故選BC。

本題考查摩擦力的判斷，要注意靜摩擦力產(chǎn)生的條件，同時(shí)掌握整體法與隔離法的正確應(yīng)用。10、B:C【分析】【詳解】

ABC.小球接觸彈簧前做自由落體運(yùn)動(dòng)，速度不斷增大，接觸彈簧后由牛頓第二定律

彈簧壓縮量不斷增大，故小球做加速度減小的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)重力等于彈力，加速度為0時(shí)小球速度最大，當(dāng)小球從平衡位置繼續(xù)向處運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈力大于重力時(shí)，且彈力繼續(xù)增大，故加速度逐漸變大，直到C點(diǎn)速度減為0；故A錯(cuò)誤；B正確；C正確；

D.接觸彈簧后；小球受到的是變力，故不是勻變速運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤；

故選BC。11、A:B:D【分析】【詳解】

ABC．根據(jù)題意可知，汽車(chē)的行駛速度為

由公式可得，汽車(chē)的剎車(chē)停止時(shí)間為

則剎車(chē)后5s時(shí)的速度為0，剎車(chē)停止的距離為

由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得，剎車(chē)后時(shí)的速度大小為

故C錯(cuò)誤；AB正確；

D．根據(jù)題意，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得，剎車(chē)后的速度大小為

由公式可得，開(kāi)始剎車(chē)后第1s的位移為

開(kāi)始剎車(chē)后第2s的位移為

則開(kāi)始剎車(chē)后第1s的位移與第2s的位移比為

故D正確。

故選ABD。12、B:D【分析】【詳解】

A．甲乙兩物體從同一地點(diǎn)開(kāi)始沿同一方向運(yùn)動(dòng)，0～t1時(shí)間內(nèi)，甲的速度比乙的大，則甲在乙的前面，甲乙兩物體距離越來(lái)越大，故A錯(cuò)誤。

B．根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可知t1時(shí)刻，甲乙兩物體的加速度大小可能相等，故B正確。

C．根據(jù)“面積”表示位移，結(jié)合幾何知識(shí)可知，0～t4時(shí)間內(nèi)，兩物體的位移相等，t4時(shí)刻兩車(chē)相遇，而在t3～t4時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)的位移比乙車(chē)的位移大，則知在t3～t4時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)在甲車(chē)前方，故C錯(cuò)誤。

D．0～t4時(shí)間內(nèi)，兩物體的位移相等，用時(shí)相等，則平均速度相等，故D正確。

故選BD。13、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A.甲；乙、丙、丁四輛車(chē)由同一地點(diǎn)沿直線向同一方向運(yùn)動(dòng)；甲的位移圖象是一條曲線，不是說(shuō)它做曲線運(yùn)動(dòng)，而是說(shuō)他做變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B.0～t1時(shí)間內(nèi)；甲乙初末位置坐標(biāo)相同，說(shuō)明位移相同，而且這段時(shí)間內(nèi)甲乙都在做單向直線運(yùn)動(dòng)，路程等于位移的大小，所以這段時(shí)間內(nèi)甲車(chē)通過(guò)的路程等于乙車(chē)通過(guò)的路程，故B正確；

C.在0～t2時(shí)間內(nèi)丙的速度小于丁的速度，之后丙速度大于丁的速度，t2時(shí)丙丁兩者速度相等；所以此時(shí)兩者相距最遠(yuǎn)，故C正確；

D.0～t2時(shí)間內(nèi)丙的速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積小于丁的速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積；說(shuō)明這段時(shí)間內(nèi)丁的位移大，而運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，說(shuō)明丁的平均速度大，故D錯(cuò)誤。

故選AD。

【名師點(diǎn)睛】

本題主要考查了x-t圖和v-t圖的綜合應(yīng)用．要知道這兩類(lèi)圖象的區(qū)別，兩個(gè)位移圖象的交點(diǎn)是說(shuō)明兩者在此時(shí)此位置相遇，而兩物體的速度圖象的交點(diǎn)往往是說(shuō)兩者相距最遠(yuǎn)或最近，另外還要知道如何在速度圖象中表示位移．14、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的推理概括出來(lái)的科學(xué)理論,不是牛頓第二定律在合力為零時(shí)的特例,它們的含義并不是完全相同的;故A錯(cuò)誤;

B．由牛頓第一定律可以知道,當(dāng)物體不受力或受平衡力時(shí),物體將處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),因此力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因;所以B選項(xiàng)是正確的;

C．慣性的大小僅僅與物體的質(zhì)量有關(guān),與物體速度的大小無(wú)關(guān),故C錯(cuò)誤;

D．由牛頓第一定律可得,力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因;故D對(duì)。

故選BD。15、A:C【分析】【詳解】

設(shè)懸掛小物塊的點(diǎn)為圓弧的圓心為O，由于所以三角形為等邊三角形；

根據(jù)幾何知識(shí)可得則細(xì)繩段與豎直方向的夾角為60°，而在一條繩子上的張力大小相等，故有

小物塊受到兩條繩子的拉力作用大小相等，夾角為120°，故受到的合力等于因?yàn)樾∥飰K受到繩子的拉力和重力作用，且處于平衡狀態(tài)，故拉力的合力等于小物塊的重力為mg，所以小物塊的質(zhì)量為

故選AC。

【點(diǎn)睛】

解決本題關(guān)鍵是能根據(jù)題目給出的幾何關(guān)系確認(rèn)拉小物塊的兩繩夾角為120°，再根據(jù)兩個(gè)大小相等互成120°兩力的合成結(jié)論求解即可．三、填空題(共7題，共14分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]M點(diǎn)位置坐標(biāo)為。

[2]N點(diǎn)在平面直角坐標(biāo)系中；位置坐標(biāo)為。

即

[3]P點(diǎn)在空間三維坐標(biāo)系中；位置坐標(biāo)為。

即【解析】x＝2m17、略

【分析】【詳解】

[1]滑塊通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度為

[2]滑塊通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度為

滑塊的加速度為【解析】0.10.0518、略

【分析】【詳解】

[1][2]根據(jù)v=6t2m/s得：當(dāng)時(shí)間t=2s時(shí)速度為：

v=24m/s根據(jù)s=3+2t3m得2s內(nèi)的位移為：

平均速度為：

【解析】24819、略

【分析】【詳解】

[1][2]小球沿圓環(huán)緩慢上移可看作是勻速運(yùn)動(dòng)，對(duì)小球進(jìn)行受力分析，小球受重力G、F、三個(gè)力。滿(mǎn)足受力平衡。作出受力分析圖如圖所示。

由圖可知△OAB與△GFA相似，根據(jù)相似三角形關(guān)系可得

等式為定值，所以當(dāng)A點(diǎn)上移時(shí)，半徑不變，AB長(zhǎng)度減小，故F減小，不變?！窘馕觥繙p小不變20、略

【分析】【詳解】

設(shè)斜面的傾角為底邊長(zhǎng)度為L(zhǎng)，物體從光滑斜面頂端釋放可得重力的下滑分力等于合力，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可得根據(jù)幾何關(guān)系可得物體的位移為再結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得綜合可得

[1]從傾角為60°的斜面上下滑；加速度最大。

[2]從傾角為45°的斜面上下滑，時(shí)間最短【解析】21、略

【分析】當(dāng)夾角為為120°時(shí)，根據(jù)平行四邊形定則，知合力與分力相等，所以F=F1=F2=800N?！窘馕觥?00；22、略

【分析】【詳解】

[1][2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源為交流電源；且頻率是50Hz，所以每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，則打點(diǎn)周期為0.02s；

[3]紙帶上A、B兩點(diǎn)與B、C兩點(diǎn)之間各有四個(gè)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為【解析】交流0.02s0.1s##0.10s四、作圖題(共4題，共36分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

第一幅圖，對(duì)A受力分析，可知受重力G與繩子的拉力F；斜面對(duì)其沒(méi)支持力，否則不平衡，如圖所示。

第二幅圖，對(duì)A受力分析，可知