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PAGE9-其次節(jié)人類對(duì)海洋的探究與相識(shí)[學(xué)習(xí)目標(biāo)]1.了解人類相識(shí)海洋的歷程。2.理解人類海洋科學(xué)探討的成就。3.人類海洋科學(xué)探討的成就。(難點(diǎn))一、人類相識(shí)海洋的歷程時(shí)間歷程航海技術(shù)人類對(duì)海洋的相識(shí)15世紀(jì)以前畏懼海洋幾乎沒有“天圓地方”初步利用沿海航行“魚鹽之利,舟楫之便”15世紀(jì)末起先大航海時(shí)代環(huán)球航海海洋是世界交通的重要通道一戰(zhàn)后深化利用蒸汽機(jī)海洋是人類生存和發(fā)展的重要空間當(dāng)今可持續(xù)發(fā)展內(nèi)燃機(jī)和核能海洋是地球環(huán)境的調(diào)整器,是人類生命支持系統(tǒng)的重要組成部分,是可持續(xù)發(fā)展的珍貴財(cái)寶1.第一次世界大戰(zhàn)以后,人類深化了對(duì)海洋的利用,此時(shí)段人類對(duì)海洋的相識(shí)是什么?提示:相識(shí)到海洋是人類生存和發(fā)展的重要空間。二、人類對(duì)海洋的科學(xué)探究時(shí)間手段結(jié)果1872~1876年環(huán)球綜合海洋考察奠定了海洋科學(xué)的基礎(chǔ)20世紀(jì)50~80年頭深海鉆探技術(shù)與海底鉆探安排誕生了海底擴(kuò)張說和板塊構(gòu)造學(xué)說20世紀(jì)80年頭至21世紀(jì)初大洋觀測(cè)安排與相關(guān)氣候探討揭示了海-氣相互作用過程當(dāng)今全面開展海洋環(huán)境與全球環(huán)境改變探討全球環(huán)境改變探討2.20世紀(jì)80年頭至21世紀(jì)初,人類對(duì)海洋的科學(xué)探究成果是什么?提示:人們相識(shí)到全球氣候異樣與厄爾尼諾現(xiàn)象的關(guān)系,揭示了海洋與大氣間的相互作用過程。預(yù)習(xí)完成后,請(qǐng)把你認(rèn)犯難以解決的問題記錄在下面的表格中問題1問題2問題3問題4學(xué)生分組探究一人類相識(shí)海洋的歷程第1步‖探究——分層設(shè)問,破解疑難1.15~16世紀(jì),人類進(jìn)行了哪些重要的遠(yuǎn)洋航海?提示:中國(guó)鄭和七下西洋、哥倫布橫渡大西洋到達(dá)美洲、達(dá)·伽馬繞過好望角到達(dá)印度、麥哲倫完成了人類首次環(huán)球航行等。2.第一次世界大戰(zhàn)之后,人類對(duì)海洋的利用發(fā)生了哪些改變?提示:第一次世界大戰(zhàn)之后,人類深化了對(duì)海洋的利用。斗爭(zhēng)時(shí)期,海洋成為屯兵、作戰(zhàn)的重要場(chǎng)所;戰(zhàn)后海洋又成為食品基地、油氣開發(fā)基地、旅游消遣基地和倉儲(chǔ)等空間利用基地。3.人類對(duì)海洋的科學(xué)探究對(duì)人類相識(shí)地球、相識(shí)自然做出了哪些重要的貢獻(xiàn)?提示:人類對(duì)海洋的科學(xué)探究誕生了海底擴(kuò)張說和板塊構(gòu)造學(xué)說,使人們對(duì)地球又有了新的相識(shí);通過大洋觀測(cè)安排,人們相識(shí)到全球氣候異樣與厄爾尼諾現(xiàn)象的關(guān)系,提示了海洋與大氣間的相互作用過程。第2步‖結(jié)論——自我總結(jié),素能培育階段人類對(duì)海洋的相識(shí)人類對(duì)海洋的利用15世紀(jì)以前“天圓地方”“魚鹽之利和舟楫之便”1405~1433年鄭和先后七次下西洋對(duì)海洋相識(shí)擴(kuò)大,能夠航行到遠(yuǎn)洋與沿海各國(guó)的海上貿(mào)易與友好往來,加深了中國(guó)與所到各地的貿(mào)易和文化溝通15世紀(jì)末起先的大航海時(shí)代地球是圓形的,海洋是一個(gè)整體,并相識(shí)到海洋是世界交通的重要通道通過環(huán)球航行,發(fā)覺了新大陸,開拓了新航線,擴(kuò)大了世界市場(chǎng),起先了近代殖民掠奪,推動(dòng)了歐洲資本主義的發(fā)展一戰(zhàn)后海洋是人類生存與發(fā)展的重要空間,能夠滿意人們多種多樣的須要一戰(zhàn)后,人類深化了對(duì)海洋的利用。斗爭(zhēng)時(shí)期,海洋成為屯兵、作戰(zhàn)的重要場(chǎng)所,戰(zhàn)后海洋又成為食品基地、油氣開發(fā)基地、旅游消遣基地和倉儲(chǔ)等空間利用基地。隨著海洋的利用價(jià)值越來越大,海洋成為世界列強(qiáng)爭(zhēng)奪的重要陣地當(dāng)今社會(huì)有了質(zhì)的飛躍。相識(shí)到海洋是地球環(huán)境的調(diào)整器,是人類生命支持系統(tǒng)的重要組成部分,也是可持續(xù)發(fā)展的珍貴財(cái)寶在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上,接著加強(qiáng)對(duì)海洋的綜合利用第3步‖巧練——習(xí)題印證,落實(shí)強(qiáng)化讀下圖,完成下列問題。公元前古希臘世界地圖(1)填出圖中字母表示的地理事物的名稱;A,B,C,D,E,F(xiàn),G。(2)地圖的中心是地中海,這反映了古希臘人有著怎樣的海陸觀念?(3)圖中缺少了哪些大洲,為什么?【思路點(diǎn)撥】該地圖是公元前古希臘人所作,由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)力落后,人類對(duì)世界海陸大勢(shì)的相識(shí)還僅停留在“天圓地方”的階段,古希臘人即把他們活動(dòng)的區(qū)域當(dāng)成是世界的中心。由于當(dāng)時(shí)的航海技術(shù)落后,人類還不具備遠(yuǎn)洋航行的條件,對(duì)距離遙遠(yuǎn)且中間隔有大洋的大洲,古人是相識(shí)不到的。從圖中可看出,只做出了地中海四周的大洲和大陸,從地中海地區(qū)進(jìn)行分析解答。解析:第(1)題,回答地中海四周的海、海洋、大洲。第(2)題,古希臘人對(duì)世界海陸的相識(shí)是有限的,只以自己的活動(dòng)地區(qū)為中心繪制地圖。第(3)題,地中海四周的大洲有亞、非、歐,少了四大洲,主要是由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)力水平低,還不存在遠(yuǎn)洋航行,視線是有限的。答案:(1)黑海太平洋印度洋大西洋歐洲非洲亞洲(2)古希臘人對(duì)海陸的相識(shí)范圍是有限的,他們認(rèn)為自己常?;顒?dòng)的地中海區(qū)域就是世界的中心,所以制作地圖時(shí),將地中海放在中心位置。他們認(rèn)為地在中間,地的四周是海洋,海洋的邊緣是深淵。(3)北美洲、南美洲、大洋洲和南極洲。由于航海技術(shù)落后,古希臘人活動(dòng)范圍有限,主要在地中海旁邊區(qū)域,所以還相識(shí)不到這些遠(yuǎn)隔重洋的大洲。學(xué)生分組探究二人類對(duì)海洋的科學(xué)探究第1步‖探究——分層設(shè)問,破解疑難1.讀教材第7頁閱讀,以時(shí)間為線索呈現(xiàn)人類相識(shí)海洋大事記,從中我們可得出什么結(jié)論?提示:從給出的時(shí)間線索可看出人類對(duì)海洋的探究、相識(shí)在不斷深化。2.1872~1876年人類對(duì)海洋的科學(xué)探究是什么?提示:人類進(jìn)行了一次大規(guī)模的環(huán)球綜合海洋考察,奠定了海洋科學(xué)的基礎(chǔ)。3.人類相識(shí)海洋的過程可分為三個(gè)時(shí)代,分別是哪三個(gè)時(shí)代?提示:海洋探險(xiǎn)時(shí)代、科學(xué)探討時(shí)代、和平利用時(shí)代。第2步‖結(jié)論——自我總結(jié),素能培育人類相識(shí)海洋的三個(gè)時(shí)代,表解如下:時(shí)間(年)事務(wù)主要意義海洋探險(xiǎn)時(shí)代1405~1433鄭和下西洋開拓了“海上絲綢之路”1492~1504哥倫布橫渡大西洋發(fā)覺了美洲,標(biāo)記著大航海時(shí)代的到來1498達(dá)·伽馬到達(dá)印度開拓了印歐航線1519~1522麥哲倫環(huán)球航行證明白地球是球形的,世界大洋是連續(xù)而相通的1768~1779庫克完成環(huán)南極航行獲得了第一批海洋資料科學(xué)探討時(shí)代1872~1876“挑戰(zhàn)者”號(hào)環(huán)球航行考察現(xiàn)代海洋學(xué)探討的真正起先1902ICES成立建立了一系列海洋理論,如海底擴(kuò)張說和板塊構(gòu)造學(xué)說1925~1927“流星號(hào)”南大西洋調(diào)查1957~1965IIOE1968~1983DSDP1971~1980IDOE相識(shí)到全球氣候異樣與厄爾尼諾現(xiàn)象的關(guān)系,揭示了海洋與大氣間的相互作用過程1985~1994TOGA1993GLIVAR和平利用時(shí)代1994年11月《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》正式生效把世界海洋開發(fā)與管理引入一個(gè)新時(shí)代;全面開展海洋環(huán)境與全球環(huán)境改變關(guān)系的探討早期人們對(duì)海洋的了解更多地來自航海探險(xiǎn),人們對(duì)海洋的探討也更多地是為了航海的須要,人類通過航海相識(shí)了世界,但恰恰對(duì)海洋卻知之甚少,直到現(xiàn)在,人類對(duì)海洋的相識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,須要我們加大對(duì)海洋的探究和相識(shí)。第3步‖巧練——習(xí)題印證,落實(shí)強(qiáng)化讀“人類相識(shí)海洋大事記樹狀圖”,回答下列問題。(1)在圖中空白處填入正確的字母。A.哥倫布橫渡大西洋B.聯(lián)合國(guó)發(fā)起“TOGA”C.庫克完成環(huán)南極航行D.“流星號(hào)”的南大西洋調(diào)查(2)假如將人類對(duì)海洋的相識(shí)分為海洋探險(xiǎn)和對(duì)海洋的探討兩個(gè)時(shí)代,那么在這個(gè)樹狀圖中屬于海洋探險(xiǎn)時(shí)代的有個(gè)。(3)在海洋探險(xiǎn)時(shí)代,人類對(duì)海洋有哪些相識(shí)?(4)請(qǐng)結(jié)合史實(shí)將下列事務(wù)與對(duì)應(yīng)的意義連起來。①鄭和下西洋 a.揭示了海洋與大氣間的相互 作用過程②深海鉆探安排 b.證明地球是球形的③TOGA和GLIVAR c.標(biāo)記著大航海時(shí)期的到來④哥倫布橫渡大西洋 d.最早進(jìn)行了海洋科學(xué)考察⑤達(dá)·伽馬到達(dá)印度 e.標(biāo)記著現(xiàn)代海洋學(xué)探討的開 始⑥麥哲倫環(huán)球航行 f.開拓了印歐航線⑦庫克環(huán)南極航行 g.誕生了海底擴(kuò)張說和板塊構(gòu)造 學(xué)說⑧“挑戰(zhàn)者”號(hào)環(huán)球航行考察 h.開拓了海上“絲綢之路”【思路點(diǎn)撥】依據(jù)時(shí)間的先后依次推斷各個(gè)相識(shí)階段。解析:該題以人類相識(shí)海洋大事記樹狀圖為背景,綜合考查了人類在不同歷史階段對(duì)海洋的相識(shí)。15世紀(jì)以前,“天圓地方”占主導(dǎo)地位;哥倫布橫渡大西洋被認(rèn)為是大航海時(shí)代的起先。深海鉆探技術(shù)的發(fā)展和海底鉆探安排的實(shí)施,使得人類對(duì)海底地形有了全面、系統(tǒng)的相識(shí),從而誕生了海底擴(kuò)張說和板塊構(gòu)造學(xué)說?!盁釒ШQ蟆虼髿馓接懓才拧敝攸c(diǎn)探討的是太平洋的?!?dú)庀嗷プ饔眉捌鋵?duì)全球氣候的影響。答案:(1)自上而下依次是:ACDB(2)6(3)初步相識(shí)世界海陸分布,大體了解地球表面的整風(fēng)光 貌,僅局限在與航海探險(xiǎn)相關(guān)的海面氣象要素、洋流等方面。(4)①——h②——g③——a④——c⑤——f⑥——b⑦——d⑧——e教材第6頁圖1.716世紀(jì)大航海時(shí)期的世界地圖(圖中繪有麥哲倫環(huán)球航行路途)——[先讀圖識(shí)表]——————————————從圖中可以看出,麥哲倫航海是一次環(huán)球航行,他的這一次航行,用實(shí)踐證明白地球是一個(gè)球體,這次航行由西班牙動(dòng)身向西航行,經(jīng)過大西洋,通過南美洲火地島,進(jìn)入太平洋經(jīng)過菲律賓群島,后進(jìn)入印度洋,經(jīng)好望角,進(jìn)入大西洋,返回西班牙?!猍再演練應(yīng)用]——————————————1.讀圖,麥哲倫船隊(duì)在環(huán)球航行中共穿過幾大板塊()A.3B.4C.5D.62.麥哲倫此次的環(huán)球航行先后經(jīng)過的大洋分別為()A.大西洋、印度洋、太平洋B.大西洋、太平洋、印度洋C.太平洋、印度洋、大西洋D.印度洋、太平洋、大西洋1.D2.B第1題,由麥哲倫環(huán)球航行路途圖可知,其在航行中穿越了亞歐板塊、美洲板塊、南極洲板塊、太平洋板塊、印度洋板塊和非洲板塊。第2題,麥哲倫環(huán)球航行先后經(jīng)過的大洋有大西洋、太平洋、印度洋。先思索再核對(duì)答案教材第8頁思索【點(diǎn)撥】從海洋探究對(duì)人類的重要意義方面回答?!敬鸢浮?.海洋是人類將來資源開發(fā)和空間利用基地,所以是人類可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。21世紀(jì),人類把海洋探討作為重點(diǎn),所以稱之為“海洋的世紀(jì)”。2.海洋探討有助于了解地球的演化過程,能揭開很多地球之謎。2018年12月10日,“大洋一號(hào)”船從位于青島的自然資源部北海分局科考基地碼頭起航,前往印度洋、大西洋執(zhí)行中國(guó)大洋52航次科考任務(wù)。航程約23900海里,預(yù)料2024年7月完成任務(wù)返回青島。據(jù)此完成1~2題。1.第52次科考主要在太平洋與印度洋和大西洋上進(jìn)行,下列相關(guān)推斷正確的是()A.返回地青島是東海沿岸城市B.科考船將穿越白令海峽C.動(dòng)身時(shí)南半球晝短夜長(zhǎng)對(duì)考察非常有利D.科考船可能經(jīng)過國(guó)際日界線2.該材料說明()A.我國(guó)進(jìn)入了海洋開發(fā)的新階段B.我國(guó)現(xiàn)階段已經(jīng)對(duì)海洋完全相識(shí)C.該次科考揭示了海洋與大氣間存在著相互作用過程D.我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了海洋時(shí)代1.D2.A第1題,從材料中可知,“大洋一號(hào)”返回地青島是黃海沿岸的重要城市;考察船在太平洋、印度洋和大西洋中考察,不需經(jīng)過白令海峽;11月份,為南半球夏季,晝長(zhǎng)夜短;國(guó)際日界線穿越太平洋,故科考船有可能穿越。第2題,從材料中可知,世界已進(jìn)入大規(guī)模開發(fā)利用海洋資源的時(shí)期,“大洋一號(hào)”的科考,說明我國(guó)已進(jìn)入了海洋開發(fā)的階段。3.閱讀材料,完成下列問題。材料美洲的發(fā)覺、繞過非洲的航行,給新興的資產(chǎn)階級(jí)開拓了新的活動(dòng)場(chǎng)所。東印度和中國(guó)的市場(chǎng)、美洲的殖民地,對(duì)殖民地的貿(mào)易、交換手段和一般商品的增加,使商業(yè)、航海業(yè)和工業(yè)空前高漲,因而使正在崩潰的封建社會(huì)內(nèi)部的革命因素快速發(fā)展。(1)材料中所述的觀點(diǎn)是在人類相識(shí)海洋的什么背景下提出來的?(2)從材料中可知人類對(duì)海洋的相識(shí)發(fā)生了哪些改變。解析:從材料中的描述可知,在此時(shí),美洲已被發(fā)覺,世界進(jìn)入大航海時(shí)代,各大洲國(guó)家和地區(qū)之間,因海洋阻隔而相互隔絕的狀況被漸漸打破,人們漸漸相識(shí)到海洋是世界交通的重要通道。答案:(1)知道了地球的確是圓的,地球上海洋包圍著陸地而且全球連成整體,通過海洋可以到達(dá)地球上的各個(gè)大陸和島嶼。(2)人類海洋觀念的主流從“靠海吃海和就近航海”的初級(jí)階段發(fā)展到了“海洋是世界交通的重要通道”的新階段。4.2020年1月18日,一艘貨船從俄羅斯北部唯一的不凍港起航,沿歐亞澳航線經(jīng)地中海、蘇伊士運(yùn)輸河、紅海至印度洋,再向東穿過馬六甲海峽經(jīng)新加坡到上海。據(jù)此完成下列問題。(1)俄羅斯的摩爾曼斯克位于北極圈內(nèi),卻成為不凍港,緣由什么?(2)穿過英吉利海峽時(shí)風(fēng)急浪高,貨船
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