2024年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽高職組汽車檢測(cè)與維修賽項(xiàng)

汽車故障診斷標(biāo)準(zhǔn)答案競(jìng)賽時(shí)間：60分鐘試題序號(hào)：09(2024年抽中)試題序號(hào)：09(2024年抽中)故障現(xiàn)象故障代號(hào)故障屬性故障位置起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)虛接J271的86腳與J623的T94/69腳線路虛接斷路J710的2腳與J623的T94/31腳線路斷路起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)虛接J623的T94/30端子和J538的斷路發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行故障斷路J623的T60/40腳與G247的2二二1、標(biāo)準(zhǔn)化理論考核試題見附件，用B5紙張格式。2、23號(hào)為無(wú)關(guān)故障，選手在明確無(wú)關(guān)故障后無(wú)需診斷就可幫助復(fù)原。故障現(xiàn)象序號(hào)(1):起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)診斷稀路1、故障號(hào)(64虛)在(02,03,09,19,44,53)中故障代碼：06226代碼定義：驅(qū)動(dòng)系數(shù)據(jù)總線：發(fā)動(dòng)機(jī)限制單元發(fā)出的不行靠信息無(wú)信號(hào)/通信故障代碼：01314代碼定義：發(fā)動(dòng)機(jī)限制單元無(wú)(粗體字代碼內(nèi)容三選一)1)測(cè)量J623端電位測(cè)量，T94/5、T94/6電位異樣。2)測(cè)量SB14保險(xiǎn)，測(cè)的SB14異樣。3)測(cè)量J271各腳電位，測(cè)的J271(86#)線圈接地電位異樣。4)測(cè)J623(T94/69)電位，得出線路虛接。2、故障號(hào)(79斷)在發(fā)動(dòng)機(jī)中故障代碼：12361代碼定義：起動(dòng)機(jī)繼電器2啟動(dòng)：斷路1)測(cè)量J623(T94/31)電位2)測(cè)量J710的2#電位異樣，得出線路斷路。1)測(cè)量J7102#,異樣。2)測(cè)量J623(T94/31)電位，得出線路斷路。故障現(xiàn)象描述：1限制原理圖，資料來(lái)源(18/2,18/3,18/13,18/17),不用者不填33 W言初步分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。故障可能范圍，分析到第一層即可，不用者不填：●起動(dòng)機(jī)自身故障(0.125)。●起動(dòng)機(jī)供電或搭鐵故障(0.125)。●起動(dòng)機(jī)限制電路故障(0.5)。續(xù)表(本頁(yè)必用)(1)解碼器與發(fā)動(dòng)機(jī)限制模塊的通訊狀況：異樣(√)/正常(),②從其他限制模塊讀取的相關(guān)故障代碼信息，不用者不填：(在02、03或09、19、44、53地址中能讀到，以下故障代碼能寫出一個(gè)即可)06224驅(qū)動(dòng)系數(shù)據(jù)總線：發(fā)動(dòng)機(jī)限制單元發(fā)出的信息丟失，靜態(tài)06226驅(qū)動(dòng)系數(shù)據(jù)總線：發(fā)動(dòng)機(jī)限制單元發(fā)出的不行靠信息01314無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)限制單元無(wú)信號(hào)/通信(只有15款解碼器能讀到)解碼器與發(fā)動(dòng)機(jī)限制單元無(wú)法通訊，但與動(dòng)力總線內(nèi)的其他限制單元如正常，說(shuō)明解碼器及其線束動(dòng)力總線工作正常，發(fā)動(dòng)機(jī)限制單元自身存在故障。④導(dǎo)致汽車專用解碼器通訊不正常通訊的故障緣由，不用者不填：(1)J623供電或搭鐵故障(0.5)(2)J623總線通訊故障(0.25)(3)J623自身故障(0.25)圖解J104 緣由分(2)發(fā)動(dòng)機(jī)限制模塊與解碼器正常通訊時(shí)讀取的故障信息，不用者不無(wú)故障代碼()/有故障代碼()①基于無(wú)故障代碼的診斷信息，分析可能的故障緣由，不用者不填：原理圖，來(lái)源(),不用者不填續(xù)表(本頁(yè)選用)打開點(diǎn)火開關(guān)后電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測(cè)試結(jié)果，不用者不填否則再測(cè)試15#、30#和31#。測(cè)試結(jié)果是否正常異樣異樣波形測(cè)試結(jié)果，不用者不填。標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。:J623的T94/5和T94/6端子電位異樣，說(shuō)明J623沒有獲得工作電壓.診斷結(jié)論：引起故障的可能緣由，不用者不填：(1)保險(xiǎn)絲SB14與J623之間電路故障；(2)保險(xiǎn)絲SB14本身故障； 故障緣由T9|4/92T94/69T94/5T 續(xù)表(本頁(yè)選用)SB14保險(xiǎn)絲(可以分解成兩步，但總分不變)打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測(cè)試結(jié)果，不用者不填測(cè)試結(jié)果是否正常異樣異樣工標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。:(1)繼電器J271與SB14之間電路故(2)繼電器J271本身故障；(3)繼電器J271電源電路故障；(4)繼電器J271限制電路故障；T9|1/92T94/69T94/5T9T94/1T94/2T94/68T9 本頁(yè)電路圖不配分。續(xù)表(本頁(yè)選用)繼電器J271工作狀況打開點(diǎn)火開關(guān)后汽車專用萬(wàn)用表、跳線電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測(cè)試結(jié)果，不用者不填87#、再測(cè)其它，也支持合并測(cè)量。測(cè)試結(jié)果10.10(可能浮動(dòng))是否正常異樣異樣波形測(cè)試結(jié)果，不用者不填。標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。:由于繼電器87#的電壓輸出是受控于86#的信號(hào)輸入，因此故障可能是86#信號(hào)輸入異診斷結(jié)論：引起故障的可能緣由，不用者不填：(1)J623與繼電器J271之間電路故障；續(xù)表(本頁(yè)選用)J623限制信號(hào)輸出打開點(diǎn)火開關(guān)后電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測(cè)試結(jié)果，不用者不填0.20V以下測(cè)試結(jié)果是否正常正常波形測(cè)試結(jié)果，不用者不填。標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。:依據(jù)J271的86腳與J623的T94/69腳兩端電位對(duì)比(電壓差大于0.在虛接可能，簡(jiǎn)潔修理后，發(fā)覺當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，儀表顯示復(fù)原正轉(zhuǎn)，說(shuō)明系統(tǒng)仍存在其他故障。診斷結(jié)論：引起故障的可能緣由，不用者不填：原理圖，來(lái)源(),不用者不填(1)解碼器與發(fā)動(dòng)機(jī)限制模塊的通訊狀況：異樣()/正常(√),①解碼器與其他限制模塊的通訊狀況：異樣()/正常()②從其他限制模塊讀取的相關(guān)故障代碼信息，不用者不填：④導(dǎo)致汽車專用解碼器通訊不正常通訊的故障緣由，不用者不填：原理圖，來(lái)源(),不用者不填(2)發(fā)動(dòng)機(jī)限制模塊與解碼器正常通訊時(shí)讀取的故障信息，不用者不①基于無(wú)故障代碼的診斷信息，分析可能的故障緣由，不用者不填：原理圖，來(lái)源(),不用者不填續(xù)表(本頁(yè)選用)故障代碼定義是否始終記憶與故障是否相關(guān)起動(dòng)繼電器2起動(dòng)：斷路是()/否()是()/否()是()/否()①析測(cè)試結(jié)果，不用者不填。:②基于相關(guān)故障代碼的診斷信息，分析可能的故障緣由，不用者不填：(1)繼電器J710相關(guān)線路故障(2)繼電器J710自身故障(3)J623限制故障原理圖，來(lái)源(36/3;35/4;36/5),不用者不古圖解不配分故障緣由續(xù)表(本頁(yè)選用)繼電器J710的限制起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測(cè)試結(jié)果，不用者不填2腳對(duì)地+B到0測(cè)試結(jié)果是否正常異樣波形測(cè)試結(jié)果，不用者不填。標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。依據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)可知，J710供電線路正常，加之繼電器的工作原理，腳沒有電壓變更，才導(dǎo)致J710的線圈沒有工作。診斷結(jié)論：引起故障的可能緣由，不用者不填：(1)繼電器J710與J623之間的電路故障。(2)J623自身故障 3 本頁(yè)圖解不配分。J623限制信號(hào)輸出點(diǎn)火鑰匙由點(diǎn)火檔推向起動(dòng)檔時(shí)電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測(cè)試結(jié)果，不用者不填+B到0測(cè)試結(jié)果0不變是否正常正常波形測(cè)試結(jié)果，不用者不填。標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。:T94/31電壓值正常，而J710DE2#電壓異樣，依據(jù)兩點(diǎn)之間的電壓差值，斷路。簡(jiǎn)潔修理后，故障代碼可以清除，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng)。2、J710的2腳與J623的T94/31腳線路斷路。1.故障機(jī)理：(1)J623不能限制J271吸合，導(dǎo)致J623供電異樣，無(wú)法通訊。(2)J623不能限制J710吸合，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)無(wú)供電，無(wú)法起動(dòng)。故障現(xiàn)象序號(hào)(2):發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難故障號(hào)(21虛)故障現(xiàn)象：車輛正常怠速1min左右，之后漸漸熄火。再次起車現(xiàn)象規(guī)律性再現(xiàn)。解除步驟：1)讀取數(shù)據(jù)流(進(jìn)氣和油壓數(shù)據(jù)組),發(fā)覺油壓異樣。2)對(duì)油泵執(zhí)行元件測(cè)試，低壓油泵無(wú)動(dòng)作。4)測(cè)量J623(T94/30)波形，對(duì)比兩端得出線路虛接。本試題滿分20分本頁(yè)滿分2分。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，持續(xù)大約數(shù)秒后漸漸熄火，再次起動(dòng)，分，用解NopressureHighpresurefuelsy初步分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。由于發(fā)動(dòng)機(jī)是漸漸熄滅，所以燃油供應(yīng)系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的故障概率較續(xù)表(本頁(yè)必用)本頁(yè)滿分0.5分。(1)解碼器與發(fā)動(dòng)機(jī)限制模塊的通訊狀況：異樣()/正常(√①解碼器與其他限制模塊的通訊狀況：異樣()/正常()②從其他限制模塊讀取的相關(guān)故障代碼信息，不用者不填：④導(dǎo)致汽車專用解碼器通訊不正常通訊的故障緣由，不用者不原理圖，來(lái)源(),不用者不填(2)發(fā)動(dòng)機(jī)限制模塊與解碼器正常通訊時(shí)讀取的故障信息，不用者不填：①對(duì)于無(wú)故障代碼的診斷信息，分析可能的故障緣由，不用者不原理圖，來(lái)源(),不用者不填續(xù)表(本頁(yè)選用)本頁(yè)滿分1.0分。故障代定義是否始終記憶1斷路靜態(tài)是()/否()是()/否()是()/否()②析測(cè)試結(jié)果，不用者不填。:④基于相關(guān)故障代碼的診斷信息，分析可能的故障緣由，不用者不(1)燃油系統(tǒng)故障(2)進(jìn)排氣系統(tǒng)故障(3)電子限制系統(tǒng)故障原理圖，來(lái)源(),不用者不填故障緣由續(xù)表(本頁(yè)選用)本頁(yè)滿分5.75分。與故障相關(guān)的信息電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測(cè)試結(jié)果，不用者不填進(jìn)氣量(01106組)高壓油軌壓力(01106組)隨工況而變更(0.125)從怠速時(shí)的40bar,隨轉(zhuǎn)速上升(0.25)測(cè)試結(jié)果由40bar降為1.6bar,重新打開點(diǎn)火開關(guān)后，又上升到7bar(0.25)是否正常未見異樣(0.125)異樣(0.25)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填?；?，因此應(yīng)進(jìn)一步檢查燃油供應(yīng)系統(tǒng)。原理圖，來(lái)源(18/718/18),不用者不填制單元J519發(fā)動(dòng)機(jī)控制油泵控制模塊J538(1)低壓油路部分故障(寫出既可以得0.5分)(2)高壓油路部分故障續(xù)表(本頁(yè)選用)本頁(yè)滿分2.5分。打開點(diǎn)火開關(guān)久電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測(cè)試結(jié)果，不用者不填01數(shù)據(jù)流005組(DTM)執(zhí)行元件測(cè)試工作(有運(yùn)轉(zhuǎn)吱吱聲)測(cè)試結(jié)果不工作(無(wú)聲音)是否正常異樣標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。障，應(yīng)檢查J538來(lái)自J220的限制信號(hào)是否正常。(1)J538自身故障(2)J538與J623之間電路故障(3)J623自身及相關(guān)信號(hào)故障制單元J519發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊J623油泵控制模塊J538續(xù)表(本頁(yè)選用)本頁(yè)滿分1.75分。電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測(cè)試結(jié)果，不用者不填測(cè)試結(jié)果是否正常標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)子對(duì)地電壓分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。J538的T10p/2波形異樣，下降沿電壓為6V(可能浮動(dòng))左(1)J538與J623之間電路故障(2)J623自身及相關(guān)信號(hào)故障原理圖，來(lái)源(),不用者不填 續(xù)表(本頁(yè)選用)本頁(yè)滿分3.5分。J623限制信號(hào)輸出電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測(cè)試結(jié)果，不用者不填測(cè)試結(jié)果是否正常標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。:J623的T94/30波形正常，J538的T10p/2波形異樣，由于J623限制該線路間歇搭鐵，所以1、J623的T94/30端子和J538的T10p/2端子之間虛接1、故障機(jī)理：由于J623和J538之間線路存在虛接，導(dǎo)致油泵限制模塊不能正常限制油泵的故障現(xiàn)象序號(hào)(3):發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行性能不良故障號(hào)(13斷)解除步驟：2)測(cè)量J623端電位(供電接地及信號(hào)),電位異樣。本試題滿分20分本頁(yè)滿分2.0分發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行正常，但踩油門踏板加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能超過3000r/min,發(fā)動(dòng)機(jī)故障初步分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。依據(jù)故障現(xiàn)象說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)在超過3000r/min時(shí)動(dòng)力嚴(yán)峻不足，整體(1)燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障(2)進(jìn)排氣系統(tǒng)故障(3)點(diǎn)火系統(tǒng)故障(4)電控系統(tǒng)故障續(xù)表(本頁(yè)必用)本頁(yè)滿分0.75分。(1)解碼器與發(fā)動(dòng)機(jī)限制模塊的通訊狀況：異樣()/正常(√②從其他限制模塊讀取的相關(guān)故障代碼信息，不用者不填：④導(dǎo)致汽車專用解碼器通訊不正常通訊的故障緣由，不用者不原理圖，來(lái)源(),不用者不填(2)發(fā)動(dòng)機(jī)限制模塊與解碼器正常通訊時(shí)讀取的故障信息，不用者不填：③于無(wú)故障代碼的診斷信息，分析可能的故障緣由，不用者不填：原理圖，來(lái)源(),不用者不填續(xù)表(本頁(yè)選用)頁(yè)滿分2.0分。故障代碼定義是否始終記憶與故障是否相關(guān)④析測(cè)試結(jié)果，不用者不填。:依據(jù)故障碼的含義，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)限制模塊未能監(jiān)測(cè)到燃油系統(tǒng)壓力的變更。⑤對(duì)于相關(guān)故障代碼的診斷信息，分析可能的故障緣(1)燃油供應(yīng)系統(tǒng)存在故障；原理圖，來(lái)源(),不用者不填故障緣由圖解不配用于培訓(xùn)續(xù)表(本頁(yè)選用)本頁(yè)滿分3.0分。高壓油軌壓力數(shù)據(jù)流(故障碼的驗(yàn)證)怠速至加速完成，反復(fù)試驗(yàn)反電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測(cè)試結(jié)果，不用者不填測(cè)試結(jié)果是否正常異樣標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。通過數(shù)據(jù)流不難看出，油軌壓力值接近低壓端壓力；該車是靠燃油壓力油泵建立系統(tǒng)壓力，而靠燃油油軌壓力傳感器G247監(jiān)(1)高壓油泵故障；(2)燃油壓力調(diào)整器N276及其線路故障；(3)燃油系統(tǒng)泄露故障；(4)燃油油軌壓力傳感器G247及線路故續(xù)表(本頁(yè)選用)本頁(yè)滿分4.75分。怠速到3000轉(zhuǎn)之間來(lái)回變更萬(wàn)用表電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測(cè)試結(jié)果，不用者不填J623T60/40對(duì)地電壓測(cè)試結(jié)果5v固定是否正常異樣波形測(cè)試結(jié)果，不用者不填。標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。診斷結(jié)論：引起故障的可能緣由，不用者不填：(1)J623與G247之間電路故障(2)J247自身故障(3)J247電源電路故障原理圖，來(lái)源(),不用者不填T60/40T60/29T60/13 故障電路圖解續(xù)表(本頁(yè)選用)本頁(yè)滿分4.5分。怠速到3000轉(zhuǎn)之間來(lái)回變更萬(wàn)用表電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測(cè)試結(jié)果，不用者不填測(cè)試結(jié)果0是否正常異樣波形測(cè)試結(jié)果，不用者不填。標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。:G247信號(hào)端電壓異樣，而T60/40靠J623內(nèi)部的供電電壓顯示為5V,且在踩油門踏板時(shí)該信號(hào)不變，因此依據(jù)兩者之間的電壓差推斷該導(dǎo)線斷路。3、故障機(jī)理：由于J623的T60/40腳與G247的2腳之間斷路，導(dǎo)致燃油壓力傳感器無(wú)法把正常的燃油壓力信號(hào)反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)限制單元，J623處于應(yīng)急狀態(tài)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制到3000r/min,從而造成加速不良的故障。其次部分：標(biāo)準(zhǔn)化理論考核(每題2分，共10分)1、在探討曲軸位置傳感器的作用時(shí)，技師甲說(shuō)，假如曲軸位置傳感器損壞，對(duì)多數(shù)車輛來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法起動(dòng)；技師乙說(shuō)，假如在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中曲軸位置傳感器突然損壞，有些車型的發(fā)動(dòng)機(jī)限制模塊會(huì)啟用失效愛護(hù)功能，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。請(qǐng)問誰(shuí)的說(shuō)法是正確的?(C)2、將氣缸壓力、氣缸泄漏和氣缸功率輸出平衡的測(cè)試結(jié)果加以綜合比較，下面哪個(gè)論述是正確A、若氣缸的壓縮壓力B、若氣缸的壓縮壓C、若氣缸壓縮壓力及D、以上三個(gè)論述均正常但氣缸有泄漏，則力和密封都正常但氣缸功率輸出平衡均正常，說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)可能有故輸出功率不平衡，則說(shuō)但氣缸有嚴(yán)峻的泄漏，明可能是凸輪軸有磨損則說(shuō)明氣門已被燒毀；3、在探討霍爾效應(yīng)式凸輪軸位置傳感器的檢測(cè)時(shí)，技術(shù)人員甲說(shuō)，在打開點(diǎn)火開關(guān)而發(fā)動(dòng)機(jī)未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器信號(hào)輸出電壓，假如電壓符合要求，就說(shuō)明傳感器工作正常；技術(shù)人員乙說(shuō)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，用示波器測(cè)量傳感器信號(hào)輸出波形，假如波形電壓不切換，說(shuō)明傳感器工作異樣。請(qǐng)問誰(shuí)的說(shuō)法是正確的?(B)4、在探討用什么方法可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器工作是否正常時(shí)，技術(shù)人員甲說(shuō)，用萬(wàn)用表或示波器檢查在不同溫度條件下傳感器輸出信號(hào)是否滿意要求，以此來(lái)判定傳感器本身是否有故障；技術(shù)人員乙說(shuō)，用萬(wàn)用表檢查在不同溫度條件下傳感器的電阻值是否滿意要求，以此來(lái)判定傳感器本身是否有故障，請(qǐng)問誰(shuí)的說(shuō)法是正確的?(C)5、在探討OBD-I隨車診斷系統(tǒng)的特點(diǎn)時(shí)，技術(shù)人員甲說(shuō)，OBD-I隨車診斷系統(tǒng)規(guī)范了自診斷的硬件和軟件系統(tǒng)；技術(shù)人員乙說(shuō)，OBD-II隨車診斷系統(tǒng)相對(duì)以前的隨車診斷系統(tǒng)增加了汽車尾氣排放的監(jiān)控和警示功能。請(qǐng)問誰(shuí)的說(shuō)法正確?(C)汽車電氣系統(tǒng)檢修標(biāo)準(zhǔn)答案競(jìng)賽時(shí)間：60分鐘試題序號(hào)：08(2024年抽中)故障現(xiàn)象故障代號(hào)故障屬性故障位置速騰燈光系統(tǒng)故障斷路燈光開關(guān)E1的T10h/3至J519的斷路左后小燈M4的T4a/2與J519的速騰燈光系統(tǒng)故障斷路J519A4至右前霧燈L23之間線路斷路虛接J519D2至左前霧燈L22之間線路虛接速騰舒適系統(tǒng)故障斷路速騰舒適系統(tǒng)故障斷路E54內(nèi)T4e/1和J389端子T18c/2之間的線路斷路留意：標(biāo)準(zhǔn)化理論考核試題見附件，用B5紙張格式。(日照傳感器)1故障現(xiàn)象：示寬燈均不亮);打開點(diǎn)火開關(guān)，車燈開關(guān)(E1)小燈檔，近光燈點(diǎn)亮，左后尾燈不亮；車燈開關(guān)大燈檔，左后尾燈不亮，其它燈正常。診斷思路：第一步：測(cè)量E1輸出其次步：測(cè)量J519端E1輸入第三步：測(cè)量J519輸出第四步：測(cè)量M4輸入本試題滿分15分，包含思路分3分第一步：精確描述故障現(xiàn)象，并列舉故障緣由(3.75分)操作駐車燈開關(guān)，左后尾燈不亮(0.2)E1位于小燈擋時(shí)，近光燈、示寬燈、右后尾燈均點(diǎn)亮，但左后尾燈不亮(0.15);E1位于大燈擋時(shí)，左后尾燈不亮，其余燈泡狀態(tài)正常(0.15)。8T10h/3T10h/1T10h/9轉(zhuǎn)向燈小燈A+燈光開關(guān)左后E1位于小燈擋時(shí)，近光燈異樣點(diǎn)亮，說(shuō)明J519可能檢測(cè)到E1信號(hào)輸入到應(yīng)急狀態(tài)(0.5)。左后轉(zhuǎn)向燈近光燈M6及右后小燈工作正常，而左后小燈M4始終無(wú)法點(diǎn)亮，說(shuō)明左后小燈及其限制電路存在故障(0.25)。留意：先解除E1信號(hào)故障(應(yīng)急狀態(tài)),也可以先解除M4故(1)E1及其信號(hào)輸出電路故障(0.25)(2)M4及其限制電路故障(0.25)續(xù)表(本頁(yè)必用)1、基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍E1燈光開關(guān)輸出(基于拆裝和測(cè)量便利原則)萬(wàn)用表電路電壓測(cè)試結(jié)果，不用者不填在關(guān)閉時(shí)電壓為+B,而在小燈或近光燈檔位時(shí)為9.6V,假如三者均為9.6V,則進(jìn)入應(yīng)急愛護(hù)模式。9.6V是J519發(fā)出的一個(gè)占空比信號(hào)的平均電壓，在開關(guān)沒有打開時(shí)可以測(cè)試到占空比信號(hào)，打開開關(guān)時(shí)變成+B。此步驟也支持示波器測(cè)試。測(cè)試結(jié)果是否正常異樣標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。(1)E1與J519之間電路故障原理圖，來(lái)源(),不用者不填(2)J519自身故障。續(xù)表(本頁(yè)選用)2、基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍J519的E1燈光開關(guān)輸入(該拆的時(shí)候也要拆)燈光開關(guān)打到小燈擋時(shí)電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測(cè)試結(jié)果，不用者不填留意：本次競(jìng)賽僅支持先連接萬(wàn)用表在打開燈開開關(guān)后的電壓狀態(tài)，屬于測(cè)量方法錯(cuò)誤。測(cè)試結(jié)果是否正常異樣標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。:在E1達(dá)到小燈檔位前，J519的E/1與T10h/3之間存在9.6V(壓)的電壓差，說(shuō)明J519的E/1與T10h/3線路斷路(0.1)。簡(jiǎn)原正常(0.1),但左后尾燈照舊不亮(0.1)。說(shuō)明故障在M4及其相關(guān)電路上(0.1)。(1)M4自身故障故障(2)M4與J519之間電路故障(3)J519自身故障。3、基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍J519燈泡限制輸出(M4)萬(wàn)用表電路電壓測(cè)試結(jié)果，不用者不填測(cè)試結(jié)果電壓0→+B→0是否正常未見異樣標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。說(shuō)明J519已經(jīng)發(fā)出限制電壓，但無(wú)法通過自檢(0.125)。由于M4與其它燈(工作正常)共用搭鐵，因而解除M4搭鐵故障。(0.125)(1)M4自身故障故障(2)M4與J519之間電路故障續(xù)表(本頁(yè)必用)電阻代表虛接；×代表斷路。故障現(xiàn)象：打開點(diǎn)火開關(guān)，車燈開關(guān)(E1)小燈檔或大燈檔，操作前、后霧燈開關(guān)(E7、E18),前霧燈均不亮，后霧燈點(diǎn)亮，其它燈正常。診斷思路：第一步：測(cè)量E7輸出其次步：測(cè)量J519端E7輸入第三步：測(cè)量J519輸出第四步：測(cè)量L22、L23輸入第一步：精確描述故障現(xiàn)象，并列舉故障緣由(4.0分)得故障現(xiàn)象描述(0.5分):原理圖，電路圖來(lái)源(),不用者不填(1分)。 12初步分析測(cè)試結(jié)果，不用者不填(0.5分)。故障可能范圍，分析到第一層即可，不用者不填(1分):(2)前霧燈開關(guān)NL電源故障。(3)前霧燈開關(guān)NL自身故障。續(xù)表(本頁(yè)必用)o1、基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍前霧燈開關(guān)E7輸出(基于拆裝測(cè)量便利的原則)燈光開關(guān)打到大燈擋，操縱前霧燈開關(guān)(時(shí))電路電壓測(cè)試結(jié)果，不用者不填或測(cè)試結(jié)果是否正常未見異樣未見異樣標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。(1)前霧燈開關(guān)NL至J519線路故障。(2)J519局部故障續(xù)表(本頁(yè)必用)o2、基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍J519E7的輸入(須要時(shí)也必需拆)燈光開關(guān)打到大燈擋，操縱前霧燈開關(guān)(時(shí))電路電壓測(cè)試結(jié)果，不用者不填E/6對(duì)地電壓或E/6對(duì)地電壓測(cè)試結(jié)果是否正常未見異樣未見異樣標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。說(shuō)明T10/5至E/6線路無(wú)故障，所以J519輸入端正常，故障在限制模塊及(1)J519局部故障。(2)左前、右前霧燈燈泡供電電路故障(3)左前、右前霧燈燈泡搭鐵電路故障(4)左前、右前霧燈燈泡自身故障續(xù)表(本頁(yè)必用)o3、基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍J519的前霧燈限制輸出(已經(jīng)拆了，可以就近測(cè)量)燈光開關(guān)打到大燈擋，操縱前霧燈開關(guān)(時(shí))電路電壓測(cè)試結(jié)果，不用者不填10.3可以認(rèn)為是正常電壓；測(cè)試結(jié)果是否正常是是波形測(cè)試結(jié)果，不用者不填。標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。說(shuō)明J519輸出正常，J519自身未見故障，故障可能在前霧燈及其電路上。診斷結(jié)論：引起故障的可能緣由，不用者不填：(1)左、右前霧燈燈泡供電電路故障(2)左、右前霧燈燈泡搭鐵電路故障(3)左、右前霧燈燈泡自身故障續(xù)表(本頁(yè)必用)o )M((故障現(xiàn)象：診斷思路：第一步：測(cè)量J386端E48、E43輸入電位(或波形)其次步：測(cè)量E48、E43端電位(或波形)第一步：精確描述故障現(xiàn)象，并列舉故障緣由(4.5分)得八打開點(diǎn)火開關(guān)，后視鏡調(diào)整切換開關(guān)處于L或R檔時(shí)，左右后視鏡的調(diào)整功原理圖，電路圖來(lái)源(),不用者不填。 左側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)右側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)由于不管后視鏡調(diào)整切換開關(guān)E48處于哪個(gè)檔位，后視鏡調(diào)整開關(guān)E43都無(wú)法限制左右兩側(cè)后視鏡的運(yùn)行，依據(jù)概率分析，故障可能在開關(guān)信號(hào)輸入部分(0.75)。由于組合開關(guān)其它功能正常，說(shuō)明開關(guān)搭鐵電路沒有故障(0.25)。故障可能范圍，分析到第一層即可，不用者不填：(1)E43\E48自身故障(2)E43\E48與J386之間的線路故障(3)J386局部故障續(xù)表，本頁(yè)依據(jù)須要選擇運(yùn)用，1、基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍關(guān)萬(wàn)用表電路電壓測(cè)試結(jié)果，不用者不填隨E43在3.6-0之間階梯變更隨E48在3.6-0.3之間階梯變更測(cè)試結(jié)果隨E43在3.6-0之間階梯變更始終為3.6V(參考值)是否正常未見異樣異樣波形名稱標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。T32a/6對(duì)地電壓異樣，說(shuō)明J386沒有接收到開關(guān)信號(hào)，3留意：選手只要能描述出電壓的變更特點(diǎn)就算正確，特殊激勵(lì)選手用示波(1)E48自身故障(2)E48與J386之間的線路故障原理圖，來(lái)源(),不用者不填故障現(xiàn)象序號(hào)(舒適-2):19斷(2024年賽題)V27J389故障現(xiàn)象：車門其它功能正常。診斷思路：第一步：測(cè)量J389端E54輸入電位(或波形)第四步：測(cè)試J389的E54搭鐵輸出本試題滿分15分，含思路分3分。第一步：精確描述故障現(xiàn)象，并列舉故障緣由打開點(diǎn)火開關(guān)，右后車門內(nèi)的車窗升降器開關(guān)器的運(yùn)行(0.2),但駕駛員側(cè)的玻璃升降器開關(guān)E55能限制相應(yīng)電機(jī)的運(yùn)行(0.2),其它玻璃升降器工作正常(0.1)。原理圖，電路圖來(lái)源(66/3),不用者不填。M 由于E55能夠限制右后玻璃后升降電機(jī)的動(dòng)作，說(shuō)明右后升降電機(jī)本身及其(1)E54開關(guān)自身故障；(2)E54與J389之間電路故障；(3)J389局部故障續(xù)表，本頁(yè)依據(jù)須要選擇運(yùn)用1、基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍J389的E54開關(guān)信號(hào)輸入(拆開門皮后開關(guān)和模塊均可以進(jìn)行測(cè)試，所以依據(jù)從信號(hào)的終端起先測(cè)量的思路起先測(cè)量)打開點(diǎn)火開關(guān)，(雙方向)操作E54開關(guān)萬(wàn)用表電路電壓測(cè)試結(jié)果，不用者不填隨檔位(靜止、上升1、上升2、下降2、下降1)變更而變更測(cè)試結(jié)果1.0V不變(不同車型可能有浮動(dòng))是否正常異樣波形名稱標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。(1)E54自身故障(2)E54到J389的線路故障原理圖，來(lái)源(),不用者不填續(xù)表，本頁(yè)依據(jù)須要選擇運(yùn)用2、基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍E54信號(hào)輸出打開點(diǎn)火開關(guān)，(雙方向)操作E54開關(guān)萬(wàn)用表電路電壓測(cè)試結(jié)果，不用者不填隨檔位(靜止、上升1、上升2、下降2、下降1)變更而變更測(cè)試結(jié)果是否正常異樣波形名稱標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。診斷結(jié)論：引起故障的可能緣由，不用者不(1)E54自身故障(2)E54的T4e/1到J389之間的線路故障原理圖，來(lái)源(),不用者不填續(xù)表，本頁(yè)依據(jù)須要選擇運(yùn)用，3、基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍打開點(diǎn)火開關(guān)，(雙方向)操作E54開關(guān)萬(wàn)用表電路電壓測(cè)試結(jié)果，不用者不填測(cè)試結(jié)果是否正常異樣波形名稱標(biāo)準(zhǔn)波形(留意單位)實(shí)測(cè)波形(請(qǐng)圈出異樣位置)分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)潔修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷(或驗(yàn)證),不用者不填。通過測(cè)試結(jié)果說(shuō)明，E54沒有正常搭鐵。留意：11V來(lái)自于開關(guān)指示燈的電源，結(jié)合電路圖可以看出，選手可以不說(shuō)(1)J389自身故障(2)E54的T4e/1到J389之間的線路故障原理圖，來(lái)源(),不用者不填理實(shí)一體化考試題目：本題滿分15分第一部分：請(qǐng)?jiān)凇度照諅鞲衅鞴ぷ麟娐贰吩囼?yàn)板上完成以下試驗(yàn)，并記錄試驗(yàn)過程和回答相關(guān)問題，本題滿分10分。留意：不得復(fù)原系統(tǒng)故障!!中中中享司幸輸出測(cè)量[N高富一、填空題(每空0.5分，共7分，請(qǐng)?jiān)趯?duì)應(yīng)的空格內(nèi)填寫數(shù)字、文字或√)留意：測(cè)試值的大小與LED與光敏二極管的角度和距離有關(guān)，選手只1、接通電源，漸漸旋轉(zhuǎn)RT2,使燈泡的亮度從最暗到最亮連續(xù)變更，同時(shí)測(cè)量LM258運(yùn)算放大器U1的3#的電壓，其數(shù)值從(0.00)V向(約0.15-0.29之間的某個(gè)數(shù)值)V線性變更，通過測(cè)量器U1的1#的輸出電壓從(0.00)V向(約5)V線性變更，但頻率值(不變),由此可以說(shuō)明LM258運(yùn)算放大器U1的作用是(將輸入信號(hào)放大二十倍(可能會(huì)有浮動(dòng))輸出);獲得ATmega8單片機(jī)U3的15#和16#兩個(gè)端子之間的電壓信號(hào)波形，并繪制在下列表格中：15#與16#端子之間電壓波形(每個(gè)波形1分)暗變到最亮亮變到最暗=通過以上波形的特點(diǎn)可以看出，ATmega8單片機(jī)U3通過變更(兩個(gè)輸出端子之間的相對(duì)電壓極性)來(lái)限制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向；4、接著將燈泡的亮度調(diào)到最低，然后用示波器測(cè)量在燈泡變亮和變暗的過程中，直流電機(jī)紅色接線端子相對(duì)黑色端子之間的電壓波形，其數(shù)值具備以下特性：在燈泡變亮的過程中，電壓幅值為(約+11.3)V,在燈泡變暗的過程中，電壓幅值為(約-11.3)V,由此可以看出，系統(tǒng)電路是通過變更電機(jī)兩端的(極性)來(lái)變更直流電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向；二、選擇題：(每題1分，共8分)1、在探討日照傳感器的作用時(shí)，技師甲說(shuō)，只有在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，空調(diào)限制模塊才會(huì)接受傳感器的信號(hào)，去限制風(fēng)門電機(jī)的運(yùn)行；技師乙說(shuō)，在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，當(dāng)日光強(qiáng)度發(fā)生變更的時(shí)候，空調(diào)限制模塊會(huì)依據(jù)傳感器的信號(hào)，限制空調(diào)系統(tǒng)的出風(fēng)量和制冷溫度。請(qǐng)問誰(shuí)的講法是正確的?(C)2、在探討傳感器輸入電路的構(gòu)造和工作原理，技師甲說(shuō)多數(shù)傳感器的信號(hào)均須要一個(gè)特殊的電路對(duì)其進(jìn)行必要的處理，例如整形、濾波、放大等，再輸送給CPU;技師乙說(shuō)，假如限制模塊內(nèi)傳感器的信號(hào)輸入電路出現(xiàn)故障，必定會(huì)影響傳感器信號(hào)的輸入。請(qǐng)問誰(shuí)的講法是正確的?(C)3、在探討光敏二極管N1的輸入電路時(shí)，技師甲說(shuō)：LM258運(yùn)算放大器U1通過監(jiān)測(cè)光敏二極管N1的3#的電平變更來(lái)識(shí)別其工作狀態(tài)，當(dāng)光敏二極管N1感知光源工作時(shí)，3#的電平為高電平，否則為低電平；技師乙說(shuō)，當(dāng)光線照耀在光敏二極管上時(shí)，光敏二極管處于截止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)光線未照其次部分：總線學(xué)問選擇題(每題1分，共5分)2、在探討用數(shù)字存儲(chǔ)示波器測(cè)試速騰轎車舒適系統(tǒng)CAN總線的信號(hào)波形時(shí)，技師甲認(rèn)為假如3、在探討CAN總線接受雙絞線的目的時(shí)，技師甲認(rèn)為是為了增加導(dǎo)線之間的傳遞速度和便利導(dǎo)的其中一根出現(xiàn)斷路故障，則整個(gè)舒適系統(tǒng)的通信都會(huì)受到影響；技師乙說(shuō)，假如CAN-high和主、副號(hào)裁判同時(shí)運(yùn)用，各自評(píng)分。請(qǐng)裁判依據(jù)參賽選手精確表達(dá)的每項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容名稱、測(cè)試須要參考的資料內(nèi)容和儀器設(shè)備、設(shè)備連接方法、測(cè)試條件的模擬及所獲得的數(shù)據(jù)，以及結(jié)果分析的正確與否進(jìn)行判定。請(qǐng)裁判用大賽指定的書寫筆簽寫，在操作失誤的選項(xiàng)前“口”內(nèi)劃“×”,并在得分處記錄分值，以扣分的形式簽寫，例如-0.8,選手未完成的項(xiàng)目分值要全部扣除，沒有扣分的劃“0”,不得有空白，假如有修改，修改人需完整簽名。步驟配分扣分拆卸部分(合計(jì)5分)

未清潔自動(dòng)變速器表面而干脆進(jìn)行拆裝的扣0.20分

未報(bào)告變速箱型號(hào)和變速箱代碼的扣0.20分

未報(bào)告G38速度傳感器缺失的扣0.20分G38、

運(yùn)用用具(例如鉗子)野蠻拆卸傳感器的扣0.20分閥箱的拆卸、B1密封塞的拆卸五個(gè)方面。

工具運(yùn)用不規(guī)范的扣0.20分

傳輸線拆卸時(shí)，未正確運(yùn)用專用工具3373,(運(yùn)用時(shí)后端應(yīng)上撬)的扣0.20分

未按勻稱交叉旋松周邊螺栓再松開中間螺栓的依次擰松滑閥箱螺栓的扣0.20分

拆卸滑閥箱時(shí)，假如分解手動(dòng)閥操縱機(jī)構(gòu)，且在安裝時(shí)不能依據(jù)手冊(cè)正確調(diào)整的扣0.20分

拆下的元器件未正確進(jìn)行目視檢查的扣0.20分拆卸油

未按勻稱交叉、分步擰松的依次擰松油泵螺栓的扣0.20分

M8(2個(gè))螺栓運(yùn)用不規(guī)范的(需用M8螺栓旋入螺紋頂出油泵)扣0.20分

拆下的元器件未正確進(jìn)行目視檢查的扣0.20分

工具、配件碼放位置不正確(油泵協(xié)作面應(yīng)朝上),碰撞聲響過大扣0.10分拆卸B2、留意：該過程學(xué)員可以干脆將整套裝置一起提出來(lái)，也可以先取出B2制動(dòng)器組件，然后取出K2離合器，再拉出K1/K3離合器扣0.20分K2、太陽(yáng)輪、留意：這個(gè)部分可以分解為小輸入軸固定螺栓拆卸、取出大小輸入軸及軸承、取出大太陽(yáng)輪三部分。太陽(yáng)輪的孔內(nèi)扣0.40分

拆下的元器件未正確進(jìn)行目視檢查的扣0.20分

取出小輸入軸固定螺栓時(shí)，未取出調(diào)整墊片的扣0.20分

取出的軸承、墊片未分組存放的扣0.20分續(xù)表步驟扣分向離合器、取出行星齒輪支留意：這個(gè)部分可以分解為彈性擋圈的拆卸扣0.20分扣0.50分

拆下的元器件未正確進(jìn)行目視檢查的扣0.20分

工具、配件碼放位置不正確，碰撞聲響過大扣0.10分取出B1(倒檔)制動(dòng)器

拆下的元器件未正確進(jìn)行目視檢查的扣0.20分

配件碼放位置不正確，碰撞聲響過大扣0.10分續(xù)表步驟配分安裝調(diào)整部分(合計(jì)15分)星架調(diào)整墊片入軸調(diào)整墊片)的厚度留意：這個(gè)部分可以分解為軸向滾針軸承安裝、行星齒輪架安裝、大太陽(yáng)輪安裝、軸向滾針軸承安裝、大輸入軸安裝、軸向和徑向滾針軸承安裝、小輸入軸安裝、小輸入軸螺栓擰緊、調(diào)整行星齒輪支架(軸向跳動(dòng))間隙測(cè)

運(yùn)用工具：棘輪扳手、加長(zhǎng)桿、13mm套頭、VW382/7游標(biāo)卡尺或千分尺、百分表，運(yùn)用不規(guī)范的扣0.10分扣0.10分

測(cè)量行星齒輪支架間隙時(shí)，帶調(diào)整墊片一起測(cè)量的扣0.20分

測(cè)量間隙時(shí)，未正確安裝滾針軸承及墊片的扣0.10分

測(cè)量間隙時(shí)，百分表未施加預(yù)緊力的扣0.10分

小輸入軸螺栓擰緊時(shí)未按標(biāo)準(zhǔn)力矩(調(diào)整為20N.m)擰緊的扣0.10分大太陽(yáng)輪的孔內(nèi)的扣0.20分

未對(duì)配件進(jìn)行必要清理、潤(rùn)滑的扣0.10分

未按合理方法對(duì)規(guī)定參數(shù)進(jìn)行正確測(cè)量的(在擰緊小輸入軸螺栓前必需始終保持推住小輸入軸)扣0.20分

假如測(cè)量結(jié)果不合格，未申請(qǐng)更換的扣0.10分

對(duì)供應(yīng)的新的調(diào)整墊片，未測(cè)量檢查而干脆安裝的扣0.10分器B1調(diào)整墊片的留意：這個(gè)部分可以分解為B1片組總厚度測(cè)量、B1活塞端面與單向離合器總成端面高度測(cè)量、B1調(diào)整墊片厚度的確

運(yùn)用工具：VW382/7401/402深度尺、游標(biāo)卡尺或千分尺，運(yùn)用不規(guī)范的扣0.10分個(gè)未查閱參考資料的(主要查計(jì)算公式和間隙表)扣0.10分

未查閱修理手冊(cè)，依據(jù)內(nèi)片數(shù)量確定B1壓盤厚度(標(biāo)準(zhǔn)5內(nèi)片，10.5mm)的扣0.10分個(gè)測(cè)量片組厚度時(shí)不行以帶調(diào)整墊片，且測(cè)量值至少取兩次測(cè)量平均值，否則扣0.20分

測(cè)量前，未將B1活塞安裝到位的扣0.20分

假如測(cè)量結(jié)果不合格，未申請(qǐng)更換的扣0.20分

對(duì)供應(yīng)的新的調(diào)整墊片，未測(cè)量檢查而干脆安裝的扣0.10分續(xù)表步驟配分扣分星齒輪筒，運(yùn)用不規(guī)范的扣0.10分

未申請(qǐng)更換“0”型圈的扣0.20分

未對(duì)配件進(jìn)行必要清理、潤(rùn)滑的扣0.10分

新內(nèi)片安裝前未(申請(qǐng))浸泡15分鐘而干脆安裝的扣0.20分

B1制動(dòng)器蝶形彈簧凸起面未按要求朝向單向離合器的扣0.20分

安裝單向離合器時(shí)，未事先將帶有滾子的保持架順時(shí)針卡入到單向離合器殼體的扣0.20分

安裝單向離合器時(shí)未運(yùn)用專用工具3267的扣0.20分

安裝單向離合器彈性擋圈時(shí)，開口未按要求裝在定位楔上的扣0.20分扣0.20分

力矩選擇不正確的(調(diào)整為20N.m)扣0.20分同時(shí)掛入P檔的扣0.20分

安裝小輸入軸固定螺栓時(shí)未始終推住小輸入軸的扣0.20分

對(duì)供應(yīng)的新的調(diào)整墊片，未測(cè)量檢查而干脆安裝的扣0.10分

假如調(diào)整墊片厚度不合格，未申請(qǐng)更換接著安裝的扣0.20分

測(cè)量行星架間隙時(shí)，百分表未施加1mm左右預(yù)緊力的扣0.10分器B1間隙

運(yùn)用工具：塞規(guī)(塞尺),運(yùn)用不規(guī)范的扣0.10分

未按合理方法對(duì)規(guī)定參數(shù)進(jìn)行正確測(cè)量的扣0.10分

假如測(cè)量結(jié)果不合格，未申請(qǐng)更換調(diào)整墊圈而接著進(jìn)行的扣0.20分分解檢離合器個(gè)拆卸彈性擋圈前未做標(biāo)記的扣0.10分度(5個(gè)內(nèi)片，壓盤厚度標(biāo)準(zhǔn)為4.9mm)扣0.10分

新內(nèi)片安裝前未(申請(qǐng))浸泡15分鐘而干脆安裝的扣0.20分

安裝壓盤時(shí)，光滑面未朝向內(nèi)片的扣0.10分

卡入彈性擋圈時(shí)，未依據(jù)原標(biāo)記卡回的扣0.10分續(xù)表步驟配分扣分扣0.40分

工具選用不正確的或支撐點(diǎn)選擇不正確的提示并扣0.20分合器片

拆卸彈性擋圈前未做標(biāo)記的扣0.10分扣0.10分

波形墊圈未挨著活塞安裝的扣0.20分

2mm鋼片未安裝在挨著波形墊圈的扣0.20分

新內(nèi)片安裝前未(申請(qǐng))浸泡15分鐘而干脆安裝的扣0.20分

未檢查立式止推軸承是否損壞的扣0.10分扣0.40分

安裝壓盤時(shí)，光滑面未朝向內(nèi)片的扣0.10分

卡入彈性擋圈時(shí)，未依據(jù)原標(biāo)記卡回的扣0.10分組個(gè)拆卸彈性擋圈前未做標(biāo)記的扣0.10分

新內(nèi)片安裝前未(申請(qǐng))浸泡15分鐘而干脆安裝的扣0.20分

未將帶波形墊圈的壓板挨著活塞安裝的扣0.10分

卡入彈性擋圈時(shí)，未依據(jù)原標(biāo)記卡回的扣0.10分

未正確目視檢查密封環(huán)，花鍵及渦輪軸狀態(tài)的扣0.10分

未申請(qǐng)更換“0”型圈的扣0.10分壓合K1、

未檢查K3(渦輪軸)花鍵與K1花鍵是否對(duì)好位置，干脆壓合的扣0.20分

未將K1、K3壓合到位的扣0.20分裝到變速箱內(nèi)扣0.50分個(gè)壓合后，未轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)片支架檢查是否運(yùn)動(dòng)自如的扣0.10分

未檢查、潤(rùn)滑并安裝渦輪軸滾針軸承的扣0.10分

K1、K3離合器片組未安裝到位的扣0.10分續(xù)表步驟配分扣分調(diào)整K1、

測(cè)量間隙時(shí)未按要求至少取兩次平均值扣0.10分

未運(yùn)用深度游標(biāo)卡尺測(cè)量的扣0.10分

未申請(qǐng)新的密封紙墊并安裝到油泵法蘭進(jìn)行測(cè)量的扣0.10分的間隙

未查閱修理手冊(cè)干脆確定墊片厚度的扣0.10分

未潤(rùn)滑并檢查新墊片厚度，干脆安裝的扣0.10分離合器、

裝入K2離合器，未旋轉(zhuǎn)使片組安裝到位的扣0.20分

未依據(jù)內(nèi)片數(shù)量查閱修理手冊(cè)確定隔離管高度的扣0.10分并扣0.20分隔離管、

新內(nèi)片安裝前未(申請(qǐng))浸泡15分鐘而干脆安裝的扣0.20分個(gè)未將3mm厚鋼片挨著隔離管安裝的扣0.20分個(gè)未剛好安裝彈簧帽的扣0.10分

測(cè)量間隙時(shí)，未按要求至少取兩次測(cè)量的平均值扣0.10分

油泵法蘭未安裝密封紙墊的扣0.10分

未查閱修理手冊(cè)確定調(diào)整墊片厚度的扣0.10分

未按要求將B2活塞壓入到位的扣0.10分

測(cè)量a值時(shí)，未按要求取下最終一個(gè)外片以及波形片的扣0.10分合器間隙

未檢查密封環(huán)的狀態(tài)干脆安裝的扣0.10分

未申請(qǐng)更換密封紙墊和“0”型圈和油泵油封的扣0.10分

未檢查油泵齒輪是否運(yùn)動(dòng)自如的扣0.10分

未檢查油泵花鍵、止推墊片及銅套的扣0.10分

安裝油泵時(shí)未運(yùn)用M8螺栓的扣0.10分

安裝油泵時(shí)未對(duì)準(zhǔn)油孔位置大角度旋轉(zhuǎn)的扣0.20分

擰緊固定螺栓時(shí)未對(duì)角交叉擰緊的扣0.10分扣0.20分

百分表未施加1mm左右預(yù)緊力的扣0.10分

測(cè)量間隙提拉渦輪軸時(shí)碰撞百分表及支架的扣0.20分

間隙不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)時(shí)，未申請(qǐng)重新調(diào)整的扣0.20分續(xù)表步驟配分扣分閥箱

未申請(qǐng)更換B1密封塞的兩個(gè)“0”型圈的扣0.10分

B1密封塞凸緣位置未進(jìn)入變速箱殼體內(nèi)的提示并扣0.20分個(gè)未先安裝手動(dòng)閥而干脆安裝滑閥箱的扣0.20分

未先掛檔檢查手動(dòng)閥運(yùn)動(dòng)性能的，而干脆擰緊固定螺栓的扣0.10分

未按交叉勻稱擰緊依次擰緊固定螺栓的扣0.10分

未按標(biāo)準(zhǔn)力矩(調(diào)整為3N.m)擰緊固定螺栓的扣0.10分

未申請(qǐng)更換濾清器及濾清器與滑閥箱連接處密封圈的扣0.10分

傳輸線安裝時(shí)未申請(qǐng)更換“0”型圈的扣0.10分

傳輸線固定螺栓未按標(biāo)準(zhǔn)力矩(調(diào)整為7N.m)擰緊的扣0.10分

傳感器固定螺栓未按標(biāo)準(zhǔn)力矩(調(diào)整為7N.m)固定的扣0.10分

未申請(qǐng)更換傳感器“0”型圈的扣0.10分

未清潔變速箱表面的扣0.10分個(gè)未清潔整理工作臺(tái)、工具的扣0.10分安裝過程特殊狀況記錄：特殊強(qiáng)調(diào)：如安裝完成后，存在漏裝零件現(xiàn)象，經(jīng)裁判組長(zhǎng)確認(rèn)干脆在過程評(píng)分單項(xiàng)總成果中扣5.0分，需裁判和組長(zhǎng)同時(shí)簽字。序號(hào)扣分1□怪異發(fā)型的，扣0.5分□佩戴尖銳物的，扣0.5分□未穿平安鞋的，扣0.5分□未按要求著裝的，扣0.5分以上累計(jì)最多扣分1分。2團(tuán)隊(duì)協(xié)作□出現(xiàn)選手閑置超過3分鐘，每次扣0.5分□現(xiàn)場(chǎng)混亂的，扣0.5分以上累計(jì)最多扣分1分。3□現(xiàn)場(chǎng)未安放車輛擋塊的，扣0.5分□車輛未覆蓋防護(hù)物品的，扣0.5分□初次起動(dòng)車輛未請(qǐng)示裁判的，扣0.5分□接通電源或起動(dòng)車輛未警示他人的，每次扣0.5分以上累計(jì)最多扣分1分。4□地面或工作臺(tái)不潔的，扣0.5分□工具設(shè)備擺放凌亂的，扣0.5分□工具丟失或脫落的，扣0.5分以上累計(jì)最多扣分1分。5環(huán)保意識(shí)□起動(dòng)車輛未連接尾氣排放裝置的，扣1分以上累計(jì)最多扣分1分。本分析報(bào)告滿分60分特殊提示：該分析報(bào)告分為三部分，第一部分，拆卸部分記錄，合計(jì)10分；其次部分，安裝調(diào)整部分記錄，合計(jì)40分；第三部分，各調(diào)整間隙記錄，合計(jì)10分，請(qǐng)選手特殊留意，幾個(gè)關(guān)鍵調(diào)變速箱型號(hào)步驟拆裝過程記錄——拆卸部分記錄(合計(jì)10分)個(gè)清潔自動(dòng)變速器表面

正確報(bào)告變速箱型號(hào)和變速箱代碼，拆卸個(gè)報(bào)告G38速度傳感器缺失(如報(bào)告缺失G68不得分)0.5分閥箱留意：只寫總項(xiàng)目，不寫分項(xiàng)目，該項(xiàng)目只給1分個(gè)拆卸并目視檢查傳輸線、并記錄檢查結(jié)果0.5分個(gè)拆卸并目視檢查手動(dòng)閥、并記錄檢查結(jié)果0.5分

拆卸并目視檢查滑閥箱、并記錄檢查結(jié)果0.5分個(gè)拆卸并目視檢查B1密封塞、并記錄檢查結(jié)果0.5分拆卸油泵

勻稱交叉擰松油泵固定螺栓0.5分

用兩顆M8螺栓旋入油泵螺紋頂出油泵0.5分留意：只寫總項(xiàng)目，不寫分項(xiàng)目，該項(xiàng)目只給0.5分

將B2片組，K2離合器、K1、K3離合器及隔離管一起拉出來(lái)0.5分(或者先取出B2,再取出K2,然后取出K1/K3均可)個(gè)目視檢查B2片組、K2離合器、K1、K3離合器，并記錄檢查結(jié)果留意：只寫總項(xiàng)目，不寫分項(xiàng)目，該項(xiàng)目只給0.5分K1/K3及隔離管太陽(yáng)輪、

掛入P檔，將螺絲刀插入大太陽(yáng)輪的孔內(nèi)，松開小輸入軸固定螺栓并同時(shí)取出兩個(gè)墊片0.5分個(gè)取出大、小輸入軸、大太陽(yáng)輪及軸承，目視檢查并記錄檢查結(jié)果留意：只寫總項(xiàng)目，不寫分項(xiàng)目，該項(xiàng)目只給0.5分入軸向離合器、取出行星齒輪支架及B1片組個(gè)用螺絲刀取下彈性擋圈(兩個(gè))0.5分

取出帶B1活塞的單向離合器

取出行星齒輪支架及軸承，目視檢查并記錄檢查結(jié)果0.5分個(gè)取出B1制動(dòng)器片組，目視檢查并記錄檢查結(jié)果0.5分留意：只寫總項(xiàng)目，不寫分項(xiàng)目，該項(xiàng)目只給0.5分星架調(diào)整墊片入軸調(diào)的厚度

安裝行星齒輪支架滾針軸承及行星齒輪支架個(gè)安裝大太陽(yáng)輪、大小輸入軸及滾針軸承

掛入P檔，且將螺絲刀插入大太陽(yáng)輪的孔內(nèi)0.5分

用標(biāo)準(zhǔn)力矩(調(diào)整后20N.m)擰緊小輸入軸固定螺栓0.5分

用百分表及VW382/7,測(cè)量行星齒輪支架間隙0.5分

查閱修理手冊(cè)P37-94表格，確定須要的調(diào)整墊片厚度并檢查0.5分留意：只寫總項(xiàng)目，不寫分項(xiàng)目，該項(xiàng)目只給1分動(dòng)的厚度

查閱修理手冊(cè)P37-97至P37-103,0.5分個(gè)依據(jù)計(jì)算公式x=k+I/2-m,計(jì)算間隙值x0.5分個(gè)查表確定調(diào)整墊片厚度，用游標(biāo)卡尺(或墊片厚度0.5分留意：只寫總項(xiàng)目，不寫分項(xiàng)目，該項(xiàng)目只給1分安裝行星齒輪支架離合器、

安裝行星齒輪支架及軸承0.5分

安裝B1制動(dòng)器調(diào)整墊片個(gè)浸泡B1內(nèi)片15分鐘，安裝B1片組

安裝蝶型彈簧(凸起面朝上或朝向單向離合器)0.5分

運(yùn)用專用工具3267裝入單向離合器總成0.5分

卡入兩道彈性擋圈0.5分

安裝大太陽(yáng)輪、大小輸入軸組件0.5分

將帶有調(diào)整墊片的小輸入軸固定螺栓，用20N.m力矩?cái)Q緊1.0分個(gè)用VW382/7、百分表檢查行星齒輪間隙并記錄0.5分留意：只寫總項(xiàng)目，不寫分項(xiàng)目，該項(xiàng)目只給2分5檢檔制動(dòng)器B1間

用塞規(guī)(塞尺),檢查B1制動(dòng)器片組的間隙并記錄0.5分個(gè)查詢修理手冊(cè)P37-103,確認(rèn)在標(biāo)準(zhǔn)范圍1.20-1.80mm之內(nèi)0.5分留意：只寫總項(xiàng)目，不寫分項(xiàng)目，該項(xiàng)目只給0.5分組裝K2

用記號(hào)筆做標(biāo)記拆卸彈性擋圈0.5分

目視檢查片組狀態(tài)及數(shù)量，查詢修理手冊(cè)P38-12,依據(jù)內(nèi)片數(shù)量5片，確定壓盤厚度應(yīng)當(dāng)為4.9mm并記錄0.5分個(gè)新內(nèi)片浸泡15分鐘，目視檢查鋼片及K2離合器組件并安裝0留意：只寫總項(xiàng)目，不寫分項(xiàng)目，該項(xiàng)目只給0.5分離合器個(gè)用壓床、VW412、VW401或402、VW412、3110分別K1、K31.0分

取下K1立式止推軸承并檢查狀態(tài)0.5分留意：只寫總項(xiàng)目，不寫分項(xiàng)目，該項(xiàng)目只給1分合器片組個(gè)做標(biāo)記，拆卸彈性擋圈0.5分個(gè)拆卸片組并目視檢查并記錄結(jié)果0.5分

新內(nèi)片浸泡15分鐘0.個(gè)依據(jù)修理手冊(cè)P38-10,安裝3個(gè)內(nèi)片，卡入立式止推軸承1.0分個(gè)將波形彈簧墊圈裝入K1離合器殼，裝入2mm厚鋼片0.5分

安裝內(nèi)片支架和彈性擋圈0.5分留意：只寫總項(xiàng)目，不寫分項(xiàng)目，該項(xiàng)目只給1分合器片組個(gè)做標(biāo)記拆卸彈性擋圈，拆解K3片組并目視檢查并記錄結(jié)果0.5分

新內(nèi)片浸泡15分鐘0.5分

將帶波形墊圈的壓板挨著活塞安裝，組裝K3片組，1.0分

安裝彈性擋圈，目視檢查渦輪軸三道密封環(huán)、花鍵及渦輪軸1.0分個(gè)更換“0”型圈并用ATF油潤(rùn)滑1.0分留意：只寫總項(xiàng)目，不寫分項(xiàng)目，該項(xiàng)目只給1分4離合器，個(gè)參照修理手冊(cè)附頁(yè)4,用壓床、VW412、VW418、VW415、VW401/402壓合離合器K1和K3