安全生產(chǎn)法律條例觀后感

安全生產(chǎn)法律條例觀后感安全生產(chǎn)法律條例觀后感篇一為了貫徹分公司的學習精神，本人近段時間認真系統(tǒng)地學習國家《安全生產(chǎn)法》，進一步使我認識到安全生產(chǎn)的重大意義。以下是我個人的一點心得體會。新法首次提出了“以人為本，安全發(fā)展”的理念。安全是一條不可逾越的紅線，這條紅線就是要堅守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線，牢固樹立以人為本、生命至上的理念，正確處理重大險情和事故應急救援中“保財產(chǎn)”還是“保人命”的問題，所以就要求生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)。新法為促進和實現(xiàn)這個理念，從兩個方面進行了加強：一是明確了安全生產(chǎn)管理工作各個方面及各類人員的職責，包括生產(chǎn)經(jīng)營單位及其主要負責人和安全管理機構(gòu)與安全管理人員的職責，各級政府及負有安全管理職責的部門的職責，工會的職責，中介機構(gòu)的職責等；二是加大了對違法單位及人員的懲罰力度。對新法的學習，我發(fā)現(xiàn)責任的明確，責任的落實，責任的追究是新法的主要關(guān)注點。新法的責任體系是“強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制”。落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任就要堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的管理方針。安全第一，是指"安全"是生產(chǎn)的前提條件，不安全不生產(chǎn)；為此需要預防為主，包括消除事故隱患及事故應急救援隱患兩個方面；要實現(xiàn)上述要求就需要綜合治理，包括政府綜合有關(guān)力量和社會綜合有關(guān)方面對企業(yè)加以管理與監(jiān)督，和企業(yè)內(nèi)部各職能及各層次的安全管理與監(jiān)督，并從技術(shù)上對人、機、環(huán)境生產(chǎn)三要素進行系統(tǒng)的治理。企業(yè)主體責任體現(xiàn)為從制度、規(guī)范、措施、實施程序、檢驗、責任等都得到落實。對于安全管理人員來說，我最關(guān)注的一條是新法確立了注冊安全工程師制度。危險物品的生產(chǎn)、儲存單位及礦山、金屬冶煉單位應當有注冊安全工程師從事安全生產(chǎn)管理工作，鼓勵其他生產(chǎn)經(jīng)營單位聘用注冊安全工程師從事安全生產(chǎn)管理工作。這體現(xiàn)了國家對安全生產(chǎn)越來越重視，安全生產(chǎn)需要更專業(yè)化，職業(yè)化的隊伍來管理。這就要求我們現(xiàn)在安全管理人員改變觀念，從以前安全管理無計劃，無目的，粗放型向有計劃，有目的，精細型轉(zhuǎn)變，認真學習安全生產(chǎn)技術(shù)，安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)，先進的安全管理技術(shù)，做一個合格的安全人。安全生產(chǎn)法律條例觀后感篇二新《安全生產(chǎn)法》已于20--年-月1日頒布并實施了，這是我們國家安全生產(chǎn)法制建設(shè)的一件喜事。為推進安全生產(chǎn)依法管理，規(guī)范安全生產(chǎn)法制秩序提供了強大的法律武器，也為我們運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作提供了法律支持。從強化安全生產(chǎn)工作的位置到進一步落實企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營主體責任，政府安全監(jiān)管和執(zhí)法力量、強化安全生產(chǎn)責任追究等方面入手，著眼于安全生產(chǎn)現(xiàn)實問題和發(fā)展要求，補充完善了相關(guān)法律法規(guī)，具有很多亮點和新意。作為一個汽車運輸企業(yè)，結(jié)合大理西電實業(yè)有限責任公司汽車運輸分公司工作實際，談幾點淺薄體會。一、新《安全生產(chǎn)法》把加強事故應急救援作為一項重要內(nèi)容，要求企業(yè)建立應急救援制度和演練。1、公司根據(jù)地方政府安監(jiān)、消防部門的要求，編制完善了道路運輸生產(chǎn)安全事故專項應急救援預案報備案處理，以應對突發(fā)事件時相關(guān)信息系統(tǒng)實現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享，以適應快速響應、減少損失。2、公司安生部組織并制定了應急預案和年度不少于2次的員工消防滅火、緊急疏散演習演練。開展倉庫火災、車輛自燃、人員觸電受傷、場內(nèi)叉車事故、貨架坍塌等意外傷害生產(chǎn)安全事故應急救援專項預案，并有條件地報安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和消防部門備案。3、在應急救援時服從統(tǒng)一指揮，加強協(xié)同聯(lián)動，采取有效地應急救援措施，并根據(jù)事故救援的組織需要采取警戒、疏散等措施，防止事故擴大和次生災害的發(fā)生，減少負面影響。二、貫徹新《安全生產(chǎn)法》，做好應急管理工作。新安全法確立了“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，明確“以人為本、安全發(fā)展”的安全理念，表明了政府對人民生命財產(chǎn)安全和健康的高度關(guān)注，對企業(yè)安全生產(chǎn)工作的重視有加，同時也給安全生產(chǎn)工作提出了新的要求，為企業(yè)安全生產(chǎn)應急管理工作指明了方向。1、推進安全生產(chǎn)應急預案全覆蓋。應急預案制度的修訂，結(jié)合公司的實際情況和應急演練中暴露出來的問題，突出企業(yè)預案與所在政府預案的銜接，讓預案更加簡明化、程序化、圖表化，有針對性和可操作性。2、健全完善安全生產(chǎn)應急協(xié)作機制。加強協(xié)調(diào)與溝通，有效發(fā)揮各部門間應急處置分工配合作用，提高處置安全生產(chǎn)事故快速響應能力，最大限度地減少事故災難造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。3、積極開展安全生產(chǎn)應急處置培訓演練。演練的重點是全體員工的逃生疏散演練和重點部位、崗位的災害初期應急處置演練。充分利用各種信息平臺，面向全體員工開展安全生產(chǎn)急管理宣傳教育，普及應急救援消防知識，提高員工應急救援意識和能力，建設(shè)梯次配備、靈敏響應、高效運作的應急救援力量。4、強化應急義務救援隊伍建設(shè)工作。保障安全生產(chǎn)應急管理工作有人干、有人會干，而且能夠干好。加強重大節(jié)日期間值班、自查力度，保證責任區(qū)內(nèi)消防安全通道暢通、不被擠占，確保消防設(shè)施、器材在位且完好有效，消防各庫區(qū)安全標示清晰。新《安全生產(chǎn)法》體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強化“超前意識、預防為主”的安全理念，進一步明確了只有有效地預防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達到最高的境界。安全生產(chǎn)法律條例觀后感篇三今年7月1日，由國務院頒布的《公路安全保護條例》（以下簡稱《條例》）已全面施行了?！稐l例》是最新的有關(guān)公路安全保護的專門行政法規(guī)，是充實和細化《公路法》所確立的公路安全保護方面的基本制度，并以更加嚴格的處罰手段，對那些破壞、毀損公路的現(xiàn)象進行控制和制裁?！稐l例》的實施是推進公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力保障，這對未來的公路養(yǎng)護管理給予了有力的支持。在明確賦予我們權(quán)力的同時給予我們更大的責任，通過學習《條例》，本人有如下幾點體會：一、公路的管理養(yǎng)護責任首先，規(guī)定了公路養(yǎng)護管理工作的責任主體?！稐l例》規(guī)定我們公路管理機構(gòu)和公路養(yǎng)護企業(yè)負有做好公路養(yǎng)護工作的責任，保證公路自身物理狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標準，經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。其次，明確了公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)的管理養(yǎng)護職責?！稐l例》對公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)對公路的巡查、檢測、評定、養(yǎng)護、搶修、維修等作了明確規(guī)定。規(guī)定公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應當對公路進行巡查，發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應當及時設(shè)置警示標志，并采取措施修復。第三，完善了公路突發(fā)事件的應急處置規(guī)定?！稐l例》依照《突發(fā)事件應對法》，總結(jié)了近年來應對雨雪冰凍災害、地震、泥石流等重大突發(fā)事件中搶修公路、恢復通行的成功經(jīng)驗，對公路突發(fā)事件的處置作了規(guī)定。二、公路的保護措施第一，重申了要加大保護公路基礎(chǔ)設(shè)施的力度。近年來，我國公路建設(shè)取得了顯著成就，公路事業(yè)的大發(fā)展為保障經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用，但各類破壞、損毀公路及附屬設(shè)施的現(xiàn)象時有發(fā)生，既影響公路的完好和正常使用，又危及交通安全。針對這方面存在突出問題，國家完善相關(guān)的法規(guī)制度并加強保護力度，一方面，對公路周邊區(qū)域作出了保護性規(guī)定。在《公路法》的基礎(chǔ)上，對建筑控制區(qū)等保障公路安全的區(qū)域范圍作出了細化規(guī)定，明確了對相關(guān)區(qū)域的保護義務。另一方面也加強了對涉路施工的監(jiān)管。這些規(guī)定都是很有針對性的，切實把國家花去巨額資金修建的公路保護好、利用好，也是本《條例》的立法目的。第二，具體明確對公路的安全保護范圍和相應保護措施。具體表現(xiàn)為：一是本條例依照公路法的規(guī)定，針對存在的問題，總結(jié)已有經(jīng)驗，根據(jù)不同情況，在公路線路附近劃定適當?shù)陌踩Ｗo范圍，規(guī)定相應的保護措施。包括：按照保障公路安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，明確規(guī)定公路建筑控制區(qū)的范圍，在規(guī)定范圍內(nèi)，除公路保護需要外，不得修建建筑物和地面構(gòu)筑物；明確規(guī)定公路線路附近的作業(yè)控制區(qū)范圍，在規(guī)定范圍內(nèi)禁止進行采礦、采石等危及公路安全的作業(yè)；明確規(guī)定公路線路附近禁止設(shè)立危險物品生產(chǎn)、儲存、銷售場所的范圍等。二是近年來，在公路橋梁周圍攔河筑壩、采砂取土等行為成為危害公路橋梁安全、導致橋梁跨塌的重要原因?！稐l例》對此規(guī)定了相應的保護措施，包括禁止在公路橋梁跨越的河道上下游規(guī)定范圍內(nèi)采砂取土或修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施；禁止利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)；禁止利用公路橋梁搭建設(shè)施或者鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或其他有毒有害氣體、液體的管道等。三是考慮到跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽等涉路施工行為直接影響到公路、公路附屬設(shè)施的正常使用，需要加強對有關(guān)施工作業(yè)活動的監(jiān)管?！稐l例》專門規(guī)定了相應的安全管理措施，包括：事前應向公路管理機構(gòu)申報，取得許可；事中應按照許可的施工方案作業(yè)，并落實保障公路安全的措施；事后應經(jīng)公路管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門驗收等。三、以“硬招”來治理車輛違規(guī)超限超載運輸一是對車輛的生產(chǎn)和銷售實施監(jiān)管，強化源頭控制?！稐l例》規(guī)定：車輛的外廓尺寸、軸荷和總質(zhì)量應當符合國家規(guī)定標準，不符合標準的不得生產(chǎn)、銷售。二是對大宗貨物集散場所實施監(jiān)管。規(guī)定道路運輸管理機構(gòu)應當對煤炭、水泥等貨物集散場所及貨運站進行監(jiān)督檢查，制止不符合國家有關(guān)載運標準的車輛出場（站）；并規(guī)定任何單位或者個人不得指使、強令車輛駕駛?cè)顺捱\輸。三是完善治超檢查措施?！稐l例》對超限檢測