2025年人教版必修1物理下冊階段測試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年人教版必修1物理下冊階段測試試卷975考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、如圖所示的蹦極運(yùn)動是一種非常刺激的娛樂項(xiàng)目。為了研究蹦極運(yùn)動過程，做以下簡化：將游客視為質(zhì)點(diǎn)，他的運(yùn)動始終沿豎直方向。彈性繩的一端固定在O點(diǎn)，另一端和游客相連。游客從O點(diǎn)自由下落，至B點(diǎn)彈性繩自然伸直，經(jīng)過合力為零的C點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)D，然后彈起，整個(gè)過程中彈性繩始終在彈性限度內(nèi)。彈性繩的拉力F的大小隨時(shí)間變化的情況如圖所示，重力加速度為g。據(jù)圖可知此人在蹦極運(yùn)動過程中的最大加速度約為（）

A.gB.2gC.3gD.4g2、某質(zhì)點(diǎn)作自由落體運(yùn)動經(jīng)歷時(shí)間2t秒，前t秒內(nèi)通過的位移為S1，后t秒內(nèi)通過的位移為S2，則該質(zhì)點(diǎn)從開始運(yùn)動計(jì)時(shí)，t時(shí)刻的瞬時(shí)速度為（）A.B.C.D.3、為了加快高速公路的通行，許多省市的ETC聯(lián)網(wǎng)正式運(yùn)行，ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱。假設(shè)減速帶離收費(fèi)島口的距離為50m，收費(fèi)島總長度為40m，如圖所示，汽車以大小為72km/h的速度經(jīng)過減速帶后，需要在收費(fèi)中心線前10m處正好勻減速至36km/h，然后勻速通過中心線即可完成繳費(fèi)，勻速過中心線10m后再以相同大小的加速度勻加速至72km/h，然后正常行駛。下列關(guān)于汽車的速度—時(shí)間圖像正確的是（）

A.B.C.D.4、已知兩個(gè)共點(diǎn)力的合力大小為分力的方向與合力F的方向成角，分力的大小為則（）A.的大小是唯一的B.的方向是唯一的C.有兩個(gè)可能的方向D.可取任意方向5、某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動，運(yùn)動速率的倒數(shù)與位移x的關(guān)系如圖所示；關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的下列說法正確的是()

A.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動B.－x圖像斜率等于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動加速度C.四邊形AA′B′B面積可表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動時(shí)間D.四邊形BB′C′C面積可表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動時(shí)間6、一個(gè)物體作自由落體運(yùn)動，下落速度v跟時(shí)間t的關(guān)系可以用下列哪一個(gè)圖表示（）A.B..C.D.7、壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小，利用壓敏電阻我們可以設(shè)計(jì)一個(gè)電路來判斷升降機(jī)的運(yùn)動情況，其工作原理如圖所示，將壓敏電阻固定在升降機(jī)底板上，其上放置一個(gè)絕緣物塊。0—t1時(shí)間內(nèi)升降機(jī)停在某樓層處，從t1時(shí)刻開始運(yùn)動；電流表中電流隨時(shí)間變化的情況如圖所示，下列判斷正確的是（）

A.t1-t2時(shí)間內(nèi)，升降機(jī)可能先加速下降后減速下降B.t2-t3時(shí)間內(nèi)，升降機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)C.t3-t4時(shí)間內(nèi)，升降機(jī)處于超重狀態(tài)D.t1后，如果升降機(jī)是向上運(yùn)動的，則經(jīng)歷了加速、勻速、減速，最后停在較高的樓層處評卷人得分二、多選題(共9題，共18分)8、一物體做直線運(yùn)動的速度圖象如圖所示；則針對該物體的下列說法正確的是（）

A.0~t3時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動方向不變B.t1~t2時(shí)間內(nèi)物體做負(fù)向加速運(yùn)動C.0~t2時(shí)間內(nèi)物體加速度不變D.0~t1時(shí)間內(nèi)與t1~t2時(shí)間內(nèi)該物體所受到的合外力大小相等、方向相反9、一個(gè)重20N的物體沿斜面下滑，關(guān)于該物體重力的圖示，以下四個(gè)圖中正確的是（）A.B.C.D.10、如圖，斜面的傾角為固定在水平面上，將一質(zhì)量為m的小滑塊輕輕的放在斜面上，物體勻速下滑?，F(xiàn)為了使物體勻速上滑，給物體施加一豎直平面內(nèi)的拉力F。重力加速度為g；則下列說法正確的是（）

A.若拉力F平行于斜面向上，則拉力F大小為mgB.拉力F的最小值為C.如施加的拉力F為水平方向，把斜面的傾角改為時(shí)，無論多大的力，都無法使物體勻速上滑D.如施加的拉力F為水平方向，把斜面的傾角改為時(shí)，無論多大的力，都無法使物體勻速上滑11、總質(zhì)量為80kg的跳傘運(yùn)動員從離地500m高的直升機(jī)上跳下，經(jīng)過2s拉開繩索開啟降落傘，如圖所示是跳傘過程中的v－t圖像，根據(jù)圖像可知（g取10m/s2）（）

A.開啟降落傘后運(yùn)動員立即減速B.開啟降落傘后，運(yùn)動員的加速度先向下后向上C.在t=1s時(shí)運(yùn)動員的加速度約為8m/s2D.運(yùn)動員落地時(shí)的速度大小約為6m/s12、如圖甲所示；一個(gè)彈簧一端固定在傳感器上，傳感器與電腦相連。當(dāng)對彈簧施加變化的作用力（拉力或壓力）時(shí)，在電腦上得到了彈簧形變量與彈簧產(chǎn)生的彈力的關(guān)系圖象，如圖乙所示。則下列判斷正確的是（）

A.彈簧長度5cm時(shí)，彈力為10NB.彈簧長度變化5cm，彈力變化10NC.該彈簧勁度系數(shù)是200N/mD.該彈簧受到反向壓力時(shí)，勁度系數(shù)不變13、a車在平直公路上以的速度勻速運(yùn)動，時(shí)刻突然發(fā)現(xiàn)正前方處的b車正以的速度同向勻速前進(jìn)，a車司機(jī)反應(yīng)過來后立即剎車，剎車中途防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障，最后兩車剛好不相撞，兩車的速度?時(shí)間圖像如圖所示；則下列說法正確的是（）

A.a車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為B.a車在防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障前，剎車的加速度大小為C.內(nèi)a車的位移大小為D.內(nèi)a車的平均速度大小為14、如圖所示，a、b兩個(gè)小鐵球靜止于地面上方同一豎直線上，相距時(shí)a球開始下落，時(shí)b球開始下落，時(shí)，兩球在落地前相碰。不計(jì)空氣阻力，下列說法中正確是（）

A.B.C.a、b在相碰前最后內(nèi)的平均速度之比為11：7D.a、b在相碰前最后內(nèi)的平均速度之比為11：915、下列關(guān)于摩擦力的說法中正確的是()A.靜止的物體可以受到滑動摩擦力，運(yùn)動的物體也可以受到靜摩擦力B.物體所受的滑動摩擦力或靜摩擦力既可以充當(dāng)動力也可以充當(dāng)阻力C.相互接觸的物體之間，壓力增大，摩擦力也增大D.兩物體間有彈力但不一定有摩擦力，而兩物體間有摩擦力則一定有彈力16、如圖；升降機(jī)內(nèi)有一固定斜面，斜面上放一物塊。開始時(shí)，升降機(jī)在豎直方向上勻速向上運(yùn)動，物塊相對于斜面勻速下滑。則當(dāng)升降機(jī)在豎直方向上加速上升時(shí)，在物塊滑到底之前（）

A.物塊與斜面間的摩擦力減小B.物塊與斜面間的摩擦力增大C.物塊與斜面間的正壓力減小D.物塊與斜面間的正壓力增大評卷人得分三、填空題(共9題，共18分)17、光滑水平桌面上有A、B兩個(gè)相距較遠(yuǎn)的物體，已知mA＝2mB。當(dāng)用F＝10N的水平力作用在A上時(shí)，能使A產(chǎn)生5m/s2的加速度，當(dāng)用2F的水平力作用在B上時(shí)，能使B產(chǎn)生的加速度為________m/s2。18、力學(xué)單位制。

(1)單位制：____單位和____單位一起組成了單位制．

(2)基本單位：基本物理量的單位．國際單位制中基本物理量共七個(gè)，其中力學(xué)有三個(gè)，是__、質(zhì)量、___，單位分別是___、__、____

(3)導(dǎo)出單位：由基本物理量根據(jù)_______推導(dǎo)出來的其他物理量的單位．19、如圖所示是小球沿斜面滾下的頻閃照片，照片中每兩個(gè)相鄰小球像的時(shí)間間隔是0.1s，這樣便記錄了小球運(yùn)動的時(shí)間．設(shè)開始時(shí)的位置為0，依次為位置1、2、3、4、5，小球運(yùn)動的位移可以用刻度尺測量．小球在位置1、2、3、4的速度分別最接近________m/s、________m/s、________m/s、________m/s，小球滾下過程的加速度為________m/s2.(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字)

20、完全相同的三塊木塊并排的固定在水平面上，一顆子彈以速度v水平射入．若子彈在木塊中做勻減速運(yùn)動，穿透第三塊木塊的速度恰好為零，則子彈依次射入每塊時(shí)的速度比為____________，穿過每塊木塊所用的時(shí)間之比為_____________．

21、疫情居家學(xué)習(xí)期間，小明同學(xué)利用水滴下落測量重力加速度。他先調(diào)節(jié)水龍頭，讓水一滴一滴地流出。在水龍頭的正下方放一個(gè)盤子，調(diào)整盤子的高度，使一個(gè)水滴碰到盤子時(shí)，恰好有另一個(gè)水滴從水龍頭開始下落，而空中還有兩個(gè)正在下落的水滴。測出水龍頭到盤子的距離為h。他再用手機(jī)中的秒表測時(shí)間，從第1個(gè)水滴離開水龍頭開時(shí)計(jì)時(shí)，到第n個(gè)水滴落到盤子中，共用時(shí)間為t。該水龍頭每滴一滴水的時(shí)間間隔是___________；測得的重力加速度為___________（用題目給定的已知量表示）。22、靜止在水平地面上重500牛的物體，至少要用120牛的水平推力才能使它從原地移動。物體從原地移動后，為了使它做勻速直線運(yùn)動，只要用100牛的水平推力，則物體受到的最大靜摩擦力是___________牛，滑動摩擦系數(shù)是___________。如果物體在運(yùn)動時(shí)改用120牛的水平推力推它，則物體受到的___________摩擦力為___________牛。如果此時(shí)物體受到的水平推力為80牛，這時(shí)物體受到的___________摩擦力___________牛。如果物體靜止時(shí)，受到110牛的水平推力，這時(shí)物體受到的___________摩擦力___________牛。23、兩個(gè)大小不變的共點(diǎn)力，當(dāng)兩分力間的夾角θ=______時(shí)，其合力為最大；隨兩力之間夾角θ的減小，其合力將______。（填“增大”或“減小”）

24、在緊急剎車過程中，汽車的慣性將___________（選填“變小”“不變”或“變大”）。25、如圖甲所示，人站在力傳感器上完成起立和下蹲動作。圖乙中呈現(xiàn)的是力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間的變化情況。圖乙中a點(diǎn)，小明所受到的支持力______受到的重力（選填“大于”、“等于”或“小于”）；b點(diǎn)到c點(diǎn)的過程中，小明完成了______動作（選填“起立”或“下蹲”）。

評卷人得分四、解答題(共4題，共20分)26、如圖所示，一質(zhì)量為1kg的小球套在一根固定的直桿上，直桿與水平面夾角θ為現(xiàn)小球在F=20N的豎直向上的拉力作用下，從A點(diǎn)靜止出發(fā)向上運(yùn)動，已知桿與球間的動摩擦因數(shù)m為g取10m/s2；試求：

(1)小球運(yùn)動的加速度a1；

(2)若F作用1.2s后撤去，小球上滑過程中距A點(diǎn)最大距離sm；

(3)若從撤去力F開始計(jì)時(shí)，小球經(jīng)多長時(shí)間將經(jīng)過距A點(diǎn)上方為2.25m的B點(diǎn)。27、如圖所示，是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的v－t圖象；請回答：

（1）在0～4s內(nèi)；4～8s內(nèi)、10～12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度各是多少？

（2）質(zhì)點(diǎn)在0～12s內(nèi)的位移大小是多少？28、固定光滑細(xì)桿與地面成一定傾角，在桿上套有一個(gè)光滑小環(huán)，小環(huán)在沿桿方向的推力F作用下向上運(yùn)動，推力F與小環(huán)速度v隨時(shí)間變化規(guī)律如圖所示，取重力加速度g＝10m/s2．求：

（1）小環(huán)的質(zhì)量m；

（2）細(xì)桿與地面間的傾角a．29、如圖所示，質(zhì)量M=1kg的木板靜止在粗糙的水平地面上，木板與地面間的動摩擦因數(shù)μ1=0.1，在木板的左端放置一個(gè)質(zhì)量m=2kg，大小可以忽略的鐵塊，鐵塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ2=0.2，取g=10m/s2，在鐵塊上加一個(gè)水平向右的恒力F=12N，經(jīng)t1=1s撤去F；試求：

(1)加恒力F時(shí)；木板及鐵塊的加速度大??；

(2)若鐵塊恰好滑到木板的右端，木板的長度L；

(3)若木板足夠長；木板的總位移大小。

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

游客落下后，做阻尼振動，振動幅度越來越小，最后靜止不動，結(jié)合拉力與時(shí)間關(guān)系圖象可以知道，游客的重力等于0.6F0，而最大拉力為1.8F0；即。

0.6F0=mgFm=1.8F0結(jié)合牛頓第二定律有。

F﹣mg=ma當(dāng)拉力最大時(shí)；加速度最大，因而有。

1.8F0﹣mg=mam聯(lián)立解得。

am=2g故B正確，ACD錯(cuò)誤。2、B【分析】【分析】

【詳解】

物體在做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動；根據(jù)平均速度推論公式。

。

t時(shí)刻即中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于全程平均速度。

根據(jù)△x=aT2知。

則t時(shí)刻的瞬時(shí)速度為。

故B正確ACD錯(cuò)誤。

故選B。3、A【分析】【詳解】

根據(jù)題述，汽車做勻減速直線運(yùn)動，則根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的公式有v12-v02=2ax1，v1=at

代入數(shù)據(jù)有a=2.5m/s2，t=4s

則經(jīng)過4s汽車速度減小到36km/h=10m/s，然后勻速運(yùn)動到中心線繳費(fèi)，汽車從開始勻速運(yùn)動到通過中心線10m后所用的時(shí)間為t2==2s

隨后汽車開始勻加速，由于加速度大小相同，并加速到v0=20m/s，由逆向思維法可知，加速時(shí)間為t3=4s；然后正常行駛。

故選A。4、C【分析】【分析】

【詳解】

如圖所示，以F的“箭頭”為圓心，以的大小為半徑畫一個(gè)圓弧，與所在直線有兩個(gè)交點(diǎn)，因此有兩個(gè)可能的方向，的大小有兩個(gè)可能的值；C正確。

故選C。

5、D【分析】【詳解】

A．由題中圖像可知，與x成正比，即vx=常數(shù)，x增大，v減??；質(zhì)點(diǎn)做減速直線運(yùn)動，故A錯(cuò)誤；

B．圖線斜率

根據(jù)單位可知斜率不等于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度；故B錯(cuò)誤；

CD．由于三角形OBC的面積

體現(xiàn)了OC段所用的時(shí)間，同理，從O到C′所用的時(shí)間由

體現(xiàn)，所以四邊形BB′C′C面積可體現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)從C到C′所用的時(shí)間，而四邊形AA′B′B面積不能表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的時(shí)間；故C錯(cuò)誤，D正確。

故選D。6、D【分析】【分析】

【詳解】

自由落體運(yùn)動是初速度為零加速度為g的勻加速直線運(yùn)動，所以D正確．7、C【分析】【分析】

【詳解】

A．0至t1過程中，升降機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡；t1～t2時(shí)間內(nèi)電路中電流I比升降機(jī)靜止時(shí)??；說明壓敏電阻增大，壓力減小，重物處于失重狀態(tài)，則此過程升降機(jī)一直加速下降，A錯(cuò)誤；

B．t2～t3時(shí)間內(nèi)電路中電流I0等于升降機(jī)靜止時(shí)的電流I0，由于t1～t2時(shí)間內(nèi)升降機(jī)在加速運(yùn)動，所以t2～t3時(shí)間內(nèi)處于勻速運(yùn)動狀態(tài)；B錯(cuò)誤；

C．t3～t4時(shí)間內(nèi)電路中電流I比升降機(jī)靜止時(shí)大；說明壓敏電阻減小，壓力增大，重物處于超重狀態(tài)，C正確；

D．升降機(jī)從t1時(shí)刻開始向下加速；勻速、減速；最后停在較低的樓層處，D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共9題，共18分)8、B:C【分析】【詳解】

0~t3時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動運(yùn)動方向開始為正向運(yùn)動，t1時(shí)刻之后轉(zhuǎn)為負(fù)向，t1~t2時(shí)間內(nèi)物體做負(fù)向加速運(yùn)動，由圖線斜率可判斷0~t2時(shí)間內(nèi)物體加速度不變；合外力大小和方向均不變。

A.A項(xiàng)圖與上述分析結(jié)論不相符；故A錯(cuò)誤；

B.B項(xiàng)圖與上述分析結(jié)論相符；故B正確；

C.C項(xiàng)圖與上述分析結(jié)論相符；故C正確；

D.D項(xiàng)圖與上述分析結(jié)論不相符，故D錯(cuò)誤。9、A:D【分析】【分析】

【詳解】

物體的重力為20N；標(biāo)度分別設(shè)為5N和2.5N，方向豎直向下，作用點(diǎn)在重心，故BC錯(cuò)誤，AD正確。

故選AD。10、A:C【分析】【詳解】

A．物塊開始勻速下滑，則有

可得

摩擦力

若拉力平行于斜面向上，物體勻速上滑，則

故A正確；

B．假設(shè)拉力與斜面的夾角為受力分析如圖，建立如圖示直角坐標(biāo)系。

x方向

y方向

聯(lián)立解得

令

即

上式

可知

時(shí)，F(xiàn)有最小值

故B錯(cuò)誤；

CD．分析物體的受力情況如圖所示。

則有N-mgcosθ-Fsinθ=0

又f=μN(yùn)

又有Fcosθ<mgsinθ+f

則有Fcosθ≤mgsinθ+μ（mgcosθ+Fsingθ）

變形得（F-μmg）cosθ≤（mg+μF）sinθ

解得

當(dāng)F為∞時(shí)

所以

即如施加的拉力F為水平方向，把斜面的傾角大于時(shí)；無論多大的力，都無法使物體勻速上滑，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選AC。11、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．由圖可知，開啟降落傘后，運(yùn)動員先加速再減速，所以加速度先向下后向上，故A錯(cuò)誤，B正確；

C．0~2s內(nèi)可近視看作勻加速運(yùn)動，由圖可知加速度約為8m/s2，故C正確；

D．從14s開始，運(yùn)動員勻速運(yùn)動，直到落地，故運(yùn)動員落地時(shí)的速度大小約為6m/s，故D正確。

故選BCD。12、B:C:D【分析】【詳解】

AB．由題意可得；彈簧形變量為5cm時(shí)，彈力變化10N，故A錯(cuò)誤，B正確；

C．由題意可得，勁度系數(shù)為

故C正確；

D．彈簧勁度系數(shù)與受力方向無關(guān)；故D正確。

故選BCD。13、A:C【分析】【詳解】

A．在內(nèi)，由速度?時(shí)間圖像與時(shí)間軸所圍面積表示位移，設(shè)a車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為由題意則有

解得

A正確；

B．a(chǎn)車在防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障前，由速度?時(shí)間圖像的斜率表示加速度，可得剎車的加速度大小為

B錯(cuò)誤；

CD．內(nèi)a車的位移為

內(nèi)a車的平均速度大小為

C正確；D錯(cuò)誤。

故選AC。14、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．由題意可得。

聯(lián)立解得。

故A正確；B錯(cuò)誤；

CD．a(chǎn)球與b球相碰前分別運(yùn)動6s、5s，則a球碰前最后內(nèi)的平均速度。

b球碰前最后內(nèi)的平均速度。

則a、b在相碰前最后內(nèi)的平均速度之比為11：9；故C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。15、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

A.靜摩擦力只是阻礙相對運(yùn)動趨勢；受靜摩擦力的物體可以靜止也可以運(yùn)動；故A正確；

B.滑動摩擦力不一定阻礙物體的運(yùn)動；物體所受的滑動摩擦力或靜摩擦力既可以充當(dāng)動力也可以充當(dāng)阻力，如汽車的啟動輪受到地面的摩擦力，使汽車運(yùn)動，而不是阻礙汽車運(yùn)動；故B正確；

C.滑動摩擦力與正壓力有關(guān)；靜摩擦力與壓力無關(guān)；故C錯(cuò)誤；

D.兩物體之間有滑動摩擦力時(shí)；兩物體一定接觸，且相互擠壓，即存在彈力作用，反之則不一定；故D正確。

ABD。16、B:D【分析】【詳解】

當(dāng)升降機(jī)勻速運(yùn)動時(shí)，由題意知，物塊相對于斜面勻速下滑，所以有

解得

物體所受支持力和摩擦力的合力大小等于重力，方向豎直向上。當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，物體有豎直向上的加速度，即此時(shí)物體受到的支持力相比于勻速上升時(shí)，一定增大，根據(jù)牛頓第三定律可知，物體與斜面的正壓力的大小等于物體受到的支持力大小，所以物塊與斜面間的正壓力也增大，則此時(shí)對于物體來說有

由于正壓力變大；根據(jù)公式可知，物塊與斜面間的摩擦力也變大。故AC錯(cuò)誤，BD正確。

故選BD。

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵要知道當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，物體超重，即視重大于重力，結(jié)合勻速下滑時(shí)的表達(dá)式即可判斷。三、填空題(共9題，共18分)17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】2018、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1][2]單位制：基本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制．

(2)[3][4][5][6][7]基本單位：基本物理量的單位．國際單位制中基本物理量共七個(gè)；其中力學(xué)有三個(gè)，是長度；質(zhì)量、時(shí)間，單位分別是米、千克、秒；

(3)[8]導(dǎo)出單位：由基本物理量根據(jù)物理關(guān)系推導(dǎo)出來的其他物理量的單位．【解析】基本導(dǎo)出長度時(shí)間米千克秒物理關(guān)系19、略

【分析】【詳解】

[1][2][3][4]從刻度尺中可知小球在相鄰相等的時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的位移分別。

x1=7.0cm；x2=9.0cm；x3=14cm；x5=16.0cm；x6=21.0cm；

則由平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可知，速度依次為

[5]根據(jù)【解析】0.801.151.501.853.5020、略

【分析】【分析】

【詳解】

采用逆向轉(zhuǎn)換，將子彈的勻減速直線運(yùn)動，看做反向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，可知：

初速度為0的勻加速直線運(yùn)動中，在通過相等位移內(nèi)所用的時(shí)間比：

則穿過每塊木塊所用時(shí)間之比為：【解析】21、略

【分析】【詳解】

[1]從第一滴水離開水龍頭開始，到第n滴水落至盤中，即n+3滴水離開水龍頭，存在n+2個(gè)時(shí)間間隔，共用時(shí)間為t，則兩滴水間的時(shí)間間隔為

[2]水從水龍頭到盤子的時(shí)間為

根據(jù)

則【解析】22、略

【分析】【詳解】

[1]重500牛的物體；至少要用120牛的水平推力才能使它從原地移動，則物體受到的最大靜摩擦力是120牛。

[2]用100牛的水平推力，物體做勻速直線運(yùn)動，可知滑動摩擦力大小為100牛，由滑動摩擦力公式可得滑動摩擦系數(shù)是

[3]如果物體在運(yùn)動時(shí)改用120牛的水平推力推它；則物體受到滑動摩擦力作用。

[4]如果物體在運(yùn)動時(shí)改用120牛的水平推力推它，則物體受到的滑動摩擦力為

即滑動摩擦力為100牛。

[5]如果此時(shí)物體受到的水平推力為80牛；此推力小于最大靜摩擦力120牛，可知物體仍靜止不動，這時(shí)物體受到靜摩擦力作用。

[6]這時(shí)物體受到靜摩擦力是80牛。

[7]如果物體靜止時(shí)；受到110牛的水平推力，此推力小于最大靜摩擦力120牛，物體仍靜止不動，這時(shí)物體受到靜摩擦力作用。

[8]這時(shí)物體受到靜摩擦力是110牛?！窘馕觥?200.2滑動100靜80靜11023、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]根據(jù)平行四邊形法則，兩個(gè)分力大小不變，兩分力間的夾角越小，它們的合力一定越大，當(dāng)夾角為0時(shí)，合力最大；當(dāng)兩力之間夾角θ減小時(shí)，其合力將增大?！窘馕觥竣?0②.增大24、略

【分析】【詳解】

慣性是物體的固有屬性，慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)，緊急剎車過程中汽車的質(zhì)量不變，所以在緊急剎車過程中汽車的慣性不變?！窘馕觥坎蛔?5、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]由圖知，小明的重力為500N，圖乙中a點(diǎn)，傳感器的示數(shù)小于500N，則a點(diǎn)時(shí)；小明所受到的支持力小于受到的重力；

[2]由圖知，b點(diǎn)到c點(diǎn)的過程中，小明受到的支持力先大于重力后小于重力，即加速度先向上后向下；起立過程人的加速度先向