2025年湘教新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年湘教新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷969考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、A和B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示．已知在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇；則下列說(shuō)法正確的是。

A.兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B.出發(fā)時(shí)B在A前3m處C.3s末兩個(gè)物體相遇后，兩物體可能再相遇D.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中B的加速度大于A的加速度2、如圖所示；A；B兩物塊疊放在一起，在粗糙的水平面上保持相對(duì)靜止地向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中B受到的摩擦力。

A.方向向左，大小不變B.方向向左，逐漸減小C.方向向右，大小不變D.方向向右，逐漸減小3、如圖，放置于水平面上的楔形物體，兩側(cè)傾角均為30°，左右兩表面光滑且足夠長(zhǎng)，上端固定一光滑滑輪，一根很長(zhǎng)且不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過(guò)定滑輪分別與左右兩側(cè)斜面平行，繩上系著三個(gè)物體A、B、C，三物體組成的系統(tǒng)保持靜止.A物體質(zhì)量為m，B物體質(zhì)量為3m，現(xiàn)突然剪斷A物體和B物體之間的繩子，不計(jì)空氣阻力(重力加速度為g)；三物體均可視為質(zhì)點(diǎn)，則。

A.繩剪斷瞬間，A物體的加速度為B.繩剪斷瞬間，C物體的加速度為C.繩剪斷瞬間，楔形物體對(duì)地面的壓力不變D.繩剪斷瞬間，A、C間繩的拉力為2mg4、下列情形中的人或物體可看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A.觀看正在奧運(yùn)會(huì)體操表演的肖若騰B.在2021年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)大賽中，孫穎莎接對(duì)方發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球C.研究運(yùn)動(dòng)員們乘飛機(jī)從東京回到北京的時(shí)間D.研究“神舟”十二號(hào)飛船在軌道上的飛行姿態(tài)5、在某次軍事演習(xí)中，空降兵從懸停在空中的直升機(jī)上跳下，當(dāng)下落到距離地面適當(dāng)高度時(shí)，打開(kāi)降落傘，最終安全到達(dá)地面，空降兵從跳離飛機(jī)到安全到達(dá)地面的過(guò)程中在豎直方向的圖象如圖所示；則以下判斷正確的是（）

A.空降兵在0到的間內(nèi)做自由落體運(yùn)動(dòng)B.空降兵在到時(shí)間內(nèi)的加速度方向豎直向下，大小在逐漸減小C.空降兵在0到時(shí)間內(nèi)的平均速度是D.空降兵在到時(shí)間內(nèi)的平均速度小于6、如圖，重為G的物體a放在上表面水平的物體b上，沿固定光滑斜面c一起下滑；則()

A.a對(duì)b的壓力等于零B.a對(duì)b的壓力等于GC.a受到的摩擦力方向水平向右D.a與b之間沒(méi)有摩擦力的作用7、如圖所示，質(zhì)量為m長(zhǎng)為L(zhǎng)的均勻桿一端靠在墻上，用細(xì)繩拴桿于D點(diǎn)，圖中等于此時(shí)桿處于平衡狀態(tài)，那么以下說(shuō)法正確的是（）

A.在圖中桿A端所受摩擦力的方向可能沿墻面向下B.在圖中桿與墻壁間的最小動(dòng)摩擦因數(shù)C.在圖中桿A端所受摩擦力和墻壁對(duì)桿的支持力一定沿桿方向D.如果改變細(xì)線的位置而不改變夾角和桿A端所受的摩擦力不可能為零8、如圖所示，半圓球P的半徑為R，其被固定在水平面上，球心O1的正上方有一光滑的小定滑輪被固定在水平天花板上的A點(diǎn)，A點(diǎn)到P的最高點(diǎn)的距離為h，在P上放一個(gè)光滑的空心小球Q，Q內(nèi)裝有細(xì)沙，其球心為O2，Q的半徑為r。將一根輕繩繞過(guò)定滑輪后系住Q；現(xiàn)用力拉動(dòng)輕繩的另一端使Q緩慢上升，同時(shí)使細(xì)沙從Q底部的小孔緩慢均勻地流出。在以后的過(guò)程中，下列關(guān)于繩對(duì)Q的拉力和P對(duì)Q的彈力變化情況的說(shuō)法，正確的是（）

A.繩對(duì)Q的拉力增大，P對(duì)Q的彈力增大B.繩對(duì)Q的拉力不變，P對(duì)Q的彈力減小C.繩對(duì)Q的拉力減小，P對(duì)Q的彈力增大D.繩對(duì)Q的拉力減小，P對(duì)Q的彈力減小9、國(guó)際單位制中“力”的單位符號(hào)是N，如果用國(guó)際單位制基本單位的符號(hào)來(lái)表示，正確的是（）A.kg·m·s-2B.J·m-1C.C·V·m-1D.T·A·m評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)10、如圖所示，物體A和物體用細(xì)繩相連，跨過(guò)光滑的定滑輪，A置于傾角為固定的光滑斜面上，懸于斜面之外而處于靜止?fàn)顟B(tài)。若在A上施加一外力物體A、仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，物體A沒(méi)有離開(kāi)斜面，則力的方向可能為（）

A.豎直向下B.沿斜面向上C.垂直斜面向下D.垂直斜面向上11、港珠澳大橋全長(zhǎng)49.968公里；2018年10月24日9點(diǎn)正式通車，這座大橋的開(kāi)通使得香港到珠海和澳門車程僅需要30分鐘，下列說(shuō)法正確的是（）

A.30分鐘是指時(shí)間B.24日9點(diǎn)是指時(shí)間C.49.968公里是指路程D.49.968公里是指位移12、某質(zhì)點(diǎn)以15m/s的初速度做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為3m/s2，則第8s末時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度大小為（）A.18m/sB.39m/sC.9m/sD.7m/s13、如圖所示，水平面上有3個(gè)完全相同的物塊A、B和C，它們?cè)谒酵屏的作用下沿水平面一起加速運(yùn)動(dòng)。設(shè)它們與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物塊A和B之間的作用力大小為F1、物塊B和C之間的作用力大小為F2，下列說(shuō)法正確的是（）

A.若μ=0，則F1=2F2B.若μ=0，則F1=3F2C.若μ≠0，則F1=2F2D.若μ≠0，則F1=3F214、一質(zhì)點(diǎn)在連續(xù)的6s內(nèi)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第一個(gè)2s內(nèi)位移為12m，最后一個(gè)2s內(nèi)位移為36m，下面說(shuō)法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是3m/s2B.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是2m/s2C.第2s末的速度大小是9m/sD.第1s內(nèi)的位移大小是6m15、如圖所示，質(zhì)量為m的小球在細(xì)線和輕彈簧的共同作用下保持靜止，其中細(xì)線水平，左端固定于豎直墻壁，輕彈簧上端固定于天花板，軸線與豎直方向的夾角為已知輕彈簧的勁度系數(shù)為重力加速度為則（）

A.細(xì)線中拉力的大小為B.輕彈簧中拉力的大小為C.輕彈簧的伸長(zhǎng)量為D.突然剪斷細(xì)線的瞬間，小球的加速度a大小為16、物體在三個(gè)共點(diǎn)力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則這三個(gè)力的大小可能是（）A.B.C.D.評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)17、如圖所示；是探究某根彈簧的伸長(zhǎng)量X與所受拉力F之間的關(guān)系圖：

（1）彈簧的勁度系數(shù)是_____N/m

（2）若彈簧原長(zhǎng)l0=10cm，當(dāng)彈簧所受F=150N的拉力作用時(shí)（在彈性限度內(nèi)），彈簧長(zhǎng)度為l=_____cm．18、把一條盤放在地面上的長(zhǎng)為L(zhǎng)的勻質(zhì)鐵鏈豎直向上剛好拉直時(shí)，它的重心位置升高了________；把一個(gè)邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的勻質(zhì)正方體，在水平面上繞bc棱翻倒使對(duì)角面AbcD處于豎直方向，如圖所示，重心位置升高了________，正方體受到的支持力是因?yàn)開(kāi)_______發(fā)生形變產(chǎn)生的，正方體對(duì)地面的壓力是________發(fā)生形變產(chǎn)生的。

19、某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中，利用所學(xué)的知識(shí)解決了如下問(wèn)題：一根大彈簧內(nèi)套一根小彈簧，大彈簧比小彈簧長(zhǎng)它們的下端平齊并固定，另一端自由，如圖甲所示。當(dāng)砝碼盤放在彈簧上端壓縮此組合彈簧時(shí)，測(cè)得此彈簧的壓縮量將砝碼放在砝碼盤上并記錄彈簧的壓縮量，多次測(cè)得砝碼質(zhì)量與對(duì)應(yīng)彈簧壓縮量并描繪出的關(guān)系圖像如圖乙所示。已知重力加速度則大彈簧的勁度系數(shù)_____，小彈簧的勁度系數(shù)后___，砝碼盤的質(zhì)量___（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）

20、質(zhì)量為2kg的物體如圖所示的裝置懸掛著，繩和滑輪的質(zhì)量均不計(jì)，若CB繩水平，則OA繩的張力為_(kāi)____________N（保留三位有效數(shù)字）若懸線B點(diǎn)緩慢向下移動(dòng)，則OA繩上的張力___________（填變大；不變、變小）

21、圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是______mm。

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B【分析】【詳解】

速度時(shí)間圖像與時(shí)間軸所圍成的面積代表位移，那么前3秒，A的位移為B的位移而AB在3秒末相遇，所以AB不是同一點(diǎn)出發(fā)，選項(xiàng)A錯(cuò)．出發(fā)時(shí)B在A前選項(xiàng)B對(duì)．3秒前A比B的速度大，3秒末追上B此后A的速度仍大于B的速度，所以二者不會(huì)再次相遇，選項(xiàng)C錯(cuò)，速度時(shí)間圖像的斜率代表加速度，A的斜率大于B即A的加速度大于B的加速度，選項(xiàng)D錯(cuò)．2、A【分析】【詳解】

試題分析:A、B兩物塊疊放在一起共同向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)A和B整體根據(jù)牛頓第二定律有然后隔離B，根據(jù)牛頓第二定律有：大小不變；物體B做速度方向向右的勻減速運(yùn)動(dòng)，故而加速度方向向左，摩擦力向左；故選A．

考點(diǎn)：本題考查牛頓第二定律；整體法與隔離法．

【名師點(diǎn)睛】1；整體法：整體法是指對(duì)物理問(wèn)題中的整個(gè)系統(tǒng)或整個(gè)過(guò)程進(jìn)行分析、研究的方法．在力學(xué)中；就是把幾個(gè)物體視為一個(gè)整體，作為研究對(duì)象，受力分析時(shí)，只分析這一整體對(duì)象之外的物體對(duì)整體的作用力（外力），不考慮整體內(nèi)部之間的相互作用力（內(nèi)力）．

整體法的優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)整體法分析物理問(wèn)題；可以弄清系統(tǒng)的整體受力情況和全過(guò)程的受力情況，從整體上揭示事物的本質(zhì)和變體規(guī)律，從而避開(kāi)了中間環(huán)節(jié)的繁瑣推算，能夠靈活地解決問(wèn)題．通常在分析外力對(duì)系統(tǒng)的作用時(shí)，用整體法．

2；隔離法：隔離法是指對(duì)物理問(wèn)題中的單個(gè)物體或單個(gè)過(guò)程進(jìn)行分析、研究的方法．在力學(xué)中；就是把要分析的物體從相關(guān)的物體體系中隔離出來(lái)，作為研究對(duì)象，只分析該研究對(duì)象以外的物體對(duì)該對(duì)象的作用力，不考慮研究對(duì)象對(duì)其他物體的作用力．

隔離法的優(yōu)點(diǎn)：容易看清單個(gè)物體的受力情況或單個(gè)過(guò)程的運(yùn)動(dòng)情形，問(wèn)題處理起來(lái)比較方便、簡(jiǎn)單，便于初學(xué)者使用．在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體（或一個(gè)物體的各個(gè)部分）間的相互作用時(shí)用隔離法．3、A【分析】【詳解】

ABD．設(shè)C的質(zhì)量為m′．繩剪斷前，由平衡條件知：（3m+m）gsin30°=m′gsin30°

得m′=4m

繩剪斷瞬間，以A為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律得：T-mgsin30°=ma

以C為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律得：4mgsin30°-T=4ma

聯(lián)立解得：

即繩剪斷瞬間，A、C物體的加速度大小均為A、C間繩的拉力為故A正確，BD錯(cuò)誤．

C．繩剪斷前，A、C間繩的拉力為：T′=（3m+m）gsin30°=2mg

繩剪斷瞬間，A、C間繩的拉力為則AC間繩對(duì)定滑輪的壓力發(fā)生改變，而三個(gè)物體對(duì)楔形物體的壓力不變，可知，繩剪斷瞬間，楔形物體對(duì)地面的壓力發(fā)生變化，故C錯(cuò)誤．4、C【分析】【分析】

【詳解】

A．體操表演時(shí)；不能把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)，否則就沒(méi)動(dòng)作可言了，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．研究旋轉(zhuǎn)球時(shí)；不能把球看做質(zhì)點(diǎn)，否則就沒(méi)旋轉(zhuǎn)了，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．研究運(yùn)動(dòng)員們乘飛機(jī)從東京回到北京的時(shí)間時(shí)；運(yùn)動(dòng)員的大小可忽略不計(jì)，可把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C正確；

D．研究“神舟”十二號(hào)飛船在軌道上的飛行姿態(tài)時(shí)；不能把飛船看做質(zhì)點(diǎn)，否則就沒(méi)姿態(tài)可言了，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選C。5、D【分析】【分析】

【詳解】

A．在0到t1時(shí)間內(nèi)圖像的斜率在減??；加速度在減小，所以空降兵不是做自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．在t1到t2時(shí)間內(nèi)的速度為正在減??；所以空降兵做豎直向下的減速運(yùn)動(dòng)，因此加速度方向豎直向上，又因?yàn)閳D線的斜率在減小，所以加速度在減小，故B錯(cuò)誤；

C．從圖像可知空降兵在0到t1時(shí)間內(nèi)的位移大于從速度為0做勻變速運(yùn)動(dòng)到v2的位移，所以平均速度大于故C錯(cuò)誤；

D．空降兵在t1到t2時(shí)間內(nèi)的的位移小于從速度為v2做勻減速運(yùn)動(dòng)到v1的位移，所以平均速度小于故D正確。

故選D。6、C【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)于ab組成的整體，整體具有沿斜面向下的加速度，設(shè)為a，將a正交分解為豎直方向分量a1，水平分量a2，對(duì)整體，由牛頓第二定律得（ma+mb）gsinθ=（ma+mb）a

得a=gsinθ

對(duì)a；由牛頓第二定律得。

豎直方向上mag-N=maa1=magsinθsinθ

水平方向上f=maa2=magsinθcosθ

則得支持力N=G-Gsin2θ=Gcos2θ

摩擦力大小為f=Gsinθcosθ

方向水平向右。故ABD錯(cuò)誤，C正確。

故選C。7、B【分析】【分析】

【詳解】

ABC．受力分析如圖所示。

將f（f設(shè)為沿墻壁向上）與N合成一個(gè)力T，恰好要滑動(dòng)時(shí)，T與N的夾角根據(jù)三力匯交如上圖所示，T和水平線夾角為（摩擦角），對(duì)三角形和三角形運(yùn)用正弦定理有

由

得

聯(lián)立可得

則動(dòng)摩擦因數(shù)

故AC錯(cuò)誤；B正確。

D．如果平移使得和交于水平虛線上；那么此刻摩擦力恰好為零，故D也錯(cuò)誤。

故選B。8、D【分析】【詳解】

對(duì)Q受力分析如圖所示；

設(shè)其重力為mg，由于有一部分細(xì)沙緩慢流出而減小，繩對(duì)Q的拉力F和P對(duì)Q的彈力N在Q緩慢上移時(shí)兩者均發(fā)生改變，兩力方向間的夾角也發(fā)生改變，Q的重心雖然在變，但重心一定在過(guò)O2的豎直線上，滿足相似三角形的條件。設(shè)小滑輪右側(cè)的繩長(zhǎng)為x，作出Q受力的力學(xué)“矢量三角形”，如圖所示，發(fā)現(xiàn)該“矢量三角形”與幾何三角形AO1O2相似，則

式中的（h+R）、(R+r）均不變，重力mg減小，則當(dāng)緩慢拉動(dòng)Q時(shí)，繩對(duì)Q的拉力F減小，P對(duì)Q的彈力N減小。

故選D。9、A【分析】【詳解】

由可得

故選A。二、多選題(共7題，共14分)10、C:D【分析】【分析】

本題考查力的平衡；考查考生的理解能力和物理觀念。

【詳解】

A．當(dāng)?shù)姆较蜇Q直向下時(shí)，相當(dāng)于物體A的重力增加了；系統(tǒng)不能平衡，故A錯(cuò)誤；

B．當(dāng)?shù)姆较蜓匦泵嫦蛏蠒r(shí)，相當(dāng)于物體的重力增加了；系統(tǒng)不能平衡，故B錯(cuò)誤；

CD．當(dāng)?shù)姆较虼怪毙泵嫦蛳禄蛳蛏蠒r(shí)；不影響沿斜面方向力的平衡，因此，CD正確。

故選CD。11、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．香港到珠海和澳門車程僅需要30分鐘；是指時(shí)間，故A正確；

B．24日9點(diǎn)是指時(shí)刻；故B錯(cuò)誤；

CD．位移表示從初位置到末位置的有向線段；路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)短，港珠澳大橋全長(zhǎng)49.968公里是指路程，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選AC。12、B:C【分析】【分析】

【詳解】

若加速度和初速度同向，則第8s末時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度大小為v8=v0+at=15+3×8=39m/s

方向與初速度方向相同；

若加速度和初速度反向，則第8s末時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度大小為v8=v0+at=15-3×8=-9m/s

方向與初速度方向相反。

故選BC。13、A:C【分析】【詳解】

AB．若μ=0，對(duì)整體由牛頓第二定律得

隔離BC，則物塊A和B之間的作用力大小

隔離C，則物塊B和C之間的作用力大小

所以F1=2F2

故A正確B錯(cuò)誤；

CD．若μ≠0，對(duì)整體由牛頓第二定律得

隔離BC，則物塊A和B之間的作用力大小

隔離C，則物塊B和C之間的作用力大小

所以F1=2F2

故C正確D錯(cuò)誤；

故選AC。14、A:C【分析】【分析】

根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，即△x=aT2求出質(zhì)點(diǎn)的加速度．根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出第1s末的速度再由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求的速度和位移．

【詳解】

設(shè)第一個(gè)2s內(nèi)的位移為x1，第三個(gè)2s內(nèi)，即最后1個(gè)2s內(nèi)的位移為x3，根據(jù)x3-x1=2aT2得：．故A正確，B錯(cuò)誤．第1s末的速度等于第一個(gè)2s內(nèi)的平均速度，則：則第2s末速度為v=v1+at=6+3×1m/s=9m/s．故C正確．在第1s內(nèi)反向看為勻減速運(yùn)動(dòng)則s=v1t+at2=6×1+×(?3)×12m=4.5m；故D錯(cuò)誤；故選AC．

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)重要推論：1、在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，即△x=aT2，2、某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度．并能靈活運(yùn)用15、A:D【分析】【詳解】

AB．小球受力如圖所示。

由平衡條件得

故A正確；B錯(cuò)誤；

C．由胡克定律得解得

故C錯(cuò)誤；

D．彈簧的彈力不能突變，則突然剪斷細(xì)線A的瞬間，仍有

由牛頓第二定律得

解得

故D正確。

故選AD。16、B:D【分析】【詳解】

A．前兩個(gè)力的合力范圍是：第三個(gè)力是所以合力不可能為零，故A錯(cuò)誤；