客運(yùn)碼頭工程施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)、工藝分析及解決方案

測(cè)量放線施工流程圖!!1、控制點(diǎn)的確認(rèn)設(shè)計(jì)高程系統(tǒng)采用黃海高程系統(tǒng)；工程師提供測(cè)區(qū)內(nèi)的原始基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線的其提交監(jiān)理工程師審批確認(rèn)，以此做為工程面控制。利用全站儀進(jìn)行校核。建立GPS定位系統(tǒng)，在工程船上設(shè)立接收機(jī)（移動(dòng)控制前沿線位置。另兩個(gè)控制點(diǎn)與業(yè)主提供的首級(jí)面三角控制網(wǎng)，用以對(duì)施工范圍進(jìn)行測(cè)量放線，平施工現(xiàn)場(chǎng)附近且通視良好的地方，在后方岸線上布工現(xiàn)場(chǎng)潮位漲落速度，掌握標(biāo)高的變化，及時(shí)校對(duì)距施工水尺較遠(yuǎn)時(shí)，派專(zhuān)人在施工水尺處利用對(duì)講現(xiàn)澆擋土墻止人為碰撞損壞。施工水尺必須固定，并且安全防撞欄，并設(shè)立警示牌。測(cè)量控制點(diǎn)布設(shè)后，由測(cè)量工程師與專(zhuān)職質(zhì)檢員自檢，自檢合格后填寫(xiě)“測(cè)量基線與控制點(diǎn)驗(yàn)收記錄”，提交現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師和業(yè)主工程師驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主工程師驗(yàn)收合格后方可使用。施工過(guò)程中定期對(duì)施工測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)檢，且將復(fù)檢結(jié)果及時(shí)通知監(jiān)理工程師及業(yè)主工程師，并及時(shí)對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。施工所用的全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀均經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量檢測(cè)所進(jìn)行定期檢測(cè)。2434技術(shù)要求：（1）施工船舶設(shè)備的調(diào)遣按照安全第一的原則制定調(diào)遣方案。遣。施工船舶設(shè)備調(diào)遣時(shí)，各種證書(shū)必須齊全，符合航區(qū)安全航行的要求并經(jīng)過(guò)船舶檢查部門(mén)的檢驗(yàn)和港監(jiān)的批準(zhǔn)。（3）海上拖航必須符合下列規(guī)定：挖泥船和輔助船舶出海調(diào)遣前做好封艙、設(shè)備加固和準(zhǔn)備工作。封艙滿(mǎn)足下列要求：關(guān)規(guī)定要求；筒、空氣管等，必須全部水密封閉，或準(zhǔn)備隨時(shí)水密封閉，并作有效的板或其它結(jié)構(gòu)物作有效的防護(hù)。受到海浪沖擊情況下海水不進(jìn)入錨鏈艙，但該措施不能影響緊急拋錨。無(wú)人隨船的被拖船錨鏈孔水密封閉。裝置，其在甲板上的測(cè)量管系封蓋保證水密。艙底污水內(nèi)積水進(jìn)行清理排干；拖航時(shí)，不用的舷外閥門(mén)和艙底閥門(mén)均關(guān)閉。設(shè)備加固滿(mǎn)足下列要求：焊固；到驗(yàn)船師的認(rèn)可；

拖航中不使用推進(jìn)器時(shí)，將尾軸鎖死，將尾軸與主機(jī)軸脫開(kāi)，并注意軸承部分的潤(rùn)滑；全。1、施工布置抓斗式挖泥船施工順序圖及工藝圖如下：記號(hào)內(nèi)，控制小區(qū)域下斗的深度；一般以基槽外側(cè)①基槽開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程時(shí)，對(duì)土質(zhì)進(jìn)行核對(duì)，②基槽采用分段開(kāi)挖，每段基槽開(kāi)挖完畢后，立3、開(kāi)挖測(cè)量控制（2）挖泥情況監(jiān)控連，將取土區(qū)范圍座標(biāo)輸入電腦，從而在電腦深、已開(kāi)挖部分、現(xiàn)開(kāi)挖高程、開(kāi)挖范圍、船移值過(guò)大時(shí)將采用重斗，減少下斗的漂移值。變化，做好防臺(tái)風(fēng)工作，加強(qiáng)水上作業(yè)船機(jī)人為了使本工程達(dá)到設(shè)計(jì)要求，施工中嚴(yán)格按合同文件和《疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》檢驗(yàn)分項(xiàng)工程、竣工工程的工程質(zhì)量，并嚴(yán)格執(zhí)行以下技術(shù)措施。（2）施工前，工程技術(shù)人員根據(jù)各區(qū)平面控制參數(shù)編制施工導(dǎo)航文件，經(jīng)審核無(wú)誤后輸入挖泥船電子圖形控制系統(tǒng)；控制挖槽寬度，以減少?gòu)U方；防止漏挖；（5）加強(qiáng)施工過(guò)程檢測(cè)工作，對(duì)數(shù)字化測(cè)深儀的檢測(cè)結(jié)果逐次檢證工程質(zhì)量。以實(shí)時(shí)計(jì)算潮位，供施工使用；（3）施工員根據(jù)施工斷面圖形、實(shí)時(shí)計(jì)算的潮位變化情況及時(shí)調(diào)整抓斗深度，控制挖深；（4）當(dāng)開(kāi)挖接近設(shè)計(jì)深度時(shí)，按設(shè)計(jì)要求定深挖泥，防止超挖；（5）定期對(duì)挖泥船深度顯示器進(jìn)行校準(zhǔn)；加強(qiáng)過(guò)程檢測(cè)，防止漏挖、超挖。1、安全防護(hù)確保施工期的船只、設(shè)備和人員的安全；的方針。其他航行規(guī)則。程，保障船舶航行、停泊和作業(yè)的安全。挖泥船的浮筒管線在通航水域設(shè)置指示燈。術(shù)狀態(tài)良好。工與航行和作業(yè)船舶的干擾問(wèn)題，制定相互避讓辦法，并由港航監(jiān)督部門(mén)發(fā)布航行通告。地區(qū)施工時(shí)，施工船舶做好下列防熱帶氣旋工作。備、航行設(shè)備、航行儀表、系泊設(shè)備、通信、救生、防火、水密裝置、堵漏和排水設(shè)備等設(shè)備是否完好。風(fēng)的規(guī)定。并能滿(mǎn)足船舶錨泊受風(fēng)旋回轉(zhuǎn)動(dòng)的要求。錨地的地質(zhì)適合于錨泊，海底坡度不宜太大。赴，按《船舶防臺(tái)技術(shù)操作規(guī)則》的要求，做好防熱帶氣旋安全工作。做好施工航行安全工作，防止碰撞。影響。報(bào)有關(guān)海域管理部門(mén)并得到批準(zhǔn)；的要求。挖泥各項(xiàng)允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法應(yīng)符合下表的規(guī)定：檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)方法用回聲測(cè)深儀在全斷面圖上測(cè)量，取各邊平均值允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量每一斷面斷面）目抓斗下抓斗4m3抓斗斗平均超深每邊平均超寬單元測(cè)點(diǎn)11項(xiàng)22檢驗(yàn)單元和數(shù)量每一斷面斷面）用回聲測(cè)深儀或測(cè)深點(diǎn)，取平均值在全斷面圖上測(cè)量，取各邊平均值單元測(cè)點(diǎn)112724測(cè)量船6測(cè)量12345備注配碎石拋填。考慮到現(xiàn)場(chǎng)的施工條件、船機(jī)的合理使用和確保拋填厚度機(jī)在臨時(shí)卸石碼頭裝運(yùn)塊石至施工現(xiàn)場(chǎng)，定位后直接進(jìn)行拋石棱體及水下級(jí)配塊石的補(bǔ)拋。水上拋填塊石時(shí)，根據(jù)水深、水流和波浪等自然條件對(duì)產(chǎn)生的漂流的影響，確定拋石船的駐位。水下拋石棱體及基槽拋石采用開(kāi)體駁進(jìn)行拋填，為了保證開(kāi)體駁的駁拋完后用橫雞躉細(xì)拋，確保工程施工質(zhì)量。水下拋石定位工藝圖水下拋石定位工藝圖開(kāi)體駁水拋塊石工藝示意圖開(kāi)體駁水拋塊石工藝示意圖工作。橫雞躉配備三角形抓斗。具體的施工步驟如下：（1）裝石：橫雞躉停靠在臨時(shí)碼頭進(jìn)行裝石，采用自卸車(chē)直接傾倒在石倉(cāng)中。三角抓斗在裝石過(guò)程中輔助進(jìn)行裝石。（2）定位：橫雞躉由拖輪拖帶到拋石現(xiàn)場(chǎng)后，測(cè)量定位人員利用測(cè)橫雞躉船位情況，并適時(shí)根據(jù)拋填網(wǎng)格指揮船長(zhǎng)移船定位。拋填量根據(jù)粗拋后測(cè)量的數(shù)據(jù)和圖形進(jìn)行計(jì)算。橫雞躉抓斗按船邊指定（4）測(cè)量：測(cè)量人員及時(shí)在拋填完畢后進(jìn)行水深測(cè)量，測(cè)深工具（5）循環(huán)拋填：根據(jù)拋后測(cè)量斷面判斷該區(qū)域（局部）是否出現(xiàn)欠拋或超拋現(xiàn)象，如需要?jiǎng)t重復(fù)上述拋填工作或進(jìn)行超高塊石的處理，直至塊石成型效果滿(mǎn)足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。拋石棱體、基槽粗拋拋石棱體、基槽細(xì)拋挖掘機(jī)300m33132461．工程主管必須在施工前對(duì)所有參與水上拋填作業(yè)的相關(guān)工作人員進(jìn)行技術(shù)交底，做到人人明白。求才能使用。3．采用精確的GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行定位，在拋石過(guò)程中對(duì)拋石船位進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控。對(duì)塊石作用產(chǎn)生的偏移量數(shù)據(jù)，以便用于施工改正。在施工過(guò)程經(jīng)常性分析石體落位偏差情況，并及時(shí)作出調(diào)正。5．開(kāi)底駁、橫雞躉拋石過(guò)程中勤勘水深，適時(shí)對(duì)拋填效果進(jìn)行檢測(cè)修正。1．施工船舶必須取得船檢部門(mén)的有效適航證書(shū)，各類(lèi)安全設(shè)施按證書(shū)要求配置并保持有效，船機(jī)設(shè)備經(jīng)常檢查，保持技術(shù)狀態(tài)良好。規(guī)程謹(jǐn)慎操作。題馬上報(bào)告，修復(fù)后方可使用。的各部位與帶電體之間應(yīng)保持足夠的安全距離。考核，取得合格證書(shū)后才能上崗作業(yè)。規(guī)定速度和路線行駛，禁止超速超載；聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮，按次序裝卸石料。運(yùn)輸車(chē)輛配備倒車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)顯示的倒車(chē)燈或倒車(chē)警笛。7．施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施工總調(diào)度進(jìn)行工作協(xié)調(diào)安排，主要工作人員配備統(tǒng)一頻度的通信工具。章作業(yè)。1、涉及項(xiàng)目：拋填各類(lèi)石料根據(jù)設(shè)計(jì)要求、施工能力、潮位、潮流、波浪以及防臺(tái)風(fēng)等影響，確定分層和分段的施工順序。采用拋放和反鏟挖掘機(jī)理坡相結(jié)合的形式進(jìn)行客運(yùn)碼頭岸坡塊石、擋土墻塊石施工。用翻斗車(chē)運(yùn)輸車(chē)將符合設(shè)計(jì)要求的規(guī)格石沿斜坡面向下拋填，然后用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)乘低潮整理水下的邊坡，低潮位以上部分的邊坡用普通挖掘機(jī)理坡。拋填塊石的理坡：斗車(chē)將符合設(shè)計(jì)要求的規(guī)格石沿斜坡面向下拋填，然后用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)乘低潮整理水下的邊坡，低潮位以上部分的邊坡用普通挖掘機(jī)理坡?；瑒?dòng)滑軌理坡。高出的多余塊石向坡下扒去，低下不足的塊石，坡面上挖掘機(jī)補(bǔ)足，坡腳平臺(tái)部分用橫雞躉補(bǔ)拋。拋填塊石理坡示意圖不足部分用挖掘機(jī)補(bǔ)足，確保邊坡符合設(shè)計(jì)要求。機(jī)械設(shè)備配置表：名稱(chēng)名稱(chēng)數(shù)量型號(hào)規(guī)格廠地履帶挖掘機(jī)1日本小松履帶推土機(jī)2美國(guó)卡特履帶推土機(jī)1日本小松自卸車(chē)日本五十鈴1．文件標(biāo)準(zhǔn)：各類(lèi)規(guī)格石料的推填理坡必須符合《港口工程質(zhì)量不成片狀，無(wú)嚴(yán)重風(fēng)化和裂紋。規(guī)格石應(yīng)有良好的級(jí)配并符合設(shè)計(jì)的要3．測(cè)量控制：根據(jù)推填工藝要求及推填工藝流程，及時(shí)放出邊坡線。對(duì)要進(jìn)行理坡的作業(yè)段，根據(jù)其加寬寬度要求進(jìn)行放線。水清時(shí)肉眼觀查或打水砣檢查等）進(jìn)行檢查。1．對(duì)推土機(jī)、反鏟司機(jī)以及現(xiàn)場(chǎng)施工員進(jìn)行技術(shù)交底，確保人人做到心中有數(shù)。排除安全隱患，預(yù)防為主。有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)、考核，取得合格證書(shū)后才能上崗作業(yè)。上報(bào)告，修復(fù)后方可使用。出示給安全檢查人員檢查，運(yùn)輸車(chē)輛配備倒車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)顯示的倒車(chē)燈或倒車(chē)警笛。應(yīng)暫時(shí)鋪設(shè)較小規(guī)格石料并進(jìn)行整平，確保運(yùn)輸車(chē)輛正常通行。駕駛員良好后才能進(jìn)行作業(yè)，確保安全。車(chē)輛按規(guī)定速度和路線行駛，禁止超速超載；并指派專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交通指揮，運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮，按次序裝卸石料；夜間作業(yè)保證現(xiàn)場(chǎng)有足夠的照明。落實(shí)整改。部門(mén)或班組接到指令書(shū)后，填妥指令書(shū)有關(guān)內(nèi)容反饋質(zhì)安部，并迅速進(jìn)行逐項(xiàng)整改，消除不安全因素與隱患，保障施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。要求。測(cè)量放線安裝模板接觸砼鑿毛安裝模板測(cè)量澆筑砼標(biāo)高澆筑砼沖洗測(cè)量澆筑砼標(biāo)高澆筑砼驗(yàn)收拆模及養(yǎng)護(hù)（1）模板采用鋼模板。（2）砼采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，由砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，砼輸送泵輸送砼。（4）砼澆注時(shí)應(yīng)加入必要的外加劑，如：絮凝劑和早強(qiáng)劑，以達(dá)胎模間可安裝止水膠帶或堵塞海綿塊，防止漏漿。雜物和鋼筋上的污垢清理干凈，完全符合要求后方可進(jìn)行澆筑。根據(jù)試驗(yàn)合格、符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的砼配合比攪拌砼。灌注樁施工工藝流程圖δ=5mm鋼板卷制。鋼平臺(tái)搭成后，在鋼平臺(tái)鋼梁上放設(shè)護(hù)筒安裝定位三節(jié)鋼護(hù)筒拼好后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)利用吊車(chē)吊振動(dòng)錘進(jìn)行安機(jī)沖錘重心及設(shè)計(jì)樁中心必須調(diào)整至同一垂線上，鋼進(jìn)邊錘擊護(hù)筒下落的形式完成護(hù)筒的安裝，此時(shí)每次相應(yīng)的固定措施，同時(shí)每次振打護(hù)筒時(shí)要對(duì)樁位及護(hù)樁機(jī)用枕木作機(jī)座墊木，要保證機(jī)座平穩(wěn)，要隨時(shí)檢查樁機(jī)底盤(pán)的水平及鉆桿的垂直度檢查錘的偏心程度，偏心過(guò)大的不準(zhǔn)使用。開(kāi)程要注意泥漿濃度大小，進(jìn)入巖后，應(yīng)低錘沖擊或間將大孤石擊碎或擠入孔壁。沖孔中如遇到斜孔、彎孔鋼筋籠就地制作，用吊機(jī)起吊安裝，鋼筋籠嚴(yán)格灌注砼前，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔（一般為1~2h），檢查時(shí)，測(cè)量錘在孔內(nèi)上下拉動(dòng)無(wú)阻力感時(shí)，而且泥漿比重符合要求時(shí)即橫梁砼澆筑橫梁砼澆筑橫梁側(cè)模安裝橫梁鋼筋綁扎序號(hào)1234名稱(chēng)鋼筋調(diào)直機(jī)鋼筋切斷機(jī)鋼筋彎曲機(jī)交流電焊機(jī)BX-300數(shù)量55直流電焊機(jī)AX-504臺(tái)沿坡面架設(shè)砼輸送管至澆筑現(xiàn)場(chǎng)，澆筑時(shí)分層振搗，每層澆筑厚度控制在500mm橫梁采取泵送砼進(jìn)行澆筑，澆筑時(shí)由一端開(kāi)側(cè)模采用雙面涂膜膠合板，支立時(shí)采用“頂、形，按圖紙、規(guī)范要求綁扎鋼筋，主筋接頭采用插入式振動(dòng)器垂直插入砼中，并快插慢拔，上下工工樁的布置，制作成可拼裝的帶有孔洞的幾片，側(cè)模封，底模與管樁接觸面采用封閉棉條密封。底模鋪件按清單列表詳細(xì)標(biāo)出，并實(shí)地檢查，以防止漏模板吊放在橫梁上預(yù)設(shè)，調(diào)整位置，并及時(shí)固定小時(shí)，拆模按先內(nèi)模、