高速公路40mT梁安裝吊裝方案

**高速公路第四合同段橋梁工程梁（板）安裝施工專項(xiàng)方案第1頁共25頁目錄一、工程概況 2二、施工部署以及梁板預(yù)制、架設(shè)分析 3（一）、施工場地布置： 3（二）、勞動力安排及設(shè)備、勞動力的配置 3（三）、梁板預(yù)制、架設(shè)順序 4三、施工準(zhǔn)備 4四、T梁安裝施工工藝 5（一）、架橋機(jī)安裝 5（二）、移梁 8（三）、T梁運(yùn)輸 8（四）、架橋機(jī)跨孔 10（五）、T梁架設(shè) 11（六）、T梁現(xiàn)澆濕接縫和體系轉(zhuǎn)換 18五、空心板安裝施工工藝 20六、質(zhì)量要求及質(zhì)量保證措施 20（一）、質(zhì)量要求 20（二）、質(zhì)量保證措施 20七、施工安全生產(chǎn)保證體系及措施 21（一）、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和管理 22（二）、T梁架設(shè)防止高處墜落、物體打擊安全要求 22（三）、架橋機(jī)延伸安全保證措施 23（四）、其他安全保證措施 23八、環(huán)保、文明施工措施 24九、附件 251、JQJ100-30A3架橋機(jī)（30米T梁）相關(guān)資料； 252、JQJ150-40A3架橋機(jī)（40米T梁）相關(guān)資料； 253、JQJ100-30A3、JQJ150-40A3《架橋機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖》； 254、JQJ100-30A3、JQJ150-40A3《架橋機(jī)使用說明書》。 25**高速公路第四合同段橋梁工程梁（板）安裝施工專項(xiàng)方案本方案以40mT梁安裝方案為主，其他梁板跨徑小于4一、工程概況本合同段起止樁號為K18+000～K22+800，共10座橋梁，其中K19+080為現(xiàn)澆箱梁上跨橋，其余9座采用預(yù)制梁安裝。上部除K20+967山半腰橋采用16米先張法預(yù)應(yīng)力空心板外，其余8座橋分別采用了25m、30m、40m三種跨徑的后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁。16米空心板154片，25mT梁230片，30mT梁135片，40mT梁240片，梁（板）共計(jì)759片。安裝起吊的最大重量為40mT梁邊板，自重約130t。具體情況詳見下表：**高速公路第4合同段梁（板）統(tǒng)計(jì)表序號橋梁樁號梁長及形式梁（板）數(shù)量（片）邊梁（板）數(shù)量（片）中梁（板）數(shù)量（片）邊梁（板）最大重量（噸）中梁（板）最大重量（噸）備注1K18+130梨園村1號橋25米T梁30121874.0372.102K18+130梨園村2號橋25米T梁65263974.0372.103K19+497馬鞍村1號大橋30米T梁85345193.1290.524K19+837.5馬鞍村2號大橋25T梁85345174.0372.105K20+620撒馬山村大橋25米T梁50203074.0372.106K20+967山半腰大橋16米空心板1542812622.6817.597K21+509羅富村大橋40米T梁1606496129.76126.528K22+169小者北大橋30米T梁502030129.76126.529K22+634者北1號大橋40米T梁803248129.76126.5210K19+080主線上跨橋合計(jì)759270489本合同段內(nèi)梁（板）數(shù)量較大，橋梁分散不集中，梁板運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，合理組織梁（板）生產(chǎn)及架設(shè)，確保施工工期是本合同段橋梁工程的重點(diǎn)之一。二、施工部署以及梁板預(yù)制、架設(shè)分析（一）、施工場地布置：本合同段設(shè)置一個標(biāo)準(zhǔn)化制梁場，設(shè)置于K19+837.5馬鞍村2號大橋與K20+620撒馬山村大橋之間。具體情況參見《梁(板）預(yù)制場專項(xiàng)方案》。架橋設(shè)備采用JQJ100-30A3型架橋機(jī)1臺，自編號為1號架橋機(jī)，JQJ150-40A3型架橋機(jī)1臺，自編號為2號架橋機(jī)。預(yù)制場配置2臺MG80-22A（二）、勞動力安排及設(shè)備、勞動力的配置 本合同段內(nèi)架橋機(jī)、龍門吊、運(yùn)梁車的配置數(shù)量為2套，計(jì)劃組織2個施工班組進(jìn)行梁板的安裝施工，根據(jù)需要配備特種作業(yè)人員，同時整個分項(xiàng)工程配備設(shè)備維修工和電工，用以設(shè)備維修和確保用電安全。施工時根據(jù)工程量的大小和工程展開情況合適地增加和減少勞動力，以滿足各套設(shè)備的流水作業(yè)的要求。 (1)．主要勞動力配置表序號工種名稱人數(shù)序號工種名稱人數(shù)1龍門吊司機(jī)45起重工102電工46電焊工63運(yùn)梁車司機(jī)47管理人員154架橋機(jī)司機(jī)68吊車司機(jī)4 (2)．主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱數(shù)量(臺)序號設(shè)備名稱數(shù)量（臺）1龍門吊24發(fā)電機(jī)32架橋機(jī)25運(yùn)梁車23吊車36（三）、梁板預(yù)制、架設(shè)順序1、總體思路：1號架橋機(jī)主要負(fù)責(zé)架設(shè)30米（含30米）以下T梁和16米空心板。2號架橋機(jī)主要負(fù)責(zé)架設(shè)40米2、總體架梁順序1號架橋機(jī)架梁順序（架設(shè)T梁285片，空心板154片，梁板合計(jì)441片）：K20+620撒馬山大橋（50片25米T梁）→K20+967山半腰大橋（156片16米空心板）→K19+837.5馬鞍橋村2號大橋（85片25米T梁）→K19+497馬鞍橋村1號大橋（85片30米T梁）→K18+130梨園村2號大橋（65片25米T梁）→K18+130梨園村1號大橋（30片25米T梁）。2號架橋機(jī)（架設(shè)T梁290片）：K21+509羅富村大橋（160片40米T梁）→K22+169小者北大橋（50片30米T梁）→K22+634者北1號大橋（80片三、施工準(zhǔn)備1、清理蓋梁頂以及支座頂雜物、垃圾，保持清潔。T梁兩個梁端的馬蹄中心位置用紅油漆進(jìn)行標(biāo)記，架設(shè)時與支撐墊石或固結(jié)鋼板的中心位置進(jìn)行吻合。2、對支撐墊石或固結(jié)鋼板進(jìn)行測量放線，定出各個支撐墊石或固結(jié)鋼板的中心位置，彈墨線用十字絲標(biāo)記。復(fù)核支座墊石頂標(biāo)高（水準(zhǔn)儀），平整度（水平尺），軸線（每個支座墊石均采用彈十字線的方法），檢查以上幾點(diǎn)無誤時，方可進(jìn)行T梁安裝，如果支座墊石標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高有偏差且不能滿足允許偏差，則應(yīng)采取措施處理。低于設(shè)計(jì)標(biāo)高的，則在墊石頂加設(shè)鋼板，鋼板平面尺寸不應(yīng)小于設(shè)計(jì)橡膠支座的尺寸。在墊石頂做鑿毛處理后，用環(huán)氧樹脂砂漿將鋼板與支座墊石聯(lián)成一起。如果支座墊石標(biāo)高高出，則應(yīng)下鑿并且用磨光機(jī)磨平，如果難以控制，在時間允許的前提下，盡量將墊石打掉后并且在支座墊石位置下鑿至鋼筋后重新施工。3、加工好臨時支座砂箱盒，綜合考慮本合同段的T梁種類，按設(shè)計(jì)要求制作80套砂箱，保證全部梁板砂箱的通用性，滿足施工需要。4、加工好伸縮縫端（橋臺和過渡墩）的橡膠支座底下2cm厚的鋼板，40米T梁平面尺寸為55×60cm，30米T梁平面尺寸為55×55cm，橡膠支座頂上直接放T梁。5、架橋機(jī)、運(yùn)梁平車、軌道的就位以及試吊、試運(yùn)，各工序、不同工種操作工人的交底與相互配合練習(xí)。6、施工用電、機(jī)械設(shè)備均已到位，應(yīng)滿足施工要求。7、運(yùn)輸?shù)缆繁仨殞挸?、平整，不得有大的凹陷及橫坡，否則必須進(jìn)行修整。由于梁板較長，在道路轉(zhuǎn)彎處必須保證拖車轉(zhuǎn)彎半徑滿足要求，對于道路較窄的地方必須進(jìn)行加寬處理，以保證運(yùn)輸安全順利。四、T梁安裝施工工藝（一）、架橋機(jī)安裝架橋機(jī)選擇必須保證T梁最大吊重要求。主要技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)考慮架橋跨徑、額定起吊重量、適宜縱坡、抗風(fēng)力等級、有效起吊高度等。架橋機(jī)安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行等重試吊及安全評估合格后才能進(jìn)行正式吊裝施工。1、架橋機(jī)組裝：架橋機(jī)經(jīng)長途運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地后，應(yīng)首先注意檢查以下事項(xiàng)：1）、檢查清點(diǎn)各構(gòu)件、聯(lián)接件、機(jī)電設(shè)備總成部分、電氣元件及電纜數(shù)量是否符合，結(jié)構(gòu)和機(jī)電元件是否完好無損。2）、清理各部件特別是運(yùn)動機(jī)構(gòu)附著雜物，達(dá)到整潔。3）、檢查電纜是否安全、可靠，須無斷路和絕緣損壞現(xiàn)象。4）、組裝場地應(yīng)平整壓實(shí)，要求長100M，寬20M2、架橋機(jī)組裝順序：1）、主機(jī)臂聯(lián)接：每節(jié)接頭處由四根φ70的銷軸聯(lián)接（注意對號），注意安裝每個接口處齒條，注意安裝標(biāo)記符號。2）、鋪1#、2#柱走行軌道，聯(lián)接柱體與走行梁立于已鋪設(shè)好的軌道上。用聯(lián)桿聯(lián)接1#、2#柱，保持1#柱的穩(wěn)定，穿橫梁于曲梁中，整體吊裝與1#、2#柱體聯(lián)接，安裝曲梁上部油缸及接通1#、2#等液壓系統(tǒng)。3）、吊裝主機(jī)臂，將機(jī)臂上耳梁穿于1#、2#曲梁平衡輪與壓臂輪間，機(jī)臂后端外露15m左右，前端用枕木垛讓開0#柱位置墊平。4）、安裝0#柱。5）、從機(jī)臂尾端吊裝1#、2#吊梁行車于機(jī)臂下耳梁。接臨時線驅(qū)動行車前行。安裝3#柱于機(jī)臂尾部。6）、安裝尾部動力托架等；7）、安裝前后滑線架，掛線，聯(lián)接各部電器和油路等。3、架橋機(jī)經(jīng)組裝后，應(yīng)檢查下列項(xiàng)。1）、檢查各部栓聯(lián)緊固情況，對任何一個螺栓均不能忽視。2）、液壓系統(tǒng)油面高度是否符合要求。3）、全面檢查各液壓系統(tǒng)壓力，并調(diào)整柱體泵站為16-20MPa,行車泵站為14-18MPa.3）、液壓系統(tǒng)管路是否有松動和泄漏。4）、運(yùn)動減速機(jī)潤滑油是否符合使用要求。5）、電氣系統(tǒng)是否可靠、安全、操作無誤。6）、吊梁鋼絲繩是否符合使用要求。7）、限位開關(guān)、電鈴是否正常。8）、電機(jī)制動部分是否可靠、正常。9）、全車進(jìn)行一次全面潤滑。10）、組裝完畢后應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，充分了解各部分工作狀態(tài)和可靠程度，項(xiàng)目包括：a、機(jī)臂伸縮、橫移試驗(yàn)；b、整機(jī)橫移運(yùn)行及制動試驗(yàn)；c、行車運(yùn)行和卷揚(yáng)吊重試驗(yàn),動載實(shí)驗(yàn)1.1倍，靜載實(shí)驗(yàn)1.25倍；d、各油缸支腿伸縮試驗(yàn)；e、運(yùn)梁臺車運(yùn)行試驗(yàn)；f、機(jī)械、電氣設(shè)備、液壓系統(tǒng)等設(shè)備及元件的檢驗(yàn)。4、架橋機(jī)導(dǎo)梁頂鋪設(shè)一條50kg/m鋼軌，鋼軌上安裝前后兩臺吊梁電動平車，電動平車可以縱向及橫向移動。起吊平車上的卷揚(yáng)機(jī)為雙滾筒可以同時帶動兩個繩頭，卷揚(yáng)機(jī)的起重繩采用直徑19.5mm鋼絲繩，起重滑輪組采用16線。直徑19.5mm的鋼絲繩的破斷力為23.95噸（23.95×16=383.2噸）。最大單片梁（40米）吊重為129.76噸，單頭起吊重量為57噸（383.2÷57=6.7），安全系數(shù)為6.7（規(guī)定為5～7）。導(dǎo)梁后端配壓重為2.14：1（規(guī)定為1.3～1.5）。吊繩采用直徑52mm鋼絲繩2條。直徑52mm鋼絲繩破斷力為156噸，拉力總和為312噸，單片梁單頭重為129.76÷2=64.88噸,綜合考慮起吊單頭重量為65噸，（312÷65=5.47），安全系數(shù)為5.47（規(guī)定為5～7）。5、架橋機(jī)結(jié)構(gòu)及操作說明書見附件資料《架橋機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖》，《架橋機(jī)操作說明書》。（二）、移梁1、預(yù)制梁完畢,堆放時在梁端部支承線附近用兩點(diǎn)擱置，在梁體上標(biāo)注支座中心線、生產(chǎn)日期、編號，防止吊裝時發(fā)生混亂，待梁體砼、壓漿達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，采用2臺80t龍門吊兜托梁底起吊至運(yùn)梁平車上，起吊前在T梁吊點(diǎn)拐角處砼加三角鐵保護(hù)，起吊即將受力時注意觀察吊繩是否豎直，防止梁身傾斜。在做縱橫向移動時，要注意兩端同步，兩臺龍門吊必須有專人統(tǒng)一指揮。2、吊裝前檢查砼質(zhì)量及截面尺寸，如有缺陷要及時修補(bǔ)，以免安裝時發(fā)生困難。（三）、T梁運(yùn)輸1、T梁運(yùn)輸采用兩部雙橋式輪胎平板車，各部平車設(shè)8只輪胎，共為16只輪胎，規(guī)格為1200-20，同時，將各部平車安裝轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向輪及制動器，可以行走較小半徑的道路。行走動力為柴油機(jī)自行驅(qū)動，同時設(shè)置三套制動系統(tǒng)，第一是減速器的飛輪制動器，第二是輪鼓制動器，第三是輪胎制動架。2、T梁在預(yù)制場采用龍門吊裝運(yùn)上拖車，由拖車轉(zhuǎn)運(yùn)至橋梁處。在運(yùn)輸前要做好T梁的固定工作，支撐采用兩側(cè)對稱固定架支撐，同時用手拉葫蘆拉緊，使運(yùn)梁車與T梁形成整體。T梁在運(yùn)輸過程中必須保證梁板平穩(wěn)、安全，不得在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)傾覆而損害梁板質(zhì)量，應(yīng)采取可靠措施防傾倒、防斷裂，防止梁體被搓傷等梁體受損。3、梁片裝運(yùn)設(shè)專人指揮、檢查軌道，專人操作，運(yùn)輸平穩(wěn)運(yùn)行，如發(fā)現(xiàn)有問題，應(yīng)及時停車進(jìn)行處理，確保無問題后，方可繼續(xù)運(yùn)輸，保證構(gòu)件安全。在運(yùn)輸過程中，要隨時對支撐進(jìn)行檢查，保證支撐穩(wěn)固。運(yùn)至橋臺后方的路基上的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下。沿橋面鋪設(shè)運(yùn)梁軌道，由軌道平板車運(yùn)梁。4、T梁運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意：（1）、運(yùn)輸前仔細(xì)檢查牽引、制動卷揚(yáng)機(jī)的固定和鋼絲繩的完好情況，確保所有卡環(huán)緊扣、牢固；（2）、確定所運(yùn)輸?shù)腡梁編號。運(yùn)梁車裝梁時，梁片重心應(yīng)落在臺車縱向中心線上，偏差不得超過20mm，在曲線上裝梁時，可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜交；（3）、梁片落在機(jī)動平車上時，梁前端應(yīng)超出臺車支承橫梁2～3m，如施工條件限制，可按照規(guī)范利用其最大懸出位置，梁片與臺車支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護(hù)梁片砼；（4）、運(yùn)梁臺車運(yùn)送梁片時，應(yīng)在兩臺車上分別由專人護(hù)送，預(yù)防梁片支撐松動；（5）、運(yùn)梁臺車重載速度為48m/min，控制平車行進(jìn)速度，以不大于5Km/h為宜。由專人操作控制動力。（6）、運(yùn)梁軌道基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，不得有死彎，三角坑等，枕木排列間距應(yīng)均勻，間距0.6m且兩軌間應(yīng)有橫聯(lián)定位，以保證軌距準(zhǔn)確，兩軌應(yīng)保持水平。5、運(yùn)梁臺車安全操作規(guī)程（1）、運(yùn)梁臺車運(yùn)梁時，應(yīng)先試電機(jī)制動是否可靠，去掉止輪器后方可自行；（2）、運(yùn)梁臺車停運(yùn)時，應(yīng)及時放置止輪器；（3）、運(yùn)梁臺車動力電纜由專人看護(hù)，不得有掛、擠、壓現(xiàn)象發(fā)生；（4）、運(yùn)梁時由專人指揮，專人操作，信號應(yīng)果斷、明確；（5）、梁片支撐應(yīng)確認(rèn)可靠方可運(yùn)梁，隨車都應(yīng)有專人分別看護(hù)支撐。（四）、架橋機(jī)跨孔架橋機(jī)在跨孔之前要做好道路或橋面的枕木鋪設(shè)，然后用電動液壓千斤頂將架橋機(jī)的中部橫梁支點(diǎn)頂起，同時，安裝好滾軸及船板，在安裝過程中要注意兩側(cè)的對稱標(biāo)高，在架橋機(jī)向前行走前必須要將2臺起吊平車移至架橋機(jī)的后端，其中一臺起吊平車掛上一片梁的前端做架橋機(jī)的后端配重，T梁的后端仍然在運(yùn)梁平車上。架橋機(jī)在向前跨孔時要使架橋機(jī)及后端懸掛的T梁同步進(jìn)行，架橋機(jī)行走至前支腿到達(dá)前面的橋墩過半時就要停止進(jìn)行，然后將前支腿的軌輪及橫向鋼軌安裝好。這時可以將后端的懸掛梁松落，前支腿落在鋼軌上，同時就可以將后支腿頂起，將滾軸及船板做90度轉(zhuǎn)向，也就是將縱向運(yùn)行改為橫向移動。橫向移動時要注意前支腿及后支腿的行走同步。架橋機(jī)跨孔注意事項(xiàng)：1、如橋有縱坡的情況下，應(yīng)通過調(diào)整2#柱、3#柱高度及調(diào)整軌道墊木高度，使機(jī)臂調(diào)平后進(jìn)行作業(yè)；2、路基與橋臺結(jié)合處是路基壓實(shí)薄弱環(huán)節(jié)，2#柱橫移軌道鋪設(shè)時須確認(rèn)路基壓實(shí)程度，應(yīng)采用墊硬雜木密排方式，增強(qiáng)荷載傳遞面，保證作業(yè)的安全性；3、架橋機(jī)前沖過孔是關(guān)鍵作業(yè)，操作人員應(yīng)熟練掌握控制按鈕，嚴(yán)格控制作業(yè)范圍；4、注意檢查各運(yùn)動元件可靠性，特別是聯(lián)合作業(yè)時，如1號行車與2號行車驅(qū)動機(jī)構(gòu)同時作業(yè)，應(yīng)可靠同步，否則，立即停止作業(yè)。5、滑線電纜應(yīng)隨動自如，不得有掛、擠現(xiàn)象，確保作業(yè)安全。6、定位銷的鎖定和撤除應(yīng)及時準(zhǔn)確作業(yè)。7、對橋線有縱坡及橫坡時，應(yīng)調(diào)整軌道墊木高度，使機(jī)臂保持水平，方可架梁作業(yè)。（五）、T梁架設(shè)在T梁的架設(shè)過程前必須準(zhǔn)確定出梁體縱橫向位置，并做好明顯的標(biāo)記。在架設(shè)過程中必須保證梁體平穩(wěn)向前移動，不得急進(jìn)急退，造成梁體在移動過程中晃動。架設(shè)從橋梁一端橋臺開始架設(shè)。T梁采取兜底起吊，在T梁前移到位后再進(jìn)行橫行移動，在落梁下放過程中必須保證慢速穩(wěn)定，不得沖擊支撐墊石、支座等。在梁體準(zhǔn)確就位后，梁體兩端兩側(cè)必須進(jìn)行支撐，防止梁體傾覆。在每一跨架設(shè)完成兩片以后，盡量將梁片通過橫隔板鋼筋及橋面板鋼筋連成整體，以加強(qiáng)梁片穩(wěn)定程度。在一跨架設(shè)完成后進(jìn)行架橋機(jī)前移，進(jìn)行下一跨架設(shè)施工，直至架設(shè)完成。1、T梁架設(shè)工序流程：準(zhǔn)備工作→雙導(dǎo)梁架橋機(jī)拼裝試吊→運(yùn)梁軌道鋪設(shè)→架橋機(jī)移動就位（待架梁孔跨位置）→梁片支座位置、高程等測量→梁片順橋向移動到待架梁孔跨位置→梁片垂直起吊→落梁、就位→焊接、綁扎支撐牢固。2、T梁安裝施工工藝：詳見表1-圖1《T梁架設(shè)施工工藝框圖》。在架設(shè)T梁的全過程中需要監(jiān)理旁站。鋪設(shè)架梁軌道裝梁運(yùn)梁喂梁至架橋機(jī)吊梁縱移梁對位橫移梁對位拼裝架橋機(jī)架橋機(jī)就位架橋機(jī)試運(yùn)行安裝支座落梁檢查梁位鋪設(shè)架梁軌道裝梁運(yùn)梁喂梁至架橋機(jī)吊梁縱移梁對位橫移梁對位拼裝架橋機(jī)架橋機(jī)就位架橋機(jī)試運(yùn)行安裝支座落梁檢查梁位架設(shè)一孔中其余梁架橋機(jī)前移不準(zhǔn)確架設(shè)下一孔架設(shè)下一孔表1-圖1《T梁架設(shè)施工工藝框圖》3、梁板架設(shè)施工步驟：采用架橋機(jī)架設(shè)梁板，具體施工步驟見《架橋機(jī)架梁工序表》和《架橋機(jī)架設(shè)T梁示意圖》（1）、架橋機(jī)架梁工序表前進(jìn)步驟附圖1、架橋機(jī)（安裝）前移就位2、梁運(yùn)輸至架橋機(jī)尾、起吊梁3、將梁縱橫移動至設(shè)計(jì)位置4.1、落梁就位4.2、重復(fù)以上工序直至一孔梁架設(shè)完成（2）、架橋機(jī)架設(shè)梁板示意圖①、架橋機(jī)過孔②、架橋機(jī)就位③、喂梁④、落梁⑤、T梁臨時支撐4、梁板架設(shè)施工要點(diǎn)①、架橋機(jī)就位首先在橋頭路基上鋪設(shè)軌道，在軌道上將架橋機(jī)組裝就位，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。架橋機(jī)就位試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，架橋機(jī)推進(jìn)至橋臺位置，準(zhǔn)備架梁。②、喂梁通過預(yù)制場龍門吊，將梁從存梁場吊起，橫運(yùn)至運(yùn)梁平車上，由運(yùn)梁平拉至橋位向架橋機(jī)喂梁。③、吊梁首先用專用吊梁鋼絲繩捆綁，捆梁應(yīng)在梁底部安放護(hù)梁鐵瓦，以免在邊角處形成應(yīng)力集中壓壞梁體砼，影響梁的使用。架橋機(jī)將梁緩緩吊起，起動架橋機(jī)上的電動滑車，前移至橋垮位置。吊梁時，應(yīng)先將主梁吊離軌道平車20cm，暫停起吊，檢查千斤頂、吊具、吊點(diǎn)等，確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)起吊。往前移梁時應(yīng)平整，嚴(yán)禁制動，以防引起落梁事故。④、落梁就位啟動架橋機(jī)橫梁上的電動滑車，架橋機(jī)整體橫移至預(yù)定位置后落梁就位，落梁時應(yīng)仔細(xì)檢查支座位置是否準(zhǔn)確，確認(rèn)無誤后，緩緩落梁就位，檢查梁體是否穩(wěn)定，梁底是否平整，是否存在三條腿現(xiàn)象，確認(rèn)無誤后，方可解除鋼絲繩。⑤、重復(fù)上述②、③、④工序至一孔橋架設(shè)完畢。⑥、架橋機(jī)前移，重新就位，架設(shè)下一孔橋。重復(fù)上述②、③、④、⑤、⑥工序直至全橋架設(shè)完畢。⑦、梁體架設(shè)完畢后，對梁體縱向和橫向預(yù)埋件進(jìn)行焊接，確保梁體穩(wěn)定。5、梁板架設(shè)注意事項(xiàng)：（1）、梁板梁架設(shè)就位前，應(yīng)安裝好橋梁橡膠支座。核查支座技術(shù)指標(biāo)、規(guī)格尺寸和質(zhì)量情況。認(rèn)真復(fù)核支座墊石的標(biāo)高，并將表面清掃干凈。（2）、梁體在移運(yùn)、堆放、吊裝時，混凝土強(qiáng)度不能低于設(shè)計(jì)所要求的吊裝強(qiáng)度。安裝梁體時支承結(jié)構(gòu)(墩臺、蓋梁)的強(qiáng)度須符合設(shè)計(jì)要求。支承結(jié)構(gòu)的尺寸、標(biāo)高及平面位置須符合設(shè)計(jì)要求。（3）、先將前起吊平車掛好T梁的前端吊點(diǎn)進(jìn)行起吊，起吊前要在導(dǎo)梁尾部增設(shè)枕木墩的臨時支點(diǎn)。起吊平車前行時要注意T梁的行走同步。前起吊平車行走至距后支腿17米時就要停止前進(jìn)，將后起吊平車掛好T梁的后端吊點(diǎn)，為了減小導(dǎo)梁跨中的彎矩，必須先掛好起吊再繼續(xù)行走。起吊平車吊掛T梁前行時必須要在雙導(dǎo)梁的正中間進(jìn)行，待運(yùn)送至目的位置時進(jìn)行落梁，接近蓋梁時，進(jìn)行T梁的橫向移動，將梁體放到支座上。當(dāng)需橫移架橋機(jī)時，先將T梁臨時放到蓋梁上并進(jìn)行支撐，然后進(jìn)行架橋機(jī)橫移操作，禁止吊梁是進(jìn)行架橋機(jī)橫移。（4）、在吊裝每一孔梁時，都應(yīng)首先安裝邊梁再吊裝中梁，否則架橋機(jī)將無法懸臂安裝邊梁。邊梁就位后立即進(jìn)行相鄰中梁的安裝，以便兩片T梁連接成整體，增強(qiáng)邊梁穩(wěn)定性。（5）、安裝前在墩臺或蓋梁頂標(biāo)上臨時支座與永久支座及T梁腹板邊緣位置線。梁片架設(shè)前先設(shè)置臨時支座或安裝好永久支座；臨時支座采用砂箱上面放5cm厚木板，木板長、寬分別比砂箱長、寬窄1～2cm，砂箱以設(shè)計(jì)T梁梁肋厚度作其長度，寬度為25cm，整體高度比設(shè)計(jì)高1～2cm來防止在運(yùn)梁過程中的砂箱頂面木板下沉；永久支座用設(shè)計(jì)支座直接安裝。（6）、梁片通過運(yùn)梁平車將梁片移至架橋機(jī)腹內(nèi)，然后架橋機(jī)吊梁平車對準(zhǔn)構(gòu)件下繩，起吊T梁后退出運(yùn)梁平車，吊梁平車前移至架設(shè)孔位后再橫移至架設(shè)位置準(zhǔn)確落梁。調(diào)整梁片位置，對準(zhǔn)支座中心落梁。待支撐穩(wěn)固、焊接好橫隔板后松繩。然后退回吊梁平車，準(zhǔn)備架設(shè)下一片Ｔ梁。以此類推完成每孔單幅或全幅梁的架設(shè)，置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)。（7）、吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號，吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應(yīng)發(fā)出詢問信號，在確認(rèn)指揮信號與指揮意圖一致時，才能開車。操作架橋機(jī)時，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其它部位接觸控制面板，吊裝過程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來停車。另外，操作人員不能離開控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施。要有專人指揮，多人掛鉤時，操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮，但對任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。在操作過程中，應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開車。（8）、吊運(yùn)過程中，T梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運(yùn)T梁上，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。架橋機(jī)在吊運(yùn)T梁時，如遇停電或電氣故障，T梁無法放下時，操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散，操作人員不準(zhǔn)離開崗位，地面人員應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來，并警戒，任何人不得通過，然后請檢修人員檢修。操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防T梁晃動而發(fā)生事故。T梁晃動時，銷子等受力和活動部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。（9）、主梁過孔運(yùn)行時，前、后搖滾應(yīng)有專人觀察和監(jiān)聽搖滾電機(jī)及其傳動機(jī)構(gòu)，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。并注意整機(jī)縱移時，起重行車必須移至最后作配重。過孔過程中，支撐輔支腿時，應(yīng)使輔支腿下部前傾，使之與垂直方向夾角為10度左右。同時，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直傾角同樣為10度左右。以防主梁前移時，支腿受前向和側(cè)向沖力而失穩(wěn)。輔支腿油缸支撐到位后，必須鎖上銷子方可前移支架過孔。無論是架上行縱坡還是下行縱坡，均要求每次過孔后調(diào)整前支點(diǎn)高于后支點(diǎn)為80-20cm。（10）、禁止閑雜人員進(jìn)入吊裝工作區(qū)，尤其是架橋機(jī)定位后，任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、風(fēng)纜等保險(xiǎn)設(shè)施。每次梁落到位后，要立即穩(wěn)定妥當(dāng)，連接板鋼筋要焊好、焊牢。邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后，架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩、套鉤。運(yùn)梁軌道及架橋機(jī)橫移軌道枕木墊到梁的中心，不能靠近翼緣板。（六）、T梁現(xiàn)澆濕接縫和體系轉(zhuǎn)換1、現(xiàn)澆濕接縫（1）、T型梁橫隔板和濕接縫混凝土采用吊模法施工，先吊裝底模，再綁扎、焊接翼緣板鋼筋，澆注濕接縫混凝土。（2）、施工時嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工，特別注意與混凝土鋪裝層之間拉毛和連接。各連接連續(xù)鋼筋施工，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭板束波紋管并穿束，在日溫最低時，澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩鋼束同長度范圍內(nèi)的橋面板濕接縫。（3）、施工順序：橫隔板砼橋面板接縫砼連續(xù)端接頭砼連續(xù)預(yù)應(yīng)力張拉。（4）、墩頂現(xiàn)澆段的砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿，及時進(jìn)行封錨施工。同一聯(lián)內(nèi)濕接縫澆注溫差不應(yīng)大于10度。2、先簡支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)換（1）、T梁先簡支后連續(xù)施工順序：安裝墩頂臨時支座→安裝墩頂永久支座及底?！芰?，澆注橫隔板接縫→按設(shè)計(jì)要求連接縱向鋼筋和綁扎構(gòu)造鋼筋→安裝墩頂連續(xù)預(yù)應(yīng)力束波紋管→立側(cè)模→澆筑橋面現(xiàn)澆層第一次澆注段及第一個墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段砼→養(yǎng)生至砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度→張拉第一個墩頂橋面現(xiàn)澆層負(fù)彎矩鋼束→逐段澆筑橋面現(xiàn)澆層及墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段砼，并張拉相應(yīng)的負(fù)彎矩鋼束→解除臨時支座→附屬設(shè)施的施工→成橋。（2）、架梁后，先安裝永久支座、鋪設(shè)梁底模，然后焊接、綁扎腹板、橫隔板及橋面板鋼筋，固定預(yù)應(yīng)力筋波紋管，安裝錨具盒，立模板后灌注端橫梁及橋面板混凝土，待現(xiàn)澆段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90％后，張拉負(fù)彎距區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼絞線，并進(jìn)行孔道壓漿及封錨。（3）、孔道壓漿達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，拆除底模，同時接通電源，熔化硫磺砂漿，拆除臨時支座，使連續(xù)梁落在永久支座上，完成連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換。3、注意事項(xiàng)：（1）、當(dāng)同一跨徑T梁架設(shè)完后，及時焊接橫隔板、濕接縫連接鋼筋、澆筑砼，將T梁連接成整體。（2）、焊接、綁扎現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋，設(shè)置接頭處負(fù)彎矩束波紋管。現(xiàn)澆連續(xù)段澆注溫度控制在15～25°C，宜在一天低溫時段澆注，一聯(lián)內(nèi)各現(xiàn)澆連續(xù)段的澆注溫度應(yīng)基本相同，一聯(lián)內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)段澆注完完畢且砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時，進(jìn)行負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力的張拉，張拉后24小時內(nèi)（3）、現(xiàn)澆段完成后，澆筑剩余濕接縫砼，剩余部分橋面板濕接縫砼應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑。（4）、連接頂板鋼束張拉預(yù)留槽口處鋼筋后，現(xiàn)澆調(diào)平層砼、噴灑防水層、護(hù)欄施工、進(jìn)行橋面鋪裝、伸縮縫安裝及其它附屬結(jié)構(gòu)施工。。五、空心板安裝施工工藝空心板安裝施工工藝請參照實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中相關(guān)部分，在此不再單獨(dú)敘述。六、質(zhì)量要求及質(zhì)量保證措施（一）、質(zhì)量要求1、安裝前，必須先完成T梁的中間交工驗(yàn)收和下構(gòu)的交工驗(yàn)收工作，安裝前，墩、臺支座墊板必須穩(wěn)固。2、T梁就位后，梁與支座須密合。T梁安裝的豎直度、頂面縱向高程滿足規(guī)范要求。3、梁間的填縫應(yīng)平整密實(shí)。（二）、質(zhì)量保證措施1、建立健全質(zhì)量管理體系，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識，全面貫徹落實(shí)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量方針目標(biāo)。技術(shù)管理和質(zhì)量管理最終落實(shí)到現(xiàn)場，現(xiàn)場管理是確保質(zhì)量的關(guān)鍵。項(xiàng)目經(jīng)理部將加大現(xiàn)場管理力度，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為，立即進(jìn)行糾正、整改，每個施工點(diǎn)都堅(jiān)持有施工員旁站監(jiān)督管理，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，對工藝精益求精；規(guī)定應(yīng)持證上崗的人員，必須具備上崗資格；專業(yè)工程師做好日志和各種施工原始記錄，項(xiàng)目經(jīng)理部定期組織對本實(shí)體工程質(zhì)量和質(zhì)量管理工作進(jìn)行檢查，根據(jù)質(zhì)量的優(yōu)劣進(jìn)行獎罰，不斷激勵員工的質(zhì)量意識和創(chuàng)優(yōu)意識。召開工地會議，交流、聯(lián)絡(luò)工地現(xiàn)場信息，協(xié)調(diào)解決施工和管理中出現(xiàn)的問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，促進(jìn)質(zhì)量體系的有效運(yùn)行和工程施工的正常開展。2、加強(qiáng)施工技術(shù)指導(dǎo)，認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙自審與會審，充分理解設(shè)計(jì)意圖；逐級進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。技術(shù)人員深入現(xiàn)場精心指導(dǎo)，質(zhì)檢與測試人員準(zhǔn)確檢測、嚴(yán)格把關(guān)。3、施工中形成的各種施工記錄，試驗(yàn)檢測資料、工程技術(shù)文件和質(zhì)量管理資料，客觀反映了工程施工和管理的過程及工程的實(shí)體質(zhì)量，也是工程質(zhì)量評定和竣工驗(yàn)收的主要依據(jù)。質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)工程文件和資料的管理，認(rèn)真及時收集整理，分類歸檔管理。梁板安裝質(zhì)量要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1支座中心偏位（mm）梁5用尺量，每孔抽查4~6個支座板102傾斜度（%）1.2吊垂線，每孔抽查3片梁3頂面縱向高程（mm）+8，-5每孔抽查3片，每片用水準(zhǔn)儀測3點(diǎn)4相鄰梁（板）頂面高差（mm）8用尺量，每相鄰梁（板）七、施工安全生產(chǎn)保證體系及措施（一）、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和管理項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的上跨橋T梁安裝安全生產(chǎn)管理小組。負(fù)責(zé)管理T梁安裝工作，使各項(xiàng)工作能切實(shí)落實(shí)到有關(guān)責(zé)任人。項(xiàng)目專職安全員負(fù)責(zé)日常的安全工作。貫切“安全第一，預(yù)防為主”的方針。項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，執(zhí)行“誰管生產(chǎn)，誰管安全”的原則。（二）、T梁架設(shè)防止高處墜落、物體打擊安全要求1、高處作業(yè)人員必須著裝整齊，嚴(yán)禁穿硬塑料底等易滑鞋，工具應(yīng)隨手放入工具袋。2、高處作業(yè)作業(yè)人員嚴(yán)禁相互打鬧，以免失足發(fā)生墜落危險(xiǎn)。3、在進(jìn)行攀登作業(yè)時，攀登用具結(jié)構(gòu)必須牢固可靠，使用必須正確。4、各類手持機(jī)具使用前應(yīng)檢查，確保安全牢靠。臨邊作業(yè)應(yīng)防止物件墜落。5、施工人員應(yīng)從規(guī)定的通道上下，不得攀爬腳手架。6、進(jìn)行高空作業(yè)時，應(yīng)有牢靠的立足點(diǎn)并正確系掛安全帶；現(xiàn)場應(yīng)視具體情況配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施。7、高處作業(yè)時，所有物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不可放置在臨邊或洞口附近，并不可防礙通行。8、高處拆除作業(yè)時，對拆卸下的物料、建筑垃圾都要加以清理和及時運(yùn)走，不得在走道任意亂置或向下丟棄，保持作業(yè)走道暢通。9、高處作業(yè)時，不準(zhǔn)往下或向上亂拋材料和工具等物件。10、各施工作業(yè)場所內(nèi)，凡有墜落可能的任何物料，都應(yīng)先行撤除或加以固定，拆卸作業(yè)要在設(shè)有禁區(qū)、有人監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行。11、在施工區(qū)下方全面封閉，禁止人員進(jìn)入，通道范圍內(nèi)搭設(shè)門字型框架，架子頂面鋪設(shè)板子進(jìn)行封閉，門字型通道必須延伸到橋范圍外5m以上，并且，架梁作業(yè)時，派專人在通道路口值班，禁止人員、車輛等進(jìn)入。（三）、架橋機(jī)延伸安全保證措施架橋機(jī)延伸時，必須保證有足夠配重，檢查好機(jī)械各部位性能，確保完好才