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“一帶一路”背景下廈門跨境電商SWOT分析及發(fā)展對(duì)策目錄TOC\o"1-3"\h\u摘要 摘要隨著經(jīng)濟(jì)全球化的到來和電子信息技術(shù)的發(fā)展,電子商務(wù)在國(guó)際貿(mào)易中得到了廣泛的應(yīng)用。我國(guó)繁榮的經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及蓬勃發(fā)展的中產(chǎn)階級(jí)使得我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展正處于持續(xù)攀升階段。2013年廈門正式成為跨境電商試點(diǎn)城市,跨境電子商務(wù)的發(fā)展是大勢(shì)所趨,也是廈門建設(shè)“跨境電商園”,促進(jìn)自貿(mào)區(qū)發(fā)展的契機(jī)路線。目前,在國(guó)家創(chuàng)新型城市建設(shè)和“智慧廈門”發(fā)展的推動(dòng)下,廈門已成為電子商務(wù)的“地標(biāo)城市”。本文以“一帶一路”戰(zhàn)略為基礎(chǔ),闡述廈門跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀,分析了跨境電商模式在廈門發(fā)展的最新數(shù)據(jù)及相關(guān)案例,使用SWOT分析法分析了在“一帶一路”背景下廈門跨境電商新時(shí)代的發(fā)展情況,并為跨境電商參與者及有關(guān)研究人員提供參考建議。關(guān)鍵詞:跨境電商;電子商務(wù);一帶一路;廈門市一、緒論 (一)研究背景與意義1.研究背景跨境電商作為我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的新興領(lǐng)域,呈現(xiàn)出增長(zhǎng)趨勢(shì),中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的雙邊貿(mào)易總額一直處在不斷增長(zhǎng)中。跨境電商與傳統(tǒng)進(jìn)出口貿(mào)易相比,其不受時(shí)間和地區(qū)的限制,便捷高效的特點(diǎn),也使其成為擴(kuò)大我國(guó)商品出口的有效手段,以及抗疫期間穩(wěn)定我國(guó)外貿(mào)的重要支點(diǎn)?!耙粠б宦贰背h的提出,為中國(guó)跨境電商的發(fā)展提供了多元化的機(jī)遇,同時(shí)跨境電商與“一帶一路”的倡議理念也完美兼容,發(fā)揮了我國(guó)在國(guó)際經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中積極帶動(dòng)的作用,吸引了越來越多企業(yè)、平臺(tái)開始關(guān)注這一潛力無(wú)限的行業(yè),并開始布局,增加投資。作為全國(guó)第一批四個(gè)特區(qū)之一、計(jì)劃單列市和福建自貿(mào)區(qū)的重要片區(qū),廈門市在地理區(qū)位、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)外貿(mào)易合作等方面具備較大的優(yōu)勢(shì)。跨境電商已經(jīng)漸漸成為廈門經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。因此本文對(duì)廈門跨境電子商務(wù)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,探討廈門跨境電子商務(wù)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì),發(fā)現(xiàn)其存在的問題,并提出建議。2.研究意義理論意義“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略成功地縮小了沿線國(guó)家之間的距離,也為各自國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了難得的機(jī)遇。作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的先鋒,廈門跨境電商也得到了很大程度的發(fā)展。因此,本文結(jié)合廈門市近年來跨境電商的發(fā)展,分析了廈門跨境電商如何把握住“一帶一路”的發(fā)展機(jī)遇,并根據(jù)相關(guān)分析提出了建議和對(duì)策,具有一定的意義。實(shí)踐意義廈門是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要港口,也是中國(guó)外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力排名前十的城市之一,具有良好的對(duì)外貿(mào)易基礎(chǔ)、獨(dú)特的空港和對(duì)臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。本文從廈門跨境電商的現(xiàn)狀出發(fā),分析了在一系列有利條件下,廈門跨境電商在一帶一路戰(zhàn)略下如何抓住難得的突破機(jī)遇,并根據(jù)分析結(jié)果提出了相應(yīng)的對(duì)策,這為廈門跨境電商產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展提供了一定的理論依據(jù),同時(shí)也為絲綢之路沿線城市的發(fā)展提供了一定的參考依據(jù)。因此,在一帶一路的背景下,分析廈門跨境電商的發(fā)展機(jī)遇與對(duì)策具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。(二)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.國(guó)外研究現(xiàn)狀HazarikaB.Bidyut和MousaviReza(2021)認(rèn)為跨境電子商務(wù)(CBeC)的出現(xiàn)給企業(yè)和消費(fèi)者都帶來了實(shí)質(zhì)性的變化。雖然許多學(xué)術(shù)研究人員在此背景下探討了重要問題,但鑒于對(duì)這一主題的研究都是全新且基本上是零散的。因此,他們對(duì)跨境電子商務(wù)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行綜述,以發(fā)現(xiàn)目前跨境電商產(chǎn)業(yè)存在的差距和碎片化,同時(shí)認(rèn)為該領(lǐng)域的研究需要更多的關(guān)注和執(zhí)行,以彌補(bǔ)目前的研究空白,更好地為今后的研究提供指導(dǎo)[1]。SandhuKamaljeet等(2021)將東道國(guó)和母國(guó)創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)與數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)整合到跨國(guó)數(shù)字創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的框架中,作者認(rèn)為跨境企業(yè)家實(shí)際上是主要依賴于跨國(guó)數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)??缇畴娮由虅?wù)平臺(tái)不僅在母國(guó)和東道國(guó)生態(tài)系統(tǒng)之間起到橋梁作用,同時(shí)也為企業(yè)家們提供了創(chuàng)業(yè)資本[2]。SeungWookKIM(2020)認(rèn)為受新冠疫情的影響,消費(fèi)者的消費(fèi)趨勢(shì)呈現(xiàn)出從線下到線上轉(zhuǎn)移,這一變化也導(dǎo)致世界主要港口激烈競(jìng)爭(zhēng),吸引跨國(guó)公司物流基地,促進(jìn)港口設(shè)施擴(kuò)張以及港口功能提升和多樣化[3]。2.國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀李清沛(2019)從宏觀層面探討了跨境電商在中國(guó)的發(fā)展?fàn)顩r,并以廈門為例,從微觀層面闡述了當(dāng)?shù)乜缇畴娚痰陌l(fā)展?fàn)顩r及其對(duì)廈門發(fā)展的意義。同時(shí)還重點(diǎn)介紹了跨境電商在“一帶一路”戰(zhàn)略下面臨的新形勢(shì)和機(jī)遇,廈門應(yīng)以“一帶一路”倡議為契機(jī),拓展渠道,推動(dòng)民營(yíng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),提升城市核心競(jìng)爭(zhēng)力競(jìng)爭(zhēng)力[4]。蘭筱琳(2021)對(duì)“絲路海運(yùn)”推出兩年多來在陸海貿(mào)易通道聯(lián)動(dòng)發(fā)展方面進(jìn)行的多項(xiàng)實(shí)踐嘗試進(jìn)行分析,認(rèn)為“一帶一路”陸海貿(mào)易通道聯(lián)動(dòng)發(fā)展對(duì)深化港航合作、推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義[5]??婎欃t和馬艷麗(2022)認(rèn)為隨著中國(guó)跨境電子商務(wù)迅速發(fā)展,對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型跨境人才的需要日益擴(kuò)大。高校應(yīng)促進(jìn)產(chǎn)教融合,深化調(diào)整跨境電商人才的培養(yǎng)模式,在產(chǎn)教融合的基礎(chǔ)上,構(gòu)建高??缇畴娚虅?chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的發(fā)展,促進(jìn)與政府、行業(yè)、企業(yè)、區(qū)域產(chǎn)業(yè)融合[6]。3.文獻(xiàn)評(píng)述隨著跨境電商的不斷發(fā)展,國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)跨境電商的發(fā)展情況及相關(guān)的理論研究較多,其中國(guó)外學(xué)者側(cè)重于深入研究目前跨境電商相關(guān)的研究空白以及跨境電商對(duì)國(guó)際發(fā)展的意義和影響,而國(guó)內(nèi)學(xué)者更多針對(duì)國(guó)內(nèi)各地跨境電商的發(fā)展進(jìn)行研究,同時(shí)也對(duì)我國(guó)發(fā)展跨境電商所需對(duì)策進(jìn)行了客觀分析。但國(guó)際形勢(shì)多變,跨境電商發(fā)展迅速,仍有很多問題亟待解決。本文將主要針對(duì)廈門跨境電子商務(wù)進(jìn)行研究和分析,嘗試對(duì)當(dāng)前跨境電商存在的問題提出對(duì)策。(三)研究?jī)?nèi)容、方法及思路1.研究?jī)?nèi)容首先研究論文的提出及意義。簡(jiǎn)單介紹“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的意義,廈門市跨境電商行業(yè)近年來發(fā)展現(xiàn)狀等闡述本文研究重點(diǎn)進(jìn)而提出本文的研究?jī)?nèi)容。其次分析在“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略提出后,廈門市跨境電商行業(yè)如何抓住這一機(jī)遇,并用SWOT方法探討廈門市跨境電商面臨的機(jī)遇和難題最后總結(jié)根據(jù)現(xiàn)狀和存在的問題為其提出解決對(duì)策,嘗試為廈門跨境電商的發(fā)展提供可參考的建議。2.研究方法(1)文獻(xiàn)研究法本文采用的主要研究方法是文獻(xiàn)研究法。在研究過程中,通過大量檢索研究國(guó)內(nèi)外跨境電子商務(wù)領(lǐng)域的重要研究文獻(xiàn)和優(yōu)秀學(xué)術(shù)成果,尋找理論依據(jù),進(jìn)行案例比較分析,從而掌握該領(lǐng)域的相關(guān)理論和前沿趨勢(shì)。(2)案例分析法本文主要以廈門跨境電商發(fā)展中存在的一系列問題為例,對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的研究分析,剖析產(chǎn)生原因,尋求突破口,進(jìn)而為廈門跨境電商發(fā)展提出更合適的對(duì)策。3.研究思路為了深入研究“一帶一路”戰(zhàn)略背景下廈門跨境電商的發(fā)展機(jī)遇與對(duì)策,本文的研究思路圖如下:緒論緒論理論綜述中國(guó)跨境電商行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀廈門跨境電商行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀劣勢(shì)分析挑戰(zhàn)分析機(jī)遇分析優(yōu)勢(shì)分析建議和對(duì)策圖1研究思路圖
二、相關(guān)概念和理論綜述(一)跨境電商的定義跨境貿(mào)易電子商務(wù)簡(jiǎn)稱跨境電商,也可以理解為外貿(mào)電子商務(wù)。在跨境電商在概念定義中,根據(jù)不同的貿(mào)易伙伴,跨境電商可分為B2B、B2C、C2C等其他模式,見圖2。根據(jù)不同的商業(yè)實(shí)體,跨境電商主要可分為垂直型以及混合動(dòng)力車型。根據(jù)進(jìn)出口形式的不同,跨境電子商務(wù)可分為跨境進(jìn)出口跨境出口有兩種模式。從廣義上講,跨境電商是指借助電子商務(wù)屬于不同關(guān)稅地區(qū)的貿(mào)易實(shí)體從狹義上講,跨境電商指的是跨境在線零售,即B2C和B2C,C2C和其他終端消費(fèi)者模型,還包括數(shù)據(jù)傳輸、商品選擇跨境支付、結(jié)算、清關(guān)和物流。圖2跨境電商的概念界定(二)“一帶一路”倡議“一帶一路”倡議的全稱是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海絲綢之路”。這是目前國(guó)家最高級(jí)別的戰(zhàn)略。充分利用中國(guó)與有關(guān)國(guó)家建立的雙邊或多邊合作機(jī)制和各方高效的區(qū)域合作平臺(tái)。在一帶一路戰(zhàn)略的時(shí)代背景下,依托與相關(guān)國(guó)家現(xiàn)有的雙邊和多邊機(jī)制,借助有效的區(qū)域合作平臺(tái),中國(guó)與沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作前景和空間將極其廣闊。在這一巨大變化的背景下,一帶一路戰(zhàn)略的全面實(shí)施為跨境電商行業(yè)提供了良好的政策支持、廣闊的市場(chǎng)空間和寬松的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。同時(shí),“一帶一路”戰(zhàn)略的全面實(shí)施也需要跨境電商產(chǎn)業(yè)這種能夠直接面向海外廣大消費(fèi)者、具有成本空間和利潤(rùn)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)來推動(dòng)其在未來持續(xù)實(shí)施和發(fā)展。三、廈門跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀(一)中國(guó)跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀近年來,隨著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程的加快,中國(guó)的電子商務(wù)應(yīng)用模式也隨之迅速發(fā)展,改變了中國(guó)傳統(tǒng)的商品交易模式,購(gòu)物形式轉(zhuǎn)變?yōu)閭鹘y(tǒng)的線下方式,如商場(chǎng)、商店等,結(jié)合目前常用的PC、移動(dòng)終端線上方式,電子商務(wù)促進(jìn)了信息化與經(jīng)濟(jì)全球化的融合和互聯(lián),同時(shí)已經(jīng)深深融入到中國(guó)人的生活中。據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口總額與2017年相比,同比增長(zhǎng)21%,短短四年時(shí)間我國(guó)跨境電商進(jìn)出口總額由0.09萬(wàn)億元增長(zhǎng)到1.98萬(wàn)億元,見圖3。電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展迅速,在立足國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng)的同時(shí),個(gè)人用戶和電商企業(yè)也將目光投向了海外市場(chǎng)。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下,充分利用全球經(jīng)濟(jì)分工帶來的商品差價(jià)開展跨境電商業(yè)務(wù),從2021年我國(guó)跨境電商進(jìn)出口占比來看,出口占比已高達(dá)73%,見圖4??缇畴娚虩o(wú)疑是未來一段時(shí)間內(nèi)推動(dòng)中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的核心引擎??缇畴娮由虅?wù)已成為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展最快的領(lǐng)域。圖32017-2021年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì)圖42021年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口占比情況(二)廈門跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀近年來,廈門市采取了一系列政策措施,持續(xù)拓展跨境電商貿(mào)易、提升航空物流能力,逐步形成省內(nèi)最優(yōu)質(zhì)可持續(xù)的跨境電商生態(tài)系統(tǒng)。2021年度廈門市跨境電商的進(jìn)出口約85.5億元,同比增長(zhǎng)207%。其中跨境出口高達(dá)77.3億元,跨境進(jìn)口8.2億元,見圖5。根據(jù)廈門跨境電商協(xié)會(huì)的年度評(píng)估,2021年廈門市跨境電商出口商品交易規(guī)模(GMV)約100億美元,同比增長(zhǎng)25%。圖52021年廈門市跨境電商進(jìn)出口占比情況目前,廈門跨境電商產(chǎn)業(yè)園已成功吸引了亞馬遜全球開店項(xiàng)目、Shopee跨境電商孵化中心和阿里巴巴等電商生態(tài)鏈,園區(qū)運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系不斷完善,招商運(yùn)營(yíng)不斷取得新突破,目前累計(jì)注冊(cè)企業(yè)825家,累計(jì)招商引資約37.03億元。未來,產(chǎn)業(yè)園將致力于打造成福建省規(guī)模最大的跨境電商產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)基地,成為綜合配套最完善、產(chǎn)業(yè)服務(wù)聚集度最高的公共服務(wù)平臺(tái)。同時(shí)廈門自貿(mào)片區(qū)為了大力推動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展,正積極探索跨境電商發(fā)展的新路徑:一是打造全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺(tái)。建設(shè)寨上、機(jī)場(chǎng)、象嶼、海滄等多個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū),先后引入亞馬遜、雨果網(wǎng)、賽維等頭部企業(yè),落地京東(廈門)跨境貿(mào)易運(yùn)營(yíng)中心,依托海滄港區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心基地,提供涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)物流、國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)、跨境電商等物流服務(wù);二是完善綜合物流體系。推動(dòng)開通航空貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù),已陸續(xù)開通至歐洲、北美洲的空中貨運(yùn)航線;加強(qiáng)中歐(廈門)班列與跨境電商產(chǎn)業(yè)對(duì)接聯(lián)動(dòng),完成首票中歐(廈門)班列跨境電商貨物出口;三是集聚發(fā)展產(chǎn)業(yè)“生態(tài)圈”。成立跨境電商知識(shí)產(chǎn)權(quán)基層服務(wù)站,支持亞馬遜與高校聯(lián)合開展在校教育培訓(xùn),形成物流、人才、品牌、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、營(yíng)銷推廣等全要素聚集的一站式服務(wù)生態(tài)圈。四、“一帶一路”背景下的廈門跨境電商SWOT分析(一)“一帶一路”背景下廈門跨境電商優(yōu)勢(shì)分析1.平臺(tái)優(yōu)勢(shì)跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái),是廈門自貿(mào)片區(qū)推進(jìn)貿(mào)易數(shù)字化,提升跨境電商服務(wù)數(shù)字化水平的舉措之一。該平臺(tái)依托廈門國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”,把線下跨境電商服務(wù)體系,同步移到線上,涵蓋跨境電商進(jìn)出口業(yè)務(wù)申報(bào)、稅務(wù)“免征不退”信息登記、進(jìn)出境快件輔助申報(bào)、進(jìn)境郵件個(gè)人自主申報(bào)等公共服務(wù),以及物流、收付匯、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、政策法規(guī)等業(yè)務(wù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)跨境電商業(yè)務(wù)一站式辦理,大大降低了企業(yè)和個(gè)人的通關(guān)時(shí)間及成本。廈門跨境電商產(chǎn)業(yè)園目前已打造成為福建省內(nèi)跨境電商要素聚集度高、服務(wù)要素齊全的跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)平臺(tái),2020年榮獲“國(guó)家級(jí)電子商務(wù)示范基地”,跨境電商服務(wù)生態(tài)圈建設(shè)及運(yùn)營(yíng)位于全國(guó)前列。平臺(tái)已聚集進(jìn)出口電商平臺(tái)、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)、物流通路、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、人才孵化、IT系統(tǒng)等全方位綜合服務(wù)商,形成了具有特色的跨境電商運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系,搭建了平臺(tái)到服務(wù)商、平臺(tái)到客戶的溝通橋梁。目前,廈門自貿(mào)片區(qū)已經(jīng)形成線上跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)和線下“一區(qū)多園”的跨境電商生態(tài)圈,落地實(shí)施了保稅備貨、出口免征不退、跨境電商B2B出口試點(diǎn)等業(yè)務(wù)模式,試點(diǎn)廈門-金門-高雄的跨境電商物流通道,集聚了亞馬遜、京東、菜鳥、雨果網(wǎng)、賽維等一批頭部企業(yè),形成以出口為主、兼具對(duì)臺(tái)的跨境電商產(chǎn)業(yè)特色。2021年1月至11月,廈門市跨境電商進(jìn)出口約55.65億元,同比增長(zhǎng)134%。2.口岸優(yōu)勢(shì)廈門持續(xù)發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)“改革+”優(yōu)勢(shì),自2015年起,由廈門自貿(mào)委牽頭,聯(lián)合廈門海關(guān)、廈門海事局、廈門邊檢總站、市口岸辦等單位,主動(dòng)對(duì)標(biāo)世界先進(jìn)港口,出臺(tái)系列工作方案和政策,系統(tǒng)性、制度性降費(fèi)提效,加強(qiáng)企業(yè)獲得感,大力度、精準(zhǔn)化提升廈門港口競(jìng)爭(zhēng)力。目前,已經(jīng)形成了“政府主動(dòng)降費(fèi),市場(chǎng)陽(yáng)光收費(fèi),行業(yè)協(xié)同規(guī)費(fèi),智慧服務(wù)提效,監(jiān)管創(chuàng)新便利,信用紅利護(hù)航”的口岸營(yíng)商環(huán)境實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。一手抓降費(fèi),一手促提效。在降費(fèi)減負(fù)方面,廈門自貿(mào)委繼續(xù)調(diào)降貨物港務(wù)費(fèi)和引航費(fèi)、免除港口建設(shè)費(fèi)和沒有問題的查驗(yàn)費(fèi);在提速增效方面,提升冷鏈貨物通關(guān)速度和防疫安全、全面實(shí)施堆場(chǎng)端設(shè)備交接單電子化操作、建成并推廣廈門航空電子貨運(yùn)平臺(tái)和引航船舶可視化平臺(tái)、成功試點(diǎn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”業(yè)務(wù)等,持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。同時(shí),廈門自貿(mào)片區(qū)還以“數(shù)字自貿(mào)區(qū)”建設(shè)為契機(jī),加快建設(shè)遠(yuǎn)海碼頭全國(guó)首個(gè)5G全場(chǎng)景應(yīng)用項(xiàng)目和海潤(rùn)傳統(tǒng)碼頭全自動(dòng)化改造項(xiàng)目,為口岸營(yíng)商環(huán)境建設(shè)插上“數(shù)字化”翅膀。在廈門市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下,廈門口岸各相關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院工作部署和各部委要求,緊緊把握金磚國(guó)家新工業(yè)革命伙伴關(guān)系創(chuàng)新基地和“絲路海運(yùn)”契機(jī),對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)借鑒各兄弟城市先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),以更加創(chuàng)新的思維、更加務(wù)實(shí)的舉措、更加奮發(fā)有為的干事熱情,努力推動(dòng)廈門跨境貿(mào)易便利化再上新臺(tái)階,提升國(guó)際一流口岸營(yíng)商環(huán)境,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造良好氛圍、貢獻(xiàn)改革力量。(二)“一帶一路”背景下廈門跨境電商劣勢(shì)分析1.跨境電商相關(guān)人才缺口明顯由于跨境電商新業(yè)態(tài)的快速發(fā)展,市場(chǎng)上現(xiàn)有的跨境電商從業(yè)者,主要還是原來傳統(tǒng)外貿(mào)人才在摸索中轉(zhuǎn)變而來。跨境電商的運(yùn)營(yíng)、采購(gòu),甚至各種后端的工作涉及面很廣,專業(yè)要求較高,我國(guó)高校雖然陸陸續(xù)續(xù)推出電子商務(wù)、物流管理等專業(yè),但課程的更新完全跟不上跨境電商的發(fā)展,加之國(guó)內(nèi)大部分高校培養(yǎng)跨境電商學(xué)生時(shí),重理論輕實(shí)踐,導(dǎo)致跨境電商專業(yè)學(xué)生與企業(yè)所需人才不對(duì)標(biāo),以致于跨境電商行業(yè)此前并沒有充足的人才儲(chǔ)備。除此之外,市場(chǎng)的快速發(fā)展倒逼著人才需求的上升。目前跨境電商人才供需矛盾凸顯,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,目前廈門市約有5000多家跨境電商企業(yè),其中80%的企業(yè)都存在缺人現(xiàn)象。由于企業(yè)規(guī)模和人才水平的參差不齊,導(dǎo)致人才供需不匹配,同時(shí)人員的不穩(wěn)定性、易流失等問題都是導(dǎo)致人才缺口的主要原因。2.企業(yè)發(fā)展跨境電商認(rèn)知不足首先,大多數(shù)企業(yè)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的法律、經(jīng)濟(jì)、國(guó)際貿(mào)易規(guī)則的不熟悉,例如,歐盟VAT新規(guī),取消22歐元進(jìn)口免稅額度;俄羅斯提升跨境包裹免稅門檻;歐盟GDPR等等。其次,由于大多數(shù)跨境電商領(lǐng)導(dǎo)人是從傳統(tǒng)貿(mào)易轉(zhuǎn)型而來,對(duì)跨境電商市場(chǎng)的調(diào)研仍然處于一個(gè)比較膚淺的層面。市場(chǎng)調(diào)研就是給戰(zhàn)術(shù)提供方向性,作為跨境領(lǐng)導(dǎo)者必須掌握全盤資源將戰(zhàn)術(shù)布置下去,最終能夠吃透市場(chǎng),從平臺(tái)層面到用戶層面,面面俱到,這就需要精準(zhǔn)的戰(zhàn)術(shù)相配合來達(dá)到明確的市場(chǎng)戰(zhàn)略。對(duì)于市場(chǎng)調(diào)研不充分的跨境企業(yè)來說,要想盈利非常艱難,很有可能最后付出成本卻不見回報(bào)。(三)“一帶一路”背景下廈門跨境電商機(jī)遇分析1.“絲路海運(yùn)”品牌影響力廈門是“海絲”核心區(qū)戰(zhàn)略支點(diǎn)城市,她以港立市,既連接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”,又面向“21世紀(jì)海上絲綢之路”,是我國(guó)少有的能實(shí)現(xiàn)陸海雙向聯(lián)通的區(qū)域樞紐。得益于得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、在全國(guó)領(lǐng)先的港口營(yíng)商環(huán)境以及“絲路海運(yùn)”利好舉措等多方面因素的同時(shí)助力,今年以來,多家跨國(guó)航運(yùn)公司紛紛在廈門布局新航線,“絲路海運(yùn)”船、貨網(wǎng)絡(luò)日益緊密。2021年初至4月中旬,全國(guó)70條“絲路海運(yùn)”命名航線共開行672航次,完成集裝箱吞吐量70.85萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)20.5%。其中,廈門港55條“絲路海運(yùn)”命名航線共開行622航次,完成集裝箱吞吐量69.37萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)21.4%,均高于其他普通航線增速水平。目前,“絲路海運(yùn)”已正式列入《十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》,國(guó)家明確提出支持?jǐn)U大“絲路海運(yùn)”品牌影響力。廈門應(yīng)牢牢把握這一機(jī)遇,以全國(guó)5港72條“絲路海運(yùn)”命名航線為重要抓手,以“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟為主要載體,以服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、信息化平臺(tái)、合作論壇等為重要內(nèi)容,持續(xù)打造“絲路海運(yùn)”多核驅(qū)動(dòng)力,加速推動(dòng)“絲路海運(yùn)”建設(shè)進(jìn)入全新發(fā)展階段。2.跨境電商(9610)“無(wú)票免稅”零售出口業(yè)務(wù)開通對(duì)于采用郵寄、快遞方式出口的賣家來說,若按一般貿(mào)易出口對(duì)單個(gè)包裹報(bào)關(guān)清關(guān),則需要大量的人力物力來完成,這必然不利于中小賣家的發(fā)展。因此,為了方便這類賣家退稅,國(guó)家出臺(tái)了“9610”政策?!?610”政策是一種通關(guān)模式,海關(guān)總署增列海關(guān)監(jiān)管方式代碼“9610”,專為銷售對(duì)象為單個(gè)消費(fèi)者的中小跨境電商企業(yè)服務(wù)?!?610”模式下,海關(guān)只需對(duì)跨境電商企業(yè)事先報(bào)送的出口商品清單進(jìn)行審核,審核通過后就可辦理實(shí)貨放行手續(xù),這不僅讓企業(yè)通關(guān)效率更高,而且也降低了通關(guān)成本。2019年,廈門市首柜跨境電商(9610)“無(wú)票免稅”零售出口是福建省迅速落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議要求,獲得跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)政策紅利的實(shí)踐成果??缇畴娚蹋?610)“無(wú)票免稅”貨物驗(yàn)放成功拓寬了跨境電商出口通道,進(jìn)一步優(yōu)化了企業(yè)出口流程,降低企業(yè)通關(guān)成本,讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)陽(yáng)光結(jié)匯,享受更多的稅收優(yōu)惠政策。(四)“一帶一路”背景下廈門跨境電商挑戰(zhàn)分析1.外部環(huán)境復(fù)雜多變目前,出口目的國(guó)的稅收、法律風(fēng)險(xiǎn)不斷上升,中小企業(yè)虧損原因中“貿(mào)易保護(hù)主義影響、國(guó)外保護(hù)性關(guān)稅稅負(fù)”影響顯著上升。(1)關(guān)稅貿(mào)易璧壘關(guān)稅是影響我國(guó)商品出口到海外的最大阻礙之一,關(guān)稅越高會(huì)導(dǎo)致商品出口到國(guó)外所需的成本越高。出于國(guó)外本地保護(hù)主義影響,一些貿(mào)易國(guó)對(duì)我國(guó)出口的商品存在行業(yè)、種類等方面的限制,在其黑名單內(nèi)的商品則無(wú)法通關(guān)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及其他貿(mào)易保護(hù)主義手段的出現(xiàn),其使用已經(jīng)逐漸的減少,但是仍然有一些國(guó)家延續(xù)采用關(guān)稅貿(mào)易壁壘,特別是在2008年金融危機(jī)發(fā)生以后,一些國(guó)家更是再次提高了關(guān)稅,例如印度2009年初將一系列鋼鐵產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅從過去的5%提高到20%、厄瓜多爾提高了600多項(xiàng)產(chǎn)品的關(guān)稅等等。(2)技術(shù)貿(mào)易壁壘目前,以發(fā)達(dá)國(guó)家為主的許多國(guó)家制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格,數(shù)量也越來越多。例如,歐盟目前有超過10萬(wàn)項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),單單德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化組織(DIN)制定就發(fā)布了約27000項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),其中大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。再比如,美國(guó)對(duì)產(chǎn)品環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的要求越來越高,不僅要求符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),還要求符合美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。一些國(guó)家制定了極其繁瑣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),包括產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)方法標(biāo)準(zhǔn)和安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),并在技術(shù)法規(guī)中引用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制執(zhí)行。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,貿(mào)易中涉及的各種技術(shù)問題將變得更加復(fù)雜。同時(shí),消費(fèi)者對(duì)商品質(zhì)量、衛(wèi)生和安全指標(biāo)的要求越來越嚴(yán)格,對(duì)環(huán)境的要求也越來越高。隨著高科技檢測(cè)和檢驗(yàn)檢疫技術(shù)的不斷發(fā)展,它也為一些國(guó)家利用技術(shù)手段限制國(guó)際貿(mào)易甚至進(jìn)行貿(mào)易歧視提供了更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。這一系列因素將使貿(mào)易壁壘的技術(shù)問題升級(jí),成為影響國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要因素。五、“一帶一路”背景下的廈門跨境電商行業(yè)發(fā)展對(duì)策(一)跨境電商人才培養(yǎng)跨境電商人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求錯(cuò)位,導(dǎo)致跨境電商人才培養(yǎng)供給側(cè)問題,跨境電商教學(xué)內(nèi)容具有學(xué)科復(fù)合型與實(shí)戰(zhàn)型特征,要提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型跨境電商人才培養(yǎng)質(zhì)量,就必須以跨境電商創(chuàng)業(yè)勝任力與企業(yè)實(shí)際需求為導(dǎo)向,校企共同制定出科學(xué)的跨境電商人才培養(yǎng)方案。著眼當(dāng)下,國(guó)際貿(mào)易整體環(huán)境面臨眾多政策不確定性,傳統(tǒng)貿(mào)易面臨巨大挑戰(zhàn),跨境電商平臺(tái)可以高效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn),降低貿(mào)易成本,延伸貿(mào)易整合產(chǎn)業(yè)鏈,大力發(fā)展跨境電商線上+線下和新業(yè)態(tài)是國(guó)家戰(zhàn)略方向。由此來看,對(duì)人才的整合能力和綜合素質(zhì)將提出越來越高的要求,高校與企業(yè)之間的校企合作應(yīng)更趨密切,對(duì)接實(shí)際市場(chǎng)需求,服務(wù)區(qū)域其它產(chǎn)業(yè)發(fā)展,政產(chǎn)學(xué)研協(xié)同開拓人才培養(yǎng)新局面。人才培養(yǎng)要注重專業(yè)銜接和學(xué)科整合,提高培養(yǎng)規(guī)格和水平。根據(jù)能力結(jié)構(gòu),跨境電商人才可分為三個(gè)層次:操作技能型、業(yè)務(wù)分析型和戰(zhàn)略管理型。目前,人才培養(yǎng)更注重操作技能水平,對(duì)業(yè)務(wù)分析和戰(zhàn)略管理人才重視度不夠。隨著跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的完善和國(guó)際貿(mào)易的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,從在線展示、在線查詢和在線交易到供應(yīng)鏈協(xié)同、精準(zhǔn)營(yíng)銷和數(shù)字貿(mào)易,人才需求水平將逐步從高職高專過渡到本科生和研究生??缇畴娚痰膶W(xué)科內(nèi)涵和理論體系有待重建和完善。這不僅是貿(mào)易學(xué)科本身的動(dòng)態(tài)發(fā)展,從商品和服務(wù)貿(mào)易到數(shù)字貿(mào)易,在跨境電商平臺(tái)、全球貿(mào)易數(shù)字化和數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的新形勢(shì)下,經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)、管理科學(xué)和計(jì)算科學(xué)的融合和擴(kuò)展。由于跨境電商的跨學(xué)科特點(diǎn),專業(yè)聯(lián)系已成為人才培養(yǎng)的必然方式。只有建立跨學(xué)科、跨學(xué)科的專業(yè)群體,建立跨境電商的專業(yè)或系,建立跨學(xué)科的課程體系和實(shí)踐培訓(xùn)體系,才能更有效地實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)。人才培養(yǎng)需要激勵(lì)機(jī)制創(chuàng)新,確保不斷突破。目前,多數(shù)綜合院??缇畴娚绦F蠛献魈幱谙刃邢仍囯A段,延續(xù)舊專業(yè)布局和管理機(jī)制,從組織層級(jí)和機(jī)制設(shè)計(jì)上還沒能引起足夠的關(guān)注。然而事實(shí)上,跨境電商人才陪養(yǎng)無(wú)論是對(duì)教師資歷的要求、實(shí)踐、專業(yè)建設(shè)、課程安排、學(xué)科內(nèi)涵等,都與現(xiàn)有應(yīng)用型或?qū)W術(shù)型人才培養(yǎng)存在較大不同。因而,為保障人才培養(yǎng)能持續(xù)創(chuàng)新性突破,需要更多的機(jī)制理念創(chuàng)新。諸如,建設(shè)師資隊(duì)伍激勵(lì)模式、校企合作長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制、跨學(xué)科和跨區(qū)域育人協(xié)同機(jī)制、產(chǎn)學(xué)研融合人才培養(yǎng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制、多方面參與的教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)機(jī)制等,可設(shè)置政校企聯(lián)席會(huì)議、專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)、行業(yè)專家研討會(huì)等多種理事相關(guān)制度,靈活多變解決高質(zhì)量人才培養(yǎng)創(chuàng)新、課程教學(xué)改革、專業(yè)建設(shè)落地、實(shí)訓(xùn)實(shí)踐基地建立、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等不同層面、不同領(lǐng)域的各種問題,探索和完善跨境電商人才培養(yǎng)的組織制度和運(yùn)作機(jī)制。(二)積極尋求服務(wù)共享與資源整合第一,包括同行業(yè)公司合并、重組、合作在內(nèi)的區(qū)域一體化。巴基斯坦是中國(guó)的友好鄰國(guó)之一,也是中國(guó)走“一帶一路”的重要伙伴國(guó)家之一。2015年11月,巴基斯坦邀請(qǐng)中國(guó)最大的跨境電商企業(yè)阿里巴巴到巴基斯坦投資,尋求發(fā)展巴基斯坦電商服務(wù)業(yè)的合作機(jī)制;2017年1月,阿里巴巴在瑞士達(dá)沃斯舉辦的世界經(jīng)濟(jì)論壇上表示,將配合“一帶一路”戰(zhàn)略,擴(kuò)大對(duì)巴國(guó)關(guān)于電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)金融的經(jīng)驗(yàn)輸出。隨著中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,現(xiàn)有的中巴經(jīng)濟(jì)走廊有望加快形成24小時(shí)電子商務(wù)和物流服務(wù)圈。第二,包括貿(mào)易、物流、海關(guān)和金融支持的綜合性服務(wù)平臺(tái)在內(nèi)的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的多重整合。自2018年廈門自貿(mào)片區(qū)和廈門市建發(fā)、國(guó)貿(mào)、象嶼等7家企業(yè)入選全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)城市及試點(diǎn)企業(yè)以來,自貿(mào)委協(xié)同全市各相關(guān)部門及企業(yè)不斷深化廈門市供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用工作,取得了不俗成效。目前,廈門已形成了供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用發(fā)展的濃厚氛圍和優(yōu)渥土壤,大力發(fā)展供應(yīng)鏈正當(dāng)其時(shí)、大有可為。接下來,廈門應(yīng)牢牢抓住發(fā)展機(jī)遇,圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局供應(yīng)鏈,依托供應(yīng)鏈提升價(jià)值鏈,將廈門供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用推向新的高度。作為試點(diǎn)城市、試點(diǎn)企業(yè)要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)自主可控;要推動(dòng)建立產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈宏觀管理體系,建立產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性評(píng)估評(píng)價(jià)體系、協(xié)同機(jī)制、應(yīng)急體系;要在全面擴(kuò)大開放中進(jìn)一步融入全球市場(chǎng),抓住中國(guó)從世界工廠成長(zhǎng)為世界市場(chǎng)過程中的機(jī)遇,在金融、法律、物流和數(shù)字服務(wù)等領(lǐng)域?qū)ふ倚略鲩L(zhǎng)點(diǎn),通過國(guó)際合作切實(shí)維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全。(三)高度重視港口質(zhì)量發(fā)展廈門應(yīng)強(qiáng)化港口發(fā)展的地位,明確打造國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)家樞紐港目標(biāo),力爭(zhēng)將廈門港建設(shè)成世界一流港口。以高質(zhì)量規(guī)劃引領(lǐng)港口高質(zhì)量發(fā)展,廈門要堅(jiān)持改革創(chuàng)新,發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和綜合保稅區(qū)優(yōu)勢(shì),優(yōu)化港口營(yíng)商環(huán)境,提升企業(yè)參與度,增強(qiáng)港口發(fā)展活力。在推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展過程中,要拓展港口空間,從海上和陸地雙向拓展腹地,在科學(xué)研究論證、明確提升方案的基礎(chǔ)上,加快相關(guān)片區(qū)征拆。要優(yōu)化功能布局,開展散貨功能轉(zhuǎn)移、碼頭岸線騰退、集裝箱泊位集中開發(fā)等籌劃,加強(qiáng)碼頭功能整合,加快港口數(shù)字化改造,提升岸線使用率。要堅(jiān)持以港口帶動(dòng)物流、以物流帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、以產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)城市,大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn),建強(qiáng)集疏運(yùn)體系,推動(dòng)港口與貿(mào)易、金融、物流等產(chǎn)業(yè)有機(jī)結(jié)合,協(xié)同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展。同時(shí),要堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng),把港口工作放在全市發(fā)展大局中去謀劃,主動(dòng)銜接全國(guó)、全省交通體系和物流網(wǎng)絡(luò),以高質(zhì)量規(guī)劃引領(lǐng)港口高質(zhì)量發(fā)展。要強(qiáng)化項(xiàng)目支撐,積極策劃實(shí)施一批項(xiàng)目,完善港口設(shè)施配套,深化和吸引優(yōu)質(zhì)航商參與廈門港口合作開發(fā)。要加大支持力度,提高港口財(cái)政投資使用效益,積極向上爭(zhēng)取推動(dòng)一批政策、項(xiàng)目、資金落地,打造廈門港口特殊優(yōu)勢(shì)。要堅(jiān)持改革創(chuàng)新,發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和綜合保稅區(qū)優(yōu)勢(shì),探索創(chuàng)新片區(qū)綜合開發(fā)和港口建設(shè)管理模式,優(yōu)化港口營(yíng)商環(huán)境,提升企業(yè)參與度,增強(qiáng)港口發(fā)展活力。要堅(jiān)持應(yīng)急與謀遠(yuǎn)相結(jié)合,不等不靠、主動(dòng)作為,在科學(xué)謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的同時(shí),抓緊推動(dòng)當(dāng)前各項(xiàng)工作。要注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào),指揮部要理順機(jī)制,明確時(shí)間表、路線圖;各牽頭單位、責(zé)任單位要對(duì)照責(zé)任分工,靠前服務(wù)、推動(dòng)落實(shí)。(四)進(jìn)一步發(fā)揮出口信保作用,支持外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展第一,提高政治站位,將出口信用保險(xiǎn)作為穩(wěn)外貿(mào)工作有力抓手。廈門各區(qū)商務(wù)主管部門和廈門信保各業(yè)務(wù)單位應(yīng)穩(wěn)中求進(jìn),繼續(xù)發(fā)揮好出口信用保險(xiǎn)作用,全力以赴穩(wěn)定外貿(mào)。各區(qū)商務(wù)主管部門要進(jìn)一步提高政治站位,充分認(rèn)識(shí)穩(wěn)定外貿(mào)的重要意義,引導(dǎo)企業(yè)用足用好出口信用保險(xiǎn)政策工具,充分發(fā)揮出口信用保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)保障和融資增信作用,為促進(jìn)外貿(mào)平穩(wěn)發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。廈門信保各業(yè)務(wù)單位要積極配合市、區(qū)兩級(jí)政策研究,切實(shí)促進(jìn)廈門市委市政府以及信保總分公司各項(xiàng)政策落地,發(fā)揮好政策性金融機(jī)構(gòu)作用,在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下,進(jìn)一步優(yōu)化出口信用保險(xiǎn)承保和理賠條件,強(qiáng)化產(chǎn)品聯(lián)動(dòng),支持內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展,積極拓展產(chǎn)業(yè)鏈承保,加大對(duì)中小微外貿(mào)企業(yè)服務(wù)保障以及對(duì)跨境電商、海外倉(cāng)等新業(yè)態(tài)的支持力度,幫助外貿(mào)企業(yè)穩(wěn)定信心、增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。第二,做好跨周期調(diào)節(jié),加大對(duì)外貿(mào)企業(yè)支持力度。廈門各區(qū)商務(wù)主管部門要加強(qiáng)形勢(shì)跟蹤研判,進(jìn)一步增強(qiáng)工作主動(dòng)性和前瞻性,結(jié)合出口信用保險(xiǎn)作用做好跨周期政策設(shè)計(jì),確保外貿(mào)運(yùn)行在合理區(qū)間。更好發(fā)揮開放平臺(tái)作用,拓展新的增長(zhǎng)點(diǎn),培育國(guó)際合作和競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。在風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下保障企業(yè)出運(yùn)前風(fēng)險(xiǎn),穩(wěn)定企業(yè)接單信心并鞏固擴(kuò)大在手訂單規(guī)模。支持企業(yè)深耕傳統(tǒng)出口市場(chǎng)并開拓多元化市場(chǎng),重點(diǎn)做好面向共建“一帶一路”國(guó)家、新興市場(chǎng)、RCEP國(guó)家、金磚國(guó)家等出口的信用保險(xiǎn)服務(wù)。加大對(duì)綠色低碳產(chǎn)品、戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)品等的支持。著力提升對(duì)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、火炬高新區(qū)、跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、金磚創(chuàng)新基地、外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范基地、文化出口基地、數(shù)字貿(mào)易出口基地等范圍內(nèi)企業(yè)服務(wù)水平。結(jié)論跨境電商作為我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的新興領(lǐng)域,呈現(xiàn)出不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì),從跨境電商的特點(diǎn)出發(fā),“一帶一路”倡議無(wú)疑為跨境電商帶來了較為有利影響。本文在一帶一路的背景下通過對(duì)廈門市跨境電商行業(yè)進(jìn)行研究,主要得到以下三個(gè)結(jié)論。第一,一帶一路戰(zhàn)略提出對(duì)于廈門市跨境電商行業(yè)的發(fā)展既有機(jī)遇,也有挑戰(zhàn)。廈門是我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要口岸和外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力十強(qiáng)城市之一,具有良好的外貿(mào)基礎(chǔ)、獨(dú)特的空港、海港和區(qū)位優(yōu)勢(shì),這也為廈門是跨境電商的發(fā)展奠定了一個(gè)較好的優(yōu)勢(shì)。但是一帶一路沿線國(guó)家政策差異較大,貿(mào)易環(huán)境仍然復(fù)雜,導(dǎo)致廈門市跨境電商的發(fā)展并不能一帆風(fēng)順,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。第二,在研究廈門市跨進(jìn)電商發(fā)展現(xiàn)狀中,發(fā)現(xiàn)并指出廈門市跨境電商人才缺口較為明顯,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)跨境電商發(fā)展認(rèn)知存在不同程度上的缺失等問題。第三,面對(duì)一帶一路戰(zhàn)略下的機(jī)遇和挑戰(zhàn),面對(duì)當(dāng)前廈門市跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題,廈門市應(yīng)做到以下幾點(diǎn):加強(qiáng)人才培養(yǎng);積極尋求服務(wù)共享與資源整合;高度重視港口高質(zhì)量發(fā)展;進(jìn)一步發(fā)揮出口信保作用,支持外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展。參考文獻(xiàn)[1]HazarikaB.Bidyut,MousaviReza.ReviewofCross-BorderE-Co
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