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2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)
第一部分單選題(500題)
1、某山區(qū)公路在建隧道,全隧道初期支護(hù)設(shè)有工字鋼(設(shè)計(jì)安裝間距
均為1000mm),部分二次襯砌內(nèi)設(shè)有雙層鋼筋(設(shè)計(jì)主筋間距均為
200mm)設(shè)計(jì)鋼筋保護(hù)層厚度均為80nlm,部分段落設(shè)有仰拱,現(xiàn)采用地質(zhì)
雷達(dá)檢測(cè)該隧道襯砌質(zhì)量。26.檢測(cè)前在明洞端墻部位(厚度60cm)標(biāo)
定電磁波速,若測(cè)得電磁波的時(shí)程為10ns,貝]本隧道混凝土的電磁波傳
播速度為()m/so
A.1.2X108
B.2X108
C.0.6X108
D.2X107
【答案】:A
2、士的CBR試驗(yàn)貫入量為5mm時(shí)的承載比大于貫入量為2.5mm時(shí)的承
載比,重新試驗(yàn)后結(jié)果依然如此,則()。
A.試驗(yàn)無(wú)效
B.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為2.5mm時(shí)的承載比
C.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為5nlm時(shí)的承載比
D.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為2.5mm和5mm時(shí)承載比的平均值
【答案】:C
3、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗(yàn)試樣長(zhǎng)度為()。
A.600mm
B.7OOnim
C.1000mm
D.1100mm
【答案】:D
4、當(dāng)試驗(yàn)軟化點(diǎn)等于或大于8(TC時(shí),重復(fù)性試驗(yàn)精度允許差為(),
再現(xiàn)性試驗(yàn)精度的允許差為()。
A.1℃,8℃
B.2℃.8℃
C.3(、8℃
D.4C.、8℃
【答案】:B
5、受土顆粒間分子引力和表面張力共同作用的水為()。
A.自由水
B.結(jié)晶水
C.毛細(xì)水
D.強(qiáng)結(jié)合水
【答案】:C
6、某工地試驗(yàn)人員采用灌沙法測(cè)土的壓實(shí)度,已知該材料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊
實(shí)試確定的最大干密度為2.25g/cm3,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得試坑材料濕密度為
2.30g/cm3,計(jì)算得到壓實(shí)度為97.30%,。則該測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)含水率為()
A.2.2%
B.2.7%
C.4.2%
D.5.1%
【答案】:D
7、橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗(yàn),應(yīng)從()根管材上各截取長(zhǎng)
300nmi±10mm試樣一段。(2017真題)
A.二
B.三
C.五
D.六
【答案】:C
8、設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C35的水泥混凝土,施工抽檢了10組試件,其28d的抗
壓強(qiáng)度(標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生)為:33.OMPa、34.OMPa、36.OMPa.
35.OMPa.33.OMPa.36.OMPa.35.OMPa.35.OMPa、38.OMPa、35.O\fPa
取判定系數(shù)人二1.15,入=0.9,請(qǐng)回答以下問(wèn)題:(2)fcu,k+XSn=
()O
A.37.9MPa
B.32.46MPa
C.31.43MPa
D.31.43MPa
【答案】:A
9、玻璃纖維增強(qiáng)塑料管經(jīng)汽油侵蝕后,其彎曲強(qiáng)度應(yīng)為()。
A.280%
B.285%
C.》90%
D.295%
【答案】:C
10、粉塵濃度測(cè)定中,采樣時(shí)間應(yīng)在粉塵濃度穩(wěn)定以后,一般在作業(yè)開(kāi)
始()后進(jìn)行,采樣持續(xù)時(shí)間以()為宜。
A.20min:15min
B.20min;20min
C.30min;15min
D.30min;20min
【答案】:C
11、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定,對(duì)符合下述條件,如
()的在用橋梁,可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。
A.低于三類(lèi)
B.低于四類(lèi)
C.為四類(lèi)
D.為四、五類(lèi)
【答案】:D
12、防阻塊尺寸最?。?96mmX178mmX200?X4.5mm)的護(hù)欄防撞級(jí)
別為()o
A.A
B.Am
C.B
D.SS
【答案】:A
13、基帶傳輸時(shí),對(duì)數(shù)字信號(hào)編碼含直流分量的編碼名稱(chēng)為()。
A.ASCII編碼
B.非歸零碼NRZ
C.曼徹斯特編碼
D.差分曼徹斯特編碼
【答案】:B
14、貝克曼梁法測(cè)試穹沉,測(cè)試前應(yīng)將試驗(yàn)車(chē)后輪輪隙對(duì)準(zhǔn)()位
置。
A.測(cè)點(diǎn)后30-50mm
B.測(cè)點(diǎn)正上方
C.測(cè)點(diǎn)前30-50mm
D.測(cè)點(diǎn)前50-70mm
【答案】:A
15、地基在荷載作月下達(dá)到破壞狀態(tài)的過(guò)程中,不包括()。
A.壓密階段
B.剪切階段
C.擠出階段
D.破壞階段
【答案】:C
16、操作簡(jiǎn)單,收費(fèi)車(chē)道配備設(shè)備少,但易造成排隊(duì)交通擁擠的支付
通行費(fèi)方式是()。
A.現(xiàn)金
B.預(yù)付款
C.后付款
D.銀行轉(zhuǎn)賬
【答案】:A
17、采用超前鉆探法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)時(shí),斷層、節(jié)理密集帶或其他破
碎富水地層每循環(huán)至少鉆()個(gè)孔。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:A
18、某類(lèi)型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中,需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試
件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)定及車(chē)轍的等試驗(yàn)項(xiàng)目,請(qǐng)根
據(jù)相關(guān)條件回答下列問(wèn)題。(2)在制件過(guò)程中,試驗(yàn)人員往7500g礦
料里加入了377g瀝青,則該試件的瀝青含量是()。
A.4.7%
B.4.8%
C.4.9%
D.5%
【答案】:B
19、鋼筋的焊接,應(yīng)優(yōu)先選用()。
A.電弧焊
B.壓力焊
C.氣壓焊
D.閃光對(duì)焊
【答案】:D
20、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)的相關(guān)問(wèn)題。4)根據(jù)
《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》(JTG/TF50-2011),對(duì)于采用慢速維持
荷載法加載試驗(yàn),下述要求正確的是()。
A.加荷分級(jí)不宜少于10級(jí)
B.每級(jí)加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/15
C.最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)荷載的2.5倍
D.每級(jí)加載下沉量如不大于0.01mm時(shí),即可認(rèn)為穩(wěn)定
【答案】:A
21、含水率試驗(yàn)以()為室內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法。
A.烘干法
B.酒精燃燒法
C.比重法
D.碳化鈣氣壓法
【答案】:A
22、根據(jù)《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2004)規(guī)定,請(qǐng)指出下列哪個(gè)
溶劑不屬于熱熔型涂料玻璃珠含量試驗(yàn)所用的溶劑()。
A.醋酸乙酯
B.二甲苯
C.氫氧化鈉
D.丙酮
【答案】:C
23、以下不屬于柔性基層材料的是()
A.級(jí)配碎石
B.工業(yè)礦渣穩(wěn)定碎石
C.瀝青穩(wěn)定碎石
D.級(jí)配礫石
【答案】:B
24、依據(jù)GB/T2423.17-2008,中性鹽霧試驗(yàn)噴霧使用的試驗(yàn)溶液是
()O
A.2%的氯化鈉溶液
B.5%的氯化鈉溶液
C.10%的氯化鈉溶液
D.15%的氯化鈉溶液
【答案】:B
25、KP和BP型復(fù)合隔離柵方形立柱截面尺寸為()。
A.(40?60)X(30-50)mm
B.(50-70)X(30-50)mm
C.(60?80)X(40~60)mm
D.(70-90)X(50?70)mm
【答案】:C
26、視頻通道傳輸參數(shù)色度/亮度時(shí)延差的標(biāo)準(zhǔn)值為()。
A.W60ns
B.W80ns
C.W100ns
D.W120ns
【答案】:C
27、二級(jí)公路隧道應(yīng)該()檢查一次。
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
【答案】:B
28、液壓式壓力試驗(yàn)機(jī)適用于金屬材料、非金屬材料的()試
驗(yàn)。
A.抗拉
B.沖擊
C.抗壓
D.彎曲
【答案】:C
29、關(guān)于水泥或石灰穩(wěn)定材料中,水泥或石灰劑量的測(cè)定方法(EDTA滴
定法),請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(1)EDTA是()簡(jiǎn)寫(xiě)。
A.乙二胺四乙酸
B.三乙醇胺
C.段酸胺
D.氯化較
【答案】:A
30、某大橋?yàn)槿滓宦?lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋,孔徑布置為
25m+32m+25m,采用就地澆筑方法施工,CKC門(mén)式鋼支架,使用組合鋼
模板。施工單位充分考慮了施工預(yù)拱度的因素,并對(duì)地基進(jìn)行了處理,
對(duì)支架施加了預(yù)壓。結(jié)合本題內(nèi)容,回答下列橋梁施工質(zhì)量監(jiān)控的有
關(guān)問(wèn)題。(4)支架預(yù)壓過(guò)程可消除支架的()不利影響。
A.彈性變形
B.塑性變形
C.支架結(jié)構(gòu)沉降
【).碗扣變形
【答案】:B
31、壓漿材料是隧道施工過(guò)程中廣泛使用的材料,其性能試驗(yàn)直接工程
質(zhì)量,回答以下關(guān)于注漿材料的問(wèn)題。
A.0.Olum
B.0.lum
C.lum
D.2um
【答案】:B
32、逶水率是垂直于土工織物平面流動(dòng)的水,在水位差等于()
時(shí)的滲透流速。
A.50
B.20
C.10
D.1
【答案】:D
33、采用超前錨桿進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí),縱向兩排之間水平搭接長(zhǎng)度
應(yīng)不小于()。
A.1m
B.2m
C.2.5m
D.3m
【答案】:A
34、對(duì)某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過(guò)程中的質(zhì)量抽檢,
并進(jìn)行評(píng)定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)
要求為4.0MPa,按照要求每2000m3制備一組6個(gè)試件。試回答下列問(wèn)
題。
A.P/(nD3/4)
B.P/(mbD)
C.P/(hD)
D.P/(whD)
【答案】:A
35、下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
A.手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警響應(yīng)時(shí)間不超過(guò)60秒
B.手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警響應(yīng)時(shí)間不超過(guò)100秒
C.自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警的響應(yīng)時(shí)間不應(yīng)該超過(guò)100秒
D.火災(zāi)報(bào)警區(qū)間應(yīng)不大于50米
【答案】:A
36、錨具經(jīng)疲勞荷載性能試驗(yàn)后,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因
錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的截面面積不應(yīng)大于原試樣總截面面積的
)o
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
【答案】:D
37、夾具的靜載錨固性能試驗(yàn)效率系數(shù)應(yīng)滿足()。
A.ng》i.o
B.ng,0.95
C.ng,0.92
D.ng20.9
【答案】:c
38、下列選項(xiàng)中,不屬于管節(jié)預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。
A.混凝土強(qiáng)度
B.內(nèi)徑
C.基礎(chǔ)厚度
D.順直度
【答案】:C
39、實(shí)橋上使用電阻應(yīng)變計(jì)測(cè)量多點(diǎn)靜應(yīng)力時(shí),最常用的橋路為()o
A.1/4橋
B.半橋
C.3/4橋
D.全橋
【答案】:B
40、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有:土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、
含水率w、飽和密度psat、浮密度p'、孔隙比e、孔隙率n、飽和度
Sr,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(5)某檢測(cè)員測(cè)得一原狀土樣的天然密度
p=l.82g/cm3,天然含水率產(chǎn)40.0%,其土粒比重Gs=2.70,假設(shè)水的密
度Pw=L00g/cm3,那么該土的孔隙比為()
A.0.52
B.0.48
C.1.08
D.1.48
【答案】:C
41、針對(duì)錨具靜載錨固性能試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
A.0.96
B.0.97
C.0.98
D.1.03
【答案】:C
42、瀝青混合料的馬歇爾指標(biāo)包括:空隙率、飽和度、穩(wěn)定度和流值;
其影響因素包括:①集料最大粒徑,②富棱角集料用量,③細(xì)砂用量,
④礦粉用量,⑤瀝青針入度,⑥礦料間隙率。指出對(duì)空隙率有影響的
因素組合是()O
A.①②③④⑥
B.①②③⑤⑥
C.①③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
【答案】:A
43、根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,()不是瀝
青貫入式面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。
A.瀝青總用量
B.壓實(shí)度
C.彎沉
D.厚度
【答案】:B
44、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:盆式橡膠支座設(shè)計(jì)
豎向轉(zhuǎn)動(dòng)角度應(yīng)不小于()。
A.0.01rad
B.0.02rad
C.0.03rad
D.0.05rad
【答案】:B
45、注漿材料的滲透能力即滲透性,對(duì)于懸濁液取決于()。
A.顆粒大小
B.黏度
C.膠凝時(shí)間
D.抗壓強(qiáng)度
【答案】:A
46、隧道模筑混凝土襯砌,在V、VI級(jí)圍巖中每隔()應(yīng)設(shè)沉降縫
一道。
A.10-20m
B.20-40m
C.20-50m
D.30-80m
【答案】:D
47、瀝青混合料的殘留穩(wěn)定度表示材料的()。
A.承載能力
B.高溫穩(wěn)定性
C.抗變形能力
D.水穩(wěn)性
【答案】:D
48、道路照明設(shè)計(jì)中,如路面照度均勻度不滿足規(guī)定要求時(shí),應(yīng)采取
的措施為()。
A.適當(dāng)降低燈桿高度
B.適當(dāng)縮小桿距
C.加大光源功率
D.改用截光型燈具
【答案】:B
49、連續(xù)式平整度儀測(cè)定后,可按每。間距采集的位移值自動(dòng)計(jì)算得
每()計(jì)算區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差(mm),還可記錄測(cè)試長(zhǎng)度(m)o
A.5C.m;50m
B.10
C.m;50mB.lOCm;100mC15Cm;150m
D.20C.m;200
【答案】:B
50、依據(jù)交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)JT/T329—2010:預(yù)應(yīng)力鋼絞線的扁錨張拉
端錨具,鋼絞線直徑為15.2mm,錨固根數(shù)為7根,下列標(biāo)記正確的是
()
A.YM15-7
B.YMB15-7
C.YMH15-7
D.YMHB15-7
【答案】:B
51、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往
往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制
網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律的流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的
風(fēng)壓。3)采用迎面法檢測(cè)隧道風(fēng)速,測(cè)試結(jié)果為12m/s則實(shí)際風(fēng)速為
()O
A.12.48m/s
B.13.20m/s
C.13.68m/s
D.14.40m/s
【答案】:C
52、依據(jù)JTGF80/2-2004,以下不屬于閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)視頻傳輸通道
測(cè)試指標(biāo)的是()。
A.回波
B.微分增益
C.幅頻特性
D.環(huán)路阻抗
【答案】:D
53、公路隧道按長(zhǎng)度分類(lèi),長(zhǎng)隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為()。
A.L>3000m
B.3000m^L>1000m
C.1000m^L>500m
I).【W(wǎng)500m
【答案】:B
54、關(guān)于頂面法測(cè)定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料抗壓回彈模量,有以下說(shuō)法:
①試件是高徑比為1:1的圓柱體;②試驗(yàn)前對(duì)端面處理過(guò)的試件浸水
1晝夜;③千分表的腳應(yīng)支在加載頂板直徑線兩側(cè)并離試件中心距離大
致相等;④每一級(jí)荷載施加并持續(xù)0.5min,讀數(shù)后繼續(xù)施加下一級(jí)荷
載。正確的說(shuō)法有()。
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①③
【答案】:A
55、某橋梁靜載試驗(yàn)荷載作用下控制截面內(nèi)力計(jì)算值為200kN,控制設(shè)
計(jì)內(nèi)力值為180kN,沖擊力系數(shù)1+H=1.2,則靜載效驗(yàn)系數(shù)為
()O
A.0.93
B.0.96
C.1.03
D.1.06
【答案】:A
56、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)方法和步驟。13)施加壓力
()o(2018助理真題)
A.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力,并在整個(gè)抗剪試驗(yàn)過(guò)
程中保持不變
B.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力,重復(fù)三次,并在整個(gè)
抗剪試驗(yàn)過(guò)程中保持不變
C.速率為0.02?0.04MPa/s
1).平均預(yù)應(yīng)力為7MPa
【答案】:A
57、不屬于穩(wěn)定土基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
A.壓實(shí)度
B.縱斷高程
C.厚度
D.強(qiáng)度
【答案】:B
58、用維卡儀法測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量時(shí),規(guī)定當(dāng)試桿距離玻璃板
()時(shí),應(yīng)當(dāng)適量減水。
A.小于5mm
B.小于6mm
C.小于7mm
D.小于8mm
【答案】:A
59、桿上安裝路燈時(shí),懸挑伸延長(zhǎng)度一般不宜超過(guò)燈桿高度的()。
A.1/3
B.1/4
C.1/5
D.1/6
【答案】:B
60、集料在混合料中起()作用。
A.骨架與分散
B.填充與堆積
C.骨架與填充
I).填充與分散
【答案】:C
61、某隧道用350g/m2的丙綸無(wú)紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試
件檢測(cè)其抗拉強(qiáng)度。試件寬度B=50mm,初始長(zhǎng)度Lo=100mm,當(dāng)拉力加到
P=950N時(shí)拉力達(dá)到峰值,此時(shí)試件伸長(zhǎng)到L4=220mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回
答下列問(wèn)題。(2)該試件的延伸率為()。
A.80%
B.100%
C.110%
D.120%
【答案】:D
62、水泥膠砂流動(dòng)度試驗(yàn),如跳桌在24h內(nèi)未被使用,應(yīng)先空跳一個(gè)周
期()次。
A.15
B.20
C.25
D.30
【答案】:C
63、全斷面法可用于()圍巖的中小跨度隧道。
A.I?II級(jí)
B.I?in級(jí)
c.H?in級(jí)
D.I?IV級(jí)
【答案】:B
64、軟土地基處置時(shí),塑料排水板板長(zhǎng)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,超過(guò)孔口的
長(zhǎng)度應(yīng)伸入砂墊層不小于()O
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.500mm
【答案】:D
65、請(qǐng)回答有關(guān)挖坑法測(cè)定厚度試驗(yàn)方法的問(wèn)題。(5)選擇鎬、鏟、
鑿子等適當(dāng)?shù)墓ぞ呤歉鶕?jù)()。
A.材料平整度
B.材料堅(jiān)硬程度
C.材料整潔度
D.材料損壞程度
【答案】:B
66、公路費(fèi)額顯示器是向道路使用者顯示繳費(fèi)信息的設(shè)備,請(qǐng)依據(jù)
《公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器》(GB/T27879-2011)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)知識(shí)回答
以下問(wèn)題。4.費(fèi)額顯示器的安全保護(hù)接地端子與機(jī)的連接電阻應(yīng)
()O
A.不小于100MQ
B.不小于2MQ
C.小于10Q
D.小于0.1Q
【答案】:D
67、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)工作,現(xiàn)場(chǎng)采用挖坑罐砂方法
側(cè)定路基壓度,請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行作答。5、灌砂法
試驗(yàn)得出試坑材料濕密度為2.30克/立方厘米,含水率為5.5%,該材料
室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度為2.25克/立方厘米,則該測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度為
()O
A.92.49%
B.90.0%
C.96.9%
D.102.2%
【答案】:C
68、橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際承載力的評(píng)定方法包括荷載試驗(yàn)和()兩種形式。
A.技術(shù)狀況檢測(cè)
B.橋梁的承載力檢算
C.在技術(shù)狀況檢測(cè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行承載力檢算
D.根據(jù)定期檢查獲取的資料進(jìn)行承載力評(píng)定
【答案】:C
69、鋼桁橋結(jié)構(gòu)承載能力檢算應(yīng)包括以下主要內(nèi)容。32.連接及接頭
()O
A.松動(dòng)
B.疲勞
C.強(qiáng)度
D.銹蝕
【答案】:C
70、橋梁荷載試驗(yàn)加載穩(wěn)定時(shí)間要求相對(duì)讀數(shù)差滿足()。
A.1%
B.2%
C.5%
D.10%
【答案】:A
71、收費(fèi)系統(tǒng)中,屬于一次性使用的通行券是()。
A.磁卡
B.接觸式IC卡
C.紙質(zhì)通行券
D.非接觸式IC卡
【答案】:C
72、對(duì)熱軋帶肋鋼筋HRB335進(jìn)行拉伸試驗(yàn),鋼筋規(guī)格型號(hào)為
20mmX400mmo請(qǐng)回答下列問(wèn)題:(3)鋼筋拉伸試驗(yàn)的試樣數(shù)量應(yīng)為
()根。
A.1
B.2
C.3
D.5
【答案】:B
73、隧道易在()部位產(chǎn)生拉伸。
A.拱頂
B.側(cè)墻
C.仰拱
D.拱腳
【答案】:A
74、黏稠石油瀝青的密度試驗(yàn)過(guò)程中,將準(zhǔn)備好的熱熔瀝青試樣仔細(xì)注
入比重瓶中,加入高度約至瓶高的()。
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.3/4
【答案】:C
75、高折射率玻璃珠,其折射率為()。
A.RI21.60
B.RI>l.70
C.RI21.80
D.RG1.90
【答案】:D
76、大中橋石料凍融循環(huán)次數(shù)為()次。
A.15
B.20
C.25
D.50
【答案】:D
77、橋梁荷載試驗(yàn)撓度觀測(cè)點(diǎn)一般設(shè)在()。
A.橋中軸線
B.各車(chē)道中線
C.橋邊緣
D.各車(chē)道線
【答案】:A
78、橋梁靜載試驗(yàn)中,與控制截面的內(nèi)力值相等的試驗(yàn)荷載稱(chēng)作()
A.集中荷載
B.控制荷載
C.等效荷載
I).分級(jí)荷載
【答案】:C
79、標(biāo)志板表面應(yīng)無(wú)明顯凹痕或變形,板面不平度不應(yīng)大于()。
A.3mm/m
B.5mm/m
C.7mm/m
D.9mm/m
【答案】:C
80、戶外設(shè)備做振動(dòng)試驗(yàn),在展9Hz掃頻時(shí)位移幅值為()。
A.2mm
B.3.5mm
C.5mm
D.6.5mm
【答案】:B
81、以下關(guān)于激光平整度儀測(cè)定平整度的試驗(yàn)步驟說(shuō)法中不正確的是
Oo
A.正式測(cè)試之前應(yīng)讓承載車(chē)以測(cè)試速度行駛5km-10km
B.承載車(chē)停在測(cè)試點(diǎn)起點(diǎn)前50m-100m處,啟動(dòng)平整度測(cè)試系統(tǒng)并按照
測(cè)試路段的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)要求設(shè)置所需的測(cè)試轉(zhuǎn)態(tài)
C.正常測(cè)試時(shí),承載車(chē)的車(chē)速可以由測(cè)試人員隨意選擇
D.測(cè)試完成后,測(cè)試人員停止數(shù)據(jù)采集和記錄并恢復(fù)儀器各部分至初始
狀態(tài)
【答案】:C
82、隧道襯砌濕噴混凝土,要求混凝土終凝后2h后噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)
間不少于()。
A.3d
B.5d
C.7d
D.14d
【答案】:C
83、某二級(jí)公路某段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測(cè)值為(單位:%)
96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、
97.8、98.9o己知:Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,
t0.99/712=0.785,t0.95/712=0.518,tO.90/712=0.393,依照題
意回答下列問(wèn)題:2)本路段土方路基壓實(shí)度規(guī)定值是()
A.92%
B.94%
C.95%
I).96%
【答案】:C
84、同步數(shù)字體系結(jié)構(gòu)(SDH)中SDH協(xié)議劃分層結(jié)構(gòu)從下往上依次為
()O
A.光層、線路層、段層、通道層
B.光層、段層、線路層、通道層
C.光層、線路層、通道層、段層
D.光層、段層、通道層、線路層
【答案】:B
85、鋼絞線強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值一般是根據(jù)()確定的。
A.屈服強(qiáng)度
B.抗拉強(qiáng)度
C.名義屈服強(qiáng)度
I).與強(qiáng)度無(wú)關(guān)
【答案】:B
86、混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)試件的尺寸為()。
A.50mmX50mmX50mm
B.lOOmmXlOOmmX100mm
C.150mmxl50mmX150mm
D.200mmX200mmX200mm
【答案】:C
87、回答GB/T16311-2009中抽樣方法的相關(guān)問(wèn)題。(5)新劃路面標(biāo)
線初始逆反射亮度系數(shù)的取樣應(yīng)執(zhí)行《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度
系數(shù)及測(cè)試方法》()。
A.GB21383-2000
B.GB/T21383-2000
C.GB21383-2008
I).GB/T21383-2008
【答案】:D
88、細(xì)粒土中粗粒組質(zhì)量少于或等于總質(zhì)量()的土稱(chēng)粉質(zhì)土或黏質(zhì)
土。
A.5%
B.10%
C.25%
D.50%
【答案】:C
89、隧道混凝土襯砌嚴(yán)禁使用含氯化物的水泥,對(duì)于鋼筋混凝土,潮
濕環(huán)境下氯化物含量不得超過(guò)水泥含量的()。
A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.5%
【答案】:A
90、公路路面基層住填隙碎石混合料屬于()基層。
A.剛性類(lèi)
B.柔性類(lèi)
C.半剛性類(lèi)
D.以上都不是
【答案】:B
91、除針入度能夠表示瀝青材料的條件粘度以外,同樣屬于條件粘度
的指標(biāo)是()O
A.針入度指數(shù)
B.粘附性
C.延度
D.軟化點(diǎn)
【答案】:D
92、下列關(guān)于瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)的說(shuō)法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(3)
試驗(yàn)不涉及的主要儀器與材料有()。
A.恒溫水槽
B.密度瓶
C.石棉墊
D.溫度計(jì)
【答案】:C
93、彎沉代表值()設(shè)計(jì)驗(yàn)收彎沉值時(shí),相應(yīng)分項(xiàng)工程應(yīng)為合格。
A.小于
B.大于
C.不小于
D.不大于
【答案】:D
94、室內(nèi)拌制混凝土?xí)r,集料的稱(chēng)量精度為()。
A.0.5%
B.1.0%
C.1.5%
D.2.0%
【答案】:B
95、機(jī)電設(shè)施各分項(xiàng)權(quán)重所占比例最大的是()。
A.供配電設(shè)施
B.照明設(shè)施
C.通風(fēng)設(shè)施
D.消防設(shè)施
【答案】:A
96、修建某雙車(chē)道公路隧道,已知洞口地質(zhì)條件為破碎的V級(jí)圍巖,
雨季地表水豐富,洞頂覆土為10%結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。
(5)隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為()。
A.150mm,300mm
B.lOOmni.200mm
C.150mm,200mm
D.100mm,300mm
【答案】:B
97、某路段監(jiān)理人員對(duì)交通標(biāo)志材料進(jìn)行了抽檢,并對(duì)標(biāo)志的施工質(zhì)
量進(jìn)行了檢測(cè)。請(qǐng)依據(jù)現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn),回答以下相關(guān)問(wèn)題。
A.直徑1000mm圓形標(biāo)志板的尺寸允許偏差為±5mm
B.直徑lOOOmn圓形標(biāo)志板的尺寸允許偏差為直徑的士0.5%
C.2500mmX1500mm矩形標(biāo)志板的尺寸允許偏差為±5mm
D.2500mmX1500m矩形標(biāo)志板的尺寸技術(shù)要求分別為1500mm+5mm和
2500(1±0.5%)
【答案】:A
98、2、對(duì)某樁徑D=1200mm的樁使用超聲透射法檢測(cè)基樁完整性,回
答以下問(wèn)題。89)若檢測(cè)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)連續(xù)多個(gè)測(cè)點(diǎn)聲速、波幅小于
臨界值,PSD突變,波形嚴(yán)重畸變,則應(yīng)評(píng)定為()。
A.I類(lèi)
B.H類(lèi)
CIII類(lèi)
D.IV類(lèi)
【答案】:D
99、混凝土現(xiàn)場(chǎng)拌制時(shí),粗細(xì)集料允許偏差為()。
A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
【答案】:B
100、標(biāo)準(zhǔn)篩由()種不同孔徑篩子組成。
A.15
B.16
C.17
D.18
【答案】:C
101、土體受外力所引起的壓縮包括()。
A.土粒固體部分的壓縮
B.土體內(nèi)孔隙中水的壓縮
C.水和空氣從孔隙中被擠出以及封閉氣體被壓縮
D.以上都有
【答案】:D
102、修建某雙車(chē)道公路隧道,已知洞口地質(zhì)條件為破碎的V級(jí)圍巖,雨
季地表水豐富,洞頂覆土為10m,結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。(3)激
光斷面儀法的測(cè)定原理是()。
A.坐標(biāo)法
B.直角坐標(biāo)法
C.極坐標(biāo)法
D.空間坐標(biāo)法
【答案】:C
103、粗集料堅(jiān)固性試驗(yàn)所需公稱(chēng)粒級(jí)19?37.5mm的試樣1500g,其中
應(yīng)含有19?31.5mm、31.5?37.5mm粒級(jí)顆粒分別為()。
A.40%、60%
B.30%.70%
C.50%.50%
D.60%、40%
【答案】:A
104、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:板式橡膠支座實(shí)
測(cè)滑板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)應(yīng)滿足()。
A.摩擦系數(shù)W0.01
B.摩擦系數(shù)W0.02
C.摩擦系數(shù)W0.03
D.摩擦系數(shù)W0.04
【答案】:C
105、玻璃鋼管道的管剛度試樣長(zhǎng)度為()。
A.200mm
B.300mm
C.400mm
I).500mm
【答案】:B
106、無(wú)防阻塊只有橫隔梁的安全護(hù)欄防撞級(jí)別為()。
A.Am分設(shè)型
B.Am組合型
C.SBm分設(shè)型
D.SBm組合型
【答案】:B
107、某試驗(yàn)室開(kāi)展一條公路路基上的CRR試驗(yàn),試料最大粒徑為40mni.
請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)內(nèi)容完成下面題目。20)當(dāng)計(jì)算得到貫入量為5mm時(shí)的承
載比大于2.5mm時(shí)的承載比,以下描述正確的是()
A.以貫入量2.5mm時(shí)的承載比作為試驗(yàn)結(jié)果
B.以貫入量5mm時(shí)的承載比作為試驗(yàn)結(jié)果
C.重做試驗(yàn),若結(jié)果仍然如此,則采用5mm時(shí)的承載比
D.試驗(yàn)失敗
【答案】:C
108、當(dāng)土的液塑限試驗(yàn)采用錐質(zhì)量為76g時(shí),液限WL對(duì)應(yīng)的錐入深度
h為()。
A.5mm
B.17mm
C.20mm
D.25mm
【答案】:B
109、當(dāng)單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時(shí),可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分部情況劃
分評(píng)定單元,分別對(duì)各評(píng)定單元進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況的等級(jí)評(píng)定,然后
?。ǎ┳鳛槿珮虻募夹g(shù)狀況等級(jí)。(2017真題)
A.各單元技術(shù)狀況等級(jí)平均值
B.各單元技術(shù)狀況等級(jí)加權(quán)平均值
C.最差的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)
D.最好的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)
【答案】:C
110,某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門(mén)委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況
評(píng)定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí),長(zhǎng)度10.211km,
雙方向6條車(chē)道,路面類(lèi)型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一
座中橋,評(píng)定為5類(lèi)橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢查系統(tǒng)檢測(cè)
路面指標(biāo),不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件完成
兵面題目。3)路面損壞類(lèi)型中,輕度車(chē)轍深度的標(biāo)準(zhǔn)是()
A.小于5mm
B.小于10mm
C.10mm-15mm
D.10mm-20mm
【答案】:C
11k隨著瀝青含量的增加,以下指標(biāo)逐漸減小的是()。
A.穩(wěn)定度
B.空隙率
C.密度
D.流值
【答案】:B
112、非接觸式IC卡與讀寫(xiě)器(讀寫(xiě)線圈)之間的距離為()。
A.W3cm
B.W5cm
C.<10cm
D.<20cm
【答案】:C
113、電力系統(tǒng)公共連接點(diǎn)正常電壓不平衡度為2%,短時(shí)不超過(guò)()。
A.2.5%
B.3%
C.4%
D.5%
【答案】:C
114.采用篩析法進(jìn)行水泥細(xì)度檢測(cè)時(shí),可能造成細(xì)度偏高的原因是()
A.水泥樣品試驗(yàn)前未過(guò)0.9mm的篩
13.采用負(fù)壓篩時(shí)的負(fù)壓值未達(dá)到規(guī)定的最低要求
C.采用水篩法時(shí)水壓高于規(guī)定的要求
D.在夏季相對(duì)較高的環(huán)境溫度下試驗(yàn)
【答案】:C
115、混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)須最少進(jìn)行()次預(yù)壓
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
116、試回答普通型水性路面標(biāo)線涂料性能要求的問(wèn)題。(5)其附著性
為()。
A.劃圈法W2級(jí)
B.劃圈法W3級(jí)
C.劃圈法W4級(jí)
D.劃圈法《5級(jí)
【答案】:D
117、鋼筋混凝土非預(yù)應(yīng)力鋼筋彎曲試件截取長(zhǎng)度一般大于()。
A.5d+150mm
B.10d+150mm
C.5d+200mm
D.10d+200mm
【答案】:A
118、在隧道內(nèi)行車(chē)時(shí),駕駛?cè)税颠m應(yīng)需要的時(shí)間是()。
A.20s
B.15s
C.10s
D.5s
【答案】:C
119、隧道短距離超前地質(zhì)預(yù)報(bào),預(yù)報(bào)距離一般在掌子面前方()。
A.30m
B.30-200m
C.200m以上
D.500m以上
【答案】:A
120、對(duì)于批量構(gòu)件采用回彈法或超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度,隨
機(jī)抽檢數(shù)量一般應(yīng)滿足()。
A.不少于構(gòu)件總數(shù)的30%且不少于10件
B.不少于構(gòu)件總數(shù)的40%
C.不少于構(gòu)件總數(shù)的40%且不少于10件
D.不少于10件
【答案】:A
12k橋梁荷載試驗(yàn)分動(dòng)載試驗(yàn)和()兩大方面。
A.耐久性測(cè)定試驗(yàn)
B.靜載試驗(yàn)
C.動(dòng)力(自振)特性測(cè)定試驗(yàn)
D.動(dòng)力反應(yīng)(響應(yīng))測(cè)定試驗(yàn)
【答案】:B
122、SBS改性瀝青的針入度試驗(yàn)內(nèi)容包括:①將位移計(jì)或刻度盤(pán)指針
復(fù)位為零。②將盛有試樣的平底玻璃皿置于針入度儀的平臺(tái)上。③按
下釋放鍵,這時(shí)計(jì)時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)針落下貫入試樣同時(shí)開(kāi)始,至5s時(shí)自動(dòng)停
止。④取出達(dá)到恒溫的盛樣皿,并移入水溫控制在試驗(yàn)溫度±0.1℃的
平底玻璃皿中的三腳支架上,試樣表面以上的水層深度不小于lOinmo
⑤慢慢放下針連桿,用適當(dāng)位置的反光鏡或燈光反射觀察,使針尖恰
好與試樣表面接觸。⑥讀取位移計(jì)或刻度盤(pán)指針的讀數(shù)。正確試驗(yàn)步
驟是()。
A.②④①⑤③⑥
B.④②①⑤③⑥
C.④②⑤①③⑥
D.②④⑤①③⑥
【答案】:C
123、硅酸鹽水泥中熟料礦物與水發(fā)生反應(yīng)的速度最快的是()。
A.硅酸三鈣
B.硅酸二鈣
C.鋁酸三鈣
I).鐵鋁酸四鈣
【答案】:C
124、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚
合物等,以調(diào)整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實(shí)性或使混
凝土產(chǎn)生補(bǔ)償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲
能力,其中抗?jié)B等級(jí)是評(píng)判防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。成結(jié)合防
水混凝土抗?jié)B性試驗(yàn)及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108-2008),
完成下列問(wèn)題。(2)在進(jìn)行抗?jié)B等級(jí)試驗(yàn)中,混凝土抗?jié)B試件形狀和
尺寸為()。
A.150mniX150mmX150mm立方體
B.上底直徑175mm、下底直徑185mm、高為150mm圓臺(tái)體
C.直徑、高度均為200nlm圓柱體
D.直徑、高度均為165mm圓柱體
【答案】:B
125、某一級(jí)公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細(xì)粒土,基層為
30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石?,F(xiàn)根據(jù)施工需求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。試回答下
列問(wèn)題:(11).石灰穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)中擊實(shí)試驗(yàn),采用甲法送驗(yàn),
己知擊實(shí)后濕土及試筒的總質(zhì)量為2900.3克.試筒質(zhì)量850.6克,測(cè)
得試樣含水率為13.5%,干密度是()。(2014真題)(2014
助理真題)
A.1.61g/cm3
B.1.91g/cm3
C.1.81g/cm3
D.1.71g/cm3
【答案】:C
126、橋梁靜載試驗(yàn)中,與控制截面的設(shè)計(jì)內(nèi)力值相等(相當(dāng))的試驗(yàn)
荷載稱(chēng)為()。
A.集中荷載
B.分布荷載
C.分級(jí)荷載
D.等效荷載
【答案】:D
127、20nl簡(jiǎn)支橋梁的墩臺(tái)與基礎(chǔ)均勻總沉降(不包括施工中的沉陷)超
過(guò)()cm,且通過(guò)觀察仍在繼續(xù)發(fā)展時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行加固處理。
A.2.0VL
B.1.5VL
C.1.0VL
D.0.5VL
【答案】:A
128、量測(cè)襯砌混凝土厚度時(shí)具有破壞性,會(huì)損傷襯砌的方法是
()O
A.沖擊一回波法
B.超聲發(fā)射法
C.地質(zhì)雷達(dá)法
D.直接量測(cè)法
【答案】:D
129、下列混凝土排水管安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
A.管軸線偏位
B.混凝土抗壓強(qiáng)度
C.流水面高程
【).基礎(chǔ)厚度
【答案】:B
130、測(cè)定礦粉的密度及相對(duì)密度,用于檢驗(yàn)礦粉的質(zhì)量,為()配
合比設(shè)計(jì)提供必要的參數(shù)。
A.瀝青混合料
B.水泥穩(wěn)定碎石
C.水泥混凝土
D.二灰穩(wěn)定碎石
【答案】:A
13k關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)
題。(2)試件制備和養(yǎng)護(hù)中,為保證試驗(yàn)結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性,每組
試件的數(shù)目要求為:小試件不少于6個(gè).中試件不少于()個(gè).大試
件不少于()個(gè)。
A.9;12
B.9;13
C.10;12
D.10;13
【答案】:B
132、級(jí)配碎石或礫石用于基層時(shí),高速公路和一級(jí)公路顆粒的公稱(chēng)最
大粒徑不宜大于()。
A.37.5mm
B.53mm
C.26.5mm
D.4.75mm
【答案】:C
133、橋梁主要部件材料有嚴(yán)重缺損,或出現(xiàn)中等功能性病害,且發(fā)展
較快,結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值,功能明顯降低,其技術(shù)狀況評(píng)定
標(biāo)度應(yīng)為()
A2類(lèi)
B.3類(lèi)
C.4類(lèi)
D.5類(lèi)
【答案】:C
134、水泥膠砂的28d強(qiáng)度應(yīng)從水泥加水?dāng)嚢钑r(shí)間算起,在28d±()內(nèi)
必須進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。
A.30niin
B.45min
C.4h
D.8h
【答案】:D
135、鋼絲直徑1.8-4.0mm以外其他基材的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚
度為()。
A.0.15-0.50mm
B.0.20~0.55mm
C.0.30~0.65mm
D.0.25-0.60mm
【答案】:D
136、某試驗(yàn)室需要進(jìn)行SMAT3瀝青混合料目標(biāo)配合比檢驗(yàn)。在最佳
油石比條件下成型標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件,測(cè)定瀝青混合料理論最大相對(duì)密
度,同時(shí)進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。已知:瀝青為90號(hào)道路石油瀝青:
瀝青相對(duì)密度為1.031;礦料合成毛體積相對(duì)密度為2.718;最佳油石
比為6.2%(瀝青用量5.8%),初定試樣毛體積相對(duì)密度為2.389(毛
體積密度為2.382g/cm3,25℃水的密度為0.9971g/cm3);按雙面擊
實(shí)50次標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)成型4個(gè)試件,各試件高度均滿足試驗(yàn)要求。采用表
干法測(cè)定馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度分別為2.381、2.398、2.396和
2.379,干均值為2.389,標(biāo)準(zhǔn)差為0.010.用應(yīng)的吸水率為0.2%、0.1%、
0.2%和0.3%,平均值為0.2%;相應(yīng)試件的穩(wěn)定度值分別為9.10kN、
9.09KN、9.09kN和8.16kN,平均值為8.86kN,標(biāo)準(zhǔn)差為0.47kN,當(dāng)
試件數(shù)"3、4時(shí),k=L15、1.46.保證率為95%時(shí),Za=1.645。一個(gè)馬
歇爾試件的體積按514.6cm3計(jì)算。請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。1)
成型馬歇爾試件時(shí),拌和一個(gè)試件需要瀝青的質(zhì)量約()g.
A.76.0
B.78.5
C.71.3
I).73.2
【答案】:D
137、老化的瀝青三大指標(biāo)的變化規(guī)律是()。
A.針入度變大,軟化點(diǎn)降低,延度減少
B.針入度變大,軟化點(diǎn)升高,延度減少
C.針入度減小,軟化點(diǎn)升高,延度減少
D.針入度減小,軟化點(diǎn)降低,延度減少
【答案】:C
138、道路混凝土坍落度比普通混凝土坍落度要低一些,其原因在于()。
A.道路混凝土對(duì)抗磨性有更高的要求
B.道路混凝土對(duì)耐久性有更高的要求
C.道路混凝土對(duì)抗彎拉強(qiáng)度有更高的要求
D.道路混凝土易于澆注和密實(shí)成型
【答案】:C
139、石油瀝青老化后,其延度將()。
A.保持不變
B.變小
C.變大
D.變大變小皆有可能
【答案】:B
140、某公路通車(chē)五年后,水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板等病害.為治理水泥
混凝土路面斷板病害,檢測(cè)機(jī)構(gòu)采用彎沉法測(cè)試水泥混凝土路面脫空情
況.請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)要求完成下列題目。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:B
14k鉆芯法確定單個(gè)構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度推定值時(shí),其強(qiáng)度值按照
()確定。
A.最大值
B.最小值
C.平均值
D.中間值
【答案】:B
142、對(duì)隧道工程防水混凝土進(jìn)行抗?jié)B性能試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題。(4)
防水混凝土抗?jié)B性試驗(yàn),水壓從0.IMPa開(kāi)始,每隔8h增加水壓0.IMPa,
并隨時(shí)觀察試件端面滲水情況,當(dāng)6個(gè)試件中有()個(gè)試件表面發(fā)
現(xiàn)滲水,記下此時(shí)的水壓力,即可停止試驗(yàn)。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:B
143、橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定以()工程為基本單元。
A.單位
B.分項(xiàng)
C.分部
D.建設(shè)
【答案】:B
144、在確定交通標(biāo)段虛線的實(shí)線段長(zhǎng)度和間隔段長(zhǎng)度時(shí),效果最好的
閃現(xiàn)率()。
A.2.0~2.2次/s之IX
B.2.4?2.6次/s之間
C.2.8~3.0次/s之間
D.3.0~3.2次/s之間
【答案】:C
145、某工地實(shí)驗(yàn)室采用液塑限聯(lián)合測(cè)定法測(cè)定土的液限和塑限時(shí),試
驗(yàn)員操作步驟分解如下,正確順序?yàn)椋ǎ?。①?duì)代表性土樣壓碎并
過(guò)篩;②加入不同數(shù)量的蒸鐳水,使土樣的含水率分別控制在液限、略
大于塑限和二者中間狀態(tài);③取200g土樣,分開(kāi)放入三個(gè)盛土皿中;
④將土樣充分?jǐn)嚢杈鶆?,分層裝入盛土杯中,并刮成與杯邊齊平;⑤錐
頭上涂少許凡士林,轉(zhuǎn)動(dòng)升降旋鈕,待錐尖剛好與土樣表面接觸,扭動(dòng)錐
下降旋鈕,測(cè)定5s的錐入深度;⑥測(cè)定土杯中土的含水率;⑦對(duì)其他
兩個(gè)含水率土樣進(jìn)行測(cè)試。
A.①③②⑤⑥④⑦
B.①②③④⑤⑥⑦
C.①③②④⑤⑥⑦
D.①③②④⑥⑤⑦
【答案】:C
146、下列選項(xiàng)中,不屬于穩(wěn)定土基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。
A.壓實(shí)度
B.平整度
C.縱斷高程
D.彎沉
【答案】:D
147、《公路橋梁板式橡膠支座》橋梁板式橡膠支座實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度
應(yīng)滿足()。
A.實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度250MPa
B.實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度260MPa
C.實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度270MPa
I).實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度280MPa
【答案】:C
148、采用水泥穩(wěn)定碎石土?xí)r,宜摻入一定劑量的石灰進(jìn)行綜合穩(wěn)定,
混合料組成設(shè)計(jì)應(yīng)按照()進(jìn)行。
A.當(dāng)水泥用量占結(jié)合料總質(zhì)量的30%以下時(shí),應(yīng)按石灰穩(wěn)定類(lèi)進(jìn)行迎合
料組成設(shè)計(jì)
B.當(dāng)水泥用量占結(jié)合料總質(zhì)量的50%以下時(shí),應(yīng)按石灰穩(wěn)定類(lèi)進(jìn)行混合
料組成設(shè)計(jì)
C.當(dāng)石灰用量占結(jié)合料總質(zhì)量的50%以上時(shí),應(yīng)按石灰穩(wěn)定類(lèi)進(jìn)行混合
料組成設(shè)計(jì)
D.當(dāng)水泥用量占結(jié)合料總質(zhì)量的50%以上時(shí),應(yīng)按水泥穩(wěn)定類(lèi)進(jìn)行混合
料組成設(shè)計(jì)
【答案】:A
149、EDTA滴定試驗(yàn)原理是利用()確定水泥中有效成分的含量
A.鈣離子
B.鎂離子
C.氫氧根離子
D.氫離子
【答案】:A
150、高分辨率直流電法有效預(yù)報(bào)距離不宜超過(guò)()。
A.30m
B.50m
C.80m
D.200m
【答案】:C
151、鋼絞線松弛性能試驗(yàn)中,允許以至少()小時(shí)值推算
()小時(shí)松弛值。
A.12;1000
B.48;600
C.120;1000
D.120;1200
【答案】:C
152、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中,試件尺寸與棱柱體軸心抗
壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同,每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè),
其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度,提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn),
另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問(wèn):(2)試驗(yàn)前,需用3個(gè)
試件測(cè)定混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度,已知三個(gè)試件的極限荷載下分
別為530kN、600kN和700kN,對(duì)應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、
0.02265mm2和0.02250mm2,則該棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為
()O
A.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效
B.27.OMPa
C.26.5MPa
D.23.4MPa
【答案】:C
153、隧道地質(zhì)調(diào)查包括隧道地表補(bǔ)充調(diào)查和()兩大方面。
A.超前導(dǎo)坑觀測(cè)
B.超前鉆探
C.隧道內(nèi)地質(zhì)素描
D.隧道內(nèi)支護(hù)狀態(tài)觀測(cè)
【答案】:C
154、高速公路LED可變限速標(biāo)志在正常工作條件下,像素的年失控率
應(yīng)不大于()。
A.0.1%0
B.l%o
C.2%o
D.1%
【答案】:B
155、橋梁預(yù)應(yīng)力錨具組裝件靜載錨固性能試驗(yàn)時(shí)將鋼紋線、錯(cuò)具與試
驗(yàn)臺(tái)組裝,鋼絞線受力均勻,總伸長(zhǎng)率裝置的標(biāo)距不宜小于
()O
A.0.5m
B.0.8nl
C.Im
D.1.2m
【答案】:C
156、車(chē)轍試驗(yàn)前車(chē)撤板需在規(guī)定溫度下恒溫一定時(shí)間,當(dāng)恒溫時(shí)間明
顯不足時(shí),試驗(yàn)有可能()
A.隨季節(jié)變化測(cè)得不同的動(dòng)穩(wěn)定度
B.導(dǎo)致動(dòng)穩(wěn)定度偏高
C.隨混合料的類(lèi)型變化對(duì)動(dòng)穩(wěn)定度造成不同影響
D.不影響動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果
【答案】:B
157、某預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁舊橋,橋跨組合為4X30m(一
聯(lián)),橫向由5片主梁組成,設(shè)計(jì)荷載為公路T級(jí)。選該橋的一邊跨
和中跨進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn),試為以下問(wèn)題選擇最佳答案。
A.2.67
B.4.00
C.26.67
D.40.00
【答案】:B
158、灌砂法測(cè)路基壓實(shí)度試驗(yàn),若所挖試抗為上小下大,則壓實(shí)度結(jié)果
()。
A.偏大
B.偏小
C.無(wú)影響
D.無(wú)法確定
【答案】:B
159、水泥混凝土抗訴強(qiáng)度是以標(biāo)準(zhǔn)尺寸的梁型試件,在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件
下達(dá)到規(guī)定齡期后,采用()加荷方式進(jìn)行彎拉試驗(yàn),并按規(guī)定的方
法計(jì)算得到的強(qiáng)度值。
A.三分點(diǎn)
B.雙點(diǎn)
C.單點(diǎn)
D.跨中
【答案】:A
160、試回答輪廓標(biāo)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。反射器中心高度的
允許誤差和抽查頻率為()。
A.±10mm,抽查3%
B.±20mm,抽查5%
C.±30mm,抽查10%
1).±40mm,抽查15%
【答案】:B
16k隧道內(nèi)交通分流段、合流段的亮度不宜低于中間段亮度的
()O
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
【答案】:C
162、土的液塑限試驗(yàn)備樣時(shí),士應(yīng)先通過(guò)()篩。
A.5mm
B.2mm
C.0.5mm
D.0.25mm
【答案】:C
163、鋼筋電弧焊接頭的驗(yàn)收每批不超過(guò)()個(gè)。
A.100
B.200
C.250
D.300
【答案】:D
164、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞
混合料配合比設(shè)計(jì),路面基層施工中的相關(guān)試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題。(1)
石灰穩(wěn)定細(xì)粒土配合比設(shè)計(jì)中不需要進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目是()。
A.石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗(yàn)
B.液塑限試驗(yàn)
C.壓碎值試驗(yàn)
D.有機(jī)質(zhì)含量
【答案】:C
165、核子密度儀直接透射法測(cè)定路面結(jié)構(gòu)層的密度時(shí),應(yīng)在結(jié)構(gòu)層表
面打孔,孔L深應(yīng)()要求測(cè)定的深度。
A.等于
B.略深于
C.淺于
D.略淺于
【答案】:B
166、橋梁組成部分的最小單元是()。
A.構(gòu)件
B.部件
C.結(jié)構(gòu)
D.材料
【答案】:A
167、涂層測(cè)試用測(cè)厚儀(磁性、非磁性)的要求為()。
A.最大測(cè)量范圍不低于1200um,示值誤差不大于±5um
B.最大測(cè)量范圍不低于1500Um,示值誤差不大于±5um
C.最大測(cè)量范圍不低于1800um,示值誤差不大于±5um
D.最大測(cè)量范圍不低于2000um,示值誤差不大于±5um
【答案】:A
168、每個(gè)斷面拱墻分別統(tǒng)計(jì),全部檢查孔處襯砌厚度應(yīng)保證()
以上不小于設(shè)計(jì)厚度。
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.9
【答案】:D
169、安全色有()。
A.紅、黃、綠、藍(lán)
B.紅、黃、綠、白
C.紅、黃、綠、黑
D.黃、綠、藍(lán)、白
【答案】:A
170、關(guān)于隧道監(jiān)控量測(cè)中錨桿軸力檢測(cè),表述正確的是()。
A.錨桿軸力屬必測(cè)項(xiàng)目
B.常采用鋼弦式測(cè)力計(jì)進(jìn)行測(cè)量
C.拱腰上測(cè)孔應(yīng)水平方向鉆孔布置
D.每根測(cè)力錨桿上布置1個(gè)測(cè)點(diǎn)
【答案】:B
17k準(zhǔn)確稱(chēng)取水泥試樣質(zhì)量60.00g,將無(wú)水煤油倒入李氏瓶要求刻度,
恒溫并記錄VI為0.5mL,將水泥試樣按要求仔細(xì)裝入瓶中,反復(fù)搖動(dòng)
排出氣泡,恒溫并記錄第二次讀數(shù)V2為21.0mL,水泥密度為()。
A.2.90g/cm3
B.2.9g/cm3
C.2.93g/cm3
D.2.86g/cm3
【答案】:C
172、安裝在混凝土表面的弦式傳感器是根據(jù)()變化來(lái)測(cè)量表面應(yīng)變
的。
A.電橋橋壓
B.電阻值
C.壓力
D.頻率
【答案】:D
173、扶壁式擋土墻平面位置的檢測(cè)方法和頻率是()。
A.全站儀,長(zhǎng)度不大于30m時(shí)測(cè)5個(gè)點(diǎn)
B.水準(zhǔn)儀,每30m檢查5點(diǎn)
C.吊垂線,每20m檢查2點(diǎn)
D.經(jīng)緯儀,每20m檢查1點(diǎn)
【答案】:A
174、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定,試回答下列問(wèn)
題。(8)為了確定最佳瀝青用量,應(yīng)至少進(jìn)行()組不同油石比的混
合料馬歇爾試驗(yàn)。
A.6
B.5
C.4
D.3
【答案】:B
175、超聲回彈法測(cè)定路面水泥混凝土杭彎強(qiáng)度時(shí)要求水泥混凝土路面
板厚度不低于Onim
A.100
B.150
C.200
D.250
【答案】:A
176、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰:粉煤灰:土=10:14:76的二灰
穩(wěn)定細(xì)粒土試件,經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為L(zhǎng)68g/cm3,最佳含
水率為18%,壓實(shí)度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率
10%,(2)單個(gè)試件石灰的用量()。
A.等于126.6g
B.等于128.5g
C.等于130.8g
D.等于135.8g
【答案】:A
177、隧道開(kāi)挖是控制施工工期和造價(jià)的關(guān)鍵工序,保證開(kāi)挖質(zhì)量,為
圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件。(2).隧道開(kāi)挖質(zhì)量主要評(píng)定方式
是()。(2018檢師真題)
A.開(kāi)挖方式控制
B.圍巖變形控制
C.超欠挖控制
D.爆破控制
【答案】:C
178、用灌砂筒測(cè)定壓實(shí)度時(shí),確定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量,應(yīng)向
灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂?shù)木嚯x為()左右。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
【答案】:C
179、公路工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定首先應(yīng)進(jìn)行工程劃分,然后按照()的
原則進(jìn)行評(píng)定。
A.兩級(jí)制度、逐級(jí)計(jì)分評(píng)定、合規(guī)定質(zhì)
B.兩級(jí)制度、逐級(jí)評(píng)定、合規(guī)定質(zhì)
C.三級(jí)制度、逐級(jí)計(jì)分評(píng)定、合規(guī)定質(zhì)
D.三級(jí)制度、逐級(jí)評(píng)定、合規(guī)定質(zhì)
【答案】:B
180、已失去混凝土組成原始資料的長(zhǎng)齡期混凝土構(gòu)件,采用()
評(píng)定其混凝土抗壓強(qiáng)度有較好效果。
A.超聲法
B.回彈法
C.超聲回彈綜合法
D.鉆芯法
【答案】:D
181、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力,是我國(guó)路基路面施
工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的
方法有:①貝克曼梁法;②自動(dòng)彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高
速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問(wèn)題:
A.動(dòng)態(tài)回彈彎沉值
B.靜態(tài)回彈彎沉值
C.靜態(tài)總彎沉值
D.動(dòng)態(tài)總彎沉值
【答案】:B
182、請(qǐng)回答防眩板抗風(fēng)荷載試驗(yàn)的相關(guān)問(wèn)題。(3)防眩板的抗風(fēng)荷
載F的取值應(yīng)為()。
A.F2CS
B.F
C.F2C/S
D.F
【答案】:A
183、采用取芯法檢測(cè)單個(gè)構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度,有效芯樣試件的數(shù)量不
應(yīng)小于()個(gè)。
A.3
B.5
C.6
D.15
【答案】:A
184、220V單相供電電壓為標(biāo)稱(chēng)電壓的0。
A.+7%,-10%
B.±7%
C.±10%
D.±5%
【答案】:A
185、橋隧工程質(zhì)量評(píng)定分為()幾個(gè)等級(jí)。
A.合格與不合格
B.合格、中、良、優(yōu)
C.合格、中、優(yōu)良
D.不合格、合格、優(yōu)良
【答案】:A
186、超前錨桿與隧道軸線外插角宜為()。
A.1-2°
B.5-10°
C.10-15°
D.15-20°
【答案】:B
187、用于浸水或氣候潮濕地區(qū)的受力結(jié)構(gòu)的石材軟化系數(shù)不應(yīng)低于
()O
A.0.6
B.0.8
C.1.0
D.1.2
【答案】:B
188、下列屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料快速養(yǎng)生試驗(yàn)方法試驗(yàn)步驟的是
()o①將高溫養(yǎng)護(hù)室的溫度調(diào)至規(guī)定的溫度60七±1(,濕度也
保持在95%以上,并能自動(dòng)控溫控濕。②試件從試模內(nèi)脫出并量高身重
后,中試件和大試件應(yīng)裝入塑料薄膜袋內(nèi)。試件裝入塑料袋后,將袋
內(nèi)的空氣排除干凈,扎緊袋口,將包好的試件放入養(yǎng)護(hù)室。③將制定
的試件量高稱(chēng)重后,小心裝入塑料薄膜袋內(nèi)。試件裝入塑料袋后,將
袋內(nèi)的空氣排除干凈,并將袋口用麻繩扎緊,將包好的試件放入養(yǎng)護(hù)
箱中。④養(yǎng)生期的最后一天,將試件從高溫養(yǎng)護(hù)室內(nèi)取出,涼至室溫
(約2h),再打開(kāi)塑料袋取出試件,觀察試件有無(wú)缺損,量高稱(chēng)重后,
浸入20(±2。(2恒溫水槽中,水面高出試件頂2.5cm。浸水24h后,取
出試件,用軟布擦去可見(jiàn)自由水,稱(chēng)重量高后,立即進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。
⑤在養(yǎng)生期的最后一天,將試件取出,觀察試件的邊角有無(wú)磨損和缺
塊,并量高稱(chēng)重,然后將試件浸于20c±29的水中,應(yīng)使水面在試件
頂上約2.5cmo
A.①②③
B.④②⑤
C.①③④
D.②③④
【答案】:C
189、士比重試驗(yàn),浮稱(chēng)法適用粒徑()mm的土,其中大于或等于
20nlm的土質(zhì)量小于總土質(zhì)量的10%o
A.大于5
B.大于10
C.大于20
D.大于15
【答案】:A
190、標(biāo)志板面普通材料色黑色的亮度因數(shù)要求()。
A.W0.03
B.W0.05
C.W0.07
D.W0.09
【答案】:A
191、根據(jù)位移速率判定速率大于()時(shí),圍巖處于急劇變形狀態(tài),
應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)。
A.0.2mm/d
B.0.5mm/d
C.2mm/d
D.Imm/d
【答案】:D
192、某公司計(jì)量測(cè)試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢
測(cè),檢測(cè)里程及測(cè)線布置:DK371+318.0-DK371+783.0(洞口),共465m。
地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量時(shí),測(cè)試中心工作人員需要掌握以下基本知
識(shí)。(2)對(duì)地質(zhì)雷達(dá)的適用范圍描述,錯(cuò)誤的是()。
A.混凝土村砌厚度
B.隧道襯砌拱頂是否有脫空
C.襯砌混凝土是否存在較大的缺陷及缺陷位置
D.混凝土襯砌強(qiáng)度不夠
【答案】:D
193、測(cè)量LED可變,'言息標(biāo)志的絕緣電阻時(shí),應(yīng)用精度1.0級(jí)的兆歐表
在電源接線端子與機(jī)殼之間施加()lirin后讀取測(cè)量結(jié)果。
A.500V直流電壓
B.1000V直流電壓
C.1000V交流電壓
D.2500V交流電壓
【答案】:A
194、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。5、當(dāng)上述幾款
判定豎向承載力未達(dá)到極限時(shí),?。ǎ?。
A.最大試驗(yàn)荷載值
B.最大試驗(yàn)荷載值的前一級(jí)荷載值
C.最大試驗(yàn)荷載值1/2
D.最大試驗(yàn)荷載值的前一級(jí)荷載值1/2
【答案】:A
195、GB5768.2-2009規(guī)定,圓形標(biāo)志用于()。
A.警告標(biāo)志
B.禁令和指示標(biāo)志
C.“減速讓行”禁令標(biāo)志
D.“停車(chē)讓行”
【答案】:B
196、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》包含()和評(píng)定準(zhǔn)則兩部分內(nèi)容。
A.檢查項(xiàng)目
B.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
C.質(zhì)量等級(jí)制度
D.檢驗(yàn)數(shù)量
【答案】:B
197、在正常設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)條件下,伸縮裝置設(shè)計(jì)使用
年限不應(yīng)低于()年。
A.30
B.25
C.20
D.15
【答案】:D
198、正常使用期間的反光標(biāo)線,白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)
低于()。
A.50mcd?m-2?lx-1
B.60mcd,m-2?lx-1
C.70mcd?m-2?lx-l
D.80mcd,m-2,lx-1
【答案】:D
199、水穩(wěn)”是水泥穩(wěn)定基層材料類(lèi)的簡(jiǎn)稱(chēng),不適宜水泥穩(wěn)定的材料是
0.
A.高液限黏土
B.
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