2024年《試驗(yàn)檢測師》考試題庫及參考答案【輕巧奪冠】

2024年《試驗(yàn)檢測師》考試題庫

第一部分單選題(500題)

1、關(guān)于路用水泥混凝土配比設(shè)計(jì)，試回答下列問題。(17)路面用水

泥混凝土配合比設(shè)計(jì)采用()強(qiáng)度。

A.7d彎拉

B.7d無側(cè)限抗壓

C.28d抗壓

D.28d彎拉

【答案】：D

2、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3X30%每跨設(shè)置9片T

梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)

工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時(shí)，對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢

測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個(gè)

回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、

37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#丁梁底面，回彈儀豎直向上彈擊,

請回答以下相關(guān)問題。10)2號測區(qū)關(guān)于澆筑面修正的表述正確的是

()o(2018助理真題)

A.針對澆筑面的修正值為T.3

B.針對澆筑面的修正值為0.8

C.針對澆筑面的修正值為-1.7

D.針對澆筑面的修正值為1.2

【答案】：C

3、根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測技術(shù)規(guī)程》(JTG/TF81-01—2004),聲

波投射法測樁基完整性時(shí)，對于某樁徑為1500mm的混凝土灌注樁，其

測點(diǎn)數(shù)不宜少于()個(gè)。

A.2

B.4

C.3

D.6

【答案】：C

4、不均勻系數(shù)計(jì)算公式為（）。

A.d60/dl0

B.d30/dl0

C.dl0/d30

D.dl0/d60

【答案】：A

5、使用擺式儀測某點(diǎn)抗滑值，5次讀數(shù)分用為57、58、59、57、58,

則該點(diǎn)抗滑值為（）擺值。

A.57

B.57.8

C.58

D.59

【答案】：C

6、高速公路瀝青混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目中，要求總厚度代表值的允許偏

差為（）。

A.設(shè)計(jì)值的-5%

B.設(shè)計(jì)值的-10%

C.設(shè)計(jì)值的-15%

D.設(shè)計(jì)值的-2096

【答案】：A

7、鹽霧試驗(yàn)結(jié)果的判定方法有（）。

A.超聲霧化法

B.評級判定法

C.數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)法

D.經(jīng)驗(yàn)判定法

【答案】：B

8、粗集料洛杉磯磨耗試驗(yàn)對水泥混凝土集料設(shè)定回轉(zhuǎn)次數(shù)為（）

轉(zhuǎn)。

A.250

B.400

C.500

D.1000

【答案】：C

9、某橋梁設(shè)計(jì)荷載等級偏低，管理部門希望通過加固手段提高其承載

能力，應(yīng)委托相關(guān)單位進(jìn)行（）。

A.常規(guī)定期檢查

B.結(jié)構(gòu)定期檢查

C.應(yīng)急檢查

D.專門檢查

【答案】：D

10、以下不屬于《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-2018）中路基

損壞的項(xiàng)目是（）

A.邊坡坍塌

B.水毀沖溝

C.涵洞淤塞阻水

D.路肩損壞

【答案】：C

11、滾搓法塑限試驗(yàn)時(shí)，搓滾土條，直至土條直徑達(dá)()時(shí)，產(chǎn)生裂健

并開始斷裂為止。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

【答案】：B

12、某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土

強(qiáng)度檢測除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測，最后修正得到混凝土

實(shí)際強(qiáng)度，請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。

A.上限值

B.下限值

C.平均值

D.推定值

【答案】：D

13、某10kV架空線，輸電線路長9.71km,導(dǎo)線電阻為0.103Q/km,該線

路輸送的有功功率為300kW,負(fù)載的平均功率因數(shù)為0.88,該線路的功

率損耗為()。

A.11.62kW

B.1.162kW

C.0.116kW

D.3kW

【答案】：B

14、反映鋼材受力變形的性能指標(biāo)是（）。

A.強(qiáng)度

B.塑性

C.冷彎性能

D.硬度

【答案】：B

15、混凝土含氣量試驗(yàn)，量體內(nèi)裝樣可用機(jī)械和人工方法，采用振實(shí)臺,

振動(dòng)時(shí)間（）為宜；采用人工搗實(shí)，應(yīng)分三層裝，每層插搗（）

次。

A.10-30s,15

B.15-30s,25

C.10-20s,15

D.15-30s,20

【答案】：B

16、請回答下列標(biāo)志板工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定的問題。（2）標(biāo)志板逆反射

系數(shù)測試要求Oo

A.每塊板測3次

B.每塊板每種顏色測3點(diǎn)

C.每塊板測5次

D.每塊板每種顏色測5點(diǎn)

【答案】：B

17、試回答輪廓標(biāo)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的問題。（5）反射器中心高

度的允許誤差和抽查頻率為（）。

A.±10mm,抽查3%

B.±20mm,抽查5%

C.±30mm,抽查10%

1）.±40mm,抽查15%

【答案】：B

18、級配碎石配合比設(shè)計(jì)以（）級配作為工程使用的目標(biāo)級配。

A.CBR最低值

B.CBR中間值

C.CBR最高值

D.CBR平均值

【答案】：C

19、某高速公路瀝青路面表面層AC-13,采用3種規(guī)格石灰?guī)r粗集料，

分別lOmmT5nim、5mmTOmm、3mm-5mm,針片狀含量和堅(jiān)固性試驗(yàn)數(shù)據(jù)

如下表，請回答下列問題。5、上述試驗(yàn)可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇的

試驗(yàn)是（）。（2018檢師真題）

A.針片狀試驗(yàn)

B.軟石含量

C.堅(jiān)固性試驗(yàn)

I）.瀝青與粗集料的粘附性

【答案】：C

20、坍落度儀法適生于坍落度大于（）、集料公稱最大粒徑不大于

（）的混凝土。

A.10mm；24.5mm

B.8mm；31.5mm

C.10mm；31.5mm

D.8mm：24.5mm

【答案】：C

21、隧道混凝土襯砌，天然砂采用硫酸鈉溶液進(jìn)行堅(jiān)固性試驗(yàn)時(shí)，砂

樣5次循環(huán)后的總質(zhì)量損失應(yīng)小于（）。

A.3%

B.5%

C.8%

D.10%

【答案】：C

22、盾構(gòu)隧道管片鋼筋保護(hù)層厚度檢測，當(dāng)全部鋼筋保護(hù)層厚度檢測合

格率為（）及以上時(shí),鋼筋保護(hù)層厚度的檢測結(jié)果應(yīng)判為合格。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：C

23、某隧道進(jìn)行監(jiān)控量測，量測項(xiàng)目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此

回答以下問題。2）地表沉降在什么情況下應(yīng)作為必測（）。

A.埋深22倍洞寬

B.埋深》洞寬

C.埋深W2倍洞寬

D.埋深W洞寬

【答案】：C

24、采用表干法測定瀝青混合料的毛體積密度，稱取試件水中質(zhì)量時(shí)，

應(yīng)把試件置于網(wǎng)籃中浸水約（）。

A.2-3min

B.3-5min

C.5-7min

D.7-10min

【答案】：B

25、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)中

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：C

26、虹吸筒法適用于粒徑大于或等于5mm的土，且其中粒徑為20mmi

的含量()總土質(zhì)量的10%0

A.小于

B.大于

C.不小于

D.不大于

【答案】：C

27、重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)的落距為()o

A.10cm

B.50cm

C.76cm

D.100cm

【答案】：C

28、依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》(JTGF80/2-

2004),收費(fèi)亭防雷接地電阻的技術(shù)要求是()

A.<1歐姆

B.W4歐姆

C.W10歐姆

D.W20歐姆

【答案】：C

29、重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)的落距為（）。（2013真題）

A.10cm

B.50cm

C.76cm

D.100cm

【答案】：C

30、正弦量的三要素為（）。

A.最大值、角頻率、初相角

B.周期、頻率、角頻率

C.最大值、有效值、頻率

D.最大值、周期、頻率

【答案】：A

3k1.水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項(xiàng)工程，在原材料的檢

驗(yàn)、混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)與評定、工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格遵守

《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》與《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)

準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對水泥混凝土試驗(yàn)與評定，請回答

以下問題：（2）.某段高速公路設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為5.OMPa,現(xiàn)測

得11組試件的彎拉強(qiáng)度結(jié)果為（單位：MPa）：5.52、4.24、5.54、

5.62、5.08、6.02、5.89、6.10、6.24、5.93、6.08。己知合格判斷

系數(shù)K為0.75,則該段彎拉強(qiáng)度的評定結(jié)果為（）。（2014檢

師真題）

A.混凝土彎拉強(qiáng)度評定為不合格，相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格

B.混凝土彎拉強(qiáng)度評定為合格，相應(yīng)分項(xiàng)工程合格

C.不能確定該段混凝土彎拉強(qiáng)度合格與否

I）.混凝土彎拉強(qiáng)度不合格，但該分項(xiàng)工程合格

【答案】：B

32、對于硬巖炮眼痕跡保存率標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.0.9

B.0.8

C.0.7

D.0.5

【答案】：B

33、回答有關(guān)壓實(shí)度的問題。（3）填隙碎石基層壓實(shí)質(zhì)量用（）

表不。

A.壓實(shí)度

B.密度

C.壓實(shí)系數(shù)

D.固體體積率

【答案】：D

34、設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C35的水泥混凝土，施工抽檢了10組試件，其28d的抗

壓強(qiáng)度（標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生）為：33.OMPa.34.OMPa.36.OMPa、

35.OMPa、33.OMPa、36.OMPa、35.OMPa、35.OMPa.38.OMPa、35.OMPa

取判定系數(shù)入1=1.15,入2二0.9,請回答以下問題：（5）該組試件強(qiáng)度

（）要求。

A.滿足

B.不滿足

C.部分滿足

D.無法判斷

【答案】：B

35、根據(jù)GB/T18833-2012《道路交通反光膜》規(guī)定，超強(qiáng)級反光膜使

用壽命一般為十年，通常為（）結(jié)構(gòu)。

A.透鏡埋入式玻璃珠型

B.密封膠囊式玻璃珠型

C.微棱鏡型

D.有金屬鍍層微校鏡型

【答案】：C

36、某養(yǎng)護(hù)等級為一級的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切

性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的

不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴(yán)重，護(hù)坡開裂嚴(yán)重

等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況，請回答以

下問題。

A.隧道總體技術(shù)狀況應(yīng)評定為3類

B.隧道總體技術(shù)狀況應(yīng)評定為4類

C.隧道總體技術(shù)狀況應(yīng)評定為5類

D.隧道應(yīng)進(jìn)行交通管制，盡快實(shí)施病害處治

E.隧道應(yīng)及時(shí)關(guān)閉，然后實(shí)施病害處治

【答案】：C

37、瀝青的相對密度和密度分別是在（）度條件下樹定的

A.25,20

B.25,15

C.25,25

D.20,15

【答案】：B

38、某試驗(yàn)室需要采用馬歌爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行SMA-13瀝混合料目標(biāo)配合

比設(shè)計(jì)。已知該瀝青混合料采用的SBSIT）聚合物改性瀝青：采用絮狀

本質(zhì)素纖維，摻量光瀝青混合料質(zhì)量0.3%,瀝青混合科最佳油石比

6.0%o相應(yīng)的馬歇爾試件毛體權(quán)密度2.517g/cm3,吸水率為0.2虬25℃

水的密度為0.9971g/cm3,車轍試驗(yàn)時(shí)一個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測定值

分別為：2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,

標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm,95%保證率時(shí)Za=1.645,請根據(jù)上述條保成下面

題目。25）以下對該混合科的車轍試驗(yàn)結(jié)果分析描述正確的是

（）O

A.試驗(yàn)結(jié)果的變異性過大，應(yīng)分析原因，追加試驗(yàn)

B.動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果為3188次/min

C.該瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定

D.試驗(yàn)結(jié)果的變異性不滿足規(guī)范要求，需重新試驗(yàn)

【答案】：A

39、系統(tǒng)軟件主要包括操作系統(tǒng)、語言處理程序和（）。

A.用戶程序

B.實(shí)時(shí)程序

C.實(shí)用程序

D.編輯程序

【答案】：C

40、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、

含水率w、飽和密度psat、浮密度p‘、孔隙比e、孔隙率n、飽和度

Sr,請回答以下問題。（4）土顆粒質(zhì)量為ms,由ms-Vs.P蘭計(jì)算得到

的是（）。（2013助理真題）

A.pd

B.p'

C.psat

D.以上都不是

【答案】：D

41、2.0mm小于①W2.2mm隔離柵鋼絲I級單面平均鍍鋅層附著量為

（）O

A.110（單面）g/m2

B.230（單面）g/m2

C.290（單面）g/m2

D.350（單面）g/m2

【答案】：A

42、隧道防水混凝土抗?jié)B等級應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高（）。

A.0.IMPa

B.0.2MPa

C.0.4MPa

D.0.5MPa

【答案】：B

43、對在用鋼結(jié)構(gòu)橋梁進(jìn)行承載力評定時(shí)，荷載作用下的變形應(yīng)按

（）計(jì)算評定。

A.YOSWR（fd,ad）

B.YOSWR（fd,lead）Z1

C.fdl<Zl[f]

D.YOSWR（fd,Icade,Csads）Z1（1-Ie）

【答案】：C

44、標(biāo)志斷路器開合短路故障能力的數(shù)據(jù)是（）。

A.額定短路開合電流的峰值

B.最大單相短路電流

C.斷路電壓

I）.最大運(yùn)行負(fù)荷電流

【答案】：A

45、混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試件尺寸為100mmX100mmXlOOnrni,則抗壓

強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果的尺寸修正系數(shù)為（）。

A.0.9

B.0.95

C.1.05

D.1.1

【答案】：B

46、《鋼筋混凝土生鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2-2007）

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，（）強(qiáng)度等級、公稱直徑為6mm-25mm鋼筋的彎芯直徑為4d。

A.335MPA

B.235MPA

C.400MPA

I）.500MPA

【答案】：C

47、交安設(shè)施產(chǎn)品的耐候試驗(yàn)的尺寸（因題目和選項(xiàng)信息不全僅憑記憶,

故僅做參考）。

A.150*150mm

B.142*65mm

C.150*25mm

D.230*230mm

【答案】：B

48、普通板式橡膠支座抗剪老化試驗(yàn)時(shí)要求先將試樣置于老化箱內(nèi)，

在（70±2）℃溫度下經(jīng)（）后取出。（2014真題）

A.48h

B.72h

C.76h

D.96h

【答案】：B

49、級配碎石配合比設(shè)計(jì)采用（）強(qiáng)度指標(biāo)。

A.Rd

B.CBR

C.E0

D.Ec

【答案】：B

50、公稱外徑100mm的雙壁波紋管的公稱外徑允許誤差為（）。

A.+0.2mm,-0.4mm

B.+0.4mm,-0.6mm

C.+0.6mm,-0.8mm

D.+0.8mm,-1.0mm

【答案】：B

51、隧道內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時(shí)，洞內(nèi)的CO設(shè)計(jì)濃度不應(yīng)大于（）

cm3/m3o

A.30

B.70

C.100

D.150

【答案】：A

52、某工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)人員開展水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量試驗(yàn)，請根據(jù)你

掌握的試驗(yàn)知識完成下列題目。

A.5mm±1mm

B.6mm±1mm

C.5mm±2mm

D.6mm±2mm

【答案】：B

53、某試驗(yàn)員采用灌砂法測量路基壓實(shí)度，試驗(yàn)得出試坑材料的濕密

度為2.35g/cm3,含水率為5.2%.該材料的室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)得到最大

干密度為2.27g/cm3,則該測點(diǎn)的壓實(shí)度為（）。

A.98.2%

B.96.6%

C.96.9%

I）.103.5%

【答案】：A

54、對同一砂類土的大量試驗(yàn)結(jié)果表明土的內(nèi)摩擦角隨干密度的增加

而（）

A.減小

B.增大

C.不變

D.不定

【答案】：B

55、運(yùn)營隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運(yùn)營管理中的一項(xiàng)重要工作，通過結(jié)構(gòu)

檢查，了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況，為隧道維修，保養(yǎng)及隧道安全運(yùn)

營管理提供科學(xué)依據(jù)。（4）.隧道總體技術(shù)狀況評定等級應(yīng)采用

（）中的最差技術(shù)狀況類別作為總體技術(shù)狀況類別。（2018檢

師真題）

A.土建結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)施

B.土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)施和其他工程設(shè)施

C.洞口、洞門、襯砌和路面

D.襯砌結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)施和其他工程設(shè)施

【答案】：A

56、在電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)中，OBU是指（）。

A.車載單元

B.路側(cè)單元

C.輔助單元

D.外部通信單元

【答案】：A

57、以下不屬于分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容的是（）。

A.外觀質(zhì)量

B.質(zhì)量保證資料完整性

C.實(shí)測項(xiàng)目合格率

D.施工項(xiàng)目得分

【答案】：D

58、兩個(gè)相同阻值的電阻R,并聯(lián)接到電壓為220V的電源上，則流過電

阻R的電流為（）。

A.220/2

B.220/2R

C.220/R

D.220X2/R

【答案】：D

59、玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱長度t允許偏差為（）。

A.+120mm,-0mm

B.+30mm,-0mm

C.+50mm,-0mm

D.+100mm,-0mm

【答案】：D

60、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗區(qū)強(qiáng)

度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其

中3個(gè)試件用于測定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3

個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請回答下列問題：

A.試驗(yàn)結(jié)果無效

B.27.OMPa

C.26.5MPa

I）.23.4MPa

【答案】：C

61、關(guān)于連續(xù)批抽樣檢驗(yàn)一般程序，排序正確的是①確定接收質(zhì)量限

AQL；②檢驗(yàn)樣本；③獲得樣本數(shù)與合格判定數(shù)組；④規(guī)定檢驗(yàn)嚴(yán)格程

度；⑤確定抽樣方案類型；⑥確定檢驗(yàn)水平；⑦抽取樣本（）O

A.①-⑥-⑤-④-③-⑦-②

B.①-⑥-③-④-⑤-⑦-②

C.③-⑥-①-⑤-④-⑦-②

D.③-⑥-①-④-⑤-⑦-②

【答案】：A

62、集料的含水率是石料在（）溫度下烘至恒重時(shí)所失去水的質(zhì)量

與石料干質(zhì)量的比值百分率。

A.105℃

B.105℃±5℃

C.105-110℃

D.100℃±5℃

【答案】：B

63、用電阻應(yīng)變片測量混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的表面應(yīng)變，應(yīng)采用標(biāo)距為

（）的應(yīng)變片。

A.35mm

B.20?40mm

C.80"100mm

D.200~240mm

【答案】：C

64、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為62,下部結(jié)構(gòu)評分為43,橋面系數(shù)評

分為65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：C

65、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為

60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。

結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。。（4）隧道粉塵濃度測定時(shí)，我國常采

用（）法，目前普遍采用（）法。

A.質(zhì)量，濾膜測塵

B.光電，水泥粉塵測定儀

C.光電，粉塵測定儀

D.光電，煤塵測定儀

【答案】：A

66、對某斜拉橋進(jìn)行定期檢查，并對橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查

后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂健60條，其中

36條裂縫:寬度小于0.15mm,20條裂縫:大于0.15mm小于0.2mm,4條裂

縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上部結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分,

橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（1）該橋綜合技

術(shù)狀況評定得分為（）分，評定等級為（）。

A.81.4,二類

B.81,4,三類

C.79,7,二類

D.79,7,三類

【答案】：A

67、電動(dòng)欄桿強(qiáng)電端子對機(jī)殼絕緣電阻為（）。

A.230MQ

B.250MQ

C.260MQ

D.280MQ

【答案】：B

68、細(xì)集料泥塊含量試驗(yàn)，兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值應(yīng)不超過（）o

A.0.1%

B.0.2%

C.0.3%

D.0.4%

【答案】：D

69、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、

含水率w、飽和密度psat、浮密度p'、孔隙比e、孔隙率n、飽和度

Sr,請回答以下問題。（1）以下被稱為三項(xiàng)基本物理性質(zhì)指標(biāo)是0。

A.土粒比重Gs、干密度pd、含水率w

B.天然密度p、孔隙率n、含水率w

C.天然密度p、孔隙比e、含水率w

D.土粒比重Gs、天然密度p、含水率w

【答案】：D

70、某兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護(hù)，某檢測單位對該隧道

初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測，請同答下列問題：（3）對2批噴射混凝土

試件采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測得28d極限抗壓強(qiáng)度如下表所示，第1批有

12組試件，第2批有9組試件，設(shè)計(jì)強(qiáng)度均為25MPa,檢測結(jié)果為

（）O

A.第1批合格，笫2批合格

B.第1批不合格，第2批合格

C.第1批合格，第2批不合格

D.第1批不合格，第2批不合格

【答案】：C

71、在進(jìn)行半剛性基層透層油滲透深度測試時(shí)，應(yīng)在透層油基本滲透或

噴灑（）h后，隨機(jī)選取芯樣位置，進(jìn)行鉆芯取樣。

A.5

B.10

C.24

D.48

【答案】：I）

72、水泥膠砂除24h齡期或延遲至48h脫模的試體外，任何到齡期的試

體應(yīng)在試驗(yàn)（破型）前（）從水中取出準(zhǔn)備試驗(yàn)。

A.5min

B.lOmin

C.15min

D.30min

【答案】：C

73、橋梁靜力荷載試驗(yàn)主要測點(diǎn)相對殘余變位為（）。

A.實(shí)測殘余變位/實(shí)測總變位

B.實(shí)測總變位/實(shí)測殘余變位

C.實(shí)測彈性變位/實(shí)測總變位

【）.實(shí)測總變位/實(shí)測彈性變位

【答案】：A

74、請回答環(huán)形線圈車輛檢測器試驗(yàn)的相關(guān)問題。（3）環(huán)形線圈車輛

檢測器車速相對誤差的試驗(yàn)儀器為OO

A.雷達(dá)測速儀

B.可見光視頻測速儀

C.紅外線視頻測速儀

D.環(huán)形線圈車輛檢測器

【答案】：A

75、模數(shù)式伸縮裝置的拉伸、壓縮時(shí)最大水平摩阻力的力學(xué)性能指標(biāo)

為（）KN/mo

A.W3n

B.W4n

C.W5n

D.<6n

【答案】：B

76、回答GB./T163U-2009中抽樣方法的相關(guān)問題。（5）新劃路面標(biāo)線

初始逆反射亮度系數(shù)的取樣應(yīng)執(zhí)行《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系

數(shù)及測試方法》（）。

A.G

B.21383-2000BGB/T21383-2000

C.GB.21383-2008

D.GB./T21383-2008

【答案】：D

77、收費(fèi)讀寫卡設(shè)備的響應(yīng)時(shí)間以及對異常卡的處理實(shí)測次數(shù)為（）。

A.20次

B.40次

C.60次

D.100次

【答案】：B

78、瀝青混合料礦料級配檢驗(yàn)時(shí)，最重要的篩孔不包括的（）。

A.是0.075mm

B.是1.18mm

C.是2.36mm

D.是4.75mm

【答案】：B

79、高速公路LED可變限速標(biāo)志在正常工作條件下，整體產(chǎn)品平均無

故障時(shí)間（MTBF）不小于（）。

A.1000h

B.2000h

C.5000h

D.lOOOOh

【答案】：C

80、土方路基實(shí)測項(xiàng)目中壓實(shí)度的檢查頻率是（）

A.每200米每壓實(shí)層測4處

B.每100米每壓實(shí)層測4處

C.每200米每壓實(shí)層測6處

D.每200米每壓實(shí)層測2處

【答案】：D

81、下列不屬于填石路基實(shí)測項(xiàng)目的是（）。

A.彎沉值

B.寬度

C.厚度

D.平整度

【答案】：C

82、回彈儀測區(qū)大小為（）。

A.0.05mX0.05m

B.0.ImXO.Im

C.0.2mX0.2m

D.0.3mX0.3m

【答案】：C

83、某路段監(jiān)理人員對交通標(biāo)志材料進(jìn)行了抽檢，并對標(biāo)志的施工質(zhì)

量進(jìn)行了檢測。請依據(jù)現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)，回答以下相關(guān)問題。

A.直徑1000mm圓形標(biāo)志板的尺寸允許偏差為±5mm

B.直徑lOOOmn圓形標(biāo)志板的尺寸允許偏差為直徑的士0.5%

C.2500mmX1500mm矩形標(biāo)志板的尺寸允許偏差為±5n)m

I).2500mmX1500m矩形標(biāo)志板的尺寸技術(shù)要求分別為1500mm+5mm和

2500(1±0.5%)

【答案】：A

84、電阻應(yīng)變計(jì)的使用原理是：將應(yīng)變計(jì)(1)在被測構(gòu)件鋼筋上，當(dāng)

構(gòu)件變形時(shí)，應(yīng)變計(jì)與構(gòu)件一起(2),致使應(yīng)變計(jì)的(3)發(fā)生相應(yīng)

的變化；通過(4),測量出這種變化，并換算成(5)值。

A.電阻應(yīng)變測量儀器

B.頻率計(jì)

C.電阻應(yīng)變儀

D.儀表

【答案】：A

85、錨具的疲勞荷載試驗(yàn)中，試件需經(jīng)過()循環(huán)荷載后，錨

具零件不應(yīng)發(fā)生疲勞破壞。

A.200萬次

B.100萬次

C.75萬次

D.50萬次

【答案】：A

86、以下關(guān)于熱瀝青取樣的描述不正確的是()。

A.有攪拌設(shè)備的儲罐中取樣時(shí)，先將經(jīng)加熱已經(jīng)變成流體的黏稠瀝青

充分?jǐn)嚢韬螅萌悠鲝臑r青層的中部取規(guī)定數(shù)量樣品

B.從瀝青罐車中取樣，當(dāng)僅有放料閥時(shí)，待放出全部瀝青的1/2時(shí)取

樣；若從頂蓋處取樣時(shí)，可用取樣器從中部取樣

C.當(dāng)瀝青罐車卸料過程中取樣時(shí)，按時(shí)間間隔均勻地取至少3個(gè)規(guī)定

數(shù)量瀝青，然后將這些瀝青充分混合后取規(guī)定數(shù)量樣品

I).瀝青樣品可存放在密封帶蓋的金屬容器中，或灌入塑料桶等密閉容

器中存放。樣品應(yīng)存放在陰涼干凈處，注意防止污染

【答案】：D

87、根據(jù)地質(zhì)對隧道安全的危害程度，地質(zhì)災(zāi)害分為()級。

A.三

B.四

C.五

D.六

【答案】：B

88、土工織物寬條拉伸試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)機(jī)的拉伸速度為名義夾持長度的

()。

A.(20%±2%)

B.(10%±1%)

C.(20%±1%)

D.(10%±2%)

【答案】：C

89、交通工程設(shè)施分項(xiàng)工程中一般項(xiàng)目的合格率不低于()%o

A.70

B.75

C.80

D.90

【答案】：C

90、下列選項(xiàng)中，屬于粒料樁檢測的關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。

A.樁長

B.樁徑

C.樁距

D.地基承載力

【答案】：A

91、有關(guān)支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測項(xiàng)目和結(jié)果判定，請回答下列問題.19)

A.可以

B.不可以

C.再補(bǔ)測P-6線性曲線后可以

D.再補(bǔ)測某個(gè)參數(shù)后可以

【答案】：A

92、依據(jù)JTGF80/2-2004,收費(fèi)站設(shè)備及軟件的數(shù)據(jù)完整性是指

()。

A.系統(tǒng)應(yīng)保存完整的收費(fèi)數(shù)據(jù)，主要包括收費(fèi)車道上傳的數(shù)據(jù)、收費(fèi)

中心下發(fā)的數(shù)據(jù)以及收費(fèi)站統(tǒng)計(jì)和處理的所有數(shù)據(jù)

B.系統(tǒng)應(yīng)能夠響應(yīng)完整的工作流程，并能保存、生成和轉(zhuǎn)發(fā)所有相關(guān)

的收費(fèi)數(shù)據(jù)并通過本地處理產(chǎn)生操作人員需要的完整報(bào)表

C.系統(tǒng)崩潰或電源故障，重新啟動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)引導(dǎo)至正常工作狀

態(tài)，不丟失任何歷史數(shù)據(jù)

D.系統(tǒng)可以通過專厘服務(wù)器或收費(fèi)管理計(jì)算機(jī)查詢、統(tǒng)計(jì)完整的收費(fèi)

數(shù)據(jù)，包括費(fèi)率表、車輛處理信息、車道狀態(tài)、操作員信息，并打印

各種報(bào)表

【答案】：C

93、下面有關(guān)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)SSR的計(jì)算，描述正確的是()。

A.路面實(shí)測代表彎沉與彎沉標(biāo)準(zhǔn)值之比

B.路面實(shí)測代表彎沉與容許彎沉之比

C.路面彎沉標(biāo)準(zhǔn)值與實(shí)測代表彎沉之比

I).路面容許彎沉與實(shí)測代表彎沉之比

【答案】：C

94、采用蠟封法測土的密度，已知試件質(zhì)量為62.59g,蠟封試件質(zhì)量為

65.86g,蠟封試件水中質(zhì)量為27.84g,蠟體積為3.56cm3,水密度取

lg/cm3,則該士的密度為（）。

A.1.84g/cm3

B.1.79g/cm3

C.1.82g/cm3

D.1.86g/cm3

【答案】：C

95、按照評定標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)某部件的最低構(gòu)件得分以及構(gòu)件平均得分不變

的條件下，該都件的技術(shù)狀況評分值與構(gòu)件的數(shù)量存在的關(guān)系為

（）O

A.無關(guān)

B.數(shù)量越多得分越低

C.數(shù)量越多得分越高

D.不確定

【答案】：B

96、有兩座公路隧道，隧道A長L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B

長L二1500m,為人車混合通行隧道，兩隧道采用縱向通風(fēng)方式。結(jié)合上述

內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道采用縱向通風(fēng)方式時(shí)，隧道換氣風(fēng)速不

應(yīng)低于（）。

A.0.5m/s

B.1.Om/s

C.1.5m/s

D.2.Om/s

【答案】：C

97、在地表砂漿錨桿或地表注漿加罔的輔助施工過程中，為使預(yù)加固

有較好的效果，錨應(yīng)砂漿在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）以上時(shí)，不能

進(jìn)行下方隧道的開挖。

A.65%

B.70%

C.75%

D.80%

【答案】：B

98、隧道錨桿桿體長度偏差不得小于設(shè)計(jì)長度（）。（2017真

題）

A.60%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：D

99、某檢測中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項(xiàng)目，用戶委托的

熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗(yàn)人員

采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行

檢測。3）該牌號鋼筋的屈服強(qiáng)度不小于（）MPao（2017真題）

（2017檢師真題）

A.335

B.400

C.450

D.500

【答案】：B

100、在硅酸鹽水泥中加入適量的石膏能夠提高水泥石的強(qiáng)度，這主要

是因?yàn)?)。

A.加入石膏加快了水泥的凝結(jié)硬化，使早期強(qiáng)度提高

B.加入適量的石膏會(huì)對硅酸鹽水泥起到良好的緩凝作用，且生成的鈣

磯石能夠提高水泥的強(qiáng)度

C.加入石膏使水泥漿體中的水分增加，保證水泥的水化硬化正常進(jìn)行,

從而使強(qiáng)度提高

D.加入石膏使水泥石內(nèi)部更致密，使強(qiáng)度提高

【答案】：B

101、隧道仰拱以上混凝土應(yīng)在仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的

()后施工。

A.50%

B.70%

C.90%

D.100%

【答案】：B

102、某試驗(yàn)室從拌合樓取瀝青、纖維及瀝青混合料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。瀝

青為SBS改性瀝青，瀝青混合料為SMA-13,其中摻加0.3%木質(zhì)素纖維，

請完成下列題目。

A.619%

B.519%

C.6.2倍

D.5.2倍

【答案】：D

103、90號道路石油瀝青混合料拌和溫度為（）。

A.140-160℃

B.130-150℃

C.140-150℃

D.150-160℃

【答案】：A

104、緊急電話系統(tǒng)路側(cè)分機(jī)的平均無故障時(shí)間應(yīng)不小于（）。

A.10000h

B.15000h

C.20000h

D.30000h

【答案】：D

105、盆式橡膠常溫型活動(dòng)支座的摩擦系數(shù)（加5201硅脂潤滑后）應(yīng)

不大于（）。

A.0.03

B.0.04

C.0.05

D.0.06

【答案】：A

106、某瀝青針入度、延度、軟化點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果如下表所示，請回答以下

問題。（5）該瀝青的針入度指數(shù)為（）。

A.0.418

B.0.481

C.0.814

D.0.841

【答案】：A

107、下列選項(xiàng)沒有送水泥的用途和性能進(jìn)行分類的是（）。

A.通用水泥

B.專用水泥

C.特性水泥

D.普通硅酸鹽水泥

【答案】：D

108、明洞澆筑實(shí)測項(xiàng)目包括混凝土強(qiáng)度、混凝土厚度及（）o

A.襯砌與圍巖接觸情況

B.墻面平整度

C.鋼筋保護(hù)層厚度

D.鋼筋間距

【答案】：B

109、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器經(jīng)（）周期荷載試驗(yàn)后,

鋼絞線在錨具夾持區(qū)域不應(yīng)發(fā)生破斷、滑移和夾片松脫現(xiàn)象。

A.50次

B.100次

C.100萬次

D.200萬次

【答案】：A

110、氣象檢測器實(shí)測項(xiàng)目溫度誤差為（）。

A.±0.5（

B.±1℃

C.±1.5℃

D.±2℃

【答案】：B

11k在合同段中具有獨(dú)立施工條件和結(jié)構(gòu)功能的工程為（）。

A.檢驗(yàn)批

B.分部工程

C.分項(xiàng)工程

D.單位工程

【答案】：D

112、連拱隧道主洞開挖時(shí)，左右兩洞開挖掌子面錯(cuò)開距離宜大于

（）0

A.20m

B.30m

C.40m

D.50m

【答案】：B

113、路面鉆芯取樣用的鉆頭直徑選擇原則是（）。

A.路面面層用①150田明基層用中100mm

B.水泥混凝土路面不宜用①100mm

C.厚度小于150mm,用0100mm

D.試件直徑大于最大集料粒徑的3倍

【答案】：D

114、下列為有機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類路面基層材料的是（）。

A.石灰

B.瀝青

C.粉煤灰

D.水泥

【答案】：B

115、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工

具，對圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。（4）地表沉降量測斷

面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定地表量測斷面數(shù)

量，一般不少于（）。

A.1個(gè)

B.3個(gè)

C.5個(gè)

D.7個(gè)

【答案】：B

116、某試驗(yàn)室從拌和樓取木質(zhì)素纖維、SBS改性瀝青及SMA-16瀝青混

合料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，請根據(jù)試驗(yàn)要求完成下列各題。

A.該SMA-16車轍試驗(yàn)結(jié)果為2900次/mm

B.該SMA-16車轍試驗(yàn)結(jié)果為2912次/mm

C.該SMA-16車轍試臉意定值誤差偏大，試驗(yàn)結(jié)果為無效，需要重新進(jìn)

行試驗(yàn)

D.該SMA-16年強(qiáng)試驗(yàn)利定值誤差偏大試驗(yàn)結(jié)果為無效，需要分析原因,

追加試驗(yàn)

【答案】：B

117、橋梁靜載試驗(yàn)效率對于新橋，不宜小于（）。

A.0.5

B.0.85

C.0.95

D.1.05

【答案】：B

118、鋼絞線力學(xué)試驗(yàn)平行長度為795m,摘下伸計(jì)時(shí)，兩夾口距離為

800mm,鋼絞線拉斷時(shí)夾口距離為840mm，最大力總延伸率應(yīng)為（）

A.4%

B.5%

C.56%

D.6.5%

【答案】：B

119、負(fù)壓篩析法測定水泥的細(xì)度，已知水泥篩余質(zhì)量為1.05g,則篩

余百分率為

A.4%

B.4.2%

C.5%

D.5.2%

【答案】：B

120、錨桿軸力量測（機(jī)械式測力錨桿）時(shí),每個(gè)測點(diǎn)的測孔測量3次,

當(dāng)三次數(shù)值之間最大差值不大于（）時(shí)，取平均觀測結(jié)果。

A.0.05mm

B.0.limn

C.0.25mm

D.0.02mm

【答案】：A

12k在高濕度環(huán)境下或長期處在水下環(huán)境，選用（）配制的水泥混

凝土耐久性最差。

A.普通水泥

B.礦渣水泥

C.火山灰水泥

I）.粉煤灰水泥

【答案】：A

122、修建某雙車道公路隧道，已知洞口地質(zhì)條件為破碎的V級圍巖，雨

季地表水豐富，洞頂覆土為10必結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（3）激

光斷面儀法的測定原理是（）。

A.坐標(biāo)法

B.直角坐標(biāo)法

C.極坐標(biāo)法

D.空間坐標(biāo)法

【答案】：C

123、集料顆粒的各種密度存在（）關(guān)系。

A.真實(shí)密度》表干密度〉表觀密度（視密度）＞毛體積密度）堆積密度

B.真實(shí)密度）表觀密度（視密度）＞毛體積密度）表干密度＞堆積密度

C.真實(shí)密度）表觀密度（視密度）》表干密度）毛體積密度）堆積密度

D.真實(shí)密度〉毛體積密度）表干密度＞表觀密度（視密度）＞堆積密度

【答案】：C

124、注漿材料按漿液的分散體系劃分，以顆粒直徑（）為界，大者

為懸濁液，如水泥漿；小者為溶液，如化學(xué)漿。

A.0.05um

B.0.10um

C.0.5um

D.1.Oum

【答案】：B

125、為評價(jià)水泥混凝土路面的行車舒適性，應(yīng)檢測水泥混凝土的（）。

A.彎拉強(qiáng)度

B.路面板厚度

C.構(gòu)造深度

D.錯(cuò)臺

【答案】：D

126、有關(guān)支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測項(xiàng)目和結(jié)果判定，請回答下列問

題.17）板式橡膠支座試驗(yàn)結(jié)果判定：隨機(jī)抽取（）塊（或?qū)Γ┲ё?

若有（）塊（或?qū)Γ┳荒軡M足要求時(shí)，則應(yīng)從該批產(chǎn)品中隨機(jī)再

抽取倍支座對不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)檢，若仍有不合格項(xiàng)，則判定該批產(chǎn)

品不合格

A.3,1,1

B.3,2,1

C.3,1,2

D.3,2,2

【答案】：C

127、以下風(fēng)速檢測設(shè)備可用于低風(fēng)速的是（）

A.杯式

B.翼式

C.皮托管

D.壓差計(jì)

【答案】：B

128、土的含水率試驗(yàn)，已知鋁盒質(zhì)量為45g,鋁盒與濕土質(zhì)量為200g,

烘干后鋁盒與干土質(zhì)量為150g,該土的含水率為（）%。

A.4.76

B.48

C.47.6

D.0.48

【答案】：C

129、隧道初期支護(hù)變形為允許變形值的（）時(shí)，應(yīng)綜合評價(jià)設(shè)計(jì)施

工，加強(qiáng)監(jiān)控量測，必要時(shí)采取相應(yīng)工程措施。

A.1/3

B.3/4

C.1/4

D.1/5

【答案】：A

130、當(dāng)土的飽和度為（）時(shí)，稱為完全飽和土。

A.1

B.0.5

C.0.33

D.0

【答案】：A

13k根據(jù)GB/T26941.4-2011《隔離柵第4部份刺鋼絲網(wǎng)》標(biāo)準(zhǔn)和其他

相關(guān)要求結(jié)合你的試驗(yàn)檢測工作經(jīng)驗(yàn)回答下列問題。7）測量鋼絲直徑

時(shí)，可選擇下列哪些，義器（）

A.分辨率為0.1mm的游標(biāo)卡尺

B.分辨率為0.05mm的游標(biāo)卡尺

C.分辨率為0.02mm的游標(biāo)卡尺

D.千分尺

【答案】：C

132、公路工程質(zhì)量等級評定首先應(yīng)進(jìn)行工程劃分，然后按照（）的

原則進(jìn)行評定。

A.兩級制度、逐級計(jì)分評定、合規(guī)定質(zhì)

B.兩級制度、逐級評定、合規(guī)定質(zhì)

C.三級制度、逐級計(jì)分評定、合規(guī)定質(zhì)

D.三級制度、逐級評定、合規(guī)定質(zhì)

【答案】：B

133、依據(jù)613/丁24970-2010,以下關(guān)于梯形輪廓標(biāo)尺寸測試項(xiàng)目中，不

包括（）

A.梯形高

B.支架底板厚度

C.逆反射體長度

D.梯形上底寬

【答案】：C

134、真空法測試瀝青混合料理論最大相對密度時(shí)，要求將瀝青混合料

團(tuán)塊仔細(xì)分散，粗集料不破碎，那么對細(xì)集料團(tuán)塊的粒徑要求（）。

A.是4.75mm

B.是5.2mm

C.是6.4mm

D.是6.8mm

【答案】：C

135、細(xì)集料泥塊含量試驗(yàn)要求將來樣用四分法縮分至每份約（），

置于溫度為1052±5寸的烘箱中烘干至恒重，冷卻至室溫后過篩，稱取

約（）的試樣兩份備用。

A.1000g；400g

B.2500g；400g

C.1000g；1000g

D.2500g；1000g

【答案】：A

136、水泥混凝土路面錯(cuò)臺是指接健兩邊出現(xiàn)的高差大于5mm的損壞，

按接縫兩邊出現(xiàn)的是否大于()分為輕度和重度錯(cuò)臺。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.25mm

【答案】：A

137、路堤通常是分層鋪筑、分層壓實(shí)。每層壓實(shí)厚度一般不超過

()O

A.0.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.6m

【答案】：A

138、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為

60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2o

結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。(5)我國規(guī)范規(guī)定，當(dāng)煙霧濃度達(dá)到

()時(shí)，應(yīng)采取交通管制。

A.0.lm-1

B.0.012m-l

C.0.025m-l

D.0.050m-1

【答案】：B

139、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》，橋梁工程中擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁

基、樁的制作屬于（）。（2014真題）

A.單位工程

B.分部工程

C.分項(xiàng)工程

D.子分部工程

【答案】：C

140、采用回彈法檢測混凝土強(qiáng)度，每個(gè)測區(qū)讀取16個(gè)回彈值，該測區(qū)

的回彈平均值按（）計(jì)算。

A.3個(gè)最大值與3個(gè)最小值的平均值

B.該測區(qū)全部回彈值平均

C.剔除3個(gè)最大值與3個(gè)最小值后的平均值

D.剔除3個(gè)最大值后的平均值

【答案】：C

141、地表沉降測點(diǎn)璜向間距宜為（），在隧道中線附近測點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)

加密。

A.r2m

B.2~4川

C.1?3nl

D.2?5m

【答案】：D

142、下面有關(guān)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)SSI的計(jì)算描述正確的是（）。

A.路面實(shí)測代表彎沉與設(shè)計(jì)彎沉之比

B.路面實(shí)測代表彎沉與容許彎沉之比

C.路面設(shè)計(jì)彎沉與實(shí)測代表彎沉之比

I）.路面容許彎沉與實(shí)測代表彎沉之比

【答案】：C

143、以下不屬于常用防水卷材技術(shù)指標(biāo)的是()。

A.斷裂拉伸強(qiáng)度

B.撕裂強(qiáng)度

C.低溫彎折性

D.孔隙率

【答案】：D

144,普通混凝土用砂的細(xì)度模數(shù)范圍一般在()，其中以中砂為宜。

A.3.7?3.1

B.3.0~2.3

C.2.2~1.6

D.3.7~1.6

【答案】：D

145、3.某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土；基層為水泥穩(wěn)定碎石。

圍繞路面基層施工有關(guān)試驗(yàn)，請回答下列問題：(13).進(jìn)行石灰穩(wěn)

定土擊實(shí)試驗(yàn)，以T不屬于該次試驗(yàn)的計(jì)算和處理的內(nèi)容有

()o(2014檢師真題)

A.濕密度的計(jì)算

B.干密度的計(jì)算

C.級配的確定和計(jì)算

D.最大干密度和最佳含水量的確定

【答案】：C

146、某高速公路收費(fèi)站外廣場的長、寬分別為150m和120nl，外廣場由

6根10m低桿照明裝置進(jìn)行照明，照明裝置采用雙側(cè)對稱布置方式，燈

桿間距45m,路面平均照度的最小維持值為301x,總均勻度最小值為

0.4,收費(fèi)廣場路面為水泥混凝土路面。該收費(fèi)廣場照明燈具采用符合

JT/T939.1-2014的LED照明燈具，燈具發(fā)光時(shí)顯色指數(shù)為75,額定相

關(guān)色溫3500K,燈具初始光效等級為H級。請根據(jù)以上信息回答以下

問題：

A.燈具的初始光效是在老練試驗(yàn)后，測試燈具在額定工作條件下的初

始光通量和實(shí)際功率，計(jì)算初始光通量與對應(yīng)的燈具功率之比

B.采用積分光度計(jì)對LED照明燈具的光通量進(jìn)行檢測時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)燈與被

測光源的不同光譜和（或）空間光通分布可能會(huì)影響光通量測量結(jié)果

C.在對公路LED照明燈具測試開始之前，通常需首先對被測試產(chǎn)品進(jìn)

行1000h的老煉試驗(yàn)

D.影響LED照明燈具防眩性能的主要參數(shù)有燈具自身配光設(shè)計(jì)、色溫、

光通維持率、安裝高度、角度、路寬、

【答案】：A

147、關(guān)于木質(zhì)素纖維進(jìn)行灰分含量測試中，下列步驟正確順序?yàn)?/p>

（）o①加熱高溫爐至試驗(yàn)溫度：595^650℃o②取出年蝸，放入

干燥器中冷卻（不少于30min）,稱取用埸質(zhì)量m,精確至0.01g。③

將瓷卅埸放入高溫爐中烘干至恒重，然后置于干燥器中冷卻后稱取質(zhì)

量m3,精確至0.01g.④稱取烘干過的纖維m=2.00g±0.10g,放入瓷卅

瑞中，然后將瓷培期置于預(yù)熱的高溫爐中，6152恒溫2h。

A.①②③④

B.①③④②

C.③①④②

D.③④①②

【答案】：B

148、隧道開挖時(shí)，I?IH級圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖時(shí)常用

（）開挖。（2017真題）

A.全斷面法

B.弧形導(dǎo)坑留核心土法

C.臺階法

I）.雙側(cè)壁導(dǎo)

【答案】：A

149、層間黏結(jié)強(qiáng)度測試方法每個(gè)位置的3個(gè)測試值應(yīng)不超過其平均值

的（），否則該位置的測試結(jié)果應(yīng)舍棄。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：D

150、橫向力系數(shù)SFC表征的是（）。

A.測試車剎車時(shí)輪胎與路面的摩阻系數(shù)

B.側(cè)向摩阻力與輪胎的垂直荷載重比值

C.測試輪在剎車時(shí)橫向力的大小

D.測試輪橫向力與測試車輪載的比值

【答案】：B

15k一個(gè)標(biāo)段的路基土石方工程在建設(shè)項(xiàng)目中作為一個(gè)（）o

A.單位工程

B.分部工程

C.分項(xiàng)工程

D.輔助工程

【答案】：B

152、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如

（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測評定。5）

該橋遭受（）。（2017真題）

A.（主體）嚴(yán)重?fù)p傷

B.橋面嚴(yán)重漏水

C.橋墩被火熏黑

D.重大自然災(zāi)害

【答案】：D

153、pH值小于（）的酸性水不能用作水泥混凝土用水。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：B

154、隧道在開挖過程中，開挖工作面周圍（）倍洞徑范圍內(nèi)受

開挖影響最大。

A.C2

B.2~3

C.2~5

D.5%

【答案】：A

155、下列混凝土工作性的影響因素中，屬于外因的是（）。

A.濕度

B.單位用水量

C.水灰比

D.砂率

【答案】：A

156、路面平整度自動(dòng)化檢測設(shè)備中車載式顛簸累積儀屬于（）檢

測設(shè)備。

A.反應(yīng)類

B.斷面類

C.標(biāo)準(zhǔn)差類

D.平均值類

【答案】：A

157、通信中會(huì)引起成群差錯(cuò)的噪聲為0。

A.熱噪聲

B.冷噪聲

C.沖擊噪聲

D.電磁噪聲

【答案】：C

158、請回答下列標(biāo)志板工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定的問題。（3）標(biāo)志板下緣

至路面的凈空高度的正偏差為（）O

A.50mm

B.60mm

C.80mm

D.100mm

【答案】：D

159、單輪式摩擦系數(shù)測定車測試過程的描述有:①測試輪與車輛行駛

方向成20°角②作用于測試輪上的靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)載荷為2kN③測試輪胎標(biāo)

準(zhǔn)氣壓：350kPa±20kPa④檢查灑水口出水情況⑤測試中保持勻速，標(biāo)準(zhǔn)

測試車速為50km/h⑥進(jìn)入測試路段前應(yīng)將測試輪胎降至路面上預(yù)跑約

500mo正確描述為（）

A.①②③④⑤

B.①③④⑤⑥

C.②③④⑤⑥

I）.①②③④⑤⑥

【答案】：D

160、不摻粉煤灰的試件路面鉆芯劈裂時(shí)間宜用（）d

A.7

B.14

C.28

D.56

【答案】：C

16k請回答下列交通安全設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定方面的問題。（1）

分項(xiàng)工程合格的條件為（）O

A.評分大于等于75分

B.評分大于等于80分

C.合格率大于等于75%

D.合格率大于等于80%

【答案】：A

162、檢測簡支梁的剪應(yīng)力時(shí)，其應(yīng)變片應(yīng)貼在（）。

A.跨中下緣

B.跨中中心軸處

C.支點(diǎn)中心軸處

D.支點(diǎn)附近下緣

【答案】：C

163、路基、瀝青路面穿沉代表值的單位是（）。

A.0.1

B.0.01

C.0.1mm

1).0.01mm

【答案】：D

164、工程安全風(fēng)險(xiǎn)評估包括（）、風(fēng)險(xiǎn)評估和風(fēng)險(xiǎn)控制三部分。

A.危險(xiǎn)識別

B.風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)評估

C.風(fēng)險(xiǎn)類別識別

D.措施評估

【答案】：A

165、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定以分項(xiàng)工程為單元，采用（）。

A.累計(jì)扣分制

B.100分制

C.合格率

D.綜合評分制

【答案】：C

166、隧道C0檢測器測量范圍為10-50ppm時(shí)，基本誤差為（）。

A.±Ippm

B.±2ppm

C.±3ppm

D.±5ppm

【答案】：B

167、以下情況適合用C級瀝青的有（）。

A.高速公路、一級公路瀝青下面層及以下的層次

B.三級及三級以下公路的各個(gè)層次

C.二級及二級以下公路的各個(gè)層次

D.用作改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青

【答案】：B

168、超聲波在混凝土中傳播距離越遠(yuǎn)，則選用換能器的主頻率應(yīng)越低,

因?yàn)樾盘栴l率越低，衰減越（）。

A.小

B.大

C.強(qiáng)

D.快

【答案】：A

169、在混凝土中摻減水劑，若保持用水量不變，則可以提高混凝土的

（）O

A.強(qiáng)度

B.耐久性

C.流動(dòng)性

D.抗?jié)B性

【答案】：C

170、隧道監(jiān)控量測，位移管理n等級標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.UVUo/3

B.Uo/3WUV2Uo/3

C.Uo/4WUV3Uo/4

D.U>2Uo/3

【答案】：B

17k以下無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料中，可用干重載交通的高速公路基層且

無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值可為IMPa的材料是（）。

A.石灰粉煤灰穩(wěn)定材料

B.水泥粉煤灰穩(wěn)定材料

C.水泥穩(wěn)定材料

D.碾壓貧混凝土

【答案】：A

172、對于中硬巖的泡眼痕跡保存率應(yīng)大于（）。

A.80%

B.70%

C.50%

D.40%

【答案】：B

173、配置混凝土用砂的要求是盡量采用0的砂。

A.空隙率小

B.總表面積小

C.表面積大

D.空隙率和總表面積均較小

【答案】：D

174、隧道緊急電話系統(tǒng)一般與有線廣播系統(tǒng)集成，共用一個(gè)控制主機(jī)

和同一套軟件平臺。……電話廣播路側(cè)分機(jī)通過隧道光傳輸網(wǎng)絡(luò)接入

隧道管理所監(jiān)控工作站，采取軟交換方式實(shí)現(xiàn)與監(jiān)控分中心緊急電話及

廣播控制工作站的信息交互，請根據(jù)產(chǎn)品及工程檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)回答下列

問題：34）高速公路隧道有線緊急電話系統(tǒng)功能要求正確的是（）

A.話務(wù)員與求援者進(jìn)行半雙工通話

B.路側(cè)分機(jī)只與控制中心值班話機(jī)通話，分機(jī)之間不應(yīng)進(jìn)行通話

C.控制中心錄音應(yīng)支持人工、半自動(dòng)或自動(dòng)錄音方式

D.對呼叫進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理

【答案】：D

175、瀝青混凝土面層其他公路不用檢測的項(xiàng)目有（）。

A.滲水系數(shù)和壓實(shí)度

B.平整度和抗滑構(gòu)造深度

C.抗滑構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)

D.彎沉值和平整度

【答案】：C

176、下列關(guān)于軟件開發(fā)的敘述中，與提高軟件可移植性相關(guān)的是（）。

A.選擇時(shí)間效率高的算法

B.盡可能減少注釋

C.選擇空間效率高的算法

D.盡量用高級語言編寫系統(tǒng)中對效率要求不高的部分

【答案】：D

177、分項(xiàng)工程的實(shí)測項(xiàng)目檢驗(yàn)中，機(jī)電工程的合格率應(yīng)達(dá)到（）。

A.85%

B.90%

C.95%

D.100%

【答案】：D

178、關(guān)于路面壓實(shí)度測試方法，請回答以下問題。（3）用人工取土器

測定黏性土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土密度的步驟，正確順序應(yīng)為

（）o①去掉擊實(shí)錘和定向筒，用鎬將環(huán)刀及試樣挖出。②擦凈環(huán)

刀外壁，用天平秤取出環(huán)刀及試樣合計(jì)質(zhì)量。③在試驗(yàn)地點(diǎn)，將地面清

掃干凈,并將壓實(shí)層孕去表面浮動(dòng)及不平整的部分,達(dá)一定深度,使環(huán)刀

打下后，能達(dá)到要求的取土深度。④將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài)，用取土器落

錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中，至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。⑤擦凈環(huán)

刀，稱取環(huán)刀質(zhì)量。⑥將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上，依照順次將

環(huán)刀、環(huán)蓋放入定向筒內(nèi)與地面垂直。⑦自環(huán)刀中取出試樣，取具有代

表性的試樣，測定其含水率。⑧輕輕地取下環(huán)蓋，用修土刀自邊至中削

去環(huán)刀兩端余土，用直尺檢測直至修平為止。

A.⑤③①⑥④⑧②⑦

B.⑤③④①⑥⑧②⑦

C.⑤③⑥④②①⑧⑦

D.⑤③⑥④①⑧②⑦

【答案】：D

179、砂當(dāng)量試驗(yàn)時(shí)，需要根據(jù)測定的含水率按照0公式計(jì)算相當(dāng)于

120g干燥試樣的樣品濕重山？。

A.ml=120X(100+w)

B.ml=120/(100+w)

C.ml=120X(1+0.Olw)

D.ml=120/(l+0.Olw)

【答案】：C

180、路面標(biāo)線用玻璃珠產(chǎn)品包裝時(shí)，內(nèi)袋(聚乙烯薄膜)厚度不小于

()O

A.0.2IIIIII

B.0.3mm

C.0.5mm

D.0.65mm

【答案】：C

181、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu)層按()公路等級規(guī)定了7d無側(cè)限

抗壓強(qiáng)度代表值。

A.重，中，輕交通

B.重，輕交通

C.特重，重，中、輕交通

D.極重、特重，重，中、輕交通

【答案】：D

182、在路面鉆芯取洋方法中，鉆孔采取芯樣的直徑不宜小于最大集料

粒徑的（）倍。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

183、在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨(dú)立施工條件的工程，如

獨(dú)立大橋、中橋、互通式立交應(yīng)劃分為（）。（2017真題）

A.分項(xiàng)工程

B.分部工程

C.單位工程

D.子分部工程

【答案】：C

184、用兩箱法進(jìn)行溫度變化試驗(yàn)時(shí)，如由于樣品尺寸大，不能在3min

內(nèi)完成轉(zhuǎn)換，那么只要不對試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生可察覺的影響，可按下式增加

轉(zhuǎn)換時(shí)間（t2）為（）。

A.t2<0.Olt

B.t2W0.03t

C.t2W0.05t

D.t2W0,07t

【答案】：C

185、1.混凝土棱柱麻抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗

壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè),

其中3個(gè)試件用于測定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn),

另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請回答下列問：（2）試驗(yàn)前，需用3個(gè)

試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度，已知三個(gè)試件的極限荷載下分

別為530kN、600kN和700kN,對應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、

0.02265mm2和0.02250mm2,則該棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度測定值為

（）O

A.試驗(yàn)結(jié)果無效

B.27.OMPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa

【答案】：C

186、對瀝青混凝土面層評定時(shí)的基本要求中，礦料級配、瀝青含量、

馬歇爾穩(wěn)定度等試驗(yàn)結(jié)果的合格率不小于（）。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：D

187、預(yù)應(yīng)力錨具疲勞試驗(yàn)時(shí)應(yīng)抽取（）試件進(jìn)行。（2014真題）

A.3套

B.5套

C.6套

D.10套

【答案】：A

188、隧道用土工布檢測的試樣準(zhǔn)備時(shí)，以下說法錯(cuò)誤的是()

A.每項(xiàng)試驗(yàn)的試樣應(yīng)從樣品長度與寬度方向上隨機(jī)抽取。但距樣品邊

緣至少100mm

B.試樣不應(yīng)含有灰塵、折痕、損傷部分和可見痕點(diǎn)

C.為同一試驗(yàn)剪取2個(gè)以上的試樣時(shí)，應(yīng)在同一縱向或模向位置上剪

取，如不可避免時(shí)，應(yīng)在試驗(yàn)報(bào)告中說明

D.試樣一般應(yīng)置于溫度為20℃±2℃,相對濕度為65%±5%和標(biāo)準(zhǔn)大氣

壓的環(huán)境中調(diào)濕24h

【答案】：C

189、采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，請回答以下問題。28)

屬于地質(zhì)雷達(dá)信號的水平濾波器有()。

A.高通濾波

B.低通濾波

C.光滑濾波

D.數(shù)字疊加

【答案】：C

190、水泥混凝土處于寒冷地區(qū)，且經(jīng)常處于干濕交替狀態(tài)時(shí)，要求粗

集料在硫酸鈉溶液中循環(huán)5次后的質(zhì)量損失小于()o

A.3%

B.5%

C.6%

D.10%

【答案】：B

191、標(biāo)志板抗沖擊性能測試標(biāo)準(zhǔn)為()。

A.《道路交通反光膜》(GB18833-2002)

B.《道路交通反光膜》(GB/T18833-2002)

C.《道路交通反光膜》(GB18833—2012)

D.《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)

【答案】：D

192、土的液塑限試瞼適用于有機(jī)質(zhì)含量不大于()的土。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

【答案】：C

193、混凝土強(qiáng)度等級是根據(jù)()標(biāo)準(zhǔn)值來確定的。

A.立方體抗壓強(qiáng)度

B.棱柱體抗壓強(qiáng)度

C.棱柱體抗折強(qiáng)度

D.立方體抗沖擊強(qiáng)度

【答案】：A

194、某三級公路進(jìn)行升級改造，為了解路基狀況，檢測機(jī)構(gòu)用承載板法

測定土基回彈模量。請回