國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)考試試卷

PAGE -PAGE6-班級(jí)姓名學(xué)號(hào)題號(hào)一二三四五六七總分閱卷人分?jǐn)?shù)分配101030201515得分單選題（每題0.5分，共10分）1、以下哪個(gè)國(guó)際組織制定了《國(guó)際危規(guī)》（IMDG，Code）（）A.IMO B.ICC C.BIMCO D.ICS2、下列單證中，也被稱為“下貨紙”的是（）A.收貨單 B.大副收據(jù) C.裝貨清單 D.裝貨單3、班輪公司運(yùn)輸?shù)募b箱貨物的交接方式通常是（）。A.CY/CFS B.CFS/CFS C.CFS/CY D.CY/CY卸貨地訂艙的貨物在實(shí)踐中稱為（）。A．契約貨 B．非契約貨 C．指定貨 D．?dāng)堌?、貨物裝船完畢后，托運(yùn)人要求承運(yùn)人晚于該票貨運(yùn)實(shí)際裝船完畢的日期作為提單簽發(fā)日期的提單是（）。A.順簽提單B.交換提單C.交接提單D.倒簽提單《漢堡規(guī)則》規(guī)定的訴訟時(shí)效為（）。A.半年B.1年C.2年D.3年海運(yùn)單是（）。A.貨物收據(jù)和海運(yùn)合同的證明B.有價(jià)證券C.物權(quán)證書(shū)D.流通證券8、航次租船由誰(shuí)支付港口使費(fèi)（）A.租船人B.船東C.貨運(yùn)代理人D.船務(wù)代理9、速遣費(fèi)通常是滯期費(fèi)的（）50％B.75％C.80％D.100％10、速遣費(fèi)由誰(shuí)付（）A.租船人B.船東C.貨運(yùn)代理人D.船務(wù)代理11、LINERTERM由誰(shuí)付裝卸費(fèi)（）A.買(mǎi)方B.賣(mài)方C.船東D.租船人12、租船合同中的裝運(yùn)期是指（）A.合同解除日期B.開(kāi)航日期C.結(jié)匯日期D.船舶到港裝船日期13、假設(shè)某船務(wù)公司的某集裝箱的箱代號(hào)、順序號(hào)為APLU100001，則該集裝箱的核對(duì)號(hào)為（）。A.6 B.4 C.5 D.714、載貨清單就是通常所稱的（）A.裝貨清單 B.艙單 C.積載圖 D.托運(yùn)單的底聯(lián)15、航次租船由誰(shuí)負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)管理（）A.租船人B.船東C.買(mǎi)方D.賣(mài)方16、在集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的過(guò)程中，負(fù)責(zé)將危險(xiǎn)貨物裝入集裝箱內(nèi)的工作人員，應(yīng)提交（），以證實(shí)已正確裝箱。A.集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單 B.集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物托運(yùn)單C.集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書(shū) D. 集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物檢驗(yàn)證書(shū)17、“S.T.C；S.L.&C&S”條款，是在下列（）貨物運(yùn)輸提單中出現(xiàn)的條款。A.件雜貨 B.拼貨單 C.混裝貨 D.整箱貨18、LI由誰(shuí)付裝船費(fèi)（）A.租船人B.船東C.貨主D.第三方19、租船合同中由誰(shuí)“宣載”（）A.托運(yùn)人B.收貨人C.船長(zhǎng)D.大副20、門(mén)到門(mén)（DOORTODOOR）的集裝箱運(yùn)輸最適合于（）交接方式。A.整箱交，整箱接 B.整箱交，拆箱接 C.拼箱交，拆箱接 D.拼箱交，整箱接判斷題（每題0.5分，共10分。對(duì)的打“A”，錯(cuò)的打“B”）1、期租船由租船人指定船長(zhǎng)、船員。（）2、NYPE租船合同是航次租船合同。（）3、清潔提單上一定記載有“Clean”字樣。（）4、班輪運(yùn)輸中，通常不規(guī)定滯期、速遣。（）5、閃點(diǎn)越低表示易燃危險(xiǎn)性越小。（）6、S.O.C是承運(yùn)人提供的集裝箱。（）7、經(jīng)承運(yùn)人簽署的副本提單具有法律效力。8、40英尺集裝箱稱為T(mén)EU，又簡(jiǎn)稱為標(biāo)箱。（）9、不清潔提單是提單本身在表面污損嚴(yán)重的提單。（）10、場(chǎng)站收據(jù)可匯結(jié)。（）11、承運(yùn)人簽發(fā)倒簽提單屬欺騙性質(zhì)的行為。（）12、過(guò)期提單是收貨人在船舶到港后才收到的提單。（）13、件雜貨裝運(yùn)時(shí)按計(jì)件形式進(jìn)行裝運(yùn)，散裝貨按計(jì)量形式裝運(yùn)。（）14、包運(yùn)租船方式在很大程度上具有連續(xù)航次租船形式的基本特征。（）15、海運(yùn)單就是海運(yùn)提單的簡(jiǎn)稱。（）16、海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指貨物開(kāi)始裝船的日期。（）17、《國(guó)際危規(guī)》規(guī)定，危險(xiǎn)貨物的所有標(biāo)志均需滿足至少三個(gè)月海水浸泡后，既不脫落，又可清晰可辨。（）18、上門(mén)推銷(xiāo)是一種主動(dòng)式的推銷(xiāo)方式。（）19、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)并不等于推銷(xiāo)。（）20、航次期租的特點(diǎn)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分基本上與定期租船方式相同。（）多選題（每題2分，共30分）1、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中海上危險(xiǎn)的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在（）。A.危險(xiǎn)的可能性大 B.所造成的損失巨大 C.單證的不一致風(fēng)險(xiǎn)大 D.為適應(yīng)海上危險(xiǎn)而建立的特殊制度2、目前，我國(guó)各個(gè)港口使用的裝貨單的組成不盡相同，但是，主要有（）。A.托運(yùn)單 B.裝貨單 C.收貨單 D.裝箱單3、定期租船下，租船人應(yīng)負(fù)責(zé)（）A.船員工資B.港口費(fèi)C.卸貨費(fèi)D.船員伙食4、關(guān)于裝貨港和卸貨港時(shí)間的統(tǒng)算，主要有（）方法。A.裝卸共用時(shí)間B.可調(diào)劑使用裝卸時(shí)間C.裝卸時(shí)間平均計(jì)算D.裝卸港單獨(dú)計(jì)算5、目前，我國(guó)集裝箱運(yùn)輸中的三大單證是指（）。A.裝箱單 B.場(chǎng)站收據(jù) C.“交貨記錄”聯(lián)單 D.設(shè)備交接單6、以下集裝箱貨物的交接方式中，（）是拼箱接整箱交的。A.CY-CY B.CFS-CFS C.CFS-CY D.CFS-DOOR7、船舶載貨清單（M/F）是（）。A.根據(jù)大副收據(jù)或提單編制的全船實(shí)際載運(yùn)貨物匯總清單B.根據(jù)托運(yùn)單留底聯(lián)編制的全船待裝貨物匯總清單C.船舶報(bào)關(guān)單證D.辦理進(jìn)口貨物手續(xù)時(shí)海關(guān)驗(yàn)放單證8、銀行議付時(shí)，接受（）A.CleanB/LB.StaleB/LC.OrderB/LD.ReceiveforshipmentB/L9、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸國(guó)際性的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在（）。A.對(duì)國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)的影響 B.貨運(yùn)單證的統(tǒng)一 C.適用法規(guī)的國(guó)際統(tǒng)一性 D.運(yùn)輸?shù)目鐕?guó)性10、貨運(yùn)市場(chǎng)需求的特征有：（）A.派生性B.潛在性C.個(gè)別需求的潛在性D.總體需求的規(guī)律性11、按運(yùn)輸方式分，提單有（）A.直運(yùn)提單B.轉(zhuǎn)船提單C.聯(lián)運(yùn)提單D.艙面提單12、貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)容包括（）。A.服務(wù)態(tài)度B.服務(wù)技術(shù)C.服務(wù)項(xiàng)目D.服務(wù)設(shè)施13、航次租船運(yùn)輸中，下列是可變營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的有（）A.港口使費(fèi)B.船舶的物料費(fèi)C.合同規(guī)定的裝卸費(fèi)D.船舶保養(yǎng)費(fèi)14、集裝箱標(biāo)志的第一組標(biāo)記主要包括（）。A.箱主代碼 B.順序號(hào) C.核對(duì)數(shù) D.尺寸代號(hào)15、租船合同中對(duì)裝卸費(fèi)用的分擔(dān)常見(jiàn)的約定方法有（）A.LinerTermsB.FreeInC.FreeInandOutD.GrossTerms簡(jiǎn)答題（共20分）1、簡(jiǎn)述裝貨清單與載貨清單的區(qū)別。（5分）2、何謂提單？何謂海運(yùn)單？簡(jiǎn)述兩者的區(qū)別。（7分）3、簡(jiǎn)述光船租船方式的的特點(diǎn)。（4分）4、簡(jiǎn)述貨運(yùn)事故索賠的原則。（4分）計(jì)算題（共15分）1、上海土特產(chǎn)公司出口50箱土特產(chǎn)，每箱體積41×33.5×29立方厘米，每箱重44.5公斤。查貨物分級(jí)表得知該貨屬于10級(jí)貨，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M；再查航線費(fèi)率表，10級(jí)貨該航線的基本費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)公噸40USD；查其附加費(fèi)率表，得知其轉(zhuǎn)船附加費(fèi)為21%，港口附加費(fèi)為20%。試計(jì)算運(yùn)費(fèi)。（5分）2、我公司出口商品200件，每件毛重95公斤，體積100厘米×40厘米×25厘米，查該公司班輪運(yùn)費(fèi)表，該商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，等級(jí)為8級(jí)，每運(yùn)費(fèi)公噸為80美元，另收港口附加費(fèi)10%，直航附加費(fèi)15%。問(wèn)：（1）該批貨物共計(jì)運(yùn)費(fèi)多少？（3分）（2）我公司原報(bào)FOB上海每件400美元，客戶要求改報(bào)CFR價(jià)，我應(yīng)報(bào)價(jià)多少？（2分）3、某船公司于2005年1月5日（星期二）16時(shí)抵達(dá)上海港，并于當(dāng)天16時(shí)40分遞交了N/R（準(zhǔn)備就緒通知書(shū)），1月6日上午8時(shí)開(kāi)始裝船，直至1月12日12時(shí)裝貨完畢，其中1月7日零時(shí)至4點(diǎn)，因下雨而停工，該船于1月20日（星期四）16時(shí)抵達(dá)長(zhǎng)灘，并于16時(shí)40分遞交N/R，1月21日星期五上午8點(diǎn)開(kāi)始卸貨，至1月22日（星期六）20時(shí)卸貨完畢。租船合同規(guī)定可用裝貨時(shí)間和卸貨時(shí)間分別為3WWDSHEXEIU，滯期費(fèi)費(fèi)率每天4000美元，速遣費(fèi)費(fèi)率為每天2000美元。按慣例下午遞交N/R,次日8點(diǎn)起算裝卸時(shí)間，滯期時(shí)間按連續(xù)計(jì)算的方法計(jì)算，速遣時(shí)間按節(jié)省全部工作時(shí)間的方法計(jì)算。請(qǐng)按裝卸時(shí)間平均計(jì)算的方法計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。（5分）實(shí)務(wù)操作題（共15分）1、“交貨記錄”標(biāo)準(zhǔn)格式一套共五聯(lián)：（7分）=1\*GB3①到貨通知書(shū)=2\*GB3②提貨單=3\*GB3③費(fèi)用帳單（藍(lán)色）=4\*GB3④費(fèi)用帳單（紅色）=5\*GB3⑤交貨記錄根據(jù)其流轉(zhuǎn)程序填寫(xiě)相關(guān)的單證：(1)船舶代理人在受到進(jìn)口貨物單證資料后，通常會(huì)向收貨人或其代理人發(fā)出。(2)收貨人或其代理人在收到“到貨通知后”，憑（背書(shū)）向船舶代理人換取及場(chǎng)站、港區(qū)的聯(lián)、聯(lián)等四聯(lián)。經(jīng)船代蓋章方始有效。(3)收貨人或其代理人持在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)備妥報(bào)關(guān)資料，向海關(guān)申報(bào)。海關(guān)驗(yàn)放后在的規(guī)定欄目?jī)?nèi)蓋放行章。收貨人或其代理人還要辦理其他有關(guān)手續(xù)的，也應(yīng)辦妥手續(xù)，取得有關(guān)單位蓋章放行。(4)收貨人及其代理人憑已蓋章放行的及和聯(lián)向場(chǎng)站或港區(qū)的營(yíng)業(yè)所辦理申請(qǐng)?zhí)嶝涀鳂I(yè)計(jì)劃，港區(qū)或場(chǎng)站營(yíng)業(yè)所核對(duì)“提貨單”是否有效及有關(guān)放行章后，將、聯(lián)留下，做放貨、結(jié)算費(fèi)用及收費(fèi)收據(jù)。在第五聯(lián)“”聯(lián)上蓋章，以示確認(rèn)手續(xù)完備，受理作業(yè)申請(qǐng)，安排提貨作業(yè)計(jì)劃，并同意放貨。(5)收貨人及其代理人憑港區(qū)或場(chǎng)站已蓋章的聯(lián)到港區(qū)倉(cāng)庫(kù)或場(chǎng)站倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)提取貨物，提貨完畢后，提貨人應(yīng)在規(guī)定的欄目?jī)?nèi)簽名，以示確認(rèn)提取貨物無(wú)誤。上所列貨物數(shù)量全部提完后，場(chǎng)站或港區(qū)應(yīng)收回聯(lián)。(6)場(chǎng)站或港區(qū)憑收回的聯(lián)核算有關(guān)費(fèi)用。填制一式兩聯(lián)，結(jié)算費(fèi)用。經(jīng)第三聯(lián)（藍(lán)色）“費(fèi)用帳單”聯(lián)留存場(chǎng)站、港區(qū)制單部門(mén)，第四聯(lián)（紅色）“費(fèi)用帳單”聯(lián)作向收貨人收取費(fèi)用的憑證。(7)港區(qū)或場(chǎng)站將第二聯(lián)“提貨單”聯(lián)及第四聯(lián)“費(fèi)用帳單”聯(lián)、第五聯(lián)“交貨記錄”聯(lián)留存歸檔備查。2、根據(jù)雜貨班輪運(yùn)輸中的單證流程填寫(xiě)相應(yīng)單證的名稱。（8分）（1）托運(yùn)人在裝貨港向船公司或船舶代理人（簡(jiǎn)稱船代）提出貨物裝運(yùn)申請(qǐng)，遞交單（B/N），填寫(xiě)裝貨聯(lián)單。（2）船公司同意承運(yùn)后，其代理人指定船名，核對(duì)單（S/O）與單（B/N）上的內(nèi)容無(wú)誤后，將托運(yùn)單留底聯(lián)留下，簽發(fā)單（S/O）給托運(yùn)人，要求托運(yùn)人將貨物及時(shí)送至指定的碼頭倉(cāng)庫(kù)。（3）托運(yùn)人持單（S/O）及有關(guān)單證向海關(guān)辦理貨物出口報(bào)關(guān)、驗(yàn)貨放行手續(xù)，海關(guān)在單（S/O）上加蓋放行圖章后，貨物準(zhǔn)予裝船出口。（4）裝貨港的船舶代理人根據(jù)留底聯(lián)編制單（L/L）送船舶及理貨公司、裝卸公司。（5）大副根據(jù)單（L/L）編制計(jì)劃（stowageplan）交代理人分送理貨、裝卸公司等按計(jì)劃裝船。（6）托運(yùn)人將經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)驗(yàn)關(guān)的貨物送至指定的碼頭倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備裝船。（7）貨物裝船后，理貨長(zhǎng)將單（S/O）交大副，大副核實(shí)無(wú)誤后留下單（S/O）并簽發(fā)單（M/R）。（8）理貨長(zhǎng)將大副簽發(fā)的單（M/R）轉(zhuǎn)交給托運(yùn)人。（9）托運(yùn)人持單（M/R）到裝貨港的船舶代理人處付清運(yùn)費(fèi)（預(yù)付運(yùn)費(fèi)情況下）換取正本（B/L）。（10）裝貨港的船舶代理人審核無(wú)誤后，留下單（M/R）、簽發(fā)單（B/L）