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文檔簡介
ICS43.040.40
CCST42
廣東省應(yīng)急產(chǎn)業(yè)協(xié)會團體標準
T/GDIAEMXXXX—XXXX
營運車輛爆胎應(yīng)急安全裝置應(yīng)用技術(shù)規(guī)范
Applicationtechnicalspecificationsoftyreblow-outemergencysafetydevicefor
commercialvehicle
(征求意見稿)
在提交反饋意見時,請將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上。
XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施
廣東省應(yīng)急產(chǎn)業(yè)協(xié)會??發(fā)布
T/GDIAEMXXXX—XXXX
營運車輛爆胎應(yīng)急安全裝置應(yīng)用技術(shù)規(guī)范
1范圍
本文件規(guī)定了營運車輛爆胎應(yīng)急安全裝置的術(shù)語和定義、裝置技術(shù)要求、裝置選擇要求、裝置安裝
要求、裝置標示要求、裝置維護保養(yǎng)要求以及裝置售后要求。
本文件適用于M1、M2、M3、N1、N2、N3類汽車及其與O類掛車組成的汽車列車中的營運車輛。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T3730.1汽車、掛車及汽車列車的術(shù)語和定義第1部分:類型
GB/T15089機動車輛及掛車分類
GB/T25978道路車輛標牌和標簽
GB/T38796汽車爆胎應(yīng)急安全裝置性能要求和試驗方法
JT/T782營運車輛爆胎應(yīng)急安全裝置技術(shù)要求和試驗方法
3術(shù)語和定義
GB/T3730.1、GB/T15089界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
爆胎應(yīng)急安全裝置tyreblow-outemergencysafetydevice
一種安裝在充氣輪胎內(nèi)部,當(dāng)輪胎發(fā)生爆胎時,能夠在一定行駛距離內(nèi)維持車輛行駛方向可控、制
動有效且方向穩(wěn)定的輔助裝置。
[來源:JT/T782—2020,3.1]
3.2
營運車輛commercialvehicle
從事經(jīng)營性道路客、貨運輸?shù)能囕v。
[來源:JT/T1324—2020,3.1.1,有修改]
4裝置技術(shù)要求
4.1爆胎應(yīng)急安全裝置表面不應(yīng)有損傷、裂縫、變形、毛刺、銹蝕等缺陷。
4.2爆胎應(yīng)急安全裝置的性能應(yīng)符合GB/T38796和JT/T782的要求。
5裝置選擇要求
5.1選用的爆胎應(yīng)急安全裝置應(yīng)符合國家相關(guān)標準要求,能提供具有CMA或CNAS資質(zhì)的第三方檢測報
告。
5.2爆胎應(yīng)急安全裝置的供應(yīng)企業(yè)應(yīng)通過IATF16949汽車質(zhì)量管理體系認證、ISO14001國際環(huán)境管理
體系認證、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認證。其產(chǎn)品投放主機廠應(yīng)配套三年以上,批量應(yīng)用且無
重大產(chǎn)品責(zé)任事故。
6裝置安裝要求
1
T/GDIAEMXXXX—XXXX
6.1安裝人員應(yīng)熟練掌握安裝方法,按安裝說明書的要求安裝。安裝過程不應(yīng)損傷車輪和造成人身傷
害。
6.2安裝前應(yīng)將輪胎內(nèi)氣體放至常壓。
6.3安裝應(yīng)按爆胎應(yīng)急安全裝置標示的安裝方向進行,裝置的開口位置應(yīng)對應(yīng)輪轂的氣門嘴位置。
6.4應(yīng)用專用工具按生產(chǎn)廠家指定的扭矩擰緊爆胎應(yīng)急安全裝置開口端,專用工具應(yīng)符合以下要求:
a)應(yīng)能快速壓癟輪胎以滿足安裝爆胎應(yīng)急安全裝置所需的空間;
b)應(yīng)能快速展開和收納;
c)總質(zhì)量應(yīng)不大于4kg;
d)單手操作工具的力值不應(yīng)超過35kg;
e)同一專用安裝工具應(yīng)適用于14寸~22.5寸規(guī)格的汽車輪輞。
6.5安裝完成應(yīng)對車輪充氣并做動不平衡校正。
7裝置標示要求
7.1裝置安裝完成,應(yīng)在營運車輛的顯眼位置如車輪、儀表盤和裝置本身等處加貼標簽。
7.2標簽應(yīng)符合GB/T25978的要求。
7.3標簽的標示內(nèi)容應(yīng)包括但不限于以下:
a)“已安裝爆胎應(yīng)急安全裝置”的提示;
b)爆胎應(yīng)急安全裝置的安裝位置、安裝時間;
c)裝置型號、出廠編號、出廠日期;
d)拆裝注意事項。
8裝置維護保養(yǎng)要求
8.1車輛保養(yǎng)或更換輪胎時,應(yīng)檢查爆胎應(yīng)急安全裝置有無變形和影響使用等問題。
8.2以下情形之一發(fā)生時,應(yīng)更換新的爆胎應(yīng)急安全裝置:
a)裝置發(fā)生變形、松動或連接部位無法使用等任一問題時;
b)爆胎應(yīng)急安全裝置超出質(zhì)保期時;
c)車輪出現(xiàn)異常,存在零胎壓行駛情況。
9裝置售后要求
9.1爆胎應(yīng)急安全裝置出廠時應(yīng)附上安裝拆卸說明書(示例見附錄A),說明書應(yīng)包含但不限于以下
內(nèi)容:
a)安裝注意事項;
b)安裝方法;
c)拆卸方法;
d)生產(chǎn)廠家的名稱、地址、售后服務(wù)電話等基本信息。
9.2廠家應(yīng)建立溯源途徑,客戶通過溯源途徑應(yīng)能溯源到爆胎應(yīng)急安全裝置的生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)批次等
信息。
9.3廠家應(yīng)為所供應(yīng)的爆胎應(yīng)急安全裝置承保不低于100萬的產(chǎn)品責(zé)任險。
9.4廠家應(yīng)設(shè)置爆胎應(yīng)急安全裝置24小時售后服務(wù)熱線。接到客戶投訴或咨詢時,廠家應(yīng)在24小時
內(nèi)進行處理。
2
T/GDIAEMXXXX—XXXX
附錄A
(資料性)
安裝拆卸說明書示例
下圖給出了爆胎應(yīng)急安全裝置安裝拆卸說明書的示例。
圖A.1安裝拆卸說明書示例圖
3
一、項目目的和意義
據(jù)《2022年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》,截至2022
年末,全國共有公路營運車輛1222萬輛,全年完成營業(yè)性
貨運量371億噸,營業(yè)性客運量35億人。其中,高速公路
車流量高達95億輛。
由于營運車輛數(shù)量龐大,雖然我國道路交通建設(shè)在長足
進步,但是也給交通安全帶來了巨大壓力?!?022年國民經(jīng)
濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》指出,2022年,全國共發(fā)生道路交
通事故20多萬起,其中高速公路上由于汽車輪胎爆胎而引
發(fā)的道路交通事故大約占高速公路交通事故的30%~40%。
輪胎是汽車上唯一直接與地面接觸的重要部件,車輛驅(qū)
動、制動、轉(zhuǎn)向等基本操作都是通過輪胎與路面摩擦實現(xiàn)的。
輪胎爆胎后,輪胎與車輪錯位或分離,導(dǎo)致車輛失去平衡,
失控側(cè)翻,引發(fā)交通事故。營運車輛由于長時間、高頻率地
在道路上行駛,且載客載貨數(shù)量較多,一旦發(fā)生爆胎事故,
往往造成重大人員和財產(chǎn)損失,因此營運車輛輪胎爆胎的安
全處置日益得到廣泛關(guān)注。如何減少營運車輛由于輪胎爆胎
而引發(fā)的交通事故,如何在爆胎后提高營運車輛行車穩(wěn)定
性、保障行車安全是一個亟待解決的問題。
汽車爆胎應(yīng)急安全裝置是一種能避免爆胎的輪胎失壓
后卷入槽底或脫離輪輞,保證爆胎后車輛制動力和轉(zhuǎn)向力仍
然可控制的安全裝置。爆胎應(yīng)急安全裝置不僅能夠有效解決
由于各種原因引發(fā)的爆胎安全事故,保障生命安全和財產(chǎn)安
全,而且具備安裝方便、價格便宜、安全性高等優(yōu)勢,具有
很大的市場需求和潛力,能產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益和社會效
益。
目前,汽車爆胎應(yīng)急安全裝置產(chǎn)品類型多、型號全、重
量輕、技術(shù)成熟,基本可滿足市面上所有型號的營運車輛安
裝使用。但是現(xiàn)有標準主要對爆胎應(yīng)急安全裝置的裝車性能
做出要求,而實際推廣應(yīng)用中,密切關(guān)注的指標為裝置本身
的技術(shù)要求、裝置的選取、裝置的安裝拆卸要求、裝置的售
后要求等。由于暫時沒有相關(guān)的技術(shù)標準作為指引,營運車
輛爆胎應(yīng)急安全裝置的市場推廣受到了較大的限制。因此急
需制定營運車輛爆胎應(yīng)急安全裝置應(yīng)用技術(shù)標準,通過標準
規(guī)范營運車輛爆胎應(yīng)急安全裝置的應(yīng)用技術(shù)要求,促進爆胎
應(yīng)急安全裝置在營運車輛的推廣和使用,切實降低汽車輪胎
爆胎而引發(fā)的道路交通事故比率,為百姓的安全、幸福保駕
護航。
營運車輛爆胎應(yīng)急安全裝置應(yīng)用標準的制定和落地實
施,將填補爆胎應(yīng)急安全領(lǐng)域的標準空白,有效促進爆胎應(yīng)
急安全裝置產(chǎn)品的市場推廣和技術(shù)迭代更新,對提升汽車應(yīng)
急安全產(chǎn)業(yè)標準化水平,促進產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意
義。
二、工作情況介紹
(一)任務(wù)來源
根據(jù)粵應(yīng)急標〔2024〕第2號《廣東省應(yīng)急產(chǎn)業(yè)協(xié)會團
體標準立項公告》,本項目于2024年1月底正式列入團體
標準制訂計劃。標準由佛山市南海區(qū)駿達經(jīng)濟實業(yè)有限公司
提出,廣東省應(yīng)急產(chǎn)業(yè)協(xié)會歸口,廣東省安全管理研究會和
廣東省應(yīng)急產(chǎn)業(yè)協(xié)會聯(lián)合組織起草。
(二)標準主要工作過程
在廣東省安全管理研究會和廣東省應(yīng)急產(chǎn)業(yè)協(xié)會的組
織下,團體標準《營運車輛爆胎應(yīng)急安全裝置應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》
的研制工作于2024年2月啟動。
2024年2月,廣東省安全管理研究會和廣東省應(yīng)急產(chǎn)業(yè)
協(xié)會組織成立了團體標準起草小組。起草小組由佛山市南海
區(qū)駿達經(jīng)濟實業(yè)有限公司、佛山市安駕科技有限公司、廣東
行昊企業(yè)管理有限公司、西安遠通耐特汽車安全技術(shù)有限公
司、山東紅光橡膠科技有限公司、湖北源久汽車零部件有限
公司、中安物聯(lián)(北京)檢測技術(shù)有限公司、廣東交通職業(yè)
技術(shù)學(xué)院、深圳職業(yè)技術(shù)大學(xué)、祺跡汽車科技(廣州)有限
公司、華南理工大學(xué)、廣州市公共交通集團有限公司、中國
質(zhì)量認證中心廣州分中心、廣東永強新能源汽車科技有限公
司等組成。
2024年2月,起草小組對標準進行了初步研究討論,制
定了編制大綱和工作計劃,進行了明確分工,并針對爆胎應(yīng)
急安全裝置的技術(shù)要求、安裝拆卸、維護保養(yǎng)、售后服務(wù)等
重點環(huán)節(jié)展開了企業(yè)調(diào)研,收集標準起草材料。
2024年3月,起草小組研究分析了調(diào)研素材、相關(guān)技術(shù)
資料、法律法規(guī)及標準,提出了標準的框架和主要內(nèi)容。標
準的框架包含七個部分:術(shù)語和定義、裝置技術(shù)要求、裝置
選擇要求、裝置安裝要求、裝置標示要求、裝置維護保養(yǎng)要
求以及裝置售后要求,其中裝置安裝要求、裝置維護保養(yǎng)要
求以及裝置售后要求是重點和難點。
起草小組圍繞著標準框架,有針對性地進行資料收集整
理和分析,多次討論溝通,充分交換意見。在反復(fù)深入調(diào)研
的基礎(chǔ)上,起草小組于2023年3月提出了標準草案。
2024年3月~4月,起草小組對標準草案進行反復(fù)研討,
提出修改意見和建議。根據(jù)意見和建議,起草小組對標準再
次進行修改,形成標準征求意見稿。
三、標準起草過程中的編制原則和主要內(nèi)容的確定論據(jù)
(一)編制思路和原則
1、編制思路
格式上嚴格按GB/T1.1-2020《標準化工作導(dǎo)則第1部
分:標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》給出的規(guī)則編寫。
內(nèi)容上密切結(jié)合營運車輛爆胎應(yīng)急安全裝置在市場應(yīng)
用推廣過程中廠家和客戶的關(guān)注點和使用需求進行編制。
2、編制原則
(1)科學(xué)性原則
技術(shù)內(nèi)容是在國家相關(guān)標準和法律法規(guī)的基礎(chǔ)上,結(jié)合
營運車輛爆胎應(yīng)急安全裝置的應(yīng)用技術(shù)要求編制而成,定性
和定量都有依據(jù),力求標準內(nèi)容合理準確。
(2)適用性原則
在標準編制前和編制過程中,起草小組進行了大量的調(diào)
研和分析,查閱了相關(guān)文獻資料,保證了標準的適用性。
(二)主要內(nèi)容說明
1、關(guān)于文件的適用范圍
本文件規(guī)定了營運車輛爆胎應(yīng)急安全裝置的術(shù)語和定
義、裝置技術(shù)要求、裝置選擇要求、裝置安裝選擇、裝置標
示要求、裝置維護保養(yǎng)要求以及裝置售后要求。
本文件適用于M1、M2、M3、N1、N2、N3類汽車及其與O類掛
車組成的汽車列車中的營運車輛。
2、有關(guān)條款的說明
(1)術(shù)語和定義
本文件對爆胎應(yīng)急安全裝置、營運車輛等術(shù)語進行了定
義,以方便大家更好地理解和使用標準。
(2)裝置技術(shù)要求
本部分規(guī)定了爆胎應(yīng)急安全裝置的技術(shù)要求。爆胎應(yīng)急
安全裝置在應(yīng)用推廣中,性能和品質(zhì)是客戶最為關(guān)注的。本
部分在GB/T38796和JT/T782的基礎(chǔ)上增加了外觀要求。
(3)裝置選擇要求
本部分對爆胎應(yīng)急安全裝置的選擇標準進行規(guī)范。為杜
絕非正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品在應(yīng)用市場推廣,防止市場上爆胎
應(yīng)急安全裝置質(zhì)量參差不齊,本部分規(guī)范了爆胎應(yīng)急安全裝
置供應(yīng)企業(yè)的資質(zhì)、規(guī)模,規(guī)定了產(chǎn)品應(yīng)具備檢測報告等。
(4)裝置安裝要求
本部分對爆胎應(yīng)急安全裝置的安裝要求進行規(guī)范。通過
明確安裝要求,可避免因安裝不規(guī)范而造成的使用隱患,免
去客戶的后顧之憂,同時,規(guī)范安裝也將提升裝置的使用年
限,為廠家打造好的口碑,節(jié)約售后服務(wù)成本。本部分從安
裝說
溫馨提示
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