《醫(yī)療物品多旋翼無(wú)人機(jī)運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范》編制說(shuō)明

醫(yī)療物品多旋翼無(wú)人機(jī)運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范

編寫說(shuō)明

標(biāo)準(zhǔn)起草組

二零二三年七月

1

一、工作簡(jiǎn)況

1.1任務(wù)來(lái)源

2021年3月至2023年4月，《醫(yī)療物品多旋翼無(wú)人機(jī)運(yùn)輸技術(shù)

規(guī)范》初步完成標(biāo)準(zhǔn)草稿和大綱編制工作，確定由深圳市羅湖醫(yī)院集

團(tuán)和中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)低空交通與經(jīng)濟(jì)專業(yè)委員會(huì)組織起草工作，深

圳市人民醫(yī)院、豐翼科技（深圳）有限公司、青島市市立醫(yī)院、華鵬

飛股份有限公司承擔(dān)本標(biāo)準(zhǔn)的主編起草工作。

2023年5月，該標(biāo)準(zhǔn)由深圳市羅湖醫(yī)院集團(tuán)和中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)

會(huì)低空交通與經(jīng)濟(jì)專業(yè)委員會(huì)向中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員

會(huì)發(fā)起立項(xiàng)申請(qǐng)。

2023年6月至2023年7月開(kāi)展相關(guān)單位問(wèn)卷調(diào)查，針對(duì)醫(yī)療物

品多旋翼無(wú)人機(jī)運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范討論稿進(jìn)行討論。

2023年6月，擬開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查工作。

標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)：團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

本文件由深圳市羅湖醫(yī)院集團(tuán)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)低空交通與經(jīng)

濟(jì)專業(yè)委員會(huì)提出。

歸口單位：中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

起草單位：深圳市羅湖醫(yī)院集團(tuán)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)低空交通與

經(jīng)濟(jì)專業(yè)委員會(huì)、深圳市人民醫(yī)院、豐翼科技（深圳）有限公司、青

島市市立醫(yī)院、深圳市龍崗區(qū)耳鼻咽喉醫(yī)院、南方醫(yī)科大學(xué)附屬深圳

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婦幼保健院、深圳市兒童醫(yī)院、深圳市龍華區(qū)人民醫(yī)院、中山大學(xué)附

屬第八醫(yī)院、深圳市中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院、華中科技大學(xué)協(xié)和深圳醫(yī)院、

南方醫(yī)科大學(xué)深圳口腔醫(yī)院（坪山）、深圳大學(xué)總醫(yī)院、江門市中心

醫(yī)院、喀什地區(qū)婦幼保健計(jì)劃生育服務(wù)中心、航天新氣象科技有限公

司、華鵬飛股份有限公司。

1.2目的和意義

近年來(lái)無(wú)人機(jī)技術(shù)呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的態(tài)勢(shì)，通過(guò)無(wú)人化、自動(dòng)化

的設(shè)備滿足應(yīng)急條件和特殊需求下物資和物品運(yùn)輸“急需、急供、急

運(yùn)”的需求已成趨勢(shì)。在眾多的無(wú)人飛行器中，作為目前民用領(lǐng)域發(fā)

展最為成熟的無(wú)人自動(dòng)化飛行器中的多旋翼無(wú)人機(jī)能滿足在更復(fù)雜

的環(huán)境下完成更智能的任務(wù)。國(guó)務(wù)院2022年底發(fā)布的《“十四五”

現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》中明確提出，要將無(wú)人化運(yùn)輸技術(shù)作為“推動(dòng)物

流高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手”。交通運(yùn)輸部在2022年9月批準(zhǔn)發(fā)布了

推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《無(wú)人機(jī)物流配送運(yùn)行要求》，并聯(lián)合多部門印發(fā)了

《交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，其中都對(duì)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸體系

建設(shè)和運(yùn)行的規(guī)范化進(jìn)行了要求。近年來(lái)，多旋翼無(wú)人機(jī)在航拍、巡

邏巡檢、救援、探測(cè)、精確測(cè)繪中的應(yīng)用屢見(jiàn)不鮮。

多旋翼無(wú)人機(jī)配給能夠有效解決因路面運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、路面運(yùn)輸條

件復(fù)雜情況下無(wú)法在有效時(shí)間內(nèi)完成物資運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題。采用該技術(shù)進(jìn)

行醫(yī)療物資、臨床標(biāo)本、醫(yī)用物品等運(yùn)輸，能夠解決應(yīng)急、緊急及復(fù)

雜條件下“最后一公里配送”難題，因此成為了醫(yī)療領(lǐng)域的一大熱

4

點(diǎn)。尤其自2020年以來(lái)，多旋翼無(wú)人機(jī)以其高效的運(yùn)輸效率及便捷

靈活的操作流程成為了我國(guó)在面對(duì)包括瀘定地震、重慶山火、羅湖抗

疫等各類突發(fā)情況的應(yīng)對(duì)和處置過(guò)程中的重要利器。其次，隨著我國(guó)

醫(yī)改向“深水區(qū)”推進(jìn)，2023年2月9日，國(guó)家衛(wèi)生健康委、國(guó)家

發(fā)展改革委、財(cái)政部、人力資源社會(huì)保障部、國(guó)家中醫(yī)藥局、國(guó)家疾

控局等六部委決定在全國(guó)開(kāi)展緊密型城市醫(yī)療集團(tuán)建設(shè)試點(diǎn)，下發(fā)了

《緊密型城市醫(yī)療集團(tuán)建設(shè)試點(diǎn)工作方案》，該方案計(jì)劃在各個(gè)城市

建成超過(guò)100個(gè)由多個(gè)醫(yī)院組成的醫(yī)院集團(tuán)，其中區(qū)域化的醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)

中心將成為服務(wù)集團(tuán)內(nèi)各醫(yī)療機(jī)構(gòu)的重要部門。除了路面運(yùn)輸外，可

以通過(guò)多種類型的運(yùn)輸工具保障集約化、規(guī)?；?、規(guī)范化的樣本檢驗(yàn)

流程。多旋翼無(wú)人機(jī)運(yùn)輸具有快速響應(yīng)、小批量多批次靈活運(yùn)輸及保

障運(yùn)輸安全的優(yōu)點(diǎn)。在進(jìn)行區(qū)域性衛(wèi)生醫(yī)療機(jī)構(gòu)內(nèi)的多家分支機(jī)構(gòu)

間、機(jī)構(gòu)與特定目標(biāo)地點(diǎn)之間的醫(yī)療急救物品、醫(yī)療搜救相關(guān)物品、

醫(yī)藥產(chǎn)品、人類生物樣本等醫(yī)療物品運(yùn)輸時(shí)，多旋翼無(wú)人機(jī)可以作為

路面運(yùn)輸?shù)闹匾a(bǔ)充。采用多旋翼無(wú)人機(jī)運(yùn)輸可完善區(qū)域醫(yī)療資源共

享體系，提升醫(yī)療物品的儲(chǔ)備效能。

根據(jù)《2021-2027中國(guó)醫(yī)用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)》的

調(diào)查研究顯示，2020年全球醫(yī)用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到了9.1億美元，

預(yù)計(jì)2027年將達(dá)到45億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)高達(dá)24.2%。

我國(guó)作為多旋翼無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用最為成熟的國(guó)家，利用多旋翼無(wú)人機(jī)

運(yùn)輸醫(yī)療物資和樣本的需求已成規(guī)模且逐年增長(zhǎng)。面對(duì)這種需求，建

立符合安全和管理需求的標(biāo)準(zhǔn)，方便使用者及管理機(jī)構(gòu)在運(yùn)營(yíng)和監(jiān)管

5

過(guò)程中有參考依據(jù)，使無(wú)人機(jī)在醫(yī)療領(lǐng)域，尤其是醫(yī)療救援物資運(yùn)輸

領(lǐng)域能夠得到良性有序的發(fā)展。

為了服務(wù)于我國(guó)醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)廣泛存在的利用多旋翼無(wú)人機(jī)技

術(shù)進(jìn)行各類醫(yī)療相關(guān)物資及物品運(yùn)輸?shù)男枨螅緲?biāo)準(zhǔn)提出了醫(yī)療物品

多旋翼無(wú)人機(jī)運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范，為多旋翼無(wú)人機(jī)在醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域的應(yīng)用

提供通用的基本概念、框架、規(guī)范和原則。針對(duì)具體應(yīng)用場(chǎng)景，通過(guò)

界定無(wú)人機(jī)技術(shù)要求、指導(dǎo)其運(yùn)營(yíng)和管理系統(tǒng)的建設(shè)、規(guī)范運(yùn)輸過(guò)程，

可以推動(dòng)無(wú)人機(jī)在醫(yī)療急救、醫(yī)用物資運(yùn)輸、醫(yī)學(xué)標(biāo)本轉(zhuǎn)運(yùn)等領(lǐng)域的

運(yùn)用，從“人民至上，生命至上”的目的出發(fā)更好發(fā)揮無(wú)人機(jī)在救助

效率提升方面的作用。

2015年8月20日深圳市羅湖醫(yī)院集團(tuán)正式成立，集團(tuán)由區(qū)人民

醫(yī)院、區(qū)中醫(yī)院、區(qū)婦幼保健院、區(qū)慢性病防治院、區(qū)醫(yī)養(yǎng)融合老年

病醫(yī)院5家區(qū)屬醫(yī)院，42家院辦院管社康中心以及1個(gè)研究院共同

組成。

醫(yī)院集團(tuán)現(xiàn)有床位1941張，員工4973人。2018年世界衛(wèi)生組

織通報(bào)刊發(fā)“People-centeredintegratedcareinurbanChina”向全球展

示羅湖醫(yī)改，成為國(guó)際上整合型衛(wèi)生服務(wù)體系建設(shè)典范。2019年，

羅湖以人民健康為核心的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系改革項(xiàng)目榮獲亞洲醫(yī)院

管理獎(jiǎng)年度獎(jiǎng)項(xiàng)。

1.3工作過(guò)程

為保證標(biāo)準(zhǔn)的適用性、有效性、實(shí)用性，標(biāo)準(zhǔn)在制定過(guò)程中廣泛

6

收集相關(guān)文獻(xiàn)資料，包括研究報(bào)告，國(guó)內(nèi)軟件及安全相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，同時(shí)開(kāi)展實(shí)地調(diào)研、技術(shù)發(fā)展情況研究，進(jìn)行國(guó)家政策、

行業(yè)政策、地方政策及產(chǎn)業(yè)情況分析，為標(biāo)準(zhǔn)研究奠定了基礎(chǔ)。具體

工作過(guò)程如下：

2021年12月深圳市羅湖醫(yī)院集團(tuán)協(xié)同中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)低空交

通與經(jīng)濟(jì)委員會(huì)為應(yīng)對(duì)疫情防控新態(tài)勢(shì)組織開(kāi)展了《低空應(yīng)用技術(shù)與

醫(yī)療服務(wù)關(guān)系研討會(huì)》，會(huì)上就建立多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)用于應(yīng)急醫(yī)療

物資和醫(yī)學(xué)標(biāo)本運(yùn)輸相關(guān)規(guī)范形成共識(shí)并開(kāi)始進(jìn)行前期國(guó)內(nèi)外相關(guān)

方向文獻(xiàn)資料、國(guó)家相關(guān)政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)業(yè)情況的收集、研讀及

討論。

2022年4月深圳市羅湖醫(yī)院集團(tuán)協(xié)同中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)低空交

通與經(jīng)濟(jì)委員會(huì)共同探討并制定了醫(yī)療救援中低空飛行作業(yè)的應(yīng)用

要點(diǎn)。

2022年12月深圳市羅湖醫(yī)院集團(tuán)協(xié)同中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)低空交

通與經(jīng)濟(jì)委員會(huì)完成了《醫(yī)療救援無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與規(guī)范》文件的

制定。

2023年4月《醫(yī)療物品多旋翼無(wú)人機(jī)運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范》初步完成

標(biāo)準(zhǔn)草稿和大綱編制工作，確定由深圳市羅湖醫(yī)院集團(tuán)組織起草工

作，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)低空交通與經(jīng)濟(jì)專業(yè)委員會(huì)、深圳市人民醫(yī)院、

豐翼科技（深圳）有限公司、青島市市立醫(yī)院、華鵬飛股份有限公司

承擔(dān)本標(biāo)準(zhǔn)的主編起草工作。

2023年5月，該標(biāo)準(zhǔn)由深圳市羅湖醫(yī)院集團(tuán)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)

7

會(huì)低空交通與經(jīng)濟(jì)專業(yè)委員會(huì)和信息專業(yè)委員會(huì)向中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)

會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)發(fā)起立項(xiàng)申請(qǐng)。

2023年6月至2023年7月開(kāi)展相關(guān)單位問(wèn)卷調(diào)查，針對(duì)醫(yī)療物

品多旋翼無(wú)人機(jī)運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范討論稿進(jìn)行討論，進(jìn)一步明確標(biāo)準(zhǔn)名稱

和適用范圍，并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿草案的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容等進(jìn)行了修訂。

二、編制原則及主要內(nèi)容

2.1編制原則

標(biāo)準(zhǔn)的制定本著符合國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及相關(guān)政策，結(jié)合我國(guó)

多旋翼無(wú)人機(jī)醫(yī)療運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，尊重相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)、多旋

翼無(wú)人機(jī)醫(yī)療救援物資運(yùn)輸系統(tǒng)用戶單位規(guī)范，同時(shí)遵循以下原則：

（1）適用性原則

《醫(yī)療物品多旋翼無(wú)人機(jī)運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范》要求應(yīng)保證能夠充分考

慮相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)、多旋翼無(wú)人機(jī)醫(yī)療運(yùn)輸系統(tǒng)用戶的使用要求，

保證運(yùn)輸規(guī)范內(nèi)容合理，能充分反應(yīng)多旋翼無(wú)人機(jī)在醫(yī)療應(yīng)急及救援

物資和醫(yī)學(xué)標(biāo)本運(yùn)輸方面的應(yīng)用需求，適用于醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)及相關(guān)技

術(shù)創(chuàng)新企業(yè)的實(shí)際使用需求，能夠科學(xué)地指導(dǎo)醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)對(duì)多旋翼

無(wú)人機(jī)醫(yī)療救援物資運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用、管理與高質(zhì)量發(fā)展。

（2）兼容性原則

本標(biāo)準(zhǔn)中醫(yī)學(xué)運(yùn)輸和多旋翼無(wú)人機(jī)術(shù)語(yǔ)、技術(shù)要求的部分內(nèi)容參

考或直接引用了現(xiàn)有的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，避免概念上相互交叉，并加

8

強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)與其他標(biāo)準(zhǔn)的兼容性。

2.2編制依據(jù)

在制定標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中，本標(biāo)準(zhǔn)起草組嚴(yán)格遵循以下標(biāo)準(zhǔn)化法律、法

規(guī)、規(guī)范的規(guī)定。

本標(biāo)準(zhǔn)起草的主要依據(jù)有：

GB/T4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）

GB/T39767—2021人類生物樣本管理規(guī)范

GB/T39768人類生物樣本分類與編碼

GB/T41908—2022人類糞便樣本采集與處理

GB/T42060—2022醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室-樣品采集、運(yùn)送、接收和處理的

要求

GB42590—2023民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求

GJB1389系統(tǒng)電磁兼容性要求

GJB5433—2005無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用要求

GJB5434—2005無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛行試驗(yàn)通用要求

JT/T1440—2022無(wú)人機(jī)物流配送運(yùn)行要求

MH/T1069無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)作業(yè)飛行技術(shù)規(guī)范

WS/T348—2011尿液標(biāo)本的收集及處理指南

WS/T442臨床實(shí)驗(yàn)室生物安全指南

WS/T640臨床微生物學(xué)檢驗(yàn)標(biāo)本的采集和轉(zhuǎn)運(yùn)

WS/T661—2020靜脈血液標(biāo)本采集指南

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WS/T806—2022臨床血液與體液檢驗(yàn)基本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例

危險(xiǎn)物品航空安全運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則

中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定

2.3標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

2.3.1術(shù)語(yǔ)和定義

本部分包括多旋翼無(wú)人機(jī)和醫(yī)學(xué)運(yùn)輸?shù)刃g(shù)語(yǔ)，貫穿標(biāo)準(zhǔn)核心內(nèi)容。

2.3.2規(guī)范的組成與主要技術(shù)要求

醫(yī)療物品多旋翼無(wú)人機(jī)運(yùn)輸由無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、任務(wù)載荷箱、地面指

揮控制站、發(fā)射與回收系統(tǒng)組成。

主要技術(shù)要求涉及：無(wú)人機(jī)基本技術(shù)要求；機(jī)載醫(yī)療物品運(yùn)輸任

務(wù)設(shè)備性能要求；人類生物樣本任務(wù)載荷箱設(shè)備性能要求；無(wú)線電測(cè)

控與信息傳輸、電磁兼容性能要求；無(wú)人機(jī)身份識(shí)別要求、自主飛行、

可靠性、穩(wěn)定性工作性能要求。

2.3.3規(guī)范涉及的主要性能要求

本部分對(duì)醫(yī)療物品多旋翼無(wú)人機(jī)運(yùn)輸條件、運(yùn)輸安全性做出相關(guān)

要求。

2.3.4其他內(nèi)容

本部分明確了醫(yī)療物品多旋翼無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸準(zhǔn)備、裝載、無(wú)

人機(jī)運(yùn)輸、接收、保障相關(guān)要求。

10

三、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

3.1標(biāo)準(zhǔn)使用要求

本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，醫(yī)療物品多旋翼無(wú)人機(jī)運(yùn)輸承運(yùn)方、使用單位

及監(jiān)管單位均可遵循本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相關(guān)工作。

3.2措施建議

建議行業(yè)各單位基于該標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展多旋翼無(wú)人機(jī)醫(yī)療救援物資運(yùn)輸

的院前、檢驗(yàn)前過(guò)程及安全等多方面的評(píng)價(jià)工作，可參照本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

監(jiān)督和日常管理，為涉及醫(yī)療物品多旋翼無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?shù)尼t(yī)療過(guò)程及檢

驗(yàn)過(guò)程的質(zhì)量和安全評(píng)價(jià)提供支撐。

四、其他需要說(shuō)明的問(wèn)題

4.1預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益分析

本標(biāo)準(zhǔn)的制定使醫(yī)療物品多旋翼無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)、使用及監(jiān)管

有標(biāo)準(zhǔn)作為依據(jù)，并為該運(yùn)輸系統(tǒng)在所涉及的適用范圍內(nèi)的工作開(kāi)展

提出了要求。

本標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，規(guī)范了多旋翼無(wú)人機(jī)在醫(yī)療物資和臨床標(biāo)本應(yīng)急

運(yùn)輸中的管理、建設(shè)、使用、監(jiān)控及安全要求，為適應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)

及國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)要求，促進(jìn)醫(yī)療物流高質(zhì)量發(fā)展，滿足醫(yī)

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療衛(wèi)生行業(yè)的需求，并為監(jiān)管部門對(duì)在上述方面的行為進(jìn)行監(jiān)管提供

了有力的支撐。

4.2采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的一致性程度

因國(guó)外對(duì)于“生命至上”理念差異，導(dǎo)致在醫(yī)療救援運(yùn)輸與國(guó)內(nèi)

存在流程差異。本標(biāo)準(zhǔn)與相應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)在編制目

的、技術(shù)內(nèi)容、文本結(jié)構(gòu)等方面存在較大不同，因此本標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有采用

相應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。

4.3與有關(guān)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本標(biāo)準(zhǔn)與我國(guó)現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不存在矛盾。

4.4重大分歧意見(jiàn)的處理和依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)在編寫過(guò)程中未出現(xiàn)重大意見(jiàn)分歧。

4.5標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施建議

建議相關(guān)行業(yè)各單位、管理部門在醫(yī)療物品多旋翼無(wú)人機(jī)運(yùn)輸工

作開(kāi)展以及本標(biāo)準(zhǔn)頒布后在進(jìn)行其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制的工作中，積

極采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的建設(shè)、使用及管理要求，以規(guī)范開(kāi)展相關(guān)工作。

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)無(wú)沖突，符合當(dāng)下醫(yī)療物資及

臨床標(biāo)本在特定場(chǎng)景中采用多旋翼無(wú)人機(jī)運(yùn)輸需要，建議頒布后即實(shí)

施。

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4.6其他予以說(shuō)明的事項(xiàng)

編寫人員分工如下表所示。

姓名單位分工

負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)研究和編

羅利清深圳市羅湖醫(yī)院集團(tuán)

寫

負(fù)責(zé)組織、統(tǒng)稿及

紀(jì)翔、郭春江、熊丹深圳市羅湖醫(yī)院集團(tuán)

標(biāo)準(zhǔn)編寫

陳大洋、鄭洲、莫嬋、李

文海、唐平、汪之紅、陳

深圳市羅湖醫(yī)院集團(tuán)參與標(biāo)準(zhǔn)編寫

曦、田清艷、莊曉云、鐘

慶生、王至

吳超然、李穎芝深圳市人民醫(yī)院參與標(biāo)準(zhǔn)編寫

戴麗華、張家付豐翼科技（深圳）有限公司參與飛行運(yùn)營(yíng)

張曉明青島市市立醫(yī)院參與標(biāo)準(zhǔn)編寫

朱平航天新氣象科技有限公司參與標(biāo)準(zhǔn)編寫

馮俊秋英國(guó)利物浦大學(xué)參與標(biāo)準(zhǔn)編寫

曾憲海、曾浩濤深圳市龍崗區(qū)耳鼻咽喉醫(yī)院參與標(biāo)準(zhǔn)編寫

南方醫(yī)科大學(xué)附屬深圳婦幼

柯宇星參與標(biāo)準(zhǔn)編寫

保健院

羅新樂(lè)、曠昕深圳市龍華區(qū)人民醫(yī)院參與標(biāo)準(zhǔn)編寫

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麻曉鵬、畢磊深圳市兒童醫(yī)院參與標(biāo)準(zhǔn)編寫

張倩華鵬飛股份有限公司參與標(biāo)準(zhǔn)編寫

吳正林中山大學(xué)附屬第八醫(yī)院參與標(biāo)準(zhǔn)編寫

袁詠梅深圳市中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院