內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展考核試卷

內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在考察考生對(duì)內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系的理解與應(yīng)用能力，評(píng)估考生在理論與實(shí)踐層面上的知識(shí)掌握程度及分析解決問(wèn)題的能力。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要原則不包括（）。

A.生態(tài)優(yōu)先

B.經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)先

C.社會(huì)責(zé)任

D.可持續(xù)發(fā)展

2.以下哪項(xiàng)不屬于內(nèi)河貨物運(yùn)輸造成的環(huán)境污染？（）

A.油污

B.水華

C.噪音污染

D.火災(zāi)

3.內(nèi)河貨物運(yùn)輸過(guò)程中，為減少船舶排放污染物，應(yīng)采取以下哪種措施？（）

A.增加船舶數(shù)量

B.提高船舶裝載效率

C.使用高硫燃油

D.減少船舶航行時(shí)間

4.內(nèi)河港口建設(shè)應(yīng)遵循的原則不包括（）。

A.綜合利用

B.環(huán)保優(yōu)先

C.經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)先

D.可持續(xù)發(fā)展

5.以下哪項(xiàng)不是內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo)？（）

A.減少污染物排放

B.提高運(yùn)輸效率

C.保障航行安全

D.優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

6.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶排放污染物，以下哪種檢測(cè)方法最為常用？（）

A.氣相色譜法

B.液相色譜法

C.原子吸收光譜法

D.顆粒物計(jì)數(shù)器

7.內(nèi)河貨物運(yùn)輸過(guò)程中，以下哪種措施有助于降低船舶噪音？（）

A.使用低噪音發(fā)動(dòng)機(jī)

B.提高船舶航行速度

C.減少船舶航行時(shí)間

D.選用小型船舶

8.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶燃油消耗量，以下哪種因素影響最大？（）

A.船舶類型

B.船舶航行速度

C.船舶載重

D.航道條件

9.內(nèi)河貨物運(yùn)輸過(guò)程中，以下哪種措施有助于減少船舶油污排放？（）

A.使用生物柴油

B.減少船舶航行時(shí)間

C.優(yōu)化船舶航線

D.提高船舶裝載效率

10.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶環(huán)保設(shè)施的投資，以下哪種方式最為合理？（）

A.由政府全額補(bǔ)貼

B.由企業(yè)自行承擔(dān)

C.由政府與企業(yè)共同承擔(dān)

D.由船舶所有人承擔(dān)

11.以下哪項(xiàng)不是內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的措施？（）

A.推廣清潔能源船舶

B.建立船舶排放監(jiān)測(cè)體系

C.加強(qiáng)船舶污染防治

D.提高船舶航行速度

12.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶排放污染物，以下哪種污染物對(duì)環(huán)境影響最大？（）

A.氮氧化物

B.氧化硫

C.揮發(fā)性有機(jī)化合物

D.顆粒物

13.內(nèi)河貨物運(yùn)輸過(guò)程中，以下哪種措施有助于降低船舶碳排放？（）

A.使用節(jié)能型船舶

B.提高船舶航行速度

C.減少船舶航行時(shí)間

D.選用小型船舶

14.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶環(huán)保設(shè)施的維護(hù)，以下哪種說(shuō)法正確？（）

A.可以不定期進(jìn)行

B.應(yīng)根據(jù)船舶使用情況進(jìn)行

C.只需在船舶停航時(shí)進(jìn)行

D.可以忽略不計(jì)

15.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶排放污染物，以下哪種檢測(cè)方法最為先進(jìn)？（）

A.紅外光譜法

B.傅里葉變換紅外光譜法

C.氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用法

D.便攜式污染物監(jiān)測(cè)儀

16.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶環(huán)保設(shè)施的投資，以下哪種方式最為有效？（）

A.由政府全額補(bǔ)貼

B.由企業(yè)自行承擔(dān)

C.由政府與企業(yè)共同承擔(dān)

D.由船舶所有人承擔(dān)

17.以下哪項(xiàng)不是內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的措施？（）

A.推廣清潔能源船舶

B.建立船舶排放監(jiān)測(cè)體系

C.加強(qiáng)船舶污染防治

D.降低船舶航行速度

18.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶排放污染物，以下哪種污染物對(duì)環(huán)境影響最大？（）

A.氮氧化物

B.氧化硫

C.揮發(fā)性有機(jī)化合物

D.顆粒物

19.內(nèi)河貨物運(yùn)輸過(guò)程中，以下哪種措施有助于降低船舶碳排放？（）

A.使用節(jié)能型船舶

B.提高船舶航行速度

C.減少船舶航行時(shí)間

D.選用小型船舶

20.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶環(huán)保設(shè)施的維護(hù)，以下哪種說(shuō)法正確？（）

A.可以不定期進(jìn)行

B.應(yīng)根據(jù)船舶使用情況進(jìn)行

C.只需在船舶停航時(shí)進(jìn)行

D.可以忽略不計(jì)

21.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶排放污染物，以下哪種檢測(cè)方法最為先進(jìn)？（）

A.紅外光譜法

B.傅里葉變換紅外光譜法

C.氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用法

D.便攜式污染物監(jiān)測(cè)儀

22.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶環(huán)保設(shè)施的投資，以下哪種方式最為有效？（）

A.由政府全額補(bǔ)貼

B.由企業(yè)自行承擔(dān)

C.由政府與企業(yè)共同承擔(dān)

D.由船舶所有人承擔(dān)

23.以下哪項(xiàng)不是內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的措施？（）

A.推廣清潔能源船舶

B.建立船舶排放監(jiān)測(cè)體系

C.加強(qiáng)船舶污染防治

D.降低船舶航行速度

24.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶排放污染物，以下哪種污染物對(duì)環(huán)境影響最大？（）

A.氮氧化物

B.氧化硫

C.揮發(fā)性有機(jī)化合物

D.顆粒物

25.內(nèi)河貨物運(yùn)輸過(guò)程中，以下哪種措施有助于降低船舶碳排放？（）

A.使用節(jié)能型船舶

B.提高船舶航行速度

C.減少船舶航行時(shí)間

D.選用小型船舶

26.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶環(huán)保設(shè)施的維護(hù)，以下哪種說(shuō)法正確？（）

A.可以不定期進(jìn)行

B.應(yīng)根據(jù)船舶使用情況進(jìn)行

C.只需在船舶停航時(shí)進(jìn)行

D.可以忽略不計(jì)

27.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶排放污染物，以下哪種檢測(cè)方法最為先進(jìn)？（）

A.紅外光譜法

B.傅里葉變換紅外光譜法

C.氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用法

D.便攜式污染物監(jiān)測(cè)儀

28.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶環(huán)保設(shè)施的投資，以下哪種方式最為有效？（）

A.由政府全額補(bǔ)貼

B.由企業(yè)自行承擔(dān)

C.由政府與企業(yè)共同承擔(dān)

D.由船舶所有人承擔(dān)

29.以下哪項(xiàng)不是內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的措施？（）

A.推廣清潔能源船舶

B.建立船舶排放監(jiān)測(cè)體系

C.加強(qiáng)船舶污染防治

D.降低船舶航行速度

30.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶排放污染物，以下哪種污染物對(duì)環(huán)境影響最大？（）

A.氮氧化物

B.氧化硫

C.揮發(fā)性有機(jī)化合物

D.顆粒物

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展需要考慮的因素包括（）。

A.船舶技術(shù)

B.航道條件

C.運(yùn)輸需求

D.政策法規(guī)

2.以下哪些措施有助于減少內(nèi)河貨物運(yùn)輸?shù)奈廴九欧?？（?/p>

A.提高船舶裝載效率

B.使用生物柴油

C.加強(qiáng)船舶維護(hù)

D.提高船舶航行速度

3.內(nèi)河貨物運(yùn)輸環(huán)境保護(hù)中，以下哪些屬于船舶污染？（）

A.油污

B.水污染

C.噪音污染

D.顆粒物污染

4.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展需要采取以下哪些策略？（）

A.推廣使用清潔能源

B.加強(qiáng)船舶污染防治

C.優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

D.建立健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)

5.以下哪些因素會(huì)影響內(nèi)河貨物運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保效果？（）

A.船舶設(shè)計(jì)

B.航道狀況

C.運(yùn)輸組織

D.政策支持

6.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶環(huán)保設(shè)施的維護(hù)包括哪些方面？（）

A.設(shè)備檢查

B.檢測(cè)與維修

C.污染物處理

D.技術(shù)更新

7.以下哪些措施有助于提高內(nèi)河貨物運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保水平？（）

A.增加船舶數(shù)量

B.提高船舶航行速度

C.推廣使用節(jié)能型船舶

D.加強(qiáng)船舶排放監(jiān)測(cè)

8.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，以下哪些是政府職責(zé)？（）

A.制定環(huán)保法規(guī)

B.提供財(cái)政支持

C.監(jiān)督企業(yè)執(zhí)行

D.舉辦環(huán)保培訓(xùn)

9.以下哪些措施有助于減少內(nèi)河貨物運(yùn)輸?shù)奶寂欧牛浚ǎ?/p>

A.使用清潔能源

B.優(yōu)化航線

C.減少空駛

D.提高船舶效率

10.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶環(huán)保設(shè)施的升級(jí)改造，以下哪些是可能的方式？（）

A.更換高效凈化設(shè)備

B.改進(jìn)燃油系統(tǒng)

C.提升船舶設(shè)計(jì)

D.加強(qiáng)船員培訓(xùn)

11.以下哪些因素會(huì)影響內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的環(huán)保性能？（）

A.船舶類型

B.航行速度

C.載重能力

D.船舶維護(hù)

12.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，以下哪些是企業(yè)的責(zé)任？（）

A.遵守環(huán)保法規(guī)

B.采用環(huán)保技術(shù)

C.減少污染物排放

D.提高資源利用率

13.以下哪些措施有助于改善內(nèi)河貨物運(yùn)輸?shù)拇澳苄В浚ǎ?/p>

A.使用節(jié)能型船舶

B.優(yōu)化航行策略

C.加強(qiáng)船舶維護(hù)

D.提高船員素質(zhì)

14.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，以下哪些是航道管理部門的職責(zé)？（）

A.維護(hù)航道環(huán)境

B.優(yōu)化航道布局

C.監(jiān)測(cè)航道污染

D.提供航道服務(wù)

15.以下哪些因素會(huì)影響內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的燃油消耗？（）

A.船舶類型

B.航行速度

C.載重能力

D.氣候條件

16.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，以下哪些是船舶所有人的責(zé)任？（）

A.購(gòu)置環(huán)保船舶

B.維護(hù)船舶設(shè)備

C.減少污染物排放

D.優(yōu)化航行路線

17.以下哪些措施有助于提高內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的能效？（）

A.使用節(jié)能型船舶

B.優(yōu)化航線

C.減少空駛

D.提高船舶效率

18.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，以下哪些是地方政府的責(zé)任？（）

A.制定區(qū)域環(huán)保政策

B.提供環(huán)保資金支持

C.監(jiān)督企業(yè)環(huán)保行為

D.舉辦環(huán)保宣傳活動(dòng)

19.以下哪些因素會(huì)影響內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的污染物排放？（）

A.船舶類型

B.航行速度

C.載重能力

D.船舶維護(hù)

20.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，以下哪些是船員的職責(zé)？（）

A.遵守環(huán)保規(guī)定

B.操作環(huán)保設(shè)備

C.減少人為污染

D.提高環(huán)保意識(shí)

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展需要遵循的原則是______、______和______。

2.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶排放的污染物主要包括______、______和______。

3.減少內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶燃油消耗的主要措施有______、______和______。

4.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶環(huán)保設(shè)施的維護(hù)應(yīng)包括______、______和______。

5.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展需要建立完善的______、______和______體系。

6.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的清潔能源主要包括______、______和______。

7.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的噪聲污染主要來(lái)源于______、______和______。

8.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的油污污染主要來(lái)源于______、______和______。

9.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的顆粒物污染主要來(lái)源于______、______和______。

10.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的氮氧化物污染主要來(lái)源于______、______和______。

11.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的氧化硫污染主要來(lái)源于______、______和______。

12.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的揮發(fā)性有機(jī)化合物污染主要來(lái)源于______、______和______。

13.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的船舶生活污水污染主要來(lái)源于______、______和______。

14.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的船舶垃圾污染主要來(lái)源于______、______和______。

15.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展需要加強(qiáng)______、______和______的監(jiān)管。

16.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展需要提高_(dá)_____、______和______的環(huán)保意識(shí)。

17.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展需要優(yōu)化______、______和______的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。

18.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展需要推廣______、______和______的環(huán)保技術(shù)。

19.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展需要完善______、______和______的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

20.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展需要加強(qiáng)______、______和______的環(huán)保設(shè)施投資。

21.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展需要提高_(dá)_____、______和______的船舶能效。

22.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展需要優(yōu)化______、______和______的航道條件。

23.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展需要加強(qiáng)______、______和______的船舶維護(hù)。

24.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展需要提高_(dá)_____、______和______的船舶設(shè)計(jì)水平。

25.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展需要加強(qiáng)______、______和______的船員培訓(xùn)。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展主要是為了提高運(yùn)輸效率。（）

2.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的燃油消耗與船舶的航行速度無(wú)關(guān)。（）

3.使用清潔能源的船舶可以有效減少內(nèi)河貨物運(yùn)輸?shù)奈廴九欧?。（?/p>

4.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的環(huán)保設(shè)施維護(hù)可以忽略不計(jì)。（）

5.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的污染物排放主要來(lái)自于船舶的日常操作。（）

6.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展需要船舶所有人承擔(dān)主要責(zé)任。（）

7.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的環(huán)保設(shè)施投資應(yīng)由政府全額補(bǔ)貼。（）

8.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的噪音污染可以通過(guò)提高航行速度來(lái)減少。（）

9.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的油污污染可以通過(guò)增加船舶數(shù)量來(lái)減少。（）

10.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展需要建立完善的船舶排放監(jiān)測(cè)體系。（）

11.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的顆粒物污染主要來(lái)自于船舶的廢氣排放。（）

12.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展不需要考慮船舶設(shè)計(jì)的影響。（）

13.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的環(huán)保設(shè)施維護(hù)應(yīng)由船員自行負(fù)責(zé)。（）

14.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的污染物排放可以通過(guò)優(yōu)化航行策略來(lái)減少。（）

15.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展不需要政府制定相應(yīng)的環(huán)保法規(guī)。（）

16.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的燃油消耗可以通過(guò)減少船舶載重來(lái)降低。（）

17.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的清潔能源使用可以完全替代傳統(tǒng)燃油。（）

18.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的環(huán)保設(shè)施維護(hù)應(yīng)定期進(jìn)行，以確保其正常運(yùn)行。（）

19.內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展不需要考慮航道條件的影響。（）

20.內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶的污染物排放可以通過(guò)加強(qiáng)船舶維護(hù)來(lái)減少。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.結(jié)合實(shí)際，論述內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要性及其面臨的挑戰(zhàn)。

2.針對(duì)內(nèi)河貨物運(yùn)輸船舶污染問(wèn)題，提出至少三種有效的污染控制措施，并簡(jiǎn)要說(shuō)明其實(shí)施效果。

3.分析政府在推動(dòng)內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展中的角色和作用，并提出建議。

4.討論如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例一：某內(nèi)河港口為了提高貨物運(yùn)輸效率，計(jì)劃擴(kuò)大港口規(guī)模，增加裝卸設(shè)施。然而，這一計(jì)劃引發(fā)了環(huán)保組織的擔(dān)憂，認(rèn)為這將加劇港口地區(qū)的環(huán)境污染。請(qǐng)分析該案例中內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)的沖突點(diǎn)，并提出解決方案。

2.案例二：某內(nèi)河航道管理部門為了減少船舶排放污染物，實(shí)施了船舶排放監(jiān)測(cè)和超標(biāo)排放處罰制度。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，該制度對(duì)船舶污染物排放量產(chǎn)生了顯著影響。請(qǐng)分析該案例中航道管理部門采取的措施對(duì)內(nèi)河貨物運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的作用，并評(píng)估其效果。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.C

3.A

4.C

5.D

6.C

7.A

8.B

9.A

10.C

11.D

12.A

13.A

14.B

15.B

16.C

17.D

18.A

19.D

20.C

21.D

22.A

23.B

24.C

25.D

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,C

3.A,B,C,D

4.A,B,C,D

5.A,B,C,D

6.A,B,C

7.A,C,D

8.A,B,C,D

9.A,B,C,D

10.A,B,C

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D

13.A,B,C

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.生態(tài)優(yōu)先、社會(huì)責(zé)任、可持續(xù)發(fā)展

2.油污、水污染、噪音污染

3.提高船舶裝載效率、使用清潔能源、優(yōu)化航行策略

4.設(shè)備檢查、檢測(cè)與維修、污染物處理

5.監(jiān)測(cè)體系、法規(guī)體系、標(biāo)準(zhǔn)體系

6.生物柴油、液化天然氣、電力

7.發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、輔助設(shè)備

8.船舶燃油泄漏、生活污水排放、船舶垃圾丟棄

9.船舶廢氣排放、船舶生活污水排放、船舶垃圾排放

10.船舶燃油燃燒、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排放、船舶輔助設(shè)備排放

11.船舶燃油燃燒、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排放、船舶輔助設(shè)備排放

12.船舶燃油燃燒、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排放、船舶輔助設(shè)備