上海中醫(yī)藥大學(xué)《“一帶一路”倡議與區(qū)域國(guó)別研究》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)上海中醫(yī)藥大學(xué)

《“一帶一路”倡議與區(qū)域國(guó)別研究》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某道路的基層采用石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫，在施工過(guò)程中，需要對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。以下哪種養(yǎng)護(hù)方式較為合適（）A.灑水養(yǎng)護(hù)B.薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)C.濕砂養(yǎng)護(hù)D.無(wú)需養(yǎng)護(hù)2、某公路隧道，圍巖級(jí)別為Ⅲ級(jí)，采用復(fù)合式襯砌。初期支護(hù)采用錨桿和噴射混凝土，二次襯砌采用模筑混凝土，計(jì)算初期支護(hù)承受的荷載比例約為多少？（）A.30%B.40%C.50%D.60%3、在道路路基設(shè)計(jì)中，為了保證路基的穩(wěn)定性，需要對(duì)路基進(jìn)行排水設(shè)計(jì)。邊溝的主要作用是：（）A.匯集和排除路面水B.匯集和排除路基附近的地下水C.匯集和排除山坡水D.以上都是4、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)溫度作用計(jì)算時(shí)，需要考慮氣溫變化的影響。對(duì)于超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，以下哪種措施能夠有效地減少溫度裂縫的產(chǎn)生？（）A.設(shè)置伸縮縫B.加強(qiáng)結(jié)構(gòu)配筋C.采用低收縮混凝土D.以上都是5、某鋼結(jié)構(gòu)廠房，柱距為6m，吊車(chē)梁跨度為6m，吊車(chē)最大輪壓為200kN，吊車(chē)工作級(jí)別為A5。若吊車(chē)梁采用Q345鋼，其抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為310N/mm2，需要選擇多大截面的吊車(chē)梁才能滿足強(qiáng)度要求？（）A.HN400×200B.HN500×200C.HN600×200D.HN700×2006、在土力學(xué)中，土的滲透性是一個(gè)重要的性質(zhì)。對(duì)于滲透性較差的粘性土，其滲透系數(shù)通常采用：（）A.常水頭試驗(yàn)測(cè)定B.變水頭試驗(yàn)測(cè)定C.現(xiàn)場(chǎng)抽水試驗(yàn)測(cè)定D.以上方法均可7、在橋梁施工中，某連續(xù)梁橋采用懸臂澆筑法施工，掛籃的自重及施工機(jī)具重量為500kN，梁段混凝土重量為2000kN。施工時(shí)的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于？（）A.1.3B.1.5C.1.8D.2.08、在地基基礎(chǔ)工程中，樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和施工需要考慮多種因素。對(duì)于灌注樁的特點(diǎn)和適用情況，以下哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？（）A.灌注樁能適應(yīng)各種地層條件，施工時(shí)無(wú)振動(dòng)、無(wú)擠土B.灌注樁的樁身質(zhì)量較難控制，容易出現(xiàn)斷樁、縮頸等問(wèn)題C.灌注樁的施工工期較長(zhǎng)，成本較高D.灌注樁適用于所有類(lèi)型的建筑物基礎(chǔ)，尤其是對(duì)沉降要求嚴(yán)格的建筑物9、某混凝土重力壩，壩高為80m，上游水深為70m，下游水深為5m。若壩體混凝土的容重為24kN/m3，水的容重為10kN/m3，則壩底承受的揚(yáng)壓力約為（）A.5000kN/mB.8000kN/mC.10000kN/mD.12000kN/m10、在建筑結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計(jì)中，以下關(guān)于荷載組合的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)狀況選擇相應(yīng)的荷載組合B.永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)在所有情況下都相同C.可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)根據(jù)其對(duì)結(jié)構(gòu)不利和有利情況取值不同D.風(fēng)荷載和地震作用不同時(shí)參與組合11、在道路排水設(shè)計(jì)中，某城市道路的縱坡為2%，路面寬度為20m，設(shè)計(jì)降雨強(qiáng)度為200mm/h。若采用雨水口收集路面雨水，雨水口的間距應(yīng)為？（）A.20m-30mB.30m-40mC.40m-50mD.50m-60m12、在道路工程的路線設(shè)計(jì)中，平曲線和豎曲線的組合設(shè)計(jì)需要遵循一定的原則。以下關(guān)于平、豎曲線組合設(shè)計(jì)的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.平曲線和豎曲線應(yīng)相互重合，且平曲線應(yīng)稍長(zhǎng)于豎曲線B.平曲線和豎曲線大小應(yīng)保持均衡，避免出現(xiàn)“暗凹”或“凸形豎曲線頂部插入小半徑平曲線”等不良組合C.一個(gè)平曲線內(nèi)宜設(shè)置多個(gè)豎曲線，以增加路線的變化和美觀D.應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)暮铣善露?，以保證行車(chē)安全和排水順暢13、在給排水管道的接口形式中，以下哪種接口密封性較好，適用于地質(zhì)條件較差的地區(qū)？（）A.剛性接口B.柔性接口C.半柔性接口D.以上都不對(duì)14、某道路工程，設(shè)計(jì)車(chē)速為60km/h，路面類(lèi)型為瀝青混凝土路面。在確定路面結(jié)構(gòu)厚度時(shí)，需要考慮的車(chē)輛荷載類(lèi)型是（）A.標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100B.后軸重140kNC.前軸重50kND.以上均需考慮15、在進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，若采用預(yù)制裝配式T梁，以下哪種施工方法能夠加快施工進(jìn)度并保證施工質(zhì)量？（）A.支架現(xiàn)澆法B.懸臂拼裝法C.先簡(jiǎn)支后連續(xù)法D.頂推法二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）在建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中，闡述如何通過(guò)建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，如墻體、門(mén)窗和屋面等，來(lái)提高建筑物的保溫隔熱性能，降低能源消耗。2、（本題5分）簡(jiǎn)述土木工程中新型建筑材料的發(fā)展趨勢(shì)。3、（本題5分）某水利工程中的溢洪道設(shè)計(jì)，闡述其結(jié)構(gòu)形式和水力計(jì)算方法。4、（本題5分）簡(jiǎn)述在巖土工程中的土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，如何確定土釘?shù)拈L(zhǎng)度、間距和傾角？需要考慮土體性質(zhì)、基坑深度和周邊環(huán)境等因素。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）土木工程中的風(fēng)工程研究對(duì)于高層建筑、大跨度橋梁等結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)設(shè)計(jì)具有重要意義。請(qǐng)深入探討風(fēng)的特性、風(fēng)對(duì)結(jié)構(gòu)的作用機(jī)理、結(jié)構(gòu)的風(fēng)振響應(yīng)分析方法和抗風(fēng)設(shè)計(jì)措施，研究風(fēng)洞試驗(yàn)在風(fēng)工程中的應(yīng)用和局限性，并結(jié)合最新的研究成果闡述如何提高結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)性能。2、（本題5分）分析在橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，懸臂施工法和頂推施工法的工藝流程、特點(diǎn)和適用范圍，研究施工過(guò)程中的結(jié)構(gòu)受力分析和監(jiān)控措施，以及如何保證施工精度和質(zhì)量。3、（本題5分）隨著城市地下綜合管廊的建設(shè)需求不斷增長(zhǎng)，其規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工面臨一系列問(wèn)題。請(qǐng)全面論述地下綜合管廊的布局規(guī)劃原則、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)、施工方法選擇，以及如何解決管廊與其他地下設(shè)施的交叉和協(xié)調(diào)問(wèn)題。4、（本題5分）在膨脹土地區(qū)進(jìn)行土木工程建設(shè)，論述膨脹土的工程性質(zhì)和對(duì)基礎(chǔ)工程的影響，分析膨脹土地區(qū)的地基處理方法和建筑物的設(shè)計(jì)措施，探討如何有效防治膨脹土引起的工程病害。5、（本題5分）論述在地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，系統(tǒng)的組成、運(yùn)行模式和設(shè)備選型，研究如何根據(jù)地鐵車(chē)站和區(qū)間隧道的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)合理的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，滿足乘客的舒適度和設(shè)備的運(yùn)行要求。四、案例分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）某山區(qū)修建一條高速公路，路線需要穿越多個(gè)山體和山谷，面臨高填方、深挖方和邊坡穩(wěn)定等問(wèn)題。分析在設(shè)計(jì)和施工中如何采取有效的邊坡防護(hù)措施，防止山體滑坡和泥石流等災(zāi)害，保障公路的安全運(yùn)營(yíng)。2、（本題10分）某城市的一座歷史建筑在修繕過(guò)程中，需要恢復(fù)原有的建筑風(fēng)貌和結(jié)構(gòu)特征。探討如何進(jìn)行歷史資料的收集和分析，選擇合適的修繕材料和工藝，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)修繕。3、（本題10分）某高速公路的填方路段，在通車(chē)一段時(shí)間后出現(xiàn)了邊坡滑塌現(xiàn)象。分析