《發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)》課件

發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)本課程將深入介紹發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，涵蓋工作原理、構(gòu)成、故障診斷等方面，旨在幫助您全面理解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行機(jī)制和控制技術(shù)。課程目標(biāo)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)基本知識(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理、控制系統(tǒng)構(gòu)成和工作原理。熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和燃料供給系統(tǒng)深入理解汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和燃料供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷方法掌握常見故障診斷方法和技巧，提高實(shí)際應(yīng)用能力。發(fā)動(dòng)機(jī)基本工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)類型發(fā)動(dòng)機(jī)主要分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它們的工作原理有所不同。工作循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程，將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)概述汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)負(fù)責(zé)將高壓電火花引燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)構(gòu)成點(diǎn)火線圈將低壓電轉(zhuǎn)換為高壓電，為火花塞提供點(diǎn)火能量。點(diǎn)火分配器按順序?qū)⒏邏弘姺峙涞礁鱾€(gè)氣缸的火花塞，確保點(diǎn)火時(shí)機(jī)準(zhǔn)確。火花塞將高壓電轉(zhuǎn)換為電火花，引燃汽缸內(nèi)的混合氣。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理1點(diǎn)火線圈將低壓電轉(zhuǎn)換為高壓電。2點(diǎn)火分配器按順序?qū)⒏邏弘姺峙涞礁鱾€(gè)氣缸的火花塞。3火花塞產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣，完成燃燒過程。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)概述汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)負(fù)責(zé)將燃料從油箱輸送到汽缸，并按需噴射到燃燒室。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)構(gòu)成燃油泵將燃料從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。燃油濾清器過濾燃料中的雜質(zhì)，確保燃料清潔。燃油噴射器按ECU指令將燃料噴射到燃燒室。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)工作原理1燃油泵將燃料從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。2燃油濾清器過濾燃料中的雜質(zhì)。3燃油噴射器根據(jù)ECU指令，將燃料噴射到燃燒室。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有所區(qū)別，主要特點(diǎn)是采用高壓噴射，將柴油直接噴射到燃燒室。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)構(gòu)成燃油泵將燃料從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。燃油濾清器過濾燃料中的雜質(zhì)。高壓油泵將燃料加壓到高壓，為噴射器提供動(dòng)力。噴油器將高壓柴油噴射到燃燒室，引燃燃燒。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)工作原理1燃油泵將燃料從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。2燃油濾清器過濾燃料中的雜質(zhì)。3高壓油泵將燃料加壓到高壓，為噴油器提供動(dòng)力。4噴油器將高壓柴油噴射到燃燒室，引燃燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和燃料供給系統(tǒng)故障診斷故障診斷步驟診斷步驟包括觀察、檢測(cè)、分析和維修。常見故障常見故障包括點(diǎn)火不良、燃料供給不足、燃燒不充分等。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)概述發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)概述發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車的核心技術(shù)，它利用電子控制單元（ECU）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，以實(shí)現(xiàn)最佳性能和經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）負(fù)責(zé)接收傳感器信號(hào)，處理數(shù)據(jù)，并發(fā)出控制指令。傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，并將信號(hào)傳遞給ECU。執(zhí)行器接收ECU指令，控制發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件的運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)工作原理1傳感器2ECU3執(zhí)行器發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元ECU功能ECU負(fù)責(zé)控制點(diǎn)火、燃油噴射、進(jìn)氣、排氣等各個(gè)系統(tǒng)，以優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能。ECU類型ECU根據(jù)功能和應(yīng)用場(chǎng)景分為不同類型，例如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)ECU。發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器溫度傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，為ECU提供溫度信息。節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)節(jié)氣門開度，為ECU提供進(jìn)氣量信息。發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行器燃油噴射器根據(jù)ECU指令，將燃料噴射到燃燒室。點(diǎn)火線圈根據(jù)ECU指令，為火花塞提供高壓電，點(diǎn)燃混合氣。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)概述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)負(fù)責(zé)散熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍內(nèi)工作。冷卻系統(tǒng)構(gòu)成水泵循環(huán)冷卻液，將熱量帶走。散熱器將熱量傳遞給空氣，冷卻冷卻液。風(fēng)扇加速空氣流動(dòng)，提高散熱效率。冷卻系統(tǒng)工作原理1水泵循環(huán)冷卻液，將熱量帶走。2冷卻液流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)，吸收熱量。3冷卻液流經(jīng)散熱器，將熱量傳遞給空氣。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)概述發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)負(fù)責(zé)潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件，減少磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。潤滑系統(tǒng)構(gòu)成機(jī)油泵將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件。機(jī)油濾清器過濾機(jī)油中的雜質(zhì)，保持機(jī)油清潔。機(jī)油冷卻器冷卻機(jī)油，降低機(jī)油溫度。潤滑系統(tǒng)工作原理1機(jī)油泵將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件。2機(jī)油潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件，減少磨損。3機(jī)油濾清器過濾機(jī)油中的雜質(zhì)。4機(jī)油冷卻器冷卻機(jī)油，降低機(jī)油溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)排放控制系統(tǒng)概述發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物，保護(hù)環(huán)境。排放控制系統(tǒng)構(gòu)成三元催化器將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體。氧傳感器檢測(cè)排氣中的氧氣含量，控制三元催化器的效率。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)將部分廢氣循環(huán)到燃燒室，降低污染物排放。排放控制系統(tǒng)工作原理1氧傳感器檢測(cè)排氣中的氧氣含量。2ECU根據(jù)氧傳感器信號(hào)，控制三元催化器的效率。3三元催化器將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷診斷方法常見診斷方法