《城市軌道交通列車自動控制系統(tǒng)》課件-項目一

城市軌道交通列車自動控制系統(tǒng)計劃匯報新年計劃述職報告工作匯報通用PPT2021西門子ATO子系統(tǒng)三西門子ATP子系統(tǒng)二西門子DCS子系統(tǒng)五卡斯柯CBTC系統(tǒng)六目錄西門子CBTC系統(tǒng)一卡斯柯DCS子系統(tǒng)九卡斯柯ATS子系統(tǒng)八卡斯柯ATC子系統(tǒng)七西門子ATS子系統(tǒng)四一西門子CBTC系統(tǒng)年度工作概述LOGO添加您的公司名稱西門子CBTC系統(tǒng)包括TrainguardMTATP/ATO子系統(tǒng)、SICASECC計算機聯(lián)鎖子系統(tǒng)、VICOSOC或MOCSATS子系統(tǒng)、Airlinkpulz8DCS子系統(tǒng)、維護監(jiān)測子系統(tǒng)等。本項目介紹了西門子CBTC系統(tǒng)的總體構(gòu)成、功能及原理，并結(jié)合列車控制級介紹了列車駕駛模式。西門子CBTC系統(tǒng)任務(wù)一系統(tǒng)概述任務(wù)二系統(tǒng)功能任務(wù)三系統(tǒng)原理任務(wù)四駕駛模式任務(wù)一西門子CBTC系統(tǒng)概述LOGO添加您的公司名稱（2）熟悉西門子CBTC系統(tǒng)各子系統(tǒng)的連接方式請在此處輸入您的文本，或者復(fù)制您的文本粘貼到此處（1）掌握西門子CBTC系統(tǒng)的總體構(gòu)成請在此處輸入您的文本，或者復(fù)制您的文本粘貼到此處（4）掌握西門子CBTC系統(tǒng)各子系統(tǒng)間的信息流內(nèi)容及方向請在此處輸入您的文本，或者復(fù)制您的文本粘貼到此處（3）掌握西門子CBTC系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)的組成請在此處輸入您的文本，或者復(fù)制您的文本粘貼到此處工作任務(wù)LOGO添加您的公司名稱一、西門子CBTC系統(tǒng)的總體構(gòu)成標題二標題三單擊此處添加文本單擊此處添加文本單擊此處添加文本單擊此處添加文本單擊此處添加文本單擊此處添加文本單擊此處添加文本單擊此處添加文本西門子CBTC信號系統(tǒng)的總體構(gòu)成，具體如下：正線配置完整的ATC系統(tǒng)，包括列車自動監(jiān)控子系統(tǒng)、列車自動防護/駕駛（TrainguardMT，TGMT）子系統(tǒng)、計算機聯(lián)鎖（SICASECC）子系統(tǒng)，以及數(shù)據(jù)通信（DCS）子系統(tǒng)。此外，在控制中心、設(shè)備集中站和維護部配置了相應(yīng)的維護監(jiān)測子系統(tǒng)設(shè)備。其中，列車自動監(jiān)控子系統(tǒng)可以采用西門子VICOS或中電十四所MOCS，本項目中，以MOCS為例加以講解。試車線配置與正線一致的ATP軌旁設(shè)備及相應(yīng)的試驗設(shè)備，提供試車功能。培訓(xùn)中心配置具有地面和車載ATC功能的培訓(xùn)設(shè)施，提供培訓(xùn)功能。車輛段/停車場配置相應(yīng)的信號設(shè)備。正線信號系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖

1?1所示。LOGO添加您的公司名稱ATS子系統(tǒng)描述您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文本后，在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。加入標題描述您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文本后，在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。加入標題描述您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文本后，在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。加入標題描述01020304二、子系統(tǒng)介紹（1）控制中心配置熱備冗余的應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、接口工作站、用戶工作站（包括調(diào)度員工作站、模擬/培訓(xùn)工作站、運行圖/時刻表編輯工作站、系統(tǒng)維護工作站等）、大屏幕接口工作站、網(wǎng)絡(luò)通信、存儲和打印設(shè)備；（2）本地排路計算機和時刻表處理器（全線僅一套）；（3）派班室設(shè)置HMI；（4）各車站配置一套LOW。05LOGO添加您的公司名稱ATP/ATO子系統(tǒng)描述您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文本后，在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文本后，在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。加入標題描述您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文本后，在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。加入標題描述01020304二、子系統(tǒng)介紹ATP/ATO子系統(tǒng)為西門子TrainguardMT。在連續(xù)式通信條件下，由TrainguardMT的列車自動防護和列車自動駕駛功能保證列車的安全監(jiān)督和連續(xù)運行。系統(tǒng)配置如下：（1）設(shè)備集中站配置WCU_ATP；（2）WCU_TTS（配置于車站，全線僅一套）；（3）在試車線也設(shè)置一套WCU_ATP，用于試車線的列車管理；（4）車頭車尾各配置一套安全的OBCU，構(gòu)成頭尾冗余結(jié)構(gòu)；（5）歐標應(yīng)答器若干。05LOGO添加您的公司名稱SICASECC子系統(tǒng)描述您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文本后，在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文本后，在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文本后，在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。加入標題描述01020304二、子系統(tǒng)介紹西門子計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)元件控制計算機子系統(tǒng)配置若干套SICAS聯(lián)鎖，主要設(shè)備包括：（1）聯(lián)鎖上位機（與ATS本地工作站合并為LOW）；（2）聯(lián)鎖計算機（2乘2取2冗余結(jié)構(gòu)的SIMISPC安全計算機）；（3）故障-安全元件控制計算機（ECC）；（4）信號現(xiàn)場元件。05LOGO添加您的公司名稱DCS描述您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文本后，在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文本后，在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文本后，在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。加入標題描述01020304二、子系統(tǒng)介紹DCS子系統(tǒng)由有線網(wǎng)絡(luò)和車地通信無線網(wǎng)絡(luò)組成。其中，有線網(wǎng)絡(luò)采用以太網(wǎng)交換機和光模塊構(gòu)成，為MOCS、TrainguardMT、SICAS等子系統(tǒng)間提供數(shù)據(jù)傳輸。無線LTE通信系統(tǒng)為軌旁和車載子系統(tǒng)之間提供數(shù)據(jù)傳輸。05LOGO添加您的公司名稱MSS描述您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文本后，在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文本后，在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。01020304二、子系統(tǒng)介紹維護監(jiān)測系統(tǒng)由信號集中監(jiān)測系統(tǒng)和維護系統(tǒng)組成。設(shè)備由維修中心的維護監(jiān)測服務(wù)器、維護監(jiān)測工作站、各設(shè)備集中站的監(jiān)測設(shè)備和維護工作站組成。05LOGO添加您的公司名稱三、系統(tǒng)組成及各子系統(tǒng)的連接方式標題二標題三單擊此處添加文本單擊此處添加文本單擊此處添加文本單擊此處添加文本單擊此處添加文本單擊此處添加文本單擊此處添加文本單擊此處添加文本1.控制中心控制中心的結(jié)構(gòu)如圖

1?2所示。其中，中央控制室設(shè)備主要包括：（1）3臺行車調(diào)度員工作站，1臺調(diào)度長工作站。調(diào)度員/長工作站在硬件和軟件上具有相同的結(jié)構(gòu)，控制功能互為備用，且控制功能可根據(jù)需要進行靈活配置，每個工作站均配置2臺高分辨率不小于22英寸的液晶顯示屏，顯示行車細景信息及列車計劃和實際運行圖；（2）1臺運行圖顯示工作站，配置1臺高分辨率不小于22英寸液晶顯示屏，顯示列車計劃和實際運行圖；（3）1臺大屏幕接口設(shè)備，并保證提供的ATS系統(tǒng)能夠可靠地與控制中心大屏幕接口，實現(xiàn)在大屏幕上的文字、圖表、畫像的顯示功能?？刂浦行拇笃聊簧巷@示畫面的布置應(yīng)符合線路的實際位置及方向，與調(diào)度員工作站一致；（4）1臺A3彩色激光打印機，用于運行圖打印、數(shù)據(jù)報表及故障報警打印；（5）網(wǎng)絡(luò)交換機、路由器等網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備（雙網(wǎng)冗余）?？刂浦行倪\行圖編輯室設(shè)備主要包括：1臺時刻表/運行圖編輯工作站，配置1臺高分辨率不小于22英寸液晶顯示屏；1臺繪圖儀，用于運行圖打印?？刂浦行哪M/演示室的設(shè)備主要包括：1套培訓(xùn)模擬服務(wù)器；1臺培訓(xùn)/演示工作站；3臺學(xué)員培訓(xùn)工作站；1臺A3網(wǎng)絡(luò)激光打印機?？刂浦行男盘栐O(shè)備室的設(shè)備主要包括：1套數(shù)據(jù)庫服務(wù)器（含磁盤陣列）；1套應(yīng)用服務(wù)器；網(wǎng)絡(luò)交換機、路由器等網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備（雙網(wǎng)冗余）；1套通信前置機FEP；1套通信服務(wù)器WCC（全線僅一套）；1臺ATS維護工作站；1臺

A3激光網(wǎng)絡(luò)打印機；電源設(shè)備（含智能電源屏、UPS及蓄電池）；防雷設(shè)備等。年度工作概述LOGO添加您的公司名稱2加入標題二點擊此處添加文本此處添加文本點擊此處添加文本此處添加文本點擊此處添加文本此處添加文本點擊此處添加文本此處添加文本右鍵點擊圖片選擇設(shè)置圖片格式可直接替換圖片。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文本后，在此框中選擇粘貼。在此錄入上述圖表的綜合描述說明在此錄入上述圖表的綜合描述說明。工作完成情況LOGO添加您的公司名稱0103請輸入您的標題輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容請輸入您的標題請輸入您的標題輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容2.一級設(shè)備集中站圖1?3所示為一級設(shè)備集中站，包括以下信號設(shè)備：（1）1套聯(lián)鎖；（2）1套ECC；（3）1套冗余WCU_ATP；（4）1套WCU_TTS（全線僅一套）；（5）1套本地ATS服務(wù)器TRC（全線僅一套）；（6）1套本地時刻表工作站TTP（全線僅一套）；（7）1套現(xiàn)地工作站LOW；（8）1套道岔缺口視頻監(jiān)測設(shè)備；（9）1套信號集中監(jiān)測設(shè)備；（10）2套發(fā)車計時器；（11）計軸機柜；（12）維護工作站（含正線車站維修工區(qū)、維護部）；（13）防雷分線設(shè)備；（14）電源設(shè)備。LOGO添加您的公司名稱0103請輸入您的標題輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容請輸入您的標題請輸入您的標題輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容3.二級設(shè)備集中站

二級設(shè)備集中站與聯(lián)鎖設(shè)備集中站相比較，主要少了聯(lián)鎖的邏輯運算計算機SIMISPC和軌旁WCU_ATP，如圖1-4所示。具體包括以下信號設(shè)備：（1）1套ECC；（2）1套現(xiàn)地工作站LOW；（3）1套道岔缺口視頻監(jiān)測設(shè)備；（4）1套信號集中監(jiān)測設(shè)備；（5）2套發(fā)車計時器；（6）計軸機柜；（7）維護工作站；（8）防雷分線設(shè)備；（9）電源設(shè)備。LOGO添加您的公司名稱0103請輸入您的標題請輸入您的標題輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容4.非設(shè)備集中站圖1?5所示為非設(shè)備集中站，包含以下信號設(shè)備：（1）1套現(xiàn)地工作站LOW；（2）2套發(fā)車計時器；（3）防雷分線設(shè)備；（4）電源設(shè)備。

LOGO添加您的公司名稱0103請輸入您的標題請輸入您的標題輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容5.車輛段/停車場圖1?6所示為車輛段/停車場，包括以下信號設(shè)備：（1）1套聯(lián)鎖上位機；（2）1套冗余的聯(lián)鎖設(shè)備及繼電器設(shè)備；（3）1套道岔缺口視頻監(jiān)測設(shè)備；（4）1套信號集中監(jiān)測設(shè)備；（5）1臺ATS工作站、MSS工作站；（6）1套派班室工作站；（7）維修中心服務(wù)器相關(guān)設(shè)備（車輛段）。LOGO添加您的公司名稱0103請輸入您的標題請輸入您的標題輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容6.試車線試車線配置相應(yīng)的信號ATC設(shè)備，以實現(xiàn)試車功能（列車靜態(tài)測試和動態(tài)測試），如圖1-7所示。試車線聯(lián)鎖和ATP共用一套，包括以下設(shè)備：（1）1套WCU_ATP/聯(lián)鎖組合機柜；（2）試車終端；（3）軌旁DCS設(shè)備等。LOGO添加您的公司名稱0103請輸入您的標題請輸入您的標題輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容7.培訓(xùn)中心圖1?8所示為培訓(xùn)中心，包括以下設(shè)備：（1）ATC培訓(xùn)仿真工作站（包括完整ATC模擬系統(tǒng)軟件，該軟件應(yīng)能實現(xiàn)與正線任一站場一致情況下的培訓(xùn)模擬，能對ATC系統(tǒng)進行功能演示）；（2）滿足培訓(xùn)功能所需的1套ATS設(shè)備；（3）1套ATP/ATO計算機設(shè)備（與正線設(shè)備的冗余配置一致）；（4）1套聯(lián)鎖室內(nèi)設(shè)備（與正線聯(lián)鎖設(shè)備的冗余配置一致，包括現(xiàn)地控制工作站、聯(lián)鎖培訓(xùn)仿真模擬軟件，道岔、信號機控制設(shè)備、機柜、防雷等）；（5）可用于普通PC機上的聯(lián)鎖模擬培訓(xùn)軟件，便于車站值班員及信號維護人員培訓(xùn)操作使用；（6）1套車地通信室內(nèi)外設(shè)備（包括連續(xù)式車地雙向通信設(shè)備和點式車地通信設(shè)備，有線骨干網(wǎng)、接入網(wǎng)及車地?zé)o線通信網(wǎng)絡(luò)配置設(shè)備均應(yīng)與正線相同，且冗余配置）；（7）1套完整的車載ATP/ATO設(shè)備（包含各類車載天線）；（8）1套完整的車載人機接口設(shè)備，駕駛臺及與車載ATP/ATO設(shè)備的接口；（9）1套正線列車位置檢測設(shè)備（3個計軸點組成的1個區(qū)段）；（10）1套發(fā)車計時器；（11）2臺與正線一致的道岔轉(zhuǎn)轍機；（12）緊急關(guān)閉按鈕、無人自動折返按鈕各1套；（13）1架三顯示信號機；（14）1組無源應(yīng)答器、1組有源應(yīng)答器；（15）電源設(shè)備（含智能電源屏、UPS及蓄電池）。LOGO添加您的公司名稱0103請輸入您的標題請輸入您的標題輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容LOGO添加您的公司名稱0103請輸入您的標題請輸入您的標題輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容8.車載設(shè)備車載設(shè)備采取熱備冗余配置。列車頭、尾兩端分別配置2取2的車載計算機單元（OBCU），即兩端的車載控制單元接收來自兩個駕駛室的按鈕、開關(guān)和接點的所有輸入，兩端的HMI也都連接到兩個OBCU。如圖

1?9所示，主要有以下車載設(shè)備：（1）車載控制單元(OBCU)：在列車上與無線通信、測速和定位系統(tǒng)（雷達和測速電機）、應(yīng)答器天線連接；（2）人機界面HMI：安裝在司機駕駛室內(nèi)，顯示列車實際運行速度、目標速度及其他行車信息。OBCU的相關(guān)信息可在HMI上顯示；（3）應(yīng)答器天線：安裝在車體下方，接收軌旁應(yīng)答器發(fā)送的數(shù)據(jù)信息；（4）測速電機：車頭、車尾分別在不同車軸安裝速度傳感器；（5）雷達單元：車頭、車尾分別安裝一個雷達傳感器；（6）車載無線單元：車頭、車尾各安裝一套車載無線單元，并且雙端互為備份；（7）車載自由波天線：車頭、車尾各設(shè)置兩個車載自由波天線，在自由波覆蓋區(qū)域接收/發(fā)送自由波無線信號。LOGO添加您的公司名稱0103請輸入您的標題請輸入您的標題輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容9.外部接口

信號系統(tǒng)與以下外部子系統(tǒng)有接口：車輛、通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、大屏幕顯示系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)、低壓配電及牽引供電系統(tǒng)、應(yīng)急指揮中心及線網(wǎng)指揮中心系統(tǒng)、其它線路的信號系統(tǒng)。在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文加入標題描述在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文加入標題描述在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文加入標題描述LOGO添加您的公司名稱四、通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成通信網(wǎng)絡(luò)用來實現(xiàn)各子系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)傳輸，主要包括：（1）FEP網(wǎng)：中央ATS與本地ATS之間通過該冗余以太網(wǎng)連接；（2）WCN網(wǎng)：聯(lián)鎖、軌旁ATP、本地ATS和MSS之間通過該冗余以太網(wǎng)連接；（3）聯(lián)鎖網(wǎng)：聯(lián)鎖之間通過該冗余以太網(wǎng)互相連接，實現(xiàn)聯(lián)鎖區(qū)之間的信息交換；（4）ECC網(wǎng)：SIMISPC和ECC之間通過該冗余以太網(wǎng)相連，實現(xiàn)聯(lián)鎖主機與ECC之間的信息交換；（5）SIC網(wǎng)：ATS與TDT及IBP盤接口設(shè)備之間通過該冗余以太網(wǎng)連接；（6）MSS網(wǎng)：正線信號集中監(jiān)測設(shè)備與MSS之間通過該以太網(wǎng)連接；（7）無線總線：軌旁與車載之間通過冗余的無線總線進行通信。LOGO添加您的公司名稱五、信息交換標題三單擊此處添加文本單擊此處添加文本單擊此處添加文本單擊此處添加文本中央設(shè)備、車站級設(shè)備、軌旁設(shè)備、車載設(shè)備間控制及表示信息的內(nèi)容及流向，如圖1?10所示。LOGO添加您的公司名稱子系統(tǒng)和設(shè)備間的接口協(xié)議和接口內(nèi)容如圖1?11所示，信息流用[a]、[b]等表示。各標志所代表的數(shù)據(jù)交換如下：二西門子CBTC系統(tǒng)的功能西門子CBTC系統(tǒng)提供功能LOGO添加您的公司名稱主要功能劃分情況見下表1列車自動防護（ATP）2列車自動運行（ATO）3計算機聯(lián)鎖（CI）4列車自動監(jiān)控（ATS）5維護監(jiān)測（MSS）西門子CBTC系統(tǒng)的主要功能LOGO添加您的公司名稱輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容序號功能描述ATSATP/ATOCIDCSMSS1保證列車運行安全

1.1進路排列X

X

1.2列車定位

X

1.3列車測速測距

X

1.4超速防護和防護點防護

X

1.5列車控制級與駕駛模式

X

1.6臨時限速XX

1.7列車追蹤間隔控制

XX

1.8退行防護

X

1.9列車完整性監(jiān)督

X

1.10信號機強制命令

X

1.11監(jiān)控列車XX

1.12緊急制動

X

1.13零速檢測

X

1.14車-地雙向通信

X

2列車自動駕駛

2.1列車制動和牽引

X

2.2區(qū)間自動運行

X

西門子CBTC系統(tǒng)的主要功能LOGO添加您的公司名稱輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容序號功能描述ATSATP/ATOCIDCSMSS2.3自動折返XXX

2.4執(zhí)行緊急制動

X

2.5站臺精確停車

X

2.6秒級調(diào)整XX

2.7巡航惰行

X

2.8能量優(yōu)化XX

2.9跳停、扣車XX

3保護和輔助乘客安全

3.1監(jiān)督車門狀態(tài)

X

3.2監(jiān)督站臺門狀態(tài)

XX

3.3站臺緊急停車按鈕

XX

4提供聯(lián)鎖控制

4.1道岔控制X

X

4.2進路控制X

X

4.3信號機控制X

X

4.4計軸復(fù)位X

X

4.5邏輯區(qū)段操作X

X

西門子CBTC系統(tǒng)的主要功能LOGO添加您的公司名稱輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容序號功能描述ATSATP/ATOCIDCSMSS5運營調(diào)整

5.1列車自動識別、追蹤和車次號顯示XXX

5.2調(diào)整策略決策XXX

5.3調(diào)整指令實施XXX

5.4時刻表編制和管理X

5.5非計劃列車的自動管理X

6提供輔助支持X

6.1運行信息的記錄、統(tǒng)計和回放X

6.2系統(tǒng)維護監(jiān)測

X6.3提供培訓(xùn)功能XXXXX6.4網(wǎng)絡(luò)管理

X

注：各系統(tǒng)“X”表示此系統(tǒng)參與該功能的實現(xiàn)LOGO添加您的公司名稱輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容、列車自動監(jiān)控系統(tǒng)概述（1）MOCS系統(tǒng)自動根據(jù)時刻表以及系統(tǒng)內(nèi)置的調(diào)整策略對列車進行合理的運營控制；（2）對信號設(shè)備進行監(jiān)控，實時反應(yīng)各設(shè)備和列車的運行狀況，操作人員可根據(jù)需要通過人機界面（HMI/LOW）對系統(tǒng)運行進行控制；（3）在中央ATS出現(xiàn)故障時由本地ATS自動接管控制任務(wù)，保證整個軌道交通系統(tǒng)的不間斷的安全運行。LOGO添加您的公司名稱輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容、列車自動監(jiān)控系統(tǒng)2.功能MOCS提供自動及人工控制運行手段，向行車調(diào)度員及外部系統(tǒng)提供信息。其主要功能如下：列車自動識別、追蹤、車次號顯示；自動/人工進路設(shè)置；自動/人工運行調(diào)整；自動/人工車次號運營管理；列車運行及信號設(shè)備的監(jiān)視和報警；時刻表編制和管理；系統(tǒng)連接狀態(tài)顯示；運行信息的記錄、統(tǒng)計和回放；報表功能；培訓(xùn)功能。二、TrainguardMT系統(tǒng)LOGO添加您的公司名稱請輸入您的標題TrainguardMTATP/ATO由負責(zé)安全功能的列車自動防護ATP和非安全功能的列車自動駕駛ATO構(gòu)成。系統(tǒng)設(shè)備位于軌旁（ATP）和每列車上（ATP和ATO）。1、列車控制級及級別轉(zhuǎn)換1）列車控制級01020304請輸入您的標題輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容請輸入您的標題輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容輸入您的文字內(nèi)容縮寫TGMT區(qū)域說明CTCT連續(xù)列車控制區(qū)域此種區(qū)域裝備了高性能移動閉塞設(shè)備（CTC級）。ITCT點式列車控制區(qū)域該種區(qū)域裝配了進行固定閉塞運行（ITC級）的設(shè)備。其用于當(dāng)可以接受較低的性能要求或便于對既有的固定閉塞系統(tǒng)進行改造的情況。IXLT聯(lián)鎖列車控制區(qū)域這種區(qū)域未裝備任何用于CTC級的TrainguardMT專門設(shè)備。LOGO添加您的公司名稱75%68%88%92%加入文字描述加入文字描述加入文字描述右鍵點擊圖片選擇您表1?3TrainguardMT列車設(shè)備的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文本后，在此框中選擇粘貼。在此錄入上述圖表的綜合描述說明在此錄入上述圖表的綜合描述說明。二、TrainguardMT系統(tǒng)縮寫TGMT車載設(shè)備說明CETCTC裝備列車配備的列車在CTCT和IXL區(qū)域內(nèi)提供CTC級運行。IETITC裝備列車配備的列車在ITCT和IXL區(qū)域內(nèi)提供ITC級運行。UT非裝備列車可以按照由聯(lián)鎖系統(tǒng)（IXL區(qū)域）控制的軌旁信號機進行運行的列車。LOGO添加您的公司名稱75%68%88%92%加入文字描述右鍵點擊圖片選擇您表1?4列車控制等級的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文本后，在此框中選擇粘貼。在此錄入上述圖表的綜合描述說明在此錄入上述圖表的綜合描述說明。二、TrainguardMT系統(tǒng)

縮寫

列車控制級

主要特點CTC連續(xù)式列車控制級列車監(jiān)督一個來自連續(xù)通信系統(tǒng)的MA。ITC點式列車控制級列車監(jiān)控一個來自固定和可變數(shù)據(jù)應(yīng)答器的MA。IXLC聯(lián)鎖列車控制級列車不監(jiān)督來自軌旁的移動授權(quán)，司機必須按照軌旁信號機駕駛。LOGO添加您的公司名稱75%68%88%92%加入文字描述(1)連續(xù)列車控制級。

CTC級是信號系統(tǒng)的最高列車控制級，提供完整的CBTC功能。ATP以制動距離實現(xiàn)列車間隔而不考慮物理軌道空閑檢測系統(tǒng)的狀態(tài)。ATP車載設(shè)備向軌旁ATP發(fā)送列車位置信息，軌旁ATP進而計算移動授權(quán)。由此，系統(tǒng)提供真正的移動閉塞運行。二、TrainguardMT系統(tǒng)LOGO添加您的公司名稱75%68%88%92%加入文字描述(2)點式列車控制級。

點式列車控制級基于固定閉塞列車間隔原理。列車間隔由聯(lián)鎖系統(tǒng)基于傳統(tǒng)的進路監(jiān)督實現(xiàn)。信號機狀態(tài)在固定地點（如信號機處）通過可變數(shù)據(jù)應(yīng)答器傳送至列車。該控制級用于連續(xù)列車控制級的降級運行，并提供基本ATO功能。二、TrainguardMT系統(tǒng)LOGO添加您的公司名稱68%88%92%(3)聯(lián)鎖控制級。

對未安裝軌旁ATP設(shè)備的區(qū)域或者未裝備列車，列車只能在聯(lián)鎖控制級下運行，司機根據(jù)軌旁信號顯示負責(zé)列車運行。二、TrainguardMT系統(tǒng)LOGO添加您的公司名稱75%68%88%92%加入文字描述表1?5列車控制區(qū)域?qū)囕d及軌旁設(shè)備的依賴關(guān)系二、TrainguardMT系統(tǒng)最高可以達到的列車控制級別取決于以TrainguardMT區(qū)域定義的軌旁設(shè)備和車載設(shè)備，見表

1?5所列。列車控制級區(qū)域及車載設(shè)備CTCCET運行在CTCTITCCET或IET運行在ITCTIXLCUT/CET/IET運行在IXLTLOGO添加您的公司名稱75%68%88%92%加入文字描述圖1?14TGMT級別轉(zhuǎn)換原理

二、TrainguardMT系統(tǒng)2)級別轉(zhuǎn)換圖

1?14和表

1?6描述了所有列車控制級別的轉(zhuǎn)換（IXLT邊界指正線與場段邊界）。

IXLCITCCTCIXLC無轉(zhuǎn)換12ITC3或4或6無轉(zhuǎn)換5CTC3或4無轉(zhuǎn)換無轉(zhuǎn)換表1?6TrainguardMT級別轉(zhuǎn)換LOGO添加您的公司名稱75%68%88%92%加入文字描述二、TrainguardMT系統(tǒng)2)級別轉(zhuǎn)換和表1?6列舉的轉(zhuǎn)換過程，見表

1?7所列

轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換的原因1車載子系統(tǒng)被有效定位到并收到有效的ITC_MA。2車載子系統(tǒng)被有效定位到并收到有效的CTC_MA。3到達IXLC邊界（正線與場段邊界）并且司機確認進行級別轉(zhuǎn)換。4列車失去定位，司機確認級別轉(zhuǎn)換。5車載子系統(tǒng)被有效定位并收到有效的CTC_MA。6車載子系統(tǒng)收到一個長度為0的有效ITC_MA。工作完成情況LOGO添加您的公司名稱在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文加入標題描述在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的文在此框中選擇粘貼，并選擇只保留文字。您的內(nèi)容打在這里，或者通過復(fù)制您的