2025年新世紀(jì)版必修2物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年新世紀(jì)版必修2物理上冊(cè)月考試卷859考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、如圖所示，兩傾角均為的光滑斜面對(duì)接后固定水平地面上，O點(diǎn)為斜面的最低點(diǎn)。一個(gè)小物塊從右側(cè)斜面上高為H處由靜止滑下，在兩個(gè)斜面上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。小物塊每次通過(guò)O點(diǎn)時(shí)都會(huì)有動(dòng)能損失，損失的動(dòng)能為小物塊當(dāng)次到達(dá)O點(diǎn)時(shí)動(dòng)能的5%。小物塊從開(kāi)始下滑到停止的過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的總路程為（）

A.B.C.D.2、下面列舉的三位大師，他們對(duì)世界天文學(xué)的發(fā)展影響極其深遠(yuǎn)，那么從左到右排列符合歷史發(fā)展順序的是（）A.哥白尼、牛頓、開(kāi)普勒B.哥白尼、開(kāi)普勒、牛頓C.開(kāi)普勒、哥白尼、牛頓D.開(kāi)普勒、牛頓、哥白尼3、一圓盤(pán)可以繞其豎直軸在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，圓盤(pán)半徑為R，甲、乙物體質(zhì)量分別為M和m（M>m），它們與圓盤(pán)之間的最大靜摩擦力均為正壓力的μ倍，兩物體用一根長(zhǎng)為L(zhǎng)（L<R）的水平輕繩連在一起．如圖所示，若將甲物體放在轉(zhuǎn)軸的正上方，甲、乙之間連線(xiàn)剛好沿半徑方向被拉直，要使兩物體與圓盤(pán)不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，則圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)的角速度最大不得超過(guò)（兩物體均看作質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g）（）

A.B.C.D.4、升降機(jī)底板上放一質(zhì)量為100kg的物體，物體隨升降機(jī)由靜止開(kāi)始豎直向上移動(dòng)5m時(shí)速度達(dá)到4m/s，則此過(guò)程中（g取10m/s2）（）A.升降機(jī)對(duì)物體做功5800JB.合外力對(duì)物體做功5800JC.物體的重力勢(shì)能增加500JD.物體的機(jī)械能增加800J5、物體放在水平地面上，在水平拉力的作用下，沿水平方向運(yùn)動(dòng)，在0~6s內(nèi)其速度與時(shí)間關(guān)系的圖象和拉力的功率與時(shí)間關(guān)系的圖象如下圖所示，由圖象可以求得物體的質(zhì)量為（取g=10m/s2）（）

A.B.C.D.6、如圖所示，不可伸長(zhǎng)的輕繩通過(guò)定滑輪將物塊甲、乙（均可視為質(zhì)點(diǎn)）連接，物塊甲套在固定的豎直光滑桿上，用外力使兩物塊靜止，輕繩與豎直方向夾角θ=37°，然后撤去外力，甲、乙兩物塊從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，物塊甲恰能上升到最高點(diǎn)P，P點(diǎn)與滑輪上緣O在同一水平線(xiàn)上，甲、乙兩物塊質(zhì)量分別為m、M，sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度為g；不計(jì)空氣阻力，不計(jì)滑輪的大小和摩擦。試分析甲；乙質(zhì)量的關(guān)系式（）

A.M=2mB.M=3mC.M=4mD.M=5m評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)7、下列適用經(jīng)典力學(xué)規(guī)律的是（）A.自行車(chē)、汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)等交通工具的運(yùn)動(dòng)B.發(fā)射導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星、宇宙飛船C.以接近光速飛行的μ子的運(yùn)動(dòng)D.地殼的變動(dòng)8、如圖所示，兩根長(zhǎng)度相同的細(xì)線(xiàn)分別系有兩個(gè)完全相同的小球，細(xì)線(xiàn)的上端都系于O點(diǎn)。設(shè)法讓兩個(gè)小球均在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知跟豎直方向的夾角為60°，跟豎直方向的夾角為30°；下列說(shuō)法正確的是（）

A.細(xì)線(xiàn)和細(xì)線(xiàn)所受的拉力大小之比為B.小球和的角速度大小之比為3：1C.小球和的向心力大小之比為3：1D.小球和的線(xiàn)速度大小之比為3：l9、質(zhì)量為m1、m2的甲、乙兩物體間的萬(wàn)有引力，可運(yùn)用萬(wàn)有引力定律F＝G計(jì)算，則下列說(shuō)法正確的是（）A.若m1>m2，甲對(duì)乙的萬(wàn)有引力大于乙對(duì)甲的萬(wàn)有引力B.甲對(duì)乙的萬(wàn)有引力的大小與乙對(duì)甲的萬(wàn)有引力的大小總相等C.甲對(duì)乙的作用力和乙對(duì)甲的作用力是一對(duì)平衡力D.若只將第三個(gè)物體放在甲、乙兩物體之間，甲、乙之間的萬(wàn)有引力不變10、如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架沿水平直線(xiàn)飛行的直升機(jī)A，用懸索（不可伸長(zhǎng)且重力可忽略不計(jì)）救起了傷員B。直升機(jī)A和傷員B以相同水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起，在某一段時(shí)間內(nèi)，A、B之間的距離l與時(shí)間t的關(guān)系為（式中l(wèi)表示傷員到直升機(jī)的距離，H表示開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離，b是一常數(shù)，t表示傷員上升的時(shí)間）；不計(jì)傷員和繩索受到的空氣阻力。這段時(shí)間內(nèi)從地面上觀(guān)察，下列判斷正確的是（）

A.懸索始終保持豎直B.傷員做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.傷員做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.傷員的加速度為11、開(kāi)普勒關(guān)于行星運(yùn)動(dòng)的描述，下列說(shuō)法中正確的是()A.所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽(yáng)處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上B.所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是圓，太陽(yáng)處在圓心上C.所有行星的公轉(zhuǎn)周期的二次方跟軌道的半長(zhǎng)軸的三次方的比值都相等D.不同的行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的橢圓軌道是不同的12、下列說(shuō)法中正確的是（）A.光的偏振現(xiàn)象說(shuō)明光具有波動(dòng)性，但并非所有的波都能發(fā)生偏振現(xiàn)象B.火車(chē)過(guò)橋要慢行，目的是使驅(qū)動(dòng)力頻率遠(yuǎn)小于橋梁的固有頻率，以免發(fā)生共振損壞橋梁C.在光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，若僅將入射光由紅光改為綠光，則干涉條紋間距變窄D.某人在速度為0.5c的飛船上打開(kāi)一光源，則這束光相對(duì)于地面的速度應(yīng)為1.5c13、在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌．如圖所示，當(dāng)火車(chē)以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓，設(shè)此時(shí)的速度大小為v，重力加速度為g，兩軌所在面的傾角為θ，則（）

A.該彎道的半徑B.當(dāng)火車(chē)質(zhì)量改變時(shí)，規(guī)定的行駛速度大小不變C.當(dāng)火車(chē)速率大于v時(shí)，內(nèi)軌將受到輪緣的擠壓D.當(dāng)火車(chē)速率大于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓14、在地球表面以初速度v0豎直向上拋出一個(gè)小球，經(jīng)時(shí)間t后回到出發(fā)點(diǎn)假如宇航員登上某個(gè)半徑為地球半徑2倍的行星表面，仍以初速度v0豎直向上拋出一個(gè)小球，經(jīng)時(shí)間4t后回到出發(fā)點(diǎn)．則下列說(shuō)法正確的是（）A.這個(gè)行星的質(zhì)量與地球質(zhì)量之比為1：2B.這個(gè)行星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為1：C.這個(gè)行星的密度與地球的密度之比為1：8D.這個(gè)行星的自轉(zhuǎn)周期與地球的自轉(zhuǎn)周期之比為1：115、甲車(chē)在乙車(chē)前方75m處由靜止以恒定功率P=50kW啟動(dòng)；阻力恒定，最后勻速運(yùn)動(dòng)．乙車(chē)做初速為0的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(無(wú)最大速度限制)．兩車(chē)同時(shí)同向運(yùn)動(dòng)，v-t圖象如圖所示．其中，甲車(chē)質(zhì)量m=7.5t．則下列說(shuō)法正確的是。

A.甲車(chē)所受的阻力為5000NB.甲車(chē)所受的阻力為7500NC.乙車(chē)追上甲車(chē)的時(shí)間為40sD.乙車(chē)追上甲車(chē)的時(shí)間為30s評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)16、一輛質(zhì)量為2.0×103kg的汽車(chē)在平直公路上行駛，若汽車(chē)行駛過(guò)程中所受阻力恒為f=2.5×103N，且保持功率為80kW。則：汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所能達(dá)到的最大速度_____；汽車(chē)的速度為5m/s時(shí)的加速度_____；汽車(chē)的加速度為0.75m/s2時(shí)的速度_____。17、小科同學(xué)把氣球吹成球形后，用沾有墨汁的毛筆在氣球表面均勻地畫(huà)上小圓點(diǎn)，再把氣球吹至排球大小，發(fā)現(xiàn)黑點(diǎn)之間的距離增大，如圖所示。

（1）在氣球膨脹過(guò)程中，球內(nèi)氣體的壓強(qiáng)________（選填“大于”“等于”或“小于”）大氣壓強(qiáng)。

（2）如果氣球變化模擬宇宙演變，本活動(dòng)使小科體驗(yàn)到宇宙的________沒(méi)有中心。18、炮筒和水平方向成37°?，炮彈從炮口射出的速度大小是500m/s，炮彈在水平方向的分速度為_(kāi)____m/s，在豎直方向的分速度為_(kāi)____m/s。19、月地檢驗(yàn)是驗(yàn)證萬(wàn)有引力定律的重要論證。

（1）假設(shè)地球和月球之間的作用力也滿(mǎn)足萬(wàn)有引力定律，即式中分別是地球和月球的質(zhì)量，是地球中心與月球中心的距離，是引力常量，根據(jù)牛頓第二定律可知，月球繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小______。

（2）若地球的半徑為在忽略地球自轉(zhuǎn)的情況下，蘋(píng)果做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小______。

（3）若月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的軌道半徑為地球半徑的60倍，則______。20、一質(zhì)量為1kg的物體被人用手由靜止向上提升1m，這時(shí)物體的速度是2m/s，則在此過(guò)程中物體克服重力作功為_(kāi)___J，合外力對(duì)物體作功為_(kāi)___J（g=10m/s2）。21、恒星表面的顏色與它表面的____________有關(guān)。最冷的恒星在天空中呈現(xiàn)____________色，最熱的恒星則會(huì)呈現(xiàn)____________色。太陽(yáng)發(fā)出的光呈____________色。22、如圖所示，用的拉力沿豎直方向勻速拉起重為的物體，物體上升所用時(shí)間為此過(guò)程中拉力的功率為_(kāi)_________動(dòng)滑輪的機(jī)械效率為_(kāi)__________。在這個(gè)過(guò)程中，重物的機(jī)械能將___________（選填“變大”；“不變”、“變小”）。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共12分)23、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

24、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A(yíng)、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

25、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀(guān)察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

26、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線(xiàn)描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共12分)27、用質(zhì)量為的重錘自由下落的過(guò)程來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖所示，是打下的第一個(gè)點(diǎn)，為連續(xù)相鄰的計(jì)時(shí)點(diǎn)，三點(diǎn)與點(diǎn)間的距離圖中已標(biāo)注，單位是重力加速度取打點(diǎn)時(shí)間間隔打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)時(shí)點(diǎn)時(shí)，物體的速度____從起點(diǎn)到打下計(jì)時(shí)點(diǎn)的過(guò)程中。重力勢(shì)能的減少量的數(shù)值為_(kāi)_________

28、某實(shí)驗(yàn)小組用圖示裝置來(lái)探究機(jī)械能守恒定律。光滑、傾角為足夠長(zhǎng)的斜面固定在水平地面上，底端固定一個(gè)光電門(mén)。一小滑塊上裝有遮光條，遮光條的寬度為d；讓小滑塊從斜面上某點(diǎn)靜止下滑。

（1）用刻度尺測(cè)量出物塊釋放時(shí)到光電門(mén)的距離x

（2）某一次物塊通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為t，則物塊通過(guò)光電門(mén)的速度為_(kāi)_______。

（3）改變x，物塊通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t也隨之改變。只需驗(yàn)證x與________（填“t”或“”或“”）成正比；就驗(yàn)證了物塊下滑過(guò)程機(jī)械能守恒；

（4）實(shí)驗(yàn)時(shí)對(duì)記錄的數(shù)據(jù)處理時(shí)，總是物塊勢(shì)能的變化量大于動(dòng)能的增加量，主要原因是_________（寫(xiě)出一條即可）評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共20分)29、對(duì)于微觀(guān)高速運(yùn)行的粒子萬(wàn)有引力定律不再適用．（____）30、下圖是阿Q同學(xué)的漫畫(huà)中出現(xiàn)的裝置，描述了一個(gè)“吃貨”用來(lái)做“糖炒栗子”的“萌”事兒：將板栗在地面小平臺(tái)上以一定的初速度經(jīng)兩個(gè)四分之一圓弧銜接而成的軌道，從最高點(diǎn)P飛出進(jìn)入炒鍋內(nèi)，利用來(lái)回運(yùn)動(dòng)使其均勻受熱。用質(zhì)量為m=10g的小滑塊代替栗子，借這套裝置來(lái)研究一些物理問(wèn)題。設(shè)大小兩個(gè)四分之一圓弧半徑為2R和R，R=0.8m，小平臺(tái)和圓弧均光滑。將過(guò)鍋底的縱截面看作是兩個(gè)斜面AB、CD和一段光滑圓弧組成。斜面與小滑塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25.兩斜面傾角均為θ=37°，AB=CD=2R，A、D等高，D端固定一小擋板，碰撞不損失機(jī)械能?；瑝K的運(yùn)動(dòng)始終在包括鍋底最低點(diǎn)的豎直平面內(nèi)，重力加速度為g=10m/s2；sin37°=0.6，cos37°=0.8。

（1）若滑塊恰好能經(jīng)P點(diǎn)飛出，為了使滑塊恰好沿AB斜面進(jìn)入鍋內(nèi)，應(yīng)調(diào)節(jié)鍋底支架高度使斜面的A、D點(diǎn)離地高為多少？

（2）接（1）問(wèn)；求滑塊在鍋內(nèi)斜面上走過(guò)的總路程；

（3）小滑塊以不同初速度經(jīng)兩段圓弧軌道，求其通過(guò)最高點(diǎn)P和小圓弧最低點(diǎn)Q時(shí)所受壓力之差的最小值。

31、一物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，它在x方向和y方向上的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示．（計(jì)算結(jié)果可保留根號(hào)）

(1)判斷物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)；

(2)計(jì)算t=4．5s時(shí)物體的速度大小；

(3)計(jì)算物體在前6s內(nèi)的位移大小．32、2021年5月15日，我國(guó)發(fā)射的“天問(wèn)一號(hào)”著陸火星表面，假設(shè)天問(wèn)一號(hào)著陸前繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其周期為T(mén)，軌道半徑為r，已知火星的半徑為R，引力常量為G；不考慮火星自轉(zhuǎn)的影響。求：

（1）火星的質(zhì)量M；

（2）火星表面重力加速度大小參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、B【分析】【詳解】

小物塊第一次到達(dá)O點(diǎn)；獲得的動(dòng)能。

運(yùn)動(dòng)的路程。

小球第一次通過(guò)O點(diǎn)損失的動(dòng)能為滑上斜面到最高點(diǎn)。

到第二次到達(dá)O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程。

小球第二次通過(guò)O點(diǎn)損失的動(dòng)能為。

則第二次通過(guò)O點(diǎn)小球的動(dòng)能為。

滑上斜面的最高點(diǎn)。

小球第三次達(dá)到O點(diǎn)的路程。

小球第三次通過(guò)O點(diǎn)損失的動(dòng)能為。

設(shè)當(dāng)小球第n次通過(guò)O點(diǎn)時(shí)剛好靜止，第n次損失的動(dòng)能為

則在整個(gè)過(guò)程中損失的動(dòng)能。

根據(jù)等比數(shù)列求和公式得。

可得n趨于無(wú)窮大；

則在整個(gè)過(guò)程中的路程。

根據(jù)等比數(shù)列求和公式得。

當(dāng)n趨于無(wú)窮大；有。

故選B。2、B【分析】【分析】

【詳解】

希臘科學(xué)家托勒密提出了地心說(shuō)：認(rèn)為地球是靜止不動(dòng)的；太陽(yáng)；月亮和星星從人類(lèi)頭頂飛過(guò)，地球是宇宙的中心；波蘭天文學(xué)家哥白尼，發(fā)表著作《天體運(yùn)行論》提出日心說(shuō)，預(yù)示了地心宇宙論的終結(jié)；德國(guó)天文學(xué)家開(kāi)普勒對(duì)他的導(dǎo)師??第谷觀(guān)測(cè)的行星數(shù)據(jù)進(jìn)行了多年研究，得出了開(kāi)普勒三大行星運(yùn)動(dòng)定律；開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星的運(yùn)行規(guī)律之后，牛頓根據(jù)開(kāi)普勒定律和牛頓運(yùn)動(dòng)定律，總結(jié)出了萬(wàn)有引力定律。

故選B。3、D【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)輕繩的拉力大小為FT，圓盤(pán)以最大角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，以甲為研究對(duì)象FT=μMg

以乙為研究對(duì)象FT＋μmg=mLω2

可得ω=

故D正確。

故選D。4、A【分析】【詳解】

A．根據(jù)動(dòng)能定理得W升－mgh=mv2

可解得W升=5800J

故A正確；

B．合外力做的功為mv2=×100×42J＝800J

故B錯(cuò)誤；

C．物體重力勢(shì)能增加mgh=100×10×5J=5000J

故C錯(cuò)誤；

D．物體機(jī)械能增加ΔE=Fh=W升=5800J

故D錯(cuò)誤。

故選A。5、B【分析】【詳解】

勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)拉力等于摩擦力，F(xiàn)2=f==

勻加速運(yùn)動(dòng)拉力為恒力，v隨時(shí)間均勻增大，所以P隨t均勻增大F1==5N，F(xiàn)1﹣f=ma

可得m=kg。

故B正確；A；C、D錯(cuò)誤。

故選B。6、A【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)QP間的距離為h，OQ間的繩長(zhǎng)

則乙下降的高度為

則根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知mgh=Mgh'

解得M=2m

故選A。二、多選題(共9題，共18分)7、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

ABD．自行車(chē)；汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、宇宙飛船和地殼的運(yùn)動(dòng)均屬于宏觀(guān)、低速的問(wèn)題；經(jīng)典力學(xué)能適用，故ABD正確；

C．速度接近光速時(shí)；根據(jù)愛(ài)因斯坦相對(duì)論，會(huì)出現(xiàn)時(shí)間延長(zhǎng)；空間縮短、質(zhì)量增加等效應(yīng)，不能用經(jīng)典物理去解釋?zhuān)蔆錯(cuò)誤。

故選ABD。8、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．對(duì)任一小球研究，設(shè)細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角為豎直方向受力平衡，則

解得

所以細(xì)線(xiàn)和細(xì)線(xiàn)所受的拉力大小之比

A正確；

B．小球所受合力的大小為根據(jù)牛頓第二定律得

得

則兩小球的角速度之比

；B錯(cuò)誤；

C．小球所受合力提供向心力，則向心力為

小球和的向心力大小之比為

C正確；

D．小球的線(xiàn)速度

則兩小球的線(xiàn)速度之比

D錯(cuò)誤。

故選AC。9、B:D【分析】【詳解】

ABC．甲；乙之間的萬(wàn)有引力遵守牛頓第三定律；總是大小相等、方向相反，作用在兩個(gè)物體上，是一對(duì)相互作用力，AC錯(cuò)誤，B正確；

D．萬(wàn)有引力的特殊性表明：兩物體間的萬(wàn)有引力只與它們本身的質(zhì)量和兩物體間的距離有關(guān)；而與物體所在空間的性質(zhì)無(wú)關(guān)，也與物體周?chē)袩o(wú)其他物體無(wú)關(guān)，D正確。

故選BD。10、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．由可以知道傷員在豎直方向的運(yùn)動(dòng)是加速度的方向豎直向上；大小恒定的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，豎直方向只受兩個(gè)力的作用，所以懸索的拉力大于傷員的重力，因此懸索始終保持豎直，所以A正確；

BCD．傷員在水平方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，豎直方向上是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，那么傷員相對(duì)直升機(jī)做加速度不變的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；從地面看就是類(lèi)平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向上的位移

故加速度

因此B錯(cuò)誤；C正確，D正確。

故選ACD。11、A:C:D【分析】【詳解】

AB．由開(kāi)普勒第一定律可知；所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽(yáng)處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上，故A正確，B錯(cuò)誤；

C．由開(kāi)普勒第三定律可知；所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟它的公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等，故C正確；

D．由開(kāi)普勒第一定律知道所有行星分別沿不同大小的橢圓軌道繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)；故D正確。

故選ACD。12、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．光的偏振現(xiàn)象說(shuō)明光是橫波；則光具有波動(dòng)性，但縱波并不能發(fā)生偏振現(xiàn)象，故A正確；

B．發(fā)生共振的條件是驅(qū)動(dòng)力的頻率等于物體的固有振動(dòng)頻率；火車(chē)過(guò)橋慢行可以減小驅(qū)動(dòng)力頻率，故B正確；

C．光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中；若將入射光從紅光改為綠光，由于波長(zhǎng)變短，則干涉條紋間距變窄，故C正確；

D．在速度為0.5c的飛船上打開(kāi)一光源，根據(jù)光速不變?cè)恚瑒t這束光相對(duì)于地面的速度應(yīng)為c；故D錯(cuò)誤。

故選ABC。13、A:B:D【分析】【詳解】

火車(chē)拐彎時(shí)不側(cè)向擠壓車(chē)輪輪緣，靠重力和支持力的合力提供向心力，設(shè)轉(zhuǎn)彎處斜面的傾角為θ，根據(jù)牛頓第二定律得：解得：故A正確；根據(jù)牛頓第二定律得：解得：可知火車(chē)規(guī)定的行駛速度與質(zhì)量無(wú)關(guān)，故B正確；當(dāng)火車(chē)速率大于v時(shí)，重力和支持力的合力不能夠提供向心力，此時(shí)外軌對(duì)火車(chē)有側(cè)壓力，輪緣擠壓外軌，故C錯(cuò)誤，D正確．所以ABD正確，C錯(cuò)誤．14、B:C【分析】【詳解】

A.地球表面重力加速度為：g=

未知行星表面重力加速度為：g′==

根據(jù)有M′:M=1:1；故A錯(cuò)誤；

B.第一宇宙速度v=v′=故這個(gè)行星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為v′:v=1：故B正確；

C.由于M′:M=1:1；體積比為8:1，故這個(gè)行星的平均密度與地球的平均密度之比為1:8，故C正確；

D.條件不足；自轉(zhuǎn)情況無(wú)法確定，故D錯(cuò)誤；

故選BC

【點(diǎn)睛】

對(duì)于豎直上拋運(yùn)動(dòng)，返回速度與拋出速度等大、反向，運(yùn)動(dòng)性質(zhì)是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間公式可以到加速度之比；根據(jù)v=分析第一宇宙速度情況；根據(jù)分析質(zhì)量情況和密度情況．15、A:C【分析】【分析】

甲車(chē)以恒定功率啟動(dòng)；當(dāng)速度最大時(shí)（即勻速運(yùn)動(dòng)的速度）阻力和牽引力相等，根據(jù)P=fv求解阻力；本題要注意明確圖象的意義，關(guān)鍵在于甲車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，首先求解甲車(chē)的阻力，然后根據(jù)二者位移相等，利用動(dòng)能定理進(jìn)行求解即可．

【詳解】

甲車(chē)所受阻力為A正確B錯(cuò)誤；甲車(chē)阻力恒定，設(shè)前20s內(nèi)的位移為s，根據(jù)動(dòng)能定理可得解得v-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，此時(shí)乙車(chē)的位移為此后，設(shè)再經(jīng)過(guò)時(shí)間兩車(chē)相遇，該過(guò)程中甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)做初速度為10m/s的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度為則有解得故C正確D錯(cuò)誤．三、填空題(共7題，共14分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]當(dāng)牽引力F=f時(shí)；汽車(chē)的速度最大，則汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所能達(dá)到的最大速度。

[2]根據(jù)。

F-f=ma其中。

聯(lián)立解得汽車(chē)的加速度。

a=6.75m/s2[3]汽車(chē)的加速度為0.75m/s2時(shí)；根據(jù)牛頓第二定律。

F′-f=ma′其中。

解得。

v′=20m/s【解析】32m/s6.75m/s220m/s17、略

【分析】【詳解】

（1）[1]氣球膨脹就是因?yàn)闅馇騼?nèi)部氣體壓強(qiáng)變大；大于外界的大氣壓強(qiáng)，產(chǎn)生了向外的壓強(qiáng)差。

（2）[2]氣球上的各個(gè)小圓點(diǎn)都會(huì)均勻的變大，沒(méi)有一個(gè)中心，這說(shuō)明了宇宙的膨脹也是沒(méi)有中心的。【解析】大于膨脹18、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)速度的合成與分解，可將炮彈從炮口射出時(shí)的速度分解為水平方向和豎直方向，則炮彈水平方向的分速度為

[2]在豎直方向的分速度為【解析】40030019、略

【分析】【詳解】

（1）[1]假設(shè)地球與月球間的作用力和太陽(yáng)與行星間的作用力是同一種力，它們的表達(dá)式應(yīng)滿(mǎn)足

根據(jù)牛頓第二定律，月球繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小為

（2）[2]蘋(píng)果受到萬(wàn)有引力大小為

做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為

（3）[3]結(jié)合（1）（2）的結(jié)論，可得【解析】360020、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]物體克服重力做功為

[2]由動(dòng)能定理可得，合外力做物體做功為【解析】10221、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]恒星表面的顏色與它表面的溫度有關(guān)。

[2][3]最冷的恒星在天空中呈現(xiàn)暗紅色；最熱的恒星則會(huì)呈現(xiàn)偏藍(lán)色。

[4]太陽(yáng)發(fā)出的光呈白色。【解析】溫度暗紅偏藍(lán)白22、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]利用動(dòng)滑輪將重物提到高處，繩子自由端通過(guò)距離s=2h=0.1×2m=0.2m

此過(guò)程中拉力做的總功W總=Fs=12N×0.2m=2.4J

此過(guò)程中拉力的功率為

[2]拉力做有用功W有=Gh=20N×0.1m=2J

動(dòng)滑輪的機(jī)械效率為

[3]重物勻速上升，質(zhì)量不變、速度不變，動(dòng)能不變；質(zhì)量不變、高度增加，重力勢(shì)能增加，總的機(jī)械能變大?！窘馕觥?.683.3℅變大四、作圖題(共4題，共12分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】24、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀(guān)察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】26、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s