2025年滬科版必修2物理上冊階段測試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年滬科版必修2物理上冊階段測試試卷564考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、小華同學(xué)遙控小船做過河實(shí)驗(yàn)，并繪制了四幅小船過河的航線圖如圖所示。圖中實(shí)線為河岸，河水的流動(dòng)速度不變，方向如圖水平向右，虛線為小船從河岸M駛向?qū)Π禢的實(shí)際航線，小船相對于靜水的速度不變。則（）A.航線是正確的，船頭保持圖中的方向，小船過河時(shí)間最短B.航線是正確的，船頭保持圖中的方向，小船過河時(shí)間最短C.航線是正確的，船頭保持圖中的方向，小船過河位移最短D.航線是不正確的，如果船頭保持圖中的方向，船的軌跡應(yīng)該是曲線2、如圖為某汽車在平直公路上啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率P隨時(shí)間t變化的圖象，圖中Pe為發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率，若已知汽車的最大速度為vm；據(jù)此可知。

A.t1﹣t2時(shí)間內(nèi)汽車一定做勻速運(yùn)動(dòng)B.0﹣t1時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為Pet1C.汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受的阻力為D.t1時(shí)刻汽車恰好達(dá)到最大速度vm3、如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架沿水平直線飛行的直升飛機(jī)A，用懸索(重力可忽略不計(jì))救護(hù)困在湖水中的傷員B．在直升飛機(jī)A和傷員B以相同的水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員提起，在某一段時(shí)間內(nèi)，A、B之間的距離以＝H－2t2(式中H為直升飛機(jī)A離水面的高度；各物理量的單位均為國際單位)規(guī)律變化，則在這段時(shí)間內(nèi)，下面判斷中正確的是(不計(jì)空氣作用力)()

A.懸索的拉力等于傷員的重力B.懸索成傾斜直線C.傷員做速度減小的曲線運(yùn)動(dòng)D.傷員做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)4、如圖所示，長、寬、高分別為的長方體盒子固定在水平地面上，為盒子右側(cè)底邊中點(diǎn)，為地面上一點(diǎn)，長為且與盒子右側(cè)底邊垂直，一小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從點(diǎn)正上方處水平拋出；不計(jì)空氣阻力，若拋出的速度大小和方向合適，小球可以不和盒子有任何接觸直接落在盒子底面上，則小球初速度的取值范圍為（）

A.B.C.D.5、在2022年卡塔爾世界杯賽場上；梅西在一次主罰定位球時(shí)，踢出的足球劃出一條完美弧線，軌跡如圖所示。下列關(guān)于足球在飛行過程中的說法正確的是（）

A.在空中只受到重力的作用B.合外力的方向與速度方向在一條直線上C.合外力的方向沿軌跡切線方向，速度方向指向軌跡內(nèi)側(cè)D.合外力方向指向軌跡內(nèi)側(cè)，速度方向沿軌跡切線方向6、有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型；下列說法正確的是（）

A.如圖a，汽車通過拱橋的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)B.如圖b所示是一圓錐擺，增大θ，若保持圓錐的高不變，則圓錐擺的角速度不變C.如圖c，同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則在A、B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小相等D.火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí)，內(nèi)軌對火車輪緣會(huì)有擠壓作用7、“嫦娥工程”是我國國家航天局啟動(dòng)的月球探測工程。某同學(xué)通過查閱資料了解月球和地球的基本數(shù)據(jù)：地球半徑約為6400km，月球半徑約為1700km；地球表面重力加速度約為月球表面重力加速度的6倍。他結(jié)合所學(xué)知識(shí)和以上數(shù)據(jù)，做如下判斷，其中正確的是（）A.月球的第一宇宙速度大于地球的第一宇宙速度B.月球繞地球的公轉(zhuǎn)角速度小于地球同步衛(wèi)星的角速度C.因?yàn)樵虑蚶@地球公轉(zhuǎn)，所以地球?qū)υ虑虻囊Υ笥谠虑驅(qū)Φ厍虻囊.分別在距離地球和月球表面上相同的高度處，釋放同樣的兩個(gè)實(shí)心鐵球，兩鐵球落地時(shí)間相同8、如圖所示，一個(gè)物體以速度沖向與豎直墻壁相連的輕質(zhì)彈簧；墻壁和物體間的彈簧被物體壓縮，在此過程中以下說法正確的是（）

A.彈力對物體做正功，彈簧的彈性勢能減小B.彈力對物體做負(fù)功，彈簧的彈性勢能增加C.物體對彈簧做的功與彈簧的壓縮量成正比D.物體連續(xù)向墻壁運(yùn)動(dòng)相同的位移，彈力做的功相等9、質(zhì)量為50kg的運(yùn)動(dòng)員從10m跳臺(tái)上以初速度4m/s跳離平臺(tái)，將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示。圖中為起跳點(diǎn)，A為最高點(diǎn)，B為入水點(diǎn)，C為入水后的最低點(diǎn)。忽略空氣阻力，取關(guān)于運(yùn)動(dòng)員的描述正確的是（）

A.從運(yùn)動(dòng)到的過程，動(dòng)能一直增加B.從運(yùn)動(dòng)到的過程，機(jī)械能守恒C.到點(diǎn)時(shí)，動(dòng)能為5400JD.從A運(yùn)動(dòng)到的過程，重力勢能增加了5000J評卷人得分二、多選題(共8題，共16分)10、圖所示，斜劈靜止在水平地面上，有一物體沿斜劈表面向下運(yùn)動(dòng)，重力做的功與克服力F做的功相等。則下列判斷中正確的（）

A.物體可能加速下滑B.物體可能受三個(gè)力作用，且合力為零C.斜劈受到地面的摩擦力方向一定水平向左D.撤去F后斜劈可能不受地面的摩擦力11、質(zhì)量為m為汽車在平直公路上以速度v勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方可能存在安全隱患時(shí)將油門松開一些，使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率由P減小為原來的三分之一，從而實(shí)現(xiàn)減速的目的。假設(shè)汽車在行駛過程中受到的阻力恒定，減速過程經(jīng)歷的時(shí)間為t，則汽車在減速的過程中，下列說法正確的是（）A.汽車在運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力為B.汽車最終以的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.汽車在減速過程中，加速度大小由減小為0D.汽車在減速運(yùn)動(dòng)的過程中發(fā)生的位移為12、如圖所示，OA為豎直方向，α<45°，質(zhì)量為m的小球在外力F作用下沿OB方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)之后改變外力F大小及方向；則（）

A.為使小球沿著OB直線運(yùn)動(dòng)，施加的外力F的最小值為mgsinαB.OB之后，若F=mgtanα，則物體可能做曲線運(yùn)動(dòng)C.OB之后，若F=mgtanα，且物體沿著OB方向繼續(xù)直線運(yùn)動(dòng)，則物體可能做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.OB之后，若F=mgtanα，且物體沿著OB方向繼續(xù)直線運(yùn)動(dòng)，則物體機(jī)械能可能減少13、關(guān)于運(yùn)動(dòng)下列說法中正確的是（）A.平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)B.圓周運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C.兩個(gè)互成角度的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)D.兩個(gè)互成角度的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)14、卡文迪許利用如圖所示的扭秤實(shí)驗(yàn)裝置測量了引力常量G.為了測量石英絲極微小的扭轉(zhuǎn)角；該實(shí)驗(yàn)裝置中采取使“微小量放大”的主要措施是（）

A.減小石英絲的直徑B.減小T型架橫梁的長度C.利用平面鏡對光線的反射D.增大刻度尺與平面鏡的距離15、如圖所示，在光滑水平面上以速度v0勻速滑動(dòng)的物塊，運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)受到一水平恒力F的作用，經(jīng)過一段時(shí)間后運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，速度大小仍為v0；方向改變了90°，在此過程中。

A.物塊的加速度大小方向都不變B.物塊的速度大小不變，方向時(shí)刻改變C.水平恒力F的方向一定與AB連線垂直D.物塊的動(dòng)能先增加后減小16、“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星1和2均為地球同步衛(wèi)星，如圖所示，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置；不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力。以下判斷中正確的是（）

A.衛(wèi)星1的發(fā)射速度大于7.9km/sB.兩顆衛(wèi)星的運(yùn)行速度大于7.9km/sC.兩顆衛(wèi)星的運(yùn)行周期是24小時(shí)D.兩顆衛(wèi)星所受萬有引力大小一定相等17、一只小船渡河；水流速度各處相同且恒定不變，方向平行于岸邊。小船相對于水分別做勻加速；勻減速、勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示。船相對于水的初速度大小均相同，方向垂直于岸邊，且船在渡河過程中船頭方向始終不變。由此可以確定()

A.沿AD軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí)，船相對于水做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.沿三條不同路徑渡河的時(shí)間相同C.沿AC軌跡渡河所用的時(shí)間最短D.沿AC軌跡到達(dá)對岸的速度最小評卷人得分三、填空題(共9題，共18分)18、一個(gè)力對物體做__________，又往往說成是物體克服這個(gè)力做功。19、如圖所示，質(zhì)量5kg的木塊在與水平方向成角且大小為的拉力作用下，沿水平向右方向勻速運(yùn)動(dòng)了10m，在這一過程中，拉力與木塊所受滑動(dòng)摩擦力的合力沿___________的方向；此合力做功大小為___________J。

20、滑板運(yùn)動(dòng)是深受青少年喜愛的運(yùn)動(dòng)，如圖所示，某滑板運(yùn)動(dòng)員恰好從B點(diǎn)進(jìn)入半徑為2.0m的圓弧軌道，該圓弧軌道在C點(diǎn)與水平軌道相接，運(yùn)動(dòng)員滑到C點(diǎn)時(shí)的速度大小為10m/s。求他到達(dá)C點(diǎn)前的加速度___________。到達(dá)C點(diǎn)后瞬間的加速度___________（不計(jì)各種阻力）

21、已知一顆人造衛(wèi)星在某行星表面繞行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t，衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的路程為s，衛(wèi)星與行星的中心連線掃過的角度是1弧度，那么該衛(wèi)星的環(huán)繞周期T＝________，設(shè)萬有引力常量為G，該行星的質(zhì)量為M＝________。22、河寬420m，船在靜水中的速度為4m/s，水流速度是3m/s，則過河的最短時(shí)間為___________s，最小位移為___________m。23、一小孩的質(zhì)量的為m，小孩從高度為h的滑梯頂端由靜止開始滑下，滑到底端時(shí)的速度為v，則小孩的動(dòng)能增加________、機(jī)械能減少________、重力勢能減小________.24、在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)記錄了A、B、C三點(diǎn)，取A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立了如圖所示的坐標(biāo)系．平拋軌跡上的這三點(diǎn)坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出．那么小球平拋的初速度為______________，小球拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為____________．(取)

25、若知道某星球表面的______和星球______，可計(jì)算出該星球的質(zhì)量．26、如圖所示，某同學(xué)到超市購物，用大小為20N、方向60°與水平面成60°角斜向上的拉力拉購物籃，以的速度在水平地面上勻速前進(jìn)，前進(jìn)10s內(nèi)拉力所做的功為________J，前進(jìn)10s內(nèi)拉力的平均功率為________W。

評卷人得分四、作圖題(共4題，共16分)27、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

28、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

29、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

30、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共7分)31、如圖所示為利用氣墊導(dǎo)軌探究合力做功與物體動(dòng)能變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置；鉤碼通過細(xì)繩拉動(dòng)滑塊在水平導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)。

（1）本實(shí)驗(yàn)要求細(xì)繩與軌道平行，這是為了保證__________。（填正確答案標(biāo)號(hào)）

A.滑塊做勻速運(yùn)動(dòng)。

B.滑塊所受合力方向與位移方向保持一致。

C.方便測量遮光時(shí)間。

D.減小測量滑塊速度時(shí)的誤差。

（2）為了簡化合力的測量，實(shí)驗(yàn)小組決定用鉤碼的重力代替對滑塊做功的合力，為減小實(shí)驗(yàn)誤差，鉤碼的質(zhì)量與滑塊（包括遮光條）的質(zhì)量之間應(yīng)滿足的關(guān)系是__________。（填正確答案標(biāo)號(hào)）

A.鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于滑塊的質(zhì)量B.鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量。

C.鉤碼的質(zhì)量等于滑塊的質(zhì)量D.鉤碼的質(zhì)量略小于滑塊的質(zhì)量。

（3）滿足上述要求后，某次實(shí)驗(yàn)中測得∶遮光條的寬度為d，兩光電門間的距離為l，滑塊通過光電門1、2時(shí)的遮光時(shí)間分別為t1、t2。為完成本實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)小組還需測出的物理量有鉤碼質(zhì)量m和滑塊（包括遮光條）質(zhì)量M。用這些量及重力加速度g可表示本次實(shí)驗(yàn)中，合力對滑塊做的功W=__________，滑塊動(dòng)能的增加量△Ek=__________。多次測量，測出的W__________△Ek（填“>”“=”或“<”）。評卷人得分六、解答題(共4題，共16分)32、我國月球探測計(jì)劃“嫦娥工程”已啟動(dòng)；科學(xué)家對月球的探索會(huì)越來越深入。

（1）若已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為T；月球繞地球的運(yùn)動(dòng)近似看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，試求出月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑；

（2）若宇航員隨登月飛船登陸月球后，在月球表面某處以速度v0水平拋出一個(gè)小球，經(jīng)過時(shí)間t，小球速度和水平方向成45°角。已知月球半徑為R月，引力常量為G，試求出月球的質(zhì)量M月。33、一根彈性細(xì)繩勁度系數(shù)為k，將其一端固定，另一端穿過一光滑小孔O系住一質(zhì)量為m的滑塊，滑塊放在水平地面上。當(dāng)細(xì)繩豎直時(shí)，小孔O到懸點(diǎn)的距離恰為彈性細(xì)繩原長，小孔O到正下方水平地面上P點(diǎn)的距離為h（h），滑塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，彈性細(xì)繩始終在其彈性限度內(nèi)，求：

(1)當(dāng)滑塊置于水平面能保持靜止時(shí)，滑塊到P點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離；

(2)如果滑塊從P點(diǎn)向右勻速運(yùn)動(dòng)，就需給滑塊一水平向右的力F，力F與時(shí)間t的關(guān)系為如圖所示的直線，已知圖線的斜率為b；根據(jù)圖線求滑塊勻速運(yùn)動(dòng)的速度；

(3)若在上述勻速運(yùn)動(dòng)的過程中，滑塊從P點(diǎn)向右運(yùn)動(dòng)了S的距離，求拉力F所做的功。

34、如圖所示，用水平拉力F，使質(zhì)量m=5.0kg的物體以v0=1.2m/s的速度沿水平地面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.40，空氣阻力可忽略不計(jì)，取重力加速度g=10m/s2。

(1)求水平拉力F的大小；

(2)若從某時(shí)刻起，保持拉力F的大小不變，改為與水平成θ=37o角斜向上拉此物體；使物體沿水平地面向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知sin37o=0.6，cos37o=0.8。求：

①物體對地面的壓力大??；

②物體運(yùn)動(dòng)過程中所受滑動(dòng)摩擦力的大??；

③改變拉力方向后5.0s時(shí)物體的速度大??；

④改變拉力方向后5.0s時(shí)拉力F的功率；

⑤改變拉力方向后5.0s內(nèi)拉力F所做的功W；

⑥改變拉力方向后5.0s內(nèi)物體動(dòng)能增量的大小ΔEk，并說明W與ΔEk不相等的原因；

(3)如保持拉力F的方向與水平成θ=37o角斜向上不變，要使物體能沿水平地面加速運(yùn)動(dòng)，則拉力F的大小應(yīng)滿足什么條件。

35、勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)．（____）參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)平行四邊形定則知；合速度的方向正好垂直河岸，過河的位移最小，故A錯(cuò)誤；

B．船靜水速垂直于河岸；合速度的方向偏向下游．且過河時(shí)間最短，故B正確；

C．由于存在流水速度；因此不可能出現(xiàn)這樣的航線，故C錯(cuò)誤；

D．船速和水流速度均恒定；合運(yùn)動(dòng)一定為勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選B。2、C【分析】【詳解】

由P=Fv=Fat且結(jié)合圖像可知，0～t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t1（s）達(dá)到額定功率，根據(jù)P=Fv，速度增大，牽引力減小，則加速度減小，t1-t2時(shí)間內(nèi)汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度為零時(shí)，即牽引力等于阻力，汽車速度達(dá)到最大，故AD錯(cuò)誤；0-t1時(shí)間內(nèi)發(fā)電機(jī)的功率沒達(dá)到額定功率，所以0-t1時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)做的功小于Pet1．故B錯(cuò)誤．當(dāng)F=f時(shí)速度最大，所以：．故C正確；3、D【分析】【分析】

根據(jù)題意分析可知；本題考查運(yùn)動(dòng)合成與分解相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)合成與分解相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的方法進(jìn)行分析求解即可．

【詳解】

A.因?yàn)锳、B之間的距離以規(guī)律變化；所以豎直方向是勻加速運(yùn)動(dòng)，所以懸索的拉力大于傷員的重力，A錯(cuò)誤．

B.因?yàn)橹鄙w機(jī)A和傷員B以相同的水平速度勻速運(yùn)動(dòng)所以懸索豎直．B錯(cuò)誤。

C.傷員在水平方向上的速度不變；在豎直方向的速度逐漸增大，所以合速度大小逐漸增大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤．

D.傷員做水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)；是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，D正確．

故選D4、A【分析】【分析】

【詳解】

小球做平拋運(yùn)動(dòng)，由

可知，小球從拋出至落在盒子底面的運(yùn)動(dòng)時(shí)間

當(dāng)小球落在盒子左側(cè)的兩個(gè)角上時(shí)，小球的水平位移

此時(shí)小球的初速度最大，最大初速度

當(dāng)小球恰好擦過盒子右側(cè)側(cè)壁進(jìn)入盒內(nèi)時(shí)，小球的初速度最小，小球從拋出至擦過盒子右側(cè)側(cè)壁的水平位移

豎直位移

根據(jù)

解得最小初速度

所以小球不和盒子有任何接觸直接落在盒子底面上的初速度的取值范圍為

BCD錯(cuò)誤；A正確。

故選A。5、D【分析】【詳解】

A．若在空中只受到重力的作用；則其應(yīng)該做拋體運(yùn)動(dòng)，不會(huì)劃出一條完美弧線繞過人墻，故A錯(cuò)誤；

B．球做曲線運(yùn)動(dòng)；則合外力的方向與速度方向不在一條直線上，故B錯(cuò)誤；

CD．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體；合外力的方向沿指向軌跡內(nèi)側(cè)，速度方向沿軌跡切線方向，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選D。6、B【分析】【詳解】

A．汽車在最高點(diǎn)有

可知

故處于失重狀態(tài)；故A錯(cuò)誤；

B．如圖b所示是一圓錐擺，重力和拉力的合力

又

可得

故增大θ；但保持圓錐的高不變，圓錐擺的角速度不變，故B正確；

C．小球靠重力和支持力的合力提供向心力；重力不變，根據(jù)平行四邊形定則知，支持力大小相等，向心力相等，由于轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑不等，則角速度不等，故C錯(cuò)誤；

D．火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí)；重力和支持力的合力不足以提供向心力，則外軌對內(nèi)輪緣會(huì)有擠壓作用，故D錯(cuò)誤。

故選B。7、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)

可知月球的第一宇宙速度小于地球的第一宇宙速度；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)

可得

則月球繞地球的公轉(zhuǎn)角速度小于地球同步衛(wèi)星的角速度；選項(xiàng)B正確；

C．地球?qū)υ虑虻囊εc月球?qū)Φ厍虻囊κ窍嗷プ饔昧?；二者大小相等，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)

可知；分別在距離地球和月球表面上相同的高度處，釋放同樣的兩個(gè)實(shí)心鐵球，兩鐵球落地時(shí)間不相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選B。8、B【分析】【詳解】

AB．物體向左運(yùn)動(dòng)；物體受到的彈力方向向右，故彈力對物體做負(fù)功，彈簧的彈性勢能增加，故A錯(cuò)誤，B正確；

C．彈簧的彈力為F=kx，彈力做功表達(dá)式

可見物體對彈簧做的功與彈簧的壓縮量平方成正比；故C錯(cuò)誤；

D．物體向墻壁運(yùn)動(dòng)相同的位移；彈力大小不同，故彈力做功不相等，故D錯(cuò)誤。

故選B。9、C【分析】【分析】

【詳解】

A．從O到B的過程，重力先做負(fù)功再做正功，故動(dòng)能先減小后增大，從B到C的過程；阻力大于重力，合力做負(fù)功，動(dòng)能減小，A錯(cuò)誤；

B．從運(yùn)動(dòng)到B的過程，只有重力做功，機(jī)械能守恒，從B運(yùn)動(dòng)到C的過程；阻力做負(fù)功，機(jī)械能減小，B錯(cuò)誤；

C．從O到B的過程，據(jù)機(jī)械能守恒可得

解得

C正確；

D．從A運(yùn)動(dòng)到的過程；物體下降10m，重力勢能減少了5000J，D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共8題，共16分)10、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．因?yàn)槔和重力做功的代數(shù)和為零，所以有兩種情景；有摩擦力f和沒有摩擦力；如果有摩擦物體減速向下運(yùn)動(dòng)；無摩擦物體勻速運(yùn)動(dòng)，所以A錯(cuò)誤；

B．沒有摩擦，物體受三個(gè)力（支持力N，拉力F，重力mg）；勻速運(yùn)動(dòng)合外力為零，所以B正確；

CD．如果物體所受摩擦力和支持力的合力豎直向上；那么斜面與地面之間沒有摩擦力，所以C錯(cuò)誤，D正確。

故選BD。11、A:B:D【分析】【詳解】

A．開始汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則可得阻力為

A正確；

B．汽車功率立即減小到并再次勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力仍然等于所以有

解得

B正確；

C．發(fā)動(dòng)機(jī)的功率由減小為原來的三分之一，此時(shí)牽引力F=f=P/v，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率由P減小為原來的三分之一的瞬間，由于速度瞬時(shí)不變，根據(jù)P=Fv，可知，牽引力減為原來的三分之一，即

根據(jù)牛頓第二定律可知

解得汽車的加速度大小為

此后牽引力小于阻力，使汽車做減速運(yùn)動(dòng)，速度減小，牽引力增大合力減小，加速度減小，最終勻速，加速度為零加速度大小由變?yōu)?；C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)動(dòng)能定理知，有

所以經(jīng)歷的位移為

D正確。

故選ABD。12、A:B:D【分析】【詳解】

A．為使物體沿著OB做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體的合力必須沿OB方向；如圖所示。

根據(jù)幾何關(guān)系，外力F垂直于OB時(shí)，F(xiàn)最小，所以

故A正確；

B．OB之后，若F=mgtanα，物體的合力與速度方向可能不在同一直線上；物體將做曲線運(yùn)動(dòng)，故B正確；

CD．OB之后，若F=mgtanα，且物體沿著OB方向繼續(xù)直線運(yùn)動(dòng)；物體的受力情況有兩種可能，如圖所示。

兩種情況下物體的合力都沿OB方向，物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，但是F對物體可能做正功也可能做負(fù)功；根據(jù)功能關(guān)系可知，物體的機(jī)械能可能增加也可能減少，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選ABD。13、A:C【分析】【詳解】

A．平拋運(yùn)動(dòng)的加速度始終為g；是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，A正確；

B．圓周運(yùn)動(dòng)的加速度不斷變化；不是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；

C．兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合成就是其速度的合成；其合速度是確定的，等于兩個(gè)分速度的矢量和，加速度為0，即合力為0，故合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)，C正確；

D．兩個(gè)互成角度的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)；則其合運(yùn)動(dòng)不一定是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上，合運(yùn)動(dòng)為勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，但一定是勻變速運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。

故選AC。14、C:D【分析】【詳解】

A．當(dāng)減小石英絲的直徑時(shí)，會(huì)導(dǎo)致石英絲更容易轉(zhuǎn)動(dòng)，對測量石英絲極微小的扭轉(zhuǎn)角卻沒有作用，故A錯(cuò)誤；

B．當(dāng)增大T型架橫梁的長度時(shí)，會(huì)導(dǎo)致石英絲更容易轉(zhuǎn)動(dòng)，對測量石英絲極微小的扭轉(zhuǎn)角卻沒有作用，故B錯(cuò)誤；

CD．為了測量石英絲極微小的扭轉(zhuǎn)角，該實(shí)驗(yàn)裝置中采取使“微小量放大”，利用平面鏡對光線的反射，來體現(xiàn)微小形變的．當(dāng)增大刻度尺與平面鏡的距離時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)的角度更明顯，故CD正確。

故選CD。15、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．合力恒定；根據(jù)牛頓第二定律，物體的加速度一定恒定不變，故A正確；

BD．由于合力先做負(fù)功后做正功；故動(dòng)能先減小后增加，故B；D錯(cuò)誤；

C．物體的初；末動(dòng)能相同；根據(jù)動(dòng)能定理，合力的功為零，故合力與位移垂直，即水平衡力F方向一定與AB連線垂直，故C正確．

故選AC。

點(diǎn)晴：物體的初、末動(dòng)能相同，根據(jù)動(dòng)能定理，合力的功為零，故合力與位移垂直；根據(jù)動(dòng)能定理分析過程中動(dòng)能的變化情況；根據(jù)牛頓第二定律分析加速度的情況．16、A:C【分析】【詳解】

A．7.9km/s為發(fā)射人造衛(wèi)星的最小發(fā)射速度；則衛(wèi)星1的發(fā)射速度大于7.9km/s，故A正確；

B．由萬有引力提供向心力有

得

其中當(dāng)時(shí)即為第一宇宙速度；而同步衛(wèi)星的軌道半徑大于地球的半徑，則其運(yùn)行速度小于7.9km/s，故B錯(cuò)誤；

C．兩顆衛(wèi)星為地球同步衛(wèi)星；則其周期地球自轉(zhuǎn)周期相同，即為24小時(shí)，故C正確；

D．根據(jù)可知；由于兩顆衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系不知道，則無法確定兩顆衛(wèi)星所受萬有引力大小關(guān)系，故D錯(cuò)誤。

故選AC。17、A:C【分析】【分析】

根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成；結(jié)合合成法則，即可確定各自運(yùn)動(dòng)軌跡，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，從而確定運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與速度大小。

【詳解】

A；B項(xiàng)：根據(jù)題意；船在靜水中的速度是不同的，因此它們的時(shí)間也不相同，根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)條件可知，AC軌跡說明船在靜水中加速運(yùn)動(dòng)，而AB則對應(yīng)是船在靜水中勻速運(yùn)動(dòng)，對于AD，則船在靜水中減速運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；

C項(xiàng)：上分析可知；由于AC軌跡，船在靜水中加速運(yùn)動(dòng)，因此所用時(shí)間最短，故C正確；D項(xiàng)：沿AC軌跡，船是勻加速運(yùn)動(dòng)，則船到達(dá)對岸的速度最大，故D錯(cuò)誤。

故選：AC。

【點(diǎn)睛】

考查運(yùn)動(dòng)的合成與分解的應(yīng)用，注意船運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)不同，是解題的關(guān)鍵。三、填空題(共9題，共18分)18、略

【分析】【詳解】

功是標(biāo)量，但有正負(fù)，一個(gè)力對物體做負(fù)功，往往說成是物體克服這個(gè)力做功。【解析】負(fù)功19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]物體勻速運(yùn)動(dòng)，則所受的合力為零，則拉力與木塊所受滑動(dòng)摩擦力的合力沿豎直向上方向；

[2]根據(jù)W=Fxcosθ

可知，此合力做功大小為0?！窘馕觥控Q直向上020、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]運(yùn)動(dòng)員經(jīng)圓弧滑到C點(diǎn)時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)，由公式

得

方向豎直向上，運(yùn)動(dòng)員滑到C點(diǎn)后進(jìn)入水平軌道做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0?！窘馕觥?21、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]在時(shí)間t內(nèi)，衛(wèi)星與行星的中心連線掃過的角度是1弧度，則該衛(wèi)星的環(huán)繞周期T=2πt

[2]經(jīng)過時(shí)間t，衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的路程為s，即衛(wèi)星的線速度

衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑

由牛頓第二定律，可得

解得該行星的質(zhì)量為【解析】2πt22、略

【分析】【詳解】

[1]船頭始終垂直河岸過河時(shí)，渡船時(shí)間最短

[2]由于船速大于水的流速，當(dāng)船速沿著河岸的分速度等于水流的速度的時(shí)候，過河位移最短為420m。【解析】10542023、略

【分析】【詳解】

[1]物體初速度為0，滑到底端時(shí)的速度為v，故動(dòng)能增量為

[2]以地面為參考平面，初狀態(tài)重力勢能為mgh，動(dòng)能為0，故機(jī)械能減少量為

[3]下落高度為h，重力勢能減小【解析】24、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)△y=gT2得

則小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度

[2]小球經(jīng)過B點(diǎn)豎直方向上的分速度

從拋出點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間

則拋出點(diǎn)到B點(diǎn)的水平位移x=v0t=0.6m

則拋出點(diǎn)的橫坐標(biāo)為0.3-0.6=-0.3m=-30cm．

拋出點(diǎn)到B點(diǎn)的豎直位移y=gt2＝×10×0.16m＝0.8m

則拋出點(diǎn)的縱坐標(biāo)為0.6-0.8m=-0.2m=-20cm．故拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為（-30cm，-20cm）【解析】1.5m／s-30cm，-20cm25、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.重力加速度②.半徑26、略

【分析】【詳解】

10s內(nèi)購物籃前進(jìn)的位移

拉力對購物籃做的功為

解得

前進(jìn)10s內(nèi)拉力的平均功率為【解析】10010四、作圖題(共4題，共16分)27、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】28、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】29、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】30、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【