A3合同段水泥砼面層(K63+500~K63+700右幅)試驗(yàn)段施工總結(jié)_第1頁(yè)
A3合同段水泥砼面層(K63+500~K63+700右幅)試驗(yàn)段施工總結(jié)_第2頁(yè)
A3合同段水泥砼面層(K63+500~K63+700右幅)試驗(yàn)段施工總結(jié)_第3頁(yè)
A3合同段水泥砼面層(K63+500~K63+700右幅)試驗(yàn)段施工總結(jié)_第4頁(yè)
A3合同段水泥砼面層(K63+500~K63+700右幅)試驗(yàn)段施工總結(jié)_第5頁(yè)
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/水泥混凝土路面面層試驗(yàn)路段施工總結(jié)報(bào)告一、試驗(yàn)?zāi)康陌礃?biāo)準(zhǔn)要求在水泥混凝土面層大面積施工前應(yīng)鋪筑長(zhǎng)度不小于200m的水泥混凝土面層試驗(yàn)段,通過(guò)試驗(yàn)路段對(duì)施工整個(gè)過(guò)程的人、機(jī)、物、料的配給、使用和管理進(jìn)行評(píng)價(jià)和總結(jié),制定一套科學(xué)的施工管理體系。對(duì)施工技術(shù)、施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證措施等細(xì)節(jié)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和數(shù)據(jù)收集,綜合試驗(yàn)路段施工過(guò)程中的成功經(jīng)驗(yàn)和存在的缺陷,以及采取的補(bǔ)救措施,確定最正確施工方案來(lái)指導(dǎo)后期施工。本試驗(yàn)路段的試驗(yàn)?zāi)康臑楂@取以下現(xiàn)場(chǎng)參數(shù):1、施工準(zhǔn)備2、基準(zhǔn)配合比的驗(yàn)證與調(diào)整,施工配合比的微調(diào)與控制。3、拌合物的松鋪系數(shù)。4、驗(yàn)證水泥砼拌合物的質(zhì)量和施工工作性,落實(shí)最正確水灰比、施工坍落度等。5、模板的安裝架設(shè)與脫模的最正確時(shí)間。6、確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法:集料數(shù)量的控制、集料的級(jí)配摻配拌合物的拌和設(shè)備、拌和時(shí)間、拌和方法拌和物出料到運(yùn)輸至鋪筑完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間人工布料的方式振搗的方法、振搗時(shí)間及移動(dòng)間距確實(shí)定拌和料的攤鋪工具和攤鋪方法精平飾面的適宜機(jī)具和施工方法抗滑構(gòu)造的施工機(jī)具和施工方式切縫、灌縫作業(yè)的最正確時(shí)間和施工方法覆蓋養(yǎng)生的時(shí)間、方式拌和、運(yùn)輸、攤鋪、振搗和整平飾面的協(xié)同作業(yè)能力二、試驗(yàn)路段根本情況經(jīng)過(guò)工程部現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究,經(jīng)請(qǐng)示業(yè)主、監(jiān)理處同意將K63+500~K63+700段右幅作為面層施工的試驗(yàn)路段。該地段總長(zhǎng)200米,面積約650㎡,距離K58+895拌和場(chǎng)運(yùn)距為4.6~4.8km。砼面層施工之前,路面水泥穩(wěn)定碎石基層已經(jīng)完成,防護(hù)、涵洞等工程也均已經(jīng)完工,同時(shí)該段過(guò)往社會(huì)車輛較少,可進(jìn)行半封閉施工,施工現(xiàn)場(chǎng)干擾相對(duì)較小,便于施工現(xiàn)場(chǎng)觀察和分析總結(jié),具備良好的路面施工條件。開工日期:2011年7月29日完工日期:2011年7月30日三、試驗(yàn)材料、機(jī)械、人工根本情況1、材料a.粗集料碎石采用碎石場(chǎng)自產(chǎn)碎石,碎石材料顆粒組成范圍經(jīng)摻配后符合設(shè)計(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,壓碎值小于20%,含泥量小于1.5%,針片狀含量小于20%,集料的最大粒徑不大于31.5mm,其級(jí)配符合設(shè)計(jì)和施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。b.細(xì)集料細(xì)集料采用碎石場(chǎng)自產(chǎn)機(jī)制砂,其含泥量小于3%,石粉含量小于7%,細(xì)度模數(shù)為3.1,屬粗砂。c.水泥和水采用貴州高力水泥廠生產(chǎn)的P.O42.5普通硅酸鹽水泥,水泥經(jīng)外委檢測(cè)合格。施工及養(yǎng)生用水采用潔凈不含有害物質(zhì)的水。2、機(jī)械:主要機(jī)械的投入:a.JS750強(qiáng)制式攪拌機(jī)1臺(tái)(帶電子計(jì)量裝置)b.三軸攤鋪整平機(jī)1臺(tái)c.徐工30型裝載機(jī)1臺(tái)d.灑水汽車(10T)1臺(tái)e.自卸汽車6臺(tái)f.插入式振動(dòng)棒3根g、200KW發(fā)電機(jī)1套h、切縫機(jī)1臺(tái)I、刻紋機(jī)1臺(tái)3、人工:技術(shù)工人15人,勞務(wù)若干。四、施工情況總結(jié)1、施工準(zhǔn)備⑴在進(jìn)行試驗(yàn)路段開工前,工程部對(duì)全體參建人員進(jìn)行了施工技術(shù)、崗位職責(zé)、平安技術(shù)交底。⑵施工前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行全面的破損檢查,當(dāng)基層產(chǎn)生縱、橫向斷裂、隆起或碾壞時(shí)應(yīng)采取有效措施修復(fù),所有擠碎、隆起的基層應(yīng)去除,并使用相同的基層料重鋪或采用低標(biāo)號(hào)混凝土局部修復(fù)。2、拌和料配合比⑴試驗(yàn)室理論配合比:水泥:碎石:機(jī)制砂:水=380:1206:649:165⑵施工配合比:水泥:碎石:機(jī)制砂:水=200∶634∶341:87⑶根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)碎石含水量為0.1%,機(jī)制砂含水量為1.9%由此對(duì)配合比進(jìn)行了微調(diào),調(diào)整后每盤料配合比方下:水泥:碎石:機(jī)制砂:水=200∶635∶348:80考慮到采用集中廠拌法施工,實(shí)際中因氣候、氣溫等現(xiàn)場(chǎng)因素隨時(shí)對(duì)配合比進(jìn)行調(diào)整。3、松鋪系數(shù)在攤鋪之前,首先按照設(shè)計(jì)初定攤鋪厚度,用水準(zhǔn)測(cè)量出基層頂面高程A值,待拌和料初攤鋪之后,在相同斷面的同一位置進(jìn)行測(cè)量,得高程值為B值,隨后攤鋪成型后,再在相同斷面相同點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,得高程值為C值,通過(guò)測(cè)量數(shù)據(jù),按照下式計(jì)算松鋪系數(shù)K:K=(B-A)÷(C-A)在試驗(yàn)路段開始攤鋪、并未驗(yàn)證松鋪系數(shù)時(shí),根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和以往類似施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合實(shí)際施工機(jī)具,我們采用1.25的系數(shù)進(jìn)行試攤,通過(guò)對(duì)四個(gè)斷面的試攤和復(fù)測(cè),證明采用1.25可行。具體數(shù)據(jù)見下表:松鋪系數(shù)選定統(tǒng)計(jì)表樁號(hào)及位置ABCKK63+700右3m836.42836.698836.6431.246K63+700中836.49836.769836.7141.245K63+655.94右4.2m839.83840.105840.051.250K63+655.94中840.05840.325840.271.250K63+600右3m844.52844.795844.741.250K63+600中844.59844.869844.8141.245K63+555.34右3m847.80848.079848.0281.224K63+555.34中847.72847.995847.941.2504、施工坍落度與水灰比的控制⑴采用小型機(jī)具攤鋪,經(jīng)試驗(yàn)工程師現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè):出機(jī)坍落度平均為28mm,運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)攤鋪坍落度平均為10mm,拌和料粘聚性好,保水性良好,滿足路面攤鋪工作性。⑵實(shí)際施工生產(chǎn)過(guò)程中按現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的砂、石含水量計(jì)算作為現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)準(zhǔn),實(shí)際中因氣候、氣溫等因素現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整,并以攤鋪現(xiàn)場(chǎng)工作性為指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。5、模板的安裝與脫模的最正確時(shí)間⑴采用鋼模架設(shè)。支模前在基層上進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測(cè)量放樣,每10m設(shè)置中心樁,經(jīng)測(cè)量工程師測(cè)量:模板平面偏位8mm,寬度不小于設(shè)計(jì)寬度值,厚度平均為227mm,頂面接茬平整度小于2mm,模板安裝縱向順直,支架牢固。⑵根據(jù)施工時(shí)平均氣溫為27℃,工程部選定脫模時(shí)間為18小時(shí)。模板拆卸使用專用拔碶工具,嚴(yán)禁使用大錘強(qiáng)擊拆卸模板。6、施工方法1、集料質(zhì)量、數(shù)量的控制⑴開工前首先應(yīng)對(duì)粗、細(xì)集料分別進(jìn)行級(jí)配篩分試驗(yàn)并測(cè)出相應(yīng)的含水量、含泥量等,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)摻配,直至集料顆粒組成、合成級(jí)配符合標(biāo)準(zhǔn)要求,不合格的材料堅(jiān)決清理出場(chǎng)。⑵每盤料各項(xiàng)集料采用電腦計(jì)重的方式嚴(yán)格配料。2、拌和⑴采用30m3/小時(shí)JS750強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行集中拌和。⑵每盤料總拌和時(shí)間為120S,全部原材料到齊后最短純拌和時(shí)間為60S。⑶正式生產(chǎn)前由機(jī)械工程師進(jìn)行設(shè)備的調(diào)試,使其符合生產(chǎn)配置要求,調(diào)試完畢后認(rèn)為性能穩(wěn)定可靠才應(yīng)用于正式施工當(dāng)中。⑷配料機(jī)有料斗2個(gè),分別為1號(hào)、2號(hào)料斗。生產(chǎn)中,1號(hào)料斗盛放粗集料,2號(hào)料斗盛放細(xì)集料,人工添放水泥。該配料機(jī)采用電腦控制集料、水的比例和生產(chǎn)過(guò)程。⑸配備了200kw發(fā)電機(jī)確保水電的正常使用,注意拌和場(chǎng)的水土保持,植被防護(hù),防止污染環(huán)境。3、運(yùn)輸、卸料⑴拌合料的運(yùn)輸采用東風(fēng)自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),共投入6臺(tái)。⑵裝料時(shí)各車的數(shù)量做到大致相等。⑶考慮到施工期間氣溫較高,我們采用了運(yùn)輸車輛蓋篷布防止拌合料水分蒸發(fā)。運(yùn)輸車應(yīng)減少顛簸,防止拌合物離析。⑷設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料,并作好相應(yīng)的記錄。拌合料從出料到鋪筑完畢時(shí)間嚴(yán)格控制在1.25小時(shí)以內(nèi)。4、布料、振搗、攤鋪和整型⑴卸料后以人工盡快布料,人工布料采用鐵鍬反扣,嚴(yán)禁拋擲和耬耙,按試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)進(jìn)行初平。⑵人工布料完成后,在待振橫斷面上使用人工手持2根75型振動(dòng)棒沿?cái)嗝嬲駬v密實(shí),注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不要欠振或漏振。振搗時(shí)間不少于30S,以拌合物全面振動(dòng)液化,外表不再冒氣泡和泛水泥漿為限。振搗棒移動(dòng)間距為300mm,至模板邊緣距離為200mm并防止碰撞模板、鋼筋傳力桿和拉桿。振搗棒插入深度離基層50mm,振搗棒輕插慢拔,不得猛插快拔,嚴(yán)禁在拌合物中推行和拖拉振搗,振搗時(shí)應(yīng)輔以人工補(bǔ)料。⑶采用直徑為168mm具備自動(dòng)行走功能的三軸攤鋪整平機(jī)。由于單幅施工,根據(jù)攤鋪寬度選擇軸長(zhǎng)為4.5m,軸長(zhǎng)比路面寬度長(zhǎng)出1000mm。攤鋪長(zhǎng)度到達(dá)10m且振搗密實(shí)后可立即進(jìn)行攤鋪機(jī)整形工作,振搗密實(shí)與三軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不超過(guò)15min。攤鋪機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長(zhǎng)度內(nèi)采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾的方式作業(yè),每次為4遍,每遍行走速度控制在13m/min。在三軸機(jī)作業(yè)時(shí)派專人處理軸前料、漿位的上下,過(guò)高時(shí)應(yīng)人工鏟除,軸下有間隙時(shí),用混凝土找補(bǔ)。整個(gè)工序完成后用整平軸前后靜滾整平,直到平整度符合要求為止。⑷精平飾面三軸攤鋪整形完后,工程部配備4人使用刮尺、刮板、抹刀等工具在縱、橫兩個(gè)方向進(jìn)行人工精平飾面。飾面時(shí)應(yīng)注意進(jìn)行清邊整縫,消除粘漿,修補(bǔ)缺邊、掉角,當(dāng)烈日暴曬時(shí)應(yīng)加快外表的修整速度。飾面后面板外表無(wú)抹面印痕,致密均勻,無(wú)露骨,平整度到達(dá)要求。⑸抗滑構(gòu)造該試驗(yàn)路段位于陡坡區(qū),采用硬刻槽方式。⑹切縫、灌縫工程部采用日本進(jìn)口的手推式鋸縫機(jī)進(jìn)行切縫。切縫深度為板厚的1/3。本試驗(yàn)路段施工時(shí)晝夜溫差小于10℃,因此工程部確定切縫時(shí)間為鋪筑完畢12小時(shí)后進(jìn)行,以切縫時(shí)不掉邊、掉角為準(zhǔn),橫向縮縫的間距為4m,縫寬為4mm。切縫順直,無(wú)明顯拐彎現(xiàn)象。待混凝土養(yǎng)生期滿后進(jìn)行灌縫,灌縫材料采用石油瀝青。灌縫前先去除縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等雜物,再用水沖洗干凈,確保縫壁內(nèi)部清潔。使用加熱填縫時(shí)應(yīng)將填縫料加熱至規(guī)定溫度,攪拌均勻,并保溫使用。灌縫的形狀系數(shù)控制在2,灌縫深度20mm,填縫飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫穿,無(wú)缺失、開裂現(xiàn)象。灌縫養(yǎng)生時(shí)間6小時(shí),養(yǎng)生期間封閉交通。⑺覆蓋養(yǎng)生工程部采用土工氈覆蓋保濕養(yǎng)生,配置10T灑水車一臺(tái)及時(shí)灑水使混凝土外表始終處于潮濕狀態(tài),每天灑水次數(shù)以混凝土外表不枯燥、不泛白為準(zhǔn)。特別注重了前7d的保濕養(yǎng)生。試驗(yàn)路段施工后屬于連續(xù)高溫天,工程部選定覆蓋養(yǎng)生天數(shù)為14天?;炷涟屦B(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。⑻根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)觀察,結(jié)合拌和、攤鋪設(shè)備和協(xié)同作業(yè)能力,每日作業(yè)段的適宜長(zhǎng)度為單幅250m左右。五、平安施工措施⑴設(shè)立平安管理小組,由專職平安員全面負(fù)責(zé)施工平安管理、交通組織、維護(hù)工作。⑵施工現(xiàn)場(chǎng)特種作業(yè)人員堅(jiān)持持證上崗,嚴(yán)禁三無(wú)車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。⑶機(jī)械作業(yè)時(shí),非機(jī)械操作人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)半徑范圍內(nèi),與作業(yè)機(jī)械保持平安距離。⑷施工現(xiàn)場(chǎng)兩端各100m設(shè)置醒目的平安警示標(biāo)志、標(biāo)牌。六、其它⑴本試驗(yàn)路段施工長(zhǎng)度200m,按標(biāo)準(zhǔn)要求,制作小梁試件2組,經(jīng)測(cè)試:7d抗折強(qiáng)度為4.2Mpa,28d抗折強(qiáng)度為5.12Mpa,強(qiáng)度指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。⑵受業(yè)主委托,2011年8月4日湘西自治州凱順試驗(yàn)檢測(cè)有限公司對(duì)本試驗(yàn)路段進(jìn)行了鉆芯劈裂強(qiáng)度檢測(cè),檢測(cè)結(jié)論:合格⑶整個(gè)施工過(guò)程有監(jiān)理工程師全程旁站、記錄。⑷工程部參與試驗(yàn)路段主要人員:姓名職務(wù)職責(zé)備注劉治光工程副經(jīng)理負(fù)責(zé)路段全面協(xié)調(diào)工作黃曉斌工程總工負(fù)責(zé)

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