橫斷面組成及應(yīng)用避險(xiǎn)車道護(hù)坡道碎落臺(tái)取土坑棄土堆48課件講解_第1頁(yè)
橫斷面組成及應(yīng)用避險(xiǎn)車道護(hù)坡道碎落臺(tái)取土坑棄土堆48課件講解_第2頁(yè)
橫斷面組成及應(yīng)用避險(xiǎn)車道護(hù)坡道碎落臺(tái)取土坑棄土堆48課件講解_第3頁(yè)
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橫斷面組成及應(yīng)用—避險(xiǎn)車道、護(hù)坡道、碎落臺(tái)、

取土坑、棄土堆主講人：宋柳避險(xiǎn)車道避險(xiǎn)車道類型上坡道型：長(zhǎng)度短，常用形式水平坡道型：長(zhǎng)度較長(zhǎng)，特殊情況下采用下坡道型：長(zhǎng)度更長(zhǎng)，不得已情況下論證采用砂堆型：長(zhǎng)度更短，易發(fā)生二次事故，較少采用護(hù)坡道護(hù)坡道的作用是減緩路堤邊坡的平均坡度，是保證路堤穩(wěn)定的措施之一碎落臺(tái)在路塹邊坡坡腳與邊溝外側(cè)邊緣之間或邊坡上，為防止碎落物落入邊溝而設(shè)置的有一定寬度的縱向平臺(tái)。取土坑

路堤的填方根據(jù)來(lái)源可分為調(diào)方和借方，調(diào)方是把挖方的土調(diào)去作填方，當(dāng)調(diào)方運(yùn)距太遠(yuǎn)不經(jīng)濟(jì)時(shí)，需設(shè)取土坑采取借方。取土坑的邊坡，內(nèi)側(cè)宜為1:1.5，外側(cè)不宜小于1:1。棄土堆將開挖路基所廢棄的土地放于道路沿線一定距離的整齊土堆。

路基挖方盡量考慮移挖作填，或利用廢方造田，以便減少?gòu)U方。防止廢方堆置不當(dāng)而影響路塹邊坡，或因棄土不當(dāng)造成水土流失。感謝各位觀看

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