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文檔簡介
專題02運動學圖像、多過程運動模型及追擊相遇
目錄
題型一運動學圖像的理解與應(yīng)用................................................................17
類型1x—Z圖象與y—f圖象的比較.........................................................17
類型2v-f圖像中的曲線問題..............................................................19
類型3x-t圖像中的曲線問題..............................................................20
題型二常見的多過程運動模型..................................................................23
類型1“0—1”運動模型.................................................................23
類型2先減速為為0,后原路返回運動模型..................................................24
類型3先勻速,后減速運動模型一反應(yīng)時間問題............................................25
類型4先加速后勻速運動模型--限速問題..................................................27
類型5三倍加速度運動模型...............................................................27
題型三追及相遇問題..........................................................................28
類型1速度小者追速度大者...............................................................29
類型2速度大者追速度小者...............................................................29
類型3體育賽事中的追及問題.............................................................29
類型4圖像法在追及相遇問題中的應(yīng)用.....................................................30
題型四運動學中的安全行駛與STSE問題31
題型一運動學圖像的理解與應(yīng)用
【解題指導】1.X—/圖像、了一,圖像都只能描述直線運動,且不表示物體運動的軌跡.
2.X-/圖像的斜率表示物體運動的速度,可根據(jù)斜率判斷速度變化情況,兩圖線交點表示相遇.
3.丫一£圖像的斜率大小表示加速度的大小,斜率的正負表示加速度的方向,在拐點處加速度方向改變,速
度方向不變.
4.V—/圖像中圖線與,軸所圍成的圖形的面積表示該段時間內(nèi)的位移.圖線在,軸上方,表示位移為正;
圖線在f軸下方,表示位移為負,物體在該段時間內(nèi)的總位移為上、下面積的代數(shù)和.
5.有些特殊圖像,比如v2-^圖像、-t圖像、a-t圖像、x-t2圖像等,先確定縱坐標與橫坐標的函數(shù)關(guān)系,
轉(zhuǎn)化為常見形式,再從圖像的斜率、截距、面積等找突破口,從而求解相關(guān)物埋量.
類型1X—f圖象與U一,圖象的比較
X-t圖象y-r圖象
?
圖象r甲
舉例
.1
htoti1
傾斜直線表示勻速直線運動;曲線表示傾斜直線表示勻變速直線運動;曲線表示
意義
變速直線運動變加速直線運動
特別處兩條圖線的交點表示相遇圖線與時間軸所圍面積表示位移
運動甲做勻速直線運動,乙做速度逐漸減小丙做勻加速直線運動,丁做加速度逐漸減
情況的直線運動小的變加速直線運動
位移0?%時間內(nèi)甲、乙位移相等0?上時間內(nèi)丁的位移大于丙的位移
平均0-12時間內(nèi)丁的平均速度大于丙的平均
0?力時間內(nèi)甲、乙平均速度相等
速度速度
【例1】(多選)(2022?京西城區(qū)實驗中學期末)物體甲運動的"圖象和物體乙運動的M圖象分別如圖所示,
則這兩個物體的運動情況是()
|x/m,”/(nrs-i)
甲?乙A.甲在。?6s時間內(nèi)來回運動,它通過的總位移為零
B.甲在。?6s時間內(nèi)運動方向一直不變.它通過的總位移大小為4m
C.乙在0?6s時間內(nèi)來回運動,它通過的總位移為零
D.乙在。?6s時間內(nèi)運動方向一直不變,它通過的總位移入小為4m
【例2】(2022?安徽省亳州市高三上學期期末)如圖所示的位移(幻一時間⑺圖象和速度⑺一時間⑺圖象中給出
四條圖線,甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點向同一方向運動的情況,則下列說法正確的是()
甲車做直線運動,乙車做曲線運苗
B.0?八時間內(nèi),甲車通過的路程大于乙車通過的路程
C.0?/2時間內(nèi),丙、丁兩車在/2時刻相距最遠
D.0?/2時間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等
【例3】甲、乙兩汽車在同一公路不同車道上行駛,二者均做直線運動,圖甲、乙分別是甲、乙兩汽車從啟
動開始計時的運動圖像,下列說法正確的是()
甲乙A.甲汽車在3s時刻的速度大小為10m/s
B.甲汽車在0?3s內(nèi)的平均速度小于10m/sC.乙汽車在2s時的加速度大小為5.5m/s2
D.乙汽車在。?2s內(nèi)做勻加速直線運動
【例1】(2022?浙江省選考十校聯(lián)盟)據(jù)英國《每日郵報》報道,27名跳水運動員參加了科索沃年度高空跳
水比賽.自某運動員離開跳臺開始計時,在f2時刻運動員以速度也落水,選向下為正方向,其速度隨時間
變化的規(guī)律如圖所示,下列結(jié)論正確的是()
A.該運動員在0?辦時間內(nèi)加速度大小先減小后增大,加速度的方向不變
B.該運動員在?打時間內(nèi)加速度大小逐漸減小,處于失重狀態(tài)
在。?時間內(nèi),平均速度"上
C./2^1=
—0+V2
D.在力?為時間內(nèi),平均速度v2=1
【例2】(2022?廣西桂林市、賀州市、崇左市3月聯(lián)合調(diào)研)甲、乙兩輛汽車在同一平直公路上行駛,在,=0
時刻兩車正好相遇,在之后一段時間。?力內(nèi)兩車速度一時間圖象圖象)如圖所示,則在。?這段時間
內(nèi)有關(guān)兩車的運動,下列說法正確的是()
O
h.2A.甲、乙兩輛車運動方向相反B.在人時刻甲、乙兩車再次相遇
Vi+羽2
C.乙車在0?乃時間內(nèi)的平均速度小于二5二D.在力?,2時間內(nèi)乙車在甲車
前方類型3X4圖像中的曲線問題
0%匕,(1)一般曲線
曲線不表示物體做曲線運動,而是表示物體做變速直線運動:
I一段割線的斜率等于平均速度,某點切線斜率等于瞬時速度;
n注意路程和位移區(qū)別。0山,路程等于位移大小3);0-/2,路程(2x42)大于位移大小。2)。
(2)勉物線
匚開口向上的拋物線表示物體做勻加速直線運動,開口向下表示勻減
速;
口加速度用逐差法計算:(X3-X2)-(X2-X1)=a不;
□中間時刻速度等于該段時間內(nèi)的平均速度,例如25末的速度等于Is?3s內(nèi)的平均速度,畛=。3田)/27。
【例1】(2022?廣東“六校聯(lián)盟”二模)4、權(quán)。三個物體在同一條直線上運動,它們的位移一時間圖象如圖所
示,物體c的位移一時間圖線是一條拋物線,坐標原點是拋物線的頂點,下列說法正確的是,g取lOm/s?。
()
a、6兩物體都做勻速直線運動,兩個物體的速度相同
B.心〃兩物體都做勻變速直線運動,兩個物體的加速度大小相等,方向相反
C.物體。一定做變速曲線運動
D.在0~5s內(nèi),當f=5s時,a、6兩個物體相距最遠
【例2】(2021?福建泉州市期末質(zhì)檢)如圖研示為某質(zhì)點做直線運動的位移一時間圖象,其中O尸段為曲線,
P0段為直線.下列說法正確的是()
A.0?8s時間內(nèi)質(zhì)點一直做加速運動
B.4s末質(zhì)點的速度大于8s末的速度
C.4s末質(zhì)點的加速度大于8s末的加速度
D.4~6s時間內(nèi)質(zhì)點的平均速度大于6?8s時間內(nèi)的平均速度
【例3】(2022?山東煙臺市期末)B是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的賽車。在某次測試賽中,賽
車在平直的路面上由靜止開始。?5s內(nèi)運動的位移一時間圖像如圖7所示,已知該圖像在。?A時間內(nèi)是拋
物線的一部分,h?5s時間內(nèi)是直線,兩部分平滑相連,則()
B.5s末賽車的速度為30m/s
C.0?八時間內(nèi),賽車的加速度為lOm/s?
D/?5s時間內(nèi),賽車做勻加速直線運動
類型囚非常規(guī)運動學圖像
1.四類圖象
圖象
由必=叩+”可知圖象與橫軸所圍面積表示速度變化量Av,如圖甲所示.
(2步」圖象
由5=的+*"可得圖象的斜率為go,如圖乙所示.
乙(3)廬_$圖象
由V/2—vo2=2as可知V/2=vo2+2as,圖象斜率為2a
(4)s-u圖象s與丫的關(guān)系式:2as=口一詔,圖象表達式:5=白理一熱研.
2.解題技巧
(1)用函數(shù)思想分析圖象:
圖象反映了兩個變量(物理量)之間的函數(shù)關(guān)系,因此要由運動學公式推導出兩個物理量間的函數(shù)關(guān)系,來分
析圖象的意義.
(2)要注意應(yīng)用解析法和排除法,兩者結(jié)合提高選擇撅圖象類撅型的解題準確率和速度.
【例1】如圖所示四幅圖為物體做直線運動的圖象,下列說法正確的是()
B,乙圖中,物體的加速度為2m/s2
C.丙圖中,陰影面積表示外?七時間內(nèi)物體的加速度變化量
D.丁圖中,,=3s時物體的速度為25m/s
【例2】(2022?天水一中模擬汝口圖甲,一維坐標系中有一質(zhì)量為機=2kg的物塊靜置于x軸上的某位置(圖
中未畫出),從,=0時刻開始,物塊在外力作用下沿x軸做勻變速直線運動,如圖乙為其位置坐標和速率平
方關(guān)系圖象,下列說法正確的是()
B.加速度大小為1m/s2
C.,=4s時物塊位于x=4m處
D.在0.4s時間內(nèi)物塊運動的位移6m
【例3】(2022?山西臨汾市適應(yīng)性訓練)隨著國家對環(huán)保的重視以及新能源的使用,我國新能源汽車發(fā)展非常
迅速。為了檢測某新能源汽車的剎車性能,使其在一段平直公路上做剎車運動,該過程中汽車位移x和時
間f的比值,與時間f之間的關(guān)系圖像如圖所示。該汽車剎車過程持續(xù)的時間為(
A.2sB.4s
C.5sD.6s
【例4】(2022?黑龍江大慶實驗中學開學考試)甲、乙兩質(zhì)點在同一時刻、從同一地點沿同一方向做直線運動。
質(zhì)點甲做初速度為零、加速度大小為m的勻加速直線運動,質(zhì)點乙做初速度為山、加速度大小為敢的勻減
速直線運動至速度減為零保持靜止,甲、乙兩質(zhì)點在運動過程中的X-V圖像如圖所示,虛線與對應(yīng)的坐標
軸垂直。下列說法正確的是()
')A.圖線。表示質(zhì)點乙的運動
B.質(zhì)點甲的加速度大小為3m/s2
C.質(zhì)點乙的加速度大小為1m/s2
D.開始運動后,兩質(zhì)點在x=6m處相遇
題型二常見的多過程運動模型
類型1“0—1”運動模型
L特點:初速度為零,末速度為v,兩段初末速度相同,平均速度相同。
三個比例式:
門速度公式%=。由v0=a2t2推導可得:-=—
4K
□速度位移公式宕=2〃內(nèi)吟=2%為推導可得:幺=三口平均速度位移公式王=地第=堅
ayx,22
推導可得:出=乙
x2t2
ff??
2.位移三個公式:x=—+r2);x=—+-^-;x=-a^+—a2tl
22ax2a222
【例1】(2020?河南鄭州模擬)在一次救災(zāi)活動中,一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻加速直線運動,在運動了8
s之后,由于前方突然有巨石滾下并堵在路中央,所以又緊急剎車,勻減速運動經(jīng)4s停在巨石前.則關(guān)于
汽車的運動情況,下列說法正確的是()
A.加速、減速中的加速度大小之比為0口他=201B.加速、減速中的平均速度大小之比為001/2=1口1
C.加速、減速中的位移之比為xd4=21D.加速、減速中的加速度大小之比為①02=13
【例2】在國慶節(jié)閱兵儀式中,某直升機在地面上空某高度/處于靜止待命狀態(tài),要求該直升機在零時刻由
靜止狀態(tài)沿著直線方向做勻加速直線運動,經(jīng)過力8段加速區(qū)后,進入8c段的勻速受閱區(qū),在時刻f達到
C位置,已知力8段長度為4,8c段長度為心,求:
4H(:(1)苜.升機在8C段的速度大?。?/p>
(2)直升機在AB段運動時的加速度大小.
【例3】.(2022?福建三明市質(zhì)檢)一列火車沿直線軌道從靜止出發(fā)由A地駛向B地,火車先做勻加速運動,
加速度大小為m接著做勻減速運動,加速度大小為2m到達8地時恰好靜止,若/、4兩地距離為s,則
火車從A地到B地所用時間i為()
A,嫣B.俄C喏D.嫣
類型2先減速為為0,后原路返回運動模型
(1)特點:初(或末)速度為零,兩段運動位移大小相等為X。
(2)位移三個公式:位移公式3=上";=,〃£;速度位移公式1=工=工-;
平均速度位移公式%=乜4=//2
(3)三個比例式:□幺=£;□幺=與:,門匕=上【例1】(2022?安徽省亳州市高三上學期期末)一物
。24a2V2V24
塊沿傾角為。的固定斜面底端上滑,到達最高點后又返回至斜面底端。已知物塊下滑的時間是上滑時間的3
倍,則物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為()
A.B./an。
45
C.gtanOD.]tan。
【例2】(2022?云南省保山市高三市級聯(lián)考)如圖甲,一物塊在片0時刻滑上一固定斜面其運動的“f圖線如
圖乙所示。圖中的物、VK■均為已知量,貝lj()
A.物塊向上滑動時加速度的數(shù)值大于向下滑動的數(shù)
B.物塊向上滑動時加速度的數(shù)值小于向下滑動的數(shù)值
C.物塊沿斜面向上滑行的最大位移是
D.物塊沿斜面向上滑行的最大位移是3^乙+3片"
【例3】(2022?全國理綜押題卷)如圖甲所示,一物塊從傾角為。的斜面底端以一定的初速度沿足夠長的斜面
上滑,其運動的速度一時間圖像如圖乙所示,2而時刻速度減為零,5h時刻回到出發(fā)點。則下列說法正確的
B.物塊返回斜面底端時的速度大小為昆
2
C.物塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)為?tan。
2八
—tan0
D.物塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)為13[例4]如圖所示,一傾角6=37。的足夠長斜面固定在水平地
面上.當,=0時,滑塊以初速度w=10m/s沿斜面向上運動.已知滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)4=0.5,g
=10m/s2>sin37°=0.6,cos370=0.8>下列說法正確的是()
EA.滑塊一直做勻變速直線運動
B.E=ls時,滑塊速度減為零,然后靜止在斜面上
C.f=2s時,滑塊恰好又回到出發(fā)點
D.f=3s時,滑塊的速度大小為4m/s
類型3先勻速,后減速運動模型一反應(yīng)時間問題
總位移2
2。
【例1】(2022屆云南省高三(下)第一次統(tǒng)測物理試題)無人駕駛汽車通過車載傳感系統(tǒng)識別道路環(huán)境,
自動控制車輛安全行駛。無人駕駛有很多優(yōu)點,如從發(fā)現(xiàn)緊急情況到車開始減速,無人車需要0.2s,比人快
了1s。人駕駛汽車以某速度勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到停下的運動距離為44m,汽車減速過程視為勻減速運
動,其加速度大小為lOm/s?。同樣條件下,無人駕駛汽車從發(fā)現(xiàn)情況到停下的運動距離為()
A.24mB.26mC.28mD.30m
【例2】(2022?廣東廣州市一模)高速公路的ETC電子收費系統(tǒng)如圖所示,ETC通道的長度是識別區(qū)起點到
自動欄桿的水平距離.某汽車以21.6km/h的速度勻速進入識別區(qū),ETC天線用了0.3s的時間識別車載電
子標簽,識別完成后發(fā)出“滴”的一聲,司機發(fā)現(xiàn)自動欄桿沒有抬起,于是采取剎車制動,汽車剛好沒有撞桿.已
知司機的反應(yīng)時間為0.7s,剎車的加速度大小為5m/s2,則該ETC通道的長度約為()
【例3】汽車以10m/s的速度在馬路上勻速行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15米處的斑馬線上有行人,于是剎車,
讓汽車恰好停在斑馬線前,假設(shè)駕駛員反應(yīng)時間為0.5s.汽車運動的丫一,圖象如圖所示,則汽車的加速度
大小為(
A.20m/s2C.5m/s2D4m/s2
【例4】(2022?山東濟南市5月高考模擬)(多選)雨雪天氣時路面濕滑,汽車在緊急剎車時的剎車距離會明顯
增加.如圖所示為駕駛員駕駛同一輛汽車在兩種路面緊急剎車時的圖像,駕駛員的反應(yīng)時間為Is.F
列說法正確的是()
30
濕滑路面
20
干燥路面
1()
12345/7sA.從f=0到停下,汽車在濕滑路面的平均速度大于在干燥路面的平均速度
B.從Z=ls到停下,汽車在濕滑路面的平均速度大于在干燥路面的平均速度
C.從1=0到停下,汽車在濕滑路面的行駛距離比在干燥路面的行駛距離多15m
D.從E=1s到停下,汽車在濕滑路面的加速度是在干燥路面的加速度的0.75倍
類型4先加速后勻速運動模型?一限速問題
o
加速時間%=為;加速距離西=曳
a2a
勻速時間,2=,一為:勻速距離/=%(,-%)
aa
2
總位移X=VZ......-
02a
【例4(2022?貴州省貴陽一中高三月考)在東京奧運會田徑賽場上,中國運動員在100m的半決賽中取得了
9.83s的好成績,打破了亞洲紀錄,成功挺進了決賽.我們把該運動員的這次比賽簡化為勻加速直線運動和
勻速直線運動兩個階段,假設(shè)該運動員加速了2.83s,則他加速階段的加速度大小及勻速階段的速度大小分
別約為()
A.4.2m/s210.17m/s
B.3.6m/s210.17m/s
C.4.2m/s211.88m/sD.3.6m/s211.88m/s
類型5三倍加速度運動模型
(1)特點:初速度為零,兩段總位移為零。
(2)位移兩個公式:—+(4彳兌—a2g;qH—12
(3)特殊結(jié)論:若4=巧,則有~~=—,—=~
a23v22
【例”(2022?吉林吉林市?高三期末)由于氫氣比氮氣廉價,因此市面上銷售的基本上都是氫氣球,但氫氣
可能爆炸,所以氫氣球相對更安全,某同學用一氧氣球懸掛一重物(可視為質(zhì)點),從地面釋放后沿豎直方
向做初速度為零的勻加速直線運動過了一段時間后,懸掛重物的細線斷裂,又經(jīng)過相同的時間,重物恰好
落到地面,重物脫落后僅受到重力,重力加速度大小為g,下列說法正確的是()
A,細線斷裂前氮氣球勻加速上升時的加速度大小為2
2
B.細線斷裂前重物勻加速上升時的加速度大小為四
3
C.細線斷裂時重物的速度大小等于重物落地時速度大小的一半
D.由于條件不足,無法確定細線斷裂時重物的速度與落地時的速度的關(guān)系
【例2】(2022?廣西柳州沖刺)物體靜止在光滑水平面上,先對物體施一水平向右的恒力外,經(jīng)E秒后物體的
速率為也時撤去a,立即再對它施一水平向左的水平恒力又經(jīng)2,秒后物體回到出發(fā)點,此時速率為
V2,則M、也間的關(guān)系是()
A.V]=v2B.2vj=v2C.3匕=2匕D.5v,=3v2
【例3】質(zhì)量為加的小球由空中4點無初速度自由下落,加速度大小為g;在f秒末使其加速度大小變?yōu)榉?/p>
向豎直向上,再經(jīng)過,秒小球又回到4點.不計空氣阻力且小球從未落地,則以下說法中正確的是:()
A.a=4gB.返回到4點的速率2a
2
C.自由下落秒時小球的速率為故D.小球下落的最大高度
題型三追及相遇問題
【解題指導】1.(1)“慢追快”型:丫后=八1時,Ax最大.追勻減速運動的機車時,注意要判斷追上時前車是
否已停下.(2)“快追慢”型:丫后=丫前時,—最小,若此時追上是“恰好不相撞”;若此時還沒追上就追不上了;
若此之前追上則是撞上.
2.在已知出發(fā)點的前提下,可由丫一,圖像“面積”判斷相距最遠、最近及相遇等情況.
3.基本解題思路是:利用速度相等找位移關(guān)系.
【必備知識與關(guān)鍵能力】
1.分析思路
可概括為“一個臨界條件”“兩個等量關(guān)系
(1)一個臨界條件:速度相等。它往往是物體間能否追上或兩者距離最大、最小的臨界條件,也是分析判斷
問題的切入點。
(2)兩個等量關(guān)系:時間等量關(guān)系和位移等量關(guān)系,通過畫草圖找出兩物體的時間關(guān)系和位移關(guān)系是解題的
突破口。
2.臨界法
尋找問題中隱含的臨界條件,例如速度小者加速追趕速度大者,在兩物體速度相等時有最大距離;速度大
者減退追趕速度小者,若追不上則在兩物體速度相等時有最小距離。
3.函數(shù)法
設(shè)兩物體在,時刻相遇,然后根據(jù)位移關(guān)系列出關(guān)于1的方程處)=0,若方程小)=0無正實數(shù)解,則說明這
兩個物體不可能相遇;若方程川)=0存在正實數(shù)解,說明這兩個物體能相遇。
4.圖像法
(1)若用位移一時間圖像求解,分別作出兩個物體的位移一時間圖像,如果兩個物體的位移一時間圖像相交,
則說明兩物體相遇。
(2)若用速度一時間圖像求解,則注意比較速度圖線與時間軸包圍的面積。
5.特別提醒
若被追趕的物體做勻減速直線運動,一定要注意判斷被追上前該物體是否已經(jīng)停止運動。類型1速度
小者追速度大者
【例1】一輛汽車在十字路口等候綠燈,當綠燈亮時汽車以。=3m/s2的加速度開始加速行駛,恰在這時一
輛自行車以6m/s的速度勻速駛過,從后邊超過汽車.則汽車從路口啟動后,在追上自行車之前經(jīng)過多長時
間兩車相距最遠?此時兩車的距離是多少?
【例2】汽車4以^=4m/s的速度向右做勻速直線運動,發(fā)現(xiàn)前方相距xo=7m處、以抽=10m/s的速度
同向運動的汽車B正開始勻減速剎車直到靜止后保持不動,其剎車的加速度大小。=2m/s?.從剛剎車開始計
時.求:
(1)4追上8前,A、8間的最遠距離:
(2)經(jīng)過多長時間A恰好追上B.
類型2速度大者追速度小者
【例”(2022?山東德州市夏津一中開學考試)?汽車在直線公路段上以54km/h的速度勻速行駛,突然發(fā)現(xiàn)
在其正前方14m處有一輛自行車以5m/s的速度同向勻速行駛.經(jīng)過0.4s的反應(yīng)時間后,司機開始剎車,
則:
(1)為了避免相撞,汽車的加速度大小至少為多少?
(2)若汽車剎車時的加速度大小只有4m/s2,在汽車開始剎車的同時自行車開始以一定的加速度勻加速行駛,
則自行車的加速度至少為多大才能保證兩車不相撞?
類型3體育賽事中的追及問題
【例4】如圖所示,在一次接力訓練中,已知甲、乙兩運動員經(jīng)短距離加速后都能達到并保持10m/s的速
度跑完全程.設(shè)乙從起跑后到接棒前的運動是勻加速運動,加速度大小為3向s2.乙在接力區(qū)前端
聽到口令時起跑,在甲、乙相遇時完成交接棒.在這次練習中,甲以u=10m/s的速度跑到接力區(qū)前端so
=14.0m處向乙發(fā)出起跑口令.已知接力區(qū)的長度為£=20m.
(1)求此次練習中交接棒處離接力區(qū)前端(即乙出發(fā)的位置)的距高:
(2)為了達到理想成績,需要乙恰好在速度達到與甲相同時被甲追上,則甲應(yīng)在接力區(qū)前端多遠時對乙發(fā)出
起跑口令?
(3)在Q)中,棒經(jīng)過接力區(qū)的時間是多少?
類型4圖像法在追及相遇問題中的應(yīng)用
1.x-f圖像、丫一£圖像中的追及相遇問題:
(1)利用圖像中斜率、面積、交點的含義進行定性分析或定量計算.
(2)有時將運動圖像還原成物體的實際運動情況更便于理解.
2.利用v~t圖像分析追及相遇問題:在有些追及相遇情景中可根據(jù)兩個物體的運動狀態(tài)作出v-t圖像,
再通過圖像分析計算得出結(jié)果,這樣更直觀、簡捷.3.若為X—,圖像,注意交點的意義,圖像相交即代表
兩物體相遇;若為〃一/圖像,可轉(zhuǎn)化為v—Z圖像進行分析.
【例1】甲、乙兩輛玩具車在同一平直路面上行駛,二者運動的位移一時間圖像如圖所示,其中乙車的位移
一時間圖線是關(guān)于x軸對稱的拋物線的一部分,則下列說法正確的是()
10
°246810//SA甲車先做勻減速直線運動后做勻速直線運動
B.乙車一定做初速度為零的勻加速直線運動
C.甲車在0?10s內(nèi)的平均速度為-1.5m/s
D.在。?10s內(nèi)甲、乙兩車相遇兩次,且相遇時速度可能相等
【例2】侈選)甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其Lf圖像如圖所示.已知兩車在k3s時并排行駛,則
()
Ity(rn*s_,)B
3()
20
1()
0112UsA.在E=ls時,甲車在乙車后
B.在f=0時,甲車在乙車前7.5m
C.兩車另一次并排行駛的時刻是f=2s
D.甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m
【例3】假設(shè)高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛.甲車在前,乙生在后,速度均為vo=3Om/s.
甲、乙相距出=100m,f=0時刻甲車遭遇緊急情況后,甲、乙兩車的加速度隨時間變化分別如圖甲、乙所
示.取運動方向為正方向.下列說法正確的是()
c/(ms-2)a/(ms-2)
9;力s
A.1=3s時兩車相距最近
B.,=6s時兩車速度不相等
C.E=6s時兩車距離最近,且最近距離為10m
D,兩車在0?9s內(nèi)會相撞題型四運動學中的安全行駛與STSE問題
【例1】(2022?山東臨沂市上學期期末)酒駕嚴重威脅交通安全,其主要原因是飲酒會使人的反應(yīng)時間(從發(fā)
現(xiàn)情況到實施操作制動的時間)變長,造成制動距離(從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止運動的過程行駛的距離)變長。
假定某汽車以大小v=30m/s的速度勻速行駛,剎車時汽車的加速度大小a=6m/s?,該駕駛員正常的反應(yīng)時
間fo=O.7s,飲酒后的反應(yīng)時間力=2s。求:
(1)駕駛員飲酒前、后駕駛該汽車在反應(yīng)時間內(nèi)運動的距離差A(yù)x;
(2)駕駛員飲酒后駕駛該汽車從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止所用的時間/和該過程汽車運動的距離xo
【例2】.(2022?山東濰坊市4月模擬)為確保交通安全,公路的下陡坡路段都有限速要求。某地,長直斜坡
公路,如圖所示,傾角為37。,機動車限速36km/h.一質(zhì)量為5噸的小貨車以36km/h的速度勻速下坡,
小貨車裝配了ABS(車輪防抱死)系統(tǒng),某時刻發(fā)現(xiàn)前方20m處有一觀光者以18km/h的速度勻速騎行下坡,
司機立即啟動ABS剎車系統(tǒng),此后貨車一直做勻減速運動直到靜止,且恰好沒有撞到騎行者。
-----------合4(1)求貨車剛停止運動時,騎行者到貨車的距離;
(2)若該貨車下坡剎車時ABS系統(tǒng)失靈,車輪被抱死,求這種情況下,剎車過程中貨車受到的摩擦力。已知
貨車輪胎與路面間的動摩擦因數(shù)為0.9,41137。=0.6,cos37o=0.8,重力加速度g=10m/s?。
【例3】據(jù)統(tǒng)計,開車時看手機發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍,開車時打電話發(fā)生事故的概率是安全
駕駛的2.8倍。一輛汽車在平直公路上以某一速度行駛時,司機低頭看手機3s,相當于盲開60m,該車遇
見緊急情況,緊急剎車的距離(從開始剎車到停下時汽車所行駛的距離)至少是20m。根據(jù)以上提供的信息
(1)求汽車行駛的速度大小和剎車的最大加速度大?。?/p>
(2)若該車以108km/h的速度在高速公路上行駛時,前方150m處道路塌方,該車司機低頭看手機3s后才
發(fā)現(xiàn)危險,已知司機的反應(yīng)時間為0.6s,剎車的加速度與(1)問中大小相等。試通過計算說明汽車是否會發(fā)
生交通事故。
【例4】一汽車停在小山坡底,突然司機發(fā)現(xiàn)山坡上距坡底240m處的泥石流以8m/s的初速度、0.4m/s?
的加速度勻加速傾瀉而下,假設(shè)泥石流到達坡底后速率不變,在水平地面上做勻速直線運動,司機的反應(yīng)
時間為Is,汽車啟動后以恒定的加速度一直做勻加速直線運動,其過程簡化為如圖5所示,求:
賄3333(1)泥石流到達坡底的時間和速度大??;
(2)試通過計算說明:汽車的加速度至少多大才能脫離危險?(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)【例5】如圖所示,某
一隧道長200m、限速36km/h.一列火車長100m,以72km/h的速度行駛,駛至距隧道50m處開始做勻減
速運動,以36km/h的速度勻速通過隧道.求:
(2)火車減速所需要的時間;
(3)火車全部通過隧道的時間.
【例61安全帶和安全氣囊是車輛卜兩種重要的安全裝置,當車輛發(fā)牛碰撞時在安全帶的作用下乘客被束
縛在座椅上避免撞到擋風玻璃,安全氣囊則會在一定的條件下彈出為乘客提供有效的防撞保護.在車輛頭
部碰撞測試中,車輛以初速度vo碰撞試驗臺,試驗臺不動,車輛頭部凹陷長度為£后停下,傳感器記錄下
車輛從碰到試驗臺到停止所用時間為,,車輛從碰到試驗臺到停止的過程看成勻減速直線運動.當車輛初速
度w大于50knVh,且碰撞過程中加速度不小于400m/s2時行車電腦控制安全氣囊彈出.
(1)某次測試中,車輛初速度叩=36km/h,£=0.4m,求車輛做勻減速直線運動的加速
度大?。?/p>
(2)若另一次測試中L=0.5m,f=0.05s,試通過計算判斷該次測試中安全氣囊是否彈出?
【例7】(2022?山東教科所模擬)車輛通過高速公路ETC自動收費出口時,車速要在20km/h以內(nèi),與前車的
距離最好在10m以上。ETC電子收費系統(tǒng)如圖所示,識別區(qū)起點(圖中沒畫出)到自動欄桿的距離,也就是
識別區(qū)的長度為8mo某汽車以18km/h的速度勻速進入識別區(qū),ETC天線用了0.3s的時間識別車載電子
標簽,識別完成后發(fā)出“滴”的一聲,司機發(fā)現(xiàn)自動欄桿沒有抬起,于是采取制動剎車,汽車停止時距離欄桿
僅有0.5m。司機剎車的反應(yīng)時間約為0.6s。
自動欄桿E*天線
(1)求該車剎車的加速度大小;
(2)請以識別區(qū)起點為位移零點,畫出該過程的位移一時間圖像。
專題02運動學圖像、多過程運動模型及追擊相遇
目錄
題型一運動學圖像的理解與應(yīng)用................................................................33
類型1x—Z圖象與y—f圖象的比較.........................................................33
類型2v-f圖像中的曲線問題..............................................................35
類型3x-t圖像中的曲線問題..............................................................36
題型二常見的多過程運動模型..................................................................41
類型1“0—2”運動模型.................................................................41
類型2先減速為為0,后原路返回運動模型..................................................43
類型3先勻速,后減速運動模型一反應(yīng)時間問題............................................46
類型4先加速后勻速運動模型--限速問題..................................................48
類型5三倍加速度運動模型...............................................................49
題型三追及相遇問題..........................................................................50
類型1速度小者追速度大者...............................................................51
類型2速度大者追速度小者...............................................................53
類型3體育賽事中的追及問題.............................................................53
類型4圖像法在追及相遇問題中的應(yīng)用.....................................................54
題型四運動學中的安全行駛與STSE問題56
題型一運動學圖像的理解與應(yīng)用
【解題指導】1.x-f圖像、y—,圖像都只能描述直線運動,且不表示物體運動的軌跡.
5.X-/圖像的斜率表示物體運動的速度,可根據(jù)斜率判斷速度變化情況,兩圖線交點表示相遇.
6.丫一£圖像的斜率大小表示加速度的大小,斜率的正負表示加速度的方向,在拐點處加速度方向改變,速
度方向不變.
7.V—/圖像中圖線與,軸所圍成的圖形的面積表示該段時間內(nèi)的位移.圖線在,軸上方,表示位移為正;
圖線在f軸下方,表示位移為負,物體在該段時間內(nèi)的總位移為上、下面積的代數(shù)和.
5.有些特殊圖像,比如v2-^圖像、-t圖像、a-t圖像、x-t2圖像等,先確定縱坐標與橫坐標的函數(shù)關(guān)系,
轉(zhuǎn)化為常見形式,再從圖像的斜率、截距、面積等找突破口,從而求解相關(guān)物埋量.
類型1X—f圖象與U一,圖象的比較
X-t圖象y-r圖象
?
圖象r甲
舉例
.1
htoti1
傾斜直線表示勻速直線運動;曲線表示傾斜直線表示勻變速直線運動;曲線表示
意義
變速直線運動變加速直線運動
特別處兩條圖線的交點表示相遇圖線與時間軸所圍面積表示位移
運動甲做勻速直線運動,乙做速度逐漸減小丙做勻加速直線運動,丁做加速度逐漸減
情況的直線運動小的變加速直線運動
位移0?%時間內(nèi)甲、乙位移相等0?上時間內(nèi)丁的位移大于丙的位移
平均0-12時間內(nèi)丁的平均速度大于丙的平均
0?力時間內(nèi)甲、乙平均速度相等
速度速度
【例1】(多選)(2022?京西城區(qū)實驗中學期末)物體甲運動的"圖象和物體乙運動的M圖象分別如圖所示,
則這兩個物體的運動情況是()
|x/m,”/(nrs-i)
甲?乙A.甲在。?6s時間內(nèi)來回運動,它通過的總位移為零
B.甲在。?6s時間內(nèi)運動方向一直不變.它通過的總位移大小為4m
C.乙在0?6s時間內(nèi)來回運動,它通過的總位移為零
D.乙在。?6s時間內(nèi)運動方向一直不變,它通過的總位移入小為4m
【答案】BC
【解析】本題考查運動圖象問題。甲在0時刻由負方向上距原點2m處向正方向運動,6s時達到正方向的
2m處,運動方向不變,總位移為4m,故A錯誤,B正確:乙0?3s內(nèi)做負方向的勻減速直線運動,3?6
s內(nèi)做正方向的勻加速直線運動,圖線與時間軸圍成的面積表示物體通過的位移,則總位移為零,故C正確,
D錯誤。
【例2】(2022?安徽省亳州市高三上學期期末)如圖所示的位移⑶一時間⑺圖象和速度⑺一時間⑺圖象中給出
四條圖線,甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點向同一方向運動的情況,則下列說法正確的是()
甲車做直?線運動,乙車做曲線運助
B.0?八時間內(nèi),甲車通過的路程大于乙車通過的路程
C.0?打時間內(nèi),丙、丁兩軍在力時刻相距最遠
D.0?介時間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等
【答案】C
【解析】在工一/圖象中表示的是做直線運動的物體的位移隨時間的變化情況,而不是物體運動的軌跡.由
于甲、乙兩車在0?。時間內(nèi)做單向的直線運動,故在這段時間內(nèi)兩車通過的位移和路程均相等,A、B選
項均錯.在丫一,圖象中,及時刻丙、丁速度相等.故兩者相距最遠,C選項正確.由圖線可知,。?上時間
內(nèi)丙的位移小于丁的位移,故丙的平均速度小于丁的平均速度,D選項錯誤.【例3】甲、乙兩汽車在同一
公路不同車道上行駛,二者均做直線運動,圖甲、乙分別是甲、乙兩汽車從啟動開始計時的運動圖像,下
列說法正確的是()
甲A.甲汽車在3s時刻的速度大小為10m/s
B.甲汽車在。?3s內(nèi)的平均速度小于10m/s
C.乙汽車在2s時的加速度大小為5.5m/s2
D.乙汽車在。?2s內(nèi)做勻加速直線運動
【答案】C
【解析】由》一/圖像知甲汽車在3s時刻的速度大小為尸言m/s=30m/s,A錯誤;甲汽車在。?3s
3—2
內(nèi)的平均速度-T=]=3空0m/s=10m/s,B錯誤;由y-f圖像知乙汽車在2s時的加速度大小為。=老Av=—^—9
m/s2=5.5m/s2,C正確;乙汽車的丫一,圖像是曲線,因此乙汽車不是做的勻加速直線運動,D錯誤。
【例1】(2022?浙江省選考「校聯(lián)盟)據(jù)英國《每口郵報》報道,27名跳水運動員參加了科索沃年度高空跳
水比賽.自某運動員離開跳臺開始計時,在2時刻運動員以速度隨落水,選向下為正方向,其速度隨時間
變化的規(guī)律如圖所示,下列結(jié)論正確的是()
0\7thh~~7
4lA.該運動員在。?f2時間內(nèi)加速度大小先減小后增大,加速度的方向不變
B.該運動員在f2?,3時間內(nèi)加速度大小逐漸減小,處于失重狀態(tài)C.在0?力時間內(nèi),平均速度丁產(chǎn)安也
—0+y
D.在介?“時間內(nèi),平均速度丫2=^^
【答案】C
【解析】:.由題中圖象可知,在。?力時間內(nèi)運動員的加速度一直不變,A項錯誤.在及?"時間內(nèi)圖線上各
點切線的斜率的大小逐漸減小,則加速度大小逐漸減小,運動員減速下落處于超重狀態(tài),B項錯誤.在。?
打時間內(nèi)為勻變速直線運動,所以平均速度yC項正確.在力?/3時間內(nèi),由圖線與,軸所圍面
積表示位移可知,此時間內(nèi)的平均速度中2〈空,D項錯誤.
【例2】(2022?廣西桂林市、賀州市、崇左市3月聯(lián)合調(diào)研)甲、乙兩輛汽車在同一平直公路上行駛,在f=0
時刻兩車正好相遇,在之后一段時間0?段內(nèi)兩車速度一時間圖象「一/圖象)如圖所示,則在0?七這段時間
內(nèi)有關(guān)兩車的運動,下列說法正確的是()
八’2'A.甲、乙兩輛車運動方向相反B.在4時刻甲、乙兩車再次相遇
C.乙車在。?時間內(nèi)的平均速度小于丁二D.在力?72時間內(nèi)乙車在甲車前方
【答窠】C
【解析】由題圖可知,二者速度均為正值,即二者均向正方向運動,故甲、乙兩輛車運動方向相同,故選
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