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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年粵教新版必修1物理下冊月考試卷527考試試卷考試范圍:全部知識點;考試時間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題,共16分)1、如圖,可視作質(zhì)點的木塊在拉力F的作用下沿粗糙水平地面做勻速直線運動.F與水平面的夾角為θ(0°≤θ≤90°);木塊與地面的動摩擦因數(shù)恒定,則。
A.θ越小,F(xiàn)越小B.θ越大,F(xiàn)越小C.F的最小值一定比木塊重力小D.F的最小值可能等于木塊重力大小2、下列說法正確的是()A.在標準操場上進行決賽時,其位移大小等于路程B.高三年級每天晚上21:45放學(xué),21:45指的是時間C.汽車顯示屏上顯示的表示汽車的瞬時速率D.高德導(dǎo)航上顯示的距離目的地表示的是位移3、在“研究共點力的合成”實驗中,用兩只彈簧秤分別鉤住細繩套,互成角度地拉橡皮條,使它伸長到某一固定位置O點,為了確定分力的大小和方向,這一步操作中不必記錄的是()A.橡皮條固定端的位置B.描點確定兩條細繩套的方向C.橡皮條伸長后的總長度D.兩只彈簧秤的讀數(shù)4、以72km/h的速度在平直公路上行駛的汽車,遇緊急情況而急剎車獲得大小為4m/s2的加速度,則剎車6s后汽車的速度為()A.16m/sB.12m/sC.8m/sD.05、描述物體的運動,除了可以用表達式,還可以用形象直觀的圖象,某物體沿一直線運動,其v﹣t圖象如圖所示;則通過圖象可以判斷()
A.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)速度方向相反B.第5s內(nèi)速度方向與加速度方向相反C.2s末物體距出發(fā)點最遠D.3s末物體回到出發(fā)點6、空調(diào)外機放置位置可簡化如圖,其重心恰在水平支架連接點O正上方,輕桿OA、OB對O點作用力方向與各自桿共線,∠AOB=θ??照{(diào)外機自重為G,則OB對O點的作用力FB的大小為()
A.B.C.D.7、關(guān)于牛頓第一定律,下列說法正確的是()A.物體不停止,因為受到動力作用B.要改變物體運動狀態(tài),必有外力作用C.撤去外力,運動物體會逐漸停下D.物體保持靜止狀態(tài),一定不受外力8、如圖(a)所示,物塊和長木板置于傾角為且足夠長的斜面上。時對長本板施加沿斜面向上的拉力F,使長木板和物塊由靜止開始沿斜面上滑,作用一段時間后撤去拉力已知長木板和物塊始終保持相對靜止,兩者上滑時速度的平方與位移之間的關(guān)系圖像如圖(b)所示,已知重力加速度取最大靜摩擦力認為等于滑動摩擦力,則下列說法正確的是()
A.拉力F的作用時間為2sB.拉力F作用時長木板的加速度大小為2m/s2C.長木板與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.25D.物塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)可能為0.75評卷人得分二、多選題(共8題,共16分)9、甲;乙兩輛玩具小汽車同時同地沿同一條平直路面并排行駛;速度-時間圖像如圖所示.下列說法正確的是。
A.甲車在0到內(nèi)的平均速度大小為B.甲車啟動的加速度大小為C.末乙車位于甲車前方4m處D.時兩車停在同一位置10、一輕質(zhì)彈簧的長度和彈力大小的關(guān)系如圖所示;根據(jù)圖像判斷,正確的結(jié)論是()
A.彈簧的勁度系數(shù)為1N/mB.彈簧的勁度系數(shù)為100N/mC.彈簧的原長為6cmD.彈簧伸長2cm時,彈力的大小為4N11、一輛汽車以一定的初速度在平直的路面上勻速正常行駛,某時刻司機突然發(fā)現(xiàn)前方有一小孩正在橫穿馬路,于是他立即剎車,汽車剎車后第1s內(nèi)的位移大小為16m,第3s內(nèi)的位移為1m,若將汽車剎車后的運動看作加速度大小為a的勻減速直線運動,忽略司機的反應(yīng)時間和制動系統(tǒng)的響應(yīng)時間,則下列說法正確的是()A.汽車剎車時的加速度大小為B.汽車剎車時的加速度大小為C.汽車正常行駛的速度大小為D.汽車剎車后第2s末的速度為12、甲、乙兩物體沿直線朝同一方向運動,如圖所示為甲、乙兩物體的平均速度與運動時間的關(guān)系圖像。下列說法正確的是()
A.甲的初速度為B.甲的加速度為C.乙的加速度為D.時,甲物體速度大小為13、我國“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈鹘?jīng)過多次試驗,終于在2012年6月24日以7020m深度創(chuàng)下世界最新紀錄(國外最深不超過6500m),這預(yù)示著它可以征服全球99.8%的海底世界.在某次實驗中,深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出的深度曲線如圖a所示、速度圖象如圖b所示;則下列說法中正確的是()
A.圖中h3是本次實驗下潛的最大深度B.本次實驗中深潛器的最大加速度是0.025m/s2C.在3~4min和6~8min的時間段內(nèi)深潛器具有向上的加速度D.在6~10min時間段內(nèi)深潛器的平均速度為014、甲、乙兩質(zhì)點從同一位置出發(fā),沿同一直線運動,它們的v--t圖像如圖所示。對這兩質(zhì)點在0~3s內(nèi)運動的描述;下列說法正確的是()
A.t=2s時,甲、乙兩質(zhì)點相遇B.在甲、乙兩質(zhì)點相遇前,t=s時,甲、乙兩質(zhì)點相距最遠C.甲質(zhì)點的加速度比乙質(zhì)點的加速度小D.t=3s時,乙質(zhì)點在甲質(zhì)點的前面15、如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點做直線運動的v-t圖象,若兩質(zhì)點從同一地點出發(fā),到t1時刻相遇;則下列說法正確的是()
A.v1=8m/sB.v2=12m/sC.t1=(3+)sD.0~t1時間內(nèi),甲、乙相距的最大距離為6m16、如圖所示,光滑半球固定在水平面上,球心O的正上方O′處固定一光滑的定滑輪,細線的一端拴小球A,另一端繞過定滑輪,現(xiàn)用一外力拉細線,將小球從圖中位置緩慢拉至B點,在此過程中,小球A對光滑半球的壓力N、對細線的拉力F的大小變化情況是()
A.小球A對光滑半球的壓力N大小不變B.小球A對光滑半球的壓力N變小C.小球A對細線的拉力F大小不變D.小球A對細線的拉力F變小評卷人得分三、填空題(共9題,共18分)17、合力與分力的關(guān)系。
合力與分力之間是一種_____的關(guān)系,合力作用的_____與分力_______相同。18、下列物理量單位中哪些屬于基本單位___________,哪些屬于國際單位制中的單位___________。
噸(t)、毫米(mm)、小時(h)、秒(s)、焦耳(J)、牛米(N·m)、微克(μg)、千克(kg)、微秒(μs)、帕斯卡(Pa)、克/厘米3(g/cm3)19、總質(zhì)量為M的熱氣球由于故障在空中以速度v0勻速下降。為了阻止繼續(xù)下降,在t=0時刻,從熱氣球中釋放了一個質(zhì)量為m的沙袋.不計空氣阻力,當(dāng)t=________時,熱氣球停止下降,這時沙袋的速度為________。20、一物體作勻加速直線運動,從計時起,第1s內(nèi)位移為1m,第2s內(nèi)位移為2m,第ns內(nèi)位移為nm,則:物體的加速度大小為______物體的初速度為______m/s。21、描述高空中飛行的飛機時可建立三維的空間坐標系。如圖所示為三種不同的坐標系,其中:(A)中M點位置坐標為____;(B)中N點位置坐標為_____;(C)中P點位置坐標為_____。
22、在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,如圖所示是一條記錄小車運動情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點,每相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出,交流電的頻率為50Hz。在打點計時器打B、C、D點時,小車的速度分別為vB=___________m/s;vC=___________m/s
23、“加速度的變化率”會影響乘客乘車的舒適度。從運動學(xué)角度來定義“加速度的變化率”,其單位為______;某汽車的加速度隨時間變化的關(guān)系如圖所示,已知物體在t=0時速度為6m/s,若加速度與速度同向,則4s末速度的大小為______m/s。
24、汽車由靜止開始做直線運動,先勻加速運動了4s,又勻速運動了10s,最后勻減速運動6s后停止,共行了150m.汽車在這段時間的最大速度為________m/s.25、如圖所示,電燈懸于兩壁(墻壁足夠長)之間,保持O點及OB繩的位置不變,而將繩端A點向上移動,則繩OA所受的拉力___________;繩OB所受的拉力___________。(選填“增大”“先增大后減小”“不變”“減小”或“先減小后增大”)。評卷人得分四、作圖題(共3題,共24分)26、如圖所示;B物體處于靜止狀態(tài),畫出它的的受力示意圖。
27、圖中各球均處于靜止狀態(tài);所有接觸面均光滑且已固定,試畫出小球的受力示意圖。(要求注明力的符號)
28、如圖所示的光滑圓球A靜止支撐在長方體尖端B和斜壁C上,在圖中畫A物體的受力示意圖。
評卷人得分五、實驗題(共1題,共10分)29、疫情期間停課不停學(xué)”;小明同學(xué)在家自主開展實驗探究用手機拍攝物體自由下落的視頻,得到分幀圖片,利用圖片中小球的位置來測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?,實驗裝置如圖所示。
(1)家中有乒乓球、小塑料球和小鋼球,其中最適合用作實驗中下落物體的是_________。
(2)下列主要操作步驟的正確順序是_________。(填寫各步驟前的序號)
①把刻度尺豎直固定在墻上。
②捏住小球;從刻度尺旁靜止釋放。
③手機固定在三角架上;調(diào)整好手機鏡頭的位置。
④打開手機攝像功能;開始攝像。
(3)停止攝像,從視頻中截取三幀圖片,圖片中的小球和刻度如圖所示。已知所截取的圖片相鄰兩幀之間的時間間隔為后刻度尺的分度值是1mm,由此測得重力加速度為_________m/s2。(小數(shù)點后保留一位數(shù)字)
參考答案一、選擇題(共8題,共16分)1、C【分析】【詳解】
對物體受力分析;如圖所示:
根據(jù)平衡條件,有:水平方向:豎直方向:其中:聯(lián)立可得:令即有:故當(dāng)時,拉力最小,為.A.θ越小,F(xiàn)越?。蔄不符合題意.
B.θ越大,F(xiàn)越?。蔅不符合題意.
C.F的最小值一定比木塊重力?。蔆符合題意.
D.F的最小值可能等于木塊重力大?。蔇不符合題意.2、C【分析】【分析】
【詳解】
A.200m的跑道有彎道;所以位移大小小于路程,故A錯誤;
B.21:45指的是時刻;故B錯誤;
C.車顯示屏上顯示的表示汽車的瞬時速率;故C正確;
D.高德導(dǎo)航上顯示的距離目的地表示的是路程;故D錯誤。
故選C。3、A【分析】試題分析:該實驗的實驗?zāi)康氖球炞C力的平行四邊形定則;要根據(jù)兩個彈簧拉橡皮筋時兩個拉力的大小和方向做出平行四邊形求出其合力大小,然后與一個彈簧拉橡皮筋時的拉力大小進行比較,最后得出結(jié)論,故需要記錄的是兩彈力的大小和方向,故AC錯誤,BD正確.所以選AC
考點:本題考查了“互成角度的兩個力的合成”實驗中的基本操作;
點評:根據(jù)該實驗的實驗原理以及實驗?zāi)康目梢悦鞔_該實驗需要記錄的數(shù)據(jù).4、D【分析】【分析】
【詳解】
取初速度方向為正方向,則v0=72km/h=20m/s,a=-4m/s2
設(shè)汽車經(jīng)t0時間而停止運動,即末速度v=0,由v=v0+at0
得t0==s=5s
故在t0=5s末汽車速度為零,而汽車在t=6s時已處于靜止狀態(tài);故在剎車6s后汽車速度為0,故D正確,ABC錯誤。
故選D。5、B【分析】【詳解】
A.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)速度均為正;方向相同,故A錯誤。
B.第5s內(nèi)物體沿負向做勻減速直線運動;速度方向與加速度方向相反,故B正確。
CD.0-3s內(nèi)物體沿正方向運動;3-6s內(nèi)物體沿負方向運動,6s末物體回到出發(fā)點,所以,3s末物體距出發(fā)點最遠,故CD錯誤。
故選B。6、A【分析】【詳解】
以O(shè)點為研究對象,O受力如圖所示
O點靜止處于平衡狀態(tài),由平衡條件得
故A正確,BCD錯誤。
故選A。7、B【分析】【分析】
牛頓第一定律是重要的力學(xué)定律;也叫慣性定律,揭示了力與運動的關(guān)系,即力是改變物體運動狀態(tài)的原因,不是維持物體運動的原因。
【詳解】
A.物體運動不停止是因為慣性的原因;運動不需要力來維持,故A錯誤;
B.力是改變物體運動狀態(tài)的原因;要改變物體運動狀態(tài),必有外力作用,故B正確;
C.由牛頓第一定律可得;撤去外力,物體將會勻速直線運動,故C錯誤;
D.物體保持靜止狀態(tài);物體可能不受外力,也有可能所受合外力為零,故D錯誤;
故選B。8、C【分析】【詳解】
B.由圖(b)知,斜率的絕對值等于加速度的2倍
B錯誤;
A.撤去拉力時的速度
拉力作用時間為
A錯誤;
C.撤去拉力時的加速度
由牛頓第二定律
解得
C正確;
D.物塊與長木板之間無相對滑動,由牛頓第二定律
解得
物塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)不可能為0.75;D錯誤。
故選C。二、多選題(共8題,共16分)9、A:C【分析】【詳解】
甲車在0到4s內(nèi)的位移:平均速度大小為選項A正確;甲車啟動的加速度大小為選項B錯誤;2s末甲車的位移乙車的位移即2s末乙車位于甲車前方4m處,選項C正確;由圖像的面積可看出,6s時甲的位移大于乙,則甲車停在乙的前面位置,選項D錯誤;故選AC.10、B:C【分析】【分析】
【詳解】
C.由圖讀出,彈簧的彈力F=0時;彈簧的長度為。
即彈簧的原長為6cm;C正確;
AB.由圖讀出彈力為F1=2N,彈簧的長度為L1=4cm;彈簧壓縮的長度。
由胡克定律得。
A錯誤B正確;
D.彈簧伸長0.2m時;彈力的大小為。
D錯誤。
故選BC。11、B:C【分析】【詳解】
ABC.假設(shè)汽車從開始剎車到停止所用時間恰好等于3s,根據(jù)逆向思維,把剎車運動看作初速度為勻加速直線運動,則第3s內(nèi)的位移與第1s內(nèi)的位移之比應(yīng)為1∶5,而實際為1∶16,顯然假設(shè)不成立,所以汽車剎車所用時間應(yīng)大于2s,小于3s。設(shè)汽車從開始剎車到停止所用時間為根據(jù)位移-時間公式,可得第1s內(nèi)的位移為
第3s內(nèi)的位移為
聯(lián)立兩式求得
根據(jù)速度時間公式,利用逆向思維可得汽車正常行駛的速度大小為
故A錯誤;BC正確;
D.根據(jù)速度時間公式,可得汽車剎車后第2s末的速度為
故D錯誤。
故選BC。12、A:D【分析】【詳解】
ABC.根據(jù)得
結(jié)合圖像的信息求甲、乙兩物體的加速度和初速度
故A正確;BC錯誤;
D.時,甲物體速度大小為
故D正確。
故選AD。13、A:C【分析】【詳解】
A.(a)圖是深度曲線,圖中h3代表本次最大深度,是6min時到達的,故A正確.
B.由圖(b)的斜率表示加速度,則在0-1min和3-4min時間內(nèi)的加速度最大,最大加速度大小是m/s2,
故B錯誤。
C.3~4min內(nèi)減速下降和6~8min加速上升;具有向上的加速度,故C正確.
D.在6~10min時間段內(nèi)位移等于圖象的面積,可以看出位移不等于零,則平均速度也不為零.故D錯誤.14、B:D【分析】【詳解】
C.由題圖可知,甲的加速度a甲=-m/s2,乙的加速度a乙=0.5m/s2;加速度是矢量,其正負只表示方向,不表示大小,C錯誤;
B.由圖像可得t=s時;兩者速度相等,甲;乙兩質(zhì)點的距離為甲、乙兩質(zhì)點相遇前的最大值,故B正確;
A.t=2s時,甲的位移x甲=×(2+)×2m=m
乙的位移x乙=×(1+2)×2m=3m
這時乙已在甲前;A錯誤;
D.t=2s之后乙的速度一直大于甲的速度;乙在甲前,D正確。
故選BD。15、C:D【分析】【分析】
【詳解】
ABC.根據(jù)速度圖象的斜率求得兩質(zhì)點的加速度;由圖可知,甲的加速度為。
乙的加速度為。
t1時刻兩者相遇;則有。
解得。
則。
故AB錯誤;C正確;
D.當(dāng)兩質(zhì)點的速度相等時相距最大,則0~t1內(nèi);甲;乙相距的最大距離為。
故D正確。
故選CD。16、A:D【分析】【詳解】
AB.受力分析如下:
由圖可知:因為小球所受合力為零,故小球所受重力mg、半球?qū)π∏虻膹椓屠K對小球A的拉力可以構(gòu)成一個閉合的三角形,如圖可知,三個力構(gòu)成的三角形與圖中由繩頂點高度及半球半徑AO構(gòu)成的三角形始終相似,故有:
可得:
由于小球在上拉的過程中,和AO的長度不變,由于重力不變,所以根據(jù)相似比可以得出:半球?qū)π∏駻的支持力不變。根據(jù)牛頓第三定律,小球A對光滑半球的壓力N大小不變;故A正確,B錯誤;
CD.由以上分析:
由于小球在上拉的過程中,的長度不變,減小,由于重力不變,所以根據(jù)相似比可以得出:小球A對細線的拉力變小。根據(jù)牛頓第三定律,小球A對細線的拉力F變小;故C錯誤,D正確。
故選AD。三、填空題(共9題,共18分)17、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】等效替代效果共同作用的效果18、略
【分析】【詳解】
[1]在力學(xué)中涉及長度;質(zhì)量、時間的單位都是基本單位;屬于基本單位的是噸(t)、毫米(mm)、小時(h)、秒(s)、微克(μg)、千克(kg)、微秒(μs);
[2]屬于國際單位制中的單位是秒(s)、焦耳(J)、牛米(N·m)、千克(kg)、帕斯卡(Pa)?!窘馕觥竣?噸(t)、毫米(mm)、小時(h)、秒(s)、微克(μg)、千克(kg)、微秒(μs)②.秒(s)、焦耳(J)、牛米(N·m)、千克(kg)、帕斯卡(Pa)19、略
【分析】【詳解】
[1]氣球開始時做勻速直線運動,釋放沙袋后所受合外力為根據(jù)牛頓第二定律:
解得:
減速至0所用時間:
[2]此時沙袋的速度:
解得:【解析】20、略
【分析】【詳解】
[1]根據(jù)有
[2]根據(jù)勻變速直線運動位移與時間的關(guān)系可得
代入數(shù)據(jù)解得【解析】0.5m/s21、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]M點位置坐標為。
[2]N點在平面直角坐標系中;位置坐標為。
即
[3]P點在空間三維坐標系中;位置坐標為。
即【解析】x=2m22、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1][2]相鄰的計數(shù)點的時間為
根據(jù)平均速度等于中間時刻的瞬時速度則有【解析】1.3802.64023、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]“加速度的變化率”為單位時間內(nèi)加速度的變化,定義式為故單位為m/s3。
[2]若加速度與速度同方向,物體做加速運動,圖像與
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