網(wǎng)架吊裝方案

編制依據(jù) 2 3 32.1總體部署 3 3 5 3.1場地準(zhǔn)備 3.2技術(shù)準(zhǔn)備 3.3構(gòu)件準(zhǔn)備 3.4機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 4.1單跨網(wǎng)架整體吊裝 4.2高空散裝 5.1構(gòu)件進(jìn)場 5.2基礎(chǔ)檢查 5.4施工人員 5.5主桁架吊裝 5.6支座與桁架固定、桁架與埋件連接節(jié)點圖 5.7檁條吊裝 7.1網(wǎng)架安裝質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn) 7.2桁架安裝質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn) 7.3檁條安裝質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn) 9.1防止起重機(jī)傾翻措施 9.2防止高空墜落措施 9.3防止高空落物傷人措施 9.5其它安全措施 附件：分區(qū)圖 25噸汽車起重機(jī)起重性能表(主臂) 泰山西站網(wǎng)架9-8軸/A-F軸網(wǎng)架整體吊裝方案驗算書 中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部1京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案編制依據(jù)1.《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB5028.《鋼結(jié)構(gòu)用大六角頭高強(qiáng)度連接副與技術(shù)條件》GB.3633-200813.《結(jié)構(gòu)吊裝工程計算手冊》14.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖紙15.泰山西站網(wǎng)架9-8軸/A-F軸網(wǎng)架整體吊裝方案驗算書中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部21.1工程名稱：京滬高速鐵路站房工程—泰山西站綜合樓1.2工程地點：山東省泰安市1.3結(jié)構(gòu)型式：螺栓球平板網(wǎng)架，節(jié)點類型：螺栓球1.4網(wǎng)架平面尺寸：123.600m×44.900m,覆蓋面積：5550平方米。二、安裝部署2.1總體部署將本工程網(wǎng)架、飄板按支架軸線劃分為一區(qū)1-4軸、二區(qū)5-14軸、三區(qū)15-19軸(詳見附件：分區(qū)圖)。一區(qū)、三區(qū)為飄板，二區(qū)為網(wǎng)架、標(biāo)高13.628米處有懸挑的雨棚。主要構(gòu)件數(shù)據(jù)表構(gòu)件名稱重量(t)安裝高度(m)跨度(m)8-9軸整體吊裝網(wǎng)架桁架檁條2.2安裝順序2.2.1二區(qū)網(wǎng)架先施工，從9-8軸開始整體網(wǎng)架吊裝完成后，向5中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部3京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案軸方向安裝，等到F軸10、11、12、13、14軸柱子起來后再向15軸方向安裝，整個過程都是高空散裝。2.2.2三區(qū)先吊裝A軸/17軸的主桁架，調(diào)整、焊接、松鉤后以此為2.2.3一區(qū)和三區(qū)結(jié)構(gòu)相同，安裝方法同三區(qū)。2.2.4二區(qū)雨棚從A、F軸線的8軸開始吊裝，吊裝之前在預(yù)埋件上分好軸線標(biāo)高，在上下預(yù)埋鐵上預(yù)先焊好一塊連接板，方便固定桁架。等固定好了就開始焊接，為了不讓焊接變形，在桁架中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部4京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案2.3網(wǎng)架安裝流程示意圖第一步、四臺25噸汽車吊整體抬吊中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部5京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案FF⑨中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部6京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部7京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部8-中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部9中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部10京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案3.1場地準(zhǔn)備安裝前平整好施工吊裝及桿件拼裝、存放場地，場地需壓實，以防吊車3.2技術(shù)準(zhǔn)備熟悉施工圖紙，并復(fù)核①.基礎(chǔ)軸線標(biāo)志，標(biāo)高基準(zhǔn)點；②.每個基礎(chǔ)軸線偏移量；③.預(yù)埋件軸線、標(biāo)高測量。3.3構(gòu)件準(zhǔn)備3.3.1依據(jù)施工組織平面圖，做好現(xiàn)場建筑物的防護(hù)、對作業(yè)范圍設(shè)明顯標(biāo)志，做好現(xiàn)場的三通一平工作。安裝前要清除桿件上的灰3.3.2依據(jù)安裝順序分區(qū)成套供應(yīng)，構(gòu)件運(yùn)輸時根據(jù)長度、重量選用車輛，構(gòu)件在運(yùn)輸車上要墊平、超長要設(shè)標(biāo)志、綁扎要穩(wěn)固、構(gòu)件與構(gòu)件之間墊塊，保證構(gòu)件運(yùn)輸不產(chǎn)生變形，不損傷涂層。裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構(gòu)件之間均須墊3.3.3依據(jù)現(xiàn)場平面圖，將構(gòu)件堆放到指定位置。構(gòu)件存放場地須平整堅實，無積水，各層鋼構(gòu)件支點須在同一垂直線上，以防鋼構(gòu)3.4機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備工作，確保完好無損提前進(jìn)入現(xiàn)場。按照施工總平面布置圖要求，將各種施中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部11京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案序機(jī)械名稱規(guī)格型號性能數(shù)量(臺)備注1汽車吊4臺3.5勞動力配備與安全教育3.5.1根據(jù)工程的具體情況，公司將挑選有豐富經(jīng)驗和經(jīng)培訓(xùn)取得上序號1起重工4持證2吊車司機(jī)4持證31持證4安裝工持證3.5.2班長負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作3.5.3吊車設(shè)一名起重工指揮持證上崗。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。3.5.4電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的電力供給、電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和安全使3.5.5對進(jìn)場工人做好入場培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時，必須有書面的安全注意事項及要求。進(jìn)入工地必須3.5.6認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員。中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部12京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案3.5.7加強(qiáng)班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，工作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)四、主要施工方案4.1單跨網(wǎng)架整體吊裝4.1.1機(jī)械設(shè)備選用12m*44.900m*2m,根據(jù)吊車機(jī)械性能，采用4臺25t吊車起吊，每臺吊車起重量為4.125t。25噸吊車工作幅度6米，高度30米吊重查表得5.1噸，滿足吊裝要求。(附吊車性能表)根據(jù)起重機(jī)鋼絲繩在不同工作條件，保證有一定的安全系數(shù)的原則，現(xiàn)場選用d=22mm、6×19+1的鋼絲繩，擬作吊索繩用。第8-9軸/A-F軸網(wǎng)架經(jīng)計算總重量為16.5噸。T=G/2cosa=44/2*cos30=25.8查表(附鋼絲繩力學(xué)性能表)6×19+1的鋼絲繩，直徑為22mm抗拉強(qiáng)度是1570N/mm2時，其破斷拉力總和為271000N。查表作吊索繩用安全系數(shù)33.875kN(約3.3875噸)。由于現(xiàn)場采用8根鋼絲繩，每根鋼絲繩受拉力為2.58噸，滿足吊裝要求。吊裝5-6軸網(wǎng)架時由于受站房影響，會采用塔吊代中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部13京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案鋼絲繩綁扎詳圖4.1.2起吊點選擇 和中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部14京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案不不吊裝立面示意圖(吊裝立面圖吊臂升高30米回轉(zhuǎn)半徑控制在6米，鋼絲繩長度6m,吊點間距21.6m)4.1.3吊裝時網(wǎng)架受力分析見附頁，結(jié)論滿足桿件承載力及變形要求。4.1.4吊裝時注意事項4.1.4.1吊裝前，選擇好吊車就位點，并勘察基地承載力情況，4.1.4.2吊裝時，由起重指揮人員統(tǒng)一指揮，保證起吊平穩(wěn)。起吊前進(jìn)行試吊，若出現(xiàn)異常情況，立即停止吊裝，并查明原4.1.4.3隨時監(jiān)控起吊點處，吊裝前檢查鋼絲繩與球節(jié)點的接觸4.1.4.4網(wǎng)架下弦桿始終保持在水平位置，在起吊過程中隨時檢4.1.4.5網(wǎng)架整體吊裝之前先安裝好支座，當(dāng)網(wǎng)架下弦超過柱頂4.1.4.6到位后，等待一段時間，并檢查網(wǎng)架構(gòu)件有否變形，若中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部15京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案4.2高空散裝4.2.1單跨整體網(wǎng)架安裝完成后，從中間位置開始，往兩邊散裝。4根桿件一個螺栓球一組。先安裝上弦球，起到高度就位時，先安裝兩根上弦桿，然后安裝腹桿。上弦球一排完成后，再安裝下弦球，先安裝腹桿，再安裝下弦桿，次第依次進(jìn)行，直至網(wǎng)架安裝完成。4.2.2散裝前，所有桿件、螺栓球均需排號，分組組裝好，并根據(jù)拼裝圖放置，吊車根據(jù)規(guī)劃好的行走路線安裝，安裝時需注意高強(qiáng)螺栓的擰緊順序。4.2.3散裝桿件重量不超1噸，用一噸的吊帶來吊裝。4.2.4安裝到第三排下弦桿時，考慮網(wǎng)架撓度問題，在圈梁中間做臨時支點，4.2.5在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝施工全過程中特別注意，逐個復(fù)查高強(qiáng)螺栓的無松動。4.2.6支座節(jié)點的安裝，做到支撐球節(jié)點與網(wǎng)架支座緊密結(jié)合，網(wǎng)架支座底板與柱頂預(yù)埋件緊密結(jié)合，確定網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的整體平面平整度和剛度符合設(shè)計和規(guī)范要求。4.3網(wǎng)架安裝過程中的常見問題及處理措施4.3.1拼裝尺寸偏差4.3.1.1鋼管球節(jié)點加襯管時，每條焊縫收縮應(yīng)為1.5-3.5mm,不加襯管時，每條焊縫收縮應(yīng)為1—2mm,焊接鋼板節(jié)點，每中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部16京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案個節(jié)點收縮量應(yīng)為2—3mm。4.3.2單元安裝撓度偏差在網(wǎng)架合攏處，一般應(yīng)設(shè)有足夠剛度的支架，支架上裝有螺旋千斤頂，用以調(diào)整網(wǎng)架撓度。根據(jù)網(wǎng)架類型、大小和實際情況，施工時進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，使撓度值小于設(shè)計撓度值。4.3.3高空散裝標(biāo)高誤差4.3.4螺栓絲扣損傷結(jié)合現(xiàn)場實際環(huán)境情況和結(jié)構(gòu)特點，桁架安裝時首先吊裝屋面部分的主桁架，主桁架安裝完以后吊裝次桁架，主次桁架形成一個穩(wěn)定的整體再進(jìn)行飄板檁條的吊裝，整體桁架焊接完成后安裝撐桿、拉條、水平支撐等構(gòu)件；中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部17京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案所有構(gòu)件安裝完成后進(jìn)行整體檢查，對每一個現(xiàn)場節(jié)點逐一檢查，確保萬無一失；最后進(jìn)行整體清理、補(bǔ)漆工作。構(gòu)件運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸構(gòu)件拼裝測量放線基礎(chǔ)預(yù)埋施工構(gòu)件現(xiàn)場卸車、分類主桁架吊裝鋼桁架間支撐安裝逐一節(jié)點檢查整體清理、補(bǔ)漆檢查標(biāo)高、垂直度調(diào)整測量、矯正整體測量并矯正5.1構(gòu)件進(jìn)場5.1.1安裝現(xiàn)場要指定專職保管員，負(fù)責(zé)構(gòu)件的卸車、存放、保管。保管員應(yīng)熟悉圖紙掌握各類材料的形式.構(gòu)件內(nèi)容、數(shù)量、幾何尺寸及其重量，進(jìn)行分類保管，項目管理人員應(yīng)了解和掌握該工程的施工方法、施工順序和步驟，對現(xiàn)場施工的裝備狀況及其進(jìn)度了中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部18京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案如指掌，整合資源，高效運(yùn)作。5.1.2鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)先進(jìn)行構(gòu)件的分選，按照安裝的順序分跨、分5.2基礎(chǔ)檢查5.2.1根據(jù)控制樁對定位軸線間距、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)合，檢驗定位軸線是否垂直、平行。5.2.2軸線間距檢查采用標(biāo)準(zhǔn)尺實測軸距，偏差應(yīng)嚴(yán)格控制在±3mm范圍內(nèi)。5.2.3地腳螺栓檢查5.2.3.1螺栓的螺紋長度應(yīng)保證工裝支架安裝后螺母擰緊的需許偏差值為3mm。5.2.3.3在柱基中心表面和支架底面之間標(biāo)高偏差，作為臨時支承標(biāo)高塊調(diào)整的依據(jù)。中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部19京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案5.3吊裝設(shè)備、機(jī)具計劃吊裝設(shè)備機(jī)具統(tǒng)計表(表一)序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1汽車吊2臺2直流電焊機(jī)10臺3導(dǎo)鏈3噸4只4水平儀1臺5經(jīng)緯儀1臺6全站儀1臺7吊裝帶3噸4根8鋼絲繩中22-6米8跟5.4施工人員專業(yè)拼裝工：5人專業(yè)焊工：6人5.5主桁架吊裝專業(yè)起重工：2人專業(yè)安裝工：8人桁架單片重量不到1.5噸，采用25噸汽車吊吊裝，鋼絲繩選用φ18中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部20京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案此處焊接牢固后松鉤的ixa的ixaR連接校電庇板熱禮輕型工字鋼中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部21京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案5.7檁條吊裝NNX02274BK0①檁條吊裝示意圖：C鋼絲繩6*19+1四=16mm檁條：單根最重為0.2噸中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部226.1在安裝過程中主要選用25噸汽車吊進(jìn)行構(gòu)件吊裝，詳細(xì)起重性能見6.2經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查實際場地條件為A軸、F軸外，1軸、19軸外10米范圍供吊車站位吊裝。k篇如HmE差葉白M可部M竇昨8施工道路平面布置圖施工道路平面布置圖鯊+eT中合G合全個孟型個京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案七.質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)7.1網(wǎng)架安裝質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)7.1.1網(wǎng)架總拼完成后高強(qiáng)度螺栓與球節(jié)點應(yīng)緊固連接高強(qiáng)度螺栓擰入螺栓球內(nèi)的螺紋長度不應(yīng)小于1.0d(d為螺栓直徑)連接處不7.1.2鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)總拼完成后及屋面工程完成后應(yīng)分別測量下弦中央一點及各向下弦跨度的四等分點，所測的撓度值不應(yīng)超過相應(yīng)設(shè)計值的1.15倍。7.1.3鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝完成后其節(jié)點及桿件表面應(yīng)干凈不應(yīng)有明顯的疤痕泥沙和污垢螺栓球節(jié)點應(yīng)將所有接縫用油膩子填嵌嚴(yán)密并應(yīng)將多余螺孔封口。7.1.4網(wǎng)架安裝完成后縱向長度偏差不應(yīng)大于±30mm,橫向長度偏差7.2桁架安裝質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)7.2.1桁架跨中垂直度偏差不能大于15mm,側(cè)向彎曲矢高偏差不能大7.2.2設(shè)計要求頂緊的節(jié)點接觸面不應(yīng)少于70%緊貼且邊緣最大間隙不應(yīng)大于0.8mm。7.2.3鋼桁架安裝完成后表面應(yīng)干凈結(jié)構(gòu)主要表面不應(yīng)有疤痕泥沙等7.3檁條安裝質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)7.3.2檁條側(cè)向彎曲矢高偏差不能大于12mm。中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部24京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案8.1要在職工中牢牢樹立起安全第一的思想，認(rèn)識到安全生產(chǎn)，文明施工的重要性，做到每天班前教育，班前總結(jié)，班前檢查，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)三級教育。8.2進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，2米以上高空作業(yè)必須佩戴安全帶。8.3安裝分塊構(gòu)件時，盡量選用無大風(fēng)，天氣晴朗的時間安裝吊裝，以減小風(fēng)荷載的影響，增強(qiáng)吊裝的穩(wěn)定性。8.4所有鋼絲繩、吊索及掛索等在使用前和吊裝作業(yè)前必須經(jīng)過合格起重工檢查。如發(fā)現(xiàn)磨損、刮傷、扭結(jié)、繞夾或其它可能降低受力性能的現(xiàn)象，應(yīng)停止使用，立即更換。安全人員應(yīng)及時了解情況并采取恰當(dāng)措施以確保有缺陷的吊具不再使用。鋼絲繩索等在使用過程中避免與尖銳邊緣接觸，使用結(jié)束后應(yīng)妥善保存。8.5吊機(jī)必須由專人指揮，所有操作必須符合規(guī)范要求。8.6嚴(yán)格遵守施工工地有關(guān)防火的規(guī)定，加強(qiáng)防火意識，杜絕火災(zāi)事故。8.7施工用電、照明用電按規(guī)定分線路接線，對于絕緣保護(hù)層裸露的線要嚴(yán)禁使用。8.8焊接操作時，施工場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品或進(jìn)行覆蓋、隔離、下雨時應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。電焊機(jī)外殼必須接地良好，其電源的拆裝應(yīng)由電工進(jìn)行，并應(yīng)設(shè)單獨(dú)的開關(guān)，開關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)。焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套。在潮濕地點工作應(yīng)站在絕緣板或木板上。更換場地或移動把線時應(yīng)切斷電源，不得8.9高處作業(yè)之前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，作業(yè)區(qū)域安全措施的防護(hù)和作中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案業(yè)人員所需勞防用品、工具未落實不得高空作業(yè)。8.10高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸，隨手用工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，不得任意亂擲或向下丟棄，傳遞物件禁止拋擲。8.11雨天進(jìn)行高處作業(yè)時，必須可靠防滑維護(hù)到位。8.12在高空用氣割或電焊切割時，應(yīng)采取措施防止割下的金屬或火花掉落8.13設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。8.14高空作業(yè)時，腳手架的搭設(shè)必須符合工程技術(shù)要求.腳手架的作業(yè)層應(yīng)鋪滿腳手板和按規(guī)定設(shè)置圍擋欄護(hù)。8.15高空作業(yè)人員，必須身體健康，心理健康，杜絕一切身體和心理不健康的人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。上述問題我們應(yīng)高度重視，要珍惜自己和他人的生命，嚴(yán)格按照規(guī)范要求自己，并監(jiān)督其工友，互相提醒，杜絕一切違章作業(yè)的發(fā)生.如因自然條件發(fā)生了安全事故，我們應(yīng)保持冷靜，仔細(xì)分析其事故發(fā)生的原因之所在，并列為安全防范措施的重點。應(yīng)急聯(lián)系方式：醫(yī)院急救中心：120火警：119報警電話：110應(yīng)急小組名單姓名職務(wù)電話號碼吳劍疆組長李永惠安全員組員任冠群組員組員組員值班室24小時電話中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部269.1防止起重機(jī)傾翻措施9.1.1吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在9.1.2嚴(yán)禁超載吊裝。9.1.3禁止斜吊。斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可9.1.5不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。9.1.6禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。9.1.7指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕9.2防止高空墜落措施9.2.1操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操9.2.2在高空安裝螺絲用力時，人要立穩(wěn)，如構(gòu)件沒有到位時不急著中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部27京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案9.2.3如需在懸高空的網(wǎng)架弦桿上移動時，應(yīng)注意保險帶的滑動。9.2.4登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁9.2.5操作人員在腳手板上通過時，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。9.2.6操作人員嚴(yán)禁穿皮鞋蹬高空作業(yè)，必須穿著平底軟鞋。9.2.7在跨度方向拉設(shè)安全繩，上弦一根，腹桿中間一根，形成安全9.2.8網(wǎng)架安裝完成后涂裝前需鋪設(shè)安全網(wǎng)，以系結(jié)方便，連接牢固又易解開受力后不會散脫為原則。多張安全網(wǎng)連接使用時，相鄰9.3防止高空落物傷人措施9.3.1地面操作人員必須戴安全帽。9.3.2高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩戴的工具9.3.3在高空用氣割或電焊時，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。9.3.4地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，9.3.5構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接牢固可靠，才能松9.3.6吊裝現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)置警戒線，禁止非工作人員入內(nèi)。9.4防止觸電、氣瓶爆炸措施9.4.1起重機(jī)從電線下行駛時，起重機(jī)司機(jī)要特別注意吊桿最高點與中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部28京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案電線的臨空高度，必要時設(shè)專人指揮。9.4.2搬運(yùn)氧氣瓶時，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應(yīng)放在陽光下曝曬，更不可接近火源。還要防止機(jī)械油落到氧氣瓶上。9.4.3電焊機(jī)的電源線長度不宜超過15m,電焊機(jī)手把線的正常電壓，在用交流電工作時為60～80V,要求手把線質(zhì)量完好無損，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。9.5其它安全措施9.5.1明確各級施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)，實行項目經(jīng)理責(zé)任制。實行安全一票否決制。9.5.2起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無問題后方準(zhǔn)吊裝。9.5.3吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。9.5.4非機(jī)電人員嚴(yán)禁動用機(jī)電設(shè)備。9.5.5堅持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，防止火災(zāi)事故9.5.6施工人員上下時應(yīng)用爬梯或者腳手架。9.5.7嚴(yán)禁酒后施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部29京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部30IE爆目虹畢甲摯回湯翻具圖莆!取括中(鼎手)羊騁孫重霞1重群立SZ分區(qū)圖分區(qū)圖孝車淼出跳韓酷濫‘鑿網(wǎng)騎星甲莘菇轉(zhuǎn)革罩草京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案工作半徑(m)吊臂長度(m)34577777885976643311(注：本表陰影區(qū)域內(nèi)數(shù)值為本工程所使用參數(shù))中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部32注：本表摘白《重要用途鋼絲繩》注：本表摘白《重要用途鋼絲繩》GB8918-2006第13頁表10)泰山西站網(wǎng)架9-8軸/A-F軸網(wǎng)架整體吊裝方案驗算書泰山西站網(wǎng)架9-8軸/A-F軸網(wǎng)架整體吊裝方案驗算書京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案鋼絲繩結(jié)構(gòu)6×19S+FC6×19S+IWR6×19W鋼絲繩公稱直徑鋼絲繩參考重量!允許偏差天然纖維芯鋼絲繩合成纖維芯鋼絲繩鋼芯鋼絲繩纖維芯鋼絲繩鋼芯鋼絲繩纖維芯鋼絲繩鋼芯鋼絲繩纖維芯鋼絲繩鋼芯鋼絲繩纖維芯鋼絲繩鋼芯鋼絲繩纖維芯鋼絲繩鋼芯鋼絲繩6B.50京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案一、9-8軸A-F軸網(wǎng)架重量為16.5噸二、吊點設(shè)置見附圖一，網(wǎng)架本身受力足夠，計算書如下***************************************--計算報告書--***************************************====工況組合結(jié)果信息====7007007700中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案0117000981550157中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案46963439093中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部696433739615424633京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案5432617482445148973713269919京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案節(jié)點號Ux(mm)Uy(mm)中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山站項目部-0.6 10.010.310.0 -0.7-2.4-2.5-0.9 10.09.2 -0.9-2.6-2.9-1.5 2.44.36.4590.20.20.20.20.20.30.30.40.50.40.30.10.00.00.10.20.20.20.20.20.10.10.00.10.20.10.00.10.10.20.24.50.20.40.6