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生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的改善設(shè)計(jì)案例綜述目錄TOC\o"1-2"\h\u19170生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的改善設(shè)計(jì)案例綜述 117681.1沖床工序作業(yè)方式的改善 1176181.1.1標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)表 168051.1.2原作業(yè)方式 2313551.1.3原作業(yè)方式中沖床工序的問題分析 2184751.1.4改進(jìn)后的沖床工序的人機(jī)作業(yè)圖 392551.2折彎工序的搬運(yùn)動(dòng)作優(yōu)化 3229121.2.1折彎工序處搬運(yùn)存在的問題 3215631.2.2運(yùn)用MOD法對(duì)折彎工序處搬運(yùn)過程進(jìn)行分析 4285841.2.3簡化搬運(yùn)動(dòng)作 499131.3焊接車間堆垛環(huán)節(jié)的優(yōu)化 584281.3.1焊接車間堆垛環(huán)節(jié)問題分析 5250361.3.2焊接車間堆垛優(yōu)化方法 6101631.3.3改進(jìn)后的S101板生產(chǎn)流程流程程序圖 71.1沖床工序作業(yè)方式的改善1.1.1標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)表由于此項(xiàng)工序具有連續(xù)性,且加工流程、人員以及所用機(jī)器均不變化,因此采用連續(xù)測量法,測量工時(shí)的平均值以及標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)如下表所示,寬放率均為10%表4.1標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)表工序測量工時(shí)平均值/min寬放率標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)將板材搬運(yùn)到?jīng)_床上0.5430.10.597裝夾板材并開啟機(jī)器1.270.11.397沖壓8.010.18.811.將成型板材卸下1.050.11.155去毛刺3.590.13.949檢驗(yàn)(員工自檢)1.710.11.881將檢驗(yàn)好的板材運(yùn)送到運(yùn)輸車上堆垛0.4670.10.514

1.1.2原作業(yè)方式作業(yè)名稱剪板機(jī)及沖床工序的人機(jī)分析圖利用率人機(jī)器人51.86%工作時(shí)間(總)265.804246.708機(jī)器48.14%空閑時(shí)間(總)246.708265.804操作人時(shí)間/min機(jī)器:數(shù)控沖床將板材搬運(yùn)到?jīng)_床上0.597裝夾板材并開啟機(jī)器1.994等待10.805沖壓.將成型板材卸下11.96去毛刺15.909檢驗(yàn)(員工自檢)17.79將檢驗(yàn)好的板材運(yùn)送到運(yùn)輸車上堆垛18.304總計(jì)512.512圖4.1改進(jìn)前的沖床工序人-機(jī)作業(yè)圖注:此表中所有操作均為重復(fù)操作,為了節(jié)省空間,均使用了一次的時(shí)間用作計(jì)算,實(shí)際上的堆垛過程大約為一批28塊。實(shí)際工作時(shí)間可以簡單視為此工作過程重復(fù)三十次。根據(jù)圖1.1.1可得出:由公式利用率=工作時(shí)間/總時(shí)間,得到人的利用率=51.86%,機(jī)器的利用率=48.14%,此利用率過低了,同時(shí)此加工周期也使得產(chǎn)量較低,不能滿足生產(chǎn)所需。1.1.3原作業(yè)方式中沖床工序的問題分析根據(jù)圖1.1.1改進(jìn)前的沖床工序人-機(jī)作業(yè)圖我們可以看到,人與機(jī)器的利用率分別為51.86%與48.14%,均有過長的等待時(shí)間,現(xiàn)使用5W1H法進(jìn)行分析:問:為什么要在機(jī)器停止后進(jìn)行去毛刺并檢驗(yàn)?答:一直以來是如此進(jìn)行的問:有無改進(jìn)的可能?答:有問:如何改進(jìn)?答:在機(jī)器加工下一塊板材時(shí),對(duì)上一塊板材進(jìn)行去毛刺并檢驗(yàn)等相關(guān)操作。問:為什么可以這樣改進(jìn)?答:機(jī)器在進(jìn)行沖壓工序時(shí),人員是無工作的,需要等待此板材加工完成后才能進(jìn)行后續(xù)操作,而我們經(jīng)過統(tǒng)計(jì)可以發(fā)現(xiàn),加工一塊板材的時(shí)間8.811min,完全可以涵蓋進(jìn)檢驗(yàn)1.811min,去毛刺3.949min以及搬運(yùn)板材0.514min這幾個(gè)動(dòng)作,因此我們可以將這幾個(gè)動(dòng)作合并,并在沖床工作時(shí)讓員工進(jìn)行這些動(dòng)作,避免時(shí)間的浪費(fèi)。1.1.4改進(jìn)后的沖床工序的人機(jī)作業(yè)圖改進(jìn)后的人-機(jī)作業(yè)圖如下圖所示:作業(yè)名稱剪板機(jī)及沖床工序的人機(jī)分析圖利用率人機(jī)器人79.8%工作時(shí)間(總)267.23246.708機(jī)器73.7%空閑時(shí)間(總)67.6588.172操作人時(shí)間/min機(jī)器:數(shù)控沖床將板材搬運(yùn)到?jīng)_床上0.597裝夾板材并開啟機(jī)器1..994去毛刺5.943沖壓檢驗(yàn)(員工自檢)7.824將檢驗(yàn)好的板材運(yùn)送到運(yùn)輸車上堆垛8.388等待10.805將成型板材卸下11.96總計(jì)334.88圖4.2改進(jìn)后的沖床工序人-機(jī)作業(yè)圖注:改進(jìn)后在沖床加工第二件板材時(shí),工人去毛刺、檢驗(yàn)以及搬運(yùn)的是第一塊板材。根據(jù)圖1.1.1可得出:由公式利用率=工作時(shí)間/總時(shí)間,得到人的利用率=79.8%,機(jī)器的利用率=73.7%,人與機(jī)器的利用率都得到了極大地提高。同時(shí)單件加工時(shí)間從18.304min/件縮短到了11.96min/件,產(chǎn)量也從28件/天提高到42件/天。1.2折彎工序的搬運(yùn)動(dòng)作優(yōu)化1.2.1折彎工序處搬運(yùn)存在的問題本公司在S101板的制造流程中,往往涉及到多次搬運(yùn),而由于產(chǎn)品屬于鍍鋅鋼板,板材質(zhì)量很大,且為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,要保證產(chǎn)品在搬運(yùn)過程中盡量控制劃痕的產(chǎn)生,因此,板材的搬運(yùn)是一個(gè)極其耗費(fèi)體力的過程,而在原來的生產(chǎn)線布置情況上看,此工位的搬運(yùn)方式較為原始,極其消耗體力,因此,我選擇對(duì)此工位的搬運(yùn)過程進(jìn)行優(yōu)化分析。1.2.2運(yùn)用MOD法對(duì)折彎工序處搬運(yùn)過程進(jìn)行分析折彎機(jī)由于工作特性,必須由兩人同時(shí)操作,折彎機(jī)這一工位的基本操作流程為:搬運(yùn)、折彎、搬運(yùn),而其中,第一次搬運(yùn)是瓶頸環(huán)節(jié),在此環(huán)節(jié)中,一方面搬運(yùn)距離較長且搬運(yùn)重量較大,另一方面容易在搬運(yùn)過程中出現(xiàn)劃痕,產(chǎn)生質(zhì)量問題?,F(xiàn)對(duì)此搬運(yùn)環(huán)節(jié)進(jìn)行動(dòng)作因素分析,其作業(yè)要點(diǎn)如下:雙手作業(yè),兩人同時(shí)進(jìn)行相同的動(dòng)作。雙手同時(shí)抓住板材一端并抬起,由于板材堆放,抓取較為復(fù)雜。2.走一步到達(dá)運(yùn)輸車前。3.將板材搬運(yùn)到旁的運(yùn)輸車上方并放下,此時(shí)需要注意避免在放下時(shí)板面產(chǎn)生劃痕。搬運(yùn)過程的動(dòng)作因素分析如下表所示:作業(yè)內(nèi)容:折彎機(jī)處搬運(yùn)過程工位布置圖定員:2人MOD數(shù):30時(shí)間:3.87s日期:2021年5月6日左手時(shí)間右手動(dòng)作敘述分析式MOD值分析式動(dòng)作敘述抓住板材一端并抬起。M4G37M4G3抓住板材一端并抬起。走兩步到達(dá)運(yùn)輸車前W5*235W5*2走兩步到達(dá)運(yùn)輸車前將板材搬運(yùn)到旁的運(yùn)輸車上方并放下M4P5L1*413M4P5L1*4將板材搬運(yùn)到旁的運(yùn)輸車上方并放下表4.2搬運(yùn)過程動(dòng)作因素分析表1.2.3簡化搬運(yùn)動(dòng)作根據(jù)上表我們可以看到此搬運(yùn)動(dòng)作中存在的問題:板材抓取并搬起過程較為復(fù)雜,需要7MOD。板材質(zhì)量很高的基礎(chǔ)上需要搬運(yùn)并移動(dòng)。因此,針對(duì)此問題,我選擇根據(jù)動(dòng)作優(yōu)化原則對(duì)此搬運(yùn)過程的動(dòng)作進(jìn)行優(yōu)化:在板材的暫存位置,利用液壓裝置使板材可以一端抬起,使得工人在抓取時(shí)更為容易。將運(yùn)輸車放置在暫存位置旁,工人在抓取起板材后無需走動(dòng),可以直接將板材翻轉(zhuǎn)落下,翻轉(zhuǎn)落下后無需仔細(xì)觀察并調(diào)整放置位置。將搬運(yùn)與放置的結(jié)束動(dòng)作合并。簡化后的搬運(yùn)過程因素分析如下表所示:作業(yè)內(nèi)容:折彎機(jī)處搬運(yùn)過程工位布置圖定員:2人MOD數(shù):12時(shí)間:1.548s日期:2021年5月6日左手時(shí)間右手動(dòng)作敘述分析式MOD值分析式動(dòng)作敘述抓住板材一端并抬起。M4G26M4G2抓住板材一端并抬起。將板材翻轉(zhuǎn)放置到一旁的運(yùn)輸車上M4P26M4P2將板材翻轉(zhuǎn)放置到一旁的運(yùn)輸車上表4.3搬運(yùn)過程動(dòng)作因素分析表1.3焊接車間堆垛環(huán)節(jié)的優(yōu)化1.3.1焊接車間堆垛環(huán)節(jié)問題分析根據(jù)第三章的流程程序圖我們可以知道,本公司的板材制造流程。其中每一工序均需要等待前一流程的半成品到達(dá),且出于方便運(yùn)輸以及節(jié)省成本等考慮,本公司無法進(jìn)行流水線式改進(jìn),且根據(jù)原流程程序圖我們可以看到,在焊接工序完成后的堆垛環(huán)節(jié)需要根據(jù)箱單進(jìn)行,工作人員需要依照箱單的分箱情況對(duì)單托板材進(jìn)行堆垛,由于箱單的制作過程簡單,僅僅是依照要求大致分類,導(dǎo)致焊接車間的工作人員在根據(jù)箱單對(duì)板材進(jìn)行分托時(shí),所需要的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常的堆垛時(shí)間,這種情況既浪費(fèi)了許多時(shí)間,也對(duì)我們的工作人員造成了不必要的體力浪費(fèi),因此,我選擇從此入手,對(duì)此板材的制造流程進(jìn)行優(yōu)化。我選擇使用5W1H法對(duì)此問題進(jìn)行分析:問:為什么要根據(jù)箱單進(jìn)行分裝堆垛?答:由于板材具有不同的要求,需要根據(jù)要求將板材分開。問:為什么由焊工進(jìn)行分裝堆垛?答:上層領(lǐng)導(dǎo)的分工決策,且一直如此。問:為什么焊工分裝堆垛十分耗時(shí)?答:由于半成品輸送到焊工車間后,焊工車間要依據(jù)箱單進(jìn)行分裝,但由于箱單制作較為籠統(tǒng),導(dǎo)致同一批板材可能會(huì)分別屬于許多箱,焊工就會(huì)分別將他們區(qū)別開來存放,這一過程導(dǎo)致了時(shí)間的大幅增加。問:為什么箱單制作較為籠統(tǒng)?答;一直以來是如此制作的。問:箱單制作有無大致規(guī)律?答:根據(jù)是否需要外協(xié)加工區(qū)分包裝,根據(jù)板材大小大致排列并分箱。問:是否有更為細(xì)致的排列放式?答:嚴(yán)格按照板材大小進(jìn)行排序。問:為什么需要嚴(yán)格按照板材大小進(jìn)行排序?答,由于前期工序,沖壓以及折彎環(huán)節(jié),均為按照從大到小的加工順序進(jìn)行的。問:有無改進(jìn)的可能?答:有問:如何改進(jìn)?答:箱單按照要求制作,此外嚴(yán)格按照板材的尺寸進(jìn)行排序,在折彎環(huán)節(jié)就提供箱單進(jìn)行堆垛分托,在此時(shí)改變堆垛規(guī)律并不會(huì)額外增加堆垛時(shí)間。問:為什么可以這樣改進(jìn)?答:由于板材是根據(jù)大小順序在沖壓以及折彎工序進(jìn)行加工的,因此在這兩個(gè)環(huán)節(jié)完成的板材板號(hào)是可以預(yù)判到的,且其一天的加工能力穩(wěn)定,所有完成的板材均會(huì)成為一托流向下一工序,因此在箱單中嚴(yán)格按照大小順序排序分箱后,后續(xù)環(huán)節(jié)僅需要根據(jù)每一箱的數(shù)量進(jìn)行分裝堆垛了。1.3.2焊接車間堆垛優(yōu)化方法根據(jù)1.3.1這一小節(jié)的分析可以得知,在焊接車間堆垛這一環(huán)節(jié),出現(xiàn)瓶頸的主要原因是箱單的介入,堆垛時(shí)需要參考箱單。因此,我們選擇的改進(jìn)辦法是在制造的上游引入箱單,即在剪板以及沖壓環(huán)節(jié)就引入箱單,由此,在生產(chǎn)上游堆垛時(shí),所產(chǎn)生的半成品板材就是根據(jù)箱單的分箱而堆成一垛進(jìn)入下一工序的,所以在焊接車間分箱時(shí),就無須復(fù)雜的分箱環(huán)節(jié),僅需要根據(jù)數(shù)量進(jìn)行分箱即可。

1.3.3改進(jìn)后的S101板生產(chǎn)流程流程程序圖綜合以上幾點(diǎn)改進(jìn),我對(duì)使用連續(xù)測量法對(duì)產(chǎn)生工作時(shí)間變化的工序進(jìn)行了測量,寬放率為10%,其標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間表如下表:工序測量工時(shí)平均值/min寬放率標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)沖壓(單塊)10.870.111.96根據(jù)箱單堆垛(單塊)-折彎工位0.7980.10.878根據(jù)箱單堆垛(每塊)-焊接車間1.270.11.397表4.4標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)表綜合以上幾點(diǎn)改進(jìn),我們得到的全新的流程程序圖如下:流程程序圖工作部門:生產(chǎn)部生產(chǎn)項(xiàng)目:S101板開始時(shí)間.2021.4.17,8a.m.結(jié)束時(shí)間:2021.4.17,5p.m.研究者:諸葛岳鵬記錄時(shí)間:2021.5.7項(xiàng)目次數(shù)時(shí)間距離備注操作5830.71表中記錄的時(shí)間均為一塊板材的所需時(shí)間,左側(cè)的時(shí)間統(tǒng)計(jì)為整批需要的總時(shí)間,其中,一批的數(shù)量約28塊。其中,折彎過程中需要搬運(yùn)板材2m。移動(dòng)636.9205檢查292.09等待1貯存378.148步驟情況工作說明需時(shí)(min)操作移動(dòng)檢查等待貯存1搬運(yùn)板材至剪板機(jī)上0.61822測量剪切位置并剪切3.59373運(yùn)輸剪切完成的板子至沖床車間1.1864沖壓(單塊)11.965檢驗(yàn)板材是否合格(單塊)質(zhì)量部門1.8816堆垛(單塊)0.5147將一批板材運(yùn)輸至折彎機(jī)暫存點(diǎn)1.5188將每塊板材搬運(yùn)至在折彎機(jī)上0.4269

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