二建市政工程實(shí)務(wù)-二級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》?？荚嚲?336

二建市政工程實(shí)務(wù)-二級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》?？荚嚲?336單選題（共20題，共20分）(1.)SMA（混合料）是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填充于()的礦料骨架中形成的（江南博哥）混合料。A.連續(xù)級配B.間斷級配C.開級配D.半開級配,正確答案：B參考解析：2023、2022教材P11（1）SMA是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填充于間斷級配的礦料骨架中，所形成的混合料。(2.)關(guān)于支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)，說法錯(cuò)誤的有()。A.支架的地基承載力應(yīng)符合要求B.支架底部應(yīng)有良好的排水措施，不得被水浸泡C.安裝支架時(shí)，應(yīng)根據(jù)支架拼裝間隙和地基沉降等，設(shè)置預(yù)拱度D.各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形正確答案：C參考解析：2023教材P78、2022教材P79（1)支架的地基承載力應(yīng)符合要求，必要時(shí)，應(yīng)采取加強(qiáng)處理或其他措施。（2)應(yīng)有簡便可行的落架拆模措施。（3)各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。（4)安裝支架時(shí)，應(yīng)根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度。（5)支架底部應(yīng)有良好的排水措施，不得被水浸泡。（6)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取防止支架不均勻下沉的措施。(3.)當(dāng)平面布置改變超過圖上面積的()時(shí)，不宜在原施工圖上修改和補(bǔ)充，應(yīng)重新繪制竣工。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5正確答案：B參考解析：2023教材P277、2022教材P2754（2）當(dāng)平面布置改變超過圖上面積1/3時(shí)，不宜在原施工圖上修改和補(bǔ)充，應(yīng)重新繪制竣工。(4.)土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的（）。A.壓實(shí)度B.天然密度C.抗剪強(qiáng)度D.抗壓強(qiáng)度正確答案：C參考解析：土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的抗剪強(qiáng)度，即土體抵抗剪切破壞的能力。(5.)基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的（），并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到路基。A.豎向力B.沖擊力C.水平力D.剪切力正確答案：A參考解析：基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到路基。(6.)橋梁活動(dòng)支座安裝時(shí)，應(yīng)在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注（）。A.丙酮B.硅脂C.清機(jī)油D.脫模劑正確答案：B參考解析：活動(dòng)支座安裝前應(yīng)采用丙酮或酒精解體清洗其各相對滑移面，擦凈后在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注硅脂。(7.)市政公用工程常常處于城鎮(zhèn)區(qū)域，必須在施工組織設(shè)計(jì)中貫徹()理念。A.文明施工B.安全施工C.綠色施工D.環(huán)境保護(hù)正確答案：C參考解析：2022教材P249/2021教材P244（1）市政公用工程常常處于城鎮(zhèn)區(qū)域，具有與市民近距離相處的特殊性，因而必須在施工組織設(shè)計(jì)中貫徹綠色施工的理念。(8.)路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí)，宜加設(shè)()。A.剛性墊層B.半剛性墊層C.防水墊層D.復(fù)合性墊層正確答案：B參考解析：路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí)，宜加設(shè)半剛性墊層。(9.)明挖法施工的城市地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用()斷面。A.矩形B.圓形C.橢圓形D.梯形正確答案：A參考解析：明挖法施工的城市地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用矩形斷面。(10.)日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時(shí)，或最低環(huán)境氣溫低于()℃時(shí)，應(yīng)視為進(jìn)入冬期施工。A.5B.0C.-3D.-5正確答案：C參考解析：日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時(shí)，或最低環(huán)境氣溫低于-3℃時(shí)，應(yīng)視為進(jìn)入冬期施工。(11.)水池構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)時(shí)，正確的注水方法是()。A.相鄰兩次注水時(shí)間間隔不少于48hB.注水分四次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計(jì)水深的1/4，水位上升速度每天不超過1m/dC.注水分三次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計(jì)水深的1/3，水位上升速度每天不超過2m/dD.注水分三次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計(jì)水深的1/3，水位上升速度每天不超過1m/d正確答案：C參考解析：向池內(nèi)注水宜分3次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計(jì)水深的1/3；注水時(shí)水位上升速度不宜超過2m/d。(12.)水泥路面應(yīng)根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料，下列選擇不當(dāng)?shù)氖???）。A.重交通道路宜選用天然級配砂礫B.中交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料C.輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料D.濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層正確答案：A參考解析：基層的選用原則:根據(jù)交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土基層；重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石基層；中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料基層；濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。(13.)當(dāng)水質(zhì)條件為水庫水，懸浮物含量小于100mg／L時(shí)應(yīng)采用的水處理工藝是()A.原水→篩網(wǎng)隔濾或消毒3B.原水→接觸過濾→消毒C.原水→混凝、沉淀或澄清→過濾→消毒D.原水→調(diào)蓄預(yù)沉→混凝、沉淀戓澄清→過濾→消毒正確答案：B參考解析：一般用于處理濁度和色度較低的湖泊水和水庫水，進(jìn)水懸浮物一般小于100mg/L，水質(zhì)穩(wěn)定、變化小且無藻類繁殖應(yīng)采用的水處理工藝是原水→接觸過濾→消毒。(14.)淺埋暗挖法的主要開挖方法中沉降大的是(）。A.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法B.CRD法C.CD法D.側(cè)洞法正確答案：D參考解析：此題考核噴錨暗挖（礦山）法開挖方式與選擇條件(15.)關(guān)于沉井不排水下沉水下封底技術(shù)要求的說法正確的是()。A.保持地下位距坑底不小于1mB.導(dǎo)管埋入混凝士的深度不宜小于0.5mC.封底前應(yīng)設(shè)置泄水井D.混凝士澆筑順序應(yīng)從低處開始,逐漸向周圍擴(kuò)大正確答案：D參考解析：A選項(xiàng)：應(yīng)保持井內(nèi)水位高出井外水位不少于1m。B選項(xiàng)：導(dǎo)管埋入混凝士的深度不宜小于1.0m。C選項(xiàng)：封底前應(yīng)設(shè)置泄水井屬于干封底的技術(shù)要求。(16.)土工合成材料膨潤土墊主要用于(）。A.防滲B.密封C.防泄漏D.密封和防滲正確答案：D參考解析：土工合成材料膨潤土墊主要用于密封和防滲。(17.)當(dāng)室外燃?xì)怃摴艿脑O(shè)計(jì)輸氣壓力為0.1MPa時(shí)，其強(qiáng)度試驗(yàn)壓力應(yīng)為()。A.0.1MPaB.0.15MPaC.1.5MPaD.0.4MPa正確答案：D參考解析：燃?xì)夤艿缐毫υ囼?yàn)試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)輸氣壓力的1.5倍，但不得低于0.4MPa。(18.)垃圾填埋場必須遠(yuǎn)離飲用水源，盡量少占良田，利用荒地、利用當(dāng)?shù)氐匦?。一般選擇在遠(yuǎn)離居民區(qū)的位置，填埋場與居民區(qū)的最短距離為()。A.1500mB.2000mC.1000mD.500m正確答案：D參考解析：垃圾填埋場一般選擇在遠(yuǎn)離居民區(qū)的位置，填埋場與居民區(qū)的最短距離為500m。(19.)瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。上面層宜采用()的控制方式。A.鋼絲繩引導(dǎo)B.平衡梁輔以厚度控制方式C.鋁合金導(dǎo)軌D.側(cè)模控制正確答案：B參考解析：攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用平衡粱或滑靴并輔以厚度控制方式。(20.)柔性管道內(nèi)徑大于()mm的柔性管道，回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐。A.600B.700C.800D.900正確答案：C參考解析：管內(nèi)徑大于800mm的柔性管道，回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐。多選題（共10題，共10分）(21.)以下關(guān)于淺埋暗挖法“十八字”原則說法正確的是()。A.嚴(yán)注漿B.勤量測C.管超前D.強(qiáng)支護(hù)E.短封閉正確答案：A、B、C、D參考解析：2023、2022教材P1002.按照“十八字”方針（即管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測）進(jìn)行隧道的設(shè)計(jì)和施工，稱之為淺埋暗挖技術(shù)。(22.)鉆孔灌注樁樁端持力層為中風(fēng)化巖層,應(yīng)采用()判定巖層界面。A.鉆頭重量B.地質(zhì)資料C.鉆頭大小D.主動(dòng)鉆桿抖動(dòng)情況E.現(xiàn)場撈渣取樣正確答案：B、D、E參考解析：對于樁端持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖或中風(fēng)化巖的樁，判定巖層界面難度較大，可采用以地質(zhì)資料的深度為基礎(chǔ)，結(jié)合鉆機(jī)受力、主動(dòng)鉆桿抖動(dòng)情況和孔口撈樣來綜合判定，必要時(shí)進(jìn)行原位取芯驗(yàn)證。(23.)釆用充氣膠囊做空心構(gòu)件芯模吋,下列說法正確()。A.膠囊使用前應(yīng)經(jīng)檢查確認(rèn)無漏氣B.從澆筑混凝土到膠囊放氣止,應(yīng)保持氣壓穩(wěn)定C.使用膠囊內(nèi)模時(shí)不應(yīng)固定其位置D.膠囊放氣時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定E.膠囊放氣時(shí)間以混凝土強(qiáng)度達(dá)到保持構(gòu)件不變形為度正確答案：A、B、D、E參考解析：當(dāng)采用充氣膠囊作空心構(gòu)件芯模時(shí)，其安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1）膠囊在使用前應(yīng)經(jīng)檢查確認(rèn)無漏氣。2）從澆筑混凝土到膠囊放氣止，應(yīng)保持氣壓穩(wěn)定。3）使用膠囊內(nèi)模時(shí)，將采用定位箍筋與模板連接固定，防止上浮和偏移。4）膠囊放氣時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，以混凝土強(qiáng)度達(dá)到能保持構(gòu)件不變形為度。(24.)沉井下沉的輔助法下沉包括()。A.均勻灌入黃砂法B.觸變泥漿套助沉C.空氣幕助沉D.爆破方法開挖下沉E.真空負(fù)壓助沉正確答案：A、B、C、D參考解析：沉井下沉的輔助法下沉包括均勻灌入黃砂法、觸變泥漿套助沉、空氣幕助沉、爆破方法開挖下沉。(25.)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層材料,都具備()特點(diǎn)。A.結(jié)構(gòu)較密實(shí)B.透水性較小C.水穩(wěn)性較好D.孔隙率較小E.干縮性較大正確答案：A、B、C、D參考解析：考無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層定義：目前大量采用結(jié)構(gòu)較密實(shí)、孔隙率較小、透水性較小、水穩(wěn)性較好、適宜于機(jī)械化施工、技術(shù)經(jīng)濟(jì)較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料施工基層，這類基層通常被稱為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層。(26.)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用支架法施工時(shí)，堆載預(yù)壓可以消除(??）A.支架的自身變形B.支架的拼裝間隙C.支架的地基沉降D.設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)預(yù)拱度E.施工計(jì)算預(yù)拱度正確答案：B、C參考解析：此題考核支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用支架法施工時(shí)，各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。(27.)噴錨暗挖襯砌的基本結(jié)構(gòu)類型——復(fù)合式襯砌。這種襯砌結(jié)構(gòu)是由()所組成。A.預(yù)支護(hù)B.初期支護(hù)C.地層加固D.防水隔離層E.二次襯砌正確答案：B、D、E參考解析：襯砌的基本結(jié)構(gòu)類型——復(fù)合式襯砌。這種襯砌結(jié)構(gòu)是由初期支護(hù)、防水隔離層和二次襯砌所組成。(28.)施工現(xiàn)場“文明施工承諾牌”的基本內(nèi)容包括()。A.泥漿不外流B.輪胎不沾泥C.管線不損環(huán)D.渣土不亂拋E.紅燈不亂闖正確答案：A、B、C、D參考解析：2023教材P340、2022教材P337制作文明施工承諾牌，內(nèi)容包括:泥漿不外流、輪胎不沾泥、管線不損壞、渣土不亂拋、爆破不擾民、夜間少噪聲(29.)城鎮(zhèn)道路瀝青路面面層對瀝青材料的技術(shù)性能要求有()。A.黏結(jié)性B.溫度穩(wěn)定性C.較好的水穩(wěn)性D.較大的塑性E.較好的抗?jié)B性正確答案：A、B、C、D參考解析：我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1規(guī)定：城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用A級瀝青，不宜使用煤瀝青。其主要技術(shù)性能有：適當(dāng)?shù)某矶龋ㄕ辰Y(jié)性）、較大的塑形、足夠的溫度穩(wěn)定性、較好的大氣穩(wěn)定性、較好的水穩(wěn)性。(30.)關(guān)于生活垃圾填埋場HDPE膜鋪設(shè)的做法，錯(cuò)誤的有(）。A.總體施工順序一般為“先邊坡，后場底”B.冬期施工時(shí)應(yīng)有防凍措施C.鋪設(shè)時(shí)應(yīng)反復(fù)展開并拖動(dòng)，以保證鋪設(shè)平整D.HDPE膜施工完成后應(yīng)立即轉(zhuǎn)入下一工序，以形成對HDPE膜覆蓋與保護(hù)E.應(yīng)及時(shí)收集整理施工記錄表正確答案：B、C、D參考解析：本題涉及的考點(diǎn)為高密度聚乙烯膜防滲層施工技術(shù)。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，HDPE膜嚴(yán)禁冬期施工。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，鋪設(shè)應(yīng)一次展開到位，不應(yīng)反復(fù)展開并拖動(dòng)。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，HDPE膜施工完成后，需要質(zhì)量驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行下一步施工。問答題（共4題，共4分）(31.)背景資料：A公司中標(biāo)一地下工程．其中基坑深6m，因土質(zhì)較好，周圍又不受施工場地限制，A公司采用明挖基坑，噴錨支護(hù)的方法。施工方案得到批準(zhǔn)。中標(biāo)后A單位把基坑土方開挖分包給不具備安全資質(zhì)的B公司。B公司施工時(shí)把大量挖土棄置于基坑頂部。建設(shè)單位及監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后對B公司勸阻，但B公司不予理會(huì)?；邮┕r(shí)為加快進(jìn)度，B公司采用了一次開挖到底，再一起加固的方案。在基坑施工至5m深時(shí)，基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現(xiàn)大量裂縫，B公司對此沒有在意，繼續(xù)加快開挖速度。不久，基坑出現(xiàn)坍塌征兆，A公司項(xiàng)目部立刻組織民工搶險(xiǎn)加固，在搶險(xiǎn)加固過程中基坑一側(cè)土方坍塌，造成2死3傷的事故。項(xiàng)目經(jīng)理處理了事故現(xiàn)場，2d后寫了書面報(bào)告上報(bào)企業(yè)主管部門及有關(guān)單位，并按事故處理有關(guān)規(guī)定組成調(diào)查組開展調(diào)查。完成調(diào)查報(bào)告后，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字，報(bào)企業(yè)安全主管部門。問題：1．B公司基坑開挖施工哪些地方做錯(cuò)了?說明理由。2．寫出本工程基坑施工時(shí)出現(xiàn)的安全隱患。3．A公司項(xiàng)目經(jīng)理此次事故中的錯(cuò)誤是什么?4．本工程基坑邊坡穩(wěn)定的措施是什么?正確答案：參考解析：1．首先，B公司承攬工程應(yīng)該具有安全資質(zhì)。施工中出現(xiàn)安全隱患，應(yīng)聽從建設(shè)單位及監(jiān)理單位的勸阻，改進(jìn)施工方法。采用了一次開挖到底再一起加固的方案是錯(cuò)誤的，應(yīng)逐層開挖、逐層加固，每層的深度不超過2m。分層開挖、逐層進(jìn)行噴錨加固，才能保證開挖部分的土體穩(wěn)定。2．本工程基坑施工時(shí)出現(xiàn)的安全隱患有：(1）開挖深度達(dá)5m的土方?jīng)]有進(jìn)行加固。(2）B公司開挖施工時(shí)把大量挖土棄置于基坑頂部。(3）基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現(xiàn)大量裂縫。基坑邊坡穩(wěn)定的影響因素還有：(1）沒有按設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行邊坡開挖；(2）基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運(yùn)輸機(jī)械車輛等增加了附加荷載；(3）基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周圍地下給水排水管線漏水滲流至基坑邊坡的土層中，使土體濕化，土體自重加大，增加土體中的剪應(yīng)力；(4）基坑開挖后暴露時(shí)間過長，經(jīng)風(fēng)化而使土體變松散；(5）基坑開挖過程中，未及時(shí)刷坡，甚至挖反坡，使土體失去穩(wěn)定性。3．A公司項(xiàng)目經(jīng)理此次事故中的錯(cuò)誤如下：(1）A公司項(xiàng)目部不應(yīng)將基坑開挖施工分包給不具備安全資質(zhì)的B公司。(2）B公司沒有按施工方案施工，A公司應(yīng)該制止。如果B公司不聽勸阻，應(yīng)終止合同。(3）基坑出現(xiàn)坍塌兇兆，A公司應(yīng)以人身安全為第一要?jiǎng)?wù)，及早撤離現(xiàn)場。(4）事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)匯報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)和主管部門，保護(hù)現(xiàn)場。如果基坑即將坍塌、淹埋時(shí)，應(yīng)以人身安全為第一要?jiǎng)?wù)，及早撤離現(xiàn)場。4．基坑邊坡穩(wěn)定的措施有：(1）根據(jù)土層的物理力學(xué)性質(zhì)確定基坑邊坡坡度，并于不同土層處做成折線形邊坡或留置臺(tái)階；(2）必須做好基坑降排水和防洪工作，保持基底和邊坡的干燥；(3）嚴(yán)格禁止在基坑邊坡坡頂1～2m范圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機(jī)械；(4）基坑開挖過程中，隨挖隨刷邊坡，不得挖反坡；(5）分層開挖，隨開挖隨施做掛金屬網(wǎng)噴混凝土。(32.)背景資料：某公司承建一項(xiàng)道路改擴(kuò)建工程，長3．3km，設(shè)計(jì)寬度40m，上下行雙幅路；現(xiàn)況路面銑刨后加鋪表面層形成上行機(jī)動(dòng)車道，新建機(jī)動(dòng)車道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃?xì)夤こ?。工程采用工程量清單?jì)價(jià)；合同要求4月1日開工，當(dāng)年完工。項(xiàng)目部進(jìn)行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12．5m，人機(jī)混行，經(jīng)常擁堵；兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和民居多處位于道路紅線內(nèi)；地下老舊管線多，待拆、改、修。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部分析了工程施工特點(diǎn)及存在的風(fēng)險(xiǎn)，對項(xiàng)目施工進(jìn)行了綜合部署。施工前，項(xiàng)目部編制了交通導(dǎo)行方案，經(jīng)有關(guān)管理部門批準(zhǔn)后組織實(shí)施。為保證瀝青表面層的外觀質(zhì)量，項(xiàng)目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過程中，由于拆遷進(jìn)度滯后，致使表面層施工時(shí)間推遲到當(dāng)年12月中旬。項(xiàng)目部對中面層進(jìn)行了簡單清理后攤鋪表面層。施工期間，根據(jù)建設(shè)單位意見，增加了3個(gè)接順路口，結(jié)構(gòu)與新建道路相同。路口施工質(zhì)量驗(yàn)收合格后，項(xiàng)目部以增加的工作量作為合同變更調(diào)整費(fèi)用的計(jì)算依據(jù)。問題：1．本工程施工部署應(yīng)考慮哪些特點(diǎn)?2．簡述本工程交通導(dǎo)行的整體思路。3．道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患?針對隱患應(yīng)采取哪些預(yù)防措施?4．接順路口增加的工作量部分應(yīng)如何計(jì)量計(jì)價(jià)?正確答案：參考解析：1．本工程施工部署應(yīng)考慮的特點(diǎn)：(1）除道路改擴(kuò)建外還有新建雨水、污水、給水、供熱、燃?xì)夤こ?，施工專業(yè)數(shù)量多，且專業(yè)工程交錯(cuò)；(2）合同要求4月1日開工，當(dāng)年完工。工期要求較短，時(shí)間緊，任務(wù)重；(3）工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12．5m，人機(jī)混行，經(jīng)常擁堵，交通道路狀況較為復(fù)雜；(4）兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和居民多處位于道路紅線內(nèi)，拆遷作業(yè)困難，拆遷進(jìn)度影響開工時(shí)間，必須考慮；(5）地下老舊管線多，待拆改修，土方開挖施工時(shí)應(yīng)考慮地下管線情況，及相關(guān)部門的配合協(xié)調(diào)。2．本工程交通導(dǎo)行的整體思路：(1）項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙及施工部署，調(diào)查現(xiàn)場及周圍的交通車行量及高峰期，預(yù)測高峰流量，研究設(shè)計(jì)占路范圍、期限及圍擋警示布置。(2）對現(xiàn)場居民出行路線進(jìn)行核查，并結(jié)合規(guī)劃圍擋的設(shè)計(jì)，劃定臨時(shí)用地范圍、施工區(qū)、辦公區(qū)等出口的位置，應(yīng)減少施工車輛與社會(huì)車輛交叉，以避免出現(xiàn)交通擁堵。(3）對預(yù)計(jì)設(shè)置臨時(shí)施工便線、便橋位置進(jìn)行實(shí)地詳勘，以便盡可能利用現(xiàn)況條件。(4）交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)必須周密考慮各種因素，滿足社會(huì)交通流量，保證高峰期的需求，選取最佳方案并制定有效的保護(hù)措施。(5）交通導(dǎo)行方案要有利于施工組織和管理，確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域，以使施工對人民群眾、社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。(6）交通導(dǎo)行應(yīng)納入施工現(xiàn)場管理，交通導(dǎo)行應(yīng)根據(jù)不同的施工階段設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案。(7）交通導(dǎo)行圖應(yīng)與現(xiàn)場平面布置圖協(xié)調(diào)一致。(8）采取不同的組織方式，保證交通流量、高峰期的需要。(9）交通導(dǎo)行方案應(yīng)制定交通導(dǎo)行保證措施，在獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)后組織實(shí)施。3．道路表面層施工做法有關(guān)的隱患及預(yù)防措施：(1）質(zhì)量隱患：當(dāng)年12月施工瀝青表面層攤鋪。因?yàn)?2月份氣溫較低，而瀝青攤鋪是嚴(yán)禁在冬期施工的，攤鋪溫度過低，混合料就報(bào)廢。預(yù)防措施：氣溫較低時(shí)，可采用適當(dāng)提高混合料出廠溫度，運(yùn)輸車加裝保溫措能，保證攤鋪溫度。(2）質(zhì)量隱患：對中面層進(jìn)行簡單清理后就施工表面層。因?yàn)樘崆伴_放交通，所以中面層和表面層之間的粘結(jié)力不能保證，只做簡單的清理是不能達(dá)到良好的效果。預(yù)防措施：應(yīng)該仔細(xì)清理中面層后，加鋪一層粘層油，再攤鋪表面層，這樣可以加強(qiáng)瀝青層之間的粘結(jié)效果，提高整體強(qiáng)度。4．新增工程量是建設(shè)單位要求，所以應(yīng)該以設(shè)計(jì)變更的方式進(jìn)行合同價(jià)款調(diào)整。由于結(jié)構(gòu)與新建道路相同，所以如果新增工程量超過合同約定范圍，合同約定范圍以內(nèi)的按原合同量和單價(jià)計(jì)價(jià)，合同約定范圍以外的，應(yīng)按約定調(diào)整價(jià)格；新增工程量沒有超過合同范圍，應(yīng)按原合同工程量計(jì)量，原合同單價(jià)計(jì)價(jià)。(33.)A公司承接一城市天然氣管道工程，全長5.0km，設(shè)計(jì)壓力0.4MPa，鋼管直徑DN300mm，均采用成品防腐管。設(shè)計(jì)采用直埋和定向鉆穿越兩種施工方法，其中，穿越現(xiàn)狀道路路口段采用定向鉆方式敷設(shè)，鋼管在地面連接完成，經(jīng)無損探傷等檢驗(yàn)合格后回拖就位，施工工藝流程如圖3所示，穿越段土質(zhì)主要為填土、砂層和粉質(zhì)黏土。直埋段成品防腐鋼管到場后，廠家提供了管道的質(zhì)量證明文件，項(xiàng)目部質(zhì)檢員對防腐層厚度和粘結(jié)力做了復(fù)試，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，開始下溝安裝。定向鉆施工前，項(xiàng)目部技術(shù)人員進(jìn)入現(xiàn)場踏勘，利用現(xiàn)狀檢查井核實(shí)地下管的位置和深度，對現(xiàn)狀道路開裂、沉陷情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。項(xiàng)目部根據(jù)調(diào)查情況編制定向鉆專項(xiàng)施工方案。定向鉆鉆進(jìn)施工中，直管鉆進(jìn)段遇到砂層，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場情況采取控制鉆進(jìn)速度、泥漿流量和壓力等措施，防止出現(xiàn)坍孔，鉆進(jìn)困難等問題。正確答案：參考解析：1.A是導(dǎo)向孔鉆進(jìn)；B是強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)2.（1）管道設(shè)計(jì)壓力0.4MPa，屬于中壓A級別。（2）定向鉆穿越段鋼管焊接應(yīng)采用射線檢查，抽檢數(shù)量為100％。3.①穿越段水文地質(zhì)情況，包括地下水位，有無承壓水情況等；②地下管線、構(gòu)建筑物等障礙物情況，包括障礙物類型、所屬單位或管理單位、施工（使用）年限、使用狀況等；資料不詳?shù)恼系K物情況，應(yīng)向規(guī)劃、管理單位查詢，必要時(shí)采取坑探或探地雷達(dá)等方法探測，并在現(xiàn)場和圖紙上標(biāo)記。③穿越道路及交通狀況，包括道路交通等級、位置走向、寬度；交通流量、高峰時(shí)段等。4.影響：現(xiàn)狀道路路面塌陷，臨近管道或構(gòu)建筑物沉降或開裂，影響或中斷交通等。措施：①嚴(yán)格控制鉆進(jìn)給力和鉆進(jìn)方向，出現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)、逐步、小角度糾偏。②及時(shí)向孔內(nèi)注入泥漿；并增大泥漿比重，改善（加入黏土粉、燒堿、木質(zhì)素等方法）泥漿性能（護(hù)壁）；③成孔、擴(kuò)孔及回拖工序銜接緊密，避免長時(shí)間放置（