預(yù)測卷02(含答案解析)(解析版)

【大題小卷】沖刺2022年高考地理大題限時集訓(xùn)（含答案解析）預(yù)測卷021．（22分）閱讀圖文材料，完成下列要求。西南季風(fēng)和沿岸海底地形是影響粵東至閩南沿岸夏季上升流的重要因素。研究發(fā)現(xiàn)，夏季珠江徑流對東經(jīng)116°以西的上升流有明顯的抑制作用。下圖示意粵閩沿海部分海底地形。(1)分析甲處上升流的形成機(jī)制。（8分）(2)指出上升流發(fā)生時，甲、乙兩處表層海水溫度和密度的差異，并分析原因。（6分）(3)說明夏季珠江徑流對丙處上升流有明顯抑制作用的原因。（8分）【答案】(1)西南季風(fēng)在甲處是離岸風(fēng)，使表層海水偏離海岸，形成離岸流表層水減少，帶動底層海水上泛;外海底層海水向岸運(yùn)動。在甲處沿海底地形爬升，海上下涌。（8分）(2)差異:與乙處相比，甲處表層海水溫度較低，密度較大。原因:甲處表層海水來自底層海水的上涌。（6分）(3)夏季珠江徑流量大，在西南季風(fēng)和海水運(yùn)動的共同作用下，珠江水向東擴(kuò)展到丙處表層，珠江水較底層海水密度小(鹽度低)，海水層結(jié)穩(wěn)定，海水上升不明顯。（8分）【解析】該大題結(jié)合圖文材料，設(shè)置三個小題，涉及海水的性質(zhì)、離岸風(fēng)、洋流對地理環(huán)境的影響等相關(guān)知識，考查學(xué)生的區(qū)域認(rèn)知和對所學(xué)知識的掌握程度。(1)閱讀材料可知，甲處受西南季風(fēng)的影響，從陸地吹向海洋，形成離岸風(fēng)，表層海水偏離海岸，形成離岸流，表層海水減少，且?guī)雍５缀Ｋ嫌?，外海底層海水向海岸運(yùn)動；觀察圖中等深線，海岸一定距離內(nèi)較為平滑，利于海底海水的攀爬，海水上涌。(2)根據(jù)題意，圖中顯示乙處較甲處距離海岸較遠(yuǎn)，甲處距離海岸較近，結(jié)合題1結(jié)論，發(fā)生上升流時，因?yàn)榧滋幈韺雍Ｋ饕莵碜缘讓雍Ｋ嫌?，海底水溫較低，且密度較大。因此甲處表層海水溫度較乙處低，密度較大。(3)閱讀材料，結(jié)合所學(xué)知識，受海陸熱力性質(zhì)差異的影響，夏季西南季風(fēng)較為強(qiáng)盛，且南方降雨量較大，珠江凈流量也大，在西南季風(fēng)和海水運(yùn)動的共同作用下，珠江入海降水被迫向東擴(kuò)展，并能到丙處位置，由于珠江水是淡水，相比底層海水，密度較小，導(dǎo)致丙處海水層結(jié)穩(wěn)定，因此海水的上升不明顯。也就是珠江徑流對丙處上升流有抑制作用。2．（24分）閱讀圖文材料，完成下列問題。材料一：冷鏈物流是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以人工制冷技術(shù)為手段，以生產(chǎn)流通為銜接，以達(dá)到保持物流商品質(zhì)量完好與安全的一個系統(tǒng)工程。下圖是冷鏈供應(yīng)鏈流程圖。材料二：據(jù)統(tǒng)計，我國每年有8000萬噸果蔬腐爛，占果蔬總產(chǎn)量的20%-40%,浪費(fèi)總資金達(dá)800億人民幣。冷鏈物流已經(jīng)成為我國現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系、現(xiàn)代流通體系、現(xiàn)代物流體系和現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系中的一塊短板。2021年12月12日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，確保在“十四五”時期實(shí)現(xiàn)基本建成我國現(xiàn)代冷鏈物流體系的目標(biāo)。下圖是當(dāng)前我國果蔬冷鏈簡化示意圖。(1)簡析冷鏈物流業(yè)建設(shè)難度大的原因。（8分）(2)以生鮮產(chǎn)品為例，說明我國需要大力建設(shè)冷鏈物流業(yè)的地理背景。（8分）(3)針對我國冷鏈物流業(yè)的現(xiàn)狀提出合理化建議。（8分）【答案】(1)投資大、運(yùn)營成本高（冷鏈環(huán)節(jié)多、冷庫建設(shè)和冷藏設(shè)備的購置需要大量資金）;冷鏈物流中有流通、加工等眾多環(huán)節(jié)，全程需溫度控制，監(jiān)控困難、技術(shù)要求高。（8分）(2)物流中有流通、加工等眾多環(huán)節(jié)，全程需溫度控制，監(jiān)控困難、技術(shù)要求高。其它國家生鮮產(chǎn)品交易頻繁，交通運(yùn)輸距離遠(yuǎn);冷鏈物流能減少生鮮產(chǎn)品損耗，減少經(jīng)濟(jì)損失;冷鏈物流能保障生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)，提升食品安全;生鮮產(chǎn)品交易量大，冷鏈物流市場需求大;冷鏈物流能有力支撐我國農(nóng)業(yè)規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。（8分）(3)政府完善法律、法規(guī)及冷鏈物流作業(yè)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；大力發(fā)展先進(jìn)的保鮮冷藏運(yùn)輸裝備;大力發(fā)展獨(dú)立于供給方和需求方的第三方物流，提高第三方物流的比重,推動冷鏈物流專業(yè)化發(fā)展;建立政府、行業(yè)組織和相關(guān)企業(yè)聯(lián)動機(jī)制（政策支持）。（8分）【解析】本題考查冷鏈物流業(yè)的建設(shè)的背景及未來發(fā)展前景的展望?？疾閷W(xué)生獲取和解讀地理信息，調(diào)動和運(yùn)用地理知識的能力，同時考查學(xué)生的區(qū)域認(rèn)識水平、綜合思維能力、地理實(shí)踐力以及人地協(xié)調(diào)觀的核心素養(yǎng)。(1)根據(jù)材料“冷鏈物流是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以人工制冷技術(shù)為手段，以生產(chǎn)流通為銜接，以達(dá)到保持物流商品質(zhì)量完好與安全的一個系統(tǒng)工程”可知，冷鏈環(huán)節(jié)多、冷庫建設(shè)和冷藏設(shè)備的購置需要大量資金，冷鏈物流投資大、運(yùn)營成本高。冷鏈物流中有流通、加工等眾多環(huán)節(jié)；為保證物流商品質(zhì)量完好與安全，全程需溫度控制，監(jiān)控困難、技術(shù)要求高。(2)物流中有流通、加工等眾多環(huán)節(jié)，全程需溫度控制，監(jiān)控困難、技術(shù)要求高。其它國家生鮮產(chǎn)品交易頻繁，交通運(yùn)輸距離遠(yuǎn)；由材料“據(jù)統(tǒng)計，我國每年有8000萬噸果蔬腐爛，占果蔬總產(chǎn)量的20%~40%,浪費(fèi)總資金達(dá)800億人民幣”可知，我國冷鏈物流發(fā)展時機(jī)已經(jīng)成熟，冷鏈物流不僅能夠滿足人們對新鮮食品的需求，還能夠使食物在運(yùn)輸途中盡量減少損失和浪費(fèi)，減少經(jīng)濟(jì)損失；冷鏈物流能保障生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)，提升食品安全;我國農(nóng)產(chǎn)品儲藏保鮮技術(shù)迅速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快發(fā)展。生鮮產(chǎn)品交易量大，冷鏈物流市場需求大。冷鏈物流是減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費(fèi)的重要手段；是支撐農(nóng)業(yè)規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型和農(nóng)民增收，助力鄉(xiāng)村振興的重要基礎(chǔ)。(3)我國此行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位，很多企業(yè)沒有按照國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，自律性差，行業(yè)發(fā)展舉步維艱，政府完善法律、法規(guī)及冷鏈物流作業(yè)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備落后、技術(shù)水平低，導(dǎo)致無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障，大力發(fā)展先進(jìn)的保鮮冷藏運(yùn)輸裝備;充分調(diào)動冷鏈環(huán)節(jié)行為主體的積極性，大力發(fā)展獨(dú)立于供給方和需求方的第三方物流，提高第三方物流的比重，推動冷鏈物流專業(yè)化發(fā)展；建立政府、行業(yè)組織和相關(guān)企業(yè)聯(lián)動機(jī)制（政策支持），加大投入，建立以“企業(yè)為主體、政府引導(dǎo)、多方參與”的多元化投入機(jī)制。３．[地理一一選修3:旅游地理]閱讀圖文材料，完成下列要求。（10分）米爾內(nèi)市地處俄羅斯西伯利亞腹地，靠近北極圈，曾是著名鉆石產(chǎn)地。該市數(shù)萬人的生活用品僅依賴機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)。米爾內(nèi)鉆石礦場停工后，留下一個入口直徑1200米、深約525米的礦坑，被稱為“地球的傷口”。礦坑已成為當(dāng)?shù)芈糜尉包c(diǎn)，但外地游客較少。下圖為米爾內(nèi)鉆石礦坑景觀。分析該礦坑景點(diǎn)對外地游客吸引力低的原因?！敬鸢浮烤包c(diǎn)單一（只有一個大礦坑）,集群和組合狀況差,游覽價值低;靠近北極圈,氣候嚴(yán)寒,適宜旅游時間短；地處西伯利亞腹地,距離遠(yuǎn)；交通方式選擇少,交通不便；基礎(chǔ)設(shè)施落后,地區(qū)接待能力差；日用品缺乏,（交通、食宿等）旅游成本高?！窘馕觥勘绢}以米爾內(nèi)鉆石礦坑為背景材料設(shè)置習(xí)題，涉及旅游資源的開發(fā)與評價等知識點(diǎn)，考查了學(xué)生閱讀材料提取信息的能力，對學(xué)生的區(qū)域認(rèn)知以及地理實(shí)踐力的素養(yǎng)要求較高，難度較大?！驹斀狻烤包c(diǎn)吸引力低的原因主要從景點(diǎn)本身和景點(diǎn)附近基礎(chǔ)設(shè)施較差兩方面來分析。據(jù)材料，該景點(diǎn)只有一個礦坑，景點(diǎn)單一，集群和組合狀況差，游覽價值低；據(jù)材料，該景點(diǎn)靠近北極圈，氣候嚴(yán)寒，適宜旅游時間短；據(jù)材料，該景點(diǎn)地處俄羅斯西伯利亞腹地，距離城市遠(yuǎn)，交通方式選擇少，交通不便；據(jù)材料“該市數(shù)萬人的生活用品僅依賴機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)”，可知該地基礎(chǔ)設(shè)施落后，地區(qū)接待能力差；據(jù)材料“米爾內(nèi)市位于俄羅斯西伯利亞腹地，靠近北極圈”可知該地氣候寒冷，日用品缺乏，（交通、食宿等）旅游成本高。[地理一一選修6:環(huán)境保護(hù)]閱讀圖文材料，完成下列要求。（10分）福建漳州東山島產(chǎn)業(yè)以海水養(yǎng)殖和水產(chǎn)品加工為主。20世紀(jì)60年代，為了方便島上居民生產(chǎn)生活，當(dāng)?shù)卣藿税顺唛T海堤連接大陸（如下圖），東山島變成了“半島”。隨著多座跨海大橋建成，八尺門海堤于2021年11月被拆除，東山島也由“半島”變回了“全島”。從海洋環(huán)境保護(hù)的角度，分析拆除八尺門海堤的原因?！敬鸢浮堪顺唛T海堤建成后，海水交換減弱，自凈能力下降水流減慢，淤泥和廢棄堆積;海水養(yǎng)殖增加，排污增多;海水水質(zhì)變差海洋生態(tài)惡化。為了保護(hù)海洋環(huán)境，需要拆除海堤?！窘馕觥吭擃}結(jié)合圖文材料設(shè)問，涉及海洋資源的問