《汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)與實(shí)踐1》實(shí)踐指導(dǎo)書(shū)-20版

汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)與實(shí)踐（1）--實(shí)踐指導(dǎo)書(shū)創(chuàng)新太陽(yáng)能遙控車(chē)目錄1.課程目的 12.實(shí)驗(yàn)原理 23.實(shí)踐過(guò)程 44.建模及實(shí)物展示 105.總結(jié) 15PAGE15PAGE11.課程目的汽車(chē)創(chuàng)新課程設(shè)計(jì)是我們車(chē)輛工程非常重要的一門(mén)課程，目的是檢驗(yàn)我們對(duì)以往汽車(chē)方面知識(shí)的實(shí)踐和應(yīng)用能力，旨在通過(guò)此門(mén)課程可以讓同學(xué)們意識(shí)到未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)和鍛煉同學(xué)們的動(dòng)手及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。這次課程不僅運(yùn)用了我們本專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，也運(yùn)用到了無(wú)線電方面的知識(shí)，與此同時(shí)也檢驗(yàn)了我們熟練應(yīng)用Solidworks進(jìn)行建模及仿真。圖1120年前汽車(chē)2.實(shí)驗(yàn)原理太陽(yáng)能：是一種可再生能源。是指太陽(yáng)的熱輻射能主要表現(xiàn)就是常說(shuō)的太陽(yáng)光線。在現(xiàn)代一般用作發(fā)電或者為熱水器提供能源。太陽(yáng)能小車(chē)通過(guò)太陽(yáng)能板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存在電池中。圖2-1小車(chē)動(dòng)力來(lái)源電池：指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。圖2-2小車(chē)動(dòng)力來(lái)源馬達(dá)：“馬達(dá)”為英語(yǔ)motor的音譯，即為電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)。工作原理為通過(guò)通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)。該技術(shù)產(chǎn)品于1912首次使用在汽車(chē)行業(yè)。圖2-3小車(chē)動(dòng)力來(lái)源無(wú)線電技術(shù)：無(wú)線電技術(shù)在傳播上不受時(shí)間和空間的限制，以無(wú)線電波作為主要介質(zhì)，利用頻率的作用來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)之間的傳輸和接收。當(dāng)前無(wú)線電技術(shù)已成為我們生活中非常重要的組成部分，而且在眾多領(lǐng)域都已普遍應(yīng)用，并取得了較好的成效，充分地體現(xiàn)出了在現(xiàn)代社會(huì)中無(wú)線電技術(shù)應(yīng)用的重要意義。小車(chē)的控制便是通過(guò)遙控器發(fā)射無(wú)線電波，無(wú)線點(diǎn)波被小車(chē)接受后，通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換控制電路板，進(jìn)而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到控制小車(chē)運(yùn)動(dòng)的目的。圖2-4無(wú)線電技術(shù)電路原理圖2-5電路原理圖

3.實(shí)踐過(guò)程實(shí)驗(yàn)過(guò)程總覽1、材料準(zhǔn)備及電路接線圖遙控車(chē)組裝部件：太陽(yáng)能板，車(chē)載電路板，電池盒，電機(jī)，車(chē)身材料以及導(dǎo)線遙控器組裝部件：遙控器電路板，電池盒圖3-1遙控車(chē)接線圖圖3-2遙控器接線圖2、選用合適的螺絲將車(chē)載電路板和圓孔墊安裝到底座板上，將電機(jī)放入電機(jī)槽中用合適的螺絲將四個(gè)圓孔墊夾在車(chē)載電路板和底座板中間圖3-3螺絲安裝到底座板將電機(jī)放入電機(jī)槽中，放置過(guò)程中需要特別注意電機(jī)上小齒輪的位置和朝向。才能使小齒輪和傳動(dòng)的大齒輪相嚙合圖3-4電機(jī)放入電機(jī)槽3、將車(chē)身一部分部件合理地固定在底座板上將尾翼支撐板固定在底座板上,將車(chē)頭支撐板固定在底座板上,將車(chē)側(cè)身板固定在底座板的兩端圖3-5車(chē)身部分固定在底座板把連接電池盒和電機(jī)的導(dǎo)線穿過(guò)車(chē)右前輪旁邊的導(dǎo)線孔,把連接車(chē)載電路板和太陽(yáng)能板的導(dǎo)線穿過(guò)車(chē)右后輪旁邊的導(dǎo)線孔圖3-6導(dǎo)線安裝4、安裝好車(chē)輪軸和車(chē)輪以及其他車(chē)體部件并整理固定到合適的位置提前將傳動(dòng)齒輪與電機(jī)齒輪相嚙合。將前后兩車(chē)輪軸分別通過(guò)車(chē)身兩側(cè)邊板的小孔，其中前車(chē)輪軸需要通過(guò)傳動(dòng)齒輪。圖3-7傳動(dòng)齒輪安裝利用固定圈將車(chē)輪軸固定在車(chē)底的前后，以免車(chē)輪軸左右滑動(dòng)，再將車(chē)輪組裝到車(chē)輪軸上。圖3-8固定圈將車(chē)輪軸固定在車(chē)底的前后將電機(jī)上方的車(chē)蓋以及車(chē)體的零部件裝配到車(chē)身起到固定車(chē)身等作用。圖3-9零部件裝配到車(chē)身起到固定5、將電池盒粘到底座板上、太陽(yáng)能板粘到尾翼的部位上利用雙面膠將電池盒粘在底座板車(chē)身中間的位置。圖3-10雙面膠將電池盒粘在底座板利用雙面膠將太陽(yáng)能板粘在車(chē)尾翼的正上方圖3-11雙面膠將太陽(yáng)能板粘在車(chē)尾翼6、將電池盒和遙控電路板固定到遙控器板、驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)以及裝飾將電池盒利用合適的螺絲固定在遙控固定板上,再根據(jù)遙控器接線圖用導(dǎo)線連接電池盒和遙控電路板，同時(shí)用螺絲將遙控器電路板固定在電池盒的另一端,裝入電池，進(jìn)行控制行駛實(shí)驗(yàn)，尋找不足,行駛沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題后，對(duì)車(chē)和遙控器的外觀進(jìn)行修飾圖3-12用螺絲將遙控器電路板固定在電池盒圖3-13遙控器電路

4.建模及實(shí)物展示本次太陽(yáng)能遙控車(chē)我們采用了solidworks軟件來(lái)進(jìn)行模型的展示，太陽(yáng)能遙控車(chē)主要由太陽(yáng)能電池模塊，蓄電池充電模塊，蓄電池保護(hù)模塊，電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊，紅外遙控模塊幾部分組成太陽(yáng)能遙控車(chē)模型與遙控器的模型展示太陽(yáng)能遙控車(chē)模型的組裝過(guò)程展示太陽(yáng)能遙控車(chē)模型的運(yùn)動(dòng)仿真過(guò)程展示圖3-14開(kāi)篇圖

建模及實(shí)物展示小車(chē)模型及遙控器全貌展示圖3-15小車(chē)模型及遙控器全貌右側(cè)為太陽(yáng)能遙控車(chē)模型的組裝過(guò)程展示，該過(guò)程使用了Solidworks軟件進(jìn)行展示。圖3-16使用Solidworks軟件展示小車(chē)模型運(yùn)動(dòng)仿真過(guò)程展示：右側(cè)為太陽(yáng)能遙控車(chē)模型的運(yùn)動(dòng)仿真過(guò)程展示，該過(guò)程使用了Solidworks軟件進(jìn)行展示。圖3-17小車(chē)模型運(yùn)動(dòng)仿真過(guò)程展示在完成小車(chē)的組裝與試跑后小組成員對(duì)小車(chē)進(jìn)行了彩繪，靈感來(lái)源于萬(wàn)圣節(jié)，一雙炯炯有神的眼睛霸氣側(cè)漏，同時(shí)輪轂也與小車(chē)的核心能源電池相互呼應(yīng)，底盤(pán)部分則采用黑色可以更加的耐臟。圖3-18小車(chē)彩繪

實(shí)物展示圖3-19小車(chē)實(shí)物展示5.總結(jié)做完太陽(yáng)能遙控車(chē)實(shí)驗(yàn)，我們明白了太陽(yáng)能遙控車(chē)?yán)玫氖菬o(wú)線電技術(shù)和太陽(yáng)能發(fā)電的原理來(lái)實(shí)現(xiàn)行駛的。小車(chē)上裝有電池盒和太陽(yáng)能電池板，當(dāng)小車(chē)電池沒(méi)電時(shí)，我們可以使用太陽(yáng)能電池板進(jìn)行發(fā)電。其次通過(guò)無(wú)線電技術(shù)制作遙控器從而控制太陽(yáng)能車(chē)。組裝太陽(yáng)能遙控車(chē)，不僅提高了我們的觀察和動(dòng)