廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院《汽車運(yùn)用工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院《汽車運(yùn)用工程》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、汽車的底盤防銹處理對(duì)于延長(zhǎng)車輛使用壽命很重要。以下關(guān)于底盤防銹的方法，不正確的是：（）A.噴涂防銹漆B.安裝底盤護(hù)板C.定期清洗底盤D.在底盤上打孔排水2、新能源汽車的充電接口有多種標(biāo)準(zhǔn)。不同標(biāo)準(zhǔn)的充電接口在哪些方面存在差異？（）A.插頭形狀、電壓等級(jí)B.電流大小、通信協(xié)議C.防護(hù)等級(jí)、兼容性D.以上都是3、汽車尾氣排放是造成環(huán)境污染的重要原因之一。以下關(guān)于汽車尾氣排放的說法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽車尾氣中主要含有一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸锖皖w粒物等污染物B.為了減少汽車尾氣排放，可以采用尾氣凈化裝置、提高燃油質(zhì)量、優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒等措施C.新能源汽車如純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車沒有尾氣排放，對(duì)環(huán)境無污染D.汽車尾氣排放只與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)有關(guān)，與車輛的行駛速度和負(fù)載等因素?zé)o關(guān)4、汽車的底盤系統(tǒng)包括車架、懸架、制動(dòng)等多個(gè)部分。關(guān)于車架的類型，以下說法錯(cuò)誤的是（）A.承載式車架重量輕，空間利用率高B.非承載式車架強(qiáng)度高，適合越野和重載車輛C.半承載式車架結(jié)合了承載式和非承載式的優(yōu)點(diǎn)D.車架的類型對(duì)車輛的操控性能沒有影響5、汽車制動(dòng)系統(tǒng)的性能直接關(guān)系到行車安全。關(guān)于盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的特點(diǎn)，以下描述不準(zhǔn)確的是（）A.盤式制動(dòng)器散熱性能好，制動(dòng)效能穩(wěn)定B.鼓式制動(dòng)器制動(dòng)力量大，但容易出現(xiàn)熱衰退C.盤式制動(dòng)器在涉水后恢復(fù)制動(dòng)性能較快D.鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，因此在現(xiàn)代汽車中應(yīng)用更廣泛6、車輛的底盤調(diào)校對(duì)于操控和舒適性有顯著影響。較硬的懸掛調(diào)校和較軟的懸掛調(diào)校，在過彎時(shí)分別有什么特點(diǎn)？（）A.硬懸掛側(cè)傾小，軟懸掛側(cè)傾大B.硬懸掛側(cè)傾大，軟懸掛側(cè)傾小C.兩者側(cè)傾程度相同D.取決于彎道半徑7、汽車的照明系統(tǒng)對(duì)于夜間行駛安全至關(guān)重要。LED大燈與傳統(tǒng)鹵素大燈相比，具有的優(yōu)勢(shì)是：（）A.成本更低B.照明亮度低C.能耗高D.使用壽命長(zhǎng)8、車輛的后視鏡調(diào)節(jié)方式有手動(dòng)和電動(dòng)兩種。電動(dòng)后視鏡的調(diào)節(jié)通常依靠什么部件？（）A.電機(jī)和齒輪B.液壓裝置C.氣動(dòng)裝置D.電磁裝置9、汽車的座椅設(shè)計(jì)不僅要考慮舒適性，還要保障安全性。以下關(guān)于汽車座椅的安全性能，不正確的是：（）A.頭枕能夠減輕頸部在追尾事故中的傷害B.座椅的支撐性越好，在碰撞時(shí)對(duì)身體的保護(hù)越佳C.座椅的材質(zhì)對(duì)安全性沒有影響D.安全帶預(yù)緊裝置可以提高座椅的安全性10、汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接影響操控性能。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有的優(yōu)勢(shì)是：（）A.助力效果不受車速影響B(tài).結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高C.能根據(jù)車速調(diào)整助力大小D.維修成本更低11、車輛的安全帶系統(tǒng)對(duì)于乘客安全至關(guān)重要。預(yù)緊式安全帶相比普通安全帶，在碰撞時(shí)的主要優(yōu)勢(shì)是什么？（）A.提前收緊，減少乘客位移B.增加緩沖效果C.適應(yīng)不同身材的乘客D.降低成本12、汽車智能化是未來汽車發(fā)展的趨勢(shì)之一。以下關(guān)于汽車智能化的說法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽車智能化包括自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等方面的技術(shù)B.自動(dòng)駕駛技術(shù)可以提高駕駛的安全性和舒適性，但目前還存在一些技術(shù)難題和法律問題C.智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車輛與外界的信息交互，提高交通效率和出行便利性D.汽車智能化只需要關(guān)注技術(shù)的發(fā)展，不需要考慮用戶的需求和體驗(yàn)13、車輛的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）能夠提高車輛的行駛穩(wěn)定性。以下關(guān)于ESP的工作原理和作用，不準(zhǔn)確的是（）A.通過對(duì)車輪的制動(dòng)和動(dòng)力分配來防止失控B.在任何路況下都能保證車輛不發(fā)生側(cè)滑C.可以在緊急情況下幫助駕駛員控制車輛D.ESP系統(tǒng)需要與其他車輛控制系統(tǒng)協(xié)同工作14、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和排放有重要影響。以下關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的說法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程分為著火延遲期、速燃期、緩燃期和后燃期四個(gè)階段B.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程分為著火延遲期、預(yù)混燃燒期、擴(kuò)散燃燒期和后燃期四個(gè)階段C.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程越完全，熱效率就越高，排放就越低D.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程只與燃油的品質(zhì)有關(guān)，與發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作條件無關(guān)15、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行起著重要作用。以下關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的說法中，錯(cuò)誤的是？（）A.潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件之間形成潤(rùn)滑油膜，減少摩擦和磨損B.潤(rùn)滑系統(tǒng)包括機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、油道等部件C.機(jī)油的品質(zhì)和粘度會(huì)影響潤(rùn)滑系統(tǒng)的性能，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求選擇合適的機(jī)油D.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作壓力越高越好，這樣可以保證各運(yùn)動(dòng)部件得到充分的潤(rùn)滑二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）闡述汽車內(nèi)飾材料的選擇和環(huán)保要求，分析內(nèi)飾的美觀性、舒適性和揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）排放對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的影響。2、（本題5分）論述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的可變排量技術(shù)的工作原理和節(jié)能效果，分析其在不同工況下的應(yīng)用。3、（本題5分）詳細(xì)說明汽車安全氣囊系統(tǒng)的工作原理和觸發(fā)條件，分析其在碰撞事故中對(duì)乘員的保護(hù)作用。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）研究汽車輕量化設(shè)計(jì)中的拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)，分析其在零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，論述如何通過拓?fù)鋬?yōu)化實(shí)現(xiàn)材料的最優(yōu)分布，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)減輕重量，以及面臨的制造工藝限制。2、（本題5分）隨著汽車智能化程度的不斷提高，論述汽車電子系統(tǒng)的復(fù)雜性和可靠性所面臨的挑戰(zhàn)。分析電子系統(tǒng)在故障診斷、容錯(cuò)設(shè)計(jì)和軟件更新等方面的技術(shù)需求，以及如何保障汽車電子系統(tǒng)在各種環(huán)境條件下的穩(wěn)定運(yùn)行。3、（本題5分）分析車輛工程中的車輛耐久性測(cè)試方法，包括臺(tái)架試驗(yàn)、道路試驗(yàn)和虛擬仿真試驗(yàn)等，論述如何綜合運(yùn)用這些方法準(zhǔn)確評(píng)估車輛在長(zhǎng)期使用中的可靠性和性能衰減。4、（本題5分）分析汽車自動(dòng)駕駛中的高精度地圖的作用和關(guān)鍵技術(shù)，包括地圖數(shù)據(jù)采集、更新機(jī)制、與傳感器的融合以及地圖的安全性和隱私保護(hù)。探討高精度地圖在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用前景和面臨的挑戰(zhàn)。5、（本題5分）汽車的自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)價(jià)體系對(duì)于保障自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性和可靠性至關(guān)重要。論述自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)價(jià)體系的構(gòu)成要素（如功能測(cè)試、性能測(cè)試、安全測(cè)試）、評(píng)價(jià)指標(biāo)和權(quán)重確定方法，分析不同測(cè)試場(chǎng)景和工況對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果的影響，探討如何建立完善且適應(yīng)技術(shù)發(fā)展的自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)價(jià)體系。四、分析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）對(duì)于汽車的自動(dòng)駕駛中的路徑規(guī)劃算法，分析如何考慮交通規(guī)則、障礙物避讓和