737NG-氣源空調系統(tǒng)復習試題附答案

第頁737NG-氣源空調系統(tǒng)復習試題附答案1.發(fā)動機引氣系統(tǒng)中，予冷器用來冷卻發(fā)動機引氣的冷卻氣源是？A、空調空氣B、風扇空氣C、沖壓空氣D、設備冷卻空氣【正確答案】：B2.如何使用機組氧面罩上的麥克風通話？A、將音頻控制面板上的發(fā)話開關選在sycakes位。B、將音頻控制面板上的發(fā)話開關選在mask位。C、戴上面罩即可通話。D、用氧氣面罩不能通話?！菊_答案】：B3.在CDS的N1刻度圈內出現(xiàn)TAI的黃色故障指示時,說明TAI電門和活門位置不一致時間超過A、3秒B、5秒C、8秒D、14秒【正確答案】：C4.發(fā)動機引氣系統(tǒng)中，BLEEDTRIPOFF燈亮有超溫和超壓兩種情況，其中超溫信號由哪個部件作動？A、490F超溫電門B、450F傳感器C、390傳感器D、BAR內部超溫電門【正確答案】：A5.DDG包括以下哪些內容：1.MEL項目2.CDL項目3.調機項目4.其它項目A、1B、1、2C、1、2、3D、1、2、3、4【正確答案】：D6.當只有右空調組件在"AUTO"方式工作時(左空調組件不工作),在下述什么條件下,空調組件活門會自動提供高流量?A、飛機在地面時

B、在起飛期間,滑跑速度大于9OKT時C、在飛行中,襟翼收上時

D、在飛行中,襟翼放下時【正確答案】：C7.737-700空調冷卻組件包中，低限控制系統(tǒng)的功用是？A、防止系統(tǒng)過熱B、防止渦輪結冰C、防止水分離器結冰D、在組件出口加入配平熱空氣【正確答案】：C8.14000英尺高度電門位于A、前設備艙；B、E/E艙；C、駕駛艙；D、客艙；【正確答案】：B9.下列哪個位置不會放置與氧氣發(fā)生器相連的（面罩）A、電子設備艙B、旅客服務單元（PSU）C、洗手間服務單元LSUD、乘務服務單元（ASU）【正確答案】：A10.接受機組氧氣瓶供氧的是哪些成員A、飛行員和乘務員B、飛行員C、乘務員D、旅客【正確答案】：A11.NEADS系統(tǒng)的主逆流防止單向活門的位置A、左燃油箱B、中央燃油箱C、右燃油箱D、輪艙【正確答案】：B12.座艙壓力控制器接收哪些信號：A、大氣數(shù)據(jù)和發(fā)動機轉速B、發(fā)動機轉速和空／地邏輯C、空／地邏輯和大氣數(shù)據(jù)D、大氣數(shù)據(jù)和發(fā)動機轉速和空／地邏輯【正確答案】：D13.人工打開一個旅客服務單元（PSU）的氧氣面罩儲放門可以用A、按壓門面板上一按鈕B、硬拉開C、用一直徑小于3mm銷插入面板上的釋放孔D、用一扁尺插面板間隙【正確答案】：C14.下面關于座艙壓力釋壓系統(tǒng)的說法不正確的是：A、可以保護飛機結構免受過壓的破壞B、可以保護飛機結構免受負壓的破壞C、有正壓釋壓活門和負壓釋壓活門D、不能保護飛機結構免受負壓的破壞【正確答案】：D15.機翼防冰是對機翼的哪一部分提供防冰防護:A、前緣裝置B、前緣縫翼C、前緣襟翼D、后緣襟翼【正確答案】：B16.如氣源管道有泄露，則會導致P5面板上的哪個燈亮：A、發(fā)動機引氣斷開燈BLEEDTRIPOFF亮B、翼身過熱燈WINGBODYOVERHEAT亮C、雙引氣燈DUALBLEED亮D、組件斷開PACKTRIPOFF燈亮【正確答案】：B17.發(fā)動機引氣系統(tǒng)中，予冷器控制活門的功用是？A、控制流向氣源總管的引氣流量B、控制流向予冷器的冷卻空氣量C、控制流出予冷器的引氣流量D、控制予冷器的開度【正確答案】：B18.下列氣源用戶系統(tǒng)，哪個不需要使用引氣的壓力？A、發(fā)動機起動B、燃油箱充氮氣C、液壓油箱D、空調【正確答案】：B19.更換機組氧氣瓶時可以使用的材料是A、無污質的棉手套B、油脂C、滑油D、棉布和滑油【正確答案】：A20.下列哪個部件不是空調增壓系統(tǒng)的部件？A、座艙高度警告電門B、負釋壓活門C、低限活門D、外流活門【正確答案】：C21.關于SRM，以下描述不正確的是：A、SRM是客戶化手冊B、SRM給出了損傷評估標準C、SRM給出了修理方法D、SRM是結構損傷放行參考手冊【正確答案】：A22.右FWD風擋加溫電門接通的是:A、右1#和2#風擋B、右1#風擋C、右2#風擋D、右1#和4#.5#風擋【正確答案】：B23.發(fā)動機引氣系統(tǒng)中，下列哪個部件能控制予冷器控制活門的開度？A、390F傳感器B、450F傳感器C、機翼防冰活門D、490F超溫電門【正確答案】：A24.737NG能在那些地方看到氣源系統(tǒng)的管道壓力？A、空調和引氣控制面板B、空調和引氣控制面板、上顯示組件（DU）C、空調和引氣控制面板、下顯示組件（DU）D、FMCCDU【正確答案】：A25.當右SIDE的過熱燈亮時,指示的是:A、右1#風擋發(fā)生過熱B、右2#風擋發(fā)生過熱C、右4#和5#風擋發(fā)生過熱D、右2#.4#和5#風擋中的任一塊風擋發(fā)生過熱【正確答案】：B26.737-800飛機有幾臺ACAU？A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B27.4#和5#風擋過熱在什么位置指示:A、在控制面板上的燈指示B、在控制器上指示指示C、會引起主注意燈亮D、不會有任何燈指示【正確答案】：D28.490度超溫電門的位置在哪里？A、駕駛艙B、主電子設備艙C、左右空調艙D、發(fā)動機吊架內【正確答案】：D29.FIM手冊的功用是A、拆裝步驟B、故障隔離C、原理分析D、查部件牌號【正確答案】：B30.737-700和737-800出現(xiàn)組件過熱情況時，在駕駛艙的指示為？A、737-700為PACK燈亮，737-800為PACKTRIPOFF燈亮B、737-800為PACK燈亮，737-700為PACKTRIPOFF燈亮C、737-700和737-800均為PACK燈亮D、737-700和737-800均為PACKTRIPOFF燈亮【正確答案】：B31.兩側風擋雨刷共有幾個馬達驅動:A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B32.737-700與737-800空調沖壓空氣系統(tǒng)中，對于控制進氣門作動的控制器，下列說法正確的是？A、兩者完全相同B、737-700有獨立的控制器，737-800沒有獨立的控制器C、737-800有獨立的控制器，737-700沒有獨立的控制器D、737-800有獨立的控制器，737-700沒有控制器【正確答案】：B33.發(fā)動機引氣系統(tǒng)中高壓級引氣的兩個部件是?A、高壓級控制器和高壓級活門B、高壓級活門和5級單向活門C、高壓級活門和引氣調節(jié)器D、高壓級控制器和引氣調節(jié)器【正確答案】：A34.以下哪種情況會使“非計劃下降（OFFSCHEDDESCENT）”燈亮：A、飛機在低于所選擇的飛行高度改平

B、選擇的著陸高度高于選擇的座艙高度C、選擇的著陸高度低于選擇的座艙高度D、飛機在達到所選擇的飛行高度前開始下降【正確答案】：D35.下面哪個駕駛艙風擋的加溫是由加溫控制器控制的:A、2號B、6號C、4號D、5號【正確答案】：A36.空調冷卻組件包中，空氣循環(huán)機的三個組成部分是：A、渦輪，壓氣機和風扇B、渦輪，壓氣機和水分離器C、渦輪，壓氣機和冷凝器D、渦輪，壓氣機和控制器【正確答案】：A37.新構型的大氣數(shù)據(jù)探頭加熱系統(tǒng)，當把電門置于“AUTO”位后，其工作輸入信號來自于哪個組件？A、DEUB、P5防冰控制面板C、ECUD、防冰控制器【正確答案】：A38.當設備冷卻供氣電門處于正常(NORMAL)"位時,如果下方"OFF"燈亮,則:A、說明備用供氣風扇故障

B、備用供氣風扇自動開始工作C、正常供氣風扇下游無氣流

D、正常供氣風扇對應的管道阻塞【正確答案】：C39.可以在SSM中查出：A、件號B、設備號C、導線號D、故障代碼【正確答案】：B40.前貨艙加溫的熱空氣來自于？A、發(fā)動機引氣B、APU引氣C、設備冷卻排氣和客艙空氣D、空調冷卻組件出口【正確答案】：C41.座艙壓力控制器（CPC）根據(jù)各種信號來實現(xiàn)對座艙增壓的自動控制，其中座艙壓力的數(shù)據(jù)信號來源于？A、靜壓傳感器B、空速管C、ADRIUD、CPC前板上自帶的一個傳感器【正確答案】：D42.雙引氣（DUALBLEED）燈的主要功用是？A、告訴機組雙發(fā)在同時供氣B、告訴機組有一發(fā)引氣有故障C、告訴機組APU引氣有故障D、告訴機組一發(fā)或雙發(fā)和APU同時在向氣源總管供氣【正確答案】：D43.飛機在飛行中接通機翼熱防冰系統(tǒng)時？A、機翼防冰電磁活門打開，予冷器控制活門將運動到全開位B、機翼防冰電磁活門關閉，予冷器控制活門將運動到全開位C、機翼防冰電磁活門打開，予冷器控制活門將運動到全關位D、機翼防冰電磁活門關閉，予冷器控制活門受390F傳感器控制【正確答案】：D44.737-700飛機有幾臺ACAU？A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A45.如果737-700空調面板上，“PACKTRIPOFF（組件跳開關斷）”燈亮，如何操作能對其進行復位？A、直接在空調面板上按壓“TRIPRESET（跳開復位）”電門B、超溫情況不存在時，自動復位C、將空調組件關閉后就能復位D、不存在超溫情況時，按壓“TRIPRESET（跳開復位）”電門【正確答案】：D46.如果模式選擇電門在AUTO位，此時一臺工作的座艙壓力控制器（CPC）失效，駕駛艙相應的指示是？AUTOFAIL燈亮，ALTN燈不亮B、AUTOFAIL燈亮，ALTN燈亮C、AUTOFAIL燈不亮，ALTN燈亮D、AUTOFAIL燈不亮，ALTN燈不亮【正確答案】：B47.發(fā)動機引氣系統(tǒng)中，下列哪個部件不是引氣予冷器系統(tǒng)的部件？A、予冷器控制活門B、390F傳感器C、予冷器D、450F傳感器【正確答案】：D48.1#風擋真實超溫后如何復位:A、將加溫電門先放OFF,再放ONB、只要風擋冷卻下來就能自動復位C、當風擋冷卻下來后可以人工將加溫電門先放OFF,再放OND、在空中無法復位【正確答案】：C49.NGS系統(tǒng)失效是由哪個設備來測試的A、防反流單向活門B、ASM損壞C、熱交換器D、氧氣濃度傳感器【正確答案】：D50.空中沖壓門開度由哪個電門感受的空氣溫度決定：A、安裝在主熱交換器下游的溫度傳感器B、安裝在壓氣機上游的溫度傳感器C、安裝在壓氣機下游的溫度傳感器D、安裝在渦輪下游的溫度傳感器【正確答案】：C51.737-700空調溫度控制系統(tǒng)中管道溫度過熱時駕駛艙管道過熱燈亮，此時空氣混合活門的位置是？A、熱邊全關，冷邊全開B、熱邊全開，冷邊全開C、熱邊全開，冷邊全關D、熱邊全關，冷邊全關【正確答案】：A52.什么時候駕駛艙的氧氣壓力表更能準確反映氧氣瓶的壓力A、機組氧氣瓶上關斷閥門關閉B、任何時候C、閥門打開并使用氧氣D、瓶上閥門打開但不使用氧氣【正確答案】：D53.風擋雨刷馬達使用何種類型的電源:A、28VDCB、28VACC、115VDCD、115VAC【正確答案】：A54.空調系統(tǒng)中流量控制與關斷活門的作用是？A、控制流入冷卻組件包的空氣流量B、控制用于啟動發(fā)動機時的空氣流量C、控制APU引氣的流量D、控制配平空氣的空氣流量【正確答案】：A55.發(fā)動機防冰活門的工作信息可以在以下哪個參數(shù)上方看到？A、N1B、N2C、狀態(tài)信息D、TAT【正確答案】：A56.飛機氧氣系統(tǒng)的用途是什么?A、如果飛機失壓，維持呼吸用氧B、應急C、急救D、以上都對【正確答案】：D57.引氣斷開燈亮的條件是：A、發(fā)動機引氣經過預冷器后，溫度超過490FB、發(fā)動機引氣經過預冷器前，溫度超過490FC、發(fā)動機使用HPC高壓壓氣機9級引氣時D、發(fā)動機使用HPC高壓壓氣機5級引氣時【正確答案】：A58.如果在機外觀察到靠近電子設備門一個綠色小圓盤丟失，表明A、氧氣瓶超壓釋壓B、氧氣瓶內氣體因使用近低壓C、氧氣瓶內氣體使用過D、客艙曾超壓【正確答案】：A59.在什么情況下，ACAU會控制PRSOV關閉：A、當發(fā)動機起動活門沒有關閉B、當發(fā)動機引氣壓力小于220PSI時C、當發(fā)動機引氣溫度小于490F時D、以上都是【正確答案】：A60.下列哪種情況會引起雙引氣（DUALBLEED）燈亮？A、2號發(fā)動機引氣電門在ON位，APU引氣活門關閉，隔離活門打開B、2號發(fā)動機引氣電門在ON位，APU引氣活門打開，隔離活門打開C、2號發(fā)動機引氣電門在OFF位，APU引氣活門打開，隔離活門打開D、2號發(fā)動機引氣電門在OFF位，APU引氣活門打開，隔離活門打開【正確答案】：B61.增壓系統(tǒng)自動工作時，進入起飛段時會給飛機座艙預增壓。使系統(tǒng)進入預增壓模式的信號來自于？A、油門桿位置B、發(fā)動機轉速C、空地電門D、外界環(huán)境壓力【正確答案】：B62.你正在按故障隔離手冊（FIM）排除某一故障，F(xiàn)IM讓你參考飛機維護手冊（AMM）去拆裝一個航線可換件（LRU），當你按AMM程序完成拆裝工作后，你下一步應做什么？A、如果安裝測試通過，你就完成了工作B、返回到FIM工卡繼續(xù)工作，直到你看到“YOUCORRECTEDTHEFAULT”（你排除了故障）這些字為止。C、如果故障指示沒顯示，你就排除了故障D、返回到FIM工卡并且閉合所有跳開關【正確答案】：B63.737-800空調溫度控制系統(tǒng)中區(qū)域配平調節(jié)活門的安裝數(shù)量是？A、1個B、2個C、3個D、4個【正確答案】：C64.機翼熱防冰過熱保護電門：A、只在地面起保護作用；B、只在空中起保護作用；C、空中地面均起保護作用；D、無正確答案；【正確答案】：A65.飛行中,當增壓系統(tǒng)的"AUTOFAIL"燈和"STANDBY"都亮時,說明:A、增壓系統(tǒng)的自動方式和備用方式都失效B、增壓系統(tǒng)的自動方式失效,要求機組選擇使用備用方式C、增壓系統(tǒng)的自動方式失效,并自動轉換到備用方式工作D、增壓系統(tǒng)的自動方式和備用方式都失去正常的工作電源【正確答案】：C66.發(fā)動機引氣系統(tǒng)中，機翼防冰電磁活門作動時？A、予冷器控制活門將從開位慢慢關閉B、予冷器控制活門將運動到全開位C、予冷器控制活門將運動到全關位D、予冷器控制活門將保持在原來位置【正確答案】：B67.發(fā)動機引氣系統(tǒng)中，BLEEDTRIPOFF燈亮后，如何正確操作能對其進行復位？A、按壓空調面板上的TRIPRESET電門B、等超溫或超壓情況恢復時，自動復位C、等超溫或超壓情況恢復時，按壓空調面板上的TRIPRESET電門D、關閉相應的發(fā)動機引氣電門就能復位【正確答案】：C68.發(fā)動機引氣系統(tǒng)中，引氣予冷器系統(tǒng)的作用是？A、控制PRSOV的開度B、控制PRSOV的開關C、在引氣進入氣源總管之前，控制發(fā)動機引氣的溫度D、在引氣進入氣源總管之后，控制發(fā)動機引氣的溫度【正確答案】：C69.當某塊風擋發(fā)生過熱時,以下哪中情況不是正常指示:A、加溫控制面板上相應的OVERHAET燈亮B、主注意燈亮C、告示牌上的防冰燈亮D、加溫控制面板上相應的風擋ON燈亮【正確答案】：D70.737的1號風擋內有幾個加溫傳感器：A、1個B、2個C、3個D、4個【正確答案】：B71.下面哪種情況不能使發(fā)動機引氣調節(jié)器BAR上的電磁活門關閉：A、發(fā)動機引氣電門在ON位B、發(fā)動機滅火手柄提起C、空調附件裝置ACAU接收到引氣斷開信息D、發(fā)動機起動活門打開【正確答案】：A72.增壓系統(tǒng)自動工作時，系統(tǒng)自動控制飛機所有飛行段的增壓程序，其中起飛程序進入爬升程序取決于什么信號？A、油門桿位置B、發(fā)動機轉速C、空地信號D、外界環(huán)境壓力【正確答案】：C73.以下那套系統(tǒng)沒有加熱？A、飲用水系統(tǒng)B、灰水系統(tǒng)C、真空污水系統(tǒng)D、循環(huán)污水系統(tǒng)【正確答案】：D74.737駕駛艙內哪些風擋加熱是由熱電門控制的：A、1號B、2號C、4號和5號D、都不對【正確答案】：C75.737-700空調冷卻組件包中，空氣進入冷卻組件包的第一個部件是？A、主級熱交換器B、次級熱交換器C、水分離器D、渦輪【正確答案】：A76.737-700空調冷卻組件低限控制系統(tǒng)中低限控制器的安裝位置是？A、電子設備艙B、空調艙C、前設備艙D、駕駛艙【正確答案】：B77.737-700型飛機的空氣混合活門安裝位置：A、空調艙B、前貨艙后壁板內（分配艙）C、供氣管路上D、氣源管路上【正確答案】：A78.廚房通風系統(tǒng)的工作原理：A、使用座艙與大氣的壓差從飛機蒙皮上的排氣嘴排出空氣B、使用座艙與大氣的壓差從溢流活門排出機外C、利用循環(huán)風扇D、使用專用的通氣風扇，將空氣從外流活門處排出【正確答案】：A79.以下哪種情況在WHCU(風擋加溫控制器)上無法探測到:A、控制器故障B、傳感器的線路故障C、控制器的供電故障D、4#風擋供電故障【正確答案】：D80.正常情況下，下列哪種情況會使“RAMDOORFULLOPEN”燈亮?A、當飛機停在地面時

B、當飛機在空中時C、無論何時，只要組件過熱D、飛行中襟翼放下時或在地面時【正確答案】：A81.下列哪種狀態(tài)是最適合檢查B737-700水分離器上的布袋狀態(tài)指示器：A、由地面勤務車提供空調氣源B、設備冷卻供氣和排氣均用備用風扇C、組件電門”O(jiān)N”，混合活門全熱位D、組件電門”O(jiān)N”，混合活門全冷位【正確答案】：D82.如果737NG設備冷卻系統(tǒng)中正常供氣風扇出現(xiàn)故障，下列說法正確的是A、供氣系統(tǒng)將不能工作B、系統(tǒng)會自動轉換到備用風扇工作C、需在駕駛艙人工控制使備用風扇工作D、排氣系統(tǒng)將不能正常工作【正確答案】：C83.737NG空調系統(tǒng)中通風系統(tǒng)的原理是？A、利用座艙和外界的壓差抽氣B、利用專門的風扇抽氣C、利用循環(huán)風扇抽氣D、利用機外排氣活門排氣【正確答案】：A84.對于APU引氣，下列說法正確的是？A、在空中和地面均能提供氣源B、在地面提供氣源，在空中不能提供氣源C、在空中提供氣源，在地面不能提供氣源D、在地面能提供氣源，在17000英尺以下的空中能提供氣源【正確答案】：D85.對于737NG增壓系統(tǒng)，座艙高度警告電門的功用是？A、座艙高度過高時，提供警告給飛行機組B、座艙高度過低時，提供警告給飛行機組C、座艙高度爬升率過低時，提供警告給飛行機組D、座艙高度爬升率過高時，提供警告給飛行機組【正確答案】：A86.發(fā)動機引氣系統(tǒng)中，450F傳感器的作用是？A、當發(fā)動機引氣超過450F時，使PRSOV關小B、當發(fā)動機引氣超過450F時，使PRSOV關閉C、當發(fā)動機引氣超過450F時，使高壓級活門關小D、當發(fā)動機引氣超過450F時，使高壓級活門關閉【正確答案】：A87.對于737NG增壓系統(tǒng)，座艙壓力控制器（CPC）的安裝在？A、駕駛艙B、空調艙C、主電子設備艙D、前電子設備艙【正確答案】：C88.737的2號風擋內有幾個加溫傳感器：A、1個B、2個C、3個D、4個【正確答案】：B89.737-700空調面板上，“PACKTRIPOFF（組件跳開關斷）”燈亮的原因是？A、空調組件超溫B、空調組件超壓C、流量控制與關斷活門關斷D、空氣循環(huán)機不工作【正確答案】：A90.預冷器上的傳感管路（SENSELINE），連接到：A、PRSOV和高壓級控制器B、PRSOV和BARC、BAR和高壓級活門D、預冷器控制活門【正確答案】：A91.關于737-800型飛機沖壓控制系統(tǒng)，下列說法正確的是：A、無論在地面或是在空中都是由ACAU控制的B、在地面是由沖壓空氣控制器控制的；在空中是由ACAU控制的C、在地面和在空中都是由P/ZTC控制的D、在地面和在空中襟翼放下時是由ACAU控制；當空中襟翼收上后由P/ZTC控制【正確答案】：D92.如果空調艙放油口放出燃油則說明A、一個防反流活門損壞B、ASM損壞C、高流量活門損壞D、兩個個防反流活門損壞【正確答案】：D93.飛機在地面接通機翼熱防冰系統(tǒng)時？A、機翼防冰電磁活門打開，予冷器控制活門將運動到全開位B、機翼防冰電磁活門關閉，予冷器控制活門將運動到全開位C、機翼防冰電磁活門打開，予冷器控制活門將運動到全關位D、機翼防冰電磁活門關閉，予冷器控制活門受390F傳感器控制【正確答案】：A94.1#風擋的備用傳感器轉換電門的位置:A、駕駛艙B、前電子設備艙C、主電子設備艙D、前貨艙【正確答案】：C95.737-700空調溫度控制系統(tǒng)中管道溫度過熱時駕駛艙管道過熱燈亮，下列哪項能對其復位？A、直接按壓空調/引氣面板的“跳開復位”電門B、管道溫度低于190F度時，自動復位C、關斷相應的空調組件能復位D、管道溫度低于190F度且管道過熱電門開路時，按壓空調/引氣面板的“跳開復位”電門【正確答案】：D96.下列哪個選項不是空調增壓系統(tǒng)的子系統(tǒng)？A、壓力控制系統(tǒng)B、壓力釋放系統(tǒng)C、壓力指示與警告系統(tǒng)D、油箱增壓系統(tǒng)【正確答案】：D97.熱交換器的工作效率由誰來調節(jié)A、NGS活門的開關B、熱電門C、排氣活門D、ASM的工作【正確答案】：C98.發(fā)動機進氣整流罩防冰活門的位置是在:A、引氣活門的下游B、高壓級活門的上游C、高壓級活門的下游D、以上說法都不對【正確答案】：C99.某日,飛機的APU發(fā)電機故障,機組便想利用電瓶和APU引氣起動發(fā)動機,并按程序正確執(zhí)行,但當檢查到氣源壓力時,發(fā)現(xiàn)指示為零,請問原因:A、因為APU發(fā)電機故障,造成APU引氣活門打不開B、可能是因為氣源壓力表故障C、因為飛機此時無交流電D、因為氣源壓力表只能指示發(fā)動機的引氣壓力【正確答案】：C100.NEADS從氮氣發(fā)生系統(tǒng)提供氮氣給：A、中央燃油箱B、左燃油箱C、右燃油箱D、左、中、右燃油箱【正確答案】：A101.當下游管線壓力超多少，減壓調節(jié)器的失效安全釋壓閥會將氣放到周圍空間A、85psiB、60psiC、100psiD、120psi【正確答案】：C102.下列說法正確的是：A、機翼熱防冰對前沿襟翼和縫翼加溫；B、機翼熱防冰只對前沿襟翼加溫；C、機翼熱防冰只對前沿縫翼加熱；D、機翼熱防冰只對前沿內側三塊縫翼加熱；【正確答案】：D103.發(fā)動機引氣系統(tǒng)中，引氣面板上的發(fā)動機引氣電門的電信號控制下列哪個部件？A、PRSOVBARC、450F傳感器D、490超溫電門【正確答案】：B104.座艙壓力控制系統(tǒng)是通過控制什么來實現(xiàn)的：A、控制空氣流進客艙的速率B、控制空氣流出客艙的速率C、同時控制空氣流出和流進客艙的速率D、控制再循環(huán)的空氣量【正確答案】：B105.737-700空調溫度控制系統(tǒng)中管道溫度超過190F時，管道過熱電門作動，引起駕駛艙哪個燈亮？A、PACKTRIPOFF（組件跳開關斷）B、DUCTOVERHEAT（管道過熱）C、BLEEDTRIPOFF（引氣跳開關斷）DUALBLEED（雙引氣）【正確答案】：B106.在起飛階段，系統(tǒng)將座艙予增壓到：A、高于場壓0.1psidB、高于場壓0.15psidC、低于場壓0.1psidD、低于場壓0.15psid【正確答案】：A107.一架737-800飛機空調系統(tǒng)中有幾個水分離器？A、一個B、二個C、三個D、四個【正確答案】：D108.737-800型飛機，正常情況下后客艙的溫度是由哪個控制器控制的：A、左P/ZTCB、左CTCC、右CTCD、右P/ZTC【正確答案】：A109.發(fā)動機引氣系統(tǒng)中高壓級控制器和高壓級活門的關系是?A、高壓級活門控制高壓級控制器的工作B、高壓級控制器控制高壓級活門的工作C、兩者彼此獨立工作D、高壓級控制器是高壓級活門的一個子部件【正確答案】：B110.座艙增壓系統(tǒng)通過哪些部件控制機艙內的壓力：A、兩個控制面板，兩個座艙壓力控制器，一個外流活門B、一個控制面板，兩個座艙壓力控制器，二個外流活門C、一個控制面板，一個座艙壓力控制器，二個外流活門D、一個控制面板，一個座艙壓力控制器，一個外流活門【正確答案】：B111.737-800空調系統(tǒng)中沖壓空氣溫度傳感器將溫度信號反饋給哪個部件？A、沖壓空氣進氣門控制器B、沖壓空氣進氣門作動器C、組件/區(qū)域溫度控制器D、空調附件組件（ACAU）【正確答案】：C112.737NG增壓系統(tǒng)自動工作時，系統(tǒng)自動控制飛機所有飛行段的增壓程序，其中在巡航程序時，如果此時飛行高度低于12500英尺，則座艙高度是？A、根據(jù)座艙內外壓差控制B、著落場海拔高度C、根據(jù)座艙高度升降率控制D、穩(wěn)定在8000英尺【正確答案】：B113.PRSOV把引氣壓力調定在A、32?psiB、42?psiC、110?psiD、220psi以下【正確答案】：B114.左SIDE風擋加溫電門接通的是:A、左1#風擋B、左2#風擋C、左4#和5#風擋D、左2#.4#和5#風擋【正確答案】：B115.下面有關發(fā)動機高壓級引氣描述正確的是：A、高壓級調節(jié)器自動工作B、當發(fā)動機HPC9級引氣壓力小于110PSI時，高壓級活門關閉C、當下游管道壓力小于HPC9級引氣壓力時，高壓級活門關閉D、以上說法正確【正確答案】：A116.主排水口（DRAINMASTER）加溫在地面使用何種電源:A、28VDCB、28VACC、115VDCD、119VAC【正確答案】：B117.下面增壓控制系統(tǒng)部件說法正確的是：A、有兩個正向壓力釋壓活門，一個負壓釋壓活門，一個溢流活門B、有兩個負壓釋壓活門，一個正向壓力釋壓活門，一個溢流活門C、有兩個溢流活門，一個正向壓力釋壓活門，一個負壓釋壓活門D、有一個正向壓力釋壓活門，一個負壓釋壓活門，一個溢流活門【正確答案】：A118.737-700空調冷卻組件包中，空氣離開壓氣機后，進入冷卻組件包的哪個部件？A、主級熱交換器B、次級熱交換器C、渦輪D、水分離器【正確答案】：B119.哪個風擋有主與備用加溫傳感器轉換電門：A、3號B、4號C、1號D、5號【正確答案】：C120.如果一臺工作的座艙壓力控制器（CPC）失效，則？A、另一臺座艙壓力控制器（CPC）自動工作B、需人工轉換，使另一臺座艙壓力控制器（CPC）工作C、自動模式失效，需轉為人工模式控制D、將無法人工控制外流活門【正確答案】：A121.737-700空調冷卻組件包中，低限控制系統(tǒng)的組成有？A、傳感器，控制器和低限控制活門B、傳感器，控制器和過熱電門C、控制器，活門和過熱電門D、傳感器，過熱電門和活門【正確答案】：A122.如果客艙失壓使用氧氣發(fā)生器作為供氧源是哪些成員A、飛行員B、只有旅客C、只有乘務員D、旅客和乘務員【正確答案】：D123.發(fā)動機引氣系統(tǒng)中，490F超溫電門的作用是？A、當發(fā)動機引氣超過490F時，使PRSOV關小B、當發(fā)動機引氣超過490F時，使PRSOV關閉C、當發(fā)動機引氣超過490F時，使高壓級活門關小D、當發(fā)動機引氣超過490F時，使高壓級活門關閉【正確答案】：B124.737駕駛艙內哪些風擋加熱是由加熱控制器控制的：A、4號B、5號C、1號和2號D、都不對【正確答案】：C125.SWPM是：AMM第20章B、WDM第5章C、SSM第20章D、WDM第20章【正確答案】：D126.AMM501-599頁塊是什么內容？A、拆卸/安裝B、勤務C、調整/測試D、檢查/檢驗【正確答案】：C127.發(fā)動機引氣系統(tǒng)中，下列哪個部件能控制予冷器控制活門的開度？A、450F傳感器B、機翼防冰活門C、機翼防冰電磁活門D、發(fā)動機引氣電門【正確答案】：C128.發(fā)動機引氣系統(tǒng)中，若5級氣管壓力高于高壓級調定壓力（32PSI），則：A、高壓級活門關閉，5級壓氣機供氣B、高壓級活門關閉，9級壓氣機供氣C、高壓級活門打開5級壓氣機供氣D、高壓級活門關閉，9級壓氣機供氣【正確答案】：A129.機組氧氣瓶的供給管線的材料是A、橡膠管B、塑料管C、無縫不銹鋼管D、鋁合金管【正確答案】：C130.737-700空調冷卻組件包中，低限控制系統(tǒng)的功用是？A、防止水分離器結冰B、防止渦輪結冰C、防止系統(tǒng)過熱D、在組件出口加入配平熱空氣【正確答案】：A131.在下降階段中，系統(tǒng)將座艙壓力增加到比選定的著陸高度（著陸地場壓高度）：A、高于場壓0.1psidB、高于場壓0.15psidC、低于場壓0.1psidD、低于場壓0.15psid【正確答案】：B132.737-700空調冷卻組件包中，空氣經過主級熱交換器后，進入空氣循環(huán)機的哪一段？A、渦輪B、壓氣機C、風扇D、水分離器【正確答案】：B133.在對引氣跳開進行復位時,你怎樣才能知道發(fā)動機引氣活門重新打開了:A、"起動活門打開"燈亮B、相應的管道壓力上升C、空氣混合活門移動至全冷位D、組件溫度開始上升【正確答案】：B134.氧氣發(fā)生器產生氧氣后，上面的熱感指示器會變成什么顏色A、橙色B、紅色C、黃色D、黑色【正確答案】：D135.發(fā)動機引氣系統(tǒng)中，引氣調節(jié)器（BAR）的功用是？A、控制高壓級活門的工作B、控制壓力調節(jié)與關斷活門的工作C、控制予冷器活門的工作D、控制5級單向活門的工作【正確答案】：B136.當“COWLANTI-ICE”琥珀色燈亮起，表明：A、發(fā)動機進氣道防冰出現(xiàn)過熱現(xiàn)象；B、發(fā)動機進氣道防冰出現(xiàn)超壓現(xiàn)象；C、發(fā)動機進氣道防冰出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，進氣道防冰自動保護關斷；D、發(fā)動機進氣道防冰出現(xiàn)超壓現(xiàn)象，進氣道防冰自動保護關斷；【正確答案】：B137.在更換機組氧氣瓶時關斷瓶上閥門如何釋掉余留在管路中的氧氣A、直接擰開管接頭B、用機組氧氣面罩放掉C、上述A、B都可以D、不必理會剩余氧氣【正確答案】：B138.下列說法不正確的是A、保護呼吸設備（PBE）在著火時提供防煙面罩和空氣源。B、手提氧氣瓶用于急救、應急和支持供氧。C、手提式氧氣瓶頭組件上的單向活在連接上面罩時就不起作用。D、戴上（PBE）保護呼吸后就不能通話了。【正確答案】：D139.737-700空調溫度控制系統(tǒng)中客艙溫度傳感器的作用是？A、感受座艙實際溫度，將溫度信號傳送到座艙溫度控制器B、感受座艙溫度變化率，將信號傳送到座艙溫度控制器C、感受管道實際溫度，將溫度信號傳送到座艙溫度控制器D、感受管道實際溫度，將過熱信號傳送到座艙溫度控制器【正確答案】：A140.IPC的中文名稱是A、圖解零部件目錄B、故障隔離手冊C、查牌號手冊D、維護手冊【正確答案】：A141.飛機在地面，發(fā)動機未啟動，下列說法中正確的是？A、飛機不增壓，外流活門在全開位B、飛機不增壓，外流活門在全關位C、飛機增壓，外流活門在全開位D、飛機增壓，外流活門在全關位【正確答案】：A142.關于風擋雨刷，下列闡述哪個正確？A、每個雨刷的工作是獨立的B、風擋雨刷是液壓操作的，電控的C、風擋雨刷可在干風擋上使用D、以上都不對【正確答案】：A143.巡航中,如果"自動"和"備用"增壓方式都失效,為了保證安全的客艙高度:A、將溢流（排氣）活門關閉B、將溢流（排氣）活門打開C、將一個組件關掉

D、人工根據(jù)飛行告訴，匹配客艙告訴后調解外流活門【正確答案】：D144.下列氣源系統(tǒng)活門，可以失效在開位放行也可以失效在關位的是：A、PRSOVB、高壓級活門C、預冷器控制活門D、以上都是【正確答案】：C145.空調增壓系統(tǒng)的作用是？A、維持座艙內部在一個安全的座艙高度B、提供增壓空氣給客艙C、給各種用戶系統(tǒng)（如水箱，油箱）增壓D、提供壓力空氣以啟動發(fā)動機【正確答案】：A146.當左"組件跳開(PACKTRIPOFF)"燈亮時:A、左發(fā)動機引氣活門將自動關閉B、左組件活門自動關閉且混合活門驅動至全冷位C、左混合活門驅動至全冷位而左組件活門仍保持在打開位D、“左發(fā)動機引氣活門將自動關閉”和“左組件活門自動關閉且混合活門驅動至全冷位”【正確答案】：B147.737-800飛機備用溫度控制活門氣動打開時感受哪個部件上下游的壓差？A、水分離器B、冷凝器C、再加熱器D、渦輪【正確答案】：B148.當飛機在地面,由于機翼表面氣流量小,接通機翼防冰會導致機翼過熱并可能損壞前緣部件,這時需要使預冷器活門全開以保證最低引氣溫度,哪個部件起作用使預冷器活門到全開位:A、機翼熱防冰電磁活門B、過熱電門C、機翼防冰關斷活門D、394度預冷器活門傳感器【正確答案】：A149.737-700空調溫度控制系統(tǒng)中空氣混合活門的功用是？A、調節(jié)進入冷卻組件和分配系統(tǒng)的冷熱空氣量B、混合冷熱空氣C、混合客艙空氣和外界空氣D、混合冷卻空氣和沖壓空氣【正確答案】：A150.下列哪個部件不是737-700空調溫度控制系統(tǒng)的部件？A、駕駛艙/客艙溫度傳感器B、客艙溫度控制器C、組件/區(qū)域溫度控制器D、空調附件組件（ACAU）【正確答案】：C151.737-800空調系統(tǒng)中冷卻組件出現(xiàn)過熱情況時，駕駛艙的指示是？A、ZONETEMP（區(qū)域溫度）燈亮B、PACK（組件）燈亮C、PACKTRIPOFF（組件跳開關斷）燈亮DUCTOVERHEAT（管道過熱）燈亮【正確答案】：B152.引氣隔離活門控制電門在AUTO位，左右發(fā)動機引氣和空調組件均打開，此時隔離活門的位置時？A、關閉B、打開C、視情而定D、中間位【正確答案】：A153.對于737NG增壓系統(tǒng)，正釋壓活門的功用是？A、防止座艙超壓損壞飛機結構B、防止負壓差損壞飛機結構C、調節(jié)排氣量，使座艙安全D、使座艙高度保持穩(wěn)定【正確答案】：A154.旅客氧氣面罩A、自動放下時，旅客氧氣燈亮，人工放下時，旅客氧氣燈不亮B、自動放下時，旅客氧氣燈不亮，人工放下時，旅客氧氣燈亮C、自動放下時，旅客氧氣燈不亮，人工放下時，旅客氧氣燈不亮D、自動放下時，旅客氧氣燈亮，人工放下時，旅客氧氣燈亮【正確答案】：D155.技術手冊的標準是由制定的:A、美國聯(lián)邦航空局(FAA)B、美國航空運輸協(xié)會(ATA)C、國際民航組織(ICAO)D、以上都不對【正確答案】：B156.AMM401-499頁塊是什么內容？A、拆卸/安裝B、勤務C、調整/測試D、檢查/檢驗【正確答案】：A157.怎樣使"引氣跳開(BLEEDTRIPOFF)"燈熄滅:A、發(fā)動機引氣超溫或超壓情況消失后,該燈自動熄滅B、發(fā)動機引氣超溫或超壓情況消失后,按壓"BLEEDTRIPOFF'燈C、發(fā)動機引氣超溫或超壓情況消失后,按壓"跳開復位(TRIPRESET)"電門D、發(fā)動機引氣超溫或超壓情況消失后,將相應一側發(fā)動機的引氣電門復位【正確答案】：C158.起飛前,如發(fā)動機防冰和機翼防冰都在工作狀態(tài),飛機起飛離地時,哪個系統(tǒng)的控制電門會自動跳至"OFF"的A、發(fā)動機防冰系統(tǒng)B、機翼防冰系統(tǒng)C、都不會D、都會【正確答案】：B159.機組氧氣瓶裝載在飛機什么位置A、駕駛艙B、后廚房天花板上C、主電子設備艙右下部D、前電子設備艙【正確答案】：C160.使氧氣面罩存儲門電動打開的打擊力最終來自A、壓縮的彈簧B、電磁線圈C、爆炸帽D、電動馬達【正確答案】：A161.對于外流活門，下列說法正確的是？A、有三個自動模式馬達B、有兩個人工模式馬達，一個自動模式馬達C、有兩個自動模式馬達，一個人工模式馬達D、只有兩個自動模式馬達【正確答案】：C162.機翼防冰活門燈明亮表示:A、電門在開位,活門在開位B、電門在關位,活門在關位C、只表示電門在開位,與活門位置無關D、表示活門位置與電門位置不一致【正確答案】：D163.風擋雨刷馬達電門有哪幾個位置可以選擇:A、OFFINTLOWHIGHB、PARKLOWHIGHOFFC、PARKINTLOWHIGHD、PARKLOWHIGH【正確答案】：C164.NGS關斷活門失效在A、開位B、關位C、不需要失效D、沒有M項工作【正確答案】：B165.對于737NG增壓系統(tǒng)，如果要在地面驗證外流活門是否工作正常，需將駕駛艙內的模式選擇電門放在？AUTO（自動）位B、ALTN（備用）位C、MAN（人工）位D、上述任意一個位置【正確答案】：C166.AMM601-699頁塊是什么內容？A、拆卸/安裝B、勤務C、調整/測試D、檢查/檢驗【正確答案】：D167.飛機氧氣系統(tǒng)給哪些人提供氧氣?A、機組B、乘務員C、乘客D、以上都對【正確答案】：D168.下列哪種情況造成左右空調組件輸出的空氣溫度不一致A、左組件里的自動和左組件里的備用電路板均失效B、右組件里的自動和右組件里的備用電路板均失效C、左組件里的備用板和右組件里的備用電路板失效D、左組件里的自動和右組件里的備用電路板均失效【正確答案】：D169.下面關于高度警告，說法不正確的是：A、對非高原運行飛機，當座艙高度增加到大于10000英尺時，座艙高度警告鈴將響起。B、座艙高度警告電門安裝在前電子設備艙的艙頂。C、當客艙高度大于預設的限制時，聲響警告裝置發(fā)出間斷的嘟嘟警告聲。D、座艙高度警告鈴聲不可消除?！菊_答案】：D170.窗加溫系統(tǒng)如何確保加熱電壓在規(guī)定的范圍內？A、WHCU自動調節(jié)B、人工通過加熱電阻按手冊選擇輸出TBC、恒定，無法調節(jié)D、WHCU內的程序銷釘【正確答案】：B171.在正常情況下,增壓系統(tǒng)可以保證座艙高度最高不超過:A、6800FT牋B、8000FT牋C、10000FT牋D、14000FT【正確答案】：B172.737-700型飛機循環(huán)風扇的空氣來自于A、前貨艙B、后貨艙C、客艙D、氣源系統(tǒng)【正確答案】：C173.“非計劃下降（OFFSCHEDDESCENT）”燈亮說明：A、飛機在低于所選擇的飛行高度改平

B、飛機在達到所選擇的飛行高度前開始下降C、選擇的著陸高度低于選擇的座艙高度D、選擇的著陸高度高于選擇的座艙高度【正確答案】：B174.“RAMDOORFULLOPEN”燈何時亮?A、僅當飛機停在地面時

B、僅當飛行中襟翼放下時C、不論何時,只要組件溫度高于110度

D、飛行中襟翼放下時或在地面時【正確答案】：D175.下列哪個部件不是737-800空調溫度控制系統(tǒng)的部件？A、駕駛艙/客艙溫度傳感器B、區(qū)域配平活門C、空氣混合活門D、空調附件組件（ACAU）【正確答案】：C176.機組氧氣瓶的減壓調節(jié)器上的失效安全釋壓閥門會將氧氣釋放到A、機外B、氣瓶周圍C、駕駛艙D、專門管路【正確答案】：B177.下列哪項不是737NG飛機的引氣源?A、發(fā)動機引氣B、APU引氣C、沖壓空氣渦輪D、地面氣源【正確答案】：C178.能指示機組氧氣瓶超壓釋放的綠色圓盤在什么位置A、駕駛艙P5板B、氧氣瓶上C、靠近主電子設備艙門后機身蒙皮上D、電子設備艙【正確答案】：C179.以下關于發(fā)動機進氣整流罩防冰活門的說法正確的是:A、左右發(fā)動機防冰活門使用同一電門控制B、僅在空中使用C、氣源可來自發(fā)動機和APU，甚至是地面氣源D、有超壓指示，但不會自動關斷防冰活門【正確答案】：D180.下列哪個選項的探頭加溫屬于A系統(tǒng)控制:A、正駕駛皮托和輔助皮托B、副駕駛皮托和輔助皮托C、總溫和左迎角探頭D、總溫和右迎角探頭【正確答案】：C181.左"引氣關斷(BLEEDTRIPOFF)"燈亮,將引起:A、左發(fā)動機引氣電門自動跳至“OFF”位,左發(fā)引氣活門關閉B、左發(fā)動機引氣電門保持在"ON"位,而左發(fā)引氣活門會自動關閉C、左空調組件活門關閉

D、隔離活門打開【正確答案】：B182.450F調溫器的作用是：A、當發(fā)動機引氣經過預冷器后，如引氣溫度超過450F，則放掉PRSOV的控制壓力，使PRSOV開度變大B、當發(fā)動機引氣經過預冷器后，如引氣溫度超過450F，則放掉PRSOV的控制壓力，使PRSOV開度變小C、當發(fā)動機引氣經過預冷器前，如引氣溫度超