穿滁新高速匯報材料

施工交通安全組織專項方案（K3+216處下穿S12滁新高速）目錄編制說明工程概況

主要施工內(nèi)容一二三四施工前期準(zhǔn)備

施工總工期及施工進度計劃五施工期間保護方案施工方案

安全生產(chǎn)管理體系及保證措施應(yīng)急救援預(yù)案六七八九項目簡介一安徽水利305省道·2017安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)一、編制說明1.1、編制依據(jù)1.《道路作業(yè)交通安全標(biāo)志》（GA182-1998）；2.《S305阜陽王店至阜南長安段改建工程下穿滁新高速施工圖設(shè)計文件》；3.施工組織設(shè)計；4.其它相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。1.2、編制目的為確保施工安全及施工期間S12滁新高速公路行車安全，特編制305省道阜陽王店至阜南長安段改建工程K3+216處下穿S12滁新高速施工交通安全組織方案。二、工程概況2.1、項目概況305省道阜陽王店至阜南長安段是阜陽市南北大通道，路線起點位于阜陽市城南新區(qū)，阜王路與合肥大道相交（規(guī)劃）處，向西前行約938米后沿老路向南行進，下穿滁新高速、商杭高鐵后，經(jīng)許堂鄉(xiāng)、S256、焦陂鎮(zhèn)、黃崗鎮(zhèn)、終點位于阜南縣中崗鎮(zhèn)長安行政村，與S328相交。全線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，一般路段設(shè)計車速80km/h，穿集鎮(zhèn)路段設(shè)計車速為60km/h；本標(biāo)段樁號K0+000-K9+045，其中K0+000-K5+743為雙向六車道，路基寬度為33.5m，路面寬28.5m，K5+743-9+045為雙向四車道，路基寬度25m，路面寬度為21m。主要工作內(nèi)容為道路、排水、橋梁涵洞、交通、監(jiān)控及信號、照明（含燈桿、燈具）、聲屏障、綠化等設(shè)計圖紙范圍內(nèi)所有的工程以及相關(guān)文物保護。安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)2.2、下穿高速處基本概況305省道阜陽王店至阜南長安段改建工程在K3+216處與S12滁新高速相交，原老路寬度為9m，新建道路凈寬28.5m，新建道路利用滁新高速預(yù)留4-20米孔的第2孔和第3孔下穿。經(jīng)現(xiàn)場測量，原地面高程為29.700m，梁底高程為35.645m，凈高為5.945m；橋梁每孔跨徑為20m，樁徑為1.3米，橋墩間凈寬為18.7m，新建單幅路寬15.75m?，F(xiàn)場具體情況如下圖：

第二孔（加寬）第三孔（原道路）安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)

第二孔（加寬）第二孔（加寬）第三孔（原道路）2.3、下穿施工設(shè)計方案本工程設(shè)計在K3+216處下穿S12滁新高速公路，高速與本項目路線夾角為80°利用原互通立交預(yù)留的橋孔空間（第2孔和第3孔），按上下行道路分幅修建，保障橋墩安全。立交處高速橋梁梁底高程35.645m，設(shè)計路面高程29.748m，凈空為5.897m。同時滿足S12滁新高速擴建為八車道，凈空大于5.5米要求，路線中安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)心與S12滁新高速上跨橋中心墩柱（3#墩）重合，原橋孔跨徑為每孔20m，凈寬18m，改建后半幅路面寬度為14.25m，以第2孔和第3孔作為上下通行道路，左右分離，中間以橋墩墩柱為中心設(shè)置中央分隔帶，分隔帶寬度由原設(shè)計2m寬漸變至橋墩處為5m寬，中央分隔帶處設(shè)置SA級混凝土護欄保護高速橋墩，在土路肩上設(shè)置SA級波形梁護欄，確保橋梁墩柱安全，拆除原高速兩側(cè)防拋網(wǎng)，在橋梁第二孔、第三孔增設(shè)防拋網(wǎng)，設(shè)置集中排水，公路橋泄水孔用PVC管連接，集中排出S305路基外，設(shè)置限高標(biāo)志及立面標(biāo)識。具體示意圖如下：安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)2.4、改建道路結(jié)構(gòu)層設(shè)計改建后道路面層為18cm厚瀝青面層（4cm細粒式布頓巖瀝青混凝土+6cm中粒式布頓巖瀝青混凝土+8cm粗粒式瀝青混凝土）+40cm厚(2層20cm)水穩(wěn)基層+20cm厚水穩(wěn)底基層，面層下100cm內(nèi)路床翻挖回填，翻挖100cm后，原地面20cm摻3%灰就地碾壓，然后回填20cm厚3%灰土，80cm厚路床范圍采用6%灰土回填，總挖深為1.58m。具體見下圖：安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)路基開挖斷面圖安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)2.5、改建后道路交通安全設(shè)施及照明設(shè)計道路兩側(cè)設(shè)置SA級波形梁護欄，中央分隔帶設(shè)置SA級混凝土護欄，下穿段兩端設(shè)置限高標(biāo)志以及限速標(biāo)志等，具體見下圖。

安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)下穿高速中分帶防撞墩內(nèi)，在沿路線走向第一個橋墩與第四個橋墩兩側(cè)分別設(shè)置5m單臂燈60WLED燈4座。

安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)

三、施工前期準(zhǔn)備工作本工程下穿S12滁新高速分離式立交橋，在施工中既保證高速公路正常通行，同時要確保新建305省道施工機械及人員安全。施工前建設(shè)單位與高速管理部門部門聯(lián)系，辦理關(guān)于道路涉高速公路施工許可后，方可進行下穿道路施工，開挖前進行橋墩防護，樹立醒目的施工安全標(biāo)志及車輛行人誘導(dǎo)標(biāo)志，在施工區(qū)域的外沿，用錐形交通標(biāo)（貼反光膜）及防護欄將先施工的施工現(xiàn)場封閉。項目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定安全應(yīng)急預(yù)案。四、主要施工內(nèi)容下穿高速施工內(nèi)容為：下穿路段土方施工，下穿路段路面結(jié)構(gòu)層施工，中央分隔帶施工，混凝土防護欄、波形梁護欄、路燈、防拋網(wǎng)拆除重建、綜合排水系統(tǒng)施工以及交通安全設(shè)施安裝等。五、施工總工期和進度計劃安排為減少對S12滁新高速通行的影響，方便高速管理部門對該下穿段施工的監(jiān)管，在保證施工質(zhì)量的情況下，下穿段路基路面結(jié)構(gòu)層施工工期盡量縮短，305省道總工期為2017年2月28日-2018月12月31日。下穿滁新高速計劃施工工期為2018年3月10日-2018年9月10日，工期為7個月。

安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)序號施工內(nèi)容施工時間備注1路基土方2018.3.10-2018.3.30

2路面底基層2018.4.10-2018.4.15

3路面基層2018.5.15-2018.5.30

4瀝青混凝土2018.7.10-2018.9.10下穿滁新高速施工進度計劃表六、施工期間保護方案為保證高速公路行車安全，確保下穿段立交橋的橋梁安全，我部在施工期間，就對該段（K3+000—K3+500段）加強交通監(jiān)控力度，增設(shè)交通安全設(shè)施，確保該段臨時便道的車輛行人安全，并對老路兩側(cè)的橋梁墩柱進行防護，在施工便道前后100米處設(shè)置限速和施工提醒標(biāo)志，在進入洞口前設(shè)置限高標(biāo)識，限高標(biāo)識刷黃黑相間的傾斜45°線條，間距15cm，設(shè)置限高標(biāo)志兩側(cè)及橋墩上，在出入口施工便道處設(shè)置錐形標(biāo)志并張貼反光貼。具體措施見下圖。安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)橋墩保護措施圖安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)為了保證小型車輛、居民及本標(biāo)段施工車輛的暢通，下穿S12滁新高速段施工前，在新建道路東側(cè)（第一跨20米孔中間）修建路面寬度5.5-6m、路面橫坡不小于2%施工便道；施工便道保證平整，用建筑垃圾填筑40cm；施工便道頂面與梁底高差大于5米，且周邊設(shè)置圍護，樹立警示標(biāo)志、指路標(biāo)志、施工標(biāo)志、夜間警示燈。標(biāo)志做到準(zhǔn)確、醒目、齊全，保證過往車輛的安全及下穿高速橋樁安全。具體措施見上圖。6.2、下穿段施工期間橋梁墩柱保護方案為保證施工期間橋梁墩身不被碰撞，采用臨時封閉防護措施。在施工前，沿著橋梁墩柱臨施工側(cè)（即1#墩、3#墩內(nèi)側(cè)，2#墩兩側(cè)）1米的距離打入φ100無縫鋼管，打入深度2.5m，鋼管間距1米，露出地面約2米，用Φ25㎜螺紋鋼筋橫向連接，鋼管張貼反光貼，在出入口封閉的外側(cè)設(shè)置錐形交通標(biāo)志，以此防止施工機械及車輛碰撞墩柱。在高速橋柱兩端端頭用鋼管護欄防護，端部及橋柱張貼反光標(biāo)識，以防機械施工時觸碰到橋柱，臨時圍擋示意圖如下：安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)七、施工方案7.1、施工方法及注意事項1）路基開挖本段路地面高程為29.700m，設(shè)計高程為29.787m，路基開挖深度為1.493m，該路段為挖方段，坡比按設(shè)計1:1.5，單幅路基開挖寬度為18.0m，施工時為了保證挖掘機挖土?xí)r機械臂上揚不碰到梁底及兩側(cè)橋柱，先采用220挖掘機分層挖松土方，采用50鏟車將土方分層鏟運至橋梁梁底范圍以外進行裝車。路基采用機械開挖時保證距離墩柱邊緣安全距離大于2m，局部不足部位采用人工進行開挖，確保不碰撞橋梁墩柱。開挖時采用兩臺挖掘機同時對稱開挖，減少土的側(cè)向壓力對橋柱影響。2）路基填筑路基填筑時，采用鏟車運土方進行攤鋪，犁子配合旋耕機進行拌合，路基填筑施工時對稱分層填筑，填筑碾壓時采用同樣施工機械同時對稱分層碾壓，在對墩柱半徑1m范圍內(nèi)采用小型機具碾壓，保證壓實度符合設(shè)計要求，碾壓完成自檢合格后，報監(jiān)理單位抽檢，監(jiān)理單位抽檢合格后進行下道工序施工。3）路面結(jié)構(gòu)層施工路面水穩(wěn)、瀝青施工時，在經(jīng)過橋梁梁底時，采用攤鋪機帶料作業(yè)，停止自卸車供料。4）安全專項管理在下穿路段施工期間，安排專職指揮人員指揮機械施工，專職防護人員防護，無人指揮、防護不得施工。安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)7.2、夜間作業(yè)1）夜間作業(yè)的作業(yè)控制區(qū)設(shè)置施工警告燈號，所設(shè)置的交通標(biāo)志均必須具有反光功能，所有作業(yè)人員都必須穿反光背心；2）在施工路段后方設(shè)置500米左右燈光照明區(qū)，燈光的設(shè)置不可直射來車方向；3）在施工區(qū)架設(shè)4臺200WLED照明燈，保證足夠的照明設(shè)施，使作業(yè)區(qū)內(nèi)照明條件符合施工要求；施工作業(yè)所有機械設(shè)備、車輛的照明、信號、制動系統(tǒng)要齊全和完好。4）夜間作業(yè)時駕駛員不得疲勞駕駛機械設(shè)備。5）上崗前安排專人檢查人員是否飲酒，安全設(shè)備是否正確佩戴，作業(yè)時安排專人指揮。7.3、現(xiàn)場作業(yè)安全人員配置1）預(yù)警小組：人員2人，預(yù)警車1輛，負責(zé)施工封閉路段兩端交通管理、預(yù)警、標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置、撤除、檢查與維護、拋錨車排障指揮等工作。2）施工安全管理小組：人員2人，分別配備在挖掘機、壓路機、攤鋪機旁，做好安全施工監(jiān)督提醒工作及運輸料車進出指揮工作。7.4、安全設(shè)施（1）、主要安全設(shè)施及技術(shù)要求1）施工作業(yè)使用的所有交通標(biāo)志顏色規(guī)定及色樣應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）相關(guān)要求。安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)2）移動使用的交通標(biāo)志：應(yīng)由鋼性材料制成，有穩(wěn)固的折疊支架，邊框外緣應(yīng)有襯底色。襯底色規(guī)定為：警告標(biāo)志黃色，禁令標(biāo)志白色，指示標(biāo)志藍色。3）錐形交通路標(biāo)：宜由橡膠材料制成，底部應(yīng)有一定的摩阻性能，外觀為紅白警告色，用于夜間作業(yè)時應(yīng)貼有反光膜，并在頂部配置發(fā)光警告設(shè)備。4）路欄：應(yīng)由鋼性材料制成，有穩(wěn)固的折疊支架，用于夜間作業(yè)的須有反光功能。5）夜間照明設(shè)施：夜間進行養(yǎng)護維修作業(yè)應(yīng)設(shè)置相關(guān)照明設(shè)施,并覆蓋整個工作區(qū)域，照明效果必須滿足作業(yè)要求。（2）、安全設(shè)施管理1）安全設(shè)施材料進場審查：開工前按項目需要配置相應(yīng)數(shù)量的安全設(shè)施，經(jīng)監(jiān)理、安全科進場核驗后方可投入使用。2）安全設(shè)施的日常管理：施工單位每日檢查安全設(shè)施的完好程度，監(jiān)理定時抽查，發(fā)現(xiàn)設(shè)施外觀模糊、反光膜脫落等情況應(yīng)及時維修翻新，發(fā)現(xiàn)設(shè)施主體破損、老化等情況應(yīng)及時更換。安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)(3)、安全設(shè)施牌圖樣序號牌面內(nèi)容標(biāo)志類型圖樣設(shè)置部位1前方臨時封路警告標(biāo)志

警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離作業(yè)區(qū)前100米2前方施工警告標(biāo)志

警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離作業(yè)區(qū)前300米3車輛慢行警告標(biāo)志

警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需提示車輛慢行位置4向左行駛渠化裝置

左導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向左改變的位置5向右行駛渠化裝置

右導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向右改變的位置安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)6限速標(biāo)志20禁令標(biāo)志

限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段起點處，解除限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段終點處7錐形反光標(biāo)志渠化裝置

設(shè)置在護欄外側(cè)，張貼反光標(biāo)識，提醒過往車輛。8警示燈具盞

夜間施工設(shè)置9護欄面

施工便道出入口區(qū)域設(shè)置安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)八、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施8.1、安全管理方針及質(zhì)量保證機構(gòu)（一）安全管理方針本標(biāo)段的安全管理方針是“無安全生產(chǎn)事故和交通事故發(fā)生”。（二）安全管理機構(gòu)建立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實施下穿滁新高速施工安全管理，確保實現(xiàn)安全目標(biāo)。安全監(jiān)督小組在項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，具體實施各項安全管理工作，以專檢和監(jiān)督方式為主。各作業(yè)隊的安全管理小組是各管段工程范圍內(nèi)安全管理的實施機構(gòu)，組織作業(yè)隊各安全自檢小組和班組安全員，實施施工過程的安全管理和監(jiān)督監(jiān)督。安全保證組織機構(gòu)（三）安全保證體系為全面貫徹落實安全方針和實現(xiàn)安全目標(biāo)，針對本項目的具體情況并結(jié)合我公司以往類似工程的經(jīng)驗，從安全生產(chǎn)管理的思想組織保證、工作保證、制度保證及經(jīng)濟保證等方面建立和完善本工程的安全保證體系。安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)八、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施8.2、交通安全專項施工方案305省道下穿滁新高速，為保護橋墩及基礎(chǔ)，保證施工安全、高速通行安全特編制S12下穿交通安全專項方案。305省道改建工程交通安全技術(shù)管理方案是施工組織設(shè)計方案的一個重要組成部分。首先必須保證車輛和施工作業(yè)人員、設(shè)備的安全；其次，要加快工程進度以盡可能短的工期完成作業(yè)任務(wù)，減少封閉路段占用時間，及早恢復(fù)正常通行秩序，避免事故發(fā)生。為此，充分做好施工前的交通安全技術(shù)準(zhǔn)備工作，制定行之有效的安全管理制度和安全技術(shù)實施方案，配置充足的資源，安全管理人員持證上崗。交通安全管理要求：①嚴(yán)禁超高過往車輛及下穿橋梁。②設(shè)置夜間施工及通行警示燈。③所有參與施工的人員都必須穿反光背心、戴安全帽，且必須在現(xiàn)場指揮人員指揮下才能施工。④施工的警告標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目，且必須全部具有反光功能。⑤看管好各項交通安全設(shè)備，及時對污損的標(biāo)志標(biāo)牌進行清理修復(fù)。安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)九、應(yīng)急預(yù)案

9.1、組織機構(gòu)（1）應(yīng)急救援小組組織機構(gòu)組長：陳義貴副組長：朱文鋒組員：徐明全、徐朝虎、李召蒙、張振榮、蘇皖湘、張來廠、邢勝保、甄茂濤值班電話：在安全部設(shè)立應(yīng)急救援辦公室，負責(zé)日常工作。發(fā)生重大事故時，啟動應(yīng)急救援預(yù)案，負貴通知所有成員參加事故應(yīng)急救援處理工作。(2)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)①負責(zé)“應(yīng)急救援議案”的制定、修訂；②建立應(yīng)急救援隊伍，并開展專業(yè)培訓(xùn)和演練；③配備應(yīng)急救援所需的各種物質(zhì)、裝備；④檢查、督促、落實事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作；⑤發(fā)生事故，根據(jù)事故的發(fā)生情況按照應(yīng)急救援預(yù)案組織現(xiàn)場應(yīng)急救援:⑥組織有關(guān)力量，全力支援現(xiàn)場搶救；⑦必要時組織疏散人員，盡可能控制和減少人員傷亡及財產(chǎn)損失。安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)

9.2、成立應(yīng)急救援隊和現(xiàn)場治安隊、醫(yī)療救護隊及物資供應(yīng)隊1、應(yīng)急救援隊由項目安全部負責(zé)編成三個分別由各施工隊主要施工人員組成的救援分隊，救援分隊隊長由各施工隊隊長擔(dān)任，救援隊隊長由項目經(jīng)理擔(dān)任。另成立一個機動救援分隊，由各施工班組抽調(diào)一至二名施工人員組成，由項目經(jīng)理直接調(diào)配指揮，負責(zé)各項接應(yīng)工作。2、現(xiàn)場治安隊由項目部其他部門人員(各抽調(diào)一至二名)分別組成現(xiàn)場治安隊:負責(zé)事故現(xiàn)場治安，按事故的發(fā)展態(tài)勢有計劃的疏散人員，控制事故區(qū)域邊界人員車輛的進出；由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組副組長朱文鋒負責(zé)調(diào)配指揮。安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)3、醫(yī)療救護隊醫(yī)療救護隊:負責(zé)尋找、營救、保護、轉(zhuǎn)移事故中的受傷人員；由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組副組長徐朝虎負責(zé)調(diào)配指揮。4、物資供應(yīng)隊物質(zhì)供應(yīng)隊:負責(zé)為救援行動提供物質(zhì)保證。由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組員甄茂濤負責(zé)調(diào)配指揮。9.3、應(yīng)急資源(1)救援力量:項目部及所屬的各施工班組、職工，都是應(yīng)急救援力量；根據(jù)事故的類型及程度，需要社會力量支持時，及時聯(lián)系社會救援力量。(2)救援設(shè)備、物質(zhì):項目部配備的各種機械設(shè)備、生產(chǎn)生活物質(zhì)、材料等，當(dāng)應(yīng)急救援方案啟動，根據(jù)需要都將成為應(yīng)急救援的設(shè)備和物質(zhì)，需要社會設(shè)備、物質(zhì)時，再及時聯(lián)系社會救援力量提供必須的設(shè)備、物質(zhì)。(3)應(yīng)急資源的檢查、維護與更新:由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)辦公室邢勝保負責(zé)。安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)9.4、教育、訓(xùn)練與演練項目部人員的安全意識和自我保護能力的提高是減少生產(chǎn)安全事故的一個重要方面，因此要加強施工人員的安全思想教育，每月一次進行安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案的再貫徹，對照實際施工中所出現(xiàn)的新情況和新問題，認(rèn)真組織分析，對不符合項進行刪除，對不足項進行.及時彌補，確保所編制的預(yù)案能夠時刻處于動態(tài)管理之中。針對每個施工班組安全工作的特點，對照本合同的施工風(fēng)險，組織相關(guān)人員進行事故避災(zāi)和救援訓(xùn)練工作，提高職工避險及搶險能力，以降低事故造成的影響和損失。項目部將在適當(dāng)時候組織應(yīng)急救援的演練工作，使應(yīng)急人員進入“實戰(zhàn)”狀態(tài)，熟悉各類應(yīng)急處理和整個應(yīng)急行動的程序，明確各自的職責(zé)，提高協(xié)同救援能力。另外，對演練的情況進行總結(jié)，分析應(yīng)急預(yù)案存在的不足，并予以改進完善。9.5、應(yīng)急程序9.5.1事故應(yīng)急救援程序1、發(fā)生輕傷以上事故后，現(xiàn)場負責(zé)人和安全管理人員必須立即向項目負責(zé)人或安全部報告，同時組織自救，采取一切措施防止事故的擴大和蔓延；2、項目部接到報告后，迅速通知各相關(guān)人員參加現(xiàn)場救援，以盡可能縮小事故影響及損失為原則。同時在整個搶救過程中，負責(zé)現(xiàn)場通訊和對外聯(lián)系；3、項目部根據(jù)事故性質(zhì)及發(fā)展趨勢，向有關(guān)部門匯報，尋求社會緊急救援，同時報公司領(lǐng)導(dǎo)和應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組；4、應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有無傷亡人員，并以最快速度將他們救離現(xiàn)場，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或立即送醫(yī)院救治；安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)事故應(yīng)急救援體系響應(yīng)程序5、積極配合政府的事故調(diào)查工作，開展事故調(diào)查處理和善后工作；6、公司成立事故調(diào)查組，查清事故原因，按“四不放過”原則及有關(guān)處理規(guī)定；7、事故處理結(jié)束后，項目部應(yīng)當(dāng)組織力量進行搶救，及早恢復(fù)施工，減少損失。9.5.2應(yīng)急預(yù)案的啟動有下列情況之一的，經(jīng)應(yīng)急救援小組組長批準(zhǔn)啟動本預(yù)案:1.發(fā)生重傷、死亡等重大安全事故；2、雖無人員傷亡，但經(jīng)濟損失較大或影響特別惡劣的生產(chǎn)安全事故；3、當(dāng)發(fā)生重大惡劣氣象災(zāi)害或重大地質(zhì)災(zāi)害(如地震、臺風(fēng)等)；安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道改建工程01標(biāo)9.5.3、處置突