廣西科技大學(xué)《交通運(yùn)輸專業(yè)復(fù)雜工程問題研究》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁廣西科技大學(xué)《交通運(yùn)輸專業(yè)復(fù)雜工程問題研究》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在物流運(yùn)輸?shù)男畔⒒芾碇校锪餍畔⑵脚_(tái)的建設(shè)能夠整合資源和提高效率。對(duì)于一個(gè)區(qū)域的物流企業(yè)，以下哪種物流信息平臺(tái)的功能最為重要？（）A.貨物跟蹤與查詢B.車源與貨源匹配C.運(yùn)輸路線規(guī)劃D.物流成本核算2、在城市交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化中，需要根據(jù)不同時(shí)間段的交通流量進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于一個(gè)工作日的早晚高峰時(shí)段，以下哪種信號(hào)配時(shí)方案更能提高道路通行能力？（）A.縮短綠燈時(shí)間B.延長綠燈時(shí)間C.增加黃燈時(shí)間D.調(diào)整相位順序3、在交通流量較大的城市道路上，為了提高通行效率，通常采用哪種交通管理措施？（）A.設(shè)置紅綠燈B.建設(shè)高架橋C.實(shí)行單行道D.拓寬道路4、航空運(yùn)輸?shù)暮骄€規(guī)劃需要考慮眾多因素。對(duì)于國際航線的規(guī)劃原則，以下描述不正確的是（）A.考慮政治和經(jīng)濟(jì)因素B.遵循國際航空法規(guī)C.只考慮距離最短D.兼顧機(jī)場(chǎng)的保障能力5、在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，聯(lián)鎖設(shè)備確保列車運(yùn)行的安全和高效。以下哪種聯(lián)鎖設(shè)備的可靠性更高？（）A.電氣集中聯(lián)鎖B.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖C.人工聯(lián)鎖D.以上可靠性相同6、公路運(yùn)輸在短途運(yùn)輸和門到門服務(wù)方面表現(xiàn)出色。當(dāng)選擇公路運(yùn)輸方式時(shí)，需要考慮的因素包括：（）A.運(yùn)輸成本低，運(yùn)輸效率高B.貨物的批量大小和運(yùn)輸距離C.對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施要求低，適應(yīng)性強(qiáng)D.運(yùn)輸安全性高，風(fēng)險(xiǎn)小7、在城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)中，自適應(yīng)信號(hào)控制能夠根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量自動(dòng)調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)。以下哪種檢測(cè)技術(shù)常用于獲取實(shí)時(shí)交通流量數(shù)據(jù)？（）A.地感線圈B.視頻監(jiān)控C.超聲波檢測(cè)D.以上都是8、在城市交通的軌道交通與常規(guī)公交的換乘銜接中，以下哪種方式能夠減少換乘時(shí)間？（）A.增加換乘通道長度B.優(yōu)化換乘站點(diǎn)布局C.降低換乘票價(jià)D.減少換乘線路數(shù)量9、在交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒ㄔO(shè)中，電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）的推廣帶來了諸多好處。以下哪項(xiàng)不是ETC的主要優(yōu)點(diǎn)？（）A.提高通行效率B.減少人工成本C.降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)D.節(jié)能減排10、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，交通需求預(yù)測(cè)是重要環(huán)節(jié)。以下哪種方法在長期交通需求預(yù)測(cè)中應(yīng)用較為廣泛？（）A.回歸分析法B.四階段法C.德爾菲法D.類比分析法11、在鐵路線路的養(yǎng)護(hù)維修中，以下哪種病害對(duì)于列車運(yùn)行安全的威脅較大？（）A.鋼軌磨損B.道床板結(jié)C.路基下沉D.信號(hào)設(shè)備老化12、在交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展中，節(jié)能減排是重要目標(biāo)。以下關(guān)于交通運(yùn)輸節(jié)能減排的措施，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.推廣新能源車輛B.提高運(yùn)輸效率C.忽視技術(shù)創(chuàng)新D.優(yōu)化運(yùn)輸組織13、在交通運(yùn)輸系統(tǒng)的可靠性分析中，以下哪個(gè)指標(biāo)用于衡量系統(tǒng)在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力？（）A.可靠度B.故障率C.平均故障間隔時(shí)間D.以上都是14、在智能汽車技術(shù)中，關(guān)于自動(dòng)駕駛的級(jí)別和關(guān)鍵技術(shù)，以下哪種表述是恰當(dāng)?shù)?？（）A.自動(dòng)駕駛分為多個(gè)級(jí)別，從L0到L5，級(jí)別越高，自動(dòng)化程度越高；關(guān)鍵技術(shù)包括傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)分析與處理、決策算法、通信技術(shù)等B.自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)非常成熟，很快就能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛C.自動(dòng)駕駛的級(jí)別劃分沒有實(shí)際意義，關(guān)鍵是要提高汽車的性能D.自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)只有傳感器技術(shù)，其他技術(shù)不重要15、在城市軌道交通系統(tǒng)中，不同線路之間的換乘設(shè)計(jì)對(duì)于乘客出行的便捷性至關(guān)重要。以下哪種換乘方式能夠最大程度減少乘客的換乘時(shí)間和步行距離？（）A.同臺(tái)換乘B.通道換乘C.站廳換乘D.出站換乘16、在航空運(yùn)輸?shù)陌踩芾碇?，飛行員的培訓(xùn)和資質(zhì)審核至關(guān)重要。對(duì)于保障長途國際航班的飛行安全，以下哪個(gè)方面的飛行員培訓(xùn)內(nèi)容更為關(guān)鍵？（）A.應(yīng)急處置能力B.飛行技術(shù)C.航線規(guī)劃能力D.語言溝通能力17、哪種交通運(yùn)輸方式在運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品時(shí)具有時(shí)間短、保鮮效果好的優(yōu)勢(shì)？（）A.公路運(yùn)輸快速直達(dá)B.鐵路運(yùn)輸冷藏車廂C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸冷藏船18、綠色交通是未來交通運(yùn)輸發(fā)展的重要方向。以下哪種交通方式最符合綠色交通的理念？（）A.電動(dòng)汽車B.混合動(dòng)力汽車C.自行車D.步行19、對(duì)于交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展，以下關(guān)于其內(nèi)涵和實(shí)現(xiàn)途徑，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展包括經(jīng)濟(jì)可持續(xù)、社會(huì)可持續(xù)和環(huán)境可持續(xù)三個(gè)方面，通過優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)、推廣新能源和新技術(shù)、加強(qiáng)交通管理等途徑，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展B.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展就是減少交通運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的污染，其他方面不重要C.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展是一個(gè)無法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸?shù)陌l(fā)展必然會(huì)帶來各種問題D.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展只需要依靠政府的力量，企業(yè)和個(gè)人不需要參與20、在水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)市場(chǎng)中，運(yùn)價(jià)的波動(dòng)受到多種因素的影響。當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)增長放緩時(shí)，航運(yùn)運(yùn)價(jià)通常會(huì)？（）A.上漲B.下跌C.保持穩(wěn)定D.先上漲后下跌二、簡答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）在交通運(yùn)輸工程中，深入探討交通噪聲和振動(dòng)的控制措施，包括道路設(shè)計(jì)、車輛技術(shù)改進(jìn)、隔音屏障設(shè)置等方面的技術(shù)和方法。2、（本題5分）解釋在交通運(yùn)輸中的交通擁堵傳播規(guī)律研究中，擁堵是如何在路網(wǎng)中產(chǎn)生、擴(kuò)散和消散的，以及如何進(jìn)行有效的控制。3、（本題5分）結(jié)合交通擁堵的經(jīng)濟(jì)成本分析，全面論述交通擁堵對(duì)個(gè)人、企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的負(fù)面影響，以及緩解擁堵的經(jīng)濟(jì)效益。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）行政文化作為一種無形的力量，對(duì)行政管理的理念、方式和效果產(chǎn)生著深遠(yuǎn)的影響。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述行政文化的內(nèi)涵、特點(diǎn)和功能，分析當(dāng)前行政文化中存在的問題，如保守觀念、形式主義、官僚作風(fēng)等，并提出如何培育積極健康的行政文化，以推動(dòng)行政管理的創(chuàng)新和發(fā)展。2、（本題5分）某港口的堆場(chǎng)龍門起重機(jī)需要更新，有不同型號(hào)和性能的起重機(jī)可供選擇。已知堆場(chǎng)的作業(yè)任務(wù)、工作時(shí)間和設(shè)備價(jià)格。計(jì)算選擇哪種起重機(jī)能夠在滿足作業(yè)需求的前提下降低運(yùn)營成本，并分析設(shè)備更新對(duì)堆場(chǎng)作業(yè)效率的提升效果。3、（本題5分）在大數(shù)據(jù)時(shí)代，行政管理面臨著數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策、信息安全保障等新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。請(qǐng)全面論述大數(shù)據(jù)在行政管理中的應(yīng)用，如數(shù)據(jù)分析輔助決策、政務(wù)服務(wù)智能化等，分析大數(shù)據(jù)應(yīng)用中可能存在的問題，如數(shù)據(jù)質(zhì)量不高、隱私泄露風(fēng)險(xiǎn)等，并探討如何加強(qiáng)大數(shù)據(jù)管理，提高行政管理的科學(xué)性和精準(zhǔn)性。4、（本題5分）一條雙向兩車道的山區(qū)公路，坡度較大，上坡路段長度為5千米，坡度為5%，下坡路段長度為4千米，坡度為4%。小型車在上坡時(shí)的最大爬坡度為8%，下坡時(shí)的制動(dòng)性能良好。已知小型車的滿載質(zhì)量為1.5噸，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為80千瓦，計(jì)算小型車在上坡和下坡路段的行駛速度。5、（本題5分）某鐵路曲線地段，曲線半徑為600m，緩和曲線長度為80m，外軌超高為8