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經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)
通過(guò)本章學(xué)習(xí),了解經(jīng)濟(jì)學(xué)的含義,掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的內(nèi)容,理解微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的概念及其關(guān)系,熟悉經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本分析方法和學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)學(xué)的意義。第1章經(jīng)濟(jì)學(xué)概述
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.1經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究對(duì)象1.1.1稀缺性與經(jīng)濟(jì)學(xué)1.1.2選擇與資源配置1.1.3資源利用1.1.4經(jīng)濟(jì)學(xué)與經(jīng)濟(jì)制度1.1.1稀缺性與經(jīng)濟(jì)學(xué)1.欲望
是人們?yōu)榱藵M足生理和心理上的需要而產(chǎn)生的渴望。簡(jiǎn)單地說(shuō),欲望是一種缺乏的感受與求得滿足的愿望。
人類社會(huì)的資源總是有限的。在經(jīng)濟(jì)學(xué)中,這種資源的有限性被稱為稀缺性。
2.稀缺性1.1.1稀缺性與經(jīng)濟(jì)學(xué)3.經(jīng)濟(jì)學(xué)一方面,相對(duì)于人類的無(wú)窮欲望而言,大自然賦予我們的資源太少了,因此我們必須在多種欲望之間做出選擇;另一方面,有限的資源還得不到充分利用,因此人類還應(yīng)致力于資源的充分利用。因此,如何合理地配置和充分地利用有限的資源,就成為經(jīng)濟(jì)學(xué)研究解決的問(wèn)題。
4.學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)學(xué)的意義1.1.2選擇與資源配置1.稀缺性與選擇2.選擇與機(jī)會(huì)成本、生產(chǎn)可能性曲線
為了得到某種東西而放棄另一種東西,就是做出決策的機(jī)會(huì)成本。
生產(chǎn)可能性曲線又稱為生產(chǎn)可能性邊界線或生產(chǎn)轉(zhuǎn)換線,它是在既定資源和技術(shù)條件下生產(chǎn)兩類商品最佳產(chǎn)出數(shù)量的不同組合點(diǎn)的軌跡。
1.1.3資源利用資源利用包含下列三個(gè)相關(guān)的問(wèn)題。(1)為什么資源得不到充分利用?
(2)在資源既定的情況下,為什么產(chǎn)量有時(shí)高有時(shí)低?
(3)現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)以貨幣為交換媒介的商品社會(huì),貨幣購(gòu)買力的變動(dòng)對(duì)于稀缺性所引起的各種問(wèn)題的解決都有很大影響。
1.1.4經(jīng)濟(jì)學(xué)與經(jīng)濟(jì)制度1.2經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究?jī)?nèi)容1.2.1微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)1.2.2宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)1.2.3微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)與宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的關(guān)系1.2.1微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)1.微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的概念
微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)以單個(gè)經(jīng)濟(jì)主體(作為消費(fèi)者的單個(gè)家庭、單個(gè)廠商或企業(yè)以及單個(gè)產(chǎn)品市場(chǎng))的經(jīng)濟(jì)行為作為考察對(duì)象,通過(guò)研究單個(gè)經(jīng)濟(jì)單位的經(jīng)濟(jì)行為和相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)變量數(shù)值的決定,來(lái)說(shuō)明價(jià)格機(jī)制如何解決社會(huì)的資源配置問(wèn)題。1.2.1微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)2.微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本假設(shè)(1)市場(chǎng)出清
(2)完全理性
(3)完全信息
1.2.1微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)3.微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本內(nèi)容(1)價(jià)格理論
(2)消費(fèi)者行為理論
(3)生產(chǎn)者行為理論
(4)成本理論
(5)市場(chǎng)理論
(6)分配理論
(6)分配理論
(7)市場(chǎng)失靈與微觀經(jīng)濟(jì)政策
1.2.2宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)1.宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的概念
宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)研究整個(gè)社會(huì)的國(guó)民經(jīng)濟(jì),考察社會(huì)的經(jīng)濟(jì)總量。它研究的變量包括國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、總需求、總供給、總儲(chǔ)蓄、總投資、總就業(yè)量、貨幣供給量及物價(jià)水平等。
1.2.2宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)2.宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本假設(shè)宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)基于以下兩個(gè)基本假設(shè):(1)市場(chǎng)機(jī)制是不完善的
(2)政府有能力對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)施宏觀調(diào)控,糾正市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作中出現(xiàn)的偏差
1.2.2宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)3.宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本內(nèi)容(1)國(guó)民收入決定理論
宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的內(nèi)容相當(dāng)廣泛,其中主要有:(2)失業(yè)與通貨膨脹理論
(3)經(jīng)濟(jì)周期與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論
(4)開(kāi)放經(jīng)濟(jì)理論
(5)宏觀經(jīng)濟(jì)政策
1.2.3微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)與宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的關(guān)系1.微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)與宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的聯(lián)系(1)微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)與宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)互相補(bǔ)充
(2)微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)與宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)都是實(shí)證分析
(3)微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)是宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的基礎(chǔ)
2.微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)與宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的區(qū)別1.3經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究方法1.3.1實(shí)證分析與規(guī)范分析1.3.2實(shí)證分析方法1.3.3實(shí)證分析工具1.3.1實(shí)證分析與規(guī)范分析實(shí)證分析是在給出假定的前提下,研究經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象之間的關(guān)系,分析經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的運(yùn)行過(guò)程,預(yù)測(cè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的結(jié)果。實(shí)證分析拒絕價(jià)值判斷,即不對(duì)產(chǎn)生結(jié)果的好與壞做出主觀判斷。實(shí)證分析只回答“是什么”的問(wèn)題。
規(guī)范分析研究“應(yīng)該是什么”的問(wèn)題,或者說(shuō)規(guī)范分析研究的是人類社會(huì)面臨的實(shí)際經(jīng)濟(jì)問(wèn)題應(yīng)該如何解決。如果說(shuō)實(shí)證分析所做的是“事實(shí)判斷”,那么規(guī)范分析所做的主要是“價(jià)值判斷”,即對(duì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的好與壞、善與惡的判斷。
1.3.2實(shí)證分析方法1.理論的組成2.理論的形成3.理論的表述方式1.3.3實(shí)證分析工具1.均衡分析與過(guò)程分析2.靜態(tài)分析、比較靜態(tài)分析與動(dòng)態(tài)分析3.定性分析與定量分析4.經(jīng)濟(jì)理論與經(jīng)濟(jì)政策案例分析
現(xiàn)在的都市人,出行可以選擇的交通方式比原來(lái)又多了一種,即除了自駕私家車、乘公交車和坐出租車外,又有了一種新的出行方式“拼車”。所謂“拼車”,是指幾個(gè)居住相鄰、出行方向相近的人共同使用一輛私家車的方式。參加拼車的人大多認(rèn)為,“拼車”是一種精明消費(fèi),花很少的錢享受到了方便快捷。城市公交車太擁擠,出租車又貴,買私家車并供養(yǎng)則更貴。與其他人拼車,一來(lái)可以降低出行開(kāi)銷(拼車的花費(fèi)一般略高于公交車,卻低于出租付費(fèi)),二來(lái)可以免去擠公交車的煩惱?!捌窜嚒狈绞降倪x擇
“拼車”方式在國(guó)內(nèi)許多城市較為流行,隨著城市范圍的擴(kuò)大,在一些距離城市中心較遠(yuǎn)、交通相對(duì)不便利的住宅小區(qū),拼車現(xiàn)象更是多見(jiàn)。隨著油價(jià)的不斷上漲、養(yǎng)車的成本不斷攀高,越來(lái)越多的私家車加入了拼車大軍中。對(duì)于“拼車”這一方式,見(jiàn)仁見(jiàn)智。贊成者認(rèn)為,拼車行為不僅降低了有車人的出行成本,也為拼車參與者提供了出行便利,更有利于社會(huì)資源的節(jié)約和環(huán)境污染及交通擁擠問(wèn)題的緩解。反對(duì)者
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