雙石村高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

S1-2第1頁(yè)共4頁(yè)第一篇總體設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)第3頁(yè)共3頁(yè)項(xiàng)目概述本項(xiàng)目為雙石村高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)項(xiàng)目，原有通行道路為泥結(jié)碎石路面，影響周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展及居民出行。隨著生活水平不斷提高，產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，現(xiàn)狀道路已經(jīng)不能滿足當(dāng)?shù)厝找嬖鲩L(zhǎng)的通行需要，為當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷某鲂屑爱a(chǎn)業(yè)物資的運(yùn)送造成極大阻礙，成為制約當(dāng)?shù)鼐用窠?jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要障礙。同時(shí)，隨著國(guó)家大力開(kāi)展鄉(xiāng)村振興，改善農(nóng)村生活、生產(chǎn)條件，農(nóng)村公路的建設(shè)得到國(guó)家交通部門(mén)的大力支持，項(xiàng)目建設(shè)資金能夠得到保障，因此需要對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行道路路面升級(jí)改造。原路為泥結(jié)碎石路面，路基寬度3.5～5.0m。伴隨區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，本項(xiàng)目實(shí)施勢(shì)在必行。項(xiàng)目資金來(lái)源：酉陽(yáng)縣2024財(cái)政銜接推進(jìn)鄉(xiāng)村振興補(bǔ)助資金及其他涉農(nóng)整合資金項(xiàng)目（第二批）投資計(jì)劃。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容：利用既有泥結(jié)碎石道路鋪設(shè)水泥混凝土路面，全長(zhǎng)1.6公里，3.5米寬。根據(jù)建設(shè)單位意見(jiàn)，因本項(xiàng)目建設(shè)資金限制，本次建設(shè)范圍不包含交通安全設(shè)施，后期由建設(shè)單位單獨(dú)實(shí)施，安全設(shè)施建設(shè)應(yīng)按照《公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指南》和“三同時(shí)”要求執(zhí)行。二、任務(wù)依據(jù)及主要采用的相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范文件（一）設(shè)計(jì)規(guī)范文件及標(biāo)準(zhǔn)1．設(shè)計(jì)規(guī)范文件《公路勘測(cè)規(guī)范》（JTGC10-2007）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路部分）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD40-2011《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》JTGF30-2014《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015）《公路工程抗震規(guī)范》（JTGB02-2013）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3363-2019）《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD61-2005）《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG2011-2021）2.主要技術(shù)指標(biāo)本項(xiàng)目路線利用原有道路平、縱線性對(duì)道路鋪設(shè)水泥混凝土路面。主要技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)指標(biāo)名稱(chēng)單位采用道路技術(shù)指標(biāo)1路基寬度m3.52行車(chē)道寬度m3.53汽車(chē)荷載等級(jí)公路-Ⅱ級(jí)4路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型20cm厚C25混凝土（二）主要設(shè)計(jì)原則本次路線為路面改造工程：本次改造方案設(shè)計(jì)遵循以下原則：本項(xiàng)目主要利用原有道路平、縱線性對(duì)道路鋪設(shè)水泥混凝土路面。改建后的道路在正常交通增長(zhǎng)的情況下，安全運(yùn)營(yíng)達(dá)到預(yù)定年限。三、測(cè)設(shè)概況1、測(cè)設(shè)簡(jiǎn)況在外業(yè)準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目組編制了工作大綱、技術(shù)指導(dǎo)書(shū)、技術(shù)指導(dǎo)卡及外業(yè)測(cè)設(shè)規(guī)定。2024年2月在項(xiàng)目所在地，開(kāi)始外業(yè)勘測(cè)工作。（1）項(xiàng)目組人員組成及設(shè)備本項(xiàng)目組人員組成包括工程設(shè)計(jì)調(diào)查組、測(cè)量隊(duì)等。（2）外業(yè)工作方法簡(jiǎn)述項(xiàng)目組首先結(jié)合原有道路走向，進(jìn)行平面控制、高程測(cè)量及1：2000地形圖測(cè)量，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。在此期間，橋涵、路基路面、預(yù)算經(jīng)濟(jì)各專(zhuān)業(yè)組進(jìn)行相關(guān)工程資料收集、筑路材料調(diào)查等。征求了沿線地方政府、業(yè)主單位等多方面的意見(jiàn)。2．測(cè)量該項(xiàng)目工程測(cè)量工作由我公司勘測(cè)大隊(duì)承擔(dān)，測(cè)量階段主要完成了全線的控制測(cè)量1：2000測(cè)量成圖、路線中線測(cè)量、工點(diǎn)測(cè)量及結(jié)構(gòu)物的勘測(cè)調(diào)查等工作。四、路線走向及占用地情況（一）原有公路情況原路為混凝土路面，路基寬度3.5～5.0m，無(wú)不良路基。原道路主要路線起點(diǎn)均連接村公路。（二）設(shè)計(jì)線路走向本項(xiàng)目為酉陽(yáng)縣2024年雙泉鄉(xiāng)雙石村高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)項(xiàng)目，位于雙泉鄉(xiāng)雙石村境內(nèi)。本項(xiàng)目為利用原有道路鋪設(shè)混凝土路面，路線總長(zhǎng)1.600公里。其中路線一，長(zhǎng)0.633公里，起于桿子腳（接村公路），止于寨子；路線二長(zhǎng)0.120公里，位于橫桿子（接村公路）；路線三長(zhǎng)0.113公里，位于后頭溝（接村公路）；路線四長(zhǎng)0.734公里，位于石板井（接村公路）。（三）占用土地情況本項(xiàng)為原路改造，不涉及額外占地。（四）現(xiàn)場(chǎng)照片路線一：桿子腳路線二：橫桿子路線三：桿子腳路線四：石板井五、新技術(shù)采用及計(jì)算機(jī)應(yīng)用情況測(cè)量新技術(shù)本路段地形總體地形平緩，地形圖測(cè)量開(kāi)始，就采用先進(jìn)的GPS進(jìn)行地形控制及導(dǎo)線測(cè)量，并形成數(shù)字化地形圖進(jìn)行微機(jī)處理，外業(yè)中的測(cè)量數(shù)據(jù)全部利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、全站儀和自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀進(jìn)行采集；地質(zhì)勘探采用鉆探、挖探、觸探、震探、電探及地質(zhì)面波儀相結(jié)合的方法，對(duì)巖石的巖性、地質(zhì)層位分界的調(diào)查，細(xì)致準(zhǔn)確；路線設(shè)計(jì)和計(jì)算均采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行，運(yùn)用CAD軟件繪圖，計(jì)算機(jī)出圖率達(dá)100％，充分利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，大大提高了工作效率和文件質(zhì)量。六、沿線自然地理概況（一）地形、地貌項(xiàng)目區(qū)位于烏江水系與沅江水系"分水嶺"的圓梁山麓，區(qū)內(nèi)受地表水的強(qiáng)烈侵蝕與剝蝕，形成碳酸鹽巖地區(qū)常見(jiàn)的中低山溶丘洼地地貌。山脊山包深圓，山嶺連綿，山巒迭峰，于局部巖性軟硬差異較大的地方有峭壁形成。（二）氣象、水文項(xiàng)目區(qū)屬中亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候潮濕，雨量充沛，分布不均，霧多少雪，年日照時(shí)間1131小時(shí)左右，無(wú)霜期長(zhǎng)，具有一定的垂直氣候分帶特征。區(qū)內(nèi)年平均氣溫8.1-17.1℃，極端氣溫可達(dá)38.1℃；極端最低氣溫低達(dá)－8.4℃。年平均降水量1150-1550毫米。（三）不良地質(zhì)現(xiàn)象經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及道路多年使用情況，道路區(qū)內(nèi)無(wú)斷層、軟弱夾層、泥石流及地下采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象,現(xiàn)狀斜坡均未發(fā)現(xiàn)變形跡象。（四）地震按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2001），場(chǎng)地屬設(shè)計(jì)地震分組第一組。根據(jù)《中國(guó)地震參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）表明，場(chǎng)地地震設(shè)防烈度6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，地震設(shè)計(jì)特征周期為0.35s。七、沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件及與公路建設(shè)的關(guān)系（一）主要材料供應(yīng)（1）外購(gòu)材料的供應(yīng)大宗外購(gòu)材料如鋼材、水泥等一般由項(xiàng)目建設(shè)公司物資處按設(shè)計(jì)所采用的規(guī)格、強(qiáng)度、標(biāo)號(hào)等指標(biāo)統(tǒng)一采購(gòu)供應(yīng)，或由項(xiàng)目建設(shè)公司協(xié)助配合各承包商采購(gòu)，以便控制其質(zhì)量。（2）自采材料的供應(yīng)由本項(xiàng)目承包商按設(shè)計(jì)所提供的材料料場(chǎng)表，按工程需要自行開(kāi)采，也可按其規(guī)格和質(zhì)量要求，向當(dāng)?shù)厣?、石?jīng)銷(xiāo)人采購(gòu)或外運(yùn)。（二）運(yùn)輸方案道路本身及周邊道路較為通達(dá)，運(yùn)輸條件十分方便。施工機(jī)具和筑路材料可采用公路運(yùn)輸方式運(yùn)至各工點(diǎn)。（三）臨時(shí)工程安排為保證工程建設(shè)正常進(jìn)行，全段應(yīng)提前落實(shí)施工進(jìn)場(chǎng)便道及被破壞線路的保通問(wèn)題，之后選擇好承包商駐地以及堆料場(chǎng)、拌和場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)的位置并進(jìn)行施工場(chǎng)地平整，為施工創(chuàng)造良好條件。（四）水、電供應(yīng)問(wèn)題沿線淡水較充分，工程用水可就近抽取。生活用水可與沿線居民生活用水協(xié)商共用；沿線居民分布均勻，沿途高壓電線、生活用低壓電線網(wǎng)密集，工程用電可與電力部門(mén)協(xié)商好后，可就近搭接，生活用電可與當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)協(xié)商解決。八、與周?chē)h(huán)境和自然景觀的協(xié)調(diào)情況公路布設(shè)時(shí)，充分考慮公路的建設(shè)對(duì)周?chē)h(huán)境和自然景觀的破環(huán)及協(xié)調(diào)情況，路線應(yīng)充分利用荒山荒地，少占良田沃土，少拆遷房屋及電力電訊線路，盡量避免高填深挖及不良地質(zhì)地段，無(wú)法避讓的不良地質(zhì)地段采取特殊路基處理。根據(jù)沿線公路及水系合理設(shè)置涵洞，設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。邊坡根據(jù)具體的情況采用不同的防護(hù)措施，如擋墻、護(hù)肩等，確保公路與周?chē)h(huán)境的協(xié)調(diào)。施工中生產(chǎn)的廢氣、廢液、固體垃圾等應(yīng)按規(guī)定處理，不得污染環(huán)境。九、相關(guān)部門(mén)對(duì)重大問(wèn)題的意見(jiàn)，當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷囊蠛筒杉{情況設(shè)計(jì)勘測(cè)過(guò)程中，有關(guān)路線方案等重大問(wèn)題己同地方政府及交通主管部門(mén)交換了意見(jiàn)，定線過(guò)程中充分考慮了本工程與地方道路網(wǎng)、城鎮(zhèn)規(guī)劃相結(jié)合，同時(shí)充分聽(tīng)取了當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府及群眾的意見(jiàn)，對(duì)各級(jí)政府提出的地方現(xiàn)有道路的保護(hù)及還建問(wèn)題，設(shè)計(jì)中均一一的落實(shí)。十、需要說(shuō)明的其他事項(xiàng)本項(xiàng)目在勘測(cè)過(guò)程中，認(rèn)真執(zhí)行中華人民共和國(guó)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》中規(guī)定的有關(guān)條款進(jìn)行勘測(cè)和設(shè)計(jì)。十一、施工重點(diǎn)及注意事項(xiàng)1、施工前請(qǐng)施工單位核對(duì)整個(gè)道路的放線，確保各結(jié)構(gòu)物放線準(zhǔn)確，銜接順暢。2、施工前，必須調(diào)查清楚地下管網(wǎng)等各種設(shè)施的種類(lèi)、尺寸、位置和埋深，并請(qǐng)相關(guān)單位派人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)和指導(dǎo)施工。3、路基開(kāi)挖不得亂挖、超挖，開(kāi)挖中發(fā)現(xiàn)有未曾查明的地下管涵以及地質(zhì)情況有變化時(shí)，應(yīng)通知設(shè)計(jì)單位處理。臨近現(xiàn)狀橋涵、房屋等建（構(gòu)）筑物的開(kāi)挖應(yīng)注意觀測(cè)和防護(hù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用機(jī)械開(kāi)挖或人工開(kāi)挖，確保建（構(gòu)）筑物及施工安全。路基施工過(guò)程如發(fā)現(xiàn)其它不良地質(zhì)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)單位研究解決。4、基坑嚴(yán)禁放大炮開(kāi)挖，以免地下管線損壞。施工時(shí)應(yīng)采取臨時(shí)支擋措施以確