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微專題8綜合能力題

1.為探究物體在水中受到的浮力大小與浸入水中的體積和深度的關(guān)系,小明和小華把裝滿水的溢水杯放到臺(tái)秤上,溢水杯口下方放置一個(gè)空量筒。用細(xì)線系住金屬塊并掛在彈簧測(cè)力計(jì)上,測(cè)力計(jì)示數(shù)為G。然后將金屬塊緩慢浸入水中,且始終不與溢水杯接觸,如圖W8-1所示。(1)金屬塊浸沒前的過程中,彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)逐漸變小,說明浮力大小逐漸__________。據(jù)此,小明認(rèn)為金屬塊受到的浮力隨浸入水中的深度的增大而增大;而小華則認(rèn)為浮力隨浸入水中的體積的增大而增大,根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)?zāi)阏J(rèn)為下列說法正確的是__________(填字母)。A.只有小明的觀點(diǎn)合理

B.只有小華的觀點(diǎn)合理C.兩人的觀點(diǎn)都不合理

D.兩人的觀點(diǎn)都合理變大D(2)接下來他們繼續(xù)實(shí)驗(yàn),增大金屬塊浸沒在水中的深度,發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)始終不變且為F,據(jù)此可得出__________的觀點(diǎn)不具有普遍性。這個(gè)過程中金屬塊受到的浮力F?。絖_________。(3)為了深入研究,他們讀出量筒中水的體積為V排,水的密度用ρ水表示,其重力G排=__________,通過比較數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)F?。紾排。換用不同的物體和液體重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),都能得出F?。紾排,說明決定浮力大小的根本因素是G排。(4)從金屬塊開始浸入直至浸沒一定深度的過程中臺(tái)秤的示數(shù)變化情況是__________。小明G-Fρ水V排g一直不變2.閱讀下列短文,回答問題。半潛船半潛船是專門從事運(yùn)輸大型海上石油鉆井平臺(tái)、大型艦船等超長(zhǎng)超重,但又無法分割吊運(yùn)的超大型設(shè)備的特種海運(yùn)船舶。半潛船在工作時(shí),會(huì)像潛水艇一樣,通過本身壓載水(指為控制船舶縱傾、橫傾、吃水或穩(wěn)性等而在船上加裝的水)的調(diào)整,能夠平穩(wěn)地將一個(gè)足球場(chǎng)大小的船甲板潛入10~30m深的水下,只露出船樓建筑(如圖W8-2甲),以便將所要承運(yùn)的貨物(像艦船等)從指定位置拖拽到半潛船的裝貨甲板上。然后等需要裝運(yùn)的貨物進(jìn)入到已潛入水下的裝貨甲板上方時(shí),啟動(dòng)大型空氣壓縮機(jī),再次調(diào)整半潛船身壓載水艙中的水量,使船身連同甲板上的貨物一起浮出水面,然后綁扎固定,就可以跨海越洋將貨物運(yùn)至世界各地的客戶手中了(圖W8-2乙為用半潛船運(yùn)送損壞的艦艇)。中國是繼荷蘭之后的第二個(gè)建造自航式半潛運(yùn)輸船的國家。“泰安口”號(hào)半潛船是中國建造的第一艘大型自航式半潛運(yùn)輸船,可在海上承運(yùn)重10000t以上的貨物。2015年7月10日上午,首艘半潛船東海島船加入人民海軍戰(zhàn)斗序列,舷號(hào)868,長(zhǎng)175.5m,寬32.4m,排水量約為20000t,可對(duì)重型裝備構(gòu)件及小型艦艇進(jìn)行拖帶、運(yùn)輸,同時(shí)可作為臨時(shí)船塢對(duì)受損艦艇實(shí)施海上搶修。(1)半潛船是利用將密度比水大的材料制成__________(填“空心”或“實(shí)心”)的辦法,增大受到的浮力,從而漂浮在水面上的。(2)半潛船在工作時(shí),通過__________(填“增加”或“減少”)本身壓載水艙中的水量,平穩(wěn)地將裝貨甲板潛入水下。(3)沒有裝載任何貨物處于下潛狀態(tài)的半潛船,與它裝載著艦艇并浮出水面時(shí)受到的浮力一定__________(填“相等”或“不相等”)。(4)我國海軍使用的東海島船在海上行駛時(shí),所受的最大浮力約為__________N。(g取10N/kg)空心增加不相等2×1083.我國自行設(shè)計(jì)的“蛟龍”號(hào)載人潛水器(如圖W8-3)對(duì)印度洋進(jìn)行深海探礦、海底高精度地形測(cè)量?!膀札垺碧?hào)的外殼選擇了鈦合金板作主材,其主要技術(shù)參數(shù)如下表?!膀札垺碧?hào)掛有適當(dāng)數(shù)量的壓載鐵,可通過改變壓載鐵的數(shù)量,來控制其下沉或上浮,并采用科學(xué)家們研發(fā)的具有世界先進(jìn)水平的高速水聲通信技術(shù),即聲吶通信。體積/m350最大速度/節(jié)25質(zhì)量/kg2.2×104最大載荷(不包括乘員體重)/kg220最大下潛深度/m7000乘員人數(shù)(每人體重不超過80kg)3(1)“蛟龍”號(hào)的外殼選擇鈦合金板,這主要是因?yàn)檫@種材料具有較大的__________。(2)“蛟龍”號(hào)在下潛的過程中受到海水的壓強(qiáng)__________(填“變大”“變小”或“不變”)。(3)加速下沉的“蛟龍”號(hào),若在經(jīng)過某一密度均勻的海水區(qū)域時(shí),迅速拋掉部分壓載鐵,使其所受浮力等于重力,不計(jì)水的阻力,則其將__________(填字母)。A.繼續(xù)加速下沉

B.減速下沉

C.勻速下沉

D.立即靜止硬度變大C(4)“蛟龍”號(hào)采用“深潛器無動(dòng)力下潛上浮技術(shù)”,它是靠改變壓載鐵的數(shù)量,實(shí)質(zhì)上就是通過改變__________來實(shí)現(xiàn)浮沉的。當(dāng)它處于1000m的深海區(qū)工作時(shí),自身所受的浮力為__________N。(設(shè)海水的密度ρ海水=1.03×103kg/m3)自身重力5.15×1054.世界最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋由橋梁和海底隧道組成,隧道由一節(jié)一節(jié)用鋼筋混凝土做成的空心沉管連接而成,如圖W8-4所示,建造隧道時(shí),先將沉管兩端密封,如同一個(gè)巨大的長(zhǎng)方體空心箱子,然后讓其漂浮在海面上,再用船將密封沉管拖到預(yù)定海面上,向其內(nèi)部灌水使之沉入海底。設(shè)某一節(jié)密封長(zhǎng)方形沉管的長(zhǎng)、寬、高分別是180m、35m、10m,沉管的總質(zhì)量為6×107kg。(海水密度取1.0×103kg/m3,g取10N/kg)(1)漂浮在海面上的密封沉管,在灌水前受到的浮力F浮=__________N。(2)在對(duì)密封沉管灌水使其下沉到海底的過程中,其下表面受到海水的壓強(qiáng)大小將__________(填“變小”“不變”或“變大”),沉管所受的浮力將__________(填字母)。A.先變大后變小

B.先變大后不變C.

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