道路工程知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋上海城建職業(yè)學(xué)院

道路工程知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋上海城建職業(yè)學(xué)院緒論單元測(cè)試

道路是由（

）組成的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

A:車B:人C:路D:路線

答案:車；人；路

第一章單元測(cè)試

當(dāng)一條道路上轉(zhuǎn)向相同的兩個(gè)圓曲線相鄰時(shí)稱為（）

A:同向曲線B.反向曲線B:復(fù)曲線C:斷背曲線

答案:同向曲線B.反向曲線公路彎道加寬一般在（）進(jìn)行。

A:兩側(cè)B:外側(cè)C:內(nèi)側(cè)

答案:內(nèi)側(cè)《標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定無(wú)需設(shè)置緩和曲線的公路是（）

A:二級(jí)公路B:四級(jí)公路C:一級(jí)公路D:高速公路

答案:四級(jí)公路確定道路設(shè)計(jì)小時(shí)交通量時(shí)，可以選取第（）位小時(shí)交通量作為設(shè)計(jì)依據(jù)。

A:10B:20C:30D:40

答案:30作為次干路與街坊路的連接線，解決局部地區(qū)交通問(wèn)題，以服務(wù)功能為主的城市道路是（）

A:支路B:快速路C:高速路D:主干路

答案:支路

第二章單元測(cè)試

城市道路的設(shè)計(jì)最小縱坡為（）。

A:1.0%B:0.5%C:0.7%D:0.3%

答案:0.3%在道路的縱斷面上，對(duì)兩個(gè)不同的坡度的坡段的轉(zhuǎn)折處設(shè)置的緩和曲線稱為（）

A:平曲線B:縱曲線C:豎曲線B.圓曲線

答案:豎曲線B.圓曲線縱斷面設(shè)計(jì)線上某一變坡點(diǎn)處：i1=4%、i2=-5%，該變坡點(diǎn)處所設(shè)的曲線為（）。

A:緩和曲線B:凸形豎曲線C:凹形豎曲線D:平曲線

答案:凸形豎曲線縱斷面設(shè)計(jì)線上某一變坡點(diǎn)處：i1=-3%、i2=5%，該變坡點(diǎn)處所設(shè)的曲線為（）。

A:凹形豎曲線B:緩和曲線C:平曲線D:凸形豎曲線

答案:凹形豎曲線豎曲線線形采用的是（）。

A:回旋線B:螺旋線C:圓D:二次拋物線

答案:二次拋物線

第三章單元測(cè)試

在各種公路土中修筑路基的理想材料是（）。

A:黏性土B:砂性土C:重黏土D:砂土

答案:砂性土路基土由可塑狀態(tài)到流動(dòng)狀態(tài)的界限含水量稱為（）。

A:可塑性B:塑限C:最佳含水量D:液限

答案:液限路基土粗粒組與細(xì)粒組的粒徑劃分依據(jù)是（）。

A:2mmB:0.075mmC:0.5mmD:0.25mm

答案:0.075mm對(duì)于新建二級(jí)公路路基的修筑，判斷其路基干濕類型的標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A:路基土壓實(shí)度B:分界相對(duì)含水量B.分界稠度劃分C:路基臨界高度

答案:路基土壓實(shí)度已知某路段預(yù)估路面厚度約30cm，路面表層距地下水位的高度為1.65m，查得臨界高度H1=1.7~1.9m，H2=1.2~1.3m，H3=0.8~0.9m，則該路段干濕類型是（）。

A:過(guò)濕B:潮濕C:干燥D:中濕

答案:中濕

第四章單元測(cè)試

路基防護(hù)與加固的重點(diǎn)是（）<spanstyle="font-family:-apple-system,"system-ui","SFProSC","SFProText","HelveticaNeue",Helvetica,"PingFangSC","SegoeUI",Roboto,"HiraginoSansGB",arial,"SourceHanSansCN",sans-serif;">。</span>

A:路基邊坡B:路基主體C:路肩D:邊溝

答案:路基邊坡下面哪種防護(hù)形式屬于沿河路堤間接沖刷防護(hù)（）。

A:丁壩B:砌石C:石籠D:植物

答案:丁壩某二級(jí)公路土質(zhì)邊坡基本穩(wěn)定，坡面只受輕微沖刷，最適合在此處采用的坡面防護(hù)的措施是（）。

A:植樹(shù)防護(hù)B:種草防護(hù)C:噴漿防護(hù)D:抹面防護(hù)

答案:種草防護(hù)（）形式簡(jiǎn)單、施工方便，可就地取材，適應(yīng)性強(qiáng)，故被廣泛用于路基邊坡加固路段。

A:重力式擋土墻B:錨桿式擋土墻C:錨定板式擋土墻D:薄壁式擋土墻

答案:重力式擋土墻重力式擋土墻墻背形式可分為（）。

A:俯斜式B:垂直式C:仰斜式D:衡重式

答案:俯斜式；垂直式；仰斜式；衡重式

第五章單元測(cè)試

當(dāng)路基上側(cè)山坡匯水面積較大時(shí)，應(yīng)在挖方坡頂以外或填方路基上側(cè)的適當(dāng)距離處設(shè)（）。

A:邊溝B:滲水井C:截水溝D:排水溝

答案:截水溝為了排除路基范圍內(nèi)及流向路基的少量地表水，可設(shè)置（）。

A:天溝B:排水溝C:邊溝D:急流槽

答案:邊溝路基邊溝、截水溝、取土坑或路基附近的積水，主要通過(guò)（）排至路基以外的天然河溝中。

A:跌水B:盲溝C:排水溝D:涵洞

答案:排水溝下列排水構(gòu)造物中屬于地下排水設(shè)施的是（）。

A:截水溝B:邊溝C:盲溝D:排水溝

答案:盲溝排水溝渠加固類型的選擇與（）無(wú)關(guān)。

A:溝底縱坡B:土質(zhì)C:水流速度D:斷面形狀

答案:斷面形狀

第六章單元測(cè)試

開(kāi)挖深度大且較長(zhǎng)的路塹可以選用（）。

A:分層縱挖法B:通道縱挖法C:橫挖法D:分段縱挖法

答案:通道縱挖法開(kāi)挖較長(zhǎng)但深度較小的的路塹可以選用（）

A:分層縱挖法B:橫挖法C:分段縱挖法D:通道縱挖法

答案:分層縱挖法路基壓實(shí)時(shí)，下列（）操作不正確。

A:超高段從超高外側(cè)向內(nèi)側(cè)B:先慢后快C:先輕型壓路機(jī)在重型壓路機(jī)D:直線段從路肩向中心碾壓

答案:超高段從超高外側(cè)向內(nèi)側(cè)下列（）不屬于施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。

A:三通一平B:搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施C:地方材料準(zhǔn)備D:測(cè)量放線

答案:地方材料準(zhǔn)備下列不屬于組織準(zhǔn)備內(nèi)容的是（）。

A:設(shè)置施工班組B:組建施工組織結(jié)構(gòu)C:施工放樣D:人員進(jìn)場(chǎng)與培訓(xùn)

答案:施工放樣

第七章單元測(cè)試

為了使瀝青面層與半剛性基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的瀝青薄層稱為（）。

A:結(jié)合層B:透層C:封層D:粘層

答案:透層為加強(qiáng)路面瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的結(jié)合，澆灑的瀝青薄層稱為（）。

A:結(jié)合層B:透層C:粘層D:封層

答案:粘層瀝青路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)時(shí)，一般應(yīng)使結(jié)構(gòu)層自上而下（）。

A:強(qiáng)度減小，厚度減薄B:強(qiáng)度增大，厚度增厚C:強(qiáng)度增大，厚度減薄D:強(qiáng)度減小，厚度增大

答案:強(qiáng)度減小，厚度增大瀝青面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸（），并應(yīng)與壓實(shí)層厚度相匹配

A:視公路等級(jí)而定B:增大C:減小D:不變

答案:增大熱拌瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻，表面溫度低于（）后，方可開(kāi)放交通。

A:40℃B:30℃以下C:50℃D:60℃以下

答案:50℃

第八章單元測(cè)試

級(jí)配碎石用作基層時(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于（）

A:92%B:98%C:94%D:96%

答案:98%填隙碎石適用于（）

A:二級(jí)公路基層B:二、三、四級(jí)公路基層C:二、三級(jí)公路面層D:各級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層

答案:各級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層列基層材料中屬于粒料類的是（）。

A:水泥穩(wěn)定碎