《車站荷載計(jì)算案例綜述》1000字

車站荷載計(jì)算案例綜述1.1車站主體結(jié)構(gòu)所受荷載類別及荷載組合1.1.1車站荷載類別地鐵車站的荷載類別及其詳細(xì)分類如下表1.1所示1.1地鐵車站荷載類別及其詳細(xì)分類荷載類別詳細(xì)分類永久荷載地層壓力結(jié)構(gòu)自重結(jié)構(gòu)上部和破壞棱體范圍內(nèi)的設(shè)施及建筑物壓力地基下沉影響水壓力及其浮力地上和地下設(shè)備重量地基下沉影響預(yù)加應(yīng)力可變荷載基本可變荷載人群荷載地面車輛荷載極其動(dòng)力作用其他可變荷載施工荷載溫度變化影響偶然荷載人防荷載地震作用1.1.2車站荷載組合本設(shè)計(jì)以承載能力極限狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行荷載計(jì)算。車站結(jié)構(gòu)所受荷載進(jìn)行組合時(shí)使用的分項(xiàng)系數(shù)如表1.2所示。表1.2分項(xiàng)系數(shù)參數(shù)1.2車站主體結(jié)構(gòu)主要參數(shù)及荷載計(jì)算1.2.1主要參數(shù)計(jì)算（1）重度以土層的平均重度為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算。頂板以上土層高度的平均重度為：γ車站整體（底板到頂板之間）所在土層重度平均值為：γ（2）內(nèi)摩擦角頂板平面土層的內(nèi)摩擦角：Φ底板平面土層的內(nèi)摩擦角：Φ（3）主動(dòng)土壓力系數(shù)頂板平面土層的主動(dòng)土壓力系數(shù)：K底板平面土層的主動(dòng)土壓力系數(shù)：K（4）設(shè)備荷載本車站屬于小型車站，按照規(guī)范，取設(shè)備荷載為8kPa，。（5）地震荷載設(shè)計(jì)六道口站防烈度為8度，按照規(guī)范，車站各主要結(jié)構(gòu)所受均布荷載如下：q（6）其他荷載車站以上地面活荷載經(jīng)驗(yàn)值：20kPa站廳層人群荷載經(jīng)驗(yàn)值：4kPa滿載的地鐵列車以及軌道荷載之和：600kN/節(jié)1.2.2荷載計(jì)算（1）頂板承受荷載計(jì)算qγG——永久荷載分項(xiàng)系數(shù)，取1.35；γ0——結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)，取1.1；q1——地面荷載；q2——地層土壓力，q2qG頂——頂板自身重量，混凝土重度取25kN/m3，qGq震頂——頂板處地震荷載。q（2）中板承受荷載計(jì)算qγQ——可變荷載分項(xiàng)系數(shù)，取1.4；q3——站廳層人群荷載；q4——設(shè)備荷載；qG中——中部板自身重量，qq（3）底板承受荷載計(jì)算qq3’——站臺(tái)層人群荷載，則q3q5——列車荷載，qqG底——底板自身重量，qqG側(cè)——側(cè)墻的重量，qqG柱——中間柱的重量，qq震底——底板處地震荷載。q（4）側(cè)墻承受側(cè)向荷載計(jì)算頂板平面?zhèn)葔λ軅?cè)向均布荷載：e=底板平面?zhèn)葔λ軅?cè)向均布荷載：e=（5）基底反力q1.2.3車站主體結(jié)構(gòu)