福建信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院《燃燒與爆炸理論》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁福建信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《燃燒與爆炸理論》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在進(jìn)行擋土墻設(shè)計(jì)時(shí)，若墻后填土為黏性土，主動土壓力系數(shù)應(yīng)如何計(jì)算？（）A.根據(jù)朗肯土壓力理論B.根據(jù)庫侖土壓力理論C.采用經(jīng)驗(yàn)公式D.通過試驗(yàn)確定2、某多層框架結(jié)構(gòu)建筑，在進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí)，已知場地類別為Ⅱ類，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，特征周期Tg為0.35s。若結(jié)構(gòu)自振周期為0.8s，則水平地震影響系數(shù)最大值αmax為（）A.0.08B.0.16C.0.24D.0.323、在橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，采用懸臂施工法時(shí)，以下哪種掛籃形式結(jié)構(gòu)簡單、自重輕？（）A.桁架式掛籃B.三角掛籃C.菱形掛籃D.弓弦式掛籃4、在港口工程的碼頭前沿水深計(jì)算中，需要考慮船舶的吃水、龍骨下最小富裕深度等因素。此外，還應(yīng)考慮：（）A.波浪富裕深度B.船舶的類型C.碼頭的結(jié)構(gòu)形式D.以上都不是5、某橋梁的基礎(chǔ)施工中，遇到了地下溶洞。以下哪種處理方法能夠保證基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和承載能力？（）A.跨越法B.堵塞法C.加固法D.以上都可以6、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU10燒結(jié)普通磚和M5混合砂漿砌筑，墻厚240mm。已知MU10磚的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為1.89N/mm2，M5砂漿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為1.19N/mm2，該墻體的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值約為多少？（）A.1.30N/mm2B.1.50N/mm2C.1.70N/mm2D.1.90N/mm27、在巖土工程的邊坡穩(wěn)定性分析中，以下關(guān)于圓弧滑動法的說法，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.適用于均質(zhì)粘性土邊坡B.需假定滑動面為圓弧C.計(jì)算過程簡單，精度較高D.不考慮條間力的作用8、在土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，抗震設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，以下關(guān)于抗震設(shè)計(jì)的原則中，錯(cuò)誤的是？（）A.強(qiáng)柱弱梁，保證結(jié)構(gòu)在地震作用下的延性B.強(qiáng)剪弱彎，避免構(gòu)件在地震作用下發(fā)生剪切破壞C.強(qiáng)節(jié)點(diǎn)弱構(gòu)件，確保節(jié)點(diǎn)的可靠性D.強(qiáng)基礎(chǔ)弱上部結(jié)構(gòu)，提高整體穩(wěn)定性9、某地區(qū)要建設(shè)一座污水處理廠，在選擇污水處理工藝時(shí)，若進(jìn)水水質(zhì)有機(jī)物濃度較高，以下哪種工藝較為合適？（）A.活性污泥法B.生物膜法C.氧化溝法D.厭氧生物處理法10、在進(jìn)行土方邊坡穩(wěn)定性分析時(shí)，采用圓弧滑動面法。已知土的重度、內(nèi)摩擦角和黏聚力，計(jì)算安全系數(shù)約為（）A.0.8B.1.0C.1.2D.1.511、土木工程中的地基處理是為了提高地基的承載力和穩(wěn)定性，那么地基處理的方法有哪些？（）A.換填法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)壓法B.注漿法、加筋法、深層攪拌法、高壓噴射注漿法C.樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻D.以上方法都是12、在進(jìn)行大跨度橋梁的設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮多種因素以確保結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。以下關(guān)于大跨度橋梁設(shè)計(jì)中對風(fēng)荷載的考慮，哪項(xiàng)是正確的？（）A.風(fēng)荷載對大跨度橋梁的影響較小，可以忽略不計(jì)B.只需考慮平均風(fēng)速產(chǎn)生的風(fēng)荷載，陣風(fēng)的影響可忽略C.風(fēng)洞試驗(yàn)是準(zhǔn)確確定風(fēng)荷載對橋梁結(jié)構(gòu)影響的重要手段D.橋梁的外形設(shè)計(jì)對風(fēng)荷載的大小沒有影響13、在橋梁支座的選擇中，以下哪種支座適用于大跨度橋梁的縱向位移較大的情況？（）A.板式橡膠支座B.盆式橡膠支座C.球形鋼支座D.輥軸支座14、在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，若要提高構(gòu)件的抗裂性能，以下哪種措施最為有效？（）A.增加鋼筋用量B.提高混凝土強(qiáng)度等級C.采用預(yù)應(yīng)力混凝土D.增大構(gòu)件截面尺寸15、某高速公路的邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)中，需要考慮邊坡的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境。以下哪種邊坡防護(hù)形式既能夠保證邊坡穩(wěn)定又具有較好的生態(tài)效果？（）A.漿砌片石護(hù)坡B.噴錨支護(hù)C.三維植被網(wǎng)護(hù)坡D.混凝土框格梁護(hù)坡16、在橋梁施工中，懸臂施工法是一種常見的施工方法。以下關(guān)于懸臂施工法的特點(diǎn)和適用情況，哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？（）A.懸臂施工法不需要大量的施工支架和臨時(shí)設(shè)備B.適用于大跨度連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋等的施工C.施工過程中結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形較容易控制D.懸臂施工法對施工技術(shù)和管理水平要求較低17、在建筑結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載計(jì)算中，以下關(guān)于風(fēng)振系數(shù)的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.風(fēng)振系數(shù)與結(jié)構(gòu)的自振周期有關(guān)B.對于高度較大的結(jié)構(gòu)，風(fēng)振系數(shù)取值較大C.風(fēng)振系數(shù)反映了風(fēng)荷載的脈動效應(yīng)D.風(fēng)振系數(shù)在所有地區(qū)都相同18、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU10磚和M5水泥砂漿砌筑，墻厚240mm，層高3.6m，開有一個(gè)1.5m×2.1m的窗洞。該墻的高厚比修正系數(shù)為？（）A.1.0B.0.9C.0.8D.0.719、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，焊接連接和螺栓連接是常用的方式。對于焊接殘余應(yīng)力和殘余變形，以下哪種說法是不準(zhǔn)確的？（）A.焊接殘余應(yīng)力會降低結(jié)構(gòu)的承載能力B.采取合理的施焊順序可以減小焊接殘余應(yīng)力和殘余變形C.焊接殘余變形對結(jié)構(gòu)的外觀和使用性能可能產(chǎn)生不利影響D.焊接殘余應(yīng)力和殘余變形是不可避免的，但可以通過措施進(jìn)行控制20、某港口碼頭的堆場需要進(jìn)行地面硬化處理，以下哪種地面材料更能承受重載和頻繁的沖擊？（）A.混凝土B.瀝青C.聯(lián)鎖塊D.以上都不是21、在進(jìn)行一樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)時(shí)，需要根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告確定樁的承載能力。若地層主要為黏土，且地下水位較深，在計(jì)算樁側(cè)摩阻力時(shí)，以下哪種方法更為準(zhǔn)確？（）A.按照經(jīng)驗(yàn)公式估算B.進(jìn)行現(xiàn)場靜載試驗(yàn)C.參考類似工程案例D.采用理論計(jì)算模型22、某剪力墻結(jié)構(gòu)的高層建筑，底層剪力墻承受的地震傾覆力矩占總傾覆力矩的55%，該結(jié)構(gòu)屬于哪種類型？（）A.框架-剪力墻結(jié)構(gòu)B.剪力墻結(jié)構(gòu)C.部分框支剪力墻結(jié)構(gòu)D.筒體結(jié)構(gòu)23、在進(jìn)行高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮風(fēng)荷載的影響。當(dāng)建筑物高度增加時(shí)，風(fēng)荷載對結(jié)構(gòu)的作用通常會：（）A.減小B.不變C.增大D.先增大后減小24、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，配置4根直徑20mm的HRB400級縱向受拉鋼筋，混凝土強(qiáng)度等級為C30。已知HRB400級鋼筋的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為360N/mm2，C30混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為14.3N/mm2，該梁能承受的最大彎矩設(shè)計(jì)值約為多少？（）A.150kN·mB.180kN·mC.210kN·mD.240kN·m25、在道路工程中，瀝青路面和水泥混凝土路面是常見的兩種路面類型。瀝青路面在高溫季節(jié)容易出現(xiàn)：（）A.裂縫B.車轍C.松散D.斷板二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）闡述在道路工程的路面材料選擇中，如何考慮材料的力學(xué)性能、耐久性和經(jīng)濟(jì)性？包括瀝青、水泥和集料等材料的選擇原則。2、（本題5分）闡述土木工程中給排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的要求。3、（本題5分）在進(jìn)行建筑日照分析時(shí)，如何確定建筑物的日照時(shí)間和遮陽措施？4、（本題5分）闡述在建筑抗震加固中，增設(shè)抗震墻的設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)。解釋抗震墻的作用、布置原則以及與原結(jié)構(gòu)的連接方式。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某大型商場的中庭設(shè)置了自動扶梯和玻璃欄桿，在使用過程中發(fā)現(xiàn)玻璃欄桿的強(qiáng)度不足。分析玻璃欄桿強(qiáng)度不足的原因，評估其安全風(fēng)險(xiǎn)，研究加固和更換方案，保障人員的安全。2、（本題5分）某城市的一座地鐵站出入口，在施工過程中發(fā)現(xiàn)與周邊建筑物的基礎(chǔ)發(fā)生沖突。研究如何調(diào)整施工方案，解決沖突問題，確保出入口的順利建設(shè)和周邊建筑物的安全。3、（本題5分）某地鐵站在運(yùn)營過程中，站臺與列車之間的間隙過大，存在安全隱患。分析間隙過大的原因，如軌道鋪設(shè)精度、車輛選型、站臺設(shè)計(jì)等，并研究如何進(jìn)行整改以確保乘客安全。4、（本題5分）一座跨河的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋在施工中，箱梁腹板出現(xiàn)斜裂縫。分析裂縫產(chǎn)生的原因，如預(yù)應(yīng)力施加不當(dāng)、混凝土收縮、腹板構(gòu)造等，并提出裂縫處理和橋梁結(jié)構(gòu)安全評估的方法。5、（本題5分）以某城市軌道交通車站的設(shè)計(jì)為例，分析其空間布局、客流組織、通風(fēng)空調(diào)等方面，探討其對城市交通的便利性。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）論述土木工程在現(xiàn)代社會中的重要地位和作用。分析其對經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)、民生改善等方面的貢獻(xiàn)，以及面臨的挑戰(zhàn)和未來發(fā)展趨勢。2、（本題10分）土木工程中的鋼結(jié)