一建公路工程實務(wù)-一級建造師《公路實務(wù)》預(yù)測試卷1106

一建公路工程實務(wù)-一級建造師《公路實務(wù)》預(yù)測試卷1106單選題（共20題，共20分）(1.)拱橋的承重結(jié)構(gòu)以()為主。A.受拉B.受壓C.受彎D.受扭正確答案：B參考解析：2023、（江南博哥）2022教材P112本題主要考察拱橋。拱式體系的主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋（或拱箱），以承壓為主，可采用抗壓能力強的圬工材料（石、混凝土與鋼筋混凝土）來修建。(2.)下列基層中，不屬于半剛性基層的是()。A.二灰穩(wěn)定土基層B.石灰穩(wěn)定土基層C.瀝青碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層正確答案：C參考解析：二灰穩(wěn)定土基層、石灰穩(wěn)定土基層、水泥穩(wěn)定碎石基層，為無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層，也稱半剛性類基層。瀝青穩(wěn)定基層（底基層）又稱柔性基層（底基層），包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層（底基層）等。(3.)下列應(yīng)灑布粘層的是()。A.半剛性基層上鋪筑瀝青層B.瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間C.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間D.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部正確答案：B參考解析：粘層的作用與適用條件:（1）粘層的作用:使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全粘結(jié)成一個整體。（2）符合下列情況，必須噴灑粘層瀝青:①雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混臺料路面的瀝青層之間。②水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。③路緣石、雨水進水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。(4.)根據(jù)鋼橋基本構(gòu)件結(jié)構(gòu)外形和構(gòu)造的不同進行劃分，鋼管拱橋?qū)儆?)。A.桿系結(jié)構(gòu)B.板系結(jié)構(gòu)C.柱系結(jié)構(gòu)D.管系結(jié)構(gòu)正確答案：D參考解析：根據(jù)鋼橋基本構(gòu)件結(jié)構(gòu)外形和構(gòu)造的不同，鋼橋制造可分為桿系、板系、管系結(jié)構(gòu)。管系結(jié)構(gòu)是指鋼管拱橋，通常在工廠制成管狀拱肋節(jié)段安裝，跨中合龍；或者在橋位岸側(cè)拼裝成半跨，轉(zhuǎn)體就位、跨中合龍，合龍精度常受拱肋制造精度和焊接變形的影響。(5.)下列關(guān)于水泥混凝土拌合設(shè)備的說法，錯誤的是()。A.水泥混凝土拌和設(shè)備分為水泥混凝土攪拌機和水泥混凝土攪拌站兩大類B.混凝土攪拌機按其結(jié)構(gòu)形式可分為鼓筒式和強制式兩種C.強制式攪拌設(shè)備可拌制低塑性混凝土D.強制式攪拌設(shè)備用于水泥混凝土路面工程正確答案：B參考解析：水泥混凝土拌合設(shè)備分為水泥混凝土攪拌機和水泥混凝土攪拌站（樓）兩大類?；炷翑嚢铏C按其結(jié)構(gòu)形式可分為鼓筒式、雙錐反轉(zhuǎn)出料式和強制式三種。強制式攪拌設(shè)備可拌制低塑性混凝土，適用于水泥混凝土路面工程等。(6.)加筋土擋土墻施工工序中，墻面板預(yù)制后的工序是()。A.竣工交驗B.墻面板安裝C.填土、碾壓D.基礎(chǔ)澆（砌）筑正確答案：B參考解析：加筋土擋土墻一般包括下列工序：基槽（坑）開挖、地基處理、排水設(shè)施、基礎(chǔ)澆（砌）筑、構(gòu)件預(yù)制與安裝、筋帶鋪設(shè)、填料填筑與壓實、墻頂封閉等。(7.)高填方路基施工時應(yīng)考慮早開工，路面基層施工時應(yīng)盡量安排晚開工，以使高填方路基()。A.有充分的沉降時間B.填料干燥C.提高回彈模量D.提高壓實度正確答案：A參考解析：高路堤段應(yīng)優(yōu)先安排施工，宜預(yù)留1個雨季或6個月以上的沉降期。(8.)關(guān)于填隙碎石干法施工的說法，正確的是()。A.初壓用12t三輪以上壓路機碾壓3～4遍B.用振動壓路機快速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中C.粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水D.碾壓后，對局部填隙料不足之處人工進行找補，局部多余的填隙料應(yīng)掃除正確答案：D參考解析：初壓宜用兩輪壓路機碾壓3～4遍，使骨料穩(wěn)定就位，初壓結(jié)束時，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。應(yīng)采用振動壓路機慢速碾壓，將全部填隙料振入骨料間的空隙中。填隙碎石表面空隙全部填滿后，宜再用重型壓路機碾壓1～2遍。黑鉆押題，，碾壓后，應(yīng)對局部填隙料不足之處進行人工找補，并用振動壓路機繼續(xù)碾壓，直到全部空隙被填滿，應(yīng)將局部多余的填隙料掃除。(9.)按規(guī)定，連續(xù)長度()以上的路線方案的調(diào)整屬于重大設(shè)計變更。A.12kmB.10kmC.2kmD.4km正確答案：B參考解析：有下列情形之一的屬于重大設(shè)計變更：連續(xù)長度10km以上的路線方案調(diào)整的；特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變化的；特長隧道的數(shù)量或通風方案發(fā)生變化的；互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的；收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化的；超過初步設(shè)計批準概算的。(10.)先張法預(yù)制梁板，橫梁按規(guī)范要求撓度應(yīng)不大于()mm。A.0.5B.1C.2D.3正確答案：C參考解析：錨固橫梁應(yīng)有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mm。(11.)按照測量管理制度的要求，以下未體現(xiàn)測量工作雙檢制的是()。A.測量工作必須兩個人共同進行B.測量成果采用兩組獨立平行計算相互校核C.測量外業(yè)工作必須有多余觀測D.外業(yè)工作采用兩種不同方法進行復(fù)核測量正確答案：A參考解析：測量的外業(yè)工作必須構(gòu)成閉合檢核條件，控制測量、定位測量和重要的放樣測量必須堅持采用兩種不同方法（或不同儀器）或換人進行復(fù)核測量。內(nèi)業(yè)工作應(yīng)堅持兩組獨立平行計算并相互校核。(12.)路基邊緣壓實度不足的原因說法錯誤的是（）。A.路基填筑寬度不足，未按超寬填筑要求施工B.壓實機具碾壓不到邊C.路基邊緣漏壓或壓實遍數(shù)不夠D.采用三輪壓路機碾壓時，邊緣帶碾壓頻率高于行車帶正確答案：D參考解析：本題考核知識點為路基邊緣壓實度不足的原因及防治。原因分析：(1)路基填筑寬度不足，未按超寬填筑要求施工。(2)壓實機具碾壓不到邊。(3)路基邊緣漏壓或壓實遍數(shù)不夠。(4)采用三輪壓路機碾壓時，邊緣帶(0~75cm)碾壓頻率低于行車帶。(13.)公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造中，隧道工程的主體構(gòu)造物通常指()。A.洞內(nèi)行車道路B.洞身預(yù)支護與襯砌C.洞身襯砌和洞門構(gòu)造物D.防排水構(gòu)造物正確答案：C參考解析：本題考核知識點為公路隧道的構(gòu)造。公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造，由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物兩大類組成。主體構(gòu)造物通常指洞身襯砌和洞門構(gòu)造物。(14.)采用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土加固坑壁的做法中，不正確的是()。A.各層錨桿應(yīng)進入穩(wěn)定層B.孔深大于3m時，宜采用先注漿后插入錨桿的施工工藝C.注漿應(yīng)采用孔底注漿法，注漿管應(yīng)插至距孔底50～100mm處D.注漿的壓力宜不小于0.2MPa正確答案：B參考解析：采用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土加固坑壁時，各層錨桿進入穩(wěn)定層的長度、間距和鋼筋的直徑應(yīng)符合設(shè)計要求?？咨钚∮诨虻扔?m時，宜采用先注漿后插入錨桿的施工工藝；孔深大于3m時，宜先插入錨桿后注漿。錨桿插入孔內(nèi)后應(yīng)居中固定，注漿應(yīng)采用孔底注漿法，注漿管應(yīng)插至距孔底50～100mm處，并隨漿液的注入逐漸拔出，注漿的壓力宜不小于0.2MPa。(15.)下列不屬于測定最佳含水量的試驗方法的是()。A.輕型、重型擊實試驗B.振動臺法C.核子密度濕度儀法D.表面振動擊實儀法正確答案：C參考解析：本題考核知識點為公路工程質(zhì)量控制的常用方法。ABD選項，根據(jù)不同的土的性質(zhì)，測定最佳含水量的試驗方法通常有：①輕型、重型擊實試驗；②振動臺法；③表面振動擊實儀法。C選項，壓實度是路基質(zhì)量控制的重要指標之一，是現(xiàn)場干密度和室內(nèi)最大干密度的比值。壓實度越高、路基密實度越大，材料整體性能越好。其現(xiàn)場密度的測定方法有：①灌砂法；②環(huán)刀法；③核子密度濕度儀法。(16.)水中作業(yè)平臺臨邊應(yīng)設(shè)置防護欄桿，其高度應(yīng)不低于()。A.1.0mB.1.2mC.1.4mD.1.6m正確答案：B參考解析：水中圍堰（套箱）和水中作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)置船舶靠泊系統(tǒng)和人員上下通道，臨邊應(yīng)設(shè)置高度不低于1.2m的防護欄桿，掛設(shè)安全網(wǎng)和救生圈。(17.)引起承包人索賠的因素眾多，不是承包人索賠因素的是()。A.趕工B.開工受阻C.氣候影響D.施工機械故障的停工正確答案：D參考解析：本題考核知識點為公路項目施工索賠管理。在分析引起索賠的眾多因素中，比較普遍的因素是趕工、開工受阻、氣候影響、工程量的增減、合同條款中與索賠密切相關(guān)的工程變更、增加工程及工程進度變化引起的工期與費用的索賠。(18.)當設(shè)計無規(guī)定時，存梁區(qū)小箱梁疊存不超過()層。A.3B.2C.4D.5正確答案：B參考解析：本題考核知識點為預(yù)制梁場布設(shè)?？招陌?、箱梁最多存放層數(shù)應(yīng)符合設(shè)計文件和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。設(shè)計文件無規(guī)定時，空心板疊層不得超過3層，小箱梁和T梁堆疊存放不得超過2層。預(yù)制梁存放時(特別是疊層存放)應(yīng)采取支撐等措施確保安全穩(wěn)定。(19.)下列設(shè)施中，屬于交通標線的是()。A.指路標志B.指示標志C.突起路標D.防護欄正確答案：C參考解析：本題考核知識點為各種交通安全設(shè)施的功能與構(gòu)成。AB選項，交通標志主要包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、作業(yè)區(qū)標志等主標志以及附設(shè)在主標志下的輔助標志。C選項，交通標線的主要作用是傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通。它是由施劃或安裝于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、立面標記、實體標記、突起路標等構(gòu)成的。D選項，防撞設(shè)施主要包括護欄、防撞筒等。(20.)專項風險評估工作由()負責組織。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.交通運輸主管部門D.施工單位正確答案：D參考解析：本題考核知識點為高速公路路塹高邊坡工程施工安全風險評估?？傮w風險評估工作由建設(shè)單位負責組織，專項風險評估工作由施工單位負責組織。組織單位按照"誰組織誰負責"的原則對評估工作質(zhì)量負責。多選題（共10題，共10分）(21.)熱拌瀝青混凝土路面施工過程中通常應(yīng)隨時檢查鋪筑厚度以及()。A.平整度B.寬度C.橫坡度D.高程E.含水量正確答案：A、B、C、D參考解析：2023、2022教材P84在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。(22.)隧道水害的防治措施包括（）。A.因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速排到洞外B.將流向隧道的水源截斷或盡可能使其水量減少C.用各種耐腐蝕材料敷設(shè)在混凝土襯砌的表面D.分析病害成因，對癥整治E.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出正確答案：A、B、D、E參考解析：本題考查的是隧道水害的防治。隧道水害的防治措施有：因勢利導(dǎo)，給地下水以可排走的通道。將水迅速地排到洞外；將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少；堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出；合理選擇防水材料；嚴格施工工藝。(23.)下列屬于安全生產(chǎn)事故隱患排查兩項達標的有()。A.施工人員管理達標B.施工現(xiàn)場安全防護達標C.機械配置達標D.材料檢驗達標E.方案編制達標正確答案：A、B參考解析：本題考核知識點為安全生產(chǎn)事故隱患排查的目標及內(nèi)容。兩項達標：（1）施工人員管理達標：一線人員用工登記、施工安全培訓(xùn)記錄、安全技術(shù)交底記錄、施工意外傷害責任保險等都要符合有關(guān)規(guī)定。（2）施工現(xiàn)場安全防護達標：施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施和作業(yè)人員安全防護用品都要按照規(guī)定實行標準化管理。(24.)工期延誤按索賠結(jié)果分為()。A.可原諒可補償?shù)难诱`B.可原諒不可補償?shù)难诱`C.不可原諒的延誤D.關(guān)鍵性E.非關(guān)鍵性正確答案：A、B、C參考解析：按延誤索賠結(jié)果劃分有可原諒可補償?shù)难诱`、可原諒不可補償?shù)难诱`、不可原諒的延誤。(25.)臺背與墻背填筑填料可選用()。A.砂性土B.卵石土C.膨脹土D.崩解性巖石E.無機結(jié)合料穩(wěn)定材料正確答案：A、B、E參考解析：臺背與墻背填筑填料要求：填料宜采用透水性材料（砂性土、卵石土、礫石土或塊石土）、輕質(zhì)材料、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料等，崩解性巖石、膨脹土不得用于臺背與墻背填筑。(26.)可冬期進行的路基施工項目有()。A.含水率高的流沙地段的路塹開挖B.路基邊坡整修C.巖石地段的路基開挖D.填方地段的臺階開挖E.一級公路的路基施工正確答案：A、C參考解析：路基工程可冬期進行的項目：（1）泥沼地帶河湖凍結(jié)到一定深度后，如需換土?xí)r可趁凍結(jié)期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。（2）含水率高的流動土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開挖。（3）河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護工程，但應(yīng)采取加溫保溫措施，注意養(yǎng)護。（4）巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進行開挖作業(yè)。(27.)液體石油瀝青可適用于()。A.熱拌瀝青混合料B.透層C.SMA混合料D.粘層E.冷拌瀝青混合料正確答案：B、D、E參考解析：體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制冷拌瀝青混合料。根據(jù)使用目的與場所，可選用快凝、中凝、慢凝的液體石油瀝青。熱拌瀝青混合料應(yīng)采用道路石油瀝青；SMA混合料一般采用改性瀝青。選項AC錯誤。所以，本題正確選項是“BDE”。(28.)下列情況應(yīng)按冬期施工要求進行路基施工的有()。A.季節(jié)性凍土地區(qū)，連續(xù)5天晝夜平均溫度在0℃以下B.季節(jié)性凍土地區(qū)，連續(xù)10天晝夜平均溫度在-3℃以下C.季節(jié)性凍土地區(qū)，連續(xù)5天晝夜平均溫度在-3℃以下D.季節(jié)性凍土地區(qū)，連續(xù)10天晝夜平均溫度在-3℃以上E.季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度-3℃以上，但凍土尚未完全融化正確答案：B、E參考解析：本題考核知識點為路基冬期施工技術(shù)。在季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下且連續(xù)10d以上，或者晝夜平均溫度雖在-3℃以上但凍土沒有完全融化時，均應(yīng)按冬期施工辦理。(29.)下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A.瀝青水泥B.乳化瀝青C.液體瀝青D.天然瀝青E.煤瀝青正確答案：B、C、E參考解析：本題考核知識點為透層施工技術(shù)。透層的作用：為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。(30.)相對于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點的有（）。A.泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)B.鉆進與排渣同時連續(xù)進行C.施工占地較多D.鉆渣易堵塞管路E.機具設(shè)備較復(fù)雜正確答案：B、C、E參考解析：本題考核知識點為鉆孔灌注樁施工。BCE選項，正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔：其特點是鉆進與排渣同時連續(xù)進行，在適用的土層中鉆進速度較快，但需設(shè)置泥漿槽、沉淀池等，施工占地較多且機具設(shè)備較復(fù)雜。AD選項，反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔：與正循環(huán)法不同的是，泥漿輸入樁孔內(nèi)，然后泥漿挾帶鉆渣從鉆頭的鉆桿下口吸進，通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)。其鉆進與排渣效率較高，但接長鉆桿時裝卸麻煩，鉆渣容易堵塞管路。問答題（共5題，共5分）(31.)某高速公路位于平原區(qū)，路基寬10m，采用瀝青混凝土路面，其中K3＋460～K3＋550段位于水田路段。路堤填筑高度5～6m，填料為砂性土。該路段的軟基處理方案如圖所示：施工中發(fā)生以下事件：事件一：工程開工前，由建設(shè)單位向施工單位交樁，在現(xiàn)場交了平面控制樁，交樁過程中施工單位發(fā)現(xiàn)平面控制樁D32缺失。施工單位接受了控制樁后及時進行了復(fù)測。事件二：施工單位制定的塑料排水板及砂墊層整體施工工藝流程如下：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具就位→插入套管→塑料排水板穿靴→拔出套管→割斷塑料排水板→機具移位→A。事件三：塑料排水板采用SPB－1型，平面間距1.5m，呈梅花狀布設(shè)，板底深至基巖面處，板頂伸入砂墊層50cm?！締栴}】1.指出事件一中的錯誤之處并改正。針對D32控制樁的缺失，施工單位應(yīng)如何處理？2.改正塑料排水板施工工藝流程中的排序錯誤（按“應(yīng)先XX，再XX”描述），并寫出工藝A的名稱。3.塑料排水板施工應(yīng)配置的主要機械設(shè)備？4.寫出圖中低液限黏土中水排至路堤外的主要路徑。5.采用真空預(yù)壓的步驟是什么？停止抽氣的條件是什么？正確答案：參考解析：1.錯誤一：由建設(shè)單位向施工單位交樁。改正：由建設(shè)單位組織，監(jiān)理單位參加，設(shè)計單位對施工單位進行現(xiàn)場交接樁工作。錯誤二：在現(xiàn)場交了平面控制樁。改正：對設(shè)計平面控制樁和高程控制樁等逐一進行現(xiàn)場確認接收，做好交接記錄，辦理交接樁簽認手續(xù)。2.塑料板施工應(yīng)先排水塑料板穿靴，再插入套管。A工序名稱為：攤鋪上層砂墊層。3.塑料排水板施工應(yīng)配置的主要機械設(shè)備：沉管式打樁機施工，插板機施工。4.低液限黏土中水排至路堤外的主要路徑：塑料排水板（垂直）→砂墊層（水平）→濾水管→主管→邊溝。5.真空預(yù)壓的步驟：排水系統(tǒng)施工→抽真空系統(tǒng)施工→密封系統(tǒng)施工→抽氣。停止抽氣的條件：連續(xù)5晝夜沉降速率小于或等于0.5mm/d；滿足工程對沉降、承載力的要求；地基固結(jié)度達到設(shè)計要求的80%以上。(32.)某施工單位承接了北方沿海地區(qū)某高速公路B合同段施工任務(wù)，該段有一座36×40m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋，合同工期為15個月；采用長度為40～50m、直徑為φ1.5m的樁基礎(chǔ)，橋位處地層土質(zhì)為亞黏土；下部結(jié)構(gòu)為圓柱式墩、直徑為φ1.3m，柱頂設(shè)置蓋梁，墩柱高度為4～12m，橋臺為重力式U形橋臺。為了降低成本，項目部制定了先進的、經(jīng)濟合理的施工方案。項目部的預(yù)制場和混凝土攪拌站布置示意圖：項目部根據(jù)施工組織設(shè)計提出了水泥、鋼材、碎石和砂等幾項大宗材料的采購計劃，并邀請了幾家材料供應(yīng)商參加競標。項目部組織了評標小組，為節(jié)約成本，評標的唯一標準就是價格，項目部最終選擇了一家報價最低的材料供應(yīng)商。樁基礎(chǔ)采用旋挖鉆機成孔。墩柱鋼筋骨架現(xiàn)場整體制作、吊裝就位。墩柱施工采用鋼模板，整體拼裝完成后一次吊裝就位，再在頂部鋼筋四周插入木楔，讓鋼筋骨架居中，使鋼筋保護層厚度得到有效控制。箱梁混凝土設(shè)計抗壓強度為50MPa，施工過程中按規(guī)范與試驗規(guī)程要求對混凝土取樣制作邊長為150mm的立方體標準試件進行強度評定，試件以同齡期者三塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護，經(jīng)試驗測定，第一組三塊試件強度分別為50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa，第二組三塊試件強度分別為50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa，第三組三塊試件強度分別為50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa?！締栴}】1.說明背景材料中的預(yù)制場和攪拌站布置方式的優(yōu)點。2.針對0～15號及21～36號跨的主梁吊裝施工，采用龍門架和雙導(dǎo)梁架橋機哪種更適合本橋？請說明理由。3.指出背景資料中合格材料供方選擇上的缺陷。并說明合格材料供方評價的依據(jù)。4.背景資料中采用的墩柱鋼筋保護層控制方法是否可行？請說明理由。5.分別計算或評定箱梁三組試件的混凝土強度測定值。正確答案：參考解析：1.說明背景材料中的預(yù)制場和攪拌站布置方式的優(yōu)點：（1）可以減少臨時用地面積；（2）可以降低場內(nèi)運輸費用。2.采用雙導(dǎo)梁架橋機更適合本橋。其理由是：（1）梁體較重，雙導(dǎo)梁更合適，而龍門架對橋位處地形要求高。（2）橋梁較長，龍門架吊裝速度慢，影響進度。（3）吊裝上重物后要長距離行走，龍門架安全性差。3.（1）缺陷：不應(yīng)只考慮價格因素。（2）對合格材料供方評價的依據(jù)是：供方資信狀況、業(yè)績及信譽、生產(chǎn)及供貨保證能力、質(zhì)量保證能力、售后服務(wù)保證能力。4.不行。其理由是：墩柱較高、鋼筋骨架可能變形，應(yīng)在鋼筋骨架四周，從下到上的均勻設(shè)置墊塊。5.第一組試件強度測定值為：51.5MPa，第二組試件強度測定值為：(50.5+54.7+57.1)/3=54.1MPa，第三組試件數(shù)據(jù)無效，不能用于強度測定。(33.)某實施監(jiān)理的橋梁工程，工程實施過程中發(fā)生以下事件：事件1：甲施工單位將其編制的施工組織設(shè)計報送建設(shè)單位。建設(shè)單位考慮到工程的復(fù)雜性，要求項目監(jiān)理機構(gòu)審核該施工組織設(shè)計；施工組織設(shè)計經(jīng)監(jiān)理單位技術(shù)負責人審核簽字后，通過專業(yè)監(jiān)理工程師轉(zhuǎn)交給甲施工單位。事件2：甲施工單位依據(jù)施工合同將深基坑開挖工程分包給乙施工單位，乙施工單位將其編制的深基坑支護專項施工方案報送項目監(jiān)理機構(gòu)，專業(yè)監(jiān)理工程師接收并審核批準了該方案。事件3：主體工程施工過程中，因不可抗力造成損失。甲施工單位及時向項目監(jiān)理機構(gòu)提出索賠申請，并附有相關(guān)證明材料，要求補償?shù)慕?jīng)濟損失如下：(1)在建工程損失26萬元；(2)施工單位受傷人員醫(yī)藥費、補償金4．5萬元；(3)施工機具損壞損失12萬元；(4)施工機械閑置、施工人員窩工損失5．6萬元；(5)工程清理、修復(fù)費用3．5萬元。事件4：甲施工單位組織工程竣工預(yù)驗收后，向項目監(jiān)理機構(gòu)提交了工程竣工報驗單?！締栴}】1．指出事件1中的不妥之處，寫出正確做法。2．指出事件2中專業(yè)監(jiān)理工程師做法的不妥之處，寫出正確做法。3．逐項分析事件3中的經(jīng)濟損失是否應(yīng)補償給甲施工單位分別說明理由。項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)批準的補償金額為多少萬元4．指出事件4中的不妥之處，寫出正確做法。正確答案：參考解析：1．(1)不妥之處一：甲施工單位將其編制的施工組織設(shè)計報送建設(shè)單位。正確做法：甲施工單位將其編制的施工組織設(shè)計報送項目監(jiān)理機構(gòu)。(2)不要之處二：施工組織設(shè)計經(jīng)監(jiān)理單位技術(shù)負責人審核簽字。正確做法：施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)總監(jiān)理工程師審批。(3)不妥之處三：施工組織設(shè)計經(jīng)審核簽字后，通過專業(yè)監(jiān)理工程師轉(zhuǎn)交給甲施工單位。正確做法：施工組織設(shè)計經(jīng)審核簽字后，由項目監(jiān)理機構(gòu)總監(jiān)理工程師報送建設(shè)單位。2．(1)不妥之處一：專業(yè)監(jiān)理工程師接收乙施工單位提交的深基坑支護專項施工方案。正確做法：乙施工單位作為分包單位，其編制的深基坑支護專項施工方案應(yīng)經(jīng)甲施工單位(施工總承包單位)報送項目監(jiān)理機構(gòu)。因此，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)接收甲施工單位提交的專項施工方案。(2)不要之處二：專業(yè)監(jiān)理工程師接收并審核批準了深基坑支護專項施工方案。正確做法：根據(jù)《建設(shè)安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定，深基坑支護專項施工方案需經(jīng)總承包單位技術(shù)負責人、總監(jiān)理工程師簽字后方可實施。3．(1)在建工程損失26萬元的經(jīng)濟損失應(yīng)補償給甲施工單位，因不可抗力造成工程本身的損失，由建設(shè)單位承擔。(2)施工單位受傷人員醫(yī)藥費、補償金4．5萬元的經(jīng)濟損失不應(yīng)補償給甲施工單位，因不可抗力造成承、發(fā)包雙方人員的傷亡損失，分別由各自負責。(3)施工機具損壞損失12萬元的經(jīng)濟損失不應(yīng)補償給甲施工單位，因不可抗力造成承包人機械設(shè)備損壞及停工損失，由承包人承擔。(4)施工機械閑置、施工人員窩工損失5．6萬元的經(jīng)濟損失不應(yīng)補償給甲施工單位，因不可抗力造成承包人機械設(shè)備損壞及停工損失，由承包人承擔。(5)工程清理、修復(fù)費用3．5萬元的經(jīng)濟損失應(yīng)補償給甲施工單位，因不可抗力增加的工程所需清理、修復(fù)費用，由建設(shè)單位承擔。項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)批準的補償金額=26+3．5=29．5萬元。4．(1)不妥之處一：甲施工單位組織工程竣工預(yù)驗收。正確做法：應(yīng)由總監(jiān)理工程師組織工程竣工預(yù)驗收。(2)不要之處二：甲施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)提交了工程竣工報驗單。正確做法：總監(jiān)理工程師組織工程竣工預(yù)驗收，對存在的問題，應(yīng)及時要求承包單位整改；整改完畢由總監(jiān)理工程師簽署工程竣工報驗單。(34.)某公司承建一座公路橋梁工程，該橋上部結(jié)構(gòu)為16×20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，每跨布置空心板30片。進場后，項目部編制了實施性總體施工組織設(shè)計，內(nèi)容包括：（1）根據(jù)現(xiàn)場條件和設(shè)計圖紙要求，建設(shè)空心板預(yù)制場。預(yù)制臺座采用槽式長線臺座，橫向連續(xù)設(shè)置8條預(yù)制臺座，每條臺座1次可預(yù)制空心板4片，預(yù)制臺座構(gòu)造如圖2-1所示。（2）將空心板的預(yù)制工作分解成：①清理模板、臺座；②涂刷隔離劑；③鋼筋、鋼絞線安裝；④切除多余鋼絞線；⑤隔離套管封堵；⑥整體放張；⑦整體張拉；⑧拆除模板；⑨安裝模板；⑩澆筑混凝土；11養(yǎng)護；12吊運存放等12道施工工序，并確定了施工工藝流程，如圖2-2所示。（注：①～12為各道施工工序代號）（3）計劃每條預(yù)制臺座的生產(chǎn)（周轉(zhuǎn)）效率平均10天，即考慮各臺臺座在正常流水作業(yè)節(jié)拍的情況下，每10天每條預(yù)制臺座均可生產(chǎn)4片空心板。（4）依據(jù)總體進度計劃空心板預(yù)制80天后，開始進行吊裝作業(yè)，吊裝進度為平均每天吊裝8片空心板?！締栴}】1.根據(jù)圖2-1預(yù)制臺座的結(jié)構(gòu)型式，指出該空心板的預(yù)應(yīng)力體系屬于哪種型式？寫出構(gòu)件A的名稱。2.寫出圖2-2中空心板施工工藝流程框圖中施工工序B、C、E、F、G的名稱。（請用施工工序①～?的代號或名稱作答）3.列式計算完成空心板預(yù)制所需天數(shù)。4.空心板預(yù)制進度能否滿足吊裝進度的需要？說明原因。正確答案：參考解析：1.屬于先張法。A是鋼絞線（預(yù)應(yīng)力筋）。2.B