專題09-區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略-浙江省2023屆高中地理學業(yè)水平考試總復習(解析版)

專題九區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略【課標解讀】課標要求節(jié)次考點考試內容結合實例，說明運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的的關系9.1交通運輸和區(qū)域發(fā)展考點70.交通運輸方式和布局①交通運輸?shù)母拍罴捌渥饔茫虎诓煌瑲v史時期的交通運輸方式；③現(xiàn)代交通運輸方式的特點；④影響交通運輸方式和布局的區(qū)位因素；考點71.交通運輸對區(qū)域發(fā)展的影響①交通運輸對城市發(fā)展的影響；②交通運輸與區(qū)域經濟發(fā)展的關系；以國家某項重大發(fā)展戰(zhàn)略為例，運用不同類型的專題地區(qū)，說明其地理背景。結合實例，說明國家海洋權益、海洋發(fā)展戰(zhàn)略及其重要意義。運用資料，說明南海諸島是中國領土的組成部分，釣魚島及其附屬島嶼是中國固有領土，中國對其擁有無可爭辯的主權。9.2我國區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略考點72.我國宏觀發(fā)展格局①區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的含義；②我國不同時期的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略演變；考點73.我國四大地區(qū)協(xié)調發(fā)展①我國四大地區(qū)的發(fā)展差異及目標；②我國實施西部大開發(fā)的地理背景及意義；考點74.長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略①長江經濟帶發(fā)展的地理背景；②長江經濟帶發(fā)展格局；③長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略定為及其目標；考點75.京津冀協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略①京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略制定的地理背景；②京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施重點及途經；③京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略定位及其目標；9.3海洋權益與我國海洋發(fā)展戰(zhàn)略考點76.海洋權益①海洋權益的涵義；②各類海域的空間范圍及相關權益；考點77.南海諸島、釣魚島及其附屬島嶼①南海諸島是中國領土的組成部分；②釣魚島及其附屬島嶼是中國固有領土；考點78.我國新時期海洋發(fā)展戰(zhàn)略①我國新時期海洋發(fā)展戰(zhàn)略目標；②海洋強國及建設背景；③建設海洋強國的戰(zhàn)略布局；【知識清單】9.1交通運輸與區(qū)域發(fā)展一、交通運輸方式和布局交通運輸含義指利用各種運輸工具，使旅客、貨物沿著特定路線實現(xiàn)空間位移的過程交通運輸作用連接生產與消費、城市與鄉(xiāng)村、各地區(qū)和各部門的重要紐帶交通運輸方式公路、鐵路、水運、航空、管道等合理交通運輸布局的意義不僅會提高運量，還會降低運輸成本，縮短交通時間，增強原材料、產品和人口的流動性二、交通運輸對區(qū)域發(fā)展的影響1．交通運輸與城市發(fā)展(1)古代水運地位突出，城市多沿河流發(fā)展。典例eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(我國古都：西安、洛陽、開封、南京、杭州、北京等,西方城市：巴黎、倫敦、維也納、布達佩斯等))(2)由于政治、經濟和軍事的需要，古代也重視道路的建設，如古絲綢之路上的武威、張掖、酒泉、敦煌等。(3)交通運輸條件的變化，會對沿線城市產生很大影響。①揚州、濟寧、聊城等城市因運河而興起；運河淤塞后發(fā)展受阻。②鐵路運輸越來越重要，鐵路沿線城市便迅速發(fā)展壯大。2．交通運輸與區(qū)域經濟發(fā)展：(1)交通運輸對區(qū)域經濟發(fā)展的影響：不僅提高了可達性，更強化了區(qū)位優(yōu)勢，促進各種生產力要素的流動和集聚，進而可形成經濟帶。(2)經濟帶：①含義：以交通干線為主軸，以途經的大中城市為依托，以發(fā)達的產業(yè)為主體的帶狀經濟區(qū)域。②類型：沿海型、沿河型、沿路型、復合型等。9.2我國區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略一、區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略1．含義：指對一定區(qū)域的經濟社會發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護作出的整體謀劃。2．特點：戰(zhàn)略性、長期性、穩(wěn)定性和可持續(xù)性等。3．制定原則：尊重自然規(guī)律，按照經濟規(guī)律辦事，因地制宜，揚長補短，生態(tài)環(huán)境優(yōu)先，謀求共同富裕。二、我國宏觀發(fā)展格局1．基本國情：人口數(shù)量多、區(qū)域差異大、發(fā)展不平衡。2．區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略歷程歷程內容改革開放前堅持區(qū)域均衡發(fā)展戰(zhàn)略，以優(yōu)惠政策和大量投資加快內地發(fā)展，縮小地區(qū)發(fā)展差距改革開放后實行非均衡發(fā)展戰(zhàn)略，充分利用沿海工業(yè)基礎和區(qū)位優(yōu)勢，積極參與國際競爭，大力發(fā)展外向型產業(yè)，促進東部沿海地區(qū)的快速發(fā)展新時期強調區(qū)域協(xié)調發(fā)展，以國家級經濟帶為骨架，以區(qū)域中心增長極為節(jié)點，以縣域發(fā)展為基礎，形成覆蓋全國的區(qū)域發(fā)展新戰(zhàn)略三、長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略1．長江經濟帶范圍：包括上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、貴州、云南等省市。2．實施長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的原因(1)長江經濟帶是我國具有全球影響力的內河經濟帶。(2)長江經濟帶是我國東、中、西互動合作的協(xié)調發(fā)展帶。(3)長江經濟帶是我國沿海、沿江、沿邊全面推進的對內對外開放帶。(4)長江經濟帶是我國生態(tài)文明建設的先行示范帶。四、京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略1．京津冀面臨的突出問題：生態(tài)環(huán)境惡化、城市發(fā)展失衡、區(qū)域與城鄉(xiāng)發(fā)展差距不斷擴大。2．京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重點：疏解北京非首都功能，控制北京人口規(guī)模。3．京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略具體要求：以生態(tài)型都市圈建設為載體，以優(yōu)化區(qū)域分工和產業(yè)布局為重點，以資源要素空間統(tǒng)籌規(guī)劃利用為主線，以構建長效體制機制為抓手，優(yōu)化城市空間布局和產業(yè)結構，有序疏解北京非首都功能，擴大環(huán)境容量和生態(tài)空間。4．京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略目標：成為具有全國意義的創(chuàng)新增長引擎和生態(tài)修復示范區(qū)。9.3海洋權益與我國海洋發(fā)展戰(zhàn)略一、海洋權益含義國家在海洋中享有的各種權利和利益的統(tǒng)稱內容在領海的主權，在毗連區(qū)、專屬經濟區(qū)、大陸架等的主權權利和管轄權，在別國領海以外的自由航行、飛越權以及在別國領海的無害通過權等維護海洋權益的依據(jù)國際法、《聯(lián)合國海洋法公約》，以及國內法、國家實踐和歷史證據(jù)等二、我國新時期海洋發(fā)展戰(zhàn)略1．海洋強國：指在開發(fā)海洋、利用海洋、保護海洋、管控海洋方面擁有強大綜合實力的國家。2．建設海洋強國的原因(1)我國經濟已發(fā)展成為高度依賴海洋的外向型經濟，對海洋資源、空間的依賴程度大幅提高。(2)在管轄海域外的海洋權益也需要不斷進行維護和拓展。三、建設海洋強國的戰(zhàn)略布局戰(zhàn)略布局具體內容堅持陸海統(tǒng)籌發(fā)展要統(tǒng)籌陸海資源配置、規(guī)劃布局、環(huán)境整治和災害防治、開發(fā)強度與利用時序，統(tǒng)籌近岸開發(fā)與遠海空間拓展推動海洋經濟發(fā)展①優(yōu)化海洋空間開發(fā)格局；②提升海洋傳統(tǒng)產業(yè)，優(yōu)化發(fā)展新興海洋產業(yè)；③建設21世紀海上絲綢之路創(chuàng)新海洋科技奉行科技先行戰(zhàn)略，大力發(fā)展海洋高新技術，努力突破制約海洋經濟發(fā)展和生態(tài)保護的技術瓶頸保護海洋生態(tài)環(huán)境樹立敬畏海洋、保護海洋的理念，把海洋生態(tài)文明建設放在突出位置，把各種開發(fā)活動限制在海洋資源環(huán)境承載力范圍之內，保護好海域、海島、海岸線生態(tài)環(huán)境，保護好海洋生物多樣性。特別重要的是控制陸源污染對海洋環(huán)境的損害維護海洋權益妥善解決我國面臨的海洋糾紛，堅決維護國家主權、領土完整和海洋權益，保障海洋及其資源開發(fā)的環(huán)境安全，進而實現(xiàn)建設海洋強國的宏偉目標全面參與全球海洋治理倡導共建21世紀海上絲綢之路，構建“藍色伙伴關系”，通過雙邊及多邊合作，與國際社會共同保護海洋健康和可持續(xù)發(fā)展，不斷完善世界海洋規(guī)則制定，構建和平、公平的海洋秩序南海諸島及其相關海域1.南海諸島范圍：東沙、西沙、中沙和南沙四大群島，以及200多個島、礁、沙、灘等。2.權益：中國擁有南海諸島及其相關海域的領土主權和海洋權益，中國對南海諸島擁有主權，中國南海諸島擁有內水、領海和毗連區(qū)、專屬經濟區(qū)和大陸架。3.中國對南海諸島擁有無可爭辯的主權：我國最早發(fā)現(xiàn)、命名和開發(fā)利用南海諸島及相關海域，最早并持續(xù)、和平、有效地對南海諸島及相關海域行使主權和管轄。2012年，國務院在海南省設立三沙市，將永興島作為三沙市市政府駐地，管轄西沙群島、中沙群島、南沙群島及其海域。釣魚島及其附屬島嶼一1.范圍：釣魚島及其附屬島嶼位于我國臺灣的東北側，主要由釣魚島、黃尾嶼、赤尾嶼等島礁組成，總面積5.69平方千米。2.中國對釣魚島及其附屬島嶼擁有無可爭辯的主權：在地質上，釣魚島地處我國東海大陸架，是臺灣東部山嶺的自然延伸，與琉球群島以沖繩海槽隔開，釣魚島不是琉球群島的組成部分，而是我國臺灣省的附屬島嶼。在歷史上，釣魚島等島嶼是中國人最早發(fā)現(xiàn)、命名和利用的，中國漁民歷來在這些島嶼及其附近海域從事生產活動。早在明朝，釣魚島等島嶼就已納入中國海防管轄范圍。在法律上，我國于1992年頒布了《中華人民共和國領海及毗連區(qū)法》，其明確規(guī)定“臺灣及其包括釣魚島在內的附屬各島”屬于中國領土?！菊骖}再現(xiàn)】（2022春·浙江·高一統(tǒng)考學業(yè)考試）27.閱讀材料，完成下列問題。材料一北京、天津、河北三地的地緣相接、人緣相親，地域一體、文化一脈，歷史淵源深厚、交往半徑相宜。為推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展，疏解北京非首都功能，探索有效治理“大城市病”的優(yōu)化開發(fā)模式，國家出臺了區(qū)域重大發(fā)展戰(zhàn)略。下左圖為某項國家重大發(fā)展戰(zhàn)略地位置示意圖。材料二本區(qū)域人均水資源量僅為全國平均水平的1/9。2020年北京人均水資源量僅120立方米左右。下右圖為北京氣候資料統(tǒng)計圖。（1）該項國家重大發(fā)展戰(zhàn)略名稱為_____協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略。疏解北京非首都功能，促進人口與_____、社會經濟協(xié)調發(fā)展，有助于北京人口數(shù)量達到人口合理容量。（2）從降水角度看，造成北京水資源缺乏的主要原因是_____和_____。為緩解該區(qū)域缺水問題，國家通過南水北調方式以增加當?shù)厮Y源可利用量，其影響的水循環(huán)環(huán)節(jié)主要是_____。（3）2020年底，京雄（北京—雄安）城際鐵路建成通車。從交通運輸對區(qū)域發(fā)展的角度，評價其對沿線地區(qū)的影響主要表現(xiàn)在促進_____發(fā)展和加快_____進程等方面。（4）2021年北京中心城區(qū)的平均通勤（上下班出行）用時約51分鐘，平均通勤距離約13千米。為緩解北京交通擁堵問題，試從政府層面提出三個維度的有效措施?！敬鸢浮浚?）①.京津冀②.資源環(huán)境（2）①.年降水總量少②.降水變率大③.地表徑流（3）①.經濟文化②.城鎮(zhèn)化（4）優(yōu)先發(fā)展公共交通（如地鐵、快速公交等）;完善道路基礎設施（如建設立交橋、高架道路等）;優(yōu)化交通管理（如限號出行、設置潮汐車道等）?！窘馕觥勘绢}以京津冀協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略為材料背景，涉及城市化問題及解決措施等相關知識點，考查學生獲取和解讀地理信息、調動和運用地理知識的能力，培養(yǎng)區(qū)域認知、綜合思維等地理學科素養(yǎng)?！拘?詳解】根據(jù)材料“北京、天津、河北三地的地緣相接、人緣相親，地域一體、文化一脈，歷史淵源深厚、交往半徑相宜”，可知該項國家重大發(fā)展戰(zhàn)略名稱為京津冀協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略；資源是影響環(huán)境人口容量的首要因素，疏解北京非首都功能，促進人口與資源環(huán)境、社會經濟協(xié)調發(fā)展，有助于北京人口數(shù)量達到人口合理容量。【小問2詳解】如圖可知，北京為溫帶季風氣候，降水總量少，且集中在夏季，降水季節(jié)變化大。為緩解水資源短缺，將南方的水調到北方，主要是修水渠調水，所以其影響的水循環(huán)環(huán)節(jié)主要是地表徑流?！拘?詳解】城際鐵路建成通車方便該地區(qū)經濟與文化聯(lián)系，促進產業(yè)發(fā)展、增加人民收入、促進城市人口比重上升，加快城市化進程?！拘?詳解】北京的發(fā)展建設中，遇到了一系列環(huán)境問題，這些問題包括自然環(huán)境和人文環(huán)境兩方面的問題，如沙塵暴天氣、空氣污染、水資源匱乏和交通擁擠、住房緊張等問題，如何解決這些問題會影響到北京市的發(fā)展，針對交通擁擠問題，從政府層面可以采取如下措施：優(yōu)先發(fā)展公共交通，如地鐵、快速公交等，鼓勵市民多使用公共交通工具；完善道路基礎設施，如建設立交橋、高架道路，多修建高速公路和鐵路等；優(yōu)化交通管理，如限號出行、設置潮汐車道，調整上下班時間，錯開人流和車流高峰等。28.（2022春·浙江·高一統(tǒng)考學業(yè)考試）閱讀圖文材料，完成下列問題。材料一中國是海洋大國，海岸線漫長，擁有悠久的海洋開發(fā)和利用歷史。2022年浙江省提出了提高海域資源利用率、開展海域監(jiān)測修復等措施，統(tǒng)籌推進海洋高質量發(fā)展和高水平保護，以助推浙江海洋強省建設。材料二下左圖為我國東南沿海略圖，右上圖和右下圖分別是某學生在浙江南麂島、福建平潭島旅游考察時拍攝的海岸地貌景觀照片。

（1）《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定，沿海國的領海寬度不超過_____海里。圖中甲_____（填島嶼名稱）及其附屬島嶼，自古以來就是我國的神圣領土，有史為憑、有法為據(jù)。（2）洋流①的性質為_____流。乙海域有我國最大的近海漁場，從洋流角度看，該漁場位于_____。（3）某海洋監(jiān)測站對丙河口附近海域進行鹽度監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)鹽度自近海向河口方向呈現(xiàn)逐漸_____（填“升高”或“降低”）的現(xiàn)象，其主要原因是_____。（4）景觀照片中，可觀察到的海蝕地貌有A_____和B_____，海積地貌有C_____（填地貌名稱）。請將判斷出的海岸地貌類型對應的字母在圖上適當?shù)奈恢谜_標注出來_____，并任選其中一種地貌類型，從地貌形態(tài)和物質組成角度描述其特征_____?！敬鸢浮浚?）①.12②.釣魚島（2）①.暖②.寒、暖流交匯處（3）①.降低②.河流淡水匯入稀釋（4）①.海蝕崖②.海蝕柱③.沙灘或海灘④.圖上標注：⑤.海蝕崖：坡度陡峭，由堅硬的巖石組成；海蝕柱：柱狀，由堅硬的巖石組成；沙灘或海灘：較為平坦，由砂礫組成。【解析】本題以我國東南沿海略圖以及景觀略圖為材料，涉及海水性質、海岸地貌、洋流的相關知識，考查學生圖片材料信息提取能力、地理知識調用分析能力，體現(xiàn)了區(qū)域認知、綜合思維、地理實踐力的地理學科核心素養(yǎng)。【小問1詳解】根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定，領海是從領海基線量起最大寬度不超過12海里的一帶水域。根據(jù)圖示信息可知，甲位于赤尾嶼與臺灣島之間，為釣魚島及其附屬島嶼，自古以來就是我國的固有領土。【小問2詳解】根據(jù)圖示信息可知，①洋流由低緯流向高緯，為暖流。根據(jù)圖示信息可知，乙海域有寒暖流交匯，會形成大的漁場，為我國最大的漁場，舟山漁場?！拘?詳解】根據(jù)所學知識可知，陸地徑流為淡水，有河流注入的海域，海水鹽度會被稀釋，導致海水鹽度較低，所以該海區(qū)海都自近海向河口方向降低?！拘?詳解】根據(jù)圖示信息可知，圖中的海蝕地貌主要有海蝕柱、海蝕崖等；C為沙灘，為海積地貌。如下圖所示：

海蝕崖的地貌特征：坡度陡峭。海蝕柱的地貌特征：呈柱狀。兩者都是由堅硬的巖石組成的。沙灘（海灘）是指由海水搬運積聚的沉積物沙或石礫，堆積而形成的岸，地勢較為平坦。27．（2021春·浙江·高一統(tǒng)考學業(yè)考試）閱讀材料，完成下列問題。材料一：長江經濟帶是我國重要的內河經濟帶，具有獨特優(yōu)勢和巨大發(fā)展?jié)摿?。下圖為長江經濟帶示意圖。材料二：浙江某中學組織“重走長征路”活動，在甲地參觀了遵義會議舊址，又在乙地重溫了飛奪瀘定橋故事，并在甲地周邊地區(qū)考察了喀斯特地貌，在乙地考察了河流地貌。a、b、c是學生拍攝的部分照片，下框是對三幅照片地貌特點的描述。a

b

c描述一：河谷橫剖面成“V”形，河谷深度大，谷地兩壁陡峭，谷底狹窄。描述二：溶洞頂部有向下發(fā)育的石鐘乳、石簾，底部可見向上發(fā)育的石筍。描述三：錐狀山峰聳立，遠望如林；近處孤立的山峰和殘丘分布于盆地中。(1).長江經濟帶的成渝、長江中游和長江三角洲三大城市群中，位于下游的是_________城市群，該城市群瀕臨海洋，可開發(fā)的海洋清潔能源有__________（列舉一種）。(2).長江中上游大量修建水庫改變的水循環(huán)環(huán)節(jié)主要是_________，中上游實施退耕還林后長江向海洋輸送的泥沙_________（填“增多”或“減少”）。(3).判斷拍攝地點、照片、地貌特點描述和地貌類型的對應關系、并用直線正確連接。地點照片地貌特點描述地貌類型甲

a

地貌特點描述一

河流地貌

b

地貌特點描述二乙

c

地貌特點描述三

喀斯特地貌

(4).地理背景是指對地理事物和現(xiàn)象發(fā)生、發(fā)展、變化起重要作用的地理客觀情況。根據(jù)地圖中的信息，說出支撐長江經濟帶發(fā)展的一項地理背景，并用圖中信息說明得出的結論?！敬鸢浮浚?）長江三角洲；潮汐能（波浪能或溫差能）（2）地表徑流；減少（3）（4）長江航運優(yōu)越；水系發(fā)達，通航里程長；干流可通航船舶噸位大，通航能力強?！痉治觥勘绢}以我國長江經濟帶及長江流域的相關信息為背景材料，考查了長江流域的自然和社會經濟特點及流域的綜合開發(fā)等知識，同時還考查了學生獲取和解讀地理信息、調動和運用地理知識的能力。【詳解】（1）長江經濟帶的成渝、長江中游和長江三角洲三大城市群中，位于下游的是長江三角洲城市群。長江三角洲城市群瀕臨海洋，因此可開發(fā)的海洋清潔能源有波浪能、潮汐能以及溫差能等。（2）長江中上游大量修建水庫，影響了河流，河流屬于地表徑流，所以改變的水循環(huán)環(huán)節(jié)主要是地表徑流；中上游實施退耕還林后水土保持能力增強，使得長江流域水土流失減輕，向海洋輸送的泥沙減少。（3）讀圖分析，圖a為峽谷，分布在長江上游的乙地，，符合地貌特點描述一，屬于河流侵蝕地貌；圖b為溶洞中的石鐘乳、石柱、石筍等，屬于地貌特點描述二，為喀斯特地貌；圖c為峰林和孤峰，也屬于喀斯特地貌，屬于地貌特點描述三，b和c都屬于喀斯特地貌，分布在云貴高原的甲地。（4）材料一位長江經濟帶示意圖，讀圖可知，支撐長江經濟帶發(fā)展的地理背景是長江流域的水文水系特點，如長江水系發(fā)達，干流溝通東西，支流連接南北，通航里程長；干流水量大，水流較為平穩(wěn)，可通航船舶噸位大，通航能力強；發(fā)達的航運條件為長江經濟帶的發(fā)展提供了有利的條件?！灸M預測】避險車道（下圖）是為了使速度失控的車輛駛離正線，安全減速，在行車道外側增設的專用車道。雅康高速雅安—康定（四川省甘孜藏族自治州州府）段，該高速路橋隧比高達82%，是全國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一。據(jù)此完成下面小題。1．雅康高速沿途設有多個避險車道，主要是因為該路段（

）A．橋梁隧道多 B．陰雨天氣多 C．泥石流多發(fā) D．地勢起伏大2．雅康高速的建設將有利于（

）①保護生態(tài)環(huán)境②加強民族團結③促進經濟發(fā)展④完善西南地區(qū)的交通網(wǎng)A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④【答案】1．D2．C【解析】1．根據(jù)材料，避險車道是為了使速度失控的車輛駛離正線，安全減速。雅康高速沿途地形起伏大，車輛下陡坡時，會使車輛速度失控，需要設置避險車道，D正確。陰雨天氣多，車輛不會提速，不會設置避險車道，B錯誤；地質災害如滑坡、泥石流、崩塌等多，會破壞道路，無法通行，都不會使車輛速度失控，沿途不會設置多個避險車道的原因，C錯誤。橋梁隧道多是因為經過河流、山地多，為減少河水猛漲破壞道路和縮短距離等目的而建設的，與設置避險車道無關，不符合題意，A錯誤。故答案選D。2．高速公路的建設可能破壞植被、占用土地，不利于保護當?shù)丨h(huán)境，①錯誤；高速公路建設后會更好地為當?shù)厣鐣洕l(fā)展保駕護航，完善交通網(wǎng)絡，利于當?shù)厝藗兲貏e是少數(shù)民族地區(qū)人們增加收入、脫貧致富，促進經濟發(fā)展，利于加強民族團結，②③④正確。故C正確ABD錯誤。故答案選C。【點睛】交通建設的意義應從交通意義（增加便捷交通通道、合理布局交通網(wǎng)、緩解交通運輸壓力）、經濟意義（促進自然資源的開發(fā)、帶動沿線商業(yè)發(fā)展、促進旅游業(yè)發(fā)展、推動城市化進程、促進地區(qū)間經濟文化交流與合作、促進基礎設施建設、便利對外貿易等）、社會意義（增加就業(yè)機會、促進少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)的發(fā)展）、國防意義（鞏固國防，保衛(wèi)邊疆）等方面分析。根據(jù)發(fā)展規(guī)劃的要求，江蘇省南京市和安徽省滁州市之間將開設(滁寧)城際鐵路。該城際鐵路全長54.4km，共設置16座車站，其中高架站13座。下圖為滁寧城際鐵路線路示意圖，讀圖完成下面小題。3．該線路多采用高架的主要目的是（

）①方便欣賞沿途風景

②保護城市景觀

③節(jié)約土地資源

④減少與其他交通運輸方式相互干擾A．①② B．②③ C．③④ D．①④4．滁寧城際鐵路建成通車后的主要影響是（

）A．加劇南京市人才流失B．滁州市享受優(yōu)質醫(yī)療資源的便捷性提高C．降低滁州市住房價格D．加劇兩城市間節(jié)假日交通往返擁堵情況【答案】3．C4．B【解析】3．該地耕地眾多，高架橋建設可以少占耕地，節(jié)約土地資源，同時可以和其他交通運輸方式立體交叉，減少互相干擾，提高通行效率，③④正確；不建設高架橋也可以欣賞沿途風景，①錯誤；高架橋可能會破壞原有特色景觀和原有城市風貌，不能起到保護城市景觀的作用，②錯誤。綜上所述，③④正確，故選C。4．鐵路建成通車后，南京對外交通更加便利，不會導致人才流失，A錯誤；滁州市和南京市的時間距離縮短，方便滁州市民享受南京的優(yōu)質醫(yī)療資源，B正確；兩城市間交通通達性提高，可能會出現(xiàn)居住在滁州，工作在南京的情況，滁州房價不會下降，可能會上升，C錯誤；完善了交通網(wǎng)，緩解交通運輸壓力，D錯誤。故選B?！军c睛】不同地區(qū)以橋代路的作用：平原地區(qū)減少占用耕地；高寒地區(qū)減少受凍土的影響，為野生動物遷徙留出通道；山區(qū)可減少受滑坡泥石流等地質災害影響。下圖為高速鐵路建成前后的城市時間距離變化示意圖（圖中單位h為小時）。讀圖，完成下面小題。5．高鐵建設對城市發(fā)展的主要影響表現(xiàn)在（

）A．縮短城市內部時間距離 B．縮短城市間的距離C．城市內部交通擁堵加劇 D．擴大城市服務范圍6．根據(jù)圖中信息推測，有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市的是（

）A．丁 B．丙 C．乙 D．甲【答案】5．D6．C【解析】5．根據(jù)圖中高速鐵路建成前后的城市時間距離變化可知，高鐵建設縮短了城市間的時間距離，不會縮短城市間的實際距離，B錯誤；高鐵建設不穿城而過，城市內部不設站點，對城市內部時間距離沒有影響，不會導致城市內部交通擁堵加劇，但是高鐵建設提升了城市的交通通達度，擴大了城市的服務范圍，AC錯誤，D正確。故選D。6．甲、丙城市等級較低，不可能發(fā)展為區(qū)域核心城市；圖中乙、丁居于區(qū)域的中心位置，且城市等級最高，所以成為區(qū)域核心城市的必然是乙城或丁城；圖中又顯示乙所在區(qū)域城市間，及乙與周邊城市有更便捷的城際交通聯(lián)系，說明乙所在區(qū)域經濟發(fā)展水平最高，故可判斷乙城最有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市，C正確，ABD錯誤。故選C?！军c睛】城市等級的提升需要依靠交通、位置、資源等，圖中顯示的是交通，交通最便利的地方最容易發(fā)展成區(qū)域核心城市。隨著“一帶一路”倡議的實施和中歐班列的開通，我國與歐洲的貿易往來越來越頻繁。下圖示意中歐班列線路。據(jù)此完成下面小題。7．“蘇滿歐”班列從蘇州發(fā)出的商品最可能是（

）A．玉米 B．奶粉 C．芯片 D．家電8．與海運、空運相比，中歐班列的優(yōu)勢是（

）A．運輸成本低 B．運量較大 C．受天氣影響小 D．運輸速度快9．中歐班列開通的主要意義有（

）①降低我國商品銷售價格②促進國家間的文化交流③促進沿線國家互聯(lián)互通④帶動相關國家共同繁榮A．①② B．③④ C．①③ D．②④【答案】7．D8．C9．B【解析】7．結合所學可知，蘇州以勞動力密集型產業(yè)為主，電子產品較多，因此最有可能出口的應為家電，D正確；蘇州位于亞熱帶地區(qū)，玉米主要是分布在溫帶地區(qū)，A錯誤；蘇州為亞熱帶季風氣候區(qū)，并不適合發(fā)展畜牧業(yè)，奶粉并不多，B錯誤；芯片為高新技術產品，蘇州高新技術產業(yè)并不發(fā)達，C錯誤。故選D。8．結合材料可知，中歐班列為鐵路運輸；結合所學可知，相比于海運、空運，鐵路運輸受到天氣影響較小，C正確；海運的運輸成本更低，A錯誤；海運的運量更大，B錯誤；空運的速度更快，D錯誤。故選C。9．中歐班列開通并不能降低我國商品的銷售價格，①錯誤；中歐班列對于文化交流作用不大，②錯誤；中歐班列開通有助于加強沿線地區(qū)交流，從而促進沿線國家互聯(lián)互通，③正確；中歐班列的開通有助于促進沿線地區(qū)經濟發(fā)展，從而帶動相關國家共同繁榮，④正確，綜上所述，③④正確，故選B?！军c睛】鐵路運輸具有安全高、速度快、運距長、運力大、成本低等優(yōu)點；缺點是建設成本高，靈活性較差，適于運輸量大、笨重、長途、不急需的貨物。水路運輸?shù)膬?yōu)點是成本低、大批量、遠距離的運輸；缺點是速度慢，受自然條件影響大，適于運送量大、笨重、不急需、長途的貨物。（雙選）2022年10月15日，“蓉歐非”海鐵多式聯(lián)運的首班列車從四川成都發(fā)車，所載貨物將搭乘中歐班列(成都)途經德國漢堡，通過漢堡港海運至非洲摩洛哥卡薩布蘭卡港。完成下面小題。10．此批貨物中占比最大的可能是（

）A．IT產品 B．紡織品 C．稻米 D．電器設備11．有關“蓉歐非”海鐵多式聯(lián)運開通的意義正確的是（

）A．增加德國進出口通道，強化漢堡港口服務業(yè)B．縮短中國內陸貨物出口非洲的時間C．拓寬了中歐班列(成都)的覆蓋網(wǎng)絡D．加強中歐之間勞動力流動，助力“一帶一路”【答案】10．BD11．BC【解析】10．非洲摩洛哥經濟欠發(fā)達，科技水平低，對IT產品需求較少，故A選項錯誤；摩洛哥糧食生產以小麥、大麥為主，稻米不是其傳統(tǒng)的糧食作物，故C選項錯誤；摩洛哥經濟欠發(fā)達，工業(yè)基礎薄弱，加之鐵路適合運輸大宗笨重貨物，所以此批貨物中占比最大的可能是紡織品、電器設備，故BD選項正確。故選BD。11．能增加中國內陸的進出口通道，并沒有增加德國的，A錯誤；“蓉歐非”海鐵多式聯(lián)運，減少了海上運輸里程，縮短了運輸距離，提升了運輸速度，縮短了中國內陸貨物出口非洲的時間，B正確；“蓉歐非”海鐵多式聯(lián)運，是中歐班列延伸到非洲，拓寬了中歐班列（成都）的覆蓋網(wǎng)絡，C正確；結合材料，“蓉歐非”海鐵多式聯(lián)運，主要承擔的是貨運，并不是客運，不會加強中歐之間勞動力流動，D錯誤；故選BC?！军c睛】“蓉歐非”鐵海多式聯(lián)運線路是針對我省出口非洲物流渠道少、時效低、成本高等問題提出的創(chuàng)新之舉。線路的開通將為四川乃至整個西部地區(qū)的企業(yè)向非洲出口貨物提供一條全新的、更便捷的運輸通道。12．閱讀材料，完成下列問題。

材料：下圖為長江經濟帶空間格局示意圖(1)長江經濟帶以長江黃金水道為依托，要充分發(fā)揮上海、武漢、__________的核心作用，構建沿江綠色發(fā)展軸。(2)由于長期__________，洞庭湖面積萎縮，夏季湖區(qū)下游河段__________量增大(水循環(huán)環(huán)節(jié))，__________(自然災害名稱)發(fā)生的頻率增加。為防治該自然災害，中游和下游可采取的工程措施分別有__________、__________。(3)近年來，我國人口流動增長很快，與以往相比，從人口流動方式來看，由個體勞動力流動向舉家遷移轉變，這體現(xiàn)了__________因素對人口遷移的影響。貴州實施易地搬遷扶貧政策，影響遷出區(qū)人口容量的首要因素是__________。(4)長江經濟帶是我國重要水稻種植區(qū)，評價該地農業(yè)生產的氣候條件?！敬鸢浮?1)重慶(2)圍湖造田地表徑流洪澇災害興修水庫建設分洪、蓄洪區(qū)(3)家庭生態(tài)(4)有利：亞熱帶季風氣候，雨熱同期，利于水稻生長。不利：季風氣候，降水季節(jié)、年際變化大，多旱澇災害。【分析】本大題以長江經濟帶為材料設置試題，涉及長江區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、洪澇災害成因與措施、人口遷移影響因素和農業(yè)區(qū)位因素等知識點，考查學生應用地理基本知識分析圖文材料的能力?！驹斀狻浚?）結合所學知識可知，長江經濟帶以長江黃金水道為依托，要充分發(fā)揮下、中、上游的核心城市上海、武漢、重慶的核心作用，構建沿江綠色發(fā)展軸。（2）洞庭湖地區(qū)自然條件適合農業(yè)生產，一直以來，都有圍湖造田的現(xiàn)象發(fā)生，由于長期圍湖造田，使得洞庭湖面積不斷縮小，對河流的調蓄作用減弱，夏季湖區(qū)蓄水減少，其下游河段河流地表徑流量大，易產生洪澇災害。為防治洪澇災害，中游可以采取的工程措施是修建水庫等水利工程，下游可采取的工程措施可以有修建蓄洪區(qū)和分洪區(qū)。（3）近年來，我國人口流動增長很快，與以往相比，從人口流動方式來看，由個體勞動力流動向舉家遷移轉變，這樣完整的一家人聚在一起，這體現(xiàn)了家庭因素對人口遷移的影響。貴州實施易地搬遷扶貧政策，遷出區(qū)主要是生態(tài)環(huán)境