先進班組事跡材料集錦15篇_第1頁
先進班組事跡材料集錦15篇_第2頁
先進班組事跡材料集錦15篇_第3頁
先進班組事跡材料集錦15篇_第4頁
先進班組事跡材料集錦15篇_第5頁
已閱讀5頁,還剩45頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

先進班組事跡材料集錦15篇先進班組事跡材料1一、班組員工思想穩(wěn)定,團隊意識好,圍繞車間和工段下達的工作任務(wù),及時組織大家座談討論、分析,讓大家都能參與到實際工作中,讓大家都有主人翁意識,積極開展班組活動,促進大家加強溝通與交流、增強團隊的凝聚力。二、在檢修工作中,班組將工作分解到每個小組,所有工作按計劃以高標準高質(zhì)量來完成檢修任務(wù)。班組負責的循環(huán)水泵和沉渣池泵項目,經(jīng)過一個榨季的檢驗未發(fā)現(xiàn)‘跑、冒、滴、漏’和發(fā)熱的現(xiàn)象,運行良好,獲得了車間的一致好評。班組負責的9號爐落渣筒混合噴渣風技改項目作為樣板為其它班組工作的快速完成提供了便利。并在車間的指導下對蔗渣分配器進行技改,改善了9號爐燃燒相對不穩(wěn)定的問題,提高了鍋爐熱效率。三、榨季生產(chǎn)當中班組加強勞動紀律、設(shè)備巡檢及現(xiàn)場管理,按車間和工段下達的考核指標工作。在車間勞動競賽中獲得了兩次第一名,三次第二名的優(yōu)異成績。在軸中心調(diào)較的比賽上,鍋爐丙班員工覃高獲得了第二名的好成績。并成功應(yīng)對了如壓榨雙線突然停榨等極其急險的各種突發(fā)情況,有力的保障了鍋爐安全、經(jīng)濟、環(huán)保的運行。由于措施得當,管理到位,整個榨季班組在生產(chǎn)安全率、人身安全率以及各項生產(chǎn)指標都取得了良好的成績。先進班組事跡材料2水電班的7位師傅組成了一支吃苦耐勞、能打硬仗的團隊,他們肩負著學校七千多人的教學區(qū)、生活區(qū)檢修任務(wù),不管是陳年電器、電路,磨損老舊的木器,還是季節(jié)性的空調(diào)、電扇等的維修;不管是白天黑夜,還是嚴寒酷暑,為保障學校龐大的水電系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn),他們無怨無悔,任勞任怨,以勤勉提高工作效率,以制度保證工作質(zhì)量。每天執(zhí)行班前會制度,早上7:30全員集中反饋前24小時工作情況,討論解決維修難題,安排新的一天工作。他們輪流值班,主動上門,通過巡查及早發(fā)現(xiàn)并解決問題。他們24小時全天候值班待命,為所有教職工安心工作與休息提供保障。對于公共區(qū)域,水電實行的是崗位責任制,巡視范圍涉及校園各個角落的水、電、泥、木問題,校園的綠化區(qū)柵欄在不厭其煩的勸導學生和耐心修復(fù)中得以維護,水泥溝蓋板一次次被汽車碾壓又一次次被師傅們及時處理,當危險遠離校園。當環(huán)境更加美好,水電班師傅們的內(nèi)心倍感欣慰。先進班組事跡材料3小沈是發(fā)運中心地面礦井水處理系統(tǒng)和生活污水處理系統(tǒng)班組長,他全面負責水處理系統(tǒng)的日常運行管理和檢修維護工作,他立足于所熱愛的崗位,始終牢記作為一名班組長的責任和義務(wù),始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,強化班組制度落實,確保了礦井水處理系統(tǒng)的安全平穩(wěn)運行,保障了公司生產(chǎn)、生活用水的穩(wěn)定供應(yīng)。1、營造安全氛圍,確保安全生產(chǎn)。主動學習安全管理知識,學習環(huán)保法律法規(guī),從班組員工思想教育上入手,提高班組員工安全意識,環(huán)保意識。在實際生產(chǎn)工作中,通過教育培訓使員工能夠及時掌握安全生產(chǎn)操作要點,各種安全操作操作規(guī)程,使班組員工從“要我安全”到“我要安全”轉(zhuǎn)變。該同志根據(jù)公司和部門制定的安全管理制度和要求,認真協(xié)助分管人員做好安全生產(chǎn)責任制落實,根據(jù)公司安全管理要求,不斷完善安全管理制度和措施,扎實做好安全管理基礎(chǔ)工作,確保實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)管理目標。2、迎難而上,保障系統(tǒng)平穩(wěn)運行。礦井水處理系統(tǒng)擔負公司礦井水和生活污水的凈化處理工作,面對人員少、設(shè)備多,檢修任務(wù)重的實際情況,他迎難而上,積極協(xié)調(diào)配合,克服困難,配合施工單位完成了礦井水處理濾料和斜管的更換工作,完成煤泥泵、消防泵、進水泵的更換和維護保養(yǎng)工作工作,消除了系統(tǒng)存在的安全隱患,確保了公司生產(chǎn)生活用水的穩(wěn)定供應(yīng)和外排水的穩(wěn)定達標排放。3、創(chuàng)新實踐,保障水質(zhì)穩(wěn)定達標。創(chuàng)新推行礦井水處理水質(zhì)管控方法,針對原水水質(zhì)不穩(wěn)定的問題,創(chuàng)新實施“結(jié)合水質(zhì)-少量多次”的凈水劑添加方式,通過優(yōu)化加藥工藝,外排水質(zhì)合格率達到100%,在保證外排水質(zhì)穩(wěn)定達標的前提下,凈水劑用量減少5%,年創(chuàng)效9.6萬元,在節(jié)支降耗的同時,保障了公司生產(chǎn)、生活用水安全。先進班組事跡材料4小龍于20xx年10月轉(zhuǎn)崗成為一名外線電工。11年來,他將工作變成了興趣,從一名學徒逐漸成長為外線電工中的業(yè)務(wù)骨干,認真工作的他屢屢在各項技能賽事和應(yīng)急工作中“出彩”,采油廠“先進工作者”、油田公司“動力裝備管理先進個人”、延安市共青團“青年崗位能手”這些榮譽成為他成長的“標簽”。小龍始終恪守一個原則——在工作中學習,在學習中工作。翻開他的學習筆記,《電力安全工作規(guī)程》《電氣或電子元器件的機構(gòu)和作用》等都是他的學習內(nèi)容,他常說:“電工基礎(chǔ)知識的積累非常重要,如果根基都打不穩(wěn),那么技術(shù)也高不到哪去”。外線電工工作特殊,技術(shù)性和危險性都非常高。尤其是近年來電力設(shè)備自動化程度不斷提升,技術(shù)要求也越來越高。他帶領(lǐng)外線工段全體職工勤學習、勤動手、勤思考,遇到難以解決的問題,他總是反復(fù)動手試驗,虛心向人求教,非要弄出個所以然。遇到急、難、險、重的工作,他總是第一個上。半夜上山排除供電線路故障對他來說已經(jīng)是“家常便飯”。得知自己有機會參加油田公司20xx年陜西省“延長杯”職業(yè)技能大賽后,他既興奮又忐忑。盡管已經(jīng)干了11年的外線電工,但他仍然沒有一絲松懈。隨即,他開始了高強度的準備和練習,看書、做題、實操幾乎成了他工作生活的全部。在比賽中,他發(fā)揮平時所學,穩(wěn)扎穩(wěn)打完成了比賽各環(huán)節(jié),最終獲得外線電工第四名的好成績,被評為油田公司技術(shù)能手,也成功由一名勞務(wù)派遣工轉(zhuǎn)為合同制在冊職工。成功沒有捷徑,小龍用不忘初心的實際行動,詮釋了外線電工也可以通過自己的努力獲得別人的尊敬,成為大家學習的榜樣。先進班組事跡材料5小林,20xx年12月進入xx移動,十多年來,他腳踏實地,兢兢業(yè)業(yè),一直從事集團服務(wù)相關(guān)工作,現(xiàn)擔任xx移動姜堰分公司政企部集團客戶班班長。他一直秉承嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和務(wù)實的工作態(tài)度,在平凡的基層崗位上默默奉獻,發(fā)光發(fā)熱。他先后獲得“xx公司先進工作者”、“xx分公司先進個人”、“xx分公司服務(wù)明星”等榮譽,帶領(lǐng)的班組先后榮獲“xx公司標桿班組”、“xx市級青年文明號、標桿班組”等榮譽稱號。今年,他又被評為20xx—20xx年度中國移動優(yōu)秀班組長。勤勉嚴格,夯實基礎(chǔ)管理筑基石十年的班組長經(jīng)歷,小林摸索出了一套特有的基層班組管理模式,他提煉的“四會”制度(每天“晨會”、每周“培訓會”、每月“總結(jié)會”、每季“頭腦風暴會”)被公司作為優(yōu)秀實踐案例推廣。他對客戶經(jīng)理進行常態(tài)化培訓,夯實業(yè)務(wù)基礎(chǔ),針對新進客戶經(jīng)理采取一對一師徒幫扶模式,從基礎(chǔ)工作、集團拜訪等進行全過程引導,讓新人能夠在最短時間內(nèi)熟悉各項流程,盡快融入團隊,勝任工作任務(wù)。為了讓客戶經(jīng)理熟悉掌握自身工作內(nèi)容,提高工作效率,他牽頭制定和固化客戶經(jīng)理工作模板,規(guī)范客戶經(jīng)理日常工作流程,管“實”理“清”工作內(nèi)容、跟蹤工作過程、排查工作不足,及時改進提升,始終堅持做到當日事當日畢,不把問題留到明天。堅持嚴格的管理模式,在潛移默化中培養(yǎng)了班組成員的責任意識、吃苦精神,為班組取得系列優(yōu)異的業(yè)務(wù)成績打下了堅實基礎(chǔ)。率先垂范,爭當業(yè)務(wù)拓展排頭兵憑借豐富的基層工作經(jīng)驗,小林陪同客戶經(jīng)理上門洽談業(yè)務(wù),帶領(lǐng)團隊現(xiàn)場營銷,主動支撐一線員工,及時掌握團隊成員的思想動態(tài),重視員工意見和建議,充分調(diào)動班組成員的工作積極性、提高團隊凝聚力。班組拓展的信息化項目成功案例屢屢成為全區(qū)復(fù)制參考的模板。他參與每個項目的拓展,始終以“領(lǐng)頭羊”的角色挑擔子,扛責任。在一次項目拓展中,因諸多原因該項目一直處于停滯不前、久攻不下的狀態(tài),在項目陷入絕境時,小林想法設(shè)法,竭力爭取,終于獲得一次面對面接洽的機會。他緊抓機遇,迅速組建項目攻堅團隊,以堅持不懈、絕不放棄的精神,歷時一個半月,通過多輪次方案溝通、反復(fù)現(xiàn)場勘察,優(yōu)化改進,最終憑借優(yōu)質(zhì)服務(wù)與專業(yè)實力,成功簽約。作為一名基層班組長,小林扎根集團服務(wù)一線多年,始終堅守責任擔當,用實績彰顯價值,用奉獻書寫青春,為推動行業(yè)信息化發(fā)展做出了積極的貢獻。先進班組事跡材料6孫xx,是高鐵一隊高20組的一名列車長,曾擔任過京津城際、北京南至青島等列車的列車長,更是一名共產(chǎn)黨員。從踏上鐵路戰(zhàn)線的那天起,她就立志要出色地干好本職工作“干一行、愛一行、鉆一行”工作中不論是對待領(lǐng)導同事還是旅客,總是不計較個人得失“講奉獻、講學習、講團結(jié)”,工作中從每一件小事做起,從點點滴滴做起,在平凡的崗位上留下了踏實的腳印,實現(xiàn)著為鐵路增光添彩的誓言。京滬高鐵列車的開行是鐵路發(fā)展史上的里程碑,正由于高鐵列車的開行,我們的隊伍中又增添了許多新鮮血液,這些新職年齡較小,剛剛踏上工作崗位,難免有些嬌慣。孫xx就首先從思想教育工作入手,統(tǒng)一職工思想,針對個別新職工在工作中標準不高,情緒低落等現(xiàn)象,自己及時掌握這些思想動態(tài),主動和職工談心、溝通、交流,在新形勢下運用好“一把鑰匙開一把鎖”的方法和規(guī)律,使職工真切地感到班組對她們的關(guān)心,在日常管理中,作為一名列車長,對待所有的職工都是一碗水端平,不管是班長還是流動人員都沒有特殊性,越是站在重要的位置越是要嚴格要求,讓職工看在眼里,服在心里,所以班組的職工都能夠自覺遵守各項規(guī)章制度,嚴格落實作業(yè)程序及作業(yè)標準。不但增強了班組的和諧氛圍,也保證了隊伍的穩(wěn)定,同時調(diào)動了職工的積極性,促進了班組各項運輸任務(wù)的完成,并有針對性地培養(yǎng)一支年紀輕、業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高的隊伍,為開創(chuàng)服務(wù)工作新領(lǐng)域提供了組織保證,使服務(wù)水平不斷提高。在高鐵全體人員集中培訓期間,她又被榮幸選為班級的班組長,照顧著大家的學習與生活,上課時站在講臺上,由于當中新職工比較多,她們大多數(shù)都是從學校剛剛畢業(yè)的所以對鐵路的知識不能深刻的理解,所以她講到的每一個要點都是來自自身實踐的體會和總結(jié),為此花費了大量的心思準備“課前作業(yè)”,所展示的列車員在崗位上作業(yè)內(nèi)容都是她在平時工作中的記錄內(nèi)容,每個動作的標準姿勢都是親身示范,并用工作中典型的事例加上自己生動肢體語言的解讀,不僅加深了每名職工的直觀印象,而且她們很快的就能溶入到這個集體當中,她們這種求饑若渴的心情促使她們能夠很快進步,大家經(jīng)過不懈努力很快就能掌握各種知識,具備了一個良好乘務(wù)員的素質(zhì)。此外,在業(yè)務(wù)上孫xx也從沒有放松過,班組除去車隊規(guī)定的業(yè)務(wù)學習外,還不定期的對職工進行抽考和實際操作的考試,并且經(jīng)常組織應(yīng)急預(yù)案演練,突出客運工作的經(jīng)驗性和實踐性,培養(yǎng)職工良好的心里素質(zhì),責任意識及應(yīng)變能力。在平日的工作中,她們沒有沉醉在眾多榮譽的“光環(huán)”下,而是壓力倍增,始終發(fā)揚“一個心眼為旅客,想得周到,做得徹底”的光榮傳統(tǒng),通過自身的努力不斷打造高鐵列車的“金”字口碑,在如今創(chuàng)新發(fā)展的征程上要與時代同步,要向更高的目標攀登,要創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵,提升服務(wù)理念,只有真正地將“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”融入旅客,滲進每個作業(yè)環(huán)節(jié),才能抓好各項工作。列車有終點,服務(wù)無止境,這是孫xx一致以來的追求?!胺?wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”使她帶領(lǐng)的隊伍在服務(wù)工作中不留“縫隙”和“空白”,同時,也真真正正地使廣大旅客感受和體會到了“上車有親切感,旅途有溫馨感,下車有留戀感”。她們不斷創(chuàng)新工作方法,為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),也獲得了錦旗和表揚。在段工會開展的“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定”安全立功競賽中,她帶領(lǐng)的高鐵20組被評為先進班組;在年終評先工作中,她們班組還被車隊評為三八紅旗班組并推薦為路局十佳女職工標桿班組。在她的努力和職工的信任下,孫xx被評為北京鐵路局職工代表,將一線職工工作及生活上的難處及時向上級領(lǐng)導反應(yīng),代表和維護職工的權(quán)益。小草雖然渺小,是她們組成了綠色的大地,雖說溪流涓細,是她們匯成了浩瀚的大海。作為鐵路最前沿的服務(wù)崗位,在這平凡的崗位上,孫xx將以自己的赤誠編織瑰麗多彩的人生,駐留青春的風景。先進班組事跡材料7xx,男,漢族,xx年出生,xx年參加工作,先后在福林堡、寶雞車站槐星樓、新豐鎮(zhèn)、四川上西壩、寶天項目、昆明平改地、襄渝二線、西康二線秦嶺翠華山隧道等工程施工一線工作,現(xiàn)任中鐵電氣化局西康二線xx施工員。1xx自參加工作以來,在項目部的正確領(lǐng)導團結(jié)下帶領(lǐng)廣大施工一線技術(shù)工人全力為公司施工生產(chǎn)而服務(wù)著,他勤勤懇懇、不怕吃苦、不計個人得失,以樂觀而積極向上的工作態(tài)度感染著身邊的每一個人,在工作中他積極總結(jié)實踐經(jīng)驗,認真地履行工作職責,在帶領(lǐng)出一大批優(yōu)秀技術(shù)工人的同時,他也成為施工一線上的中堅力量。該在20xx年參加襄渝二線xx隧道進口段的施工任務(wù)。xx隧道全長xx米,進口段為雙線車站隧道、同時也是淺埋偏壓段,隧道頂多為常年堆積土及嚴重風化的巖石,處于嚴重偏壓狀態(tài),且下穿G316國道和城區(qū)居民住宅樓,施工難度非常的大。作為施工員的他,為了能夠優(yōu)質(zhì)快速的跨越此段,他吃苦耐勞,每天都工作在施工的第一線,隧道施工是艱苦的,同時也有著很大的危險,這是每一個施工人員最清楚的,但是,為了能夠配合項目部盡快攻克這個難題,他積極與施工技術(shù)部、施工一線技術(shù)員、有多年隧道施工經(jīng)驗的老職工和有多年打鉆經(jīng)驗的民工師傅溝通,學習開挖爆破技術(shù)知識。在洞身段采用CRD法施工期間,他每天加班加點的在施工一線組織施工,全過程的盯控施工中的每一個細節(jié),指導各個工序的銜接,叮囑一線民工注意事項等問題。在面對進口段的8種襯砌斷面、要進行20次的頻繁斷面轉(zhuǎn)換這一施工難題,他沒有退縮,而是積極配合項目部尋找最佳施工方法,經(jīng)過共同研究,最終決定利用現(xiàn)有的單線二襯臺車改裝成為雙線二襯臺車進行襯砌澆筑,此方案經(jīng)過實踐證明是可行的,它既節(jié)約了工程施工成本,又加快了工程施工進度。這一難題的解決為他隧道施工積累了豐富的現(xiàn)場施工經(jīng)驗,也為他迎來了一大批的”粉絲”,小馬就是他們其中的一個,小馬是近兩年來的中專生,是個好學且活潑分子,經(jīng)常去工地的人就會看到這樣一幕:“師傅,你給再我講講鉆爆設(shè)計的控制要點?師傅,為什么二次襯砌要設(shè)置堵頭板?師傅,二襯里面的防水板、土工布是怎么掛上去的?師傅,你別走那么快嘛!你給我說說嘛!”小馬總是形影不離的跟在他后面問著。面對著這樣一個好學的孩子,xx師傅總是樂呵呵的說:“你這個小娃,真不知道一天哪里來這么多的問題?聽著啊,可要記好了,隧道爆破...”。別人問他:“小馬整天問東問西的,煩不煩?”“哎,這娃一天的問題是有點多,可是個好娃,好學又勤快,整天師傅師傅的叫著,咱知道的那肯定是得給他教嘍,是個好苗苗啊”,說這話的xx師傅總是一臉的溫暖,他就是這樣一個樂觀而直爽的人,他總是以一點一滴工作態(tài)度感染著身邊的每一個人?,F(xiàn)在老百姓的物質(zhì)生活條件比以前好多了,但xx還想著人民群眾的困難,她全力支持村社的集體工作,為群眾增加收入出謀劃策,帶頭認真發(fā)展烤煙。xx在生產(chǎn)生活中,在通過實現(xiàn)脫貧致富以后,xx始終牢記自己是一名共產(chǎn)黨員,做到了致富不忘父老鄉(xiāng)親。在黨員“三帶”活動中,她主動承擔了兩戶貧困戶的幫帶工作,無償給貧困戶提供種苗和技術(shù),在她的幫助下,這兩戶貧困戶很快實現(xiàn)了脫貧,逐步走上科技致富的道路。xx還將自己學到的技術(shù)無償?shù)亟探o當?shù)剞r(nóng)民,帶領(lǐng)和支持著村民共同富裕。此外,公司堅持將重大事務(wù)和與員工利益密切相關(guān)的項目提交大會審議通過后再付諸實施,充分發(fā)揮了員工代表和工會主席的作用。通過全方位多層面的工作,使公司員工不斷增強了法制觀念,進一步懂得了如何運用法律的武器維護公司的整體利益和職工的具體利益。隨著xx隧道的貫通,整體道床施工的開始,整個項目部都進入了熱火朝天的大干階段,在施工一線的xx師傅,每天都在隧道組織督促著工序的銜接,運送混凝土車輛的調(diào)配、軌排的運輸安裝、支承塊的安放精確度等施工問題,他以隧道有限的空間、以最短的時間、以合理的組織以“0”窩工現(xiàn)象出色的完成了領(lǐng)導布置的任務(wù),受到項目部領(lǐng)導的一致好評。隨著20xx年襄渝二線的竣工,他隨著大部隊來到了西康二線xx隧道進口,進口是架子隊模式,所有的施工均是以職工來控制管理,xx師傅任是以施工員帶領(lǐng)著一大批民工辛勞在施工一線。面對著新一輪的挑戰(zhàn),他積極總結(jié)在襄渝所施工的經(jīng)驗,好的方法大力的推廣給新人,不足之處積極的研究和探索。他認識到在隧道的開挖和鉆爆設(shè)計方面,開挖方法是影響穩(wěn)定的主要因素之一,因此,在選擇開挖方法時,應(yīng)對隧道的斷面大小、形狀、圍巖級別、施工地質(zhì)條件、支護條件、工期要求、機械配備能力及相關(guān)因素,綜合分析,采用恰當?shù)氖┕し椒?,尤其?yīng)對支護條件相適合。爆破時的控制角度、裝藥量、起爆方法和爆破順序,力求做到周邊眼達到85%,石碴的大小適度、爆破完畢、通風、排除瞎跑、出碴、機械排險,在長大隧道爆破后必須先做瓦斯檢測是否超標,作業(yè)人員是否安全,出碴完畢,應(yīng)及時噴砼,封閉圍巖,以防止圍巖松動變形,他注重每一個施工的細小環(huán)節(jié),從而達到最好的效果。在進口,為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù),xx協(xié)助領(lǐng)導改進、創(chuàng)新強化管理制度使之更加系統(tǒng)化、完善化,使員工各盡其責、最大限度地調(diào)動大家積極性。積極實施解決辦法,一是加強崗位培訓,組織員工進行電焊、電纜綁扎等項工作,提高了員工的熟練程度,統(tǒng)一了工藝從而提高工作效率。一是加強員工間的團結(jié)合作,互相緊密配合,充分挖掘了集體的潛力。xx在工作中xx非常重視學習和思考,堅持一邊工作一邊學習一邊思考,不斷豐富經(jīng)驗。加強業(yè)務(wù)理論和專業(yè)學習,不斷提高自身綜合素質(zhì)。認真學習知識,輔導多名新員工,使他們可以獨立的走上工作崗位。20xx年,進口工區(qū)在文明工地建設(shè)評比活動中榮獲西康二線第一名,他也被評為公司一段“先進個人”。依托教研組,扎實開展教研活動是我校教科研工作的主要陣地。我校領(lǐng)導班子深入各教研組參與教研活動,以集體備課、重、難點突破方法、學法研究等方面為主,開展教研活動,效果較好。其次,加強了個人校級課題的研究,學校在開學初對每位老師的課題進行審批,要求每位老師要有課題研究的運行記載,學期末有研究報告。本學期結(jié)束后我校評選出優(yōu)秀課題11篇,進行了獎勵。我校申報的課題《傳統(tǒng)文化隊青少年德育價值取向研究》被評為區(qū)級課題立項?!案梢恍?,愛一行,專一行,精一行”是xx的工作目標,雖然他工作已經(jīng)三十多年了,可是他經(jīng)常說學習技術(shù)是無止境的,為此他在工作中非常注意把所學知識用到施工中去,積極地對施工現(xiàn)場出謀劃策、排憂解難。態(tài)度積極主動,吃苦耐勞,艱苦的施工環(huán)境磨練著他的施工意志,讓他在遇到問題的時候,勇于挑戰(zhàn),大膽創(chuàng)新,憑著自己過硬的本領(lǐng),立足于工作崗位,干好本職工作發(fā)揮余熱,使自己的工作更上一層樓。先進班組事跡材料82020年,鐵運公司完成鐵路拖帶量531萬噸,再次刷新港口生產(chǎn)歷史記錄。沉甸甸的數(shù)字背后,飽含著鐵運公司車務(wù)車間25名“鐵漢子”的心血和汗水,他們在平凡的崗位上,用自己的青春和熱血,譜寫了港口鐵路新的篇章。防疫生產(chǎn)“兩手抓”2020年年初,面對來勢洶洶的疫情,車務(wù)車間迅速響應(yīng)上級保電煤輸送工作要求,克服出行受阻、人員極度緊缺的困難,根據(jù)每日生產(chǎn)任務(wù),合理調(diào)整人員班次表,及時聯(lián)系轉(zhuǎn)崗至其他部門的“老師傅”頂崗,緩解調(diào)車作業(yè)壓力,保障生產(chǎn)順利進行。3月份,車輛集中到達,貨物品類繁雜,調(diào)車作業(yè)鉤活增多,車務(wù)車間在認真落實疫情防控措施的前提下,一方面與國鐵枝城站積極協(xié)調(diào),力爭到達車輛能隨到隨拉,站內(nèi)空重車隨時排走,另一方面優(yōu)先考慮排重排空,寧愿調(diào)車人員多干活,也要騰空股道接車,確保枝城站和公司站場的通暢。正是得益于車務(wù)車間嚴格落實疫情防控、提高效率、壓縮停時的措施,3月份,鐵運公司創(chuàng)下了鐵路拖帶量60.4萬噸的歷史新高。嚴管厚愛保安全鐵路行車作業(yè)安全風險大,稍有不慎,就可能引發(fā)事故。車務(wù)車間始終將安全生產(chǎn)擺在首要位置,通過嚴管與厚愛筑牢安全防線。6月5日上午,一名調(diào)車長上崗作業(yè)時,未按規(guī)定將手機交由車間統(tǒng)一存放保管。車間負責人發(fā)現(xiàn)后立即當面制止,毫不留情對其進行批評教育。事后,車間負責人又利用工作間隙和他談心談話,曉之以理,動之以情,幫助他消除思想包袱,從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的極端重要性。2020年以來,車務(wù)車間員工執(zhí)行《鐵路行車安全細則》《行車主要崗位手機集中管理暫行辦法》的自覺性和規(guī)范性得到進一步增強,沒有發(fā)生一起安全事故,優(yōu)質(zhì)高效完成了生產(chǎn)任務(wù),向公司遞交了一份滿意的答卷?;突ブ偬嵘秊閹椭逻M員工盡快融入工作環(huán)境,車間安排經(jīng)驗豐富的老師傅,通過一對一、面對面地“傳、幫、帶”,指導他們學習崗位安全操作規(guī)程,手把手地教他們在現(xiàn)場進行實際操作。2020年,車間通過師帶徒培養(yǎng)了5名調(diào)車員,晉升了2名調(diào)車長,使調(diào)車作業(yè)中堅骨干力量得到進一步加強。5月22日,在集團2020年調(diào)車員技能競賽中,李家宇、譚恒、嚴明法分別榮獲前三名。同時,通過調(diào)車員技能競賽,進一步提升了調(diào)車人員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì),為保障鐵路行車作業(yè)安全高效奠定了基礎(chǔ)。先進班組事跡材料9鄭xx,機械廠壓縮機維修中心技師,47歲,1980年參加工作,中共黨員,現(xiàn)任機械廠壓縮機維修中心壓縮機修理班班長。自參加工作以來,一直從事大馬力柴油機修理、油田各類壓縮機組大中修工作。工作上任勞任怨,吃苦耐勞,責任心強,作風扎實,練就了一身過硬的技術(shù)本領(lǐng);學習上,他總是用自己的業(yè)余時間努力學習,高標準的嚴格要求自己,自學掌握了CAD計算機繪圖軟件,能夠獨立完成一般工裝設(shè)備的設(shè)計繪圖,為實際工作的需要奠定了扎實的基礎(chǔ),正是他刻苦的學習和努力的工作錘煉,練就了一身過硬的技術(shù)本領(lǐng),20xx年經(jīng)過嚴格的考試后,成為一名機修技師。經(jīng)過多年的辛勤努力,他的工作技能和業(yè)務(wù)水平不斷提高,積累了很多實用維修經(jīng)驗,并且取得了一個又一個可喜的成績,多次獲得油田公司、廠部技術(shù)革新獎勵(1993年獲二機廠鏜主軸瓦機改造二等獎;20xx獲機械廠主油道試壓工裝一等獎;20xx年獲指揮部百名創(chuàng)新能手和科技進步三等獎;20xx被機械廠破格聘為低職高聘技師;20xx獲機械廠壓縮機組大修技術(shù)研究一等獎;20xx分別獲中石油、指揮部、機械廠機身瓦孔技術(shù)攻關(guān)二等獎和一等獎;20xx年獲機械廠注水泵維護QC成果一等獎;20xx獲機械廠技術(shù)革新二等獎)。正是因為他有過硬的技術(shù),謙和的態(tài)度,時時地感染著周圍的同事們,成為帶動全班人員不斷努力工作的動力,同時也被同事們親切的稱他為土專家。一、模范帶頭盡心盡責為生產(chǎn)作為班長的他,在工作和學習中,處處以身作則,充分發(fā)揮模范帶頭作用,我先上,這是他在遇到難活、臟活、累活時經(jīng)常說的一句話。在每年吐哈油田各采油廠進行壓縮機檢修時,他身先士卒,一人承擔著檢修現(xiàn)場的組織者、技術(shù)把關(guān)者、維修檢驗員,20xx年7月份在為溫米聯(lián)合站進行壓縮機檢修時,當遇到空間狹窄、操作困難的施工時,他毫不猶豫地鉆進去一干就是半個小時,40多度高溫,把工具曬得燙手,他就帶著棉手套繼續(xù)工作,汗水濕了一身,他不管,手腳麻木了,他也全然不知;12月份為甲醇廠壓縮機檢修時冬季寒風刺骨,遇到壓縮機組故障排除時手凍的不能拿工具了就在運行機組的水箱前面暖暖繼續(xù)搶時間、趕進度,他只知道如果故障沒能及時修好,生產(chǎn)就不能投入運行,這個時候設(shè)備更不能長時間停機。每當出現(xiàn)重大設(shè)備險情時,他都是這樣自私的先讓自己上,讓別人后干,他認為這也是在工作實踐中獲得真本領(lǐng)的唯一途徑。二、巧施妙手充當設(shè)備好醫(yī)生從事內(nèi)燃機、壓縮機、機泵維修維護維修工作一干就是30年。這些年來,他一步一個腳印地實現(xiàn)著自己的夢想,以更加勤奮務(wù)實的態(tài)度對待自己熱愛的工作,在工作之余,他就愛動腦筋,經(jīng)常學習和鉆研新的專業(yè)知識,為了解決一個小問題,他還主動向一些設(shè)備生產(chǎn)廠家技術(shù)專家請教學習,直到問題解決了,沒有后患了才肯罷休,這樣的工作作風練就了過硬的技術(shù)本領(lǐng),提高了自己的業(yè)務(wù)水平和設(shè)備維護檢修的能力,也奠定了他能夠為生產(chǎn)設(shè)備把脈,看病的基礎(chǔ),充當了一名出色的設(shè)備醫(yī)生。20xx年被首批派往國外工作,在哈薩克斯坦工作的4年里,由于受到維修條件的制約,開展工作要比在國內(nèi)艱苦的很多,好多維修工作只能靠手工作業(yè)來完成,可以說他是帶著維修小組成員在一張白紙上面開始了鉆井用190系列柴油機的大修理工作,發(fā)動機的主軸瓦、連桿瓦在修理中要求標準非常高,國外又沒有相應(yīng)的機械加工設(shè)備,只有憑借以往積累下的經(jīng)驗不斷的努力和嘗試,并通過尋找相關(guān)的維修資料進行參考和學習,就這樣先后完善了軸瓦修復(fù)設(shè)施,清洗設(shè)施,油泵試驗設(shè)施等關(guān)鍵設(shè)備、工裝項目,在他帶領(lǐng)下一次次解決了190柴油機修復(fù)中出現(xiàn)的各類難題,確保了國外項目順利進行。20xx年4月中石油阿克糾賓油田公司大修處一臺正在施工的修井機出現(xiàn)停機故障,無法進行作業(yè)。該處的哈國修理工進行故障排出已過去了三天沒有將故障解除,制約修井工作業(yè)的正常進行。大修處通過多渠道打聽到機械廠在哈國修理隊伍,請我廠修理工前去現(xiàn)場解決故障。該施工地離我們員工的駐地有300余公里。鄭xx帶領(lǐng)另一員名機修工不顧時間已晚、路途遙遠的情況,馬上動身到現(xiàn)場。通過翻譯了解到事故原因以及當?shù)匦蘩砉ぴ谔幚砉收蠒r都采取了那些方法和所動過的配件,認真分析所出現(xiàn)故障的原因,采取排除法將一些引發(fā)故障的因素一一排除,最后僅用了20分鐘排除了故障,經(jīng)過啟動轉(zhuǎn)后設(shè)備工作正常。在現(xiàn)場的當?shù)匦蘩砉ず痛笮尢幍念I(lǐng)導豎起了敬佩的大拇指。20xx年3月第一次承擔美國生產(chǎn)的瓦克夏發(fā)動機大修理時,發(fā)現(xiàn)設(shè)備的搖臂上面兩個銅套之間的距離長,而銅套內(nèi)徑又比較小,標準要求的同心度精度高,更換的新銅套有較大的加工余量,工廠又沒有合適的機械加工設(shè)備,該銅套又是進口配件,價高數(shù)量有限,得保證百分之百的合格率,嚴重制約著壓縮機的修理進度。遇上這樣的事,也是他最先投入解決問題的時候,沒有設(shè)備手工干,精度不夠設(shè)計工裝,他經(jīng)多方面考證模擬試驗,根據(jù)深孔加工理論依據(jù),結(jié)合現(xiàn)實條件獨立繪制專用的《銅套絞修扶正裝置》圖紙,并將圖紙送去加工班組跟班加工零件,經(jīng)過兩次反復(fù),一套完善《銅套絞修扶正裝置》加工完成,之后編寫可行的修復(fù)工藝,經(jīng)過現(xiàn)場試驗,效果非常好,改項目獲得廠技術(shù)革新獎勵。在從事進口大型壓縮機組維修工作期間,他不但能解決現(xiàn)場問題,而且還能夠發(fā)現(xiàn)機組在設(shè)計方面的問題并大膽的進行改造、代替,土專家也就這樣得來的,20xx年6月在承擔鄯善壓氣站三號壓縮機組檢修工作中,需要更換機組風扇皮帶漲緊裝置損壞的軸承,該機風扇傳動軸設(shè)計過長(2500MM),只有一端有軸承座支撐,另一端沒有支撐設(shè)施,中間只有用胎式橡膠連接器連接。在使用過程中由于支撐點遠、橡膠件承受不了風扇軸的自重,使輪胎連接器變形,由于連接器的不同心,經(jīng)常在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)機組震動過大導致軸承損壞自動停機。發(fā)現(xiàn)這一情況后鄭xx主動承擔改造任務(wù),根據(jù)風扇軸的受力方向設(shè)計、焊接了固定軸承座平臺,采用支架的依托,徹底解決了因風扇軸的連接的位移、在運轉(zhuǎn)時而導致震動過大停機的問題,打破了洋設(shè)備不能改動的神話。20xx年在進行瓦克夏L7xx2GSI天然氣發(fā)動機大修工作中,發(fā)動機缸體主軸瓦孔因腐蝕變形,瓦蓋中心部位嚴重腐蝕,最大腐蝕深度達到0.46mm,瓦孔失圓,瓦蓋與瓦片接觸面積只有47%,技術(shù)鑒定不能繼續(xù)使用,更換或修復(fù)。如更換瓦蓋,沒有現(xiàn)成的配件,只能定做,依靠進口周期長,手工修復(fù)在小型發(fā)動機上有先例,而在該類設(shè)備沒有先例,當時也是唯一的一種方法,為此,壓縮機維修中心成立技術(shù)攻關(guān)小組,鄭xx任組長開展技術(shù)攻關(guān),設(shè)計完成了主軸瓦蓋磨修、刮研工裝,編制修復(fù)工藝方法,親自操作研磨修復(fù),不到一周時間完成修復(fù),經(jīng)過檢測驗證達到技術(shù)標準,不但爭取修理時間,而且和進口配件更換相比節(jié)約了配件費用,在修理創(chuàng)新方面大膽邁出了一步,當時該廠設(shè)備管理部門的領(lǐng)導稱贊說:我不但看到了你們的實力,而且看到了什么是大修技術(shù)。三、甘于奉獻發(fā)揮傳幫帶作用在現(xiàn)場他總在干好本職工作的同時,還做到勤學好問,經(jīng)常與他人交流,來提高自身綜合素質(zhì)和服務(wù)的整體素質(zhì)。在他的口頭禪所說的:個人水平高,不算高,只要是整體水平高那才是正真的水平高。所以,他堅持不懈的做好傳、幫、帶活動,每年和青年員工簽訂導師帶徒的師徒合同,制定學習幫教計劃,認真履行自己的職責,根據(jù)實際編撰適宜易懂的培訓內(nèi)容,將自己積攢下的經(jīng)驗和通過其他方式取得的知識,毫不保留傳授給青工,特別是對工作中遇到難點的講解,更是認真細心,一字不漏,與大家相互交流,共同提高。就是憑著對工作認真負責、吃苦耐勞的敬業(yè)精神,鄭xx自參加工作以來多次出色的完成了各項任務(wù),贏得了廠領(lǐng)導和員工的一致夸獎,稱他是壓縮機維修方面的土專家,機修技能大拿。先進班組事跡材料10于xx,中共黨員,中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級工程師,曾獲茅以升鐵道工程師獎、詹天佑鐵道科學技術(shù)獎專項獎等榮譽。20xx年,大秦鐵路以4.2億噸的年運量繼續(xù)保持世界單條鐵路年運量最高紀錄。這一紀錄凝聚著眾多鐵路科研人員躬身實踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級工程師于xx就是其中之一。重任在肩,他傾力投入20xx年初,在中國國家鐵路集團有限公司的支持下,xx局集團公司著手組織開展“新一代重載組合列車無線同步操控系統(tǒng)研究與應(yīng)用”攻關(guān)。這個重擔落在了于xx團隊的肩上。重載技術(shù)開發(fā)投入大、周期長,需要有一定的技術(shù)沉淀和技術(shù)儲備。于xx帶領(lǐng)團隊按照先易后難、分階段實施的策略,先后完成了自主化同步操控系統(tǒng)技術(shù)方案論證與評審、樣機研制、機車改裝、試驗方案評審等工作。20xx年9月,于xx及團隊按照技術(shù)試驗大綱,開始對19大項、37小項、200余個環(huán)節(jié)逐一進行測試。技術(shù)試驗并非一帆風順,任何微小誤差都有可能導致此項點所處系統(tǒng)乃至更大系統(tǒng)的重新調(diào)整甚至推倒重來。其間,在一次系統(tǒng)“背靠背”試驗中,出現(xiàn)了從控機車與主控機車無法實現(xiàn)同步的狀況。同步性是安全開行組合列車的基礎(chǔ)。于xx及團隊先是將目光放在了主控機車上,將10余項判定條件和執(zhí)行條件逐一梳理后,依然沒有找到“癥結(jié)”。之后,他們轉(zhuǎn)換思路,在從控機車方面逐個項點反復(fù)排查。最終,他們在一個看似無關(guān)緊要的微小異常反應(yīng)中找到了突破口,實現(xiàn)了主控機車、從控機車操縱同步。雖然現(xiàn)在回憶起來云淡風輕,但當時于xx卻是頂著千鈞壓力。在數(shù)月的試驗中,他幾乎每天都會遇到諸如此類的問題。這是對身體和意志的雙重考驗。在瓦日線萬噸組合列車試驗、北同蒲線2。1萬噸組合列車試驗成功的基礎(chǔ)上,20xx年4月11日,應(yīng)用國產(chǎn)化無線同步操控系統(tǒng)的2。1萬噸重載組合列車在大秦鐵路全線成功試運行,各項性能指標全部達到課題階段目標,實現(xiàn)了重載組合列車無線同步操控技術(shù)自主創(chuàng)新的歷史性突破。這標志著中國鐵路重載組合列車控制技術(shù)發(fā)展取得了重大進步。服務(wù)運輸,他主動擔當大秦鐵路有60%是山區(qū)坡道,線路環(huán)境復(fù)雜。駕駛2萬噸重載列車對司機提出了極高要求?!秲扇f噸重載列車模塊化操縱辦法》是重載司機安全平穩(wěn)操縱的作業(yè)指導書。為快速培養(yǎng)更多高質(zhì)素的重載司機,20xx年,于xx受命開展重載列車操縱評價技術(shù)研究。為將個性化的重載列車操縱經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為可復(fù)制、可推廣的作業(yè)指導書,于xx數(shù)次添乘機車,將景生啟等優(yōu)秀重載司機精準操縱的經(jīng)驗心得按照起車、調(diào)速、過分相、停車、電空循環(huán)制動等操作進行分類。他將其中約束性條款進行分解,形成計算機可識別的數(shù)值評判指標,并在實踐中不斷對評價指標參數(shù)進行優(yōu)化完善,保證評判標準的合理性和實用性。為了確保數(shù)據(jù)采集過程中不對機車其他系統(tǒng)造成干擾,于xx深入研究機車數(shù)據(jù)總線通信技術(shù),按照采集數(shù)據(jù)類型制訂數(shù)據(jù)采集方案。在進行機車操縱數(shù)據(jù)采集方法研究和地面分析軟件開發(fā)中,他從操縱評價、統(tǒng)計分析、錯誤數(shù)據(jù)識別過濾計算等方面進行反復(fù)嘗試,不斷完善,使之更加適應(yīng)現(xiàn)場運用。從事應(yīng)用技術(shù)研究多年的于xx認為,鐵路科研人員的價值必須以現(xiàn)場需求為導向。20xx年1月,瓦日線出現(xiàn)重載列車經(jīng)過長大隧道時“列車管壓力異常波動”現(xiàn)象。為快速解決這一危及行車安全的問題,于xx一頭扎進瓦日線展開調(diào)研,詳細記錄列車運行過程中的各項數(shù)據(jù),逐一分析排查可能導致異常的3種因素,最終找到了引發(fā)“列車管壓力異常波動”現(xiàn)象的病根——隧道內(nèi)外環(huán)境溫度變化,并據(jù)此提出針對性整改措施,有效消除了安全隱患。多年來,于xx主持或參與了20余項與鐵路運輸現(xiàn)場需求密切相關(guān)的科研成果,在保障鐵路運輸安全中發(fā)揮著重要作用。協(xié)同合作,他釋放能量“重載運輸是一個龐大的技術(shù)體系,任何一項課題都不是一個人甚至不是一個單位能夠獨立承擔完成的。”于xx在研究的“重載機車、車輛及可控列尾裝置的匹配性研究”,是一項致力于裝備合理匹配、系統(tǒng)整體性能最優(yōu)的課題。他說,這項課題的最大難度在于協(xié)調(diào)多家科研機構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)共同找出“最優(yōu)解”。機車、車輛、可控列尾既是3個獨立的裝備,分別都有自己的技術(shù)參數(shù)和設(shè)計標準,又共同組成了一個系統(tǒng)。于xx說:“每個獨立裝備的個體最優(yōu)并不能達到系統(tǒng)的最優(yōu)。這就需要我們站在系統(tǒng)的角度提高三者的適配性,調(diào)整3個獨立裝備的技術(shù)標準、參數(shù)。但要調(diào)整哪個裝備、調(diào)整到什么程度,這個裝備的工藝、成本是否支持,需要在xx局集團公司重載鐵路技術(shù)研究中心這個以需求為牽引的合作平臺上不斷協(xié)調(diào)才能完成?!庇趚x介紹,這個旨在破解制約重載鐵路發(fā)展難題、推進科技成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用的平臺,通過與多家高等院校、科研院所、裝備生產(chǎn)制造企業(yè)深度合作,聚合了強大的人才和研發(fā)優(yōu)勢。作為項目牽頭人,于xx從系統(tǒng)最優(yōu)角度提出要求和目標后,中南大學、大連交通大學、中車齊齊哈爾車輛有限公司、眉山中車制動科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會共同跟進,不斷優(yōu)化設(shè)計標準、生產(chǎn)工藝、技術(shù)參數(shù),讓項目向著整體最優(yōu)的目標趨近。“發(fā)揮協(xié)同作用能夠大幅提高科研效率和成果轉(zhuǎn)化率?!庇趚x說,他主導或參與的“重載鐵路技術(shù)升級深化研究”等4項國鐵集團重大課題,“基于MPC的重載組合列車差異化控制研究技術(shù)研究”等8項xx局集團公司重載專項課題,都得益于這種聚合的能量。他說:“立足于鐵路科技創(chuàng)新這個廣闊舞臺,我將不斷為中國鐵路重載事業(yè)的發(fā)展作出新貢獻!”先進班組事跡材料11連軋作業(yè)區(qū)精整熱處理一組分為在線收集小組、退火小組、退火材矯直精整小組,現(xiàn)共有人員x人,高級工x人,其余均為中級工,技術(shù)力量較薄弱。今年以來,該班組狠抓表面及包裝質(zhì)量管理,不斷完善質(zhì)量獎懲制度,以提質(zhì)降耗,降廢減損為奮斗目標,開展質(zhì)量攻關(guān),努力提高成材率,取得了優(yōu)異成績,為作業(yè)區(qū)質(zhì)量等指標的順利完成做出了突出貢獻。為響應(yīng)公司號召,適應(yīng)新形勢的需要,該班組創(chuàng)新學習方式,以開展創(chuàng)建學習型班組活動為契機,按照導入理念、建立機制、規(guī)范運作、持續(xù)改進的方式,全力打造學習型班組。為提高職工業(yè)務(wù)操作能力,該班組確定多種學習、培訓方式,理論聯(lián)系實際,融會貫通。堅持開展“傳、幫、帶”等活動,職工學知識、鉆業(yè)務(wù)蔚然成風,質(zhì)量意識、安全意識、工作效率、業(yè)務(wù)技能得到了迅速提高。特別是青工學技術(shù)的熱情空前高漲,通過班組鼓勵、自己努力,在9月的高級工考核考評中,該班組4位青工通過了考核,使該班組高級工人數(shù)達到x人,大幅度提高了該班組技術(shù)力量,為產(chǎn)品質(zhì)量的進一步提高打下了堅實的基矗該組著重加強班組內(nèi)部基礎(chǔ)治理,建立了各類基礎(chǔ)治理臺帳、報表制度及工序獎懲考核辦法,在分配上獎勤罰懶,分配透明、公平、公開,公正,上墻接受領(lǐng)導及職工的監(jiān)督;結(jié)合自身生產(chǎn)、管理實際,制定了生產(chǎn)、設(shè)備、質(zhì)量、安全文明生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)章管理制度,并嚴格貫徹執(zhí)行,每月根據(jù)作業(yè)區(qū)下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營考核指標,進行認真研究,統(tǒng)一思想,量化管理,把生產(chǎn)指標細化到班員,明確分工,各司其職,圍繞成材率這項關(guān)鍵指標,嚴格工藝紀律,實施精細化、標準化操作,同時制定出操作性更強的獎懲激勵制度,大力開展班組“勞動競賽”,進而提高職工生產(chǎn)積極性和主動性,控制生產(chǎn)朝著有利方面發(fā)展,實現(xiàn)了產(chǎn)量、指標大幅突破提升,降本措施效益明顯;xx年1—11月生產(chǎn)合格鋼材xx噸,其中品種鋼xx6噸,均名列四個橫班前茅;通過修磨的方式,處理大批次劃線、裂紋等缺陷鋼材x噸,挽回經(jīng)濟損失達x元,提高了成材率,使綜合成材率達到了x%,較上年上升%;于12月5日,通過火花鑒別堵住上工序混鋼一次,避免了巨額的經(jīng)濟損失和重大的產(chǎn)品信譽損失;熱處理工序嚴格按照工藝裝拆爐,燒好每“一把火”,1—11月,經(jīng)一組退火的品種鋼,無一起重大質(zhì)量事故。在完成自己當班精整任務(wù)的同時,多次協(xié)助其他班完成如15crg鋼材定尺的鋸切,積壓品的處理等工作,為連軋作業(yè)區(qū)任務(wù)的最終完成做出了貢獻。該班組堅持以思想觀念的更新帶動工藝技術(shù)的創(chuàng)新,拓展創(chuàng)新力,在創(chuàng)新中實現(xiàn)自我超越。大力開展職工提合理化建議、qc小組等活動。一切都為了降低消耗、增加效益的目標。全年共提合理化建議30條,積極參與實施的如精整臺增加照明等,合計22條;在下半年針對飛邊毛刺和長短差分選這個老大難問題的攻關(guān)上,班組職工團結(jié)一致,迎難而上,集思廣益,反反復(fù)復(fù)實踐,終于取得了突破性進展,產(chǎn)品包裝質(zhì)量和表面質(zhì)量得到了大幅提升,受到了好評。在提質(zhì)降耗活動中,著重于修舊利廢,將廢棄的手提砂輪機、斷線鉗進行零件置換,全年挽救手提砂輪機3臺、斷線鉗8把,節(jié)約資金數(shù)千元;對大宗消耗品鋼絲繩的使用和更換進行嚴格規(guī)范,杜絕超重吊運等違規(guī)現(xiàn)象,延長了每根鋼絲繩的使用時間,使今年在產(chǎn)量增加的前提下,鋼絲繩的使用量較上年少18副,節(jié)約數(shù)千元。為連軋作業(yè)區(qū)生產(chǎn)成本的下降盡了微薄之力。xx年是改革的一年,連軋作業(yè)區(qū)全年經(jīng)歷了數(shù)次管理體制改革。乃至12月進行的“四班三運轉(zhuǎn)”轉(zhuǎn)為“三班兩運轉(zhuǎn)”的改革。頻繁的轉(zhuǎn)換管理體制,有的職工擔心自己收入受影響,情緒有很大波動,該班組始終堅持把實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好職工利益放在第一位,千方百計解決職工的實際困難和問題,以為民謀利的實際行動取信于民。在此時班組長及時深入職工當中了解實際情況,做出解釋和安撫工作,化解了這部分職工的顧慮,使生產(chǎn)未受到影響。在20xx年度,該班組看望生病住院職工代羅明等3人次、并積極為重病的職工捐款。因此職工們的人生目標更明確了、氣更順了、工作熱情更高了、與企業(yè)的心貼得更緊了,有效的增進了干部職工的團結(jié),為企業(yè)發(fā)展起到了凝聚人心、集中民智的作用。該班組時刻把安全管理工作放在一切工作之首,強化安全文明生產(chǎn),營造正氣的企業(yè)文化。為規(guī)范職工言行,強化定置管理,根據(jù)公司和連軋作業(yè)區(qū)文件精神,把文明生產(chǎn)工作同生產(chǎn)任務(wù)同部署、同檢查、同考核,目的明確,基準一致,培養(yǎng)了職工良好的文明生產(chǎn)意識,在xx年,該組無一起重特大安全事故發(fā)生。積極響應(yīng)公司及軋鋼廠號召,在工段的領(lǐng)導下,大力宣傳、實施6s現(xiàn)場管理活動,經(jīng)過一階段努力,取得了成績,獲得了作業(yè)區(qū)的肯定。積極組織職工參加各級舉辦的文體活動,豐富職工的文化生活,培養(yǎng)職工崇尚科學、追求文明進步的健康生活方式和積極向上的生活情趣,引導職工遠離迷信、、賭博、滋事、斗毆等丑惡現(xiàn)象,弘揚“尊重美善,鞭斥丑惡”的正氣。先進班組事跡材料12xxx班現(xiàn)有員工xx名,20xx年在公司黨政的帶領(lǐng)下,該班緊緊圍繞公司下達的各項目標任務(wù),強化班組建設(shè)、發(fā)揚特別能吃苦、能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風,不斷學習法律法規(guī)知識和企業(yè)規(guī)章制度,提高了全班職工的整體素質(zhì),使向心力、凝聚力明顯增強,潛移默化地推動了職工的企業(yè)主人翁意識,職工干工作的積極性得到了明顯的提高,使各項工作走在了全廠的最前列。一、安全方面加強教育培訓,提高職工素質(zhì),是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有效途徑。20xx年,該班組根據(jù)的生產(chǎn)發(fā)展要求,結(jié)合班組實際情況,認真開展生產(chǎn)學習活動。該班組結(jié)合本班實際情況,制定了詳細的教育培訓計劃,成立了以班長為組長的安全教育培訓活動領(lǐng)導小組,加強教育培訓,夯實安全工作基礎(chǔ)。在安全教育培訓上,該班組堅持以人為本,以現(xiàn)場為陣地,以管理為重點,注意引導職工從思想上,從行為上提高控制不安全因素的能力。在教育內(nèi)容上,突出抓好職工“安全第一”的意識,突出提高職工“我要安全”的覺悟,突出掌握“我會安全”的技能,突出履行“我管安全”的責任,突出完成“我保安全”的任務(wù),最終實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)。該班組認真學習落實各項規(guī)章制度,始終堅持”安全第一,預(yù)防為主”的原則,在安全生產(chǎn)方面做到以下幾點:第一,從思想上認識到安全生產(chǎn)的重要性;第二,提高生產(chǎn)技術(shù)的能力,熟悉操作規(guī)程;第三,要有良好的團結(jié)協(xié)作及互相監(jiān)督和督促的精神。由于該廠特殊的工作環(huán)境,所從事的工作,時時刻刻都存在著危險,小到推車擠傷,大到由于自己的盲目大意而導致設(shè)備損壞或人員傷亡,都將造成嚴重后果,一個人工作,總有自己想不到的地方,總有疏忽大意的地方,所以該班大力加強團隊協(xié)作意識的宣傳教育。該班組經(jīng)常和大家提出:凡事都要盡心,凡事都要精心,更要精益求精,不要有任何麻痹思想。只有端正自己的思想作風,樹立“責任重于泰山”的意識,時刻緊繃安全之弦,從我做起,熟練掌握安全專業(yè)知識,預(yù)知危險,分析和控制危險,才能做好各方面安全防范措施。在班組各成員的認真努力下,這一年來班組安全形勢取得了有目共睹的成績,班組沒有發(fā)生機械事故及輕傷及以上人身安全事故.二、生產(chǎn)方面推行“誰主管誰負責”的管理理念,在專業(yè)內(nèi)實行分片負責,對口把關(guān)的管理辦法,做到設(shè)備到人,衛(wèi)生區(qū)包干責任到人。該班組認真執(zhí)行安全質(zhì)量標準化標準,加強現(xiàn)場安全及質(zhì)量管理,夯實標準化基礎(chǔ)工作,嚴格要求各生產(chǎn)環(huán)節(jié)按質(zhì)量標準進行作業(yè),作業(yè)人員不達標準的必須現(xiàn)場立即整改,直到達到要求為止。同時,還加大動態(tài)檢查工作力度,在生產(chǎn)現(xiàn)場進行自檢、互檢、專人檢查工作,對造成質(zhì)量問題的責任人,按責任大小給予相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。此外,堅持做好每天的設(shè)備巡檢工作,認真記錄,及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)備存在的安全隱患,提出解決方案并認真落實,對班組發(fā)生的異常事件,及時帶領(lǐng)大家分析原因,查找事故源頭,做好事件的詳細記錄,并舉一反三,制定今后發(fā)生同類事故的防范措施等等。由于采取了嚴格的管理,杜絕了質(zhì)量驗收走過場、檢查留死角的現(xiàn)象,全面提高了安全質(zhì)量標準化管理水平,為安全生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。三、思想政治方面思想政治工作是該班組搞好各項工作的政治優(yōu)勢,該班組始終堅持圍繞中心,緊扣主題,貼近生產(chǎn)經(jīng)營實際,深入扎實地開展思想政治工作。該班加強對本班職工進行宣傳教育,堅持以科學的理論武裝人,以正確的理論引導人,以高尚的精神塑造人,以優(yōu)秀的作風鼓舞人,不斷提高班組職工的思想道德綜合素質(zhì)和科學文化素質(zhì),努力培養(yǎng)和造就有理想、有道德、有文化、有紀律的“四有”職工,發(fā)展新型的人際關(guān)系,創(chuàng)造良好的社會風尚,充分發(fā)揮職工群眾的積極性、主動性和創(chuàng)造性。該班組還結(jié)合不同時期的特點和要求,利用多種形式開展了符合時代、符合我廠新形勢需要的思想教育活動,幫助廣大職工正確地看待當前的形勢,排除各種不良因素對職工的干擾和影響,保證職工始終有良好的精神狀態(tài),積極投身于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營之中。班組長始終把職工的冷暖放在心上,切實為職工解決一些實際問題,經(jīng)常在工作之余到職工家中訪貧問苦,使職工感受到組織的溫暖。該班把職工的家訪談心工作作為思想政治工作的一個重點,長期堅持與職工談心交流,及時化解職工的思想矛盾,幫助他們解決工作、生活中的實際困難,理順關(guān)系,有力地促進了全班生產(chǎn)經(jīng)營的健康發(fā)展。過去的一年里,該班組強化自身建設(shè),嚴明勞動紀律,建立健全考核機制,積極組織本班職工參加各種專業(yè)技能學習和公司舉辦的各種活動,班組民主管理意識高,團結(jié)協(xié)作意識強,為全廠職工樹立了模范標榜作用。面對新的奮斗目標,班組成員決心在今后的工作中,精誠團結(jié),繼續(xù)發(fā)揚特別能吃苦,能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風,力爭讓各項工作跨上一個新的臺階。——XXXX車間XXX班安全生產(chǎn)先進事跡——班組是車間的細胞,是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。XXXX車間XXXX班是20xx年7月份成立,現(xiàn)有職工人數(shù)9人,其中35周歲以上男職工8人,女職工1人。這9名同志擔負著全年車間XXX產(chǎn)量的近百分之三十。成立班組2年來,該班組始終把安全生產(chǎn)作為班組管理工作的核心,積極貫徹落實公司的各項會議精神。堅持體現(xiàn)“以人為本”的安全生產(chǎn)理念,堅持從我做起,從細節(jié)入手,樹立零事故理念,堅持教育與懲處相結(jié)合,落實責任,夯實基礎(chǔ),以個人控制差錯為切入點,堅決避免不安全事件的發(fā)生。通過強化管理使各項指標完成較好。該班組曾多次獲得公司“秀班組”、“安全生產(chǎn)先進班組”等多項榮譽稱號。一、堅持安全教育,不斷提高班組成員安全責任意識XXX班有著較好的班組安全管理基礎(chǔ),較完善的安全管理體系,在公司和車間干部的領(lǐng)導下,認真學習各類安全文件和有關(guān)的通報,認真吸取兄弟班組和其它單位的經(jīng)驗和教訓。大家深知要提高安全意識,確保企業(yè)的安全生產(chǎn),關(guān)鍵取決于班組人員應(yīng)具有較高的安全技術(shù)素質(zhì)、較高的安全管理水平和較高的安全責任心。因此,持之以恒地宣傳生產(chǎn)安全的重要性,認真組織班組人員學習、分析、總結(jié)XX生產(chǎn)中出現(xiàn)的事故教訓,并根據(jù)本班實際情況,查找問題,制定相應(yīng)的安全整改措施,不斷加強班員的安全責任心,將職工的安全責任心提高到講政治、講穩(wěn)定的高度。堅定不移地貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針。二、開好安全活動會構(gòu)筑安全生產(chǎn)防線在安全會上,通過事故快報,安全簡報的集中學習,把別人的事故當作自己的事故,深入剖析事故的原因,同時結(jié)合本班組工作實際,舉一反三,車間主任及帶班長針對運行工作中的問題,從安全管理和安全防范方面總結(jié)分析,指出缺點、找出不足,并落實整改措施,有根有據(jù)、有理有節(jié),為每個員工敲響警鐘,從而不斷提高安全意志,增強事故防范能力。使每個成員在思想上構(gòu)筑安全生產(chǎn)的一道防線。三、開好班前、班后會,落實安全生產(chǎn)責任制度認真開好班前、班后會,認真貫徹安全生產(chǎn)責任制度,針對當班發(fā)生實際情況進行事故超前預(yù)測。班組長在每天布置生產(chǎn)任務(wù)的同時,指出可能影響安全的因素,并提出預(yù)防措施和要求。正是由于班組在安全管理和生產(chǎn)管理工作上,認真貫徹執(zhí)行公司有關(guān)文件精神的規(guī)定和要求,多年取得了較好的安全和生產(chǎn)成績,獲得了多項殊榮。四、建立完善的員工培訓體系積極開展人員崗位技能培訓,經(jīng)常組織班組成員學習《安全生產(chǎn)法》、《設(shè)備安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等規(guī)章制度。通過培訓使班組成員能及時掌握各種安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)法規(guī),使其具備一定的安全素質(zhì),增強崗位適應(yīng)能力。同時結(jié)合安全生產(chǎn)實際,開展行之有效的技術(shù)比武、反事故演習等安全競賽活動,以此激發(fā)員工自覺鉆研業(yè)務(wù)技能,掌握專業(yè)技能的積極性,進一步提高班員愛企強企意識,爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的熱情。使班員從“要我安全”到“我要安全”,“我會安全”上的轉(zhuǎn)變。五、完善規(guī)章制度,不斷落實班員安全責任制強化規(guī)章制度的落實,在實際工作中,杜絕只安排不檢查的現(xiàn)象。把安全責任落實到生產(chǎn)過程的每一個崗位和每一個環(huán)節(jié)。從嚴管理,敢抓敢管,不徇私情,不講情面;考慮問題周全,部署周密,精耕細作;工作求實,不走過場,每項工作都有專人定期或不定期對分配管轄的工作進行檢查,針對出現(xiàn)的問題及時糾正和處理。六、狠抓薄弱環(huán)節(jié),確保班組安全由于XXX的特殊性,經(jīng)常接觸到鹽酸、液堿等化學藥品等,在安全培訓時,一方面對他們進行安全知識教育,讓職工明白化學藥品的危害以及自救措施,另一方面加強實際工作管理,對不安全現(xiàn)象及時糾正,積極教育,使職工得知“安全工作”的重要性,以此保證了他們的人身安全;在2年多的安全生產(chǎn)工作中,XXX班以優(yōu)異的成績完成了上級下達的各項任務(wù),實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故,為我車間及公司的安全工作發(fā)揮了積極帶頭作用。他們將會在今后的工作中進一步狠抓安全管理、內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、與時俱進、團結(jié)創(chuàng)新,時刻以安全生產(chǎn)為第一位,團結(jié)和帶領(lǐng)本班職工,努力完成全年的各項生產(chǎn)任務(wù)指標,為實現(xiàn)企業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)展貢獻了自己的力量。優(yōu)秀班組申報材料班組是煤礦的基本單位,實際情況多變,職工思想復(fù)雜。因此,機電科電氣隊班組的建設(shè)從多個角度、多個側(cè)面,以多種形式開展,達到了預(yù)期的效果。我們在推廣白國周班組管理法中形成了許多的管理經(jīng)驗,逐漸使電氣隊成長為一個優(yōu)秀的團隊。一、以身作則為前提我們堅決要求班組長不斷提高自己,要先知、先會、先干、做好帶頭人做好每位職工的工作是煤礦管理中的難點,而難上加難的不是怎樣管別人而是如何管好自己。有些班組長在任時,班里的職工會給你“鼓掌”;下臺時,卻只剩下“指責”。究其原因,不是沒有工作能力,也不是沒有進行嚴格管理,而是把自己定位在了嚴格管理之外,要求別人做到的自己沒有做到。我們隊的樊茂組長,就是一個好的標兵,他是出了名的好“受苦人”,做到了組長帶頭干,極大的調(diào)動了每位職工的工作積極性,增加了團隊的凝聚力。二、實干性、信任度、號召力劉志國同志作為“勞動模范”,堅持不懈的組織班前學習,不倦的進行各種技能的講解,督促全隊職員認真學習,掌握相關(guān)的技能,于20xx年5月1日舉行的鋪龍灣煤業(yè)首屆技術(shù)比武大先進班組事跡材料13班組是收費站的細胞,是收費站的前沿陣地,班組工作的好壞直接關(guān)系到收費站的生存與發(fā)展。收費站收費二班由11人組成(男3人、女8人),平均年齡26歲,在公司及站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,收費二班始終堅持以“三個服務(wù)”為中心的原則,克服了班組人員年輕,工作經(jīng)驗不足等諸多困難,在平凡的崗位上努力學習政治理論知識,刻苦鉆研收費業(yè)務(wù),積極主動做好每一件工作,努力完成上級下達的各項任務(wù)。眾所周知,收費班的工作環(huán)境枯燥艱苦,24小時三班倒,但二班的所有成員從來不叫苦喊累,他們始終以“敬業(yè)協(xié)作業(yè)務(wù),責任博愛奉獻”的收費精神激勵自己,發(fā)揚“一路有家”文化理念,在各班組中脫穎而出。收費二班能夠團結(jié)班員,樂于奉獻,勇于創(chuàng)新,從班組長到班組成員都積極配合站領(lǐng)導,搞好收費工作,所有班員嚴格要求自己,以班組為重,不搞特殊,能夠擺正位置,端正思想,所有班員全心全意為收費二班服務(wù),為過往司乘人員服務(wù),樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。隨著物質(zhì)生活的逐步提高,人們對服務(wù)水平也有了更高的要求。在收費工作中,普遍存在收費人員講文明用語聲音小、內(nèi)容不齊全,不能持之以恒,表情機械,沒有人情味的現(xiàn)象。為解決這個難題,收費二班全體人員拋開思想上的障礙,注重實踐,多講文明用語,做到收費文明用語時刻講,養(yǎng)成一種收費講文明用語的習慣,并加入感情的成份,用心去講文明用語。針對個別使用不規(guī)范的班員,班長進行日提醒,班組例會進行通報。二班全班人員共同研究分析文明服務(wù)對窗口建設(shè)的重要性,使全班人員充分了解了文明服務(wù)的行業(yè)需求,從而發(fā)自內(nèi)心的為過往司乘提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。當遇到突發(fā)事件時,全班人員時刻提醒自己要克制情緒,做到“打不還手,罵不還口”,端正服務(wù)態(tài)度,始終做到禮貌待人,助人為樂,使司乘人員感到“家”的溫暖。學習是增強班組戰(zhàn)斗力的重要途徑,這一點在收費二班做到了良好的貫徹。在學風方面,雖然收費二班中部分班員已結(jié)婚成家,但這并沒有影響到良好學習氛圍的形成。這離不開班員的學習積極性和良好的學習態(tài)度,更離不開站領(lǐng)導及班組長的帶頭作用。全班人員嚴格執(zhí)行政治業(yè)務(wù)學習制度。采用多種學習方式,提高班員學習的興趣,起到了積極和推進作用。先進幫助后進,形成互學互幫的良好風氣。在收費業(yè)務(wù)學習中,全班人員形成了比學趕超的學習勁頭。全班人員積極參加點鈔、點卡、放行速度比拼等各項業(yè)務(wù)技能競賽。全班人員認真鉆研收費技能。交流收費經(jīng)驗。通過學習交流不斷提高全班人員的政治素質(zhì),業(yè)務(wù)素質(zhì),文明素質(zhì),增強了班組戰(zhàn)斗力。收費二班,班組雖小,卻井然有序,整潔干凈,在文明服務(wù)中文明禮貌、微笑服務(wù)、相互監(jiān)督。加強廉政教育,學習各項規(guī)章制度,加強業(yè)務(wù)學習,從大處著眼,堅持文明執(zhí)法,溫情征收,應(yīng)征不漏,應(yīng)免不征,規(guī)范執(zhí)法言行,切實維護了收費二班及收費站的榮譽,維護了高速公路的良好形象。我們堅信在下一步的收費工作中,收費二班一定會再接再勵。在站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,在“一路有家”思想的指導下,繼續(xù)為呂梁高速的形象及榮譽奉獻應(yīng)有的力量。先進班組事跡材料14在xxx車間活躍著這樣一支年輕的班組,在每一次的車間檢修工地,在每一項工程改造的工作間,在每一個事故隱患的查出地,在每一次處理突發(fā)事件的事故現(xiàn)場,不管刮風下雨,無論嚴寒酷暑,我們都能在最短的第一時間里看到他們年輕而忙碌的身影。這就是xxx車間xx班——一個能打硬仗的“突擊小分隊”xx班肩負著車間兩萬噸、三萬噸6kv、110kv兩大系統(tǒng)二次部分的保護校驗工作。特殊的工作性質(zhì)和工種要求對xx班成員的人選也極為苛刻,用車間主任的話說,xx班的成員不僅僅要有相關(guān)專業(yè)的學歷,具備較強的業(yè)務(wù)潛力和豐富經(jīng)驗外,更要具備任勞任怨,敢于創(chuàng)新的使命感和職責感。xx班就是由車間11名具備資格的“精兵悍將”組成的。一、一個學習型班組xx班成員有著良好的自身素質(zhì),可對于班組來說,養(yǎng)成好的學習習慣,在班組內(nèi)構(gòu)成良好的學習氛圍,是班組建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一,為此,班組十分注意每一個成員的學習教育工作,制定了詳細的’教育培訓計劃,利用班前后會、周二周五學習會等,擠出時間,學習理論知識,學習崗位操作技能,一方面努力提高班組成員思想政治覺悟,理論文化水平及業(yè)務(wù)操作技能;另一方面注重加強安全教育培訓,班組堅持以人為本,以現(xiàn)場為陣地,以管理為重點,注意引導班員從思想上,從行為上提高控制不安全因素潛力。透過利用安規(guī)學習考試、技術(shù)問答、模擬試驗、事故預(yù)想、反事故演習等多種手段提高班員的技能水平和安全意識。為了彌補車間試驗技術(shù)的盲區(qū)——油化驗技術(shù),xx班委派專人到x廠油化驗班進行了為期三個月的實地培訓,而后又赴xx設(shè)備廠家進行進修學習,繼而取得了油化驗操作資格證。他們將學到的知識運用到實際工作中,還針對車間油化驗分析用到的相關(guān)儀器、試驗方法、試驗要求,維護保養(yǎng)、性能等方面編寫出一套科學、完整的油化驗分析操作規(guī)程,并成立了自我的油化驗室。為車間的檢修工作帶給技術(shù)支持,為車間的安全正常運行帶給了保障。二、一支高效精干的班組隊伍。多樣的技能培訓和嚴格的安全意識教育造就了xx班一支高效精干的班組隊伍。xxxx年x月車間2#整流變壓器報輕瓦斯動作信號,憑借經(jīng)驗,xx班很快確定了故障點來自繼電器集氣箱,剛剛拿到油化驗資格的油化人員學以致用,透過對色譜分析發(fā)現(xiàn)氣體內(nèi)烴類氣體含量嚴重超標。車間當即停運2號機組,對2號整流變壓器進行全面試驗及外部檢查,查出故障原因,及時排除故障,確保了設(shè)備的正常運行。xxxx年x月,正值車間春季檢修之際,又恰逢四期技改工程開關(guān)站的主體設(shè)備安裝在即,為了確保工作“兩不誤”,xx班經(jīng)過合理的技術(shù)配置后,兵分兩路當仁不讓的挑起了兩項工作的大梁,負責支援四期技改工程的xx班成員更是吃住在工地,順利完成了從設(shè)備安裝、調(diào)試到投運的為期半年的技術(shù)援助。為了保證車間兩套新監(jiān)控保護系統(tǒng)的按時投運,班組制定了詳細的系統(tǒng)改造的計劃和方案,并提前將改造需要的各項儀器進行了校驗。從3月初到10月,一連六個月,xx班的成員幾乎放下了全部休息時間,為了節(jié)省時間,他們甚至連中午飯也顧不上回家吃,經(jīng)常是盒飯一放就趕赴現(xiàn)場,大家嚴格的按照改造計劃和進度的要求,“當天的工作絕但是夜”是他們長久以來養(yǎng)成的良好工作習慣,對于他們來說,沒有下班和休息的時間概念,只有馬不停蹄地與時間賽跑,大家深知,早一天讓新系統(tǒng)投運,設(shè)備就多一份安全的保障,就是本著這樣一種信念,xx班的每一個成員“舍小家、為大家”,為車間的安全運行筑起了堅實的堡壘。對于xx班的成員們來說,他們的工作卻不僅僅僅只局限于車間檢修試驗。在日常工作中,班組還要負責車間的全面質(zhì)量管理工作,以及車間各項技術(shù)資料的整理、存檔和每月生產(chǎn)報表的填報工作,由于技術(shù)全面,運行班組中一旦遇到大型的倒閘和停電操作過程,他們則要負責對操作票的審核、簽發(fā)并對整個過程進行全程的監(jiān)護,保證運行操作的準確無誤。三、一個制度嚴謹規(guī)范管理的班組一個好的班組離不開嚴謹?shù)闹贫群鸵?guī)范的管理。班組結(jié)合車間實際工作制定了《檢修試驗規(guī)程》、《油化驗操作規(guī)程》、《試驗設(shè)備管理制度》、等一系列制度用于規(guī)范班員的操作。為了約束班員的日常工作,班組制定了嚴格的考勤制度、獎懲制度和操作票制度,使班組的各項工作做到有章可循,有法可依。應(yīng)對高電壓等級的工作,xx班深知安全的重要性。為此,班組推行了以“五個突出”為出發(fā)點的工作管理思路,即突出抓好大家“安全第一”的意識,突出提高大家“我要安全”的覺悟,突出掌握“我會安全”的技能,突出履行“我管安全”的職責,突出完成“我保安全”的任務(wù)。做到安全生產(chǎn)職責到人,確保班員人人懂安全,人人重安全,人人講安全,從而最終實現(xiàn)了對車間的安全承諾。四、一個推崇民主和諧友愛的小家。在xx車間,xx班是一個讓大家羨慕的“小家庭”。和諧的班組氣氛,團結(jié)的人心得益于班組人性化的民主管理。無論是工資獎金分配、工休假的安排,還是先進職工的評選,班組全部按照車間的要求,做到公平、公正、公開。由于沒有參加車間的“月明星”競賽活動,班組就自行開展了業(yè)績講評互評活動,每月每一個班組成員都務(wù)必經(jīng)過自評和其他組員的評議,然后根據(jù)評議結(jié)果劃分獎金檔次,使獎金發(fā)放變得更加合理、透明和公正。此舉不僅僅得到了班組成員的極大擁護,也得到了車間的高度認可。業(yè)余時間,班組還結(jié)合不一樣時期的特點和要求,利用多種形式開展了貼合時代、貼合公司形勢需要的思想教育活動,幫忙班員正確地看待當前的形勢,排除各種不良因素對大家的干擾和影響,保證成員們始終有良好的精神狀態(tài),用心投身于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營之中。班組更是把成員的冷暖放在心上,無論是哪一個成員在生活、工作上遇到困難的時候,大家都會圍坐一齊促膝交談,相互商討解決對策;對于業(yè)務(wù)經(jīng)驗少、動手少的新進班員,班組還專門結(jié)成了師徒對子,幫忙新工快速適應(yīng)崗位要求。每年,班組還會組織兩次自助游,以此豐富大家的業(yè)余生活,促進成員間的友誼。五、一個業(yè)績不凡的班組近三年來,xx班組順利完成車間6次大規(guī)模的春、秋季檢修試驗和多起改造項目,查出設(shè)備大小隱患數(shù)百起。其中特大隱患一齊,較大隱患兩起,為公司挽回經(jīng)濟損失百萬余元,提出并實施合理化推薦近百項,申報五小成果六項……如今,xx班的全體成員依然持續(xù)著他們向上、團結(jié)協(xié)作的精神風貌向著建立學習型班組的目標邁進。先進班組事跡材料15勞動南路加油站,隸屬中國石油陜西西安銷售分公司,位于西安市老城區(qū)與高新開發(fā)區(qū)接壤處,地理位置優(yōu)越,交通便利,周圍學校、企業(yè)云集,經(jīng)營環(huán)境良好,是中油西安分公司高銷量加油站之一。勞動南路加油站始建于1987年,2008年經(jīng)過大規(guī)模的改擴建,形成了現(xiàn)有規(guī)模,占地面積2600㎡,其中網(wǎng)架式雨棚面積達到416㎡,總儲油量200立方米,4條加油快速通道,8臺16槍電腦加油機,儲油罐全部安裝了德國威德路特的液位儀電腦自動計量管理系統(tǒng),并全部加裝了儲油罐防爆阻隔系統(tǒng),購、銷、存及客戶管理均采用微機管理;主要經(jīng)營90#、93#、97#汽油、潤滑油等,是一座銷售純汽油的加油站,同時為顧客設(shè)立了貨品齊全的加油站便利店、潤滑油超市、IC卡油票發(fā)售點業(yè)務(wù)受理處,站內(nèi)提供了汽車美容、加水洗車及賓館化衛(wèi)生間等延伸服務(wù)項目,是西北地區(qū)規(guī)模較大,硬件設(shè)施最為先進的加油站之一。加油站現(xiàn)有員工33人,其中黨員6人,團員23人,員工平均年齡29歲,大專以上學歷員工占70%以上,實行四班三運轉(zhuǎn)工作制,是一支富有朝氣、充滿凝聚力的團結(jié)集體。加油站以“加油站管理規(guī)范”為指南,遵守“誠信、創(chuàng)新、業(yè)績、和諧、安全”經(jīng)營理念,使加油站服務(wù)趨于專業(yè)化、細致化、人性化管理,銷售量逐年遞增,連續(xù)幾年超額完成下達的任務(wù)量質(zhì),同時加油站也以優(yōu)質(zhì)的油品、富有親和力的“寶石花、usmile”品牌形象、廣大用戶良好的口碑和較為完善的管理體系,先后榮獲陜西省創(chuàng)建青年文明號委員會授予的“青年文明號”示范單位、中油石油百面紅旗加油站稱號、中國石油煉油與銷售板塊青年文明號加油站、陜西銷售雙文明加油站、先進集體、“青年文明號”等殊榮;2003年被中國石油煉銷板塊評為陜西地區(qū)第一座“五星級”加油站;加油站人才輩出,員工張小永、馬寧同志被中國石油股份公司評為全國“百名優(yōu)秀加油員”的榮譽稱號、李丹同志被評為中國石油“百名服務(wù)天使”榮譽稱號。一、用銷售業(yè)績證明實力勞動南路加油站2007年任務(wù)量為16500噸,全年銷售16860噸;2008年任務(wù)量為17500噸,全年銷售17520噸(期間加油站整修停業(yè)72天);2009任務(wù)量是18000噸,截至八月,零銷售量達14000噸,已完成全年任務(wù)量的77.78%;預(yù)計年底銷量可達18500噸;便利店由2008年7月開張時日均銷售額80元發(fā)展到目前日均銷售3000余元,通過全站員工對市場不懈的培育,克服了場地限制,周邊兩座大型超市,進出站口周圍不下十余家的小商店的盤踞蠶食的困境,2009年,截至8月底實現(xiàn)銷售收入69萬元,目前已經(jīng)發(fā)展了一批較為固定的用戶,銷售收入將隨著客戶的開發(fā)逐步增加。二、選擇特色文化營銷為切入點勞動南路加油站堅持從《加油站管理規(guī)范》入手,根據(jù)客戶群體的不同需要,制定不同的文化營銷策略。建設(shè)以鐵人文化、顧客滿意文化、安全文化、執(zhí)行文化、團隊協(xié)作文化、學習創(chuàng)新文化等為核心的具有中國石油特色的加油站文化,根據(jù)不同客戶群體采取聯(lián)誼會、座談會、更換機油、貨品送貨上門等方式積極建立業(yè)務(wù)關(guān)系,使“中國石油”的品牌形象和服務(wù)承諾被廣大用戶認可,加油站通過建立完善流暢的顧客投訴渠道,積極聽取顧客對于加油站的意見與建議,利用問卷、電話、懇談會等方式定期開展顧客滿意率調(diào)查。定期開展各種營銷活動,全面提升加油站管理水平,在油品計量、質(zhì)量、安全消防等各方面為消費者提供安全的加油環(huán)境,在便利店商品管理方面,嚴格落實《食品衛(wèi)生法》為客戶提供了完善、便捷、安全的購物環(huán)境。勞動南路加油站注重加強與社會交流,積極參與

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論