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DB33DB33/T945—2014高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)要求Technicalspecificationforweigh-in-motiontollsystemapplyingtoexpressway浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 2 2 2 4 4 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8 8 1本標(biāo)準(zhǔn)適用于高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和GB5768道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB/T21296動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)JJG555-1996非自動(dòng)秤通用檢定JJG907-2006動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器檢定DB33/T747高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行收費(fèi)、監(jiān)控、通信系統(tǒng)技術(shù)要求2通過(guò)傳感器識(shí)別駛過(guò)的輪胎是單胎或雙胎的設(shè)4.1高速公路貨車實(shí)行計(jì)重收費(fèi),根據(jù)稱4.2各收費(fèi)站計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的稱重平臺(tái)安裝調(diào)試完成,由法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢定合格,并4.3稱重平臺(tái)投入使用后,應(yīng)由法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)按規(guī)定的檢定周期進(jìn)行系統(tǒng)等組成。上述系統(tǒng)應(yīng)符合DB33/T747等的技術(shù)要求。系統(tǒng)構(gòu)成參見(jiàn)圖1。35.1.2稱重系統(tǒng)可選用動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)或整車5.1.3動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)主要由稱重平臺(tái)、控制處理機(jī)(含稱重儀表)、主車輛分離45.1.4整車式稱重系統(tǒng)由稱重平臺(tái)、主車輛分離器、輪胎識(shí)別器及控制處理機(jī)等設(shè)備5a)實(shí)時(shí)接收稱重系統(tǒng)傳輸?shù)母黝愋畔⒑蜕霞?jí)系統(tǒng)下發(fā)的計(jì)重b)根據(jù)接收的信息和參數(shù),按照計(jì)重收費(fèi)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)正確計(jì)算通e)車道系統(tǒng)保存的稱重?cái)?shù)據(jù)不受稱重設(shè)施損壞、關(guān)閉和復(fù)位6●溫度-40℃~+80℃;d)單個(gè)秤重平臺(tái)的有效寬度應(yīng)覆蓋整個(gè)●溫度:-40℃~+80℃;●溫度:-40℃~+80℃;7●溫度:-40℃~+80℃;f)系統(tǒng)可輸出各軸軸型、軸重、車輛總●溫度:-40℃~+80℃;a)稱重儀表應(yīng)具有鉛封裝置,以防止非授b)稱重系統(tǒng)中所有活動(dòng)金屬部件均應(yīng)有可靠的防銹功能,宜采用使用壽命內(nèi)能防銹a)稱重平臺(tái)中心線距收費(fèi)亭中心線之間b)稱重平臺(tái)應(yīng)埋設(shè)于整塊水泥混凝土面板塊內(nèi),且距離板塊接縫處應(yīng)≥5c8a)系統(tǒng)組成完整,功能完善,各設(shè)備及其配件的數(shù)量、型號(hào)、規(guī)c)各種開(kāi)關(guān)、按鈕、旋鈕、插座應(yīng)有),9a)標(biāo)準(zhǔn)砝碼或已知重量加載物或反力架系統(tǒng);測(cè)量器具測(cè)量范圍不小于稱重系統(tǒng)承載能力的);b)多輛測(cè)試用車或可改變載荷量的專用預(yù)裝正版操作系統(tǒng)軟件、防病毒軟件,且至少具有一個(gè)RS-232通d)當(dāng)測(cè)試軟件設(shè)置在記錄狀態(tài)時(shí),可以在本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)稱量檢測(cè)應(yīng)由法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)按照相應(yīng)的檢定規(guī)程實(shí)施,包括靜態(tài)稱量和動(dòng)態(tài)稱量:1)稱重系統(tǒng)所有部件安裝完成后應(yīng)進(jìn)行檢定測(cè)試,測(cè)試內(nèi)1外觀檢查B2B3B4B5.1.1(JJG907-2006)A5B5.1.2(JJG907-2006)A6A7A8A9AAB.9.3.1.3A動(dòng)態(tài)稱量檢定B9(JJG907-2006)Aa)使用測(cè)量工具測(cè)量主車輛分離器可分辨的最b)在6.4.1.4a)款的測(cè)量范圍內(nèi),使用不同寬度的遮擋物測(cè)量主車輛分離器能夠分辨的最窄寬模擬主車輛分離器故障,檢測(cè)稱重系統(tǒng)在車輛通過(guò)時(shí)的響應(yīng)8.1.1匝道收費(fèi)廣場(chǎng)直線段與漸變段的交點(diǎn)距收費(fèi)島頭8.1.2主線收費(fèi)廣場(chǎng)直線段與漸變段的交點(diǎn)距收費(fèi)9.3標(biāo)志結(jié)構(gòu)中所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅處理,基礎(chǔ)預(yù)埋件外露部分、螺串口通訊協(xié)議A.1稱重系統(tǒng)處理機(jī)通訊協(xié)議A.1.1總則志年月日時(shí)分秒012008~循環(huán)冗余D01幀的數(shù)據(jù)格式應(yīng)滿足表A.2規(guī)定:01開(kāi)始向上位機(jī)發(fā)送稱重?cái)?shù)據(jù),下位機(jī)向上位機(jī)發(fā)送D11幀(信號(hào)),下位機(jī)返回C11幀(02D02幀的數(shù)據(jù)格式應(yīng)滿足表A.4規(guī)定:02A.1.4清除首輛車記錄指令03D03幀的數(shù)據(jù)格式應(yīng)滿足表A.6規(guī)定:03A.1.5讀取緩存車輛數(shù)指令0404A.1.6檢測(cè)狀態(tài)指令訊結(jié)束后每空閑15秒鐘發(fā)送一次檢測(cè)狀態(tài)指令;下位機(jī)在收到上位機(jī)的檢測(cè)狀態(tài)指令后,需在2秒鐘內(nèi)0505字節(jié))BIT0:0-正常,1-秤臺(tái)傳感器故障BIT1:0-正常,1-主車輛分離器故障BIT3:0-正常,1-輪胎識(shí)別器故障BIT4:0-正常,1-通訊故障驗(yàn)BIT5:0-正常,1-緩存溢出A.1.7稱重信息功能編號(hào):11下位機(jī)需每間隔1秒,逐車上報(bào)積壓車輛的稱重信息;如果上位機(jī)回應(yīng)失敗應(yīng)答時(shí),下位機(jī)需立即重新志年月日時(shí)分秒002008~-128~127實(shí)際值)??????2軸與3軸軸間距(2??n-1軸與n軸軸間距????C11幀的格式應(yīng)滿足表A.14規(guī)定:00A.1.8倒車信息功能編號(hào):12下位機(jī)應(yīng)檢測(cè)到車輛退出,并向上位機(jī)發(fā)送倒車信息幀;如果上位機(jī)未響應(yīng)倒車信息幀,下位機(jī)需每1秒鐘重新上報(bào)一次倒車信息幀;如果上位機(jī)回應(yīng)失敗應(yīng)答幀時(shí),下位機(jī)需立即重新上報(bào)倒D12幀的格式應(yīng)滿足表A.15規(guī)定:節(jié))址節(jié))序號(hào)節(jié))節(jié))節(jié))節(jié))節(jié))節(jié))節(jié))節(jié))06字節(jié))C12幀的格式應(yīng)滿足表A.16規(guī)定:06A.1.9系統(tǒng)初始化功能編號(hào):13實(shí)現(xiàn)過(guò)程:上位機(jī)向下位機(jī)發(fā)送C13幀(信號(hào)),下位機(jī)返回DC13幀的格式應(yīng)滿足表A.17規(guī)定:07N(0-10)D13幀的格式應(yīng)滿足表A.18規(guī)定:07數(shù)據(jù)幀開(kāi)始標(biāo)志和幀結(jié)束標(biāo)志為FFH。其他字段不能出現(xiàn)FFH,如果數(shù)據(jù)確實(shí)為FFH,需如果在其它字段中出現(xiàn)FFH字節(jié)時(shí),將FFH分解為FEH和01H這兩個(gè)字節(jié);如果在其它字段出現(xiàn)FEH字DATA值,從“設(shè)據(jù)幀”所有字節(jié)的異或值1234滾屏速度(1字節(jié))+滾屏方式(1字節(jié)5亮度(1字節(jié)0-F,速度依次遞增。67行數(shù)(1字節(jié))+列數(shù)(1字節(jié))+字體(1字節(jié))+字符(N字節(jié))。數(shù)據(jù)幀:01+01+01+D5+E3+BD+AD+B8+DF8車型+金額千位+金額百位+金額十位+金額個(gè)位+余額千位
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