《汽車(chē)工業(yè)綠色廠房評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》

T/CECS

中國(guó)工程建設(shè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)

汽車(chē)工業(yè)綠色廠房評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

AssessmentstandardforGreenfactorybuilding

ofautomobileindustry

（征求意見(jiàn)稿）

2019年6月

1總則

1.0.1為貫徹國(guó)家綠色發(fā)展和建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的方針政策，落

實(shí)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，執(zhí)行國(guó)家對(duì)汽車(chē)工業(yè)建設(shè)的產(chǎn)業(yè)政策、裝備政策、清潔生產(chǎn)、

環(huán)境保護(hù)、節(jié)約資源、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和安全健康等法律法規(guī)，推進(jìn)汽車(chē)工業(yè)建筑的

可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)建筑的綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)，規(guī)范汽車(chē)工業(yè)綠色廠房的評(píng)

價(jià)工作，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、擴(kuò)建、改建、遷建、恢復(fù)的汽車(chē)工業(yè)廠房和輔助生產(chǎn)

建筑。

【條文說(shuō)明】

汽車(chē)工業(yè)廠房包括內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)整車(chē)廠、新能源汽車(chē)整車(chē)廠、再制造工廠、

汽車(chē)零部件、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、新能源汽車(chē)三電車(chē)間、試制車(chē)間、生產(chǎn)性研發(fā)

車(chē)間等。

輔助生產(chǎn)建筑，本標(biāo)準(zhǔn)主要是指間接服務(wù)于生產(chǎn)工藝需求而建造的各類(lèi)建

筑物。

非生產(chǎn)性和非輔助生產(chǎn)性建筑不在本標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)，應(yīng)執(zhí)行相關(guān)的評(píng)價(jià)

標(biāo)準(zhǔn)。工廠內(nèi)獨(dú)立的辦公科研建筑、生活服務(wù)建筑，以及培訓(xùn)教育建筑、文化

娛樂(lè)建筑等，均為非生產(chǎn)性和非輔助生產(chǎn)性建筑。

1.0.3汽車(chē)工業(yè)綠色廠房應(yīng)遵循因地制宜的原則，結(jié)合項(xiàng)目所在地的氣候、資源、

自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、文化等特點(diǎn)，根據(jù)建筑使用功能統(tǒng)籌考慮全壽命期內(nèi)土地、

能源、水、材料資源利用及環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康和運(yùn)行管理等不同要求。

1.0.4進(jìn)行汽車(chē)工業(yè)綠色廠房評(píng)價(jià)時(shí)，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家

現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

1

2術(shù)語(yǔ)

2.0.1汽車(chē)工業(yè)綠色廠房greenfactorybuildingofautomobileindustry

在全壽命期內(nèi)，節(jié)約資源（節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材）、保護(hù)環(huán)境、減少污

染，提供健康、安全、適用和高效的使用空間，最大限度地實(shí)現(xiàn)人與自然和諧

共生的高質(zhì)量汽車(chē)工業(yè)廠房。

2.0.3單位產(chǎn)品能耗energyconsumptionperunitproduct

統(tǒng)計(jì)期內(nèi)產(chǎn)品綜合能源消耗與合格產(chǎn)品總量的比值。

2.0.4單位產(chǎn)品新鮮水消耗量quantityoftheFreshwaterconsumeforunitproduct

統(tǒng)計(jì)期內(nèi)新鮮水消耗量與合格產(chǎn)品產(chǎn)量的比值。

2.0.5水重復(fù)利用率waterreuserate

統(tǒng)計(jì)期內(nèi)重復(fù)利用的水量與總用水量的比值。

2.0.6單位產(chǎn)品廢水產(chǎn)生量quantityofindustrialwastewaterforunitproduct

統(tǒng)計(jì)期內(nèi)廢水產(chǎn)生量與合格產(chǎn)品產(chǎn)量的比值。

2

3基本規(guī)定

3.1一般規(guī)定

3.1.1汽車(chē)工業(yè)綠色廠房的評(píng)價(jià)應(yīng)以單棟廠房、多棟廠房及輔助生產(chǎn)建筑為主要

評(píng)價(jià)對(duì)象。評(píng)價(jià)單棟建筑時(shí)，凡涉及系統(tǒng)性、整體性的指標(biāo)，應(yīng)基于該棟建筑

所屬工程項(xiàng)目的總體進(jìn)行評(píng)價(jià)。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)，包含主要生產(chǎn)廠房

及其內(nèi)的辦公間和生活間；當(dāng)進(jìn)行全廠性評(píng)價(jià)時(shí)，建筑群中其他輔助生產(chǎn)建筑、

各類(lèi)動(dòng)力站房建筑、實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)車(chē)間、倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)建筑也應(yīng)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

貼建于廠房的全廠性辦公樓，獨(dú)立的辦公科研建筑、生活服務(wù)建筑，以及

培訓(xùn)教育建筑、文化娛樂(lè)建筑等其他非生產(chǎn)性和非輔助生產(chǎn)性建筑，都不在本

標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)價(jià)范圍內(nèi)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建汽車(chē)工業(yè)廠房，也適用于既有汽車(chē)工業(yè)廠房。

3.1.2汽車(chē)工業(yè)綠色廠房的評(píng)價(jià)分為規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)和全面評(píng)價(jià)。規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)應(yīng)

在建筑工程施工圖設(shè)計(jì)文件審查通過(guò)后進(jìn)行，全面評(píng)價(jià)應(yīng)在正常運(yùn)行管理一年

且產(chǎn)能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)模的50%以上后進(jìn)行。

【條文說(shuō)明】

本標(biāo)準(zhǔn)按照規(guī)劃設(shè)計(jì)和全面評(píng)價(jià)兩個(gè)階段進(jìn)行評(píng)價(jià)，施工階段應(yīng)按相關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，本標(biāo)準(zhǔn)不適用于施工階段評(píng)價(jià)。

由于工廠在投產(chǎn)后，需要一定的時(shí)間才能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)模，若評(píng)價(jià)時(shí)產(chǎn)能與

設(shè)計(jì)規(guī)模相差巨大，致使單位產(chǎn)品的能耗、水資源利用等指標(biāo)偏大而達(dá)不到要

求。所以本標(biāo)準(zhǔn)要求全面評(píng)價(jià)階段，參評(píng)廠房至少要正常運(yùn)行一年，且產(chǎn)能達(dá)

到設(shè)計(jì)規(guī)模的50%以上。

規(guī)劃設(shè)計(jì)階段申請(qǐng)?jiān)u價(jià)的汽車(chē)廠房建筑，應(yīng)已經(jīng)明確工藝功能。對(duì)于工藝

尚未明確、能耗和水資源利用指標(biāo)暫無(wú)法判定，或環(huán)境影響無(wú)法評(píng)估的項(xiàng)目，

不得申報(bào)汽車(chē)工業(yè)綠色廠房建筑。

3.1.3各種污染物排放指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。建設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)前，

應(yīng)向有核發(fā)權(quán)的生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)申請(qǐng)并取得排污許可證。建設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)后，

應(yīng)按照排污許可證的規(guī)定排放污染物。

【條文說(shuō)明】

3

根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》的要求，企事業(yè)單位必須采取有效措

施，防治在生產(chǎn)、建設(shè)或者其他活動(dòng)中產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢渣、粉塵、惡臭

氣體、放射性物質(zhì)以及噪聲振動(dòng)、電磁輻射波等對(duì)環(huán)境的污染和危害。此外，

還應(yīng)滿(mǎn)足其他國(guó)家、行業(yè)和地方對(duì)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，如《清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)

汽車(chē)制造業(yè)（涂裝）》HJ/T293，這是對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的基本要求。

3.1.4貫徹清潔生產(chǎn)原則，建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)優(yōu)先采用無(wú)毒、無(wú)害或者低毒、低害的原

料，采用資源利用率高、污染物產(chǎn)生量少的工藝和設(shè)備；對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的

廢物、廢水和余熱等進(jìn)行綜合利用或者循環(huán)使用，污染防治優(yōu)先采用國(guó)家推薦

的污染防治可行技術(shù)；嚴(yán)禁使用國(guó)家明令淘汰的工藝、設(shè)備和材料。

【條文說(shuō)明】

建筑材料營(yíng)造的建筑環(huán)境，是人員長(zhǎng)期駐留或接觸的環(huán)境。建筑材料發(fā)展

迅速，許多新型建材也不斷被開(kāi)發(fā)出來(lái)，但其中多數(shù)都借助于結(jié)合劑、膠黏劑、

發(fā)泡劑、催化劑、穩(wěn)定劑等化學(xué)添加劑，這些制劑含有揮發(fā)性物質(zhì)，可向室內(nèi)

環(huán)境釋放大量的氨、氯化氫、甲醛、氯乙烯、苯類(lèi)、酚類(lèi)和醚類(lèi)，乃至射線等

毒害物質(zhì)，這些對(duì)于生產(chǎn)環(huán)境和輔助生產(chǎn)環(huán)境中人員的身體健康來(lái)說(shuō)都會(huì)產(chǎn)生

影響，超標(biāo)排放則會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的危害。

關(guān)于各類(lèi)建筑材料應(yīng)滿(mǎn)足的技術(shù)要求和性能參等，國(guó)家制訂了《室內(nèi)裝飾

裝修材料人造板及其制品中甲醛釋放限量》等多項(xiàng)建筑材料有害物質(zhì)限量的標(biāo)

準(zhǔn)，綠色工業(yè)建筑選用的建筑材料中有害物質(zhì)含量必須符合這些國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)家政府部門(mén)陸續(xù)公布了《淘汰落后生產(chǎn)能力、工藝和產(chǎn)品的目錄》，對(duì)

違反國(guó)家法律法規(guī)、生產(chǎn)方式落后、產(chǎn)品質(zhì)量低劣、環(huán)境污染嚴(yán)重、原材料和

能源消耗高的落后生產(chǎn)能力、工藝和產(chǎn)品，堅(jiān)決予以淘汰，凡是列入該目錄的

項(xiàng)目一律不得進(jìn)口、新上、轉(zhuǎn)移、生產(chǎn)。有任何一項(xiàng)屬于淘汰目錄的生產(chǎn)企業(yè)

及其廠房建筑不能參與本標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)。

3.1.5申請(qǐng)?jiān)u價(jià)方應(yīng)進(jìn)行建筑全壽命期的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)分析，合理確定建筑規(guī)模，

選用適當(dāng)?shù)慕ㄖ夹g(shù)、設(shè)備和材料，對(duì)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行階段進(jìn)行全過(guò)

程控制，并提交相應(yīng)分析、測(cè)試報(bào)告和相關(guān)文件。

【條文說(shuō)明】

綠色建筑注重全壽命周期內(nèi)能源資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)性能，申請(qǐng)?jiān)u價(jià)方應(yīng)

對(duì)建筑全壽命周期內(nèi)各個(gè)階段進(jìn)行控制，綜合考慮性能、安全、耐久、經(jīng)濟(jì)、

美觀等因素，優(yōu)化建筑技術(shù)、設(shè)備和材料選用，綜合評(píng)估建筑規(guī)模、建筑技術(shù)

4

與投資之間的總體平衡，并按本標(biāo)準(zhǔn)的要求提交相應(yīng)分析、測(cè)試報(bào)告和相關(guān)文

件。

3.1.6評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求，對(duì)申請(qǐng)?jiān)u價(jià)方提交的報(bào)告、文件進(jìn)行審

查，出具評(píng)價(jià)報(bào)告，確定等級(jí)。對(duì)申請(qǐng)全面評(píng)價(jià)的建筑，尚應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察。

【條文說(shuō)明】

綠色工業(yè)廠房評(píng)審應(yīng)按照本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求，審查申請(qǐng)?jiān)u價(jià)方提交的報(bào)告、

文檔，并在評(píng)價(jià)報(bào)告中確定等級(jí)。對(duì)于申請(qǐng)全面評(píng)價(jià)的建筑，評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)還應(yīng)組

織現(xiàn)場(chǎng)考察，進(jìn)一步審核規(guī)劃設(shè)計(jì)要求的落實(shí)情況以及建筑的實(shí)際性能和運(yùn)行

效果。

3.2評(píng)價(jià)方法與等級(jí)劃分

3.2.1汽車(chē)工業(yè)綠色廠房的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系由節(jié)地與可持續(xù)發(fā)展場(chǎng)地、節(jié)能與能源

利用、節(jié)水與水資源利用、節(jié)材與材料資源利用、室外環(huán)境與污染物控制、室

內(nèi)環(huán)境與職業(yè)健康、運(yùn)行管理7類(lèi)指標(biāo)組成。每類(lèi)指標(biāo)均包含控制項(xiàng)和評(píng)分項(xiàng)。

評(píng)價(jià)指標(biāo)體系還統(tǒng)一設(shè)置加分項(xiàng)。

【條文說(shuō)明】

根據(jù)工業(yè)建筑的特點(diǎn)，以節(jié)地與可持續(xù)發(fā)展場(chǎng)地、節(jié)能與能源利用、節(jié)水

與水資源利用、節(jié)材與材料資源利用、室外環(huán)境與污染物控制、室內(nèi)環(huán)境與職

業(yè)健康、運(yùn)行管理為目標(biāo)，建立汽車(chē)工業(yè)綠色廠房評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系，并特別為鼓

勵(lì)技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新設(shè)置加分項(xiàng)。

3.2.2規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)時(shí)，不對(duì)運(yùn)行管理指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)，但可預(yù)評(píng)相關(guān)條文。全面

評(píng)價(jià)應(yīng)包括7類(lèi)指標(biāo)。

【條文說(shuō)明】

規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)的對(duì)象是圖紙和方案，還未涉及運(yùn)營(yíng)管理，所以不對(duì)運(yùn)營(yíng)管

理進(jìn)行評(píng)價(jià)。但是，運(yùn)營(yíng)管理的部分措施若能提前考慮，并在設(shè)計(jì)階段時(shí)預(yù)評(píng)，

將有助于達(dá)到節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的目的。全面評(píng)價(jià)是最終結(jié)果的評(píng)價(jià)，檢驗(yàn)

綠色廠房投入使用后是否真正達(dá)到了切實(shí)的效果，應(yīng)對(duì)全部指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

3.2.3控制項(xiàng)的評(píng)定結(jié)果為滿(mǎn)足或不滿(mǎn)足；評(píng)分項(xiàng)和加分項(xiàng)的評(píng)定結(jié)果為分值。

【條文說(shuō)明】

5

控制項(xiàng)必須滿(mǎn)足。評(píng)分項(xiàng)的評(píng)價(jià)，依據(jù)評(píng)價(jià)條文的規(guī)定確定得分或不得分，

得分時(shí)根據(jù)需要對(duì)具體評(píng)分子項(xiàng)確定得分值，或根據(jù)具體達(dá)標(biāo)程度確定得分值。

加分項(xiàng)的評(píng)價(jià)，依據(jù)評(píng)價(jià)條文的規(guī)定確定得分或不得分。

本標(biāo)準(zhǔn)中評(píng)分項(xiàng)的賦分主要有以下幾種方式：

1.一條條文評(píng)判一類(lèi)性能或技術(shù)指標(biāo)，且不需要根據(jù)達(dá)標(biāo)情況不同賦以不

同分值時(shí)，賦以一個(gè)固定分值，該評(píng)分項(xiàng)的得分為0分或固定分值，在條文主

干部分表述為“評(píng)價(jià)分值為某分”，如第4.2.1條；

2.一條條文評(píng)判一類(lèi)性能或技術(shù)指標(biāo)，需要根據(jù)達(dá)標(biāo)情況不同賦以不同分

值時(shí)，在條文主干部分表述為“評(píng)價(jià)總分值為某分”，同時(shí)將不同得分值表述

為“得某分”的形式，且從低分到高分排列，如第6.2.4條；遞進(jìn)的檔次特別

多或者評(píng)分特別復(fù)雜的，則采用列表的形式表達(dá)，在條文主干部分表述為“按

某表的規(guī)則評(píng)分”，如第5.2.1條；

3.一條條文評(píng)判一類(lèi)性能或技術(shù)指標(biāo)，但需要針對(duì)不同類(lèi)型或特點(diǎn)分別評(píng)

判時(shí)，針對(duì)各種類(lèi)型或特點(diǎn)按款或項(xiàng)分別賦以分值，各款或項(xiàng)得分均等于該條

得分，在條文主干部分表述為“按下列規(guī)則評(píng)分”，如第5.2.4條；

4.一條條文評(píng)判多個(gè)技術(shù)指標(biāo)，將多個(gè)技術(shù)指標(biāo)的評(píng)判以款或項(xiàng)的形式表

達(dá)，并按款或項(xiàng)賦以分值，該條得分為各款或項(xiàng)得分之和，在條文主干部分表

述為“按下列規(guī)則分別評(píng)分并累計(jì)”，如第5.3.3條；

5.一條條文評(píng)判多個(gè)技術(shù)指標(biāo)，其中某技術(shù)指標(biāo)需要根據(jù)達(dá)標(biāo)情況不同賦

以不同分值時(shí)，首先按多個(gè)技術(shù)指標(biāo)的評(píng)判以款或項(xiàng)的形式表達(dá)并按款或項(xiàng)賦

以分值，然后考慮達(dá)標(biāo)程度不同對(duì)其中部分技術(shù)指標(biāo)采用遞進(jìn)賦分方式。如第

8.2.3條。

本標(biāo)準(zhǔn)中評(píng)分項(xiàng)和加分項(xiàng)條文主干部分給出了該條文的“評(píng)價(jià)分值”或

“評(píng)價(jià)總分值”，是該條可能得到的最高分值。各評(píng)價(jià)條文的分值，經(jīng)廣泛征

求意見(jiàn)和試評(píng)價(jià)后綜合調(diào)整確定。

3.2.4評(píng)價(jià)指標(biāo)體系7類(lèi)指標(biāo)總分均為100分。7類(lèi)指標(biāo)各自的評(píng)分項(xiàng)得分Q1、

Q2、Q3、Q4、Q5、Q6、Q7按參評(píng)建筑該類(lèi)指標(biāo)的評(píng)分項(xiàng)實(shí)際得分除以適用于

該建筑的評(píng)分項(xiàng)總分值再乘以100分計(jì)算。

【條文說(shuō)明】

具體的參評(píng)廠房，他們?cè)诠δ?、所處地域的氣候、環(huán)境、資源等方面客觀

上存在差異，對(duì)不適用的評(píng)分項(xiàng)條文不予評(píng)定。這樣，適用于各參評(píng)廠房的評(píng)

分項(xiàng)條文數(shù)量和總分值可能不一樣。對(duì)此，計(jì)算參評(píng)建筑某類(lèi)指標(biāo)評(píng)分項(xiàng)的實(shí)

6

際得分與適用于參評(píng)廠房的評(píng)分項(xiàng)總分值的比率，反映參評(píng)廠房實(shí)際采用的

“綠色措施”和（或）效果，占理論上可以采用的全部“綠色措施”和（或）

效果的相對(duì)得分率。

3.2.5加分項(xiàng)的附加得分Q8按本標(biāo)準(zhǔn)第11章的有關(guān)規(guī)定確定。

3.2.6汽車(chē)工業(yè)綠色廠房評(píng)價(jià)的總得分按下式進(jìn)行計(jì)算，其中評(píng)價(jià)指標(biāo)體系7類(lèi)

指標(biāo)評(píng)分項(xiàng)的權(quán)重ω1~ω7按表3.2.7取值。

Q1Q12Q23Q34Q45Q56Q67Q7Q8(3.2.7)

表3.2.7汽車(chē)工業(yè)綠色廠房各類(lèi)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重（%）

節(jié)地與可節(jié)能與節(jié)水與節(jié)材與室外環(huán)境室內(nèi)環(huán)運(yùn)行

持續(xù)發(fā)展能源利水資源材料資與污染物境與職管理

場(chǎng)地用利用源利用控制業(yè)健康

規(guī)劃142820121412-

設(shè)計(jì)

評(píng)價(jià)

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評(píng)價(jià)

3.2.7汽車(chē)工業(yè)綠色廠房分為一星級(jí)、二星級(jí)、三星級(jí)3個(gè)等級(jí)。3個(gè)等級(jí)的汽

車(chē)工業(yè)綠色廠房均應(yīng)滿(mǎn)足本標(biāo)準(zhǔn)所有控制項(xiàng)的要求，當(dāng)汽車(chē)工業(yè)綠色廠房總得

分分別達(dá)到40分、55分、70分時(shí)，汽車(chē)工業(yè)綠色廠房等級(jí)分別為一星級(jí)、二

星級(jí)、三星級(jí)。

【條文說(shuō)明】

根據(jù)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)建筑發(fā)展水平，參考《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50378

和《綠色工業(yè)建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50878，確定三個(gè)等級(jí)的分值要求。

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4節(jié)地與可持續(xù)發(fā)展場(chǎng)地

4.1控制項(xiàng)

4.1.1項(xiàng)目選址應(yīng)符合所在地城鄉(xiāng)規(guī)劃，且應(yīng)符合工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)的

要求。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

項(xiàng)目建設(shè)類(lèi)別應(yīng)與項(xiàng)目選址的用地性質(zhì)相匹配，應(yīng)符合土地利用規(guī)劃和相

關(guān)城市規(guī)劃要求。建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家對(duì)工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控

制指標(biāo)，包括項(xiàng)目投資強(qiáng)度、容積率、建筑系數(shù)、行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用

地面積所占比重、綠地率等。建設(shè)項(xiàng)目對(duì)所在城市的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、對(duì)當(dāng)?shù)厣?/p>

會(huì)的制約與發(fā)展的主要目標(biāo)已經(jīng)論證，并得到當(dāng)?shù)卣膶彶榕鷾?zhǔn)。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱項(xiàng)目建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工

程規(guī)劃許可證、建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)、可行性研究報(bào)告及批復(fù)；全面評(píng)價(jià)查閱項(xiàng)

目建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證、建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)、可行性研

究報(bào)告及批復(fù),并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

4.1.2建設(shè)場(chǎng)地不得選擇在基本農(nóng)田及國(guó)家級(jí)、省級(jí)批準(zhǔn)的各類(lèi)保護(hù)區(qū)、限制和

禁止建設(shè)區(qū)。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

基本農(nóng)田是國(guó)家糧食安全的重要因素，不得占用。

國(guó)家級(jí)、省級(jí)批準(zhǔn)的各類(lèi)保護(hù)區(qū)屬于限制開(kāi)發(fā)區(qū)域，必須優(yōu)先保護(hù)。保護(hù)

區(qū)主要有：生態(tài)功能保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、歷史文物古跡保護(hù)區(qū)、文化及自然

遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)風(fēng)景名勝區(qū)、礦產(chǎn)資源保護(hù)區(qū)等。

國(guó)家級(jí)、省級(jí)批準(zhǔn)的限制和禁止建設(shè)區(qū)主要有：機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)；雷達(dá)導(dǎo)

航、電臺(tái)通訊、電視轉(zhuǎn)播；天文、氣象、地震觀察設(shè)施；軍事設(shè)施等區(qū)域，以

及國(guó)家和地方規(guī)定的其他各類(lèi)保護(hù)區(qū)。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)（表）及

批復(fù)、場(chǎng)地原始地形圖和總平面圖等；全面評(píng)價(jià)查閱項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收?qǐng)?bào)

告及批復(fù)、場(chǎng)地原始地形圖和竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明等，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

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4.1.3建設(shè)場(chǎng)地應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并未選擇在下列區(qū)域：

1發(fā)震斷層和抗震設(shè)防烈度為9度及高于9度的地震區(qū)；

2有泥石流、流沙、嚴(yán)重滑坡、溶洞等直接危害的地段；

3采礦塌落（錯(cuò)動(dòng)）區(qū)地表界限內(nèi)；

4有火災(zāi)危險(xiǎn)的地區(qū)或爆炸危險(xiǎn)的范圍；

5爆破危險(xiǎn)區(qū)界限內(nèi)；

6壩或堤決潰后可能淹沒(méi)的地區(qū)；

7很?chē)?yán)重的自重濕陷性黃土地段，厚度大的新近堆積黃土地段和高壓縮性

的飽和黃土地段等地質(zhì)條件惡劣地段；

8受海嘯或湖涌危害的地區(qū)等地質(zhì)惡劣地區(qū)。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

為保障建設(shè)項(xiàng)目的安全，應(yīng)確保對(duì)場(chǎng)地中的不利地段，或潛在危險(xiǎn)源采取

必要的避讓、防護(hù)或控制、治理等措施提出要求。建設(shè)場(chǎng)地與各類(lèi)危險(xiǎn)源的距

離應(yīng)滿(mǎn)足相應(yīng)危險(xiǎn)源的安全防護(hù)距離等控制要求，對(duì)場(chǎng)地中存在的有毒有害物

質(zhì)應(yīng)采取有效的治理與防護(hù)措施進(jìn)行無(wú)害化處理，確保符合防洪、抗震等各項(xiàng)

安全標(biāo)準(zhǔn)。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)（表）及

批復(fù)、場(chǎng)地原始地形圖、地質(zhì)勘查報(bào)告及批復(fù)、相關(guān)檢測(cè)或論證報(bào)告等；全面

評(píng)價(jià)查閱項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告及批復(fù)、場(chǎng)地原始地形圖、地質(zhì)勘查報(bào)告

及批復(fù)，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

4.1.4建設(shè)場(chǎng)地應(yīng)臨近公路、鐵路、碼頭或空港，生產(chǎn)原料、廢料與產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物

流采用社會(huì)綜合運(yùn)輸體系。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目需要大量的外部運(yùn)輸，建設(shè)場(chǎng)地靠近公路、鐵路、碼頭等設(shè)

施，可將企業(yè)的外部運(yùn)輸納入社會(huì)綜合運(yùn)輸體系，便于形成合理的運(yùn)距和運(yùn)向。

同時(shí)運(yùn)輸資源的共享利用，更會(huì)減少資源消耗和污染物的排放。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱項(xiàng)目區(qū)位圖（標(biāo)明與鐵路、高速公

路、機(jī)場(chǎng)、港口的距離）、企業(yè)運(yùn)輸方案或說(shuō)明材料、總平面圖等；全面評(píng)價(jià)

查閱項(xiàng)目區(qū)位圖（標(biāo)明與鐵路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口的距離）、包括企業(yè)運(yùn)

輸管理制度文件、企業(yè)與外部運(yùn)輸關(guān)聯(lián)的組織記錄等，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

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4.2節(jié)地

4.2.1建設(shè)場(chǎng)地近期與遠(yuǎn)期發(fā)展結(jié)合，總體統(tǒng)一規(guī)劃，分期實(shí)施，動(dòng)態(tài)管理，評(píng)

價(jià)分值為6分。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

工業(yè)生產(chǎn)形成規(guī)模，往往需要隨市場(chǎng)需求適時(shí)調(diào)整，多次建設(shè)，建設(shè)項(xiàng)目

實(shí)行總體規(guī)劃，動(dòng)態(tài)管理，可實(shí)現(xiàn)近期建設(shè)與遠(yuǎn)期發(fā)展的結(jié)合，適應(yīng)市場(chǎng)需求

的變化。分期建設(shè)的項(xiàng)目指可行性研究報(bào)告中明確規(guī)定的分期建設(shè)項(xiàng)目，其總

平面布局應(yīng)統(tǒng)籌安排，綜合考慮近期、遠(yuǎn)期工程在生產(chǎn)工藝、運(yùn)輸、公用站房

等方面的要求。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱可行性研究報(bào)告及批復(fù)、總平面圖

等；全面評(píng)價(jià)查閱可行性研究報(bào)告及批復(fù)、總平面竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明等，并現(xiàn)

場(chǎng)核實(shí)。

4.2.2合理提高場(chǎng)地利用系數(shù)，評(píng)價(jià)總分值為13分，并按下列規(guī)則評(píng)分并累計(jì)：

1）主要站房集中設(shè)置，得3分。

2）采用架空或地埋綜合管廊，得5分；

3）整合零散空間，設(shè)置聯(lián)合廠房，兼容多種功能，得5分。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

統(tǒng)一規(guī)劃公用設(shè)施（如變配電所、水泵房、鍋爐房、污水和中水處理設(shè)施，

地上、地下共用管廊和管溝槽等等），集中設(shè)置主要站房，采用聯(lián)合廠房，可

達(dá)到資源共享，降低能源損耗，減少重復(fù)建設(shè)，有效提高建設(shè)場(chǎng)地的利用效率。

此外，公用管線采用架空或地埋綜合管廊，能有效降低管線泄漏所造成的

土地污染風(fēng)險(xiǎn)。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱總平面圖、工藝設(shè)計(jì)圖紙等；全面

評(píng)價(jià)查閱總平面竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、工藝設(shè)計(jì)竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明等，并現(xiàn)場(chǎng)核

實(shí)。

4.2.3充分利用地上和地下空間，評(píng)價(jià)總分值為12分，并按下列規(guī)則評(píng)分并累

計(jì)：

1）多層建筑的面積比例達(dá)到50%，得6分；

2）采用地下建筑，得6分。

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【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

在滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝的前提下，采用多種建筑形式，充分開(kāi)發(fā)利用地下、地上

空間，促進(jìn)土地資源的節(jié)約與集約使用。多層建筑指非單層建筑。多層建筑面

積比例計(jì)算的分母為廠房及輔助生產(chǎn)建筑的面積之和。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱相關(guān)設(shè)計(jì)文件；全面評(píng)價(jià)查閱相關(guān)

竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

4.3物流與交通運(yùn)輸

4.3.1物流運(yùn)輸與交通組織合理，資源消耗少，評(píng)價(jià)總分值為15分，并按下列

規(guī)則評(píng)分并累計(jì)：

1）人車(chē)分流，運(yùn)輸繁忙的物流線路應(yīng)避免平面交叉，得4分；

2）物流倉(cāng)儲(chǔ)利用立體高架方式和信息化管理，得6分；

3）車(chē)間內(nèi)采用環(huán)保節(jié)能型物流運(yùn)輸設(shè)備與車(chē)輛，且具備提供補(bǔ)充能源的配

套設(shè)施，得5分。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

合理的總圖布局可以有效組織廠內(nèi)物流及人流交通，可形成高效、安全的

運(yùn)輸系統(tǒng)，避免或減少高頻次運(yùn)輸?shù)缆飞衔锪髀肪€的交叉，減少物流運(yùn)輸?shù)哪?/p>

耗和污染物的排放量，方便經(jīng)營(yíng)管理及維修。

立體高架倉(cāng)庫(kù)一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨

物，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。信息化管理是指

以現(xiàn)代信息技術(shù)和信息資源為支撐的管理方式。物流倉(cāng)儲(chǔ)采用立體高架方式和

計(jì)算機(jī)管理，可以達(dá)到節(jié)約場(chǎng)地資源的目的。

采用環(huán)保節(jié)能型的物流運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛，同時(shí)設(shè)置補(bǔ)充能源的配套設(shè)

施，可起到顯著的節(jié)能減排效果。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱原始地形圖、總平面圖（標(biāo)明廢料

場(chǎng)、堆場(chǎng)位置）、土壤檢測(cè)報(bào)告、物流專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)資料等；全面評(píng)價(jià)查閱企業(yè)內(nèi)

部實(shí)際運(yùn)輸?shù)慕M織、方式、裝備等記錄，總平面竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、物流專(zhuān)項(xiàng)

設(shè)計(jì)資料等，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

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4.3.2有利于員工通勤的交通服務(wù)，評(píng)價(jià)總分值為14分，并按下列規(guī)則評(píng)分并

累計(jì)：

1）場(chǎng)地人行出入口步行距離800m范圍內(nèi)設(shè)有1條及以上路線的公共交通

站點(diǎn)（含公共汽車(chē)站和軌道交通站），得3分；

2）配置滿(mǎn)足不少于50%的員工上下班的交通班車(chē)，得5分；

3）按不少于停車(chē)位總數(shù)的15%配備新能源汽車(chē)動(dòng)力設(shè)施，得3分。

4）滿(mǎn)足不少于10%的員工需求的自行車(chē)停車(chē)設(shè)施，且位置合理、方便出入，

具有遮陽(yáng)防雨措施，得3分；

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

鼓勵(lì)采用公共交通和綠色交通工具。能夠緩解城市交通的擁擠，降低交通

能耗，減少場(chǎng)地內(nèi)的交通用地。因此，為便于選擇公共交通出行，應(yīng)重視場(chǎng)地

與公共交通站點(diǎn)的便捷聯(lián)系，合理設(shè)置出入口。

為提供必要的交通保障，企業(yè)應(yīng)配置滿(mǎn)足大部分員工上下班的交通班車(chē)

（包括租賃）及其停車(chē)場(chǎng)、站點(diǎn)，為少數(shù)員工配置機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)停放場(chǎng)地，

并設(shè)置新能源汽車(chē)的動(dòng)力設(shè)施。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱總平面圖、員工交通方案、公共交

通規(guī)劃等；全面評(píng)價(jià)查閱總平面竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、通勤車(chē)配置及使用情況說(shuō)

明，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

4.4場(chǎng)地資源保護(hù)與再生

4.4.1建設(shè)場(chǎng)地滿(mǎn)足工業(yè)生產(chǎn)的要求，且不影響周邊環(huán)境質(zhì)量，場(chǎng)地內(nèi)設(shè)有廢棄

物分類(lèi)、回收或處理的專(zhuān)用設(shè)施和場(chǎng)所，評(píng)價(jià)分值為8分。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)時(shí)主要產(chǎn)生廢氣、粉塵、廢水、噪聲、固體廢棄物等有害物

質(zhì)，必須采取相應(yīng)的防治措施，保證建設(shè)場(chǎng)地及其周邊環(huán)境質(zhì)量滿(mǎn)足國(guó)家及地

方現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

廢氣的治理措施，包括凈化、排放、監(jiān)測(cè)等，并說(shuō)明廢氣（如顆粒物、氮

氧化物、二甲苯等）的治理工藝和預(yù)期效果。

廢水的處理措施，包括磷化廢水、鈍化廢水、涂裝廢液、涂裝廢水、混合

污水、污泥等處理，并說(shuō)明廢水的處理工藝流程和預(yù)期效果。

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噪聲的治理措施，包括隔聲、減震、消聲等，并說(shuō)明噪聲控制的措施和預(yù)

期效果。

固體廢棄物的治理措施，包括綜合利用、臨時(shí)儲(chǔ)存、焚燒、填埋、委托第

三方處理處置等，并說(shuō)明主要廢棄物（如金屬?gòu)U料、漆渣、廢電池、廢輔料等）

的處理工藝和預(yù)期效果。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)（表）及批復(fù)、

項(xiàng)目“三同時(shí)”相關(guān)文件、主要污染源及污染物治理方案等；全面評(píng)價(jià)查閱項(xiàng)

目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告及批復(fù)、生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生污染物的有關(guān)記錄、項(xiàng)目

“三同時(shí)”相關(guān)驗(yàn)收文件及檢測(cè)報(bào)告，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

4.4.2合理利用或改造地形地貌，保護(hù)名木古樹(shù)、保留可利用的植被和適于綠化

種植的表層土資源，不破壞場(chǎng)地和周邊原有水系的關(guān)系，合理確定的場(chǎng)地標(biāo)高

和建設(shè)場(chǎng)地土石方量，評(píng)價(jià)分值為6分。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

古樹(shù)名木根據(jù)樹(shù)齡分為國(guó)家一、二、三級(jí)，百年以上即為古樹(shù)；國(guó)家級(jí)名

木不受年齡限制，不分級(jí)；名木古樹(shù)可根據(jù)地方園林局提供資料確定，其保護(hù)

措施可參考所在地區(qū)《名木古樹(shù)保護(hù)條例》。

表層土含有豐富的有機(jī)質(zhì)、礦物質(zhì)和微量元素，適合植物和微生物的生長(zhǎng)，

場(chǎng)地表層土的保護(hù)和回收利用是土壤資源保護(hù)、維持生物多樣性的重要方法之

一。場(chǎng)地土方開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)將適于種植的表層土壤集中堆放，并于場(chǎng)地平整后返

還作綠地表層。

場(chǎng)地建設(shè)應(yīng)盡可能保留場(chǎng)地內(nèi)可資利用的樹(shù)木、植被、水塘、洼地、水系，

臨水建筑不應(yīng)破壞與周邊原有水系的關(guān)系。

綜合考慮場(chǎng)地地質(zhì)、功能、施工、經(jīng)濟(jì)等多種因素，合理確定場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)

高及整廠區(qū)土（石）方量。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱原始地形圖、總平面圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、

土方量計(jì)算書(shū)、生態(tài)保護(hù)和補(bǔ)償計(jì)劃等；全面評(píng)價(jià)查閱原始地形圖、總平面竣

工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、土方量計(jì)算書(shū)，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

13

4.4.3充分利用場(chǎng)地空間，合理規(guī)劃地表和屋面雨水徑流，因地制宜設(shè)置雨水基

礎(chǔ)設(shè)施，有效控制場(chǎng)地雨水外排總量，評(píng)價(jià)總分值為14分，并按下列規(guī)則評(píng)分

并累計(jì)：

1）下凹式綠地、雨水花園等有雨水調(diào)蓄功能的綠地和水體的面積之和占綠

地面積的比例達(dá)到30%，得2分；比例達(dá)到50%，得4分；

2）合理銜接和引導(dǎo)不少于50%的屋面和道路雨水進(jìn)入地面生態(tài)設(shè)施，并采

取相應(yīng)的徑流污染控制措施，得5分；

3）人行區(qū)域、小汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)硬質(zhì)鋪裝地面中透水鋪裝面積的比例達(dá)到20%，

得5分；

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

場(chǎng)地開(kāi)發(fā)應(yīng)遵循低影響開(kāi)發(fā)原則，合理利用場(chǎng)地空間，因地制宜，設(shè)置綠

色雨水基礎(chǔ)設(shè)施，盡可能實(shí)現(xiàn)自然積存、自然滲透、自然凈化的海綿型場(chǎng)地。

綠色雨水基礎(chǔ)設(shè)施能以自然地方式控制城市雨水徑流、控制徑流污染，緩

解城市洪澇災(zāi)害，包括了下凹式綠地、雨水花園、植草溝、雨水桶、透水鋪裝、

多功能調(diào)蓄設(shè)施等。

屋面雨水和道路雨水是場(chǎng)地雨水徑流的重要源頭，通過(guò)有序的引導(dǎo)、有效

的收集，可從源頭控制雨水徑流。大屋面不作此要求。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱總平面圖、給排水專(zhuān)業(yè)施工圖及設(shè)

計(jì)說(shuō)明、總圖專(zhuān)業(yè)施工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明；全面評(píng)價(jià)查閱總平面竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、

給排水專(zhuān)業(yè)施工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、總圖專(zhuān)業(yè)竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

4.4.4合理設(shè)置綠化用地，科學(xué)配置綠化植物，評(píng)價(jià)總分值為12分，并按下列

規(guī)則評(píng)分并累計(jì)：

1）綠地率符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市用地分類(lèi)與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》GB

50137、國(guó)家國(guó)土部門(mén)以及地方有關(guān)綠地率的規(guī)定，得3分；

2）種植適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂蚝屯寥罈l件的植物，采用喬、灌、草結(jié)合的復(fù)層綠化，

種植區(qū)域覆土深度和排水能力滿(mǎn)足植物生長(zhǎng)需求，得3分；

3）采用垂直綠化、屋頂綠化等方式，屋頂綠化比例不少于可綠化屋面的

30%，得6分。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

14

原國(guó)土資源部發(fā)布的《工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)》，對(duì)綠地率進(jìn)行了規(guī)

定，要求工業(yè)企業(yè)內(nèi)部不得安排綠地，但因生產(chǎn)工藝等特殊要求需要安排一定

比例綠地的，綠地率不得超過(guò)20%。預(yù)留用地優(yōu)先地面綠化，預(yù)留用地的綠地

率應(yīng)不小于80%。

工業(yè)企業(yè)內(nèi)部綠地較少，以喬木為主，合理搭配灌木、草坪，能夠有效提

高綠地的空間利用率、增加綠量，使有限的綠地發(fā)揮更大的生態(tài)效益和景觀效

益。并鼓勵(lì)進(jìn)行屋頂綠化和墻面垂直綠化，機(jī)能增加綠化面積，又可以改善屋

頂和墻壁的保溫隔熱效果，還可以有效截留雨水。

可綠化屋面不含鋼結(jié)構(gòu)屋面、坡屋面及放置設(shè)備的屋面等，垂直綠化不做

比例要求。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱總平面施工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、景觀專(zhuān)

業(yè)施工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明；全面評(píng)價(jià)查閱總平面竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、景觀專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)

竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

15

5節(jié)能與能源利用

5.1控制項(xiàng)

5.1.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工性能應(yīng)符合《工業(yè)建筑節(jié)能設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB51245的規(guī)定。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱工性能對(duì)工業(yè)建筑的節(jié)能降耗和生產(chǎn)使用功能具有重要影響,

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)建筑節(jié)能設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB51245對(duì)一類(lèi)工業(yè)建筑和二類(lèi)工業(yè)

建筑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工性能做了詳細(xì)的規(guī)定，設(shè)計(jì)時(shí)均應(yīng)根據(jù)工業(yè)建筑的類(lèi)型，

選擇適宜的圍護(hù)結(jié)構(gòu)材料，以滿(mǎn)足上述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能要求。本條重點(diǎn)要求屋面、外

墻、外窗、屋頂透光部分的傳熱系數(shù)和外窗、屋頂透光部分的太陽(yáng)得熱系數(shù)。

對(duì)于二類(lèi)工業(yè)建筑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工性能，應(yīng)達(dá)到《工業(yè)建筑節(jié)能設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》

GB51245中的圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù)推薦值的要求。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱建筑專(zhuān)業(yè)施工圖、熱工計(jì)算書(shū)等；

全面評(píng)價(jià)查閱外墻、屋面保溫材料性能檢驗(yàn)報(bào)告、外窗傳熱系數(shù)檢驗(yàn)報(bào)告、建

筑專(zhuān)業(yè)竣工圖、熱工計(jì)算書(shū)，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

5.1.2在滿(mǎn)足照度的情況下，照明功率密度值不高于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑照明設(shè)

計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50034的現(xiàn)行值。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

汽車(chē)工業(yè)廠房中不同類(lèi)型的車(chē)間對(duì)其照明功率密度有不同的設(shè)計(jì)要求，在

設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)其生產(chǎn)對(duì)照度的不同要求，在滿(mǎn)足照度、眩光限制和配光要求

的條件下，優(yōu)先采用高效光源、燈具和鎮(zhèn)流器，以保證照明功率密度值不高于

現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50034的現(xiàn)行值。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱電氣專(zhuān)業(yè)施工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、照明

計(jì)算書(shū)；全面評(píng)價(jià)查閱電氣專(zhuān)業(yè)竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、照明計(jì)算書(shū)，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

5.1.3應(yīng)按照《用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則》GB17167設(shè)置各種用能

的計(jì)量設(shè)備或裝置，進(jìn)行用能的分區(qū)、分類(lèi)和分項(xiàng)計(jì)量。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

16

設(shè)置各種用能計(jì)量裝置，如電力、燃料、蒸汽、熱水等，對(duì)能源消耗狀況

實(shí)行監(jiān)測(cè)，是能耗管理和節(jié)約能源的基礎(chǔ)。

為了更加詳細(xì)的記錄各種設(shè)備的能源消耗，便于考核和分析，除分區(qū)計(jì)量

外，新建、改建和擴(kuò)建的汽車(chē)工業(yè)廠房各種用途的能耗均應(yīng)進(jìn)行獨(dú)立的分類(lèi)和

分項(xiàng)計(jì)量。例如，在按車(chē)間計(jì)量的基礎(chǔ)上，對(duì)車(chē)間內(nèi)的工藝設(shè)備、照明、空調(diào)、

采暖、通風(fēng)除塵等分別計(jì)量，對(duì)大功率設(shè)備應(yīng)按規(guī)定單獨(dú)計(jì)量。有條件的單位

宜采用遠(yuǎn)程自動(dòng)計(jì)量記錄系統(tǒng)，并能夠?qū)ο到y(tǒng)和設(shè)備的效率進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。

節(jié)能監(jiān)測(cè)、能源計(jì)量器具配備和管理、能耗計(jì)算應(yīng)分別執(zhí)行現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《節(jié)能監(jiān)測(cè)技術(shù)同側(cè)》GB/T15316、《用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則》

GB17167、《綜合能耗計(jì)算通則》GB/T2589等的規(guī)定。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱暖通、動(dòng)力和電氣專(zhuān)業(yè)施工圖及設(shè)

計(jì)說(shuō)明；全面評(píng)價(jià)查閱暖通、動(dòng)力和電氣專(zhuān)業(yè)竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明，能耗分區(qū)和

分項(xiàng)計(jì)量記錄，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

5.2建筑與圍護(hù)結(jié)構(gòu)

5.2.1設(shè)置供暖系統(tǒng)的廠房，外門(mén)應(yīng)設(shè)置防止冷風(fēng)侵入的措施，評(píng)價(jià)總分值為5

分。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

對(duì)于冬季設(shè)有供暖系統(tǒng)的廠房，外門(mén)由于生產(chǎn)需要頻繁開(kāi)啟，會(huì)造成室外

冷空氣大量進(jìn)入室內(nèi)，導(dǎo)致供暖能耗增加。廠房外門(mén)應(yīng)采用防寒保溫門(mén)或隔熱

門(mén)，同時(shí)可通過(guò)設(shè)置感應(yīng)門(mén)、門(mén)斗、熱風(fēng)幕或其他有效措施，減少?gòu)S房生產(chǎn)時(shí)

的冷風(fēng)滲透。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱建筑專(zhuān)業(yè)平面圖；全面評(píng)價(jià)查閱建

筑專(zhuān)業(yè)竣工圖，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

5.2.2涂裝車(chē)間的外門(mén)窗的氣密性等級(jí)不低于6級(jí)，評(píng)價(jià)分值為5分。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

涂裝車(chē)間對(duì)空氣溫濕度和潔凈度均有要求，外窗氣密性差或者開(kāi)啟方式不

當(dāng)會(huì)增加室內(nèi)外的熱濕交換，增加室內(nèi)的熱濕（冷）負(fù)荷。根據(jù)涂裝車(chē)間特殊

要求，本條要求外門(mén)窗氣密性不低于《建筑外門(mén)窗氣密水密抗風(fēng)壓性能分級(jí)及

檢測(cè)方法》GB7106規(guī)定的6級(jí)。

17

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱建筑專(zhuān)業(yè)施工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明；全面

評(píng)價(jià)查閱建筑專(zhuān)業(yè)竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、外門(mén)窗氣密性檢驗(yàn)報(bào)告，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

5.2.3沒(méi)有特殊工藝要求的廠房，充分利用自然通風(fēng)消除建筑余熱，評(píng)價(jià)總分值

為8分，并按表5.2.1的規(guī)則評(píng)分：

表5.2.1車(chē)間自然通風(fēng)評(píng)分規(guī)則

換氣次數(shù)n得分

0.8≤n＜1.04

1.0≤n＜1.56

n≥1.58

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

工業(yè)廠房利用自然通風(fēng)消除建筑余熱、余濕，可大量節(jié)約機(jī)械通風(fēng)和空調(diào)

系統(tǒng)能耗。自然通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目所在地室外風(fēng)環(huán)境條件，以及工業(yè)廠房建

筑形態(tài)，合理設(shè)置外窗位置、尺寸等。沖壓、焊接、總裝等車(chē)間廠房，內(nèi)區(qū)面

積較大，空間高度較高，較難實(shí)現(xiàn)很大的自然通風(fēng)換氣次數(shù)，可合理設(shè)置進(jìn)、

排風(fēng)口位置，形成有效的、有組織的自然通風(fēng)。

在確定自然通風(fēng)方式時(shí)，可結(jié)合CFD或多區(qū)域網(wǎng)絡(luò)法進(jìn)行自然通風(fēng)效果的

模擬分析計(jì)算，以便指導(dǎo)廠房進(jìn)、排風(fēng)口的設(shè)計(jì)。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱建筑專(zhuān)業(yè)施工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、計(jì)算

分析報(bào)告等；全面評(píng)價(jià)查閱建筑專(zhuān)業(yè)竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、現(xiàn)場(chǎng)效果測(cè)試結(jié)果或

核查報(bào)告，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

5.2.4廠房屋頂設(shè)有隔熱措施，評(píng)價(jià)分值為3分。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。嚴(yán)寒地區(qū)不參評(píng)。

汽車(chē)工業(yè)廠房往往具有較大的屋面面積，散熱量小于23W/㎡的冷車(chē)間，夏

季經(jīng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳入的熱量，占傳入車(chē)間總熱量的85%以上，其中經(jīng)屋面?zhèn)鳠岬?/p>

熱量又占很大比例，以至造成屋面內(nèi)表面溫度過(guò)高，形成屋頂對(duì)工作區(qū)的熱輻

射，引起廠房?jī)?nèi)熱環(huán)境差，甚至?xí)绊懝に囋O(shè)備和材料的使用壽命。為了減少

太陽(yáng)輻射得熱，當(dāng)屋頂距地面平均高度小于或等于8m時(shí)，應(yīng)采用屋頂隔熱措施。

18

工業(yè)廠房屋面保溫隔熱措施可采用通風(fēng)屋面，也可以采用淺色屋面、熱反

射型涂層、屋頂綠化、屋面遮陽(yáng)裝置等措施，均可以較好地減少太陽(yáng)得熱進(jìn)入

室內(nèi)。

當(dāng)采用淺色屋面時(shí)，屋面的太陽(yáng)輻射反射系數(shù)不應(yīng)小于0.4，并應(yīng)避免眩

光污染。當(dāng)屋面敷設(shè)太陽(yáng)能光伏板時(shí)，在發(fā)電的同時(shí)，同時(shí)起到了屋頂?shù)母魺?/p>

作用。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱建筑專(zhuān)業(yè)施工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明等；全

面評(píng)價(jià)查閱建筑專(zhuān)業(yè)竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、檢驗(yàn)報(bào)告等，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

5.2.5圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工性能指標(biāo)優(yōu)于《工業(yè)建筑節(jié)能設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB51245的規(guī)

定，評(píng)價(jià)總分值為8分，并按下列規(guī)則評(píng)分：

1圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工性能比《工業(yè)建筑節(jié)能設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB51245的規(guī)定提

高幅度達(dá)到5%，得5分；達(dá)到10%，得8分；

2全年累計(jì)能耗降低幅度達(dá)到5%，得5分；達(dá)到10%，得8分。

【條文說(shuō)明】

本條適用于一類(lèi)工業(yè)建筑的汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

一類(lèi)工業(yè)建筑的環(huán)境控制及能耗方式為供暖、空調(diào)，其節(jié)能設(shè)計(jì)原則為通

過(guò)圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫和供暖系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)，降低冬季供暖能耗；通過(guò)圍護(hù)結(jié)構(gòu)隔熱

和空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)，降低夏季空調(diào)能耗?！豆I(yè)建筑節(jié)能設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB

51245-2017中，詳細(xì)規(guī)定了不同氣候分區(qū)的一類(lèi)工業(yè)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù)限值

要求，本條對(duì)優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)要求的熱工性能指標(biāo)進(jìn)行評(píng)分。

對(duì)于第1款，要求屋面、外墻、外窗、屋頂透光部分的傳熱系數(shù)K值進(jìn)一

步降低。對(duì)于第2款，需要根據(jù)《工業(yè)建筑節(jié)能設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB51245-2017

中第4.4節(jié)要求，采用工業(yè)建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工性能權(quán)衡判斷的方法，根據(jù)汽車(chē)

工業(yè)廠房的全年累計(jì)能耗降低幅度評(píng)分。

對(duì)于溫和地區(qū)和二類(lèi)工業(yè)建筑汽車(chē)廠房，由于建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工性能對(duì)建

筑能耗影響不大，本條不參評(píng)。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱建筑專(zhuān)業(yè)施工圖、熱工計(jì)算書(shū)等；

全面評(píng)價(jià)查閱外墻、屋面保溫材料性能檢驗(yàn)報(bào)告、外窗傳熱系數(shù)檢驗(yàn)報(bào)告、建

筑專(zhuān)業(yè)竣工圖、熱工計(jì)算書(shū)，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

19

5.3設(shè)備系統(tǒng)節(jié)能

5.3.1供暖空調(diào)系統(tǒng)的冷、熱源機(jī)組能效比優(yōu)于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)建筑節(jié)能設(shè)

計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB51245的規(guī)定以及現(xiàn)行有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)能效限定值的要求，評(píng)價(jià)

分值為8分，根據(jù)能效指標(biāo)優(yōu)化幅度按表5.3.1的要求得分。

表5.3.1冷、熱源機(jī)組能效指標(biāo)比現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)建筑節(jié)能設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)

準(zhǔn)》GB51245的規(guī)定提高或降低幅度

機(jī)組類(lèi)型能效指標(biāo)提高或降低幅度

電機(jī)驅(qū)動(dòng)的蒸汽壓縮循環(huán)冷水

制冷性能系數(shù)（COP）提高6%提高12%

（熱泵）機(jī)組

綜合部分負(fù)荷性能系數(shù)

水冷冷水機(jī)組提高6%提高12%

（IPLV）

綜合制冷性能系數(shù)

空調(diào)冷源提高3%提高6%

（SCOP）

溴化鋰吸收式冷水機(jī)組性能參數(shù)限值提高6%提高12%

單元式空氣調(diào)節(jié)機(jī)、風(fēng)管送風(fēng)

能效比（EER）降低6%提高12%

式和屋頂式空調(diào)機(jī)組

制冷綜合性能系數(shù)

多聯(lián)式空調(diào)（熱泵）機(jī)組提高8%提高16%

（IPLV(C)）

提高3個(gè)提高6個(gè)

燃煤熱效率

百分點(diǎn)百分點(diǎn)

鍋爐

提高2個(gè)提高4個(gè)

燃油燃?xì)鉄嵝?/p>

百分點(diǎn)百分點(diǎn)

分體空調(diào)器能效等級(jí)二級(jí)一級(jí)

得分5分8分

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。未設(shè)置采暖空調(diào)冷

熱源的汽車(chē)工業(yè)廠房不參評(píng)。

工業(yè)廠房空調(diào)冷熱源設(shè)備能效選擇，對(duì)于運(yùn)行能耗具有較大的影響，在設(shè)

計(jì)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇能效高的設(shè)備，根據(jù)選用設(shè)備類(lèi)型的不同，對(duì)照表5.3.1進(jìn)

行得分，只有所有涉及的設(shè)備均達(dá)到要求時(shí)方可得分。本條要求的設(shè)備能效均

為名義工況下的設(shè)備能效。對(duì)于集中冷熱源站房由第三方投資運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目，不

對(duì)其設(shè)備能效進(jìn)行要求。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱暖通、動(dòng)力專(zhuān)業(yè)施工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明；

全面評(píng)價(jià)查閱暖通、動(dòng)力專(zhuān)業(yè)竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

20

5.3.2空調(diào)系統(tǒng)采用冷卻塔直接供冷、全空氣系統(tǒng)全新風(fēng)運(yùn)行或可調(diào)新風(fēng)比運(yùn)行、

應(yīng)用地道風(fēng)等天然冷源，評(píng)價(jià)分值為3分。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。未設(shè)置空調(diào)系統(tǒng)的

廠房不參評(píng)。

設(shè)有空調(diào)的廠房，應(yīng)根據(jù)廠房工藝生產(chǎn)需要和室內(nèi)外氣象參數(shù)等因素進(jìn)行

選擇天熱冷源的利用方式：

1采用“冷卻塔直接供冷”：有條件且工藝生產(chǎn)允許時(shí)，可借助冷卻塔和

換熱器，利用室外的低溫空氣進(jìn)行自然冷卻，給空調(diào)的末端設(shè)備提供冷凍水等。

2空調(diào)系統(tǒng)采用全新風(fēng)運(yùn)行或可調(diào)新風(fēng)比運(yùn)行等：空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，不僅

要考慮設(shè)計(jì)工況，而且還應(yīng)顧及空調(diào)系統(tǒng)全年的運(yùn)行模式。在一定的室內(nèi)外氣

象條件下并能滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)要求時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)采用全新風(fēng)或可調(diào)新風(fēng)比運(yùn)行，

可有效地改善空調(diào)區(qū)域內(nèi)的空氣品質(zhì)，大量節(jié)約空氣處理所需消耗的能量；

3運(yùn)用地道風(fēng)：有條件且工藝生產(chǎn)（特別是衛(wèi)生）許可時(shí)，運(yùn)用地道風(fēng)進(jìn)

行溫度的調(diào)節(jié)是一項(xiàng)節(jié)能措施。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱暖通專(zhuān)業(yè)施工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明；全面

評(píng)價(jià)查閱暖通專(zhuān)業(yè)竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

5.3.3根據(jù)廠房工藝和人員需要，合理設(shè)置供暖空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)，評(píng)價(jià)總分值為

9分，并按下列規(guī)則評(píng)分并累計(jì)：

1高大廠房空調(diào)系統(tǒng)采用分層空調(diào)或工位送風(fēng)，得3分；

2采用局部供暖，得3分；

3采用局部通風(fēng)系統(tǒng)，得3分。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

汽車(chē)工業(yè)一般都是高大車(chē)間，設(shè)置全面供暖空調(diào)系統(tǒng)會(huì)造成較大的能源浪

費(fèi)，一般在設(shè)計(jì)時(shí)，常采用置換分層空調(diào)或工位送風(fēng)的空調(diào)系統(tǒng)形式，直接把

空調(diào)送風(fēng)口引入到工作區(qū)，避免把風(fēng)送到不需要的區(qū)域，造成能源浪費(fèi)。

對(duì)于集中供暖區(qū)的汽車(chē)工業(yè)廠房，當(dāng)工藝對(duì)室內(nèi)溫度無(wú)特殊要求，且每名

工人占用的建筑面積超過(guò)100㎡時(shí)，不宜采用全面供暖系統(tǒng)，可在固定工作地

點(diǎn)設(shè)置局部供暖，工作地點(diǎn)不固定時(shí)，可設(shè)置取暖室。此外，對(duì)于熱源集中在

上部的高大廠房，當(dāng)下部工作區(qū)有供暖需求時(shí)，可采用通風(fēng)機(jī)將上部熱空氣送

至下部工作區(qū)。

21

對(duì)于由集中熱源、集中污染源或操作崗位固定的工業(yè)廠房，可采用局部通

風(fēng)系統(tǒng)，如在集中熱源或集中污染源上部設(shè)置局部排風(fēng)罩、采用吹吸式通風(fēng)系

統(tǒng)等。

供暖空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)可采用計(jì)算機(jī)模擬進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，利用CFD手段分析室

內(nèi)溫濕度、風(fēng)速、顆粒物等分布情況，優(yōu)化供暖空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)末端及風(fēng)口布置。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱暖通專(zhuān)業(yè)施工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、計(jì)算

分析報(bào)告；全面評(píng)價(jià)查閱暖通專(zhuān)業(yè)竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、計(jì)算分析報(bào)告，并現(xiàn)場(chǎng)

核實(shí)。

5.3.4選用發(fā)光效率高、壽命長(zhǎng)的光源和高效率燈具及鎮(zhèn)流器；在滿(mǎn)足照度的情

況下，照明功率密度值不高于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50034的

目標(biāo)值，評(píng)價(jià)分值為6分。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

在滿(mǎn)足顯色性和使用效果的前提下，應(yīng)選用發(fā)光效率高、壽命長(zhǎng)的光源、

高效率燈具與高能效標(biāo)準(zhǔn)的鎮(zhèn)流器。如：LED光源、無(wú)極燈、高反射率燈具、

高功率因數(shù)的電子鎮(zhèn)流器、采用直接照明方式等，以節(jié)省照明能耗。

鼓勵(lì)采用計(jì)算機(jī)模擬照明設(shè)計(jì)方法，確定照明燈具的分布和功率，使得在

滿(mǎn)足使用要求的前提下，照明功率密度值不高于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑照明設(shè)計(jì)

標(biāo)準(zhǔn)》GB50034的目標(biāo)值，使其照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加經(jīng)濟(jì)合理。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱電氣專(zhuān)業(yè)施工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、計(jì)算

書(shū)；全面評(píng)價(jià)查閱電氣專(zhuān)業(yè)竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、計(jì)算書(shū)，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

5.3.5采用分區(qū)分組照明控制系統(tǒng)或智能照明控制系統(tǒng)，評(píng)價(jià)分值為4分。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

汽車(chē)工業(yè)廠房一般為單層高大廠房，可以通過(guò)設(shè)置屋頂采光帶的形式，充

分利用自然采光，把自然采光和室內(nèi)照明結(jié)合起來(lái)，通過(guò)分區(qū)分組控制室內(nèi)照

明的使用，也可以設(shè)置智能照明控制系統(tǒng)，根據(jù)自然采光的強(qiáng)弱，來(lái)相應(yīng)開(kāi)啟

室內(nèi)照明，已達(dá)到節(jié)約電耗的目的。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱電氣專(zhuān)業(yè)施工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明；全面

評(píng)價(jià)查閱電氣專(zhuān)業(yè)竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

22

5.3.6采用節(jié)能型電氣設(shè)備，評(píng)價(jià)總分值為9分，并按下列規(guī)則評(píng)分并累計(jì)：

1電力變壓器效率達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電力變壓器能效限定值及能效等級(jí)》

GB24790規(guī)定的2級(jí)及以上能效等級(jí)，得2分；

2配電變壓器能效限定值達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《三相配電變壓器能效限定值及

節(jié)能評(píng)價(jià)值》GB20052的規(guī)定，得2分；

3電力系統(tǒng)的電壓偏差、三相電壓不平衡指標(biāo)均符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)

定，得2分；

4電力諧波治理符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值和允許值，得2分；

5用電系統(tǒng)的功率因數(shù)優(yōu)于國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的限定值，得1分。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

2017年，國(guó)家發(fā)改委等六部委聯(lián)合發(fā)布的《電力需求側(cè)管理辦法（修訂

版）》（發(fā)改運(yùn)行規(guī)[2017]1690號(hào)）進(jìn)一步鼓勵(lì)用戶(hù)采用節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品，優(yōu)化

用電方式，并積極開(kāi)展需求側(cè)管理和能效管理。本條第1款要求所有電力變壓

器效率達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電力變壓器能效限定值及能效等級(jí)》GB24790規(guī)定

的2級(jí)及以上能效等級(jí)。第2款要求所有配電變壓器滿(mǎn)足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《三相配電

變壓器能效限定值及能效等級(jí)》GB20052規(guī)定的2級(jí)及以上能效要求。

作為用電企業(yè)，應(yīng)在配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，盡量使三相負(fù)荷分配平衡，其負(fù)荷

平衡計(jì)算及電壓偏差計(jì)算應(yīng)符合《電能質(zhì)量三相電壓不平衡》GB/T15543和

《電能質(zhì)量供電電壓允許偏差》GB/T12325要求。

國(guó)發(fā)〔2008〕23號(hào)文件規(guī)定：“變壓器總?cè)萘吭?00千伏安以上的高電壓

等級(jí)用電企業(yè)的功率因數(shù)要達(dá)到0.95以上，其他用電企業(yè)的功率因數(shù)要達(dá)到

0.9以上”，通常采用的技術(shù)措施是：1）選擇功率因數(shù)高的用電設(shè)備；2）對(duì)

于電動(dòng)機(jī)等感性負(fù)載或他功率因數(shù)較低的用電設(shè)備，采用就地補(bǔ)償方式，采用

電容器等功率補(bǔ)償設(shè)備進(jìn)行單機(jī)功率因數(shù)補(bǔ)償；3）對(duì)于全廠感性負(fù)載用電負(fù)荷

較大的工業(yè)建筑，應(yīng)在供配電室采用集中式功率補(bǔ)償設(shè)備，使全廠電力系統(tǒng)的

功率因數(shù)達(dá)到國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

電力諧波治理是針對(duì)工廠內(nèi)產(chǎn)生電力諧波較多的設(shè)備，如交直流換流設(shè)備

(如UPS、變頻器)、電弧爐、鐵芯設(shè)備、照明設(shè)備等非線性電氣設(shè)備，需要采

用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施以消除或減少諧波對(duì)電力設(shè)備和電網(wǎng)的干擾影響，此項(xiàng)應(yīng)在

申報(bào)文件中單獨(dú)進(jìn)行說(shuō)明。對(duì)于一般性生產(chǎn)企業(yè)，只需要注意選擇產(chǎn)生電力諧

波較小的設(shè)備，或在功率補(bǔ)償?shù)仍O(shè)備中具有諧波過(guò)濾功能即可。如果設(shè)計(jì)中選

23

擇了可能產(chǎn)生較多諧波的設(shè)備，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)臑V波系統(tǒng)，以避免諧波對(duì)廠內(nèi)設(shè)

備及電網(wǎng)造成危害。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱電氣專(zhuān)業(yè)施工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明；全面

評(píng)價(jià)查閱電氣專(zhuān)業(yè)竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明，主要產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告或產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，并現(xiàn)

場(chǎng)核實(shí)。

5.3.7空氣壓縮機(jī)能效等級(jí)達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家《標(biāo)準(zhǔn)容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及

能效等級(jí)》GB19153節(jié)能評(píng)價(jià)值要求，評(píng)價(jià)分值為5分。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。未設(shè)置空氣壓縮機(jī)

的廠房不參評(píng)。

汽車(chē)工業(yè)廠房由于生產(chǎn)工藝需要，往往設(shè)置空氣壓縮機(jī)，空氣壓縮機(jī)能耗

較高，本條要求采用節(jié)能空壓機(jī)，達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家《標(biāo)準(zhǔn)容積式空氣壓縮機(jī)能效

限定值及能效等級(jí)》GB19153節(jié)能評(píng)價(jià)值要求。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱暖通、動(dòng)力專(zhuān)業(yè)施工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明；

全面評(píng)價(jià)查閱暖通、動(dòng)力專(zhuān)業(yè)竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告或產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，

并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

5.4能源綜合利用

5.4.1汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)節(jié)能技術(shù)改造和加強(qiáng)節(jié)能管理，整車(chē)單位產(chǎn)品能耗達(dá)到

表5.4.1的限額要求，評(píng)價(jià)分值為8分。

表5.4.1單位產(chǎn)品能源消耗限額

生產(chǎn)車(chē)輛類(lèi)別單位產(chǎn)品能源消耗限額

普通轎車(chē)及普通運(yùn)動(dòng)型乘用車(chē)≤135.0kg標(biāo)準(zhǔn)煤/輛

高級(jí)轎車(chē)及高級(jí)運(yùn)動(dòng)型乘用車(chē)≤300.0kg標(biāo)準(zhǔn)煤/輛

中、重型載貨汽車(chē)≤580.0kg標(biāo)準(zhǔn)煤/輛

其他車(chē)型達(dá)到行業(yè)先進(jìn)值

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。非整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，

不參評(píng)。

在工業(yè)體系中，汽車(chē)工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車(chē)行業(yè)的企

業(yè)主要分為整車(chē)制造企業(yè)和生產(chǎn)毛坯、零部件、改裝車(chē)、摩托車(chē)的小關(guān)企業(yè)，

其中整車(chē)廠創(chuàng)造了全行業(yè)近60%的產(chǎn)值，能源消耗量占全行業(yè)近50%，因此整車(chē)

24

制造企業(yè)得節(jié)能對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的節(jié)能有舉足輕重的影響。對(duì)于整車(chē)企業(yè)而言，

盡管由于產(chǎn)品不同、產(chǎn)量不同、地理位置不同，單位產(chǎn)品的能耗會(huì)有一定差距，

但對(duì)于產(chǎn)品類(lèi)似、產(chǎn)量接近、制造工藝類(lèi)似的企業(yè)，由于規(guī)劃設(shè)計(jì)方案不同和

運(yùn)行管理方面的差異，各家企業(yè)的單位產(chǎn)品能耗相差是比較懸殊的，這正是在

汽車(chē)工廠設(shè)計(jì)和運(yùn)行管理中有可能挖掘潛力的地方。

北京市相繼出臺(tái)了《普通轎車(chē)及普通運(yùn)動(dòng)型乘用車(chē)單位產(chǎn)品能源消耗限額》

DB11/T1017、《高級(jí)轎車(chē)及高級(jí)運(yùn)動(dòng)型乘用車(chē)單位產(chǎn)品能源消耗限額》DB11/T

1018、《中、重型載貨汽車(chē)單位產(chǎn)品能源消耗限額》DB11/T1019、《清潔生產(chǎn)

評(píng)價(jià)指標(biāo)體系汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)》DB11/T1180等標(biāo)準(zhǔn)，其中規(guī)定了清潔生產(chǎn)的

單位產(chǎn)品綜合能耗評(píng)價(jià)指標(biāo)?？紤]到國(guó)內(nèi)整車(chē)制造能耗特點(diǎn)及發(fā)展情況，本條

選取北京市單位產(chǎn)品能源消耗限額先進(jìn)值指標(biāo)作為得分條件。

單位產(chǎn)品能源消耗限額的計(jì)算方法應(yīng)符合北京市《清潔生產(chǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)》DB11/T1180的規(guī)定。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱計(jì)算分析報(bào)告，以及相應(yīng)措施；全

面評(píng)價(jià)查閱計(jì)算分析報(bào)告、運(yùn)行記錄，以及相應(yīng)措施運(yùn)行情況，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

5.4.2公共動(dòng)力站房的位置合理，靠近用能負(fù)荷中心，評(píng)價(jià)總分值為4分，并按

下列規(guī)則評(píng)分并累計(jì)：

1變配電所位置合理，接近涂裝車(chē)間或負(fù)荷中心，得2分；

2集中采暖空調(diào)系統(tǒng)的耗電輸熱（冷）比符合《工業(yè)建筑節(jié)能設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》

GB51245的規(guī)定，得2分。

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

工業(yè)企業(yè)中的電力線路損耗占一定比重，降低電力線路損耗是節(jié)能的重要

環(huán)節(jié)。汽車(chē)整車(chē)行業(yè)的重點(diǎn)用能廠房是涂裝車(chē)間，其用電量占全廠比例最高，

所以變配電所應(yīng)靠近涂裝車(chē)間或者全廠的用能負(fù)荷中心。

集中采暖空調(diào)系統(tǒng)的管網(wǎng)長(zhǎng)度過(guò)大，會(huì)造成管路輸送損耗、水泵能耗增加、

水力不平衡等問(wèn)題，為了減少以上問(wèn)題，應(yīng)將集中采暖空調(diào)站房設(shè)置在冷熱負(fù)

荷管網(wǎng)中心位置，本條通過(guò)要求集中采暖空調(diào)系統(tǒng)的耗電輸熱（冷）比，降低

集中采暖空調(diào)系統(tǒng)的輸送能耗。不設(shè)置集中供暖空調(diào)冷站的項(xiàng)目，此款不參評(píng)。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱電氣、暖通專(zhuān)業(yè)施工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、

計(jì)算分析報(bào)告；全面評(píng)價(jià)查閱電氣、暖通專(zhuān)業(yè)竣工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、計(jì)算分析報(bào)

告，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

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5.4.3合理設(shè)置能量回收系統(tǒng)，評(píng)價(jià)總分值為5分，并按下列規(guī)則評(píng)分并累計(jì)：

1空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)采用排風(fēng)能量回收系統(tǒng)，得2分；

2有效利用工藝過(guò)程和設(shè)備產(chǎn)生的余（廢）熱，得3分；

【條文說(shuō)明】

本條適用于汽車(chē)工業(yè)廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、全面評(píng)價(jià)。

汽車(chē)行業(yè)廠房大多設(shè)置有全空氣空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)，且風(fēng)量大運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，

如果在其系統(tǒng)中設(shè)置熱回收模塊，可以起到非常有效的節(jié)能作用，可明顯減少

能量的排放，節(jié)約用能，此款要求排風(fēng)熱回收裝置的額定熱回收效率不低于

60%。對(duì)于新風(fēng)和排風(fēng)溫差不超過(guò)15℃或其他不宜設(shè)置排風(fēng)能量回收系統(tǒng)的廠

房，此款可不參評(píng)。

汽車(chē)行業(yè)工藝過(guò)程和設(shè)備產(chǎn)生的余（廢）熱較多，比如涂裝設(shè)備的高溫?zé)?/p>

氣、空壓機(jī)設(shè)備的高溫排氣，都具有豐富的可利用的余（廢）熱，可以把其熱

量合理用于生產(chǎn)或者生活。為鼓勵(lì)進(jìn)行余（廢）熱利用，此款對(duì)利用量不做要

求。

本條的評(píng)價(jià)方法為：規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)查閱工藝、動(dòng)力、暖通專(zhuān)業(yè)施工圖及設(shè)

計(jì)說(shuō)明、項(xiàng)目余熱回收系統(tǒng)分析報(bào)告；全面評(píng)價(jià)查閱工藝、動(dòng)力、暖通專(zhuān)業(yè)竣

工圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、項(xiàng)目余熱回收系統(tǒng)運(yùn)行記錄及分析報(bào)告，并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

5.4.4根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚝妥匀毁Y源條件