學習單元4.5++車輪動平衡（課件）-《汽車底盤構(gòu)造與維修》同步教學（高教版）

學習單元4.5車輪動平衡《汽車底盤構(gòu)造與維修》項目四行駛系、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修能力目標知識目標素質(zhì)目標1能夠嚴格按照動平衡測試儀規(guī)范從事檢修工作；各小組成員應(yīng)主動溝通、協(xié)作，小組間友善互助；服從組長的安排；任務(wù)完成后及時清理工位和工具復位，并將垃圾分類處理，所有工作在確保安全前提下有序進行。12掌握判斷輪胎是否動平衡的方法；掌握輪胎動平衡的步驟；321能夠判斷車輛是否需要做動平衡測試；2能夠完成輪胎動平衡測試；1+X對應(yīng)目標汽車輪胎上裝的平衡塊有什么作用？黏貼卡箍一、車輪平衡定義車輪由于結(jié)構(gòu)的細節(jié)設(shè)計（氣門嘴、輪轂在制造和運輸過程中導致失圓），不可能達到絕對平衡，因此為了使車輛在行駛過程中，達到平衡，需要做平衡調(diào)整。二、車輪失衡影響方向盤抖動，輪圈變形、補胎、加裝胎壓監(jiān)測、更換氣門嘴等都會造成不平衡。長期不平衡會造成軸承損壞，輪胎偏磨。車輛什么情況下需要做動平衡？建議每半年做一次車輛發(fā)生重大交通事故車輛出現(xiàn)方向盤跑偏如果輪胎一側(cè)的配重70克，依然沒有平衡，則需要重新檢查觀看輪胎動平衡實操示范，完成更換作業(yè)。榜樣就是把平凡的事做到極致，榜樣的力量是無窮的，一個先進的典型，就是一面催人奮進的旗幟。學習單元4.6四輪定位《汽車底盤構(gòu)造與維修》項目四行駛系、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修能力目標知識目標素質(zhì)目標1能夠在操作工程中保持四輪定位規(guī)范意識；各小組成員應(yīng)主動溝通、協(xié)作，小組間友善互助，服從組長的安排；任務(wù)完成后及時清理工位和工具復位，并將垃圾分類處理，所有工作在確保安全前提下有序進行。12掌握車輛四輪定位的方法；掌握四輪定位的步驟；321能夠判斷車輛是否需要做四輪定位；2能夠完成四輪定位操作；1+X目標車輛什么情況下需要做四輪定位？輪胎不規(guī)則磨損車輛直行時方向盤位置不正行駛時車輛跑偏方向盤或車身抖動一、四輪定位參數(shù)主銷后傾主銷內(nèi)傾車輪前束車輪外傾四輪定位：以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。二、參數(shù)解釋主銷：車輪轉(zhuǎn)向時的回轉(zhuǎn)中心軸線。二、參數(shù)解釋普通前驅(qū)車輛前軸軸荷較大，所以轉(zhuǎn)向主要還是偏向輕便的設(shè)計，會將后傾角設(shè)置為1-4.0°之間，一些后驅(qū)車型負荷相對較輕，同時需要更佳的高速穩(wěn)定性，后傾角則普遍在6-14°之間。主銷后傾主銷后傾角：主銷軸線與地面垂直線之間形成的夾角為主銷后傾角。二、參數(shù)解釋主銷內(nèi)傾主銷內(nèi)傾角：在汽車橫向平面內(nèi)，地面垂直線與主銷軸線之間形成的夾角為主銷內(nèi)傾角。二、參數(shù)解釋車輪外傾車輪外傾角：在汽車橫向平面內(nèi)，地面垂直線與前輪中心線之間形成的夾角為前輪外傾角。二、參數(shù)解釋前輪前束兩前輪前端略向內(nèi)束，這種現(xiàn)象稱為前輪前束。用來抵消車輪外傾帶來的不利影響。二、參數(shù)解釋A-B=0-12mm前輪