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復(fù)習(xí)提問(wèn):導(dǎo)入新課:物流作為物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)者向需要者的物理性移動(dòng),是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中不可缺少的中間環(huán)節(jié),是聯(lián)系生產(chǎn)和消費(fèi)的橋梁與紐帶。如何利用Internet網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,借助電子商務(wù)全面提供物流服務(wù)質(zhì)量,已成為物流業(yè)急需思考的一個(gè)重要問(wèn)題。講授新課:【引導(dǎo)案例】菜鳥(niǎo)帶動(dòng)物流新發(fā)展6.1物流概述6.1.1物流的定義和功能1.物流的產(chǎn)生2.物流的定義物流是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需要,以最低的成本,通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。3.物流的功能1)運(yùn)輸功能。2)儲(chǔ)存功能。3)包裝功能。4)裝卸搬運(yùn)功能。5)流通加工功能。6)信息功能。7)配送功能。6.1.2物流分類(lèi)1.物流的分類(lèi)按照作用分類(lèi)1)供應(yīng)物流(SupplyLogistics)2)銷(xiāo)售物流(DistributionLogistics)3)生產(chǎn)物流(ProductionLogistics)4)回收物流(ReturnedLogistics)5)廢棄物物流(WasteMaterialLogistics)(2)按照物流活動(dòng)的空間范圍分類(lèi)1)地區(qū)物流2)國(guó)內(nèi)物流(Nationallogistics)3)國(guó)際物流(Internationallogistics)(3)按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類(lèi)1)社會(huì)物流2)行業(yè)物流3)企業(yè)物流6.1.3物流技術(shù)1.條碼技術(shù)條碼是由一組黑白相間、粗細(xì)不同的條狀符號(hào)組成,條碼隱含著數(shù)字信息、字母信息、標(biāo)志信息、符號(hào)信息,主要用以表示商品的名稱(chēng)、產(chǎn)地、價(jià)格、種類(lèi)等,是全世界通用的商品代碼的表示方法。條碼技術(shù)為物流中貨物的識(shí)別和輸入提供了技術(shù)支持,條碼技術(shù)是實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。主要運(yùn)用到以下3方面:1)庫(kù)存系統(tǒng)。2)銷(xiāo)售信息系統(tǒng)。3)分貨揀選系統(tǒng)。2.射頻識(shí)別技術(shù)射頻識(shí)別(RadioFrequencyIdentification,RFID)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),它無(wú)須人工干預(yù),可工作于各種惡劣環(huán)境,通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。工作原理為由掃描器發(fā)射一特定頻率之無(wú)線(xiàn)電波能量給接收器,用以驅(qū)動(dòng)接收器電路將內(nèi)部的代碼送出,此時(shí)掃描器便接收此代碼。最基本的RFID系統(tǒng)由3部分組成:1)附著在物體上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對(duì)象的標(biāo)簽(Tag),由芯片組成,標(biāo)簽用于作為唯一的電子編碼,標(biāo)志物體。2)讀取標(biāo)簽信息的閱讀器(Reader),常見(jiàn)分為手持式和固定式。3)傳遞標(biāo)簽與讀取器之間射頻信號(hào)的天線(xiàn)(Antenna)。3.GPS技術(shù)GPS又稱(chēng)為全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem),是指利用導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)與測(cè)距。GPS在物流中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在:1)車(chē)輛定位。2)物流監(jiān)控。3)物流查詢(xún)。4)緊急救援。4.GIS技術(shù)GIS技術(shù)(GeographicInformationSystems,地理信息系統(tǒng))以地理空間為基礎(chǔ),采用地理模型分析方法,實(shí)時(shí)提供多種空間和動(dòng)態(tài)的地理信息,是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示,然后對(duì)顯示結(jié)果瀏覽,操作和分析。GIS技術(shù)在物流中運(yùn)用表現(xiàn)在:1)物流中心選址。2)便于物流配送。3)物流跟蹤。6.1.4物流管理的目標(biāo)1.快速響應(yīng)2.減少故障3.最低庫(kù)存4.整合配送運(yùn)輸5.改善物流質(zhì)量6.生命周期支持復(fù)習(xí)提問(wèn):導(dǎo)入新課:物流配送定位在為電子商務(wù)客戶(hù)提供服務(wù),根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn),對(duì)整個(gè)物流配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度,按照用戶(hù)訂貨要求,在物流基地進(jìn)行理貨,并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。這一先進(jìn)、優(yōu)化的流通方式對(duì)流通企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本、優(yōu)化社會(huì)庫(kù)存配置,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益具有重要意義,配送制作作為現(xiàn)代物流的一種有效的組織方式,代表了現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的主方向,因而得以迅速發(fā)展。講授新課:6.2電子商務(wù)物流配送6.2.1物流配送的定義物流配送是指在經(jīng)濟(jì)合理的區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶(hù)要求,對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)物流配送的沖擊和影響主要表現(xiàn)在以下方面。(1)電子商務(wù)給傳統(tǒng)物流配送觀念帶來(lái)深刻的革命(2)網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流配送的實(shí)時(shí)控制代替了傳統(tǒng)的物流配送管理程序(3)物流配送持續(xù)的時(shí)間在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下大大縮短(4)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的介入簡(jiǎn)化了物流配送過(guò)程(5)物流配送模式從少品種、大批量向多品種、小批量轉(zhuǎn)變6.2.2物流配送流程1.備貨2.儲(chǔ)存3.分揀配貨4.配裝5.運(yùn)輸6.送達(dá)服務(wù)6.2.3電子商務(wù)物流配送的方案電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)充分考慮公司的經(jīng)營(yíng)成本與經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀,選擇物流配送方式。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),主要從以下三個(gè)方面考慮。1)低成本。2)客戶(hù)滿(mǎn)意度。3)匹配企業(yè)現(xiàn)狀。以上三類(lèi)因素決定著企業(yè)配送方式的選擇。一般來(lái)說(shuō)物流配送分成兩種,一種是自建物流中心實(shí)施配送,另一種是依賴(lài)第三方物流企業(yè)實(shí)施配送。1)自建物流中心實(shí)施配送。2)第三方物流企業(yè)實(shí)施配送。復(fù)習(xí)提問(wèn):導(dǎo)入新課:電子商務(wù)物流與傳統(tǒng)物流比較來(lái)說(shuō),具有客戶(hù)需求個(gè)性化、商品零散獨(dú)立、配送高效快速等特點(diǎn),因此電子商務(wù)物流具有獨(dú)特性。講授新課:6.3電子商務(wù)物流6.3.1自營(yíng)物流1.自營(yíng)物流的含義自營(yíng)物流是企業(yè)自己建立獨(dú)立的物流配送系統(tǒng),提供物流配送服務(wù)。該種物流模式是電子商務(wù)企業(yè)投資購(gòu)買(mǎi)物流設(shè)施、設(shè)備,并且出資組建獨(dú)立的組織,管理物流業(yè)務(wù),選擇具體的物流運(yùn)作和管理方法。自營(yíng)物流具有以下3個(gè)特點(diǎn):1)掌控物流流程。2)提升服務(wù)質(zhì)量。3)信息反饋及時(shí)。2.我國(guó)自營(yíng)物流企業(yè)當(dāng)前主要有兩類(lèi)電子商務(wù)企業(yè)采用自營(yíng)物流。第一類(lèi)是資金實(shí)力雄厚、業(yè)務(wù)范圍廣泛的電商企業(yè)構(gòu)建的自營(yíng)物流。第二類(lèi)是大型傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的電子商務(wù)網(wǎng)站構(gòu)建的自營(yíng)物流企業(yè)?!究萍紡?qiáng)國(guó)】智慧科技助推京東物流速度6.3.2第三方物流1.第三方物流定義第三方物流(ThirdPartyLogistics)即3PL,也稱(chēng)作合約物流,是指獨(dú)立于供需雙方,為客戶(hù)提供專(zhuān)項(xiàng)或全面的\o"物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)"物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)或系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的\o"物流服務(wù)"物流服務(wù)模式。與傳統(tǒng)物流相比第三方物流具有以下特點(diǎn):1)服務(wù)合同化。2)服務(wù)差別化。3)專(zhuān)業(yè)功能化。4)管理信息化。2.我國(guó)第三方物流企業(yè)1)起源于運(yùn)輸業(yè)。2)起源于倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)。3)起源于貨運(yùn)代理公司。4)起源于托運(yùn)人。5)財(cái)務(wù)和信息咨詢(xún)服務(wù)公司。6)港口碼頭、鐵路編組站和火車(chē)站、\o"汽車(chē)站"汽車(chē)站、航空貨運(yùn)站等。7)電子分銷(xiāo)商。復(fù)習(xí)提問(wèn):導(dǎo)入新課:供應(yīng)鏈管理是近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外逐漸受到重視的一種新的管理理念與模式。它源于這樣一種觀點(diǎn),即企業(yè)應(yīng)該從總成本的角度考察企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效果,而不是片面地追求諸如采購(gòu)、生產(chǎn)和分銷(xiāo)等功能的優(yōu)化,供應(yīng)鏈管理的目的是通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)活動(dòng)的協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)最佳業(yè)務(wù)績(jī)效,從而增強(qiáng)整個(gè)公司業(yè)務(wù)的表現(xiàn)。也就是說(shuō),任何一個(gè)企業(yè)都不可能在所有業(yè)務(wù)上成為世界上最杰出的企業(yè),只有優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),才能增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。講授新課:6.4供應(yīng)鏈管理6.4.1供應(yīng)鏈管理定義供應(yīng)鏈管理(SupplyChainManagement,SCM)是一種集成的管理思想和方法,它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶(hù)的物流計(jì)劃和控制等職能。供應(yīng)鏈管理是以市場(chǎng)和客戶(hù)需求為導(dǎo)向,在核心企業(yè)協(xié)調(diào)下,本著共贏原則,以提高競(jìng)爭(zhēng)力、市場(chǎng)占有率、客戶(hù)滿(mǎn)意度、獲取最大利潤(rùn)為目標(biāo),以協(xié)同商務(wù)、協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)為商業(yè)運(yùn)作模式,通過(guò)運(yùn)用現(xiàn)代企業(yè)管理技術(shù)、信息技術(shù)和集成技術(shù),達(dá)到對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈上的信息流、物流、資金流、業(yè)務(wù)流和價(jià)值流的有效規(guī)劃和控制,從而將客戶(hù)、供應(yīng)商、制造商、銷(xiāo)售商、服務(wù)商等合作伙伴連成一個(gè)完整的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),形成一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的聯(lián)盟。簡(jiǎn)單地說(shuō),供應(yīng)鏈管理就是優(yōu)化和改進(jìn)供應(yīng)鏈活動(dòng),其對(duì)象是供應(yīng)鏈的組織和他們之間的“流”;應(yīng)用的方法是集成和協(xié)同;目標(biāo)是滿(mǎn)足用戶(hù)需求、最終提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)能力。成功實(shí)施供應(yīng)鏈管理,可以給企業(yè)帶來(lái)以下收益。1.庫(kù)存減少2.資源共享3.節(jié)省時(shí)間和人工4.降低成本5.減少風(fēng)險(xiǎn)6.4.2供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容供應(yīng)鏈管理主要涉及4個(gè)領(lǐng)域:供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流和需求。供應(yīng)鏈管理主要包括計(jì)劃、合作、控制從供應(yīng)商到用戶(hù)的物料和信息。6.4.3供應(yīng)鏈管理的作用有效的供應(yīng)鏈管理可以使管理者充分了解到整條供應(yīng)鏈的信息,這條鏈從原材料的獲得開(kāi)始,到產(chǎn)品
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