模塊六潤滑系教學文稿

模塊六潤滑系潤滑系單元1潤滑系概述單元2潤滑系的結構與檢修單元3曲軸箱通風裝置模塊六潤滑系1.掌握潤滑系的潤滑方式。2.掌握潤滑系的組成。3.熟悉典型發(fā)動機的潤滑油路?！靻卧?潤滑系概述一、潤滑方式1.壓力潤滑2.飛濺潤滑壓力潤滑飛濺潤滑三、潤滑系油路及工作過程1.中型汽油機潤滑油路EQ6100Q型汽油機潤滑油路2.轎車汽油機的潤滑油路桑塔納轎車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)示意圖1-旁通閥2-機油泵3-粗集濾器4-油底殼5-放油塞6-安全閥7-機油濾清器

8-主油道9-油道10-曲軸11-中間軸12-壓力開關13-凸輪軸3.柴油機潤滑油路斯太爾WD615系列柴油機潤滑油路示意圖§單元2潤滑系的結構與檢修1.掌握潤滑系各零部件的結構及工作原理。2.掌握潤滑系各零部件的檢修方法。3.能夠進行潤滑系的故障診斷排除。一、潤滑系主要零部件1.機油泵（1）齒輪式機油泵1）外嚙合齒輪式機油泵外嚙合齒輪式機油泵外嚙合齒輪式機油泵工作原理2）內(nèi)嚙合齒輪式機油泵內(nèi)嚙合齒輪式機油泵（2）轉子式機油泵轉子式機油泵的結構及工作原理2.機油濾清器（1）集濾器浮式集濾器固定式集濾器固定式機油集濾器（2）粗濾器紙質濾芯式粗濾器1-上蓋2、6-密封圈3-外殼4-濾芯5-托板7-拉桿8-托簧9-墊圈10、11-密封圈12-球閥13-彈簧14-墊圈15-閥座16-墊圈17-螺母（3）細濾器離心式機油細濾器結構圖離心式機油細濾器工作示意圖3.機油散熱器和冷卻器（1）機油散熱器機油散熱器（2）機油冷卻器機油冷卻器4.安全閥（1）限壓閥限壓閥用以限制潤滑系中機油的最高壓力。（2）旁通閥旁通閥用以保證潤滑系內(nèi)油路暢通，當機油濾清器堵塞時，機油通過并聯(lián)在其上的旁通閥直接進入潤滑系的主油道，防止主油道斷油。5.機油壓力開關機油壓力開關與報警燈電路6.油尺和機油壓力表油尺是用來檢查油底殼內(nèi)油量和油面高低的。它是一根金屬桿，下端制成扁平，并有刻線。機油油面必須處于油尺上下刻線之間。機油壓力表用以指示發(fā)動機工作時潤滑系中機油壓力的大小，一般都采用電熱式機油壓力表，它由油壓表和傳感器組成，中間用導線連接。二、潤滑系主要零部件檢修1.機油泵的檢修（1）測量泵蓋平面度，用直尺和塞尺檢查泵體及泵蓋接合面的平面度，若超過0.10mm，應進行磨削或研磨修復。測量泵蓋平面度（2）檢查齒輪端面間隙。所測值加上機油泵蓋墊片厚度即為齒輪與泵蓋間端面間隙，間隙為0.06~0.10mm。檢查齒輪端面間隙（3）檢查齒輪與泵體的間隙，用塞尺插在齒頂與泵體之間進行測量，間隙為0.082~0.185mm，超出則應更換齒輪或泵體。齒輪要成對更換。檢查齒輪與泵體的間隙（4）檢查主、從動齒輪嚙合間隙時，用塞尺在齒輪圓周上互成120°分三等分點測量，嚙合間隙一般為0.05~0.25mm，如間隙過大，應成對更換齒輪。測量時各測量點齒輪嚙合間隙相差不得大0.10mm。檢查主、從動齒輪嚙合間隙2.機油濾清器的更換（1）用專用工具拆卸機油濾清器示。（2）清潔濾清器安裝表面。（3）安裝新濾清器時，應在密封圈上涂上干凈的潤滑油。拆卸機油濾清器清潔濾清器安裝表面在密封圈上涂潤滑油3.機油液位的檢查（1）拔出機油尺并擦拭干凈。（2）插入機油尺，確認發(fā)動機機油液位。（3）如果超出范圍，應調(diào)整。油位的確定4.壓力開關的檢查（1）工具準備首先準備大眾車專用工具、檢測裝置和輔助工具。1）機油壓力檢測儀V.A.G1342。2）二極管檢測燈V.A.G1527。3）檢測用輔助接線一套V.A.G1594。（2）機油壓力檢測程序機油壓力檢測三、故障診斷排除1.機油消耗異常（1）現(xiàn)象車輛正常行駛，但每天檢查機油時均發(fā)現(xiàn)機油消耗量過多；排氣管冒藍煙，機油加注口也出現(xiàn)脈動冒煙；燃燒室積炭增多。（2）原因1）活塞與缸壁間隙過大。2）活塞環(huán)彈力不足或磨損量過大。3）扭曲活塞環(huán)裝反。4）活塞環(huán)抱死或活塞環(huán)端隙對口。5）氣門桿油封損壞。6）進氣門導管與氣門桿間隙過大。7）曲軸箱通風不良。8）正時齒輪室、曲軸前后油封、凸輪軸后端油堵等密封不嚴而漏油。9）油底殼或氣門室蓋密封不嚴漏油。10）空氣壓縮機的活塞與缸壁間隙過大。11）空氣壓縮機曲軸的前、后端蓋漏油；潤滑系各零部件外漏。（3）診斷1）檢查發(fā)動機油底殼周圍是否有漏油痕跡，若有則說明油底殼固定螺栓松動或襯墊損壞。2）檢查發(fā)動機曲軸的前、后端是否有漏油痕跡，若有則應檢查曲軸的前、后油封是否損壞，曲軸帶輪與油封接觸面磨損是否嚴重，后軸承蓋的回油小孔是否被堵塞等。3）檢查發(fā)動機氣門室蓋墊處是否有漏油痕跡，若有則應檢查氣門室蓋螺栓是否松動，密封襯墊是否損壞等。4）檢查潤滑系的其他部件是否有漏油痕跡，若有則應先緊固其固定螺栓，再檢查其密封墊是否損壞。5）上述檢查過程中，若發(fā)現(xiàn)發(fā)動機多處有機油滲出，但又找不出明顯的漏油處，則應檢查曲軸箱強制通風裝置，清理曲軸箱通風管道中流量控制閥處的積炭和結焦。6）若發(fā)動機外部無漏油痕跡，則應使發(fā)動機正常運轉，檢查排氣管排出的廢氣顏色和機油加注口處是否有廢煙冒出。2.機油壓力過低（1）現(xiàn)象發(fā)動機在正常工作溫度和轉速下運轉時，機油壓力表讀數(shù)始終低于規(guī)定值。（2）原因1）機油量不足或機油黏度太低。2）機油粗濾器堵塞且旁通閥打不開；機油泵齒輪磨損、泵蓋磨損或泵蓋襯墊太厚，使供油壓力過低，

或機油泵外殼裂縫漏油，機油泵軸與連接鍵銷斷裂。3）機油集濾器濾網(wǎng)堵塞或集濾器漏氣。4）內(nèi)、外管路或放油螺塞處漏油，曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過大。5）機油限壓閥調(diào)整不當、關閉不嚴或彈簧折斷，汽油泵膜片破裂使汽油漏入油底殼或燃燒室內(nèi)未燃的氣體漏入油底殼內(nèi)，使機油的黏度下降。6）氣缸墊或氣缸體損壞,使冷卻液漏入油底殼，將機油稀釋，機油壓力表或其傳感器連接導線斷路或接觸不良。（3）診斷1）拔出機油標尺，檢查機油量及品質。2）檢查機油壓力表和機油壓力傳感器的工作狀況。3）若上述檢查均正常，則應擰松壓力傳感器，起動發(fā)動機，觀察連接處機油流出的情況。3.機油壓力過高（1）現(xiàn)象接通點火開關，機油壓力表即顯示壓力值；發(fā)動機在正常工作溫度和轉速下運轉，機油壓力表讀數(shù)始終高于規(guī)定值；發(fā)動機在運轉過程中，機油壓力突然升高。（2）原因1）機油黏度過大；限壓閥調(diào)整不當或移動發(fā)卡。2）通往各摩擦表面的分油道內(nèi)積垢堵塞。3）曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過小。4）機油壓力表或傳感器工作不良。5）機油粗濾器濾芯堵塞且旁通閥開啟困難等。（3）診斷1）發(fā)動機運轉過程中，機油壓力突然升高，但沒有其他異?，F(xiàn)象，應首先檢查機油壓力傳感器的導線搭鐵是否良好。2）發(fā)動機運轉過程中，機油壓力表指示始終偏高，則應接通點火開關，檢查機油壓力表的指針是否指“0”。3）檢查機油的黏度是否過大，若機油黏度過大，則應更換規(guī)定牌號和規(guī)格的機油。4）檢查機油壓力限壓閥是否調(diào)整不當或不能正常開啟。5）若過高的機油壓力已沖壞機油濾清器的密封墊，而機油壓力表的讀數(shù)卻較低，

則為機油粗濾器的濾芯堵塞且旁通閥開啟困難或缸體上的油道堵塞。6）對于大修后新裝的發(fā)動機，若曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過小，會引起機油壓力偏高。訓練任務一：發(fā)動機潤滑系的維護技能訓練一、訓練器材1.桑塔納轎車1臺。2.新鮮機油適量,新機油濾清器1個。3.常用工具1套。4.棉紗、汽油、煤油、清洗劑等輔助材料若干。二、實訓內(nèi)容與要求1.熟悉潤滑系日常維護的內(nèi)容。2.掌握發(fā)動機機油液位的檢查方法。3.能夠正確更換機油濾清器。訓練任務二：機油泵的檢修技能訓練一、訓練器材1.齒輪式機油泵1臺。2.塞尺、金屬直尺、千分尺、內(nèi)徑百分表和常用工量具等。3.相關掛圖或圖冊若干。4.棉紗、汽油、煤油、清洗劑等輔助材料若干。二、實訓內(nèi)容與要求1.正確測量泵蓋平面度。2.正確測量機油泵齒輪端面間隙。3.正確