巴塘施工組織設(shè)計(jì)

第一章編制依據(jù)與原則

第一節(jié)編制依據(jù)

1、與甲方簽訂的施工合同；

2、本工程施工設(shè)計(jì)圖紙；

3、投標(biāo)文件；

4、國家和交通部現(xiàn)行有關(guān)施工的規(guī)范、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以及施工圖設(shè)計(jì)要求；

《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》

《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》

《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》

《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》

《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》

其它相關(guān)現(xiàn)行專業(yè)規(guī)范、圖集等資料

第二節(jié)編制原則

1、按照相關(guān)文件及施工合同的各項(xiàng)條款要求，實(shí)質(zhì)性響應(yīng)業(yè)主的指令和要求。

2、在滿足要求的基礎(chǔ)上堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則。

3、根據(jù)工程實(shí)際情況，圍繞工程重點(diǎn)，周密部署，合理安排施工順序。

4、實(shí)施項(xiàng)目法管理，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進(jìn)行優(yōu)化配置，確

保實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。

5、堅(jiān)持工程施工全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，靈活實(shí)施“動(dòng)靜結(jié)

合”的管理原則。

6、做好環(huán)境保護(hù)，減少因施工對當(dāng)?shù)貛淼囊磺懈蓴_。

第二章工程概況

第一節(jié)工程概述

濱河路位于巴塘縣城區(qū)，起于國道318線上游，繞巴塘縣教育園區(qū)，沿巴楚河布

設(shè)，經(jīng)巴安路最終止于國道318線下游。總長約1963米。其中KO+OOO—K0+694.014

段斷面按12米寬的城市次干路設(shè)計(jì)；此段為全新建段，K0+694.014—K1+194.050段

按3米的寬的巷道，K1+194.050-K1+962.989段段斷面按12米寬的城市次干路設(shè)計(jì);

此段為全新建段。道路紅線寬度為20m,路面結(jié)構(gòu)采用瀝青碎面層、水泥混凝土面層,

道路等級為城市次干路、巷道，建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵、交通、給排水、照明及綠

化等其他附屬工程。

一、工程總體概況

1、工程名稱：巴塘縣濱河路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目施工。

2、建設(shè)單位：巴塘縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局。

3、建設(shè)地點(diǎn)：巴塘縣濱河路。

4、計(jì)劃工期：365日歷天。

5、質(zhì)量要求：符合現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求（合格）。

二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

道路類別：城市次干路、巷道

設(shè)計(jì)車速：30Km/h

路基標(biāo)準(zhǔn)寬度：12米、3米

橋梁結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)：城-A級

路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100

設(shè)計(jì)年限：瀝青路面15年

交通等級：中等交通

交通量飽和設(shè)計(jì)年限：15年

三、平面線形設(shè)計(jì)

平面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）o根據(jù)規(guī)劃局提供

的規(guī)劃方案并結(jié)合地形、地質(zhì)、工程大小和難易程度等具體情況作線路平面設(shè)計(jì)。濱

河路：K0+000—K0+694.014段斷面寬度按12米的城市次干路設(shè)計(jì)，平面繞巴塘縣教

育園區(qū)，平面布置于巴楚河防洪堤與教育園區(qū)紅線之間，其平縱指標(biāo)按規(guī)范設(shè)

K0+694.014—K1+194.050段按3米的寬的巷道（無等級，主要是摩托、三輪、自行

車等通行）設(shè)計(jì)，利用平面擬合技術(shù)（采用最小二乘法和遺傳算法原理）擬合原巷道,

其平縱指標(biāo)現(xiàn)狀控制；K1+194.050-K1+962.989段段斷面按12米寬的城市次干路設(shè)

計(jì)；沿巴楚河布設(shè)，其其平縱指標(biāo)按規(guī)范設(shè)計(jì)。

平面技術(shù)指標(biāo)表

指標(biāo)名稱單位規(guī)范要求設(shè)計(jì)選用

圓曲線最小半徑m2055

圓曲線最小長度m2052.87

緩和曲線最小長度m2525

注：本表只對K0+000—K0+694.014,Kl+194.050-K1+962.989二新建段。

四、縱斷面設(shè)計(jì)

城市道路縱斷面設(shè)計(jì)，除了要滿足道路縱坡坡度、縱坡坡長、合成坡度、豎曲線

最小半徑和豎曲線最短長度、平縱組合的要求外。本次設(shè)計(jì)縱坡主要滿足以下幾方面

的具體要求：

1）、充分結(jié)合現(xiàn)狀地形、地勢。

2）、充分考慮周邊已成建筑物場坪標(biāo)高。

3）、縱坡設(shè)計(jì)需同時(shí)考慮非機(jī)動(dòng)車行車要求，縱坡不宜過大，以滿足非機(jī)動(dòng)車爬坡能

力的要求。

4）、道路最小縱坡應(yīng)不小于0.5%,困難時(shí)不小于0.3%,特別困難情況下小于0.3%

時(shí)，采取綜合排水措施。

5）、設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對地下管線的敷設(shè)條件及要求進(jìn)行充分的考慮。

6）、橋下凈空控制。

本次設(shè)計(jì)標(biāo)高均為道路中心線標(biāo)高。

縱斷面技術(shù)指標(biāo)

指標(biāo)名稱單位規(guī)范要求設(shè)計(jì)選用

最大縱坡%83.610

最小坡長m85245

豎曲線最小半徑凸形m2501500

豎曲線最小半徑凹形m2502000

豎曲線最小長度m2567.2

五、橫斷面設(shè)計(jì)

道路橫斷面布置主要根據(jù)規(guī)劃確定的方案和初步設(shè)計(jì)文件進(jìn)行橫斷面布置。本項(xiàng)

目道路橫斷面布置形式如下：

K0+000—K0+694.014段：12米=2.0米人行道+4.0米機(jī)非混行道+4.0米機(jī)非

混行道+2.0米人行道。

K0+694.014—K1+194.050段：3米巷道。

Kl+194.050-K1+962.989段：12米=2.0米人行道+4.0米機(jī)非混行道+4.0米機(jī)

非混行道+2.0米人行道。

對于以上12米斷面，在有條件路段，現(xiàn)場根據(jù)實(shí)際情況在右側(cè)設(shè)置8米寬的景

觀綠化帶。

原則上車道和非機(jī)動(dòng)車道為1.5%的路拱橫坡，人行道反向的2%橫坡，路緣石高

出瀝青路面15cm。

’人行道中西布道12用勵(lì)車道人行道景觀掾帶（有條件時(shí)設(shè)置?1

」----------------------------------f

道路標(biāo)推橫斷面圖

六、路基設(shè)計(jì)

路基工程設(shè)計(jì)應(yīng)以增強(qiáng)路基穩(wěn)定和控制路基變形為主要目的。為此，應(yīng)采取選擇

合適填料，進(jìn)行充分壓實(shí)，改善水文狀況，加固軟弱地基等措施，以控制路基和地基

的變形量，給路面以堅(jiān)實(shí)的支承，保證其使用壽命和服務(wù)水平。

基宜選用級配較好的粗粒土作為填料填土前應(yīng)先將原地表進(jìn)行清理，整平壓實(shí),

有草去草，有樹挖根；對水田應(yīng)排水疏干，并清除表土；對水塘應(yīng)排干水并清淤，合

理安排工期，盡量避開雨季。

道路設(shè)計(jì)范圍路基施工前應(yīng)清除地表草皮、樹根、垃圾、雜填土等,原則上清表

20.3米，本次設(shè)計(jì)采用的清表厚度為0.3米，并碾壓密實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

1、設(shè)計(jì)原則

路基必須做到密實(shí)、均勻、穩(wěn)定。土厚度不應(yīng)超過30cm(壓實(shí)厚度約為20cm)。

土基回彈模量值應(yīng)大于等于35Mpa,不能滿足上述要求時(shí)應(yīng)采取措施提高土基強(qiáng)

度。

填土地段的表面不得有積水，并應(yīng)保持適當(dāng)干燥，填土層應(yīng)分層夯實(shí)。

為節(jié)約造價(jià)，縮短工期，路基應(yīng)經(jīng)濟(jì)、耐用，選用本地區(qū)普遍成熟采用的筑路材

料。

路基要注意環(huán)境保護(hù)要求，注意工程景觀效果。

2、技術(shù)要求

1)路基填料

路基填料應(yīng)密實(shí)、均勻并具有一定強(qiáng)度。路基填料的強(qiáng)度和粒徑要求如表所列。

路基填料強(qiáng)度和粒徑要求一覽表

路槽以下深度(cm)機(jī)動(dòng)車道CBR(%)徑(cm)填料最大粒

0-30810

30?80510

填方

80-150415

>150315

0-30810

挖方和零填

30?80510

2)壓實(shí)度

施工實(shí)踐證明，經(jīng)過充分壓實(shí)的路基，其強(qiáng)度、穩(wěn)定性、滲透系數(shù)、毛細(xì)水上升

高度、隔溫、隔水等性能都有明顯的改善?？梢哉f，路基質(zhì)量的優(yōu)劣，在相當(dāng)程度上

取決于壓實(shí)質(zhì)量。次干路車行道路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，需達(dá)到如表所列規(guī)定

壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。

路基壓實(shí)度（％）（重型）

路槽以下深度（cm）機(jī)動(dòng)車道

0-80295

填方80?150294

>150293

0-30295

挖方和零填

30?80295

人行道路基壓實(shí)度為90%o

3、超高、加寬設(shè)置

其中圓曲線半徑小于250米，按規(guī)范要求設(shè)置加寬；圓曲線半徑小于85米，按

規(guī)范要求設(shè)置超高。本次設(shè)計(jì)的超高橫坡為L5%,加寬值按《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》

中表6.5.1進(jìn)行取值，原則上在曲線內(nèi)側(cè)加寬。其中JD2（K0+522.3960）由于內(nèi)側(cè)

受教育園區(qū)紅線控制，此處在曲線內(nèi)外兩側(cè)加寬。超高加寬緩和段合并設(shè)置，設(shè)有緩

和曲線時(shí)，以緩和曲線長度作為超高加寬緩和段長度。未設(shè)置緩和曲線時(shí)，按超高漸

變率（不大于1/125）和加寬漸變率（不大于1/15）進(jìn)行計(jì)算，取大值作為超高加寬

緩和段。經(jīng)檢算本次設(shè)計(jì)的超高值、加寬值、超高加寬緩和段等均滿足規(guī)范要求，具

體詳見相應(yīng)設(shè)計(jì)圖紙。

4、路基邊坡和防護(hù)設(shè)計(jì)

（1）挖方邊坡

挖方路基：一般土質(zhì)路塹邊坡坡率取為LL0-1：1.5,強(qiáng)風(fēng)化石質(zhì)路塹邊坡坡

率取為1：1.0?1：1.5；挖方路塹邊坡每8m高設(shè)一級邊坡平臺，平臺寬2m；為節(jié)省

占地，原則上對于總高度的挖方邊坡采用一坡到頂?shù)姆绞健?/p>

碎落臺：本次設(shè)計(jì)無

（2）填方邊坡

當(dāng)人行道外邊緣邊部邊坡高度W8m時(shí)，邊坡率為1：1.5；當(dāng)填方路基土路肩邊

部邊坡高度＞8m時(shí)，邊坡上部8nl邊坡率為1：1.5,8m以下邊坡率為1：1.75。各變

坡處設(shè)置2m寬邊坡平臺，平臺采用3%外傾橫坡。原則上對填方高度不大于12m的邊

坡不設(shè)邊坡平臺，采用折線變坡。

護(hù)坡道：原本次設(shè)計(jì)無

（3）邊坡防護(hù)

由于遠(yuǎn)期周圍地塊利用后，其地塊場平（建筑）標(biāo)高必然與道路路面標(biāo)高接近，

路基邊坡將隨之消失。為避免工程浪費(fèi)且本次設(shè)計(jì)的邊坡均屬于低矮邊坡，經(jīng)與建設(shè)

單位協(xié)調(diào)溝通后，本次設(shè)計(jì)采用的采用的邊坡防護(hù)形式如下（具體詳見邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)

圖和邊坡防護(hù)表）：

1）填方邊坡防護(hù)

1.路堤邊坡高度HW3m時(shí)采用噴播草籽防護(hù)；

2.路堤邊坡高度3mVHW8m時(shí)，采用掛三維網(wǎng)噴播植草防護(hù)；

3.臨河路段采用衡重式擋土墻。

2）挖方邊坡防護(hù)

1.邊坡高度HW8m的土質(zhì)和嚴(yán)重風(fēng)化的軟質(zhì)巖石邊坡采用掛三維網(wǎng)噴播植草防

護(hù)。

2.邊坡高度8mWHW20m的風(fēng)化巖石邊坡本次設(shè)計(jì)無。

5、路床、低填淺挖路基處理設(shè)計(jì)

對于填挖高度小于（路面厚度+0.8）m的路基按低填淺挖路基處治設(shè)計(jì)。

本次設(shè)計(jì)道路位于巴塘縣城區(qū)，屬于新建道路，地勢平坦，縱坡平緩，路基多屬

于低填錢挖路基，故低填土質(zhì)地基段應(yīng)超挖至（路面厚度+0.8）m的深度進(jìn)行回填碎

（卵）石土壓實(shí)處理。

土質(zhì)及全風(fēng)化石質(zhì)淺挖方路段，應(yīng)在路面底面超挖80cm并回填碾壓實(shí)壓實(shí)度不

小于95%。地下水豐富路段應(yīng)加強(qiáng)雨水排水設(shè)計(jì)。

低填淺挖路基處理如下圖所示：

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6、特殊路基設(shè)計(jì)

（1）本路段的不良地質(zhì)類型主要有：沿線淺表層覆蓋的薄層雜填土、種植土等，

這些土層結(jié)構(gòu)松散，穩(wěn)定性差，在道路施工清表時(shí)應(yīng)予以清除（局部較深段落應(yīng)采取

換填處理）。

（2）淺層軟基，采用清表和換填的處理方式（結(jié)合路床換填處理）。

特殊路基處理如下圖所示：

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七、路面設(shè)計(jì)

1、路面結(jié)構(gòu)形式

基層上應(yīng)噴灑透層油，為了瀝青上、下面層能緊密結(jié)合，保持整體性，在各瀝青

層間均需灑粘層油

機(jī)非混行道

上面層：5cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混合料AC-13c

下面層：7cm中粒式普通瀝青混合料AC-20c

乳化瀝青透層、下封層：0.6cm

上基層：20cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層

下基層：20cm4%水泥穩(wěn)定碎石基層

級配砂礫抗凍層：20cm

人行道結(jié)構(gòu)

人行道板：6cmC30彩色混凝土方磚

找平層：2cmM7.5砂漿找平層

基層：15cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層

路基夯實(shí)

2、交工驗(yàn)收彎沉值

全新建路面結(jié)構(gòu)交工驗(yàn)收彎沉:

第1層（上面層）路面頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=23（0.01mm）

第2層（中面層）路面頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=26（0.Olnim）

第3層（5%水穩(wěn)）路面頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=50（0.01mm）

第4層（4%水穩(wěn)）路面頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=62（0.01mm）

第5層（級配碎石）路面頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=170（0.01mm）

路基頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=266.2（0.01mm）,路基模量取35MPa。

七、橋梁工程

1、橋梁總體設(shè)計(jì)

主梁采用1跨25m預(yù)應(yīng)力簡支小箱梁跨越小巴河，橋梁起止里程

K1+453.505?K1+488.445,橋梁全長34.94m（臺尾至臺尾）。橋面全寬13m=0.5m欄桿

+2m人行道+4m車行道+4m車行道+2m人行道+0.5m欄桿,主梁由預(yù)制帶翼小箱梁+現(xiàn)澆

濕接縫形式，橋梁按線路總體，縱向按0.3%縱坡設(shè)計(jì)，梁頂橫坡為1.5%,梁底為平

坡設(shè)計(jì)，共5片梁（3片中梁+2片邊梁）。

2、梁體構(gòu)造

小箱梁中梁頂寬2.2m,邊梁頂寬2.35m,梁體間設(shè)現(xiàn)澆濕接縫（0.425m寬），梁

體頂板厚度為0.16m,標(biāo)準(zhǔn)段底板和腹板厚度為0.16m,為滿足錨具安置構(gòu)造的需要,

箱梁端部在箱腹板、底板內(nèi)側(cè)加厚：梁端設(shè)3m漸變段，腹板、底板厚漸變?yōu)?/p>

0.16~0.27m；梁體底板邊角上設(shè)置半徑0.05m的倒圓角。

小箱梁設(shè)置端橫隔板和中橫隔板。為脫模方便，橫隔板斷面均設(shè)置為上寬下窄的

倒梯形斷面。

3、下部結(jié)構(gòu)

本橋橋臺采用重力式橋臺，基底承載力不小于300Kpa,據(jù)地勘報(bào)告，設(shè)計(jì)以稍密

漂卵石作為基底持力層；橋臺臺后設(shè)置搭板，搭板長度按5m設(shè)計(jì)。橋臺橫橋向?qū)?3m,

臺帽厚度0.6m,臺身高5m,下設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)一級，厚度為1m。

4、附屬工程

(1)橋面鋪裝

橋面鋪裝自上而下分別為：SBS細(xì)粒式改性瀝青佐ACT3c(厚5cm)+中粒式瀝青

依AC-20c(厚7cm)+現(xiàn)澆C40防水碎橋面板(厚10cm),橋面板中間設(shè)置網(wǎng)格大小為

10*10cm鋼筋網(wǎng)。

(2)橋梁伸縮縫

在橋臺處設(shè)F-60型伸縮縫，本橋設(shè)置2道伸縮縫。

(3)橋臺錐坡

(4)支座

本橋采用板式橡膠支座GYZ(D=400mm,H=77mm),承載力要求1571KN。

(5)人行道板

橋上兩側(cè)人行道全寬均為2.5m,為方便管線過橋，結(jié)構(gòu)采用枕梁蓋板形式，頂面

采用3cm彩磚鋪裝+2cm砂漿調(diào)平層，枕梁及人行道板均采用鋼筋碎結(jié)構(gòu)。

(6)欄桿

欄桿采用鋼筋險(xiǎn)結(jié)構(gòu)，采取在枕梁內(nèi)預(yù)埋鋼筋連接，設(shè)置于橋面兩側(cè)，具體形式

詳見設(shè)計(jì)圖，最終形式由業(yè)主確定。

(7)橋面排水

梁頂設(shè)置1.5%排水橫坡，由橋面縱橫坡收集雨水排于橋頭路面處雨水口，靠道路

排水系統(tǒng)排走。

八、涵洞工程

1、涵洞工程概況

本工程共設(shè)置涵洞6座，涵洞形式為鋼筋碎蓋板涵。因隨著城市地塊的開發(fā)利用

(如本次道路起點(diǎn)段的教育園區(qū)正在修建)，其周圍地塊的場平高程必然與路面高程

接近，其路基邊坡和填挖方將隨之消失，城市管網(wǎng)也將隨之形成。故本次設(shè)計(jì)的涵洞

僅是近期解決路基填方坡腳內(nèi)側(cè)的水流能橫穿道路排入巴楚河以及預(yù)留部分涵洞。

2、技術(shù)指標(biāo)：

準(zhǔn)跨徑：1.Om,1.5m,2m,3m,4m

斜度：45°(135°),60°(120°),90°(涵洞軸線與路線之夾

角)

荷載等級：城-A級

涵洞類型：鋼筋混凝土蓋板涵，圓管涵

3、涵洞施工要點(diǎn)

(1)主要材料

水泥：蓋板及企口縫佐宜采用不低于52.5級的硅酸鹽水泥或普通水泥。其它部

位可采用42.5級水泥。

鋼筋：采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的HPB235鋼筋和HRB335鋼筋。

(2)施工注意事項(xiàng)

臺帽頂面與蓋板底面，應(yīng)鋪設(shè)厚度不小于1cm的油毛氈墊層。

蓋板預(yù)制時(shí)必須在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后才允許脫底模、堆放、運(yùn)輸。堆放

和運(yùn)輸時(shí)，必須在蓋板端部采用兩點(diǎn)擱支，并不得使上、下面倒置。

蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分濕潤后再在板與臺背間、板與板之間的縫內(nèi)用

小石子填塞頂緊并填塞M10砂漿。

涵臺支撐梁的施工應(yīng)與涵臺基礎(chǔ)同時(shí)進(jìn)行。

涵臺臺后的填土應(yīng)在蓋板安裝完畢后進(jìn)行，并應(yīng)嚴(yán)格按水平分層填筑碾壓，對涵

臺較高，不易達(dá)到碾壓效-果的涵洞，可采用在該范圍內(nèi)填筑碎石或砂性材料，并注

意兩邊對稱進(jìn)行。臺背回填壓實(shí)度不小于96%。

施工中涵洞上填土高度不足0.5m厚時(shí)，嚴(yán)禁采用振動(dòng)式碾壓設(shè)備對涵頂上和涵

洞范圍內(nèi)的填土進(jìn)行碾壓。

洞身每隔4?6nl設(shè)置沉降縫一道，沉降縫應(yīng)貫穿整個(gè)斷面，洞口與洞身分離砌筑。

沉降縫寬1?2cm,縫內(nèi)填瀝青麻絮或其它彈性防水材料

沉降縫的防水措施在基礎(chǔ)頂面以下，填嵌涂瀝青木板或?yàn)r青砂，也可以用粘土填

入搗實(shí)，并在流水面邊緣以1：3水泥砂漿填塞，深度約15cm。在基礎(chǔ)頂下以上，接

縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度約15cm,內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞，深度約為5cm,

中間空隙填以粘土。

九、交通工程

1、交通標(biāo)線

主車道采用可跨越同向車行道分界線均采用4米實(shí)線，間隔6米，線寬為15cm；

車行道邊緣線采用白色實(shí)線，線寬為20cm。

根據(jù)人橫穿道路的實(shí)際需要設(shè)置人行橫道線，線寬0.45m。

交通標(biāo)線的施劃采用熱熔反光型涂料?，禁止采用標(biāo)帶。其中人行橫道線采用3.0mm

厚；其它標(biāo)線采用L8mm厚。

2、標(biāo)志結(jié)構(gòu)

標(biāo)志支撐方式本工程采用懸臂式，主要用于快車道上。標(biāo)志在裝設(shè)時(shí)，應(yīng)盡可能

與道路中線垂直或成一定角度；指路標(biāo)志版面與道路垂直方向夾角為0~10。

標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)抗風(fēng)速28m/s。

標(biāo)志底板采用牌號為3003的鋁合金板材:版面面積2平方米以下采用板厚2nim,2

平方米以上采用板厚3nim,背面斜接或焊接滑動(dòng)槽鋁以加固，通過滑動(dòng)螺栓、抱箍及

抱箍底襯與立柱或橫梁相連接。

3、交通信號控制系統(tǒng)

（1）信號控制機(jī)

1）設(shè)備箱

機(jī)箱：1160mmX725mmX420mm

可提供足夠的位置安裝交通信號機(jī)、光端機(jī)、檢測器機(jī)架等設(shè)備。安裝機(jī)架需在

前面板預(yù)留15nlm余量。

2）設(shè)備箱基礎(chǔ)支架

鍍鋅鋼件，266mmX482mmX280mm

3）信號機(jī)

（2）信號燈種類

本工程信號燈分為機(jī)動(dòng)車信號燈、非機(jī)動(dòng)車和行人合用信號燈兩種類型。機(jī)動(dòng)車

燈采用中300LED（三燈、一燈一色）滿盤信號燈和LED箭頭燈（三燈、三一燈一色）,

在機(jī)非路口非機(jī)動(dòng)車行人等采用中300LED三合一燈和二合一燈具，在一般路口采用

二合一。

（3）控制方式

單點(diǎn)定周期多時(shí)段無電纜協(xié)調(diào)控制方案。

（4）主要設(shè)備施工、安裝技術(shù)要求

1）信號機(jī)安裝位置

信號機(jī)的位置一般設(shè)置的背對路口、離路緣石約0.5米的行人道上，注意不能影

響行人、自行車通行，并考慮與附近的其它市政設(shè)施相協(xié)調(diào)。

信號機(jī)基礎(chǔ)至最近的魯井采用3根鋼絲管，1根⑦150,2根⑦100,0150管擺

在機(jī)箱基礎(chǔ)最右側(cè)（面向機(jī)箱門）。

2）控制線纜

信號控制電纜采用截面積為2.5mm2的鎧裝電纜，距最近信號機(jī)的手孔井中電纜要

預(yù)留2m左右。電源電纜采用3芯帶鎧電纜，每芯截面積為6mm2。

機(jī)動(dòng)車及非機(jī)動(dòng)車燈桿到信號機(jī)的每根控制電纜必須掛金屬銘牌，銘牌內(nèi)容為電

纜連接的燈桿編號。

電纜編號從東北側(cè)的機(jī)動(dòng)車燈桿電纜開始，逆時(shí)針方向順序，先編完機(jī)動(dòng)車燈桿

電纜后，再開始編非機(jī)動(dòng)車燈桿電纜。

4、交通信號管線

（1）、道路開挖、管道埋設(shè)、窖井施工

1）沒有預(yù)埋管道的路口，在進(jìn)行地下管線施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循以下原則：

已建道路在十字交叉路口的三個(gè)方向（丁字路口兩個(gè)方向）埋設(shè)信號燈過街管線,

主要道路只能破路一次。

在考慮管道的過街位置時(shí)，盡可能取路面的結(jié)合處；

管道走直線，轉(zhuǎn)角處設(shè)客井；

設(shè)窖井時(shí)，盡可能考慮預(yù)留信號燈的基礎(chǔ)位置，并避免與電信、電力、煤氣、污

水等其它窖井沖突。

機(jī)動(dòng)車道上的窖井采用Q-20d的井圈、井蓋，其它為Q—15；客井的井蓋應(yīng)高出

路面3—5mm。

井圈井蓋材質(zhì)須為高分子復(fù)合材料。

管道的直線長度超過50米時(shí)，考慮30米左右的間距設(shè)窖井。

燈桿基礎(chǔ)外沿至最近的客井外沿距離在1?3米，超過3米以上需增設(shè)客井，客

井應(yīng)避免設(shè)置在燈桿旋臂的背面，最好設(shè)置在其側(cè)面。

2）管道敷設(shè)

1.敷線管道要求強(qiáng)、弱電分管，規(guī)格如下：

敷線管道1根中125nlm鍍鋅鋼管，內(nèi)套中l(wèi)lOmmPVC管；

敷線管道1根中80mm鍍鋅鋼管，內(nèi)套中75mmpVC管；

所有預(yù)埋的鍍鋅鋼管壁厚規(guī)格為2.5mm。

鍍鋅鋼管接頭處外套鋼套管，滿焊并做防腐處理；

管線的具體走向和窖井的位置參考管道埋設(shè)圖紙；

2.燈桿基礎(chǔ)至窖井管道：

機(jī)動(dòng)車燈桿基礎(chǔ)至窖井埋設(shè)2根中32PE管；

非機(jī)動(dòng)車燈桿基礎(chǔ)至窖井埋設(shè)1根中32PE管；

①水泥路面須埋放鍍鋅鋼管，埋放深度應(yīng)在700mm以下；人行道路面一般埋設(shè)鍍

鋅鋼管（除圖紙?jiān)谝笸猓?，埋放深度?yīng)在700mm左右，鍍鋅鋼管采用熱鍍國標(biāo)管，

規(guī)格一般為1根6125鍍鋅鋼管（壁厚2.5mm.）和1根680鍍鋅鋼管（壁厚2.5mm.）,

0125鍍鋅鋼管內(nèi)

套6110PVC管，680鍍鋅鋼管內(nèi)套675PVC管，管壁厚度和鍍鋅層必須符合國標(biāo)標(biāo)

準(zhǔn)。

②管道槽底部地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，嚴(yán)禁擾動(dòng)基底，如基底出現(xiàn)松土等不實(shí)情況時(shí)，

應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的指標(biāo)夯實(shí)處理，夯實(shí)的密實(shí)度應(yīng)符合圖紙要求。平整夯實(shí)后鋪設(shè)

50mm的沙墊層后再放管。下管前，應(yīng)對溝底尺寸、高程、坡度、地基及基礎(chǔ)進(jìn)行檢

查，并報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合

格后才能放管。鍍鋅鋼管連接應(yīng)牢固，密封良好，對口準(zhǔn)確，套接的短套管或帶螺紋

的管接頭長度不應(yīng)少于電纜管外徑的2.2倍；塑料管在套接或插接時(shí)，其插入深度應(yīng)

為管子內(nèi)徑的L1?L8倍，在插接面上涂以膠合劑密封，采應(yīng)用套接時(shí)套管兩端應(yīng)

封好。道路管線坑回

填石粉，不能用余泥回填（新建道路按一般管道敷設(shè)要求施工），人行橫道管坑回填

50mm沙后回填余泥（土），回填夯實(shí)后應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場。

③若管道要加固時(shí)，應(yīng)符合圖紙要求，當(dāng)采用碎或鋼筋碎加固時(shí)應(yīng)按GBJ204-83

進(jìn)行。電纜：路口信號機(jī)至機(jī)動(dòng)車信號燈桿處的接線孔所有電纜應(yīng)采用：一組機(jī)動(dòng)車

燈（一般為圓燈）用5芯電纜，兩組機(jī)動(dòng)車燈（一般為圓燈和左轉(zhuǎn)燈）用10芯電纜,

三組機(jī)動(dòng)車燈

（一般為圓燈、左轉(zhuǎn)燈和掉頭燈）用14芯電纜。非機(jī)動(dòng)車、行人燈所用電纜（5芯）

直接由信號機(jī)接至信號燈上，中間不允許有接頭。10芯及以上電纜為2.5mm2,5芯

及以上電纜為2.5mm2,所有電纜都需帶鎧。

④信號機(jī)預(yù)埋一條中80（內(nèi)套中75PVC管）鋼管至最近的路燈配電箱。

十、給排水工程

1、工程概述

本項(xiàng)目排水管道總體走向和排水出路主要依據(jù)排水規(guī)劃資料和據(jù)現(xiàn)場實(shí)測的資

料。本項(xiàng)目所在區(qū)域總體地勢為北高南低。雨水根據(jù)就近排放原則，就近排入巴楚河。

污水均排入下游污水主干管。

資料本項(xiàng)目所在區(qū)域總體地勢為北高南低。雨水根據(jù)就近排放原則，就近排入巴楚

河。污水均排入下游污水主干管。

巴塘縣濱河路呈南北走向，設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于與安康路相交的交叉口，設(shè)計(jì)終點(diǎn)接下

游路，線路全長1962.989米。

整個(gè)道路的現(xiàn)狀雨水基本都是沿自然地形排放，順道路坡向收集后接入巴楚河。

污水收集附近地塊污水后接入污水截污干管，最后接入污水處理廠。給水按規(guī)劃形成。

給水管道雨水單側(cè)布置于道路左側(cè)5.3米，雨水單側(cè)布置于道路右側(cè)2.5米，污水

單側(cè)布置于道路左側(cè)2.5米。

2、給水工程

(1)管道壓力

管道設(shè)計(jì)工作壓力0.6MP,試驗(yàn)壓力1.0MP。

(2)給水管道

片區(qū)給水自道路主管引入，干管管徑以DN250為主。

規(guī)劃區(qū)內(nèi)每隔120米預(yù)留供水過街支管，管徑采用DN200。

消防用水主要由市政給水管網(wǎng)供給，所有道路上必須嚴(yán)格按不大于120米間距布

置地下式市政消火栓。

預(yù)留支管采用鋼管，其余采用K9級球墨鑄鐵管。

(3)附屬構(gòu)筑物

閥門井:給水管道上DNW300均采用軟密封閘閥，300<DN<600采用立式蝶閥，

其余采用臥式蝶閥，閥門公稱壓力P=L6MPa,若閥門井位于人行道或車道上，井蓋面

應(yīng)與設(shè)計(jì)地面齊平。

消火栓:本次設(shè)計(jì)采用地下式消火栓，型號為SQ100/65-L0

轉(zhuǎn)彎及支墩設(shè)計(jì)

本工程設(shè)計(jì)管材為球墨鑄鐵管，敷設(shè)時(shí)應(yīng)盡量利用管道的自然彎曲進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，以

減少管件及接頭數(shù)量，管道容許彎曲半徑見生產(chǎn)廠家的技術(shù)要求。

管道在三通、彎頭(大于10°)等處應(yīng)設(shè)支墩，大樣圖詳見支墩詳圖，三通的做

法以及管道支墩詳圖未能詳盡的可參見國標(biāo)03ss50。

(4)技術(shù)要求

本工程地震設(shè)防烈度7度，安全等級二級。

地基條件：管道應(yīng)置于堅(jiān)實(shí)的原狀土層上，要求地基承載力RNlOOKPa。若遇流

砂、淤泥、松散雜填土及回填土等不良地質(zhì)情況，應(yīng)采取加固處理措施，使其達(dá)到設(shè)

計(jì)要求。

溝槽開挖

給水管道溝槽開挖應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際土質(zhì)情況確定放坡系數(shù)，可參照《給水排水管

道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-2008)的規(guī)定。

人工挖槽時(shí)溝槽每側(cè)臨時(shí)堆土高度不宜超過1.5m,且距槽口邊緣不宜小于0.8m。

管道基礎(chǔ)及溝槽回填

管道基礎(chǔ)：一般情況下在素土基礎(chǔ)上敷設(shè)。

管底以下溝槽寬度范圍內(nèi)為素土平基。管底與基礎(chǔ)接觸角度不小于20°,溝槽回

填土密實(shí)度要求(輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))如下：

管道胸腔I區(qū)：K295%(管頂以上管道范圍內(nèi)為85%-87%,管頂以上其余區(qū)域

為90%),若n區(qū)與道路設(shè)計(jì)路基重合，應(yīng)按道路回填要求的具體作法執(zhí)行?？蓞⒄?/p>

《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-2008)中的第3.5.12條。

溝槽回填

溝槽回填必須分層夯實(shí)，每層厚度不得大于0.3m,管道兩側(cè)和管頂以上0.5m范圍

內(nèi)，應(yīng)逐層輕夯壓實(shí)，兩側(cè)壓實(shí)面高差不得超過0.3m?；靥钔敛坏糜媒ㄖ⒂袡C(jī)

土、淤泥等不合格土質(zhì)，其含水量應(yīng)控制在最佳含水量附近。

塑料管上方需敷設(shè)金屬示蹤線，埋地塑料管道金屬示蹤線敷設(shè)的技術(shù)要求如下：

在敷設(shè)塑料管道時(shí)，應(yīng)在管道正上方緊貼管壁處沿管道敷設(shè)4mm銅芯聚氯乙烯塑

料絕緣導(dǎo)線(BV—4)o

導(dǎo)線連接時(shí)采用錫焊連接，接頭處須采用防水膠布綁扎。

在新砌管道構(gòu)筑物中應(yīng)設(shè)置鋼制件固定樁，金屬示蹤線與之相連。(具體安裝參

見金屬示蹤線安裝附圖。)

金屬示蹤線每隔5T0米用塑料綁扎帶綁定于塑料管頂部。

(5)管道試壓及沖洗消毒

管道試壓：管道安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行水壓實(shí)驗(yàn)，試壓應(yīng)做好堵板、后背、加壓設(shè)備

和進(jìn)、排水管路等工作。

管道水壓試驗(yàn)的分段長度不宜大于1.OKnio

管道水壓試驗(yàn)參照《室外給水球墨鑄鐵管管道工程技術(shù)規(guī)程》(J11157-2008)標(biāo)

準(zhǔn)執(zhí)行。

管道水壓試驗(yàn)后，竣工驗(yàn)收前應(yīng)進(jìn)行管內(nèi)清掃和分段沖洗消毒，直至水質(zhì)管理部

門取樣化驗(yàn)合格為止。

3、排水工程

排水體制：排水體制為雨、污完全分流制。

暴雨強(qiáng)度公式按照參照昌都地區(qū)暴雨強(qiáng)度公式(，設(shè)計(jì)重現(xiàn)期3年，綜合徑流系

數(shù)0.65。污水面積比流量取L3L/s.ha°

670|-(1+lgP)/產(chǎn)596“

暴雨強(qiáng)度計(jì)算式：----------------------------(L/S-Ha)

雨水：雨水總匯水面積22.2ha；

污水：污水總服務(wù)面積31.5ha,轉(zhuǎn)輸面積50.0ha。

(1)管材及接口

雨水口連接管采用I級管，本設(shè)計(jì)雨污水管道根據(jù)埋深、管道基礎(chǔ)的不同分別

采用合格的國標(biāo)H級承插式鋼筋混凝土排水管或平口鋼筋碎管(符合GB/T11836-2009

的規(guī)定)。承插口接口采用橡膠圈柔性接口，平口管采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。

本次設(shè)計(jì)采用的管徑和規(guī)格詳見本項(xiàng)目具體的設(shè)計(jì)圖表。

(2)管道基礎(chǔ)

管道基礎(chǔ)根據(jù)W6MS201-1碎排水管道基礎(chǔ)及接口》進(jìn)行選擇。正常情況下，

根據(jù)管道埋設(shè)深度管道基礎(chǔ)分別采用90°、120%%D、150%%D>180%%D砂石基礎(chǔ)，做

法詳06Ms201-1,本次設(shè)計(jì)詳見管道縱斷面圖。雨水口聯(lián)絡(luò)管采用360%%D全包混凝土

基礎(chǔ)，詳見圖1

舀‘南水口景給停360注包淌要三※碼大樣

(3)溝槽開挖

管徑dW500mm時(shí)，管槽底寬不小于d+1.0米；管徑dWlOOOmm

時(shí)，管槽底寬不小于d+1.2米，管徑dW1500mm時(shí)，管槽底寬不小于d+1.4米。開挖

邊坡應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況定。人工挖槽時(shí)，堆土高度不宜超過L5m,且距槽邊緣不得

小于0.8m。

(4)溝槽回填

排水管道(渠)溝槽開挖應(yīng)滿足《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

(GB50268-2008)》的規(guī)定。本項(xiàng)目采用砂石基礎(chǔ)，基坑寬度按照國標(biāo)04s516執(zhí)行；

當(dāng)溝槽不加支撐時(shí)，溝槽邊坡最陡坡度應(yīng)符合《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

(GB50268-2008)》中4.3.3條的規(guī)定，具體坡度應(yīng)依據(jù)項(xiàng)目地址勘測資料確定；對

條件特殊的管段，溝槽寬度及開挖邊坡由施工方案確定。

溝槽回填土須分層夯實(shí)，管道兩側(cè)要同時(shí)進(jìn)行，均勻上升，不得一邊超載而另

一邊空載。溝槽回填土密實(shí)度要求如下：

I區(qū)：回I填土壓實(shí)系數(shù)不小于0.93；

II區(qū)：回填土壓實(shí)系數(shù)不小于0.87(輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))；

III區(qū)：回填土壓實(shí)密與道路路基密實(shí)度相同。

溝槽回填材料及其它要求和注意事項(xiàng)詳見圖2。

.拙橢—妖士朗找分

(5)管道地基位于回填區(qū)域的處理

當(dāng)管道地基有不足1/3寬度位于回填區(qū)域時(shí)，該部分管基以下0.6m厚用8%灰土

加強(qiáng)。當(dāng)排水管道地基有超過1/3寬度位于回填區(qū)域時(shí)一，先將原狀土部分超挖0.6m深

予以擾動(dòng)，再統(tǒng)一用8%灰土加強(qiáng)。

位于車行道內(nèi)的排水檢查井井周圍80cm范圍內(nèi)采用8%灰土或砂礫石回填，從井

底至頂。

其它未盡事宜，詳見下列文件：

《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-2008)中的13~17頁相關(guān)內(nèi)容;

《混凝土排水管道基礎(chǔ)及接口》(06MS201-1)中的總說明。

(6)道路雨水口

是道路交叉口的雨水口具體位置，應(yīng)放在交叉路口的最低點(diǎn)，其最低點(diǎn)位置詳見

有關(guān)的道路交叉口的豎向設(shè)計(jì)圖。雨水口采用邊溝式單篦、雙篦雨水口，雨水口按圖

中所注尺寸接入檢查井；雨水口連接管均為d300的鋼筋碎排水管，坡度均為0.01；

雨水篦子采用滿足國家質(zhì)量要求的高壓注塑一次成型高分子材料產(chǎn)品，雨水口井深W

1.2m。雨水篦、座荷載等級與道路設(shè)計(jì)荷載等級一致。

雨水口位置要安裝正確。進(jìn)水井篦面必須低于周圍路面2cm,并且嚴(yán)格按室外排

水設(shè)計(jì)規(guī)范要求：與設(shè)計(jì)路面均勻順接，以利進(jìn)水。若因道路縱坡調(diào)整等原因致使道

路最低點(diǎn)發(fā)生變化，雨水口必須隨之調(diào)整至新的最低點(diǎn)或者在最低點(diǎn)增設(shè)雨水口。

(7)檢查井

雨、污水檢查井均按國家標(biāo)準(zhǔn)圖集06Ms201-3選型。檢查井一律按有地下水情況

處理，內(nèi)外抹面至井頂。井蓋面應(yīng)分別有〃雨〃、〃污〃標(biāo)志，施工時(shí)不得錯(cuò)蓋。道路紅

線內(nèi)位于車行道下的檢查井，井蓋面應(yīng)與設(shè)計(jì)路面齊平，便于檢修時(shí)尋找檢查井位于

綠化帶(中分帶、側(cè)分帶、紅線外景觀綠帶)的排水檢查井井頂應(yīng)高出地面15cm。位

于車行道內(nèi)檢查井井蓋、座均采用重型井蓋，材質(zhì)為高壓注塑一次成型高分子材料。

井蓋、座荷載等級與道路設(shè)計(jì)荷載等級一致。位于綠化

帶內(nèi)的排水檢查井井蓋、座可采用輕型井蓋、座。檢查井踏步采用混凝土預(yù)制踏步。

井圈井蓋質(zhì)量應(yīng)滿足《城市道路高分子復(fù)合材料檢查井蓋、水算技術(shù)規(guī)程》的要求。

(8)排水預(yù)留管及檢查井

雨、污水預(yù)留支管檢查井井徑均為LOOm。

(9)管道放線

所有管道均按道路樁號和管道距中心線的距離進(jìn)行放線。

(10)施工時(shí)遇到管道平面及高程發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)按〃小管讓大管，壓力管讓重力

管〃的原則現(xiàn)場調(diào)整。

(11)各種管道相交時(shí)，若垂直距離不能滿足規(guī)范要求時(shí)，管道須進(jìn)行局部加強(qiáng)處

理。

(12)每節(jié)管道施工安裝后應(yīng)及時(shí)清理施工殘留物，以防管道投入使用后造成堵

塞。

十一、照明工程

1、工程范圍

本工程設(shè)計(jì)包括紅線內(nèi)的以下系統(tǒng)：

電力配電系統(tǒng)；道路照明系統(tǒng)；接地系統(tǒng)及電氣節(jié)能。

與其它專業(yè)設(shè)計(jì)的分工：交警信號燈請與交警部門聯(lián)系在施工時(shí)作好預(yù)留工作。

2、電力配電系統(tǒng)

本工程道路照明由就近市政箱式變電站引至AL照明配電箱供電至各路燈具。線路

末端電壓不低于額定電壓90%。

每個(gè)照明回路采用三相四線制供電方式，燈具均衡布置在A、B、C三相上。

每路照明回路均設(shè)短路、剩余電流動(dòng)作及過載保護(hù)；每盞燈具應(yīng)設(shè)置熔斷器保護(hù)。

3、照明系統(tǒng)

光源、燈具：普通路燈采用150w高壓鈉燈。所有燈具防護(hù)等級不低于IP66。燈

具與燈桿的仰角配有4級承托調(diào)校，適用于不同角度所達(dá)到的光效。

照度要求、照度計(jì)算：

無功補(bǔ)償：所有的路燈燈具均設(shè)單燈補(bǔ)償，補(bǔ)償后的功率因素達(dá)到0.9,車道平均

照度為14.51x,,照度均勻度不小于0.4,,功率密度值LPD為0.5w/nf,平均亮度

2

Lav=l.Ocd/m0

照明布置：

單側(cè)布置，采用150W高壓鈉燈，燈桿采用9米單臂型高低鋼桿燈，臂長2米，仰

角10度，燈桿間距30米。

照明控制：

由照明配電箱內(nèi)路燈節(jié)電器自控（時(shí)間路燈控制儀）或手動(dòng)控制路燈起，閉，采用

光控、程控、時(shí)間控制等控制方式；遠(yuǎn)期安裝路燈處專制的遙控儀進(jìn)行遙控遙測。

整個(gè)區(qū)域內(nèi)的路段遠(yuǎn)期采用集中控制方式，納入城市統(tǒng)一控制，近期采用照明配

電箱分散控制。

燈桿：采用整板卷壓成型熱鍍鋅噴塑鋼桿。燈桿基礎(chǔ)采用地腳式，基礎(chǔ)尺寸由供

應(yīng)商根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況確定。室外安裝照明配電箱與控制箱等應(yīng)采用防水、防塵型、

防護(hù)等級為十66,距地面2.5111以下的電氣設(shè)備應(yīng)借助于鑰匙或工具才能開啟。

4、電纜、導(dǎo)線的選型及敷設(shè)

燈電纜采用鎧裝電纜VV22-0.6/1KV電纜沿樹池敷設(shè)，兩燈桿之間采用四處

500mm*300mm*300mm的C20碎包封，機(jī)動(dòng)車道下穿SC80熱鍍鋅鋼管，埋深均為0.7m

米。過機(jī)動(dòng)車道多預(yù)留b2回管，路燈座至燈具段的導(dǎo)線采用銅芯套線BVV-3*2.5mm

施工詳施工圖及《電纜敷設(shè)》D101-1-7。

電力電纜在框架及立交處，穿鋼管暗敷。

排管安裝時(shí)，應(yīng)有傾向手孔井側(cè)不小于0.5%的排水坡度，必要時(shí)可采用人字坡,

并在手孔井內(nèi)設(shè)集水坑；在線路轉(zhuǎn)角、分支或變更敷設(shè)方式時(shí)，應(yīng)設(shè)電纜手孔井，直

線段手孔井間的距離不宜大于100m。

電纜通過有振動(dòng)和承受壓力的下列各地段應(yīng)穿導(dǎo)管保護(hù)，保護(hù)管的內(nèi)徑不應(yīng)小于

電纜外徑的1.5倍：

電纜引入和引出建筑物和構(gòu)筑物的基礎(chǔ)、樓板和穿過墻體等處;

電纜通過道路和可能受到機(jī)械損傷等地段；

電纜引出地面2m至地下0.2m處的一段和人容易接觸使電纜可能受到機(jī)械損傷的地

方。

5、防雷與接地

配電系統(tǒng)接地形式采用TN-S系統(tǒng)。在每回路末端作重復(fù)接地，接地電阻不大于4

Qo

配電柜金屬外殼須可靠接地，要求接地電阻不大于4Q。

燈桿避雷裝置由供應(yīng)商按三類防雷要求配置。

配電箱接地極：采用50X5長為2.5m的角鋼，采用-40X4鍍鋅扁鋼跨接形成接

地網(wǎng)。施工詳《接地裝置安裝》03D501-4。

十二、綠化工程

1、綠化地的平整

按照城市園林綠化規(guī)范規(guī)定在10cm以上30cm以內(nèi)平整綠化地面至設(shè)計(jì)坡度要求，

平面綠化地平整坡度控制在2.5?3%坡度。

2、土壤要求

土壤應(yīng)疏松濕潤，排水良好PH5-7,含有機(jī)質(zhì)的肥沃土壤，強(qiáng)酸堿，鹽土、重粘

土、沙土等。

對草坪，花卉種植地應(yīng)施基肥，翻耕25?30cm,摟平耙細(xì)，去除石塊等雜物，平

整度和坡度符合設(shè)計(jì)要求。

植物生長最低種植土層厚度應(yīng)符合下表規(guī)定。

園林植物種植必需的最低土層厚度:

|||［木草坪淺根深根

植被類型小灌木大灌木

花卉地被喬木喬木

土層厚度（cm）3015-30456090150

3、樹穴要求

樹穴應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，位置要準(zhǔn)確。

土層干燥地區(qū)應(yīng)在種植前浸樹穴。

樹穴應(yīng)根據(jù)苗木根系，土球直徑和土壤情況而定，樹穴應(yīng)垂宜下挖，上口下底、

規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)的規(guī)范。

4、基肥

要求施工種植前必須依實(shí)施足基肥，彌補(bǔ)綠地瘦瘠對植物生長的不良影響，以使

綠化盡快見效。必須依據(jù)當(dāng)?shù)貓@林施工要求，確定基肥。建議依實(shí)選用以下基肥施用，

施前須經(jīng)業(yè)主和景觀設(shè)計(jì)師認(rèn)可；

垃圾堆燒肥：利用垃圾焚燒場生產(chǎn)的垃圾堆燒肥過篩，且充分謳熟后施用。

堆近蘑菇肥：用蘑菇生產(chǎn)廠生產(chǎn)所剩的廢蘑菇種植基質(zhì)摻入3%~5%的過磷酸鈣后

堆謳，充分腐熟后施用。

其它基肥或有機(jī)肥，必須經(jīng)該工程施工主管單位同意后施用、用量依實(shí)而定。

5、除蟲殺蟲劑

如需用，則必須符合所有國家和地方規(guī)定要求。

6、苗木要求

嚴(yán)格按苗木規(guī)格購苗，應(yīng)選擇枝干健壯，形體優(yōu)美的苗木，苗木移植盡量減少截

枝量，嚴(yán)禁出現(xiàn)沒枝的單干苗木，喬木的分枝點(diǎn)應(yīng)不少于四個(gè)，樹型特殊的樹種，分

枝必須有3層以上。

規(guī)則式種植的喬灌木，（如廣場上列植喬木等）同種苗木的規(guī)格大小應(yīng)統(tǒng)一。

叢植或群式種植的喬灌木，同種或不同種苗木都應(yīng)高低錯(cuò)落，充分體現(xiàn)自然生長

的特點(diǎn)。植后同種苗木相差30cm左右。

孤植樹應(yīng)選種樹形姿態(tài)優(yōu)美、造型奇特、冠形圓整耐看的優(yōu)質(zhì)苗木。

整形裝飾籬木規(guī)格大小應(yīng)一致，修剪整形的觀賞面應(yīng)為圓滑曲線弧形。起伏有致。

分層種植的灌木花帶邊緣輪廓線上種植密度應(yīng)大于規(guī)定密度，平面線形流暢，外

緣成弧形，高低層次分明，且于周邊點(diǎn)種植物高差不少于300nlm。

具體苗木品種規(guī)格見施工圖

高度：為苗木經(jīng)常規(guī)處理后的種植自然高度。（單位：cm）

胸徑：為所種植喬木離地面100cm處的平均直徑，表中規(guī)定為上限和下限種植時(shí),

最小不能小于表列下限，最大不能超過上限3cm（主景樹可達(dá)5cm）,以求種植物苗木

均勻統(tǒng)一，利于生產(chǎn)。（單位：cm）

土球：苗木挖掘后保留的泥頭直徑，土球盡可能大，確保植物成活率。

冠幅：是指喬木修剪小枝后，大枝的分枝最低幅度或灌木的葉冠幅。而灌木的冠

幅尺寸是指葉子豐滿部分。只伸出外面的兩、三個(gè)單枝不在冠幅所指之內(nèi)，喬木也盡

量多留些枝葉。

所有植物必須健康、無病蟲害，無缺乏礦物質(zhì)癥狀，生長旺盛。

嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)格選苗，花灌木盡量選用容器苗，地苗應(yīng)保證移植根系，帶好土球,

包裝結(jié)實(shí)牢靠。

第二節(jié)工程特點(diǎn)

一、從本工程所處的地理位置看，施工時(shí)，應(yīng)盡量減低噪音，減少粉塵飄揚(yáng)，控

制污染。搞好環(huán)境消防及保衛(wèi)等工作，保證現(xiàn)場文明施工。

二、根據(jù)工程的施工進(jìn)度情況，需做好各種材料、設(shè)備和成品的保養(yǎng)及保護(hù)工作,

并加強(qiáng)季節(jié)性的施工措施。

三、多專業(yè)、多工種穿插施工

本工程能否優(yōu)質(zhì)、快速的建造成功，關(guān)鍵在于施工隊(duì)伍及項(xiàng)目班子的選擇，我們

具有類似工程的施工經(jīng)歷及管理總體協(xié)調(diào)能力，能有效把握本工程多專業(yè)、多工種同

時(shí)穿插作業(yè)，滿足質(zhì)量高、工期的要求。

四、安全施工要求高

本工程所處的地理位置、設(shè)計(jì)特點(diǎn)、質(zhì)量、工期要求及工程重要性等方面都要求

施工單位的現(xiàn)場管理必須規(guī)范化，確保安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化，以較好的場容場

貌，優(yōu)良的施工環(huán)境保障，才能創(chuàng)造出精品工程。在制定方案和措施時(shí)，要有專門的

安全措施及防噪、防塵、排污等措施，確保安全、文明落到實(shí)處。

針對上述工程特點(diǎn)，在制定施工措施時(shí)，必須分析問題關(guān)鍵之所在，作出優(yōu)化的

管理路線及正確、高效的決策，用“皰丁解?！钡膵故旒寄茏プ≈饕?，使各種制

約生產(chǎn)的困難和障礙解決在各施工工序開始之前，以確?！皟?yōu)質(zhì)、快速、高效、高回

報(bào)”地建成該工程。

第三節(jié)現(xiàn)場條件及施工特點(diǎn)

本標(biāo)段為巴塘縣濱河路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目施工，根據(jù)施工進(jìn)度情況，需做好各種材

料、設(shè)備和成品的保護(hù)工作，制定雨季施工措施，在工序搭接上作到周密安排，利用

時(shí)間和空間，按質(zhì)保量、文明安全高效的完成本工程施工任務(wù)。

第四節(jié)筑路材料和運(yùn)輸條件

本工程施工需要的片石、砂礫石、碎石、水泥、木材、預(yù)制構(gòu)件等均可從當(dāng)?shù)鼗?/p>

周邊城市購得。

第五節(jié)水電供應(yīng)

工程位置位于已建城區(qū)，施工用水用電等均可現(xiàn)場解決。

第三章施工組織管理

第一節(jié)施工組織管理

1.施工管理組織機(jī)構(gòu)

我公司將本工程列為重點(diǎn)工程，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行公司法人代表授權(quán)的項(xiàng)目

經(jīng)理負(fù)責(zé)制。

根據(jù)本工程的特點(diǎn)，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)由三個(gè)層次組成。

(1)指揮決策層一工程領(lǐng)導(dǎo)小組是項(xiàng)目施工決策和保障機(jī)構(gòu)，在公司整個(gè)

范圍內(nèi)，對項(xiàng)目施工所需要的人員、機(jī)械、材料、資金等進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)配，為項(xiàng)

目提供可靠的保障。

根據(jù)該工程的規(guī)模和特點(diǎn)，專門成立公司總經(jīng)理為組長，包括公司各主要部門負(fù)

責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理在內(nèi)的工程領(lǐng)導(dǎo)小組，從施工組織、施工方案到實(shí)施全過程，一抓到

底，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決施工中發(fā)生的問題，確保工程優(yōu)質(zhì)高速地完成。

(2)項(xiàng)目管理層一項(xiàng)目經(jīng)理部

公司成立以優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理為首的本工程項(xiàng)目經(jīng)理部，選派思想好、業(yè)務(wù)精、能力

強(qiáng)、能融洽、合做好的具有豐富實(shí)踐經(jīng)濟(jì)的年富力強(qiáng)、頗具開拓精神的管理人員進(jìn)入

項(xiàng)目管理班子。對工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工、合同履約全面實(shí)現(xiàn)負(fù)責(zé)，并協(xié)

調(diào)各專業(yè)分工之間的工序和進(jìn)度、場地、交叉作業(yè)的相互配合。

為了充分適應(yīng)建設(shè)單位對本工程管理的要求，發(fā)揮公司的經(jīng)濟(jì)技術(shù)優(yōu)勢和精誠合

作的誠意，我公司將有針對性的完善和落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、責(zé)任工長、內(nèi)業(yè)、

材料、機(jī)械、勞資等崗位責(zé)任制，由工程領(lǐng)導(dǎo)小組定期對各專業(yè)進(jìn)行考核，確保預(yù)定

目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。

(3)施工作業(yè)層一直接參與施工的作業(yè)班組

我公司將精選曾施工過多項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程工有過施工同類型工程經(jīng)驗(yàn)的各專業(yè)組進(jìn)

行施工。

項(xiàng)目經(jīng)理部管理職責(zé)表

序號職務(wù)職責(zé)

全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工管理、生產(chǎn)經(jīng)營，工程質(zhì)

1項(xiàng)目經(jīng)理量第一責(zé)任人，安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，文明標(biāo)準(zhǔn)

化施工負(fù)責(zé)人。

負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程技術(shù)工作,包括編制質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，

參與編制施工方案，參與圖紙會審，質(zhì)量檢查，

2項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人新技術(shù)應(yīng)用以及文件資料控制，檢驗(yàn)試驗(yàn)，參與

質(zhì)量審核等要素的具體實(shí)施，參與經(jīng)營決策，協(xié)

調(diào)各專業(yè)技術(shù)施工的交叉作業(yè)。

全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的管理，工程質(zhì)量責(zé)任人，在

3項(xiàng)目工長

項(xiàng)目經(jīng)理安排下協(xié)調(diào)工程管理。

直接負(fù)責(zé)工程各專業(yè)及特殊專業(yè)的施工管理以及

4項(xiàng)目責(zé)任工長

協(xié)調(diào)配合管理。

參與圖紙會審，技術(shù)交底，編制施工方案，參與

5內(nèi)業(yè)技術(shù)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)及檢查，收集，整理與傳遞技術(shù)，交工

資料，工程技術(shù)檔案管理，技術(shù)核定等資料管理。

落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量控制措施，工程質(zhì)量監(jiān)督，檢查，

6現(xiàn)場質(zhì)檢員

對檢驗(yàn)產(chǎn)品負(fù)直接責(zé)任。

7現(xiàn)場安全員落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，檢查安全生產(chǎn)工作。

負(fù)責(zé)材料進(jìn)場時(shí)登記，清點(diǎn)及驗(yàn)收，負(fù)責(zé)堆碼標(biāo)

8材料員

識以及材料發(fā)放和保護(hù)。

負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作、設(shè)備送檢及現(xiàn)場計(jì)量，并對提交

9試驗(yàn)、計(jì)量員

成果資料的質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。

對分管的施工產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)度，文明施工安全施

10各專業(yè)施工員

工負(fù)直接責(zé)任。

11預(yù)算員負(fù)責(zé)項(xiàng)目預(yù)決算。

12成本會計(jì)員負(fù)責(zé)成本管理，對材料?、勞動(dòng)力單價(jià)進(jìn)行審核。

第二節(jié)項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員崗位職責(zé)

一、項(xiàng)目經(jīng)理

1、遵守國家有關(guān)工程建設(shè)和城市建設(shè)管理的政策法規(guī)，執(zhí)行施工及管理規(guī)范和

企業(yè)規(guī)章制度，履行承包合同。

2、負(fù)責(zé)做好項(xiàng)目部人員的思想工作，堅(jiān)持兩個(gè)文明一起抓。

3、根據(jù)工程合同規(guī)定組織單位工程或?qū)I(yè)部分分包工作，協(xié)調(diào)與分包單位的關(guān)

系。

4、負(fù)責(zé)督促經(jīng)辦人員及時(shí)辦理工程變更的技術(shù)經(jīng)濟(jì)簽證，在工程施工準(zhǔn)備階段

和施工中向建設(shè)單位聯(lián)系收取工程價(jià)款事宜，組織項(xiàng)目進(jìn)行成本投入產(chǎn)出的核算工

作。

5、組織編制和實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃及技術(shù)管理，降低成本、采取安全

生產(chǎn)措施，堅(jiān)持文明施工。

6、制定本項(xiàng)目管理規(guī)章制度，加強(qiáng)項(xiàng)目管理和班組建設(shè)。

二、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

1、在項(xiàng)目經(jīng)理和上級部門指導(dǎo)下對工程技術(shù)質(zhì)量管理全面負(fù)責(zé)，是工程質(zhì)量的

直接責(zé)任人。

2、認(rèn)真貫徹國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，執(zhí)行公司及項(xiàng)目有關(guān)的技術(shù)管理規(guī)章

制度，接受上級部門的監(jiān)督檢查。

3、建立健全項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量管理制度、責(zé)任制和質(zhì)量保證體系以及例會制度，負(fù)

責(zé)全面工程質(zhì)量管理和計(jì)量管理工作，處理各種技術(shù)質(zhì)量問題。

4、主持編制項(xiàng)目工程的施工組織設(shè)計(jì)，主持圖紙會審，做好工程技術(shù)交底及安

全措施的制定工作。

5、制定推廣“四新”計(jì)劃和降低成本的技術(shù)措施，參加項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，提

高技術(shù)管理水平。

6、負(fù)責(zé)指導(dǎo)項(xiàng)目內(nèi)業(yè)技術(shù)管理及質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、計(jì)量、測量部門的工作，

確保項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量、效益指標(biāo)的完成。

7、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理抓好文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化文明工地，達(dá)到工程驗(yàn)收一次合格（成

優(yōu)）。

三、項(xiàng)目工長

1、認(rèn)真熟悉圖紙，嚴(yán)格按照本工種有關(guān)的規(guī)程組織施工。

2、參與本工種施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書的編制工作，并負(fù)責(zé)實(shí)施。

3、對操作人員進(jìn)行安全教育，結(jié)合施工圖進(jìn)行不同部位的安全、技術(shù)交底、并

辦好交接手續(xù)。

4、每天按計(jì)劃組織人員進(jìn)行施工，并對質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督檢查，并加強(qiáng)對施

工過程的管理，不留任何質(zhì)量隱患，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。

5、加強(qiáng)對班組的管理工作，盡量不出現(xiàn)質(zhì)量事故。如出現(xiàn)質(zhì)量事故應(yīng)及時(shí)處理、

總結(jié)。

6、開展全面質(zhì)量管理，堅(jiān)持三檢制，嚴(yán)格計(jì)量工作，負(fù)責(zé)測量放線的復(fù)核工作,

堅(jiān)持按要求填寫施工日志。

7、作好本工種施工記錄及有關(guān)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)資料，整理好送交內(nèi)業(yè)歸檔。

四、內(nèi)業(yè)技術(shù)員

1、充分熟悉圖紙